Стоит отметить, хозяин автомобиля произвел подключение сигнализации правильно. А то, что блоку не хватало напряжения от стоп сигналов и она не стала работать в штатном режиме, это нюансы, которые могут присутствовать в разных марках (а иногда моделях) автомобиля, и не стоит его называть: "вася", криворук и т.д. Все приходит с опытом. Нередко сделать самому быстрее, чем воспользоваться услугами нескольких "профессиональных электриков". А автор ролика заслуживает огромного уважения - взяться за то чтобы разобраться в такой паутине проводов и разобраться, это сильно, и стоимость работы чисто символическая.
Соглашусь с Вами. Мне тоже надо было поставить сигнализацию, досталась при случае... Объехал весь город, никто не берется, т.к. б/у, куплена не у них, ни Старлайн, и еще куча отговорок... Пришлось ставить самому...
Помню-помню это дрочево с автозапуском на механике, тут дернул, там выключил, еще не перепутай, а если потом что-то забыл и открыл машину, то все надо снова делать или не заведется. На автомате все гораздо проще, заводится с автозапуска всегда и не забиваешь себе голову.
@@TurbidFish никакого дрочева. Сигналка была запрограммирована на коробку автомат и с турбо таймером. Ключ вытащил, вышел, на охрану поставил, через 2 минуты заглохла. Ручником пользуюсь всегда ничего никогда не примерзало.
Правильно. Оно можно конечно и самому разобраться, если есть голова и время, но обычно времени жалко, проще обратиться к специалисту- как в этом видео. Спасибо за цены
Фактически хозяин авто подключил всё правильно, выходит. А то, что он про ,,слабый минус" не знал.. Так он ведь не электрик, чтоб такие нюансы по сигнализациям знать - каждый день этим не занимается. И про снятую торпеду шутки типа ,,разобрал машину в хлам" тоже не уместны. Сделал, как ему удобно. Может он заодно и решил почистить, шумы, дребезжания в ней всякие убрать. Это уже его дело и его проблемы. До хера тут комментаторов, не умеющих даже саморез открутить и при виде трёх проводков - такого страшного хаоса!!!- готовых в обморок упасть... Автор, смотрел много ваших видео. Вы хороший мастер. Но в этом ролике, вы слегка дали маху, запустив механизм насмешек над парнем, хозяина машины. Даже обидно стало за него. Ваш косяк с черезчур увеличенной трагичностью ситуации.
В целом парня понять можно, он просто не знал где нормального электрика найти. Я бы знал, что ты в моём городе, то сразу бы к тебе и ехал, а так за электриком потом ещё переделывать приходится. Поэтому люди и пытаются сами разбираться.
Кто пытается сам разобраться, они обычно без денег! И мозгов нет обычно! Это следствие отсутствия денег. Это две основных причины. Другая причина он хер найдет нормального установщика. Нормальный кто сделает хорошо, во первых не будет ставить это говно ценмакс! Во вторых они берут дорого.
Сергей Севастенков Слушай, а ты много людей знаешь, кто 100-150-200 тысяч в месяц получает??? Сейчас з/п в среднем в регионах 40-55. У некоторых ещё меньше. А когда семья, ребёнок/двое детей, съёмная квартира/ипотека??? Вот люди и выходят из ситуаций! Мне как в 14 году поменяли сцепление на машине с передним приводом-так в МКПП оказался литр отработки вместо положенных двух, нормального трансмиссионного масла! А было залито свежее, 300 км назад!!! После этого я либо сам, либо с приятелем ремонтирую машины! Электрику-тоже! И бензонасос менял (бак снимал), и минусовой кабель из КГ-16 с термоусадкой делал (пропаивал наконечники), да до фига чего сделал! И всё работает! Езжу только на проверенные шинку и сход/развал. Скоро поеду заправлять кондёр, тоже у проверенного специалиста.
Сергей Севастенков Насчёт ценмакса не знаю, уже 6 лет на Starline B9 езжу, с защитой нейтрали. Ошибки иногда бывают, не с первого нажатия открывает двери. Но у меня и местность не особо ровная, думается мне, датчик наклона срабатывает. В сигналки ещё не лазил, есть приятель-грамотный автоэлектрик, который установит сигу за сумму, указанную в ролике. Поэтому, честно, лень вникать в эту кучу разноцветных проводов. Если такого приятеля не было-потратил бы день, а то и 2, проштудировал, куда и что и как идёт, но поставил бы сигу сам.
Димка Я из Приморья. Езжу на японской машине 97 года. А цены нынче на обслуживание машин кусаются! Особенно во Владивостоке! И ещё днём с огнём надо поискать мастера, который честно скажет, в чём причина, и сделает то, что надо, и как надо, по технологии и мануалу! А 14 году за замену сцепления я отдал 4 косаря. Это передний привод. На 4 WD замена сцепления или АКПП-8 яриков! Литр 95-го стоит 43 рубля!
А я ЗА этого парня(хозяина авто)! Человек САМ пытался что-то сделать а не просто с "выключенной" головой отдать мастеру и забыть. Так любой может... Уважаю таких людей
Каждый должен заниматься своим делом. И при чем тут выключенная голова? И ключевое у тебя слово ,,пытался,,. А за что уважать? Разобрал,разворотил,ни хера ни сделал и пригнал к электрику. Я б уважал его,если бы он довел все до ума. Я в таких случаях ценник умножаю в 1.5-2 раза. И считаю это правильным,опыт 25лет
Олег Шувалов Хозяин снимал торпедо, чтобы либо спрятать блок сигналки лучше (для защиты от угона) или чтобы найти провода. И подключения везде правильные были, кроме невнимательности кнопки на брелке. Если человек сам вот так первый раз поставил сигналку-это достойно уважения. Или ты сам в первый раз поставил сигналку абсолютно правильно???
удивительно. автору блога удается подобрать слова при виде безобразий оставленных предыдущими ремонтниками. иногда впору крыть семиэтажными конструкциями а он хладнокровно и со знанием дела разъясняет суть. редко такое встретишь
1000 р. на дороге не валяются 🤷🤷, а зарабатываются головой , 🤔🤔🤔Андрей молодец👍👍👍, доброй души человек, другой бы не полез разбираться с этой паутиной, Пол машины разобрано, но самое главное ВОНЮЧКА на месте😀😀😀😀😂😂😂
6:00 немного не понял про педаль тормоза... если машину не затормозить и поставить на автозапуск, то что её тормозит пока она стоит? пенёк подкладывать?
