요즘 많이 팔리는 독일차를 크게 의식해서 만들었습니다.. 개인적으로 디자인이 좀 별루라고 생각됩니다.. 일단 타보면 실내가 상당히 깔끔합니다.. HG그랜져와 같은 플랫폼을 사용했다는건 그냥 뒷좌석모양만 봐도 알수있습니다.. 중요한건 그게아니고 주행감각이 바뀌었습니다.. 밟으면 바로 반응이 옵니다.. 8단 자동변속기라 오히려 부드럽고 느리게 반응이 올까 생각했는데 독일차처럼 반응이 바로 옵니다.. 3.0 6기통인데 터보차량타는것처럼 튀어나갑니다.. 이슈가되는 c-mdps는 많이 개선되어서 시내주행에서는 못느낍니다.. 오히려 r-mdps인 제네시스보다 더 직접적으로 느껴집니다.. 제가 시승해본 결과는 이 차는 살만합니다.. 디자인만 마음에 든다면 시내주행 위주인 경우는 오히려 2.0 터보가 장착된 벤츠 e-class보다 낫습니다.. 몬데오나 sm6, 말리부 등을 거론하는데 같은 급으로 느껴지지 않습니다.. 파노라마 썬루프장착된 그랜져 ig 3.0은 가격대비 성능에서 최고의 차입니다..
아무리 괜찮다고 자랑을 해도 수출도 못하는 이런 차보다 단일기종 30년 1000만대 베스트셀러카 캠리를 사겠습니다. 더구나 4500만원 짜리 차에 c-mdps를 넣어서 파는 흉기...이해가 안됩니다. 이전에 그랜져는 에어백도 구식 디파워드를 넣어서 팔았죠. 미친놈들...
시승을 해 본 사람으로써 얘기해줌. 내가 지금 hg 2013년식 타고 다니는데 전체적인 면으로 봤을때 외형과 실내 인테리어를 제외하곤 hg랑 큰 차이가 없음. 어떤 사람은 승차감이 엔진소리 하나없이 조용하고 부드럽다 라고 말하는 경우가 있는데 그건 ig나 hg나 tg나 새차는 다 마찬가지로 첫엔진은 부드러울수 밖에 없음. 실내를 보면 첫 느낌이 딱 말리부 보는듯 했고 sm6의 대형 스크린 딱 절반으로 잘라서 붙인듯한? 그리고 별 쓸데없는 옵션들이 따닥따닥 있는데 어라운드뷰 같은거는 진짜 운전 고자들이나 주차 겁나 못하는 사람들에게 좋은거지 일반 사람한테는 아무 쇼당없음. 순정으로 달려 나오니까 그런갑다 하는거지 그냥 뽀대용이다 생각하면 됨. 뭔가 확 끌리는 유니크한 맛도 없고 다른 제조사의 차들이랑 비교해봤을때도 뚜렷한 퀄리티적인것도 찾기힘듬. 여러가지 어려운 영어단어로 뭐가 탑재됐네 어쨌네 하는데 솔직히 벤츠 아우디가 아닌 이상 열에 여덟은 그런거 신경 잘 안 씀. 차를 고를때 거즘 외형, 실내 인테리어가 죄지우지하고 차의 실질적인 성능은 삼성이나 현대나 다 그 밥에 그 나물임. sm6나 소나타LF나 피차 일반. 이건 지극히 내 개인적인 생각일 뿐. 사람마다 견해 차이는 다를수 있음.
3.0 익스크루시브 스페셜 타고있는 사람인데 솔직히 디자인 여기저기서 카피한 느낌 많이듭니다실내얘기도 말많은데 아버지가 hg 타셨는데 내부 ig가 훨씬 고급스럽습니다 hg에비해 웅장함 이런건 덜하구요 차가 작아보임 중형급? 근데 이상하게 내부는 엄청넓음..오토홀드 기능 주행중 어라운드뷰 이런게 굉장히 맘에들고요 방음처리 방지턱넢는 능력 굉장히 좋습니다하부케이스까지 써서 방음도 굉장히 신경썻고요 옆모습은 bmw 닮았고 앞에는 소나타 제네시스 뒷면은 닷지차저다 합쳐놓은느낌? 이게좀 아쉽죠 아날로그시계는 허접해보이긴하네요 세타엔진에대해선 분명 현대에선 개선됐다곤하나전 믿음이 안가서 3.0샀네요 현대에서 고객들도 잘신경써줬으면 하는부분이네요
실제로 내구성은 별 불만이 없지 않을까 생각해본다. 2002년식 구형 싼타페 30만키로 넘게 타고 있는 지인을 봐도...이번 쎄타엔진은 문제가 되었을지 몰라도....내 첫차 티뷰론2.0 역시 10년을 넘게 탔어도 아무 이상 없었고...그외 나머지 현대차들은 길게 타봐야 5년이어서 잘 모르겠다.
