Кто выиграет от строительства железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 4 лют 2024
  • Проекты по развитию транспортных связей критически важны для стран Центральной Азии, не имеющих выхода к морю. В то же время, отсутствие прозрачности проекта железной дороги, риски попадания в долговую яму и увеличения контрабанды вызывают серьезные опасения. Подробнее: anhor.uz/vzglyad-iznutri/chin...

КОМЕНТАРІ • 190

  • @user-em2rk5rx7f
    @user-em2rk5rx7f 3 місяці тому +25

    Кто не рискует,тот не пьет шампанское.

    • @user-fs1ry1hs3s
      @user-fs1ry1hs3s 2 місяці тому +3

      И валидола😊

    • @user-ed8zt7pk7x
      @user-ed8zt7pk7x 26 днів тому

      И не признаёт себя банкротом 😅

    • @Imi312
      @Imi312 13 днів тому

      А зачем пить-то?

  • @Saruu024
    @Saruu024 2 місяці тому +6

    Таджикистан не сравнивай с Кыргызстаном, там диктует ДИКТАТОР а у нас ПРЕЗИДЕНТ НАРОДНЫЙ😂

  • @user-np1zz9cu2e
    @user-np1zz9cu2e 2 місяці тому +13

    Вобход не России , а в обход казахстана !! И мы выйдем дай АЛЛАХ в Иран и через Пакистан в порт Карачи в индийский океан!! Привет всем из кыргызстана !!

  • @nomadwomansatter8345
    @nomadwomansatter8345 3 місяці тому +36

    весь мир торгует с Китаем.
    Есть плюсы. А минусы есть везде

    • @RONALDOIMessi
      @RONALDOIMessi 2 місяці тому +2

      Нас вели заблуждение Россия
      Чтобы мы не богатели

    • @s63670
      @s63670 Місяць тому

      У всего мира господа с мозгами сидят, ну ты сравнил😮😊

    • @nomadwomansatter8345
      @nomadwomansatter8345 Місяць тому +1

      @@s63670 видимо у тебя мозгов нет.
      Только зависть.

    • @user-ox1iz1nt9c
      @user-ox1iz1nt9c Місяць тому

      ​@@RONALDOIMessiСвоих мозгов нет?!!!

    • @user-mv4sf8lx3x
      @user-mv4sf8lx3x Місяць тому

      @@RONALDOIMessi американцы и турки зато сидят и думают как киргызов сделать богатыми

  • @talgat_talgatofftalgat_tal2245
    @talgat_talgatofftalgat_tal2245 3 місяці тому +20

    В обход Казахстана скорее всего, но для того что бы окупить этот проект нужно эту дорогу продолжить до Ирана и далее в Турцию так как там почти 200миллионов более платежеспособного населения проживает.зато можно заработать на транзите как это делает сегодня Казахстан.

    • @Imi312
      @Imi312 Місяць тому +1

      И так оно пролегает с Китая до Турции дальше в Европу. В этом и весь замысел.

    • @nomadwomansatter8345
      @nomadwomansatter8345 Місяць тому +1

      Кыргызстан уже может торговать с Западом и Китаем.
      Надо выходить на мировой рынок
      Та же Индия

    • @user-wv7zk8ik5h
      @user-wv7zk8ik5h Місяць тому

      В этой дороге выиграет Китай, дорога на Иран есть его совместно Казахстан и Туркменистан построили давно. Проблема начнётся с Туркменистаном сложно визы у них получить.,чтобы грузовик добрался до Ирана проше на пароме до Ирана или через Азербайджан на Иран. СМИ создают видимость что от этого выиграет народ Кыргызстана . Последние остатки лёгкой промышленности в Узбекистане проиграют Китаю.

    • @user-evgeniy55.
      @user-evgeniy55. 24 дні тому

      Так сейчас и Россия в обход Казахстана строит железную дорогу. И с какой кобылы Казахстан за транзит будет деньги получать?

