Aban mobil everest saya persis nga ada api ke nozel padahal relaynya sudah saya ganti baru' ckp baru, sensor cmp baru untuk timing belt. Dan mobil di hidupkan nga mau hidup. Solusinya gimana ya
Masbro, kabel yang ke switch bospom/solenoid apakah Jalurnya berasal dari timer glowplug itu juga? Problemnya di solenoid tidak ada arus, sekring untuk solenoid yg mana ya?
Selamat malam bang 🙏 numpang konsultasi ,sy punya ford Everest TDI 2006 yg jd masalah lampu & arus listrik ke glowplug terlalu cepat hanya sekitar 3detik sehingga glowplug belum sempat panas mohon pencerahannya & solusinya bang
Iya itu masalah di timer glow, biasanya ada masalah di sensor yg lain seperti saya sensor di boshpom dan senser Swicth panas karena hubungannya ke timer glow sebagai pembaca dan control. Nah kalau sulit ketemu masalahnya sebenarnya dicangkok timer glow buatan di timer glow asli. Sy sdah membuat cara itu tapi blum Sy uplud videonya.
Beberapa speedometer yg sy temui memakai IC Power artinya dia di kontrol satu unit IC. Tapi di cek dulu klo lampu speedometer mati mgkin bohlam atau Swicth iluminasi nya masalah. Klo speedometer gak nyala coba cek sensor Speed di transmisi. Rpm masih nyala kan.
Kalau saya yg pertama sy cek busi pemanas normal apa nggak. , kompresi, dan kalau stater gak kuat aki masih mumpung maka dinamo stater sy servis. Dan ganti kabel stater yg lebih baik. Kalau aki sdah loyo baiknya ganti baru.
Om ada bengke kah? Everest saya punya masalah serupa, tp kebalikannya. Kadang glow plug tidak nyala (dari indikator dashboard) dan mesin tidak mau nyala. Harus beberapa kali kontak off kontak off baru nyala. Tp ll lagi lancar normal aja 😂
Gan kalo Punya saya timer kontrol nya mati setelah manasin 15-20 detik, tapi masalah nya setelah engine start timer kontrol nya nyala lagi Dan gk mau mati. Kenapa ya? Apakah timer kontrol nya harus ganti?
Maksudnya diluar rangkaian kabel? Klo diluar rangkaian kabel bawaan tinggal buat system sendiri pake tombol, plus kontrol relay lewat tombol dalam kabin yg mana plusnya diambil dri kontak on. Plusnya ada dua kabel. Kecil sama besar kabel besar jgn dirubah kabel kecil aja yg disket relay.
Om saya ada msalh direley penggerak gk kluar strum cma ada ada api besar skring, akibatnya lampu indikator glow gk idup kira" apa? Apakah reley otomatis nya??
Bang sebelum sya mohon maaf bang.sya mau nanya nih.mobil sya Ford rengger dobel Kebin tahun 2004.mssih yg brospom.rpm nya kadang naik kadang mentok di rpm 2500.kalu stater awal gasnya d injak mau dia.kalu d lepas sekitar 5 menit udh ngak mau.mohon solusinya bang
@@darmintegar4514 cek kompresi dulu baru bisa kita diagnosa yg lainnya. Sekalian kalibrasi nozel ditekanan 125-135psi. Kalau kompresi bagus nozel bagus maka boshpom perlu diservis.
Kualitas busi, disamping itu ada beberapa type busi pemanas yg dipakai pada mobil diesel yg sdah di desain dgn waktu yg lama sekitar 3menit (mesin commonrail). Dan adapula dgn waktu yg pendek hanya sekedar buat pancingan saja untuk hidup (diesel konvensional).
@@rodamesin8369 boss i like your video this from Philippines. thesame model ford everest 2005 automatic i have problem with glow plug timer. if i start in the morning i need to count another 15seconds after light indicator off so that one click start only and second issue is the glow plug power is ON for 20 minutes before cut OFF. can you help me boss. thank you
@@rexelsimbanan6017 you have make glow Plug timer hand made, change glow Plug timer original. I'am any video hand made glow Plug timer. This component good for Ling time no problem. Your search the name in my channel "MEMBUAT TIMER GLOW BUSI PEMANAS MESIN DIESEL" your see the component and your build and apply in your car. Applying same position this video. I'm sorry my speak english not good. 🙏
@@rodamesin8369 Mas, your english no problem i understand. but what do you mean i will change my glowplug relay to original so will buy also one new glowplug relay? or just change the original to home made timer?