초기품질은 항상좋죠~~~ 3년지나면 뭔가 헐거워지는걸 느낌 그래서 시승기 다시 돌려보며 파사트gt(프리미엄)랑 익스클루시브랑 비교하며 고민중~~~ 파사트는 인증받고 하면 6~7월구입 가능, 그랜저는 대규모 페이스리프트 앞두고 있어서 1~2년, 2만km미만 중고로 갈려구요~~~!!! 추천바람~~~^^
장진택 기자에게 전해 들은 걸 적습니다. 신차는 자동차 회사만 갖고 있어서 그런 겁니다. 다른 곳(렌트카 회사 같은 곳)에 바로 풀어서 돈 주고 빌릴 수 있다면 그렇게 했으면 좋겠습니다. 또 자동차 회사에 돈 주고 빌릴 수 있다면, 그렇게 했으면 좋겠습니다. 돈 주고 빌릴 수 있는 방법 있으면 알려주세요. 그 방법을 신차 발표 직후에는 찾을 수 없어서 가이드에 따리 진행해야 하는 2시간 시승으로 모든 걸 해결해야 하는 겁니다.
고급스럽다 승차감좋다 실내 디자인 잘나왔다 등등 뭐 인정합니다 하지만 눈에보이는것만 살짝바꾼 풀체인지라고 밖에는 보이지 안내요 엔진 미션 파워트레인 등 문제가되는 부분은 개선이 됐는지는 좀있음 인터넷 기사나 카페에 쫙퍼질테니 부디 엔진구멍이거나 헨들잠김 이런기사는 안나왔음 좋겠습니다 시승기 잘봤습니다
MB 다스에서 납품하는 완성차 기업과 차종입니다. 현대자동차 그랜져(IG,HG), 소나타(LF,YF), 투싼(TL,LM), i30(PD), 아반테(AD,MD), 제네시스쿠페(BK), 산타페(TM), 베르나(RB), 스타렉스(TQ) 기아자동차 K7(VG), K5(JF), 프라이드(YB), 소렌토(UM), 스포티지(QL,SL), 카렌스(RP) 르노삼성자동차 SM5(L43), QM5(H45) 링컨 MKT(D472) (DAS 홈페이지에 표기된 차종을 정리한 내역입니다.) [저작권자: 뉴스프로, 기사 전문 혹은 부분을 인용하실 때에는 반드시 출처를 밝혀 주십시오.] thenewspro.org/freeboard/?uid=105&mod=document
하지만 지금 중형차중 실용성에서 최고로 꼽히는최고의 중형세단 vw 신형 파사트를 수입못하고 있는데 혹시 현대에서 견제한게 아닌가 하는 생각이 많이 듭니다.. i30 출시도 그렇고.. 현대가 실내공간을 잘 뽑는다고 하지만 vw도 공간이 상당히 넓습니다.. 파사트 2.0 터보차량이 수입된다면 가격적인 면에서나 컨셉면에서 직접적인 경쟁차종이 될 가능성이 크죠.. 벤츠나 bmw는 아예 다른 가격대로 형성되어 있어서 같은 급의 차를 구입하려면 2000-3000만원이라는 큰 금액차이가 있지만요..
아반떼 성능에 아벤타도르를 만들던 헬기성능에 아벤타도르를 만들던 그거랑 차 모르는거랑 뭔 상관인지는 모르겠다만 .. 너님 인성과 소통능력이 얼마나 쒯인지는 알것 같다. 현대가 먼저 패밀리룩으로 출시하기전에 컨셉카로 아우디가 먼저 출시했고. 현대 디자이너는 누구고 디자인 센터는 어디에 있는지는 아는지? 후미등은 sm 보다 이미 저 스타일은 db9 이전부터 시작된거고 .. 근데 후미등이 sm 이란 얘기도 안했는데 후미가 sm 이라고 하는걸 보면 본인도 글케 생각했나보네? 나 현대 안싫어해요~ 그냥 중국이 베낀다고 욕하면서 같이 베끼고 있으니 황당한거지. 차에대해 잘 모르지만 좋은차 타고 다니니까 넌 차공부 많이 해서 어디 좋은데 쓰세요~
여보세요. 제가 말을 뭐 어떻게 했는데 시빕니까? 너나 말 똑바로 하고 보자. 현대가 육각 르릴을 먼저 했던 말았던 현대가 아우디보다 더 앞선 회사 아니고 아이덴티티나 감성을 베껴오는건 누구나 아는 사실 아닌가? 근거를 대라. 그냥 네거티브하게 굴지말고. 현대가 육각 그릴 첨 시작한게 투싼이고 이떄 패밀리룩이 아니고 그냥 육각그릴이 발전해서 그렇게 어쩌다 나온거고 아우디가 a6에서 육각은 아니지만 지금 논란이 되는 그 육각의 사각버전을 먼저 하고 투싼보다 1년 빨리 육각을 먼저 내놨고, 그 육각을 패밀리룩에 적용을 시킨것은 현대가 아니라 아우디가 더 빨랐다. 사실 육각만 본다면 누가 먼저라고 하긴 뭐하지만, 그 육각이 발전하게 된 아이덴티티는 아우디가 먼저라는 얘기다 이넘아.. 글고 나한테 따지지말고 반트 실바한테 가서 따져라. 글고 현대의 육각이 각만 육각이라 다 육각으로 보면 안되지. 그럼 테슬라는 현대 베낀건가? ㅋㅋ
적어도 깔꺼면 증거라도 정확히 말해서 해결해야하는게 당연한건데 정작 왜 까는지 물어보면 현기가 왜까이는지 이유는 제대로 몰라서 어... 내구도.. 나쁜..승차감?.. 어..어버버 거리다가 할말생각안나니깐 수염 깎아라 들먹이면서 인신공격하네 ㅋㅋㅋ 나도 현기차가 별로라는것은 당연히 알고있고 현기편 드는것도 아니지만 이런 병신들을 보니깐 한숨이 다나온다.