А надо просто просушить тормоза перед тем как ставишь на парковку , кстати зимой заезжая в лужу на скорости ,обязательно надо нажать на тормоз чтобы опять же просушить иначе образуется плёночка льда на дисках и тормозной путь будет намного а может не намного ,но до чужого бампера долететь можно легко. Берегите себя.
только что увидел видео про свою машину ,для непонимающих поясняю, снять панель на логане 15 минут,цель установка сигнализации и установка ее в штатную проводку(как это нужно ,а не как ставят установщики из за своей лени , а автоэлектрикам скажу большая часть вас не имеет специального образования ,вы ленивы и охреневшие, ломите цены а работа ваша этого не стоит ,иза вас и горят машины потому что лень было провод пропоять, поэтому свои машины не кому не доверяю,это не касается тех у кого есть уже репутация , кто не скачет с автосервиса в автосервис ,их еще надо найти) установка сигн. у них от 4 тысяч,получается сэкономил минимум три,,машина не новая осматривал остальную проводку,нашел две протертости плюса ,не получилось самому потому что в инструкции написано так ,что этот же электрик сам с трудом понял смысл написаного ,осилил благодаря наверно своему опыту,но мужик нормальный поэтому к нему и поехал.,на педаль тормаза подключать не просил,он подключил потом я переделывал на ручник,а 1000 я ему сразу предложил за работу,эта оплата его работы и урока мне,
Давай по очереди,что значит работа не стоит того? Есть спрос,есть предложения. А у стоматолога она стоит того? Это к примеру. Вы можете обойтись без автоэлектрика? Я за Вас рад,Вы сьекономите денег. Другой не может и обращается к специалисту. Далее,по поводу компетентности. Как и в любой сфере,будь то врач,учитель,слесарь...есть хорошие специалисты и не очень. У нас это точно так же как и везде.Не знаю кем работаете Вы лично,но допускаю что и Вами не все довольны,повторюсь-допускаю. Далее,про то что мы ленивы. Уважаемый,дайте мне ссылку какой завод изготовитель авто,при соединении проводов применяет пайку? Ссылку в студию! Отвечу за Вас,НИ КАКОЙ,кроме печатных плат в блоках,а мы говорим о соединении проводов.На досуге подумайте, почему завод не паяет. А применяет метод гильзовой опрессовки например.Способы бывают разные,их не много.Но не пайка. Не догадаетесь,я обьясню,не за дорого. Так как знания дороги,я б сказал безценны. Далее,с подобного типа клиентами(я про Вас) лучше не иметь дел вообще т.к Вы слишком много и одновременно слишком мало понимаете в данной специальности,а амбиций у Вас море.Это не лично о Вас,а о подобном типе клиента. И еще,при сегодняшней платежеспособности клиента,инной раз и речи не идет о качестве. Люди сами просят,КАК НИБУДЬ что бы ещк поездить. Я не говорю что такие все,но тенденция увеличивается. Поэтому стараюсь не опускаться до уровня очень дешевых авто. Стараюсь заниматься не премиум классом,но автомобилями подороже. В них и требования высокие,но и с оплатой и ценником как правило нет проблем. Это я описал вам ситуацию в двух словах,исходя из опыта работы автоэлектриком со стажем 25лет. И еще момент,допустим пропало питание условно на габаритные огни,примерно определились что это произошло под панелью приборов в общем жгуте проводов. Автомобиль например Ваз 2110. Теперь ответьте на вопрос,сколько хозяев авто согласиться оплатить стоимость снятия передней панели,вскрывания жгута...а всего то габаритные огни.Отвечу не многие,большинство сами предложат вариант,дублирующий провод,дальше продолжать? Может пример неудачный,но суть уловили? Вчерашний пример,Шкода Фабиа,не работает обогрев заднего стекла и самопроизвольно выключается свет в салоне с периодичностью 15сек. Казалось бы что может быть проще? В итоге,неисправен блок ,,комфорта,, В нем не только обогрев и свет,там и сигнал и дворники и т.д,но остальное работает. А теперь улыбайтесь,клиент не хочет за немалые деньги менять блок,а просит подключить самостоятельную цепь подогрева стекла и салонного освещения. А вы мне про лень и образование....У меня это единичные случаи,к счастью. Как то так. Р.S и считай что электрик этот рассмотрев твое рабоче-крестьянское происхождение согласился с вашего барского плеча взять эту 1000. Стоимость такой работы с учетом ,,вашего участия,,в подключении и разборке,, составлять должна 2000-4000 это с учетом вашего урока на будущее.И это справедливо,а тогда вы можете требовать качество.
@@vestnik_dobra если в двух словах обьяснить,то пайка в соединении проводов не применяется из за обламывания в местах пайки от вибраций,и окислений. Это в двух словах Вам обьяснение. Но повторюсь,заводы пайку не применяют.
Олег Шувалов Слушай, ну вот я обмотчиком электродвигателей работаю, и вывода к обмотке именно припаиваются. Провод обмоточный при намотке бывает в катушке заканчивается, сваркой через спираль привариваем. И я ни разу не видел, чтобы именно по пайке обламывалось. Потому что вся обмотка вяжется, шнурком или киберлентой! Вот если болт/гайка в статор попадает-сразу короткое! Несколько раз находил уже! Так и с пайкой проводов в машине. Если провод уложен в гофру, а гофра закреплена, сам по себе он никогда не обломится! При серьёзном ДТП если только порвётся!
@@kosmos-ox8pw Если с завода стоят лампы накаливания,то борт.компьютер и всё остальное рассчитаны на них,и ставить туда светодиоды-значит колхозить,как и с ксеноном.
@@HOBOTOP извини но раньше Люди и керосиновыми лампами освищались и свечками, щас время не то со временем всё меняется , в домах тоже разные лампы ставят .
У меня на Логане через ручник было,самая простая схема.А колодки никогда не примерзали,даже если прихватит,привод-то передний,сорвать проблем нет.Единственное,что напрягало,когда на ручник ставишь-не глохнет.Приходится сначала глушить,потом на ручник.Вышел из положения так-сдергивал клемму с ручника,вечером обратно втыкал,чтоб на автозапуск поставить.И на Газели так же делал.