bos saya menemukan timer busi pijar. ketika sakelar IG hidup atau mati setelah 10 detik, busi pijar akan menyala bersamaan dengan lampu indikator pada casing muatan dasbor saat fungsinya hidup dan busi pijar menyala lagi tetapi lampu indikator mati. google translate mas 
Maaf Mesin TDI/ seri WL kan memang dirancang selama suhu mesin blm tercapai maka arus GP akan menyala terus, nanti kl suhu optimal mesin sdh tercapai akan mati secara otomatis.. Nah solusi paling gampang cabut sensor ECT, dijamin walaupun mesin menyala saat suhu dingin arus GP akan mati secara otomatis.... 🙏🙏🙏 Oiya soal GP yg gampang mati krn pake yg KW, harga GP original sekitar sekitar 350rb per biji dijamin awet krn dirancang lebih tahan menyala lebih lama.. 🙏🙏🙏
Mantap sekali ilmu serta analisisnya. Itu kalau udah di baypas fuse atau sekringnya masih bisa berfungsi gak?timer itu beli dimana om?
Masih bisa berfungsi, timer buat sediri
Aban mobil everest saya persis nga ada api ke nozel padahal relaynya sudah saya ganti baru' ckp baru, sensor cmp baru untuk timing belt. Dan mobil di hidupkan nga mau hidup. Solusinya gimana ya
Beli dimana timer nya. Mobil saya masalahnya seperti ini
Mantap ilmunya om...
Terima kasih
Hallo om. Saya juga punya penyakit yg sama persis dengan video ini. Apa bisa saya pesan pemutus arus yg om buat itu ??mohon respon nya 🙏
Dan yang kedua, nozel pom gk ngeluarin solar? Disuit ada strumnya dri jmperan kontak. Mohon dimengerti 🤭? Bantu omm???
Via wa 081330910153
@@rodamesin8369 ksih gambran aja om bisa😁
@@ellenadypramujasj455 berarti boshpom yg masalah perlu dibongkar dan di repair.
@@rodamesin8369okok terima kasih bnyk omm
@@ellenadypramujasj455 sama-sama
Masbro, kabel yang ke switch bospom/solenoid apakah Jalurnya berasal dari timer glowplug itu juga?
Problemnya di solenoid tidak ada arus, sekring untuk solenoid yg mana ya?
Ikut nyimak, sama persis
ikutan belajar..om...sukses chanelnya
Monggo
Selamat malam bang 🙏 numpang konsultasi ,sy punya ford Everest TDI 2006 yg jd masalah lampu & arus listrik ke glowplug terlalu cepat hanya sekitar 3detik sehingga glowplug belum sempat panas mohon pencerahannya & solusinya bang
Iya itu masalah di timer glow, biasanya ada masalah di sensor yg lain seperti saya sensor di boshpom dan senser Swicth panas karena hubungannya ke timer glow sebagai pembaca dan control. Nah kalau sulit ketemu masalahnya sebenarnya dicangkok timer glow buatan di timer glow asli. Sy sdah membuat cara itu tapi blum Sy uplud videonya.
@@rodamesin8369 🙏🙏🙏kami tunggu videonya bang terimakasih sdh memberikan penjelasan
@@agushariyoso4189 sama-sama
Slmt pgi bosku klo arus yg ke busi pemana itu cpat mati
Hax hitung 3 detik kira2 ap yg harus di ganti
Mohon bantuan bosku 🙏🙏
Timernya bermasalah
Bang Ford rranger 2004 lampu dan jarum spidometer mati, jarum temperatur dan minyak jg mati. tp lampu mesin,aki,hand rem nyala knapa bang🙏🙏
Beberapa speedometer yg sy temui memakai IC Power artinya dia di kontrol satu unit IC. Tapi di cek dulu klo lampu speedometer mati mgkin bohlam atau Swicth iluminasi nya masalah. Klo speedometer gak nyala coba cek sensor Speed di transmisi. Rpm masih nyala kan.
@@rodamesin8369 jarum temperatur dan Solar tdk bergerak/naik bgmana🙏🙏
Bang klau ranger pke aki bawaan g mau hidup smpe tekor akinya, begitu aki diganti aki kering yg mahal kok enk hidupnya ya bang,, apanya ya bang??
Kalau saya yg pertama sy cek busi pemanas normal apa nggak. , kompresi, dan kalau stater gak kuat aki masih mumpung maka dinamo stater sy servis. Dan ganti kabel stater yg lebih baik. Kalau aki sdah loyo baiknya ganti baru.