    • @nomadwomansatter8345
      @nomadwomansatter8345 23 дні тому

      @@user-evgeniy55. ничего не строит, а только идея. Денег нет
      Путин просит деньги у Китая

  • @amanturbekturganov7837
    @amanturbekturganov7837 3 місяці тому +45

    Это хороший проект,китайцев не надо бояться,они и так рядом, так что быть железной дороге китай- кыргызстан- озбекстан . Наш президент садыр жапаров знает что делает.

    • @user-mj1zy8cy5i
      @user-mj1zy8cy5i 2 місяці тому

      Потхалим. У китайцев есть пословица. Хочешь завоевать народ, построй сначала для них дорогу. Садыр это диктатор.

    • @user-ed8rf8zk5f
      @user-ed8rf8zk5f 2 місяці тому +2

      Правильно 👍👍👍

    • @dreamtaimmaks7767
      @dreamtaimmaks7767 Місяць тому

      😂😂😂😂😂за долги жетим тоо отдадим

    • @s63670
      @s63670 Місяць тому

      @@nomadwomansatter8345 ты друг степей?

    • @s63670
      @s63670 Місяць тому

      @@nomadwomansatter8345 борат😁

  • @rashodalimukhamedov8534
    @rashodalimukhamedov8534 3 місяці тому +11

    5 я колонна не дремлеть!

  • @user-hg6cw8oe1o
    @user-hg6cw8oe1o Місяць тому +3

    Обход всегда дороже чем по прямой но железная дорога всегда была началом большого развития

  • @user-no6ph7kf9c
    @user-no6ph7kf9c 3 місяці тому +9

    КакоеТвоеДело

  • @user-lm5wq7sz5d
    @user-lm5wq7sz5d 2 місяці тому +4

    Не стоит умничить жд доргу надо построить это выгодно всем дорога сам оплатить свою затраты.

  • @user-ek3id4tt2v
    @user-ek3id4tt2v 3 місяці тому +4

    У кыргызстана будет деньги ИНШААЛЛА.

  • @user-oe5ix9lc8x
    @user-oe5ix9lc8x 3 місяці тому +11

    Чьи заказы выполняешь?сколько тебе заплатили?

  • @user-vj2ol9pq3f
    @user-vj2ol9pq3f 2 місяці тому +7

    Если в обход казахов наверное будет хорошо а то наши фуры стоят на таможне иногда несколько дней

    • @user-mv4sf8lx3x
      @user-mv4sf8lx3x Місяць тому

      Но не в обход узбеков, туркменов, афганцев

    • @nomadwomansatter8345
      @nomadwomansatter8345 Місяць тому +1

      Через Китай к морю. Почему до сих пор не хотят работать таким образом с Китаем.

    • @user-mv4sf8lx3x
      @user-mv4sf8lx3x Місяць тому

      @@nomadwomansatter8345 да потому что товары из Китая, нахрена их обратно через Китай возить?

    • @user-nx6vf3bk8x
      @user-nx6vf3bk8x Місяць тому

      ​@@user-mv4sf8lx3xа им и ненадо,чтоб в обход.Они за транзит ,хорошо экономику поднимают,а казахстан много потерял

    • @user-mv4sf8lx3x
      @user-mv4sf8lx3x Місяць тому

      @@user-nx6vf3bk8x транзит через чего?

  • @rasuljonmamajonov2333
    @rasuljonmamajonov2333 3 місяці тому +10

    Остоновите..стройку..железной..дороги..китайская..нога..недолжна..наступать..на.наши..земли..китай..враг..Мусулман..

    • @dreamtaimmaks7767
      @dreamtaimmaks7767 Місяць тому +1

      А ты в курсе что в Афганистане медь добывают китай😂😂😂

    • @nomadwomansatter8345
      @nomadwomansatter8345 Місяць тому +1

      В Таджикистане Китай предприятия открывают. В Казахстане уже китайцы работают
      В Узбекистане давно уже торговлю ведут с Китаем
      И только Кыргызстану все машают это делать.
      Видимо боятся не Китая, а развития Кыргызстана.
      Китай не надо боятся, но надо с ними мудро вести политику. А нашу пользу причем

    • @dreamtaimmaks7767
      @dreamtaimmaks7767 Місяць тому

      @@nomadwomansatter8345 Нахрен они нужны.У нас нечего добывать.Они,да и в целом все иностранцы работают на добыче.