![[우동튜브] 신형 그랜저 IG 2.4 깡통차 시승기 - 기본등급에 이런 옵션이?](http://i.ytimg.com/vi/e00YByCTAPY/mqdefault.jpg)
![[우동튜브] 신형 그랜저 IG 2.4 깡통차 시승기 - 기본등급에 이런 옵션이?](/img/tr.png)
설명은 장진택기자님이 짱임
오우. 뒷좌석 리뷰 좋아요. 뭐랄까. 자신들만의 세계에서 리뷰하는게 아닌 정말 일반적 구매자 입장에서 필요한 내용들을 잘 보여준 리뷰인 듯 합니다. 오x뷰와 더불어 가장 많이 참고하게 될 것 같네요. 좋은 리뷰 감사합니다.
장진택기자님 이번리뷰도 잘 봤습니다!! 말씀하신대로 나중에 문제가 발생하지 않았음 좋겠네요 ㅎ
초기 그랜져IG 디자인은 지금봐도 훌륭하네. 가장 자동차 다운 디자인!!
와 점점 잘나오는듯
그랜저까는애들은 평생 준대형타본적없음
카미디어 영상 잘보고잇습니다^^ 항상 응원합니다!!
비어만 피터슈라이어 오고나서 정말 현대 기아차가 엄청나게 발전하는거같네요
요즘 많이 팔리는 독일차를 크게 의식해서 만들었습니다.. 개인적으로 디자인이 좀 별루라고 생각됩니다.. 일단 타보면 실내가 상당히 깔끔합니다.. HG그랜져와 같은 플랫폼을 사용했다는건 그냥 뒷좌석모양만 봐도 알수있습니다.. 중요한건 그게아니고 주행감각이 바뀌었습니다.. 밟으면 바로 반응이 옵니다.. 8단 자동변속기라 오히려 부드럽고 느리게 반응이 올까 생각했는데 독일차처럼 반응이 바로 옵니다.. 3.0 6기통인데 터보차량타는것처럼 튀어나갑니다.. 이슈가되는 c-mdps는 많이 개선되어서 시내주행에서는 못느낍니다.. 오히려 r-mdps인 제네시스보다 더 직접적으로 느껴집니다.. 제가 시승해본 결과는 이 차는 살만합니다.. 디자인만 마음에 든다면 시내주행 위주인 경우는 오히려 2.0 터보가 장착된 벤츠 e-class보다 낫습니다.. 몬데오나 sm6, 말리부 등을 거론하는데 같은 급으로 느껴지지 않습니다.. 파노라마 썬루프장착된 그랜져 ig 3.0은 가격대비 성능에서 최고의 차입니다..
werner schlager 초등학생이 쓴 듯한 작문 실력 ㄷㄷ
그렇지만 간단명료해서 보기좋음
아무리 괜찮다고 자랑을 해도 수출도 못하는 이런 차보다 단일기종 30년 1000만대 베스트셀러카 캠리를 사겠습니다. 더구나 4500만원 짜리 차에 c-mdps를 넣어서 파는 흉기...이해가 안됩니다. 이전에 그랜져는 에어백도 구식 디파워드를 넣어서 팔았죠. 미친놈들...
항상 장진택 기자님 리뷰 잘보고있습니다
하나 궁금한게 있는데요 얼마전S90 리뷰를보고 지금 그랜져리뷰를 보니
가격대는 틀리지만 같은전륜방식 비슷한부분이 꽤 많은것 같은데
기자님 생각엔 어느차가 더 주행질감이라던지 고급감 여러가지부분에서 더 나은지 평가좀 부탁드립니다
현기는 사고나서 후회하지 않게 차 좀 만들었으면 해요
장진택 기자님이 젤 자동차평 잘하시는거 같아요~^^ 팬입니다~^^
이분 솔직해서 믿음 갑니다.
좋은 시승기 잘 보았습니다. 제목에 시승을 시승기로 바꾸거나 제목에 ig를 추가하시면 더 검색이 편리하고 더 많은 사람들이 볼수있을꺼 같습니다.
장진택 기자님 잘봤습니다. 감사합니다. :)
갓 나온 차를 뭘 보고 쓰레기 차라고 까는걸까?? 현기까들은 너무 생각이 없는거 같다 ㅋㅋㅋ 저건 산 사람들은 차 아무것도 몰라서 쓰레기 사는 바보들이냐??
namssi555 네 쓰레기맞습니다.
현기차 쓰레기인이유.
1엔진빠가남?새타엔진문제
2녹이남 같은연식 쉐보레차량과하부 비교시 현기만썩어있음
3급발진 이건뭐
4현기차 원가절감 이건정말극혐
5말도안되는차량판매가격.
차가격에비해 말도안되는품질
겉만화려한 흉기 ㅡㅡ
아반떼 ad와md의차이는뭐?
소나타 yf와lf의차이는뭐?