Om ada bengke kah? Everest saya punya masalah serupa, tp kebalikannya. Kadang glow plug tidak nyala (dari indikator dashboard) dan mesin tidak mau nyala. Harus beberapa kali kontak off kontak off baru nyala. Tp ll lagi lancar normal aja 😂
Coba swict kunci kontaknya biasanya konektornya kotor atau aus.
Gan kalo Punya saya timer kontrol nya mati setelah manasin 15-20 detik, tapi masalah nya setelah engine start timer kontrol nya nyala lagi Dan gk mau mati. Kenapa ya? Apakah timer kontrol nya harus ganti?
Iya modulnya bermasalah
Ok om klu yg saya alami strom ke sekring hilang jadinya nga bisa di hidup kan karna tdk ada aliran ke kontak.kondisi segkring baik semua fort everes.
Ada fuse utama dri aki coba di cek. Atau kabel dri aki ke kita atau fuse ke kontak.
Ford Ranger 2004 start pagi hidup
Kita jalan matikan mesin .
Star kembali suah hidup
Dimana solusinya .
@@putrabatubasiha2148 cek dinamo stater serta kabelnya
mau tanya ne,, kenapa yah biasanya klu sy on kunci kontak ada bunyi klip,, baru stater,, skrng nga bunyi,,kayak tidak berfungsi pemanas nya
Coba di cek pake tespen setrum di busi pemanas.
@@rodamesin8369 yg kabel merah yg besar yag
@@rodamesin8369 tp bos klu kabel merah ke busi pemanas td sentuh ke busi pemanas tdk putus sekribg nya
@@fedhiodhe7136 cek ada strumnya gak pake tespen
Bang kalau ngidupin mesin di luar rangka kabel apa aja ya yg di gunakan,, saran 🙏
Ribet soal.x kalau mau di pasang semua😅
Maksudnya diluar rangkaian kabel? Klo diluar rangkaian kabel bawaan tinggal buat system sendiri pake tombol, plus kontrol relay lewat tombol dalam kabin yg mana plusnya diambil dri kontak on. Plusnya ada dua kabel. Kecil sama besar kabel besar jgn dirubah kabel kecil aja yg disket relay.
Mesin.x saya jadikan mesin kapal bang!! untuk menghidupkannya kabel apa saja yg perlu di fungsikan??🙏
Sekring yg ke dashboard. selalu putus itu kenapa ya om?
Sering apa?
@@rodamesin8369 fuse maksudnya om.. apa krn relay glow plugnya sudah indikasi bermasalah om?
@@TeukuFazirMizan-r5e iya sekring apa yg sering putus?
Om saya ada msalh direley penggerak gk kluar strum cma ada ada api besar skring, akibatnya lampu indikator glow gk idup kira" apa? Apakah reley otomatis nya??
Perlu dicek soket kecil yg menghidupkan relay, apakah ada arus nya?
@@rodamesin8369 gk ada arus om
@@ellenadypramujasj455 timer glow nya masalah
@@rodamesin8369 nah itu lokasi time glow Ford nya dmna om posisi/ lokasi letaknya?😊
@@ellenadypramujasj455 sebelah dek kanan pedal gas.
Bang ...
Timer tambahanya bisa order ngk. yg udah siap pakai.
Bisa 081330910153
Bang sebelum sya mohon maaf bang.sya mau nanya nih.mobil sya Ford rengger dobel Kebin tahun 2004.mssih yg brospom.rpm nya kadang naik kadang mentok di rpm 2500.kalu stater awal gasnya d injak mau dia.kalu d lepas sekitar 5 menit udh ngak mau.mohon solusinya bang
@@darmintegar4514 cek kompresi dulu baru bisa kita diagnosa yg lainnya. Sekalian kalibrasi nozel ditekanan 125-135psi. Kalau kompresi bagus nozel bagus maka boshpom perlu diservis.
Klu pemanas nya 2detik aj apa penyebab nya.....
Timernya masalah.
Timer tambahannya beli dimana om?
But sendiri om.
@@rodamesin8369 bisa order ga om?
@@kimzeallyoelanda3880 bisa, wa 081330910153
Bang saya ford renger 2.5 skring fuse sama skring glownya sealalu putus itu apanya yah pak
Busi pemanas ada yg sdah gak bagus. Ada yg sdah ngeshort.
Busi pemanas cepat mati,, apa penyebab nya
Kualitas busi, disamping itu ada beberapa type busi pemanas yg dipakai pada mobil diesel yg sdah di desain dgn waktu yg lama sekitar 3menit (mesin commonrail). Dan adapula dgn waktu yg pendek hanya sekedar buat pancingan saja untuk hidup (diesel konvensional).