Обходчик можно сделать самому. Сделать дубликат чипа (камушка из ключа) на него намотать тонкую изолированную проволоку. Эту же проволоку в разрыв через реле пустить к замку зажигания и сделать на нем 3-4 витка. И все будет работать. управление реле будет от сигнализации. Естественно везде все надо закрепить и провод на чипе что бы не размотался и провод на замке зажигания. На моей калине предыдущий хозяин установил сигнализацию обходчика нет. Чип из ключа примотал изолентой прямо к замку зажигания. Летом буду исправлять. На приору ставил сигнализацию 2 дня. Но поставил. И все работало.
Вспомнил случай когда притащили форд - заглох после встряски на дороге. Заблокировалось реле подачи топлива- красная кнопка в багажнике. Нажал - поехал.
Как можно на педаль тормоза, там минус должен продаваться постоянно, иначе процесс не запустится, только на ручник, немного не прав, педаль отпустил минус пропал.
А что если ручник не полностью вытягивать а только так чтоб на панели лампочка загорелась что ручник включен если уж боитесь что колодки примерзнут так прокатит включится автозапуск?
При таком включении не будет ли реле быстро выходить из строя? Срабатывать оно будет при каждом нажатии тормоза, а это при поездке очень много много раз. Ресурс контактов конечно большой, но все же.
В конце 2000х приехал ко мне сын моего знакомого и говорит - мне в Германии (а он там живёт постоянно) отказали ставить автозапуск потому что коробка механика!!! Они ставят только на автомат! Установил, все работает, но надо же проверить! Придал ручник (мерс, там педаль) и попробовал завести, и она поехала ведь скорость была включена! Там завязка была через датчик заднего хода, то есть перед выключением нужно включить заднюю скорость, а только потом что-то ещё ткнуть и только тогда станет с возможностью автозапуска
Как можно ставить авто запуск без ручника???? У меня стоит авто запуск,так я на передаче никогда машину не оставляю,хотя авто запуском почти не пользуюсь. Какая бы сигнализация не стояла,мало какой глюк в ней может случится.
Тоже сразу подумал как через стоп сигнал пустить полноценный минус с помощью обычного нормально разомкнутого реле. Обычный примитив. Только что бы это реле не особо громко клацало при нажатии на тормоз, нужно найти реле самое "тихое" Что бы его включение не было слышно. Остается вопрос: как клиент собирается блокировать авто на стоянке, если не хочет ставить автомобиль на ручник и что бы авто не укатилось? Если коробка автомат,то понятно.А если обычная механика, да если еще площадка стоянки под наклоном, то как он собирается "стопорить" автомобиль? С помощью подкладывания "кирпичей" под колеса?
Ну будет все равно пользоваться ручником. Функцией без ручника будет пользоваться в песке, грязи, сугробе) бред вобшем делать такой способ включения программной нейтрали.
Все правильно,сигналка устанавливается на ручной тормоз.А кто боится,что зимой колодки примерзнут,то не надо его полностью дергать.Достаточно дернуть на один щелчок,чтобы загорелась лампочка ручного тормоза на панели приборов!Не бойтесь,я проверял!!!
Датчик от ремня безопасности и присутствует ли водитель в авто на иномарки схема сборки блок комфорта управления Алгоритмы на разных систем Блоков разные )))
Про ручник бред. Было много машин всегда ставлю на ручник. И зимой и летом. И на ваз и на УАЗ и иномарках. Ниразу не прихватывали ручник. Живу на севере. Проблема может быть поздней осенью или ранней весной, так просто колодки просушил перед остановкой и все
Я тоже таких не понимаю. 1 раз за всё время прихватило ручник. И то летом после простоя авто 2-е недели. А таких кто боится ни фига не понимаю. Обычно у таких ручник не держит. Им пытаешься объяснить что ручник нужно отрегулировать и тросики смазать. Тогда примерзать не будет. Да и у большинства таких ручник то не примерзал никогда. Они просто наслушались историй.
В случае с барабанными тормозами их залипание зимой можно избежать их читкой в начале зимы, лично я зимой постоянно пользуюсь ручником и ничего не залипает.
Обращайтесь к Специалистам !!! Я работаю помощником авто электрика . Приехал Человек не работают Стоп Сигналы Модель Авто и фары чуть отличаются тюнинг расположение Ламп в разных гнёздах перепутали патроны и лампы ,(туманный свет и габариты) со (стоп и габариты) лампочки хозяин сам проверил предохранитель лягушку тормозов . курьёз в том что я снял сам с фар три лампы под замену хозяину дал образец ламп они без цоколя за проверку итд Сто Рублей поменять лампы + 300 Рублей Водитель Поехал за новыми лампами приезжает говори Лампочку не смог сам достать стекло лопнуло Рука вся в крови пальцы до кости порезал говорит по 50 рублей поменять лампочки сможешь ??? Багажник обшивка в крови фары в крови контакты в крови Решил Сэкономить Пару сотен .
Вопрос. У меня стоит Аллигатор. Значит приезжаю, ставлю машину на ручник, выключаю зажигание, выхожу, ставлю машину на охрану она глохнет. На брелке загорается значок ручника. Но вот если я открою машину повторно ну вдруг забыл телефон, и ставлю машину назад на охрану. То автозапуск с кнопки уже не сработает и значок ручника на дисплее брелка не горит. Так и должно быть или нужны какие-то манипуляции с настройками?!!!
Странно, на тормоз же не обязательно нажимать перед тем как вытащить ключ. У меня так на старлайне и кнопок не надо никаких нажимать. Просто вытащил ключ, вышел, и поставил на охрану.
Иммобилайзер лучше отключить в прошивке или неактивировать,если ставить внешнюю сигналку. А 1000 вы заработали не за нажать на кнопочку а за то что вы узнали на какую. Умная голова денег стоит
А не проще поставить любой выключатель и вручную включать минус на сигналку. Типа нажимаешь на тормоз. Манипуляции примерно те же. Чтобы не критиковали, в сигналках полный ноль. Объяснение приму с благодарностью.