에휴 현기편에서서 뚜벅이가차는있으면서 까냐?라고하는논리는 무논리구요
기업이 국민을호구로보고 갓나온차종이
하부까보니까 녹이나있고
하부방청은 하다말고
이러니까 현기를깔수밖에없지않겠나요?
당신같은분들때문에 현기가 반성을안하고
차를 저따위로 DOG같이 만드는겁니다.
K5타세요? 그럼알꺼아닙니까?
전현대차 신차뽑아서 하부 언더코팅하고탔는데요 뒷헨다 2년만에 녹이쓸더군요
왜그럴까요? 하부는말할것도없고
잡소리는 1년지나니까 바로들리더군요
왜그럴까요?
당신차는뭔데요? 현대차 타볼만큼타봤습니다.
현대기아차 몇대끌어보셨나요?
현대차는 아반떼 HD부터 차를 DOG같이만들고있습니다. 그전 차량들이랑 지금나오는차량들을비교했을때 무슨차이점을느끼시는진아시나요? 전 고삐리들처럼 차를안타본사람이아니라 타보고 아이차는 쓰레기구나 라는걸느끼는사람중에한명입니다. 현기차 타보면 알지않나요?
대한민국 국민기업이란것이
내수시장을안지키고 차이점을둔다
그자체가문제있는겁니다.
현기를무조껀까는게아니라 국민을호구로보는기업의 생각을 아 이러면안되겠구나 하게끔해서 더좋은차 국민들이 더안전하고 튼튼한차를 탈수있게끔 현기가 반성하고 돌아보는 시간을가지라고 댓글에 남기는겁니다.
그래서 AD와 MD 의차이 YF와 LF차이는
아시나요?
HG와 IG의차이는요?
말그대로 프레임이며 죄다 껍데기랑 옵션조금바꿧을뿐이지 똑같은차량아닌가요? 셋팅값만조금바꾸고
차를안다면 아실만한분이 현기깐다고 버럭합니까? 정신좀차리세요
국민을호구로보는 대기업을 욕하는게잘못된겁니까?그래서 YF나 MD에 불만이 LF와 AD에서 개선된점이있습니까? 다른리뷰어들보십시오
변한건 셋팅값 껍데기 뺴곤 없다 이해하시나요?
왜 쉐보레 3년탄차량과 현대차 2년된차가
부식에대한 내성이 다를까요? 무엇때문이죠?
쉐보레는 대단한 기술력으로 녹에대한 방청작업을끝내주게잘하나요?
보배드림가보세요 현기차 녹문제
제차도녹나서 블루손들어갔다왔어요 ~
그리고 당신이란말쓰지마셔요^^
너같은 현기빠들이 생각없다고하는겁니다~^^
당신도 너라고지칭했으니 나도똑같이합니다^^
오는게있으니가는게있다고~^^
K5나 잘타고돌아다니세요~ 양아치처럼 튜닝이나하지마시고~ 요즘 보복운전 단속빡신거아시죠~? 항상안운하세요^^ K5 도로에서보면 양아치들많이있잖아요~ 그런 양아치되지맙시다~^^
시승을 해 본 사람으로써 얘기해줌. 내가 지금 hg 2013년식 타고 다니는데 전체적인 면으로 봤을때 외형과 실내 인테리어를 제외하곤 hg랑 큰 차이가 없음. 어떤 사람은 승차감이 엔진소리 하나없이 조용하고 부드럽다 라고 말하는 경우가 있는데 그건 ig나 hg나 tg나 새차는 다 마찬가지로 첫엔진은 부드러울수 밖에 없음. 실내를 보면 첫 느낌이 딱 말리부 보는듯 했고 sm6의 대형 스크린 딱 절반으로 잘라서 붙인듯한? 그리고 별 쓸데없는 옵션들이 따닥따닥 있는데 어라운드뷰 같은거는 진짜 운전 고자들이나 주차 겁나 못하는 사람들에게 좋은거지 일반 사람한테는 아무 쇼당없음. 순정으로 달려 나오니까 그런갑다 하는거지 그냥 뽀대용이다 생각하면 됨. 뭔가 확 끌리는 유니크한 맛도 없고 다른 제조사의 차들이랑 비교해봤을때도 뚜렷한 퀄리티적인것도 찾기힘듬. 여러가지 어려운 영어단어로 뭐가 탑재됐네 어쨌네 하는데 솔직히 벤츠 아우디가 아닌 이상 열에 여덟은 그런거 신경 잘 안 씀. 차를 고를때 거즘 외형, 실내 인테리어가 죄지우지하고 차의 실질적인 성능은 삼성이나 현대나 다 그 밥에 그 나물임. sm6나 소나타LF나 피차 일반.
이건 지극히 내 개인적인 생각일 뿐. 사람마다 견해 차이는 다를수 있음.
정답이네.
초반에는 나쁘지 않다.
하지만, 내구성이 문제인거고 항상 이슈가 된다. ㅎㅎㅎ
김정동 응 수입차도 마찬가지
이게 바로 요즘 핫한 이동형 SLBM or 초소형 미스트랄 인가요?이동중 엔진피스톤이 엔진 블록깨고 본넷까지 뚫고 나와 날아가는 새랑 드론까지 격추가능한 그 방공 무기?