Bang kalu lampu monitor enjin, busi pemana gak nyala itu kenapa bang.mohon bantuanx
Cek timer glow nya
@@rodamesin8369 tapi kok lampu engine-nya gak nyala bang
@@Kamilussaro tdci atau TDI?
Timer tambahan kl pesan brp harganya om?
Murah klo buat sendiri gak sampe 50rb
@@rodamesin8369 boss i like your video this from Philippines. thesame model ford everest 2005 automatic i have problem with glow plug timer. if i start in the morning i need to count another 15seconds after light indicator off so that one click start only and second issue is the glow plug power is ON for 20 minutes before cut OFF. can you help me boss. thank you
@@rexelsimbanan6017 you have make glow Plug timer hand made, change glow Plug timer original. I'am any video hand made glow Plug timer. This component good for Ling time no problem. Your search the name in my channel "MEMBUAT TIMER GLOW BUSI PEMANAS MESIN DIESEL" your see the component and your build and apply in your car. Applying same position this video. I'm sorry my speak english not good. 🙏
@@rodamesin8369 Mas, your english no problem i understand. but what do you mean i will change my glowplug relay to original so will buy also one new glowplug relay? or just change the original to home made timer?
bos saya menemukan timer busi pijar. ketika sakelar IG hidup atau mati setelah 10 detik, busi pijar akan menyala bersamaan dengan lampu indikator pada casing muatan dasbor saat fungsinya hidup dan busi pijar menyala lagi tetapi lampu indikator mati.
google translate mas

Mobil saya susah bgt klo pagi hidup bang,,,starter,5,6,,baru hidup,
Coba aja dicek strum busi pemanasnya keluarkan strum apa nggak. Cek pake teslamp di kabel konektor busi pemanas
bg mau tanya, subtitusi busi pemanas mazda bt50 punyanya apa ya bg?
Bisa pake punya Taft gt
Mobil for rangger bosku
Maaf
Mesin TDI/ seri WL kan memang dirancang selama suhu mesin blm tercapai maka arus GP akan menyala terus, nanti kl suhu optimal mesin sdh tercapai akan mati secara otomatis..
Nah solusi paling gampang cabut sensor ECT, dijamin walaupun mesin menyala saat suhu dingin arus GP akan mati secara otomatis.... 🙏🙏🙏
Oiya soal GP yg gampang mati krn pake yg KW, harga GP original sekitar sekitar 350rb per biji dijamin awet krn dirancang lebih tahan menyala lebih lama.. 🙏🙏🙏
Super sekali terimakasih infonya om. Sangat bermanfaat. Next time sy pelajari lagi. Terima kasih om. 🙏
Kalo yang di jual online gimana om GP per biji cuman 40 rban...Made on thailand
glow plug buat tdi yang Murmer awet merk apa om..apa bisa pake dari mobil diesel lainya....soalnya yang ORI lumayan mahal...😬🙏
Kalau kasus kabel ect sudah dicabut tpi glowplug masih sering nyala sendiri gimana penyelesaiannya
Yg simple bikin jalur baru aja om, bisa pake timer 10 detik atau manual pake tombol
klo cylinder glow plug open circuit knp om?
Di Kelistrikan ada masalah
Sekring glowplug nya yg mana ya?
Ada disitu dekat aki kotak hitam
bisa minta rangkaian timer rakitannya suhu
Ada di videosesudah atau sebelumnya, klo gak salah dua video dri video ini.
Judulnya membuat timer glow
Lampu inkator pemanas tidak nyala.
Cek setrum yg ke speedometer ada apa nggak, modul juga bisa jadi penyebabnya.
Bisa di order bossku
Bisa
Bengkelnya dmn pak
Mataram
Lampu induktor gambar mobil nyala berkedip"
Maksudnya gimana?
Ada itu di spidometer ada gambar mobil di tengah nya gambar kunci,, dia menyala berkedip"
@@fedhiodhe7136 immobilizer sdah dibobol, karena modulnya sdah Dicopot diposisi bospomp
fort ranger setela matikan mesin binyi kasar bunyi ketek
Harus cek fisik baru bisa mengetahui darimana asal bunyinya.
Bisa minta alamat bengkel nya di mana..
Mataram lombok
Please can somebody help me to translate in English
@@DaraSauka oke what you problem?
Boleh sy minta no wa nya
081330910153
@@rodamesin8369 makasih bos
@@fedhiodhe7136 sama-sama
Bos sy mau tanya ne,, td aku uda ganti busi pemanas nya,, tp pas abis di pasang sy on kunci kontak nya sekring pemanas putus,konslet
@@fedhiodhe7136 pasang busi pemanas jangan terlalu kenceng