Что за идиотизм не ставить на ручник, потому что зимой прилипают колодки. Я живу в Сургутском районе, где мороз сорокет, всегда ставлю на ручник и пох. не прилипают, ну в крайнем случае можно приподнять на один щелчок.
программная нейтраль дико неудобная , недавно смотрел на дроме как умельцы переводят сигу на акпп режим , чтоб сигнал парковки сделать , с помощью геркона , а именно располагают датчик на тяге кпп так чтоб, сигнал парковки получался когда ручка кпп стоит на нейтрали и все, кидаешь этот сигнальный провод на сигналку и все, переделок больше никаких, ну можно еще дополнительным условием настроить если еще поднять ручник , машину куда приятней после этого будет ставить на охрану с последующим автозапуском..
Когда человек с деньгами встречает человека с опытом, человек с опытом уходит с деньгами, а человек с деньгами уходит с опытом.
Сейчас много хитрожопых. Разузнает бесплатно и все.
Афигеть вот знание!!! Супер!
@@ПалычРубка знать все не возможно,ты же не полетишь в космос?от слова "никогда" и совсем))😁
Человек уже БЕЗ денег, уходит с опытом!
Прям в точку)))
Да парню надо куда нибудь по разборке авто устроиться работать,у него явно талант.
Сумасшедший Мутант дада это точно я просто 😳 🤯
Бля 😑
Это огромный опыт! Но! Талант не отрицается.
Я в восторге от опыта,и знаний этого мастера!!!
Стоит и ещё как стоит. Реально каждый раз удивляюсь грамотности человека, не знаю как кому , а мне лучше не попадались ни разу. Спасибо за видео.
Пускай человек учится. Хорошо что есть специалисты,которые могут помочь.
Стоит отметить, хозяин автомобиля произвел подключение сигнализации правильно. А то, что блоку не хватало напряжения от стоп сигналов и она не стала работать в штатном режиме, это нюансы, которые могут присутствовать в разных марках (а иногда моделях) автомобиля, и не стоит его называть: "вася", криворук и т.д. Все приходит с опытом. Нередко сделать самому быстрее, чем воспользоваться услугами нескольких "профессиональных электриков". А автор ролика заслуживает огромного уважения - взяться за то чтобы разобраться в такой паутине проводов и разобраться, это сильно, и стоимость работы чисто символическая.
Не все так сложно как кажется. Подключения в основном идут в паре местах. Возле фишек где распиновка известна.
Соглашусь с Вами. Мне тоже надо было поставить сигнализацию, досталась при случае... Объехал весь город, никто не берется, т.к. б/у, куплена не у них, ни Старлайн, и еще куча отговорок... Пришлось ставить самому...
Подсел на ваш канал!!!! Всегда приятно смотреть на вашу работу!!!
Разве не достаточно 1-2 щелчка ручника чтобы и сигнал с него был и колодки не прижимались?
Зимой так и делаю) правда машина в лунке все время передними колесами ночует) и не укатиться и запуск работает.
Помню-помню это дрочево с автозапуском на механике, тут дернул, там выключил, еще не перепутай, а если потом что-то забыл и открыл машину, то все надо снова делать или не заведется. На автомате все гораздо проще, заводится с автозапуска всегда и не забиваешь себе голову.
@@TurbidFish незнаю у меня на механике ,просто ручник поднял ключ вытащил и всё.
@@TurbidFish никакого дрочева. Сигналка была запрограммирована на коробку автомат и с турбо таймером. Ключ вытащил, вышел, на охрану поставил, через 2 минуты заглохла.
Ручником пользуюсь всегда ничего никогда не примерзало.
@@splinterkab9007 У меня то же так же!
Я рад за парня, что нашолся человек который согласился ему помочь в такой ситуации. Обычно сервиз отказывается если штото сам разобрал.
3 ошибки в 20-ти словах. Извини но очень в глаза бросается.
@@splinterkab9007 больше🤫
Это все конечно хорошо, но потом удивляемся что машины укатываются заведенные. Я правда не представляю что кирпичи под колеса что ли подкладывать
Правильная,правильно установленная и настроенная сигнализация никогда не запустит двигатель на передаче.
Машина не укатится,если колёса снять.
@@АндрейФинаев-ж2б и когда её вообще нет
Стопудова, через ручник нужно
@@Sever808 машину просто можно укатить))) не заводя))
1000 не за то чтоб нажать кнопку, а за то что знаешь какую кнопку нажать, так что все четко. На таких людей, кто сам все делает мастера и живут 😂
Правильно. Оно можно конечно и самому разобраться, если есть голова и время, но обычно времени жалко, проще обратиться к специалисту- как в этом видео. Спасибо за цены
Ты прав.
молодец. после кого-то переделывать, это жопа.
За рубасик - три жопы)))
@@anatoliianatolievih я в таких случаях ценник сходу умножаю на 2
@@Oleg.1272 лучше на 3
Молодец парень, сам сделал практически всё. Могу только похвалить
В -20 на нейтралке без ручника она уедет в соседнее село. :)
по этому условие выйти из заведёной машины.
так что не уедет)
@@yurik9625 коробка подмерзнет и еще как уедет на нейтралке
На дискотеку
Каким ообразо? Стоит и работает на "нейтралке"!
@@1966pda уважаемый, ты в мороз авто на механике заводил???
Автора пора перетаскивать на обучение молодых спецов, особенно в практических заданиях. Логика мощная штука.
На рено, без снятия торпеды сигу не поставишь)Спасибо за сюжет!
Вот после таких любителей, происходят печальльные случаи. Каждый должен заниматься своим делом.
Фактически хозяин авто подключил всё правильно, выходит. А то, что он про ,,слабый минус" не знал.. Так он ведь не электрик, чтоб такие нюансы по сигнализациям знать - каждый день этим не занимается. И про снятую торпеду шутки типа ,,разобрал машину в хлам" тоже не уместны. Сделал, как ему удобно. Может он заодно и решил почистить, шумы, дребезжания в ней всякие убрать. Это уже его дело и его проблемы. До хера тут комментаторов, не умеющих даже саморез открутить и при виде трёх проводков - такого страшного хаоса!!!- готовых в обморок упасть... Автор, смотрел много ваших видео. Вы хороший мастер. Но в этом ролике, вы слегка дали маху, запустив механизм насмешек над парнем, хозяина машины. Даже обидно стало за него. Ваш косяк с черезчур увеличенной трагичностью ситуации.