    • @user-mv4sf8lx3x
      @user-mv4sf8lx3x Місяць тому

      @@nomadwomansatter8345 не смогут в вашу пользу вести, сразу продадутся

    • @nomadwomansatter8345
      @nomadwomansatter8345 Місяць тому

      @@user-mv4sf8lx3x это у вас зависть и страх

  • @Alkapar
    @Alkapar 2 місяці тому +3

    На кого работаете?

  • @maratsultonov8529
    @maratsultonov8529 3 місяці тому +6

    Все равно построем

  • @user-ej7jw9rj8y
    @user-ej7jw9rj8y 3 місяці тому +3

    КНР Кыргызтан Узбекистан Туркменистан Иран Турция это первая ж/ д дорога которая уже действует кроме КНР Кыргызтан.Пока до границы с. Узбекистан довозят груз на авто а дальше по ж/ д.Второй путь КНР Кыргызтан Узбекистан Афганистан Пакистан порт пешавар дорога готова на половину кроме КНР Кыргызтан и Афганистан

  • @ibrahimrzayev3986
    @ibrahimrzayev3986 3 місяці тому +8

    ну и где твоя аналитика, чтобы еще и подписаться? Из Кашгара до Андижана, к стати, оба города ТЮРКСКАЯ, дорога 450 км, как в проекте говориться, а ты все еще про Россию говоришь, обход, не обход....

  • @user-po2uh9ik8f
    @user-po2uh9ik8f 3 місяці тому +9

    Автор этого видео обижается что без территории таджикистана проходит этот путь 😂😂😂😂😂😂

  • @user-nm8oc8ub1o
    @user-nm8oc8ub1o 3 місяці тому +4

    Ж.Д китай...кыргызстаг и узбекстан самй неохадимый проект для нашх гос.в .

  • @user-hs2mf5zw3t
    @user-hs2mf5zw3t 2 місяці тому +3

    Кыргызстан выигрывает в этого проекта,потому это не только Китай,потом присоединиться Россия,потому что Казахстан достали всех и Китай и Россию, Россия тоже начали своих проекти строить железнодорожный транспорт, Россия и Китай,,. нынешних времени Кыргызстан , Китай и Пакистан начали автодорожный движения и это для Кыргызстане хороший вариант для выхода на океане и хватит всяких придумать,что китай за долг отбирают земли,.

  • @user-pg7xo4by1c
    @user-pg7xo4by1c 3 місяці тому +15

    Ты кто такая обсуждать такие вещи там сверху есть люди по умнее они знают как правильно делать

  • @user-go9bl6xg2t
    @user-go9bl6xg2t 2 місяці тому +6

    Вопще то самый главный ж/ дорога для Ср. Азии это дорого через Афганистан в Пакистан. Которую уже начала строить Узбекистан на территории Афганистана. Вот если это дорога будет завершена Россия полностью потеряет Ср. Азию. Экспорт из Ср. Азии через Пакистанские порты будет распространяться по всему миру. Транспортные расходы и продолжительность пути уменьшится в 3 раза. Ещё откроется рынки Пакистана и Индии это уже почти 2 милиардная население. Даже Европа будет отдыхать. Думаю Россия не сможет этому помешать. Так что соседи начинайте производить всё даже зубочистка будет востребована.