요약하자면 원래부터 넓었던 실내공간은 그대로 유지한 정도, 하체보강작업과 업그레이드한 c-mdps, 실용적이고 조작하기 편하게 개선된 대시보드가 HG 그랜져에서 업그레이드된 부분이네요.. 플랫폼은 그대로 사용했지만 제 생각도 바꾸는것보다 필요한 보강작업이 더 맞다고 생각이 듭니다..
김어준 삘 나는 장진택 기자님 ㅋㅋ 잘 봤습니다! 세타2 엔진 피스톤링 관련 개선된 내용 좀더 심층분석 부탁드려요.
시승기는 장진택기자님이 최고인거같애여
그랜져3.0 이랑 k73.0 둘중 구매할려하는데 어떤차가 좋을까요? 주로 아이들태우고 시내주행 주로 하거든요. 조언해주세요~~
뭐 사셨나요?
협력사 직원차 하이브리드 풀업 인데 매우 좋더라구요 40일 기다려서 받았다는데 잘팔리는건 이유가 있습니다 내장은 매우 맘에들고 외관도 잘빠지고 전 매우 맘에 들었습니다
궁금한게있는데 쏘나타 2000cc cvvl 차량하고 그랜져 ig 2400cc gdi 차량중 어떤게 소음이 덜한가요? ig240 생각하고있는데 시승기들을보니 주행감도 떨어지고 엔진특성상 주행시 조용하지는 않다고들 하네요...4기통에 2400cc면 아무래도 무리가 더가서 2000cc보다 시끄러운건지 궁금합니다.
3.0 익스크루시브 스페셜 타고있는 사람인데 솔직히 디자인 여기저기서 카피한 느낌 많이듭니다실내얘기도 말많은데 아버지가 hg 타셨는데 내부 ig가 훨씬 고급스럽습니다 hg에비해 웅장함 이런건 덜하구요 차가 작아보임 중형급? 근데 이상하게 내부는 엄청넓음..오토홀드 기능 주행중 어라운드뷰 이런게 굉장히 맘에들고요 방음처리 방지턱넢는 능력 굉장히 좋습니다하부케이스까지 써서 방음도 굉장히 신경썻고요 옆모습은 bmw 닮았고 앞에는 소나타 제네시스 뒷면은 닷지차저다 합쳐놓은느낌? 이게좀 아쉽죠 아날로그시계는 허접해보이긴하네요 세타엔진에대해선 분명 현대에선 개선됐다곤하나전 믿음이 안가서 3.0샀네요 현대에서 고객들도 잘신경써줬으면 하는부분이네요
3등 야근하시느라 고생이많으시네여
차 정말 이쁘네요.
가지고 싶다.
아무리 욕을해도 우리나라 사람들중3명중에2명은 현대기아차를타는 사실..;
이 분 말씀 잘 하시네. 잘 봤습니다.
그냥 처봐라 수염 따지고 그렇냐
미국에서도 "초기"품질이나 만족도는 항상 상위권이더라구요. 하지만...
실제로 내구성은 별 불만이 없지 않을까 생각해본다. 2002년식 구형 싼타페 30만키로 넘게 타고 있는 지인을 봐도...이번 쎄타엔진은 문제가 되었을지 몰라도....내 첫차 티뷰론2.0 역시 10년을 넘게 탔어도 아무 이상 없었고...그외 나머지 현대차들은 길게 타봐야 5년이어서 잘 모르겠다.
전 골프 2.0 TDI 2만키로 좀 넘게 일반도로만 다녓는데 차가 어디서 써금써금 소리나고 중고차 느낌 너무나요ㅠㅠㅠ
와룡승천 모터가 뭐냐 모터가 전기차말하는거냐? 내연기관이랑 모터 개념이나 알고 적자 ㅎㅎ 재밌는 꿈나무구만 그래! 그리고 차는말이다 타보고 평가하는거란다.
와룡승천 애기야 조용해 ㅋㅋㅋㅋ애기야 무슨 벤츠 gt amg 는 뭔 개소리야 니장난감이름이냐?
와룡승천 벤츠 amg gt 가 스포츠카인데 니가 스포츠카 안타봐서 모른다메? 주작쫌 치지마라 ㅉ
역시 진택형님 최고
타다보면 실린터 깨진다는 그 세타엔지2 가 들어 간거 맞나요??
초기품질은 항상좋죠~~~
3년지나면 뭔가 헐거워지는걸 느낌
그래서 시승기 다시 돌려보며 파사트gt(프리미엄)랑 익스클루시브랑 비교하며 고민중~~~
파사트는 인증받고 하면 6~7월구입
가능, 그랜저는 대규모 페이스리프트
앞두고 있어서 1~2년, 2만km미만 중고로 갈려구요~~~!!!
추천바람~~~^^
전달력 좋습니다
패들쉬프트 옵션은있나요?
센터페시아 부분이나 계기판이 LF부터 아반떼AD 이번 그랜저IG까지 비슷하네요... 뭔가 다르려나 싶었으나 변화가 없구나
카메라가방 안전밸트맨거 귀엽다...ㅋㅋㅋ
아무리 봐도 시계 위치는 병맛 이네
돈이 없어 기아차만 3대째 타고 있지만 아직까지 타고 다니면서 크게 불편하다고 느낀적은 없네요 그냥 일반서민 입장에서 답글 올립니다
good life 와우 명언 ㄷㄷ
hg하고 같은 엔진 아닌가요?