МАСТЕР и есть МАСТЕР.
Считаю недорого за работу!
Считаю что практически даром.
Считаю, это демпинг!))
У него сзади скорее всего стоят светодиодные лампочки тормоза.
Они и не дают минус на сигнализацию.
Было, встречался.
Автору лайк за труды и правду !
В целом парня понять можно, он просто не знал где нормального электрика найти. Я бы знал, что ты в моём городе, то сразу бы к тебе и ехал, а так за электриком потом ещё переделывать приходится. Поэтому люди и пытаются сами разбираться.
Кто пытается сам разобраться, они обычно без денег! И мозгов нет обычно! Это следствие отсутствия денег. Это две основных причины. Другая причина он хер найдет нормального установщика. Нормальный кто сделает хорошо, во первых не будет ставить это говно ценмакс! Во вторых они берут дорого.
Сергей Севастенков
Слушай, а ты много людей знаешь, кто 100-150-200 тысяч в месяц получает???
Сейчас з/п в среднем в регионах 40-55. У некоторых ещё меньше. А когда семья, ребёнок/двое детей, съёмная квартира/ипотека???
Вот люди и выходят из ситуаций!
Мне как в 14 году поменяли сцепление на машине с передним приводом-так в МКПП оказался литр отработки вместо положенных двух, нормального трансмиссионного масла! А было залито свежее, 300 км назад!!!
После этого я либо сам, либо с приятелем ремонтирую машины! Электрику-тоже! И бензонасос менял (бак снимал), и минусовой кабель из КГ-16 с термоусадкой делал (пропаивал наконечники), да до фига чего сделал! И всё работает!
Езжу только на проверенные шинку и сход/развал. Скоро поеду заправлять кондёр, тоже у проверенного специалиста.
Сергей Севастенков
Насчёт ценмакса не знаю, уже 6 лет на Starline B9 езжу, с защитой нейтрали. Ошибки иногда бывают, не с первого нажатия открывает двери. Но у меня и местность не особо ровная, думается мне, датчик наклона срабатывает.
В сигналки ещё не лазил, есть приятель-грамотный автоэлектрик, который установит сигу за сумму, указанную в ролике. Поэтому, честно, лень вникать в эту кучу разноцветных проводов.
Если такого приятеля не было-потратил бы день, а то и 2, проштудировал, куда и что и как идёт, но поставил бы сигу сам.
@@ЛеонидГолик Пипиец, 50 к зп с Вашими ценами и ещё жалуетесь. У меня в чудо Европе 750 -800 евреев и европейскими ченами....мда
Димка
Я из Приморья. Езжу на японской машине 97 года. А цены нынче на обслуживание машин кусаются! Особенно во Владивостоке! И ещё днём с огнём надо поискать мастера, который честно скажет, в чём причина, и сделает то, что надо, и как надо, по технологии и мануалу!
А 14 году за замену сцепления я отдал 4 косаря. Это передний привод. На 4 WD замена сцепления или АКПП-8 яриков!
Литр 95-го стоит 43 рубля!
А я ЗА этого парня(хозяина авто)! Человек САМ пытался что-то сделать а не просто с "выключенной" головой отдать мастеру и забыть. Так любой может... Уважаю таких людей
Каждый должен заниматься своим делом. И при чем тут выключенная голова? И ключевое у тебя слово ,,пытался,,. А за что уважать? Разобрал,разворотил,ни хера ни сделал и пригнал к электрику. Я б уважал его,если бы он довел все до ума. Я в таких случаях ценник умножаю в 1.5-2 раза. И считаю это правильным,опыт 25лет
@@Oleg.1272 , поддерживаю,по слесарке у нас также, залез сам,наколбасил,плати в 1,5-2 раза больше. И это правильно! Удачи!
Уважуха будет полной,когда его шаробан приедет кому-нибудь,не дай бог.
@@Cheguevara111 это не правильно
Олег Шувалов
Хозяин снимал торпедо, чтобы либо спрятать блок сигналки лучше (для защиты от угона) или чтобы найти провода. И подключения везде правильные были, кроме невнимательности кнопки на брелке.
Если человек сам вот так первый раз поставил сигналку-это достойно уважения.
Или ты сам в первый раз поставил сигналку абсолютно правильно???
Интересно как они зимой без ручника автозапуском пользуются, кирпичи что ли с собой возят и под колеса подкладывают?
Работа сделана и довольный клиент убыл по своим делам 👍🏻👍🏻👍🏻. Спасибо за хороший видеоролик 👏🏻.
так не дело.Боится примораживания,не тяни ручник,а приподними,освободи концевик,а так электрик если что виноват.
удивительно. автору блога удается подобрать слова при виде безобразий оставленных предыдущими ремонтниками. иногда впору крыть семиэтажными конструкциями а он хладнокровно и со знанием дела разъясняет суть. редко такое встретишь
1000 р. на дороге не валяются 🤷🤷, а зарабатываются головой , 🤔🤔🤔Андрей молодец👍👍👍, доброй души человек, другой бы не полез разбираться с этой паутиной, Пол машины разобрано, но самое главное ВОНЮЧКА на месте😀😀😀😀😂😂😂
Привет! Ты очень хороший мастер!
реле щелкать будет при нажатии на тормоз, достанет
Самый лучший интересный и полезный канал!!!!
6:00 немного не понял про педаль тормоза... если машину не затормозить и поставить на автозапуск, то что её тормозит пока она стоит? пенёк подкладывать?
Пенёк хозяин!
А надо просто просушить тормоза перед тем как ставишь на парковку , кстати зимой заезжая в лужу на скорости ,обязательно надо нажать на тормоз чтобы опять же просушить иначе образуется плёночка льда на дисках и тормозной путь будет намного а может не намного ,но до чужого бампера долететь можно легко. Берегите себя.
только что увидел видео про свою машину ,для непонимающих поясняю, снять панель на логане 15 минут,цель установка сигнализации и установка ее в штатную проводку(как это нужно ,а не как ставят установщики из за своей лени , а автоэлектрикам скажу большая часть вас не имеет специального образования ,вы ленивы и охреневшие, ломите цены а работа ваша этого не стоит ,иза вас и горят машины потому что лень было провод пропоять, поэтому свои машины не кому не доверяю,это не касается тех у кого есть уже репутация , кто не скачет с автосервиса в автосервис ,их еще надо найти) установка сигн. у них от 4 тысяч,получается сэкономил минимум три,,машина не новая осматривал остальную проводку,нашел две протертости плюса ,не получилось самому потому что в инструкции написано так ,что этот же электрик сам с трудом понял смысл написаного ,осилил благодаря наверно своему опыту,но мужик нормальный поэтому к нему и поехал.,на педаль тормаза подключать не просил,он подключил потом я переделывал на ручник,а 1000 я ему сразу предложил за работу,эта оплата его работы и урока мне,
Давай по очереди,что значит работа не стоит того? Есть спрос,есть предложения. А у стоматолога она стоит того? Это к примеру. Вы можете обойтись без автоэлектрика? Я за Вас рад,Вы сьекономите денег. Другой не может и обращается к специалисту. Далее,по поводу компетентности. Как и в любой сфере,будь то врач,учитель,слесарь...есть хорошие специалисты и не очень. У нас это точно так же как и везде.Не знаю кем работаете Вы лично,но допускаю что и Вами не все довольны,повторюсь-допускаю. Далее,про то что мы ленивы. Уважаемый,дайте мне ссылку какой завод изготовитель авто,при соединении проводов применяет пайку? Ссылку в студию! Отвечу за Вас,НИ КАКОЙ,кроме печатных плат в блоках,а мы говорим о соединении проводов.На досуге подумайте, почему завод не паяет. А применяет метод гильзовой опрессовки например.Способы бывают разные,их не много.Но не пайка. Не догадаетесь,я обьясню,не за дорого. Так как знания дороги,я б сказал безценны. Далее,с подобного типа клиентами(я про Вас) лучше не иметь дел вообще т.к Вы слишком много и одновременно слишком мало понимаете в данной специальности,а амбиций у Вас море.Это не лично о Вас,а о подобном типе клиента. И еще,при сегодняшней платежеспособности клиента,инной раз и речи не идет о качестве. Люди сами просят,КАК НИБУДЬ что бы ещк поездить. Я не говорю что такие все,но тенденция увеличивается. Поэтому стараюсь не опускаться до уровня очень дешевых авто. Стараюсь заниматься не премиум классом,но автомобилями подороже. В них и требования высокие,но и с оплатой и ценником как правило нет проблем. Это я описал вам ситуацию в двух словах,исходя из опыта работы автоэлектриком со стажем 25лет. И еще момент,допустим пропало питание условно на габаритные огни,примерно определились что это произошло под панелью приборов в общем жгуте проводов. Автомобиль например Ваз 2110. Теперь ответьте на вопрос,сколько хозяев авто согласиться оплатить стоимость снятия передней панели,вскрывания жгута...а всего то габаритные огни.Отвечу не многие,большинство сами предложат вариант,дублирующий провод,дальше продолжать? Может пример неудачный,но суть уловили? Вчерашний пример,Шкода Фабиа,не работает обогрев заднего стекла и самопроизвольно выключается свет в салоне с периодичностью 15сек. Казалось бы что может быть проще? В итоге,неисправен блок ,,комфорта,, В нем не только обогрев и свет,там и сигнал и дворники и т.д,но остальное работает. А теперь улыбайтесь,клиент не хочет за немалые деньги менять блок,а просит подключить самостоятельную цепь подогрева стекла и салонного освещения. А вы мне про лень и образование....У меня это единичные случаи,к счастью. Как то так. Р.S и считай что электрик этот рассмотрев твое рабоче-крестьянское происхождение согласился с вашего барского плеча взять эту 1000. Стоимость такой работы с учетом ,,вашего участия,,в подключении и разборке,, составлять должна 2000-4000 это с учетом вашего урока на будущее.И это справедливо,а тогда вы можете требовать качество.
@@Oleg.1272 а почему же все-таки не использует пайку? Гильзовая опрессовка проще и быстрее и ей не так страшен нагрев?
@@vestnik_dobra если в двух словах обьяснить,то пайка в соединении проводов не применяется из за обламывания в местах пайки от вибраций,и окислений. Это в двух словах Вам обьяснение. Но повторюсь,заводы пайку не применяют.
Олег Шувалов
Слушай, ну вот я обмотчиком электродвигателей работаю, и вывода к обмотке именно припаиваются. Провод обмоточный при намотке бывает в катушке заканчивается, сваркой через спираль привариваем. И я ни разу не видел, чтобы именно по пайке обламывалось. Потому что вся обмотка вяжется, шнурком или киберлентой!
Вот если болт/гайка в статор попадает-сразу короткое! Несколько раз находил уже!
Так и с пайкой проводов в машине. Если провод уложен в гофру, а гофра закреплена, сам по себе он никогда не обломится! При серьёзном ДТП если только порвётся!
Лампы поди светодиодные в стопах заколхожены.
Не только лампы в стопах,а наверное и ксенончик впихнул.
*А что светодиодные стопы это колхоз?* *Лексус и крузак со светодиодами тоже колхоз?* 😂 😂 😂🤦♂️🤦♂️🤦♂️
так потому и минус не приходит.
@@kosmos-ox8pw Если с завода стоят лампы накаливания,то борт.компьютер и всё остальное рассчитаны на них,и ставить туда светодиоды-значит колхозить,как и с ксеноном.
@@HOBOTOP извини но раньше Люди и керосиновыми лампами освищались и свечками, щас время не то со временем всё меняется , в домах тоже разные лампы ставят .
У меня на Логане через ручник было,самая простая схема.А колодки никогда не примерзали,даже если прихватит,привод-то передний,сорвать проблем нет.Единственное,что напрягало,когда на ручник ставишь-не глохнет.Приходится сначала глушить,потом на ручник.Вышел из положения так-сдергивал клемму с ручника,вечером обратно втыкал,чтоб на автозапуск поставить.И на Газели так же делал.