계기판이 좀아쉽다 아반떼수준인듯
그거만빼면 진짜 멋있는거같다
계기판좀 k7처럼 하지
세타2엔진 개선하기전까진 외제차 수준따라가겠다는 잡소리는 집어치워야 한다 차는 디자인보다 엔진의 성능과 가성비지
송철호 ㅐㅔ
이번 신형 그련져는 세타2엔진 개선된걸 넣었다고 하던거 같던데요 그리고 외제차도 외제차 나름이죠 현기차가 미국 일본 독일 같은 급의 대중차 모델들중 더 품질이 좋다고 인정받는 모델들도 많고 비슷한 모델들도 많습니다 평군적으로 떨어지진 않습니다
22 vrt 기존차는 기존차구요 중요한건 엔진베어링 설계를 잘못했다는건 큰오점이죠 거기다가 소비자들에게 공식적인 사과나 적극적인 해결방안을 찾지않고 보증수리기간만 늘리는 안이한 대처는 기업에게는 되돌릴수 없는 타격이고 고객에게 배신입니다
철호야 3.0 ,3.3도 세타2엔진 인줄 아냐..아 진짜 헬조센 새끼들 존나 무지하면서 깨시민 코스프레 역겹네
엔진은 안터지나요..ㅎ??
kwon samuel 엔진을잘모르고계시네요. 세타2엔진은 쏘나타,그랜져등등에들어가는 2.0 2.4엔진입니다.
장진택 기자님 요즘 뒷 자리만 앉으시면 주무시네요ㅡ ㅋㅋㅋ
요즘 국산 세단중에
오히려 한급 아래인 sm6가 외형은 더 멋스러워 보입니다.
제 개인적으로는요.
현대 그렇게 끝까지 까대는사람들은 먼차를 타고다니길래 그럼? 대부분 현실은 돈없어서 아방이 렌트해서 타는거아냐?ㅋㅋㅋㅋ
랑이 HO 버스지하철 타는데 뭘 ㅋㅋㅋ 차없는 애들이 대부분임ㅋㅋㅋ 그거 까면 열폭해서 알바드립치는애들인데
차는 까되 기자는 까지말자. 이분은 배운분이고 낙하산이 아닌 전문기자다
기자님 키가 어떻게 되시나요?
174 라고 합니다
+CARmedia 카미디어 그랜저 뒷좌석에 185가 앉으면 머리공간이 남을까요?
계속 내구성 지적하는데 차 좋단다.
결론은 저가격대 국내차든 수입차든 가장 많이팔린다는사실ㅋ 왜일까? 가격대비 제일 좋으니까지 그럼 답나온거 아님? 아무리 온라인에서 까봐라 한달에 만대 이상씩팔리고 살사람은 사고 지금도 줄서서 사니까
모든 기자가 김영란법을 이야기하는데 왜 시승기를 꼭 제조사로 부터 공급받아 찍어야 하나요? 자체적으로 비용 지불하고 차 빌려서 시승기 찍어야 하지 않나요? 그래야 좀더 더 정직한 시승기가 되지 않을까요? 기자들은 꼭 공급 받아야 한다는 선입견을 가지고 있는듯....
장진택 기자에게 전해 들은 걸 적습니다. 신차는 자동차 회사만 갖고 있어서 그런 겁니다. 다른 곳(렌트카 회사 같은 곳)에 바로 풀어서 돈 주고 빌릴 수 있다면 그렇게 했으면 좋겠습니다. 또 자동차 회사에 돈 주고 빌릴 수 있다면, 그렇게 했으면 좋겠습니다. 돈 주고 빌릴 수 있는 방법 있으면 알려주세요. 그 방법을 신차 발표 직후에는 찾을 수 없어서 가이드에 따리 진행해야 하는 2시간 시승으로 모든 걸 해결해야 하는 겁니다.
현대 기아 까는애들, 내차가 어디어디 외제차다 하는애들 본인인증 누구인지 까보면 일단 면허조차도 없는 애들이 대부분이라는 사실에 혐오감을 금치 못했다.. 입좀 다물고 있다가 면허따고 운전석에 먼저 올라봐라. 함부로 이빨까기 어려워질 것이다.
JH J 지랄하네
김산해 지랄인지 아닌지 확인하기는 쉽다. 섣부른 육두문자로 대가리 밑천 인증하지 말고 팩트를 봐라 ^^
JH J 넌 면허있고? ㅋㅋ입다물고 쳐자르 아가야
김이카루스 이 작자는 설마 내가 면허도 없이 이빨까는 걸로 알고 본인에게 깝치는 것인가? 11년도에 면허따고 면허딴지 4달만에 완파사고 났으나 안전벨트와 에어백 덕에 쇄골 골절 갈비 골절 안면 타박상정도밖에 안다친 사람이다
고급스럽다 승차감좋다 실내 디자인 잘나왔다 등등
뭐 인정합니다
하지만 눈에보이는것만 살짝바꾼 풀체인지라고 밖에는
보이지 안내요
엔진 미션 파워트레인 등 문제가되는 부분은 개선이 됐는지는 좀있음 인터넷 기사나 카페에 쫙퍼질테니
부디 엔진구멍이거나 헨들잠김 이런기사는 안나왔음 좋겠습니다 시승기 잘봤습니다
풀체인지는 커녕 페이스리프트도 안하는 쉐보레보단 낫습니다
항상 시승기 잘 보고 있습니다.