Такие ЗНАНИЯ (и даже интуиция) стОят ДОРОГО! Нужно это ценить.....самому себе
Обходчик можно сделать самому. Сделать дубликат чипа (камушка из ключа) на него намотать тонкую изолированную проволоку. Эту же проволоку в разрыв через реле пустить к замку зажигания и сделать на нем 3-4 витка. И все будет работать. управление реле будет от сигнализации. Естественно везде все надо закрепить и провод на чипе что бы не размотался и провод на замке зажигания. На моей калине предыдущий хозяин установил сигнализацию обходчика нет. Чип из ключа примотал изолентой прямо к замку зажигания. Летом буду исправлять. На приору ставил сигнализацию 2 дня. Но поставил. И все работало.
У нас в челябинской области бы такого электрика толкового,ОН,стал бы миллионером=)))
К сожалению не стал бы. Цена такой работы пятак, а он рубль взял
Та да с вами станешь миллионером....посмотри еще раз видио
В области не знаю, а в Члб есть толковые электрики и зарабатывают прилично.
Самое время поремонтировать отопитель салона.
Вспомнил случай когда притащили форд - заглох после встряски на дороге. Заблокировалось реле подачи топлива- красная кнопка в багажнике. Нажал - поехал.
Андрей смотрю твои повторы роликов с удовольствием! Удачи тебе и огромный респект!!!
Как можно на педаль тормоза, там минус должен продаваться постоянно, иначе процесс не запустится, только на ручник, немного не прав, педаль отпустил минус пропал.
Мне "специалисты домашние" телевизоры в таком состоянии приносят на ремонт...😂
Установлена СтарЛайн , пользуюсь ручником круглый год ни разу ничего не примерзло не заклинило, тормоза барабанные
круто, основательно подошел к вопросу защиты, все лишние провода вытащил
Очень круто как вы этот кабель салат победили 👍 супер вообще
*Теперь хозяин будет внимательней читать инструкции, жизнь научит*
Самый адекватный коментарий .
@@АлександрКасай-ю2ц был бы адекватный если бы жирным не писал. А так он не очень адекватный.
А что если ручник не полностью вытягивать а только так чтоб на панели лампочка загорелась что ручник включен если уж боитесь что колодки примерзнут так прокатит включится автозапуск?
Одно странно он будет оставлять без ручника и без передачи , не укатилась бы )))
А мне автозапуск поставили без ключа , как то обошли , стралайн у меня
Подозреваю, что лампы в стопах сгорели, иначе нет проблем с минусом по стопам
При каждом нажатии на педаль, будет щелкать реле в торпедо ????
Потом это-то клиент на первой передачи автозапуском воспользуется, у нас такой олень был во дворе.
Спасибо что рассказываете!!!!
На ручнике и скорости не оставишь, башмаки под колеса ставить?
Ржу не магу
😄😄😄😄😄😄
просто подцепляй авто и укатывай
Это ещё ерунда. А вот забудет и на скорости оставит..))) Х.. её что остановит.))))
Всё понятно объяснил лайк за это👍👍👍
Он старался!
А как теперь машину оставлять где либо ,если не ставить на ручник или на скорость ,надо будет возить с собой кирпич ,чтобы ставить под колесо!
При таком включении не будет ли реле быстро выходить из строя? Срабатывать оно будет при каждом нажатии тормоза, а это при поездке очень много много раз. Ресурс контактов конечно большой, но все же.
Недостаточно минуса. Если смотреть на цепь от минуса к плюсу через сопротивление ламп, то это будет плюс.
Теперь я точно знаю к кому поеду делать автозапуск !!! 😂😂😂😂😂
В конце 2000х приехал ко мне сын моего знакомого и говорит - мне в Германии (а он там живёт постоянно) отказали ставить автозапуск потому что коробка механика!!! Они ставят только на автомат! Установил, все работает, но надо же проверить! Придал ручник (мерс, там педаль) и попробовал завести, и она поехала ведь скорость была включена! Там завязка была через датчик заднего хода, то есть перед выключением нужно включить заднюю скорость, а только потом что-то ещё ткнуть и только тогда станет с возможностью автозапуска
Посмотрел до конца, думал стопы не работют или диодные лампы в них стоят. Удивлен, что минуса не хватало
Как можно ставить авто запуск без ручника???? У меня стоит авто запуск,так я на передаче никогда машину не оставляю,хотя авто запуском почти не пользуюсь. Какая бы сигнализация не стояла,мало какой глюк в ней может случится.
реле задолбает щёлкать при нажатии тормоза
Тоже сразу подумал как через стоп сигнал пустить полноценный минус с помощью обычного нормально разомкнутого реле.
Обычный примитив. Только что бы это реле не особо громко клацало при нажатии на тормоз, нужно найти реле самое "тихое"
Что бы его включение не было слышно.
Остается вопрос: как клиент собирается блокировать авто на стоянке, если не хочет ставить автомобиль на ручник и что бы авто не укатилось?
Если коробка автомат,то понятно.А если обычная механика, да если еще площадка стоянки под наклоном,
то как он собирается "стопорить" автомобиль? С помощью подкладывания "кирпичей" под колеса?
Ну будет все равно пользоваться ручником. Функцией без ручника будет пользоваться в песке, грязи, сугробе) бред вобшем делать такой способ включения программной нейтрали.
Все правильно,сигналка устанавливается на ручной тормоз.А кто боится,что зимой колодки примерзнут,то не надо его полностью дергать.Достаточно дернуть на один щелчок,чтобы загорелась лампочка ручного тормоза на панели приборов!Не бойтесь,я проверял!!!
Зачем надо было выходить, если можно было сидеть в машине открыть и закрыть дверь!
А вдруг в сиденье тоже датчик встроен?
Датчик от ремня безопасности и присутствует ли водитель в авто на иномарки схема сборки блок комфорта управления Алгоритмы на разных систем Блоков разные )))
Про ручник бред. Было много машин всегда ставлю на ручник. И зимой и летом. И на ваз и на УАЗ и иномарках. Ниразу не прихватывали ручник. Живу на севере.
Проблема может быть поздней осенью или ранней весной, так просто колодки просушил перед остановкой и все
Правильно говоришь,всегда пользуюсь ручником никаких проблем никогда небыло.
Владимир Байрак
У меня прикипали колодки по зиме, но дело было в тросиках ручника. Поменял оба-проблема исчезла.
Я тоже таких не понимаю. 1 раз за всё время прихватило ручник. И то летом после простоя авто 2-е недели. А таких кто боится ни фига не понимаю. Обычно у таких ручник не держит. Им пытаешься объяснить что ручник нужно отрегулировать и тросики смазать. Тогда примерзать не будет. Да и у большинства таких ручник то не примерзал никогда. Они просто наслушались историй.
В случае с барабанными тормозами их залипание зимой можно избежать их читкой в начале зимы, лично я зимой постоянно пользуюсь ручником и ничего не залипает.
правильней на ручник а то многие оставляют на скорости а потом ловят машину
По звуковым сигналам брелка Сенмакс похож на СтарЛайн или КГБ или Ягуар
Томогавк
На патриотах есть такая фишка. На кпп есть датчик который не подлючен в штате. Нентральной передачи. Можно на него выводить легко, заместо ручника.😉
Андрей здравсвуй смотрю давно твои ролики дай бог тебе здоровья как к тебе обратится
На такую помойку нужен амбарный замок, а не сигнализация, чтоб с туалетом не перепутали и не нагадили внутрь
Если буду устанавливать, то только от концевика ручника, а то уедет ещё, интересное видео 👍
Не уедет! Потому как должен работать двигатель когда ты вышел из машины!
Как всегда само спокойствие)))
И понятно лайк с меня
В след раз уже сам полностью поставит 👍
Подскажите пожалуйста как подключить изапрограмировать автозапуск на фокус 2 мкпп сига майджикар 7 установлена давно не мной
Главный вопрос не даёт покоя - на кой хрен ему это так необходимо? Да ещё и в старой, ржавой, машине....
В любой машине хочется в мороз завести ее из дома, и придти уже в прогретую.
Ну, когда я ставил на свою, у меня ещё и не так было. : ) И не раз. И довольно долго сопли висели. Когда надоело, всё собрал.
Обращайтесь к Специалистам !!!
Я работаю помощником авто электрика . Приехал Человек не работают Стоп Сигналы Модель Авто и фары чуть отличаются тюнинг расположение Ламп в разных гнёздах перепутали патроны и лампы ,(туманный свет и габариты) со (стоп и габариты) лампочки хозяин сам проверил предохранитель лягушку тормозов . курьёз в том что я снял сам с фар три лампы под замену хозяину дал образец ламп они без цоколя за проверку итд Сто Рублей поменять лампы + 300 Рублей Водитель Поехал за новыми лампами приезжает говори Лампочку не смог сам достать стекло лопнуло Рука вся в крови пальцы до кости порезал говорит по 50 рублей поменять лампочки сможешь ??? Багажник обшивка в крови фары в крови контакты в крови Решил Сэкономить Пару сотен .
Ну что сказать могёте батенька 👍
БУГАГА, спасибо, я на час прикипел от смеха.
релюшку нужно было впаивать микро, иначе при торможении 40А-рная щёлкать будет громко ...
Вопрос. У меня стоит Аллигатор. Значит приезжаю, ставлю машину на ручник, выключаю зажигание, выхожу, ставлю машину на охрану она глохнет. На брелке загорается значок ручника. Но вот если я открою машину повторно ну вдруг забыл телефон, и ставлю машину назад на охрану. То автозапуск с кнопки уже не сработает и значок ручника на дисплее брелка не горит. Так и должно быть или нужны какие-то манипуляции с настройками?!!!
Странно, на тормоз же не обязательно нажимать перед тем как вытащить ключ. У меня так на старлайне и кнопок не надо никаких нажимать. Просто вытащил ключ, вышел, и поставил на охрану.
Тормоз типа вместо ручника даёт сигнал на сигналку типа ручник стоит 🙄
Иммобилайзер лучше отключить в прошивке или неактивировать,если ставить внешнюю сигналку. А 1000 вы заработали не за нажать на кнопочку а за то что вы узнали на какую. Умная голова денег стоит
А стеклоподъёмники при этом не должны закрывать окна?
А не проще поставить любой выключатель и вручную включать минус на сигналку. Типа нажимаешь на тормоз. Манипуляции примерно те же. Чтобы не критиковали, в сигналках полный ноль. Объяснение приму с благодарностью.
Цены смешные, давайте свою привезу только не знаю что там сделать, всё работает пока))))
Оплата работы по двойному тарифу решают все проблемы жмотов по "бесплатному подключению сиги" самостоятельно!
Что за идиотизм не ставить на ручник, потому что зимой прилипают колодки. Я живу в Сургутском районе, где мороз сорокет, всегда ставлю на ручник и пох. не прилипают, ну в крайнем случае можно приподнять на один щелчок.
На ручник можно заранее если знаешь что ты едешь домой нужно аккуратно ездить не по воде а по нормальной дороге тихонько и все ничего не замёрзнет
Не сравнивай Сургут и Ростов на Дону вечером +5 и дождь а ночью =5 и мороз а ехать надо ???
@@1236987pvg пропановая горелка решает... Я ей не только тормоза отогреваю, но и замки на воротах.
@@JohnRamboII а я и стёкло лобовое ей отогреваю 😂
По моему нужно делать только через ручник. Машину ведь нужно затормозить на стоянке,на передаче ведь не оставишь или кирпич под колесо?
Спасибо что оглашение цену
ну допустим оставить на передаче не получится, потому что сигналка сама глушит машину. но без ручника в мороз с замерзшим маслом в КПП она поедет...
подскажите пож. жрет ли авто аккумулятор в состоянии покоя если при включении зажигания на табло горит что не закрыта дверь (но двери все закрыты)
олег карпетов
Проще всего мультиметром утечку тока проверить. Допустимая без БК-до 0,03 А. С БК-до 0,07А.
Спасибо.Познавательное видео
программная нейтраль дико неудобная , недавно смотрел на дроме как умельцы переводят сигу на акпп режим , чтоб сигнал парковки сделать , с помощью геркона , а именно располагают датчик на тяге кпп так чтоб, сигнал парковки получался когда ручка кпп стоит на нейтрали и все, кидаешь этот сигнальный провод на сигналку и все, переделок больше никаких, ну можно еще дополнительным условием настроить если еще поднять ручник , машину куда приятней после этого будет ставить на охрану с последующим автозапуском..