자동차전문기자들이 잘만든 차를 잘 만들었다고 칭찬해도 비아냥거리는 그들 ㅋㅋ
도대체 왜이러는걸까요.
본인 아이디 옆에 소유차량 함께 뜨도록 하면 여기 댓글 다 사라질거 같네요.
MB 다스에서 납품하는 완성차 기업과 차종입니다.
현대자동차
그랜져(IG,HG), 소나타(LF,YF), 투싼(TL,LM), i30(PD), 아반테(AD,MD), 제네시스쿠페(BK), 산타페(TM), 베르나(RB), 스타렉스(TQ)
기아자동차
K7(VG), K5(JF), 프라이드(YB), 소렌토(UM), 스포티지(QL,SL), 카렌스(RP)
르노삼성자동차 SM5(L43), QM5(H45)
링컨 MKT(D472)
(DAS 홈페이지에 표기된 차종을 정리한 내역입니다.)
[저작권자: 뉴스프로, 기사 전문 혹은 부분을 인용하실 때에는 반드시 출처를 밝혀 주십시오.] thenewspro.org/freeboard/?uid=105&mod=document
여기 대다수 급식충 아니면 학식충들이다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
Park SangJin 너는 뭔 충이냐 ?
#김규혁 작성자분은 충(벌레) 짓을 한적이 없으므로 아무 충도 아닙니다. 보니까 틀린 말도 아닌데요 뭘.
하지만 지금 중형차중 실용성에서 최고로 꼽히는최고의 중형세단 vw 신형 파사트를 수입못하고 있는데 혹시 현대에서 견제한게 아닌가 하는 생각이 많이 듭니다.. i30 출시도 그렇고.. 현대가 실내공간을 잘 뽑는다고 하지만 vw도 공간이 상당히 넓습니다.. 파사트 2.0 터보차량이 수입된다면 가격적인 면에서나 컨셉면에서 직접적인 경쟁차종이 될 가능성이 크죠.. 벤츠나 bmw는 아예 다른 가격대로 형성되어 있어서 같은 급의 차를 구입하려면 2000-3000만원이라는 큰 금액차이가 있지만요..
센터페시아는 혼다시빅이랑 비슷하네요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ댓글들 가관이고만...타보지도 않고 누가보면 5년이상된 오너인줄알것어~?ㅋ
화질 왜이래요
외부랑 내부가 예쁘다
우리나라는 누가 과속방지턱 잘넘느냐가 명차의 기준 ㅋㅋ
나도 그렇게 생각했다 ㅅㅂ.....
분명 몇개월 후에 결함이 나올지 예상이 됩니다만?
그런현상이 없길 바래봅니다
김명규
디자인과 승차감, 주행감각 외에는 좋은 것이 없다고 해야 하나요? ㅎ
Butto 버토 넓은 실내공간, AS용이성, 다양한 편의사양
동안 장진택 기자님 면도만 하시고 다니시면 더어려 보일거 같아요
계기판을 풀디지털로 할때도 된거같은데..
차량 제일 문제는 엔진이죠... 뭐 똑같으니 리뷰 하실것도 없죠
swon k 세타2 엔진이요?
+김정현 3.0모델은 6기통... 2.4모델이 세타엔진 들어가는겁니다.
시승차량은 람다에요
빨리 택시 나와서 타보고 싶다
택시는 깡통,가스
그랜저 타봤는데 그럭저럭 괜찮던데...
이번버전은 아우디, BMW, SM 을 섞은 버전인가요?
키,인테리어 와 익스테리어 일부 디자인은 아우디고 헤드램프는 BMW 고..
이왕 베낄거 화끈하게 베끼지 중국처럼~
아반떼 성능에 디자인 아벤타도르 같은것좀 만들어봐주면 좋을텐데~
sm이 현기를 베낀거는 모르겠고 현기가 아우디 베낀거는 알겠는데요. 차 얼마나 잘 아시는지 모르겠습니다만은 제가 차를 알아야할 필요가 있나요? 현기타시나봐요?
shin henly 이새끼 말하는 꼬라지 참...육각그릴은 아우디보다 횬대가 먼저다...
아반떼 성능에 아벤타도르를 만들던 헬기성능에 아벤타도르를 만들던 그거랑 차 모르는거랑 뭔 상관인지는 모르겠다만 .. 너님 인성과 소통능력이 얼마나 쒯인지는 알것 같다.
현대가 먼저 패밀리룩으로 출시하기전에 컨셉카로 아우디가 먼저 출시했고. 현대 디자이너는 누구고 디자인 센터는 어디에 있는지는 아는지? 후미등은 sm 보다 이미 저 스타일은 db9 이전부터 시작된거고 ..
근데 후미등이 sm 이란 얘기도 안했는데 후미가 sm 이라고 하는걸 보면 본인도 글케 생각했나보네?
나 현대 안싫어해요~ 그냥 중국이 베낀다고 욕하면서 같이 베끼고 있으니 황당한거지.
차에대해 잘 모르지만 좋은차 타고 다니니까 넌 차공부 많이 해서 어디 좋은데 쓰세요~
shin henly 인터넷에서 글싸지르고 다니면서 좋은차는무슨 ㅋㅋ 면허만 있어도 다행이지
여보세요. 제가 말을 뭐 어떻게 했는데 시빕니까? 너나 말 똑바로 하고 보자.
현대가 육각 르릴을 먼저 했던 말았던 현대가 아우디보다 더 앞선 회사 아니고
아이덴티티나 감성을 베껴오는건 누구나 아는 사실 아닌가?
근거를 대라. 그냥 네거티브하게 굴지말고.
현대가 육각 그릴 첨 시작한게 투싼이고 이떄 패밀리룩이 아니고 그냥 육각그릴이 발전해서 그렇게 어쩌다 나온거고
아우디가 a6에서 육각은 아니지만 지금 논란이 되는 그 육각의 사각버전을 먼저 하고 투싼보다 1년 빨리 육각을 먼저 내놨고, 그 육각을 패밀리룩에 적용을 시킨것은 현대가 아니라 아우디가 더 빨랐다. 사실 육각만 본다면 누가 먼저라고 하긴 뭐하지만, 그 육각이 발전하게 된 아이덴티티는 아우디가 먼저라는 얘기다 이넘아.. 글고 나한테 따지지말고 반트 실바한테 가서 따져라. 글고 현대의 육각이 각만 육각이라 다 육각으로 보면 안되지. 그럼 테슬라는 현대 베낀건가? ㅋㅋ
인피니티 그리고 뒷모양은 미국차 닷지 차저.
이분 연애인 아닌가요?스타 기자시잔아요~ㅋ
차키 디자인 별 감응 없다 생각하는 1인 기자의 디자인 감성에 공대아재의 스멜이~
외관 디자인이 HG보다 작아보이는 디자인
딴건 몰라도 저 시계 좀. . .
엔진이 개선되었는지 그게 궁금할뿐이고...
그건 세타2라고 빡대갈들아
리뷰업체들다그소리네요
김영란법이란 차빌리는것과무슨 상관관계가있는거죠??!!
오~라이트는뻰쓰인데ㅋ
타지맙시다 말그대로 골로 갑니다
신차 때, 급발진 된거 취재 좀 해가라. 안타깝다.
잘봤다 이기야!!
솔까 우리나라 현대덕분에 잘사는 나라 된거 아님?
포카리 삼성이지 ㅅㅂㄹㅁ
세타2엔진
c mdps
hg플랫폼 껍데기만바꾸면..
신형일까😅 살사람사주긋지
yeonwoo han LF개선 플랫폼입니다.
Taegu Lee 개선이라말할수있을지
아무것도 모르는 주제에 주변 사람들이 현기까니깐 자기도 지식인처럼 행세하려고 현대차 관련 영상마다 우루루 몰려다니면서 앵무새마냥 빼액빼액거리는 일부 폭도들 보소 ㅋㅋㅋ
적어도 깔꺼면 증거라도 정확히 말해서 해결해야하는게 당연한건데 정작 왜 까는지 물어보면 현기가 왜까이는지 이유는 제대로 몰라서 어... 내구도.. 나쁜..승차감?.. 어..어버버 거리다가 할말생각안나니깐 수염 깎아라 들먹이면서 인신공격하네 ㅋㅋㅋ
나도 현기차가 별로라는것은 당연히 알고있고 현기편 드는것도 아니지만 이런 병신들을 보니깐 한숨이 다나온다.
10만키로타면 엔진보링 들어가야겠던데...ㅋㅋㅋㅋㅋ
대한민국 그렇지 흉기차라서
흉기차를 10만이나 타냐?누가?
benz e馬 100만키로 탄 에쿠스 봤는데
난 운전할땐 그냥 운전만했으면조케씀.. 말하는건상관없는데 고개계속 옆으로 돌리니 신경쓰이고 불안..
우리나라엔 왜 과속방지턱이 많을까? 우리나라 운전자들이 과속을 많이 해서 그런가? 골목이 많고 도로사정이 좋지 않아서 보호를 하기 위함일까?
Park Sangbae 여러가지 있겠지만 과속이 많아서그렇죠 안 그러신분들도 많겠지만 고속도로만 달려봐도 선진국들에 비해 아직 운전에 대한 매너나 상식이 성숙하지않은 분들이 꽤 많은것같아요.
ILLIONAIRE RECORDS ILLIONAIRE RECORDS 운전자들(시민)의 성욱함의 차이라고 생각하시는군요. 그것도 큰 부분일거라고 생각합니다.
앞은 벤츠고 디태는 느로삼성이네 이른 개ㅡ짱뽕
내e클이 웃는다...뭔벤츠....쩝..
BMW인줄
현대가 잘만들었다고하니 믿어보잖다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
네비 패널부근 디자인이 프리우스같은 느낌이라 영 거북함.
BMW 느낌?
일단 외형은 별로
나쁜애기가 전혀 없네....
5만키로가기전에 결함발생으로 센터방문 최소3번이상간다
솔까 k7이 더 나은거 같은데?
아 짤렸네... 궁금하네잉
흉기차는 신차때는 아무문제가 없다 그런데~~ 짤림 ㅋㅋ 그럼 어떻게 되는거지?? 흉기로 돌변한다는겨?