    • @gabaakzhigit5857
      @gabaakzhigit5857 2 місяці тому

      Пакистанские порты ? 😂 Не кажется ли тебе что эта дорога даже длиннее чем у ишака? 😂

    • @AleksandrAleksandr-nn3lp
      @AleksandrAleksandr-nn3lp Місяць тому +1

      Что ты можешь продать в Индию Пакистан или Китай вы их придаток у вас нет выхода в море география это судьба от Россия строит дорогу в Китай через Монголию хоть на 1000 км и дальше но без вас на всякий случай хотя мы работать со всеми вместе готовы но своя рубаха ближе к телу 🤗. Хватит нам всем скидки делать и кормить

    • @gabaakzhigit5857
      @gabaakzhigit5857 Місяць тому

      @@AleksandrAleksandr-nn3lp Можно в будущем прорыть тоннель через горы в Азербайджане в сторону Турции, это будет затратно и долго, но зато после успешного строительства этого тоннеля россия модно послать на х...

    • @user-sr2uy9sv9t
      @user-sr2uy9sv9t Місяць тому +2

      Ну я думаю Россия рынок Азии не потеряет,а кыргызы с таким настроем точно пострадают

    • @user-sr2uy9sv9t
      @user-sr2uy9sv9t Місяць тому

      Так как кыргызам торговать нечем!

  • @user-lx4ci9uj3x
    @user-lx4ci9uj3x 2 місяці тому +7

    Экономическая выгода для Кыргызстана будет в любом случае

    • @s63670
      @s63670 Місяць тому +1

      китайцы поселяется в твоём доме

    • @user-lx4ci9uj3x
      @user-lx4ci9uj3x Місяць тому

      @@s63670 ничего такого не будет, главное чтоб миграционные законы работали

    • @s63670
      @s63670 Місяць тому

      @@user-lx4ci9uj3x это предположение или домыслы?

  • @Yrys970
    @Yrys970 Місяць тому +1

    Кто заказал, и сколько ей заплатили?

  • @user-lw8xg1su9i
    @user-lw8xg1su9i 14 днів тому

    Надо сделать в обход казахстана!

  • @user-ul9zs8qn8g
    @user-ul9zs8qn8g 3 місяці тому +9

    Китай даёт деньги в в долг не для того чтобы прощать, а для того чтобы как минимум делать зависимым от себя другие страны в политическом плане при голосованиях в ООН, максимум чтобы забирать вместо долга аэропорты земли, порты. Они дают деньги всем даже африканским странам, потом через суды забирают все. США так не делаются даже прощают долги и Россия тоже

    • @rasuljonmamajonov2333
      @rasuljonmamajonov2333 3 місяці тому

      Вы..правы..китай..наш..основной..враг..

    • @user-wm2on9id2c
      @user-wm2on9id2c 3 місяці тому +2

      Они дают займы,и в это же время сами китайцы в крупных долгах

    • @user-iz5uh8dj5w
      @user-iz5uh8dj5w 2 місяці тому

      Халявы нет.Сам кому что дал? попрошайки кругом

    • @user-dp7zy8mn9x
      @user-dp7zy8mn9x 2 місяці тому

      Эми турасын ойлоп пайдасын ойлоп жасап атышатко чыгаша болмойун киреше жок да биз тура чечим менен болуп атат деп ойлойбуз боордош торубуз бизди кыйнап эле койюп жатпайбы биз Бир чечимге келишибиз керек бары бир

  • @user-ln6wl1ll2c
    @user-ln6wl1ll2c 3 місяці тому +2

    этот проект не выгоден только россии, поэтому россия своим влиянием при правлении АША всячески замораживала и вставляла палки в колеса в этот проект

  • @Madiyr510
    @Madiyr510 3 місяці тому +2

    Бул которго Кыргызстан онукпош керек да .

  • @user-pn2qy5lq5i
    @user-pn2qy5lq5i 3 місяці тому +9

    Звучит примерно так : построить железную дорогу из Аляски в Техас в обход России для доставки грузов в европу😅

    • @user-zy7bz2rd6v
      @user-zy7bz2rd6v 3 місяці тому +3

      Не пиши х-ну

    • @user-lw8lm9gn1b
      @user-lw8lm9gn1b 2 місяці тому

      ​@@user-zy7bz2rd6v Так и есть - Россия не находится между Китаем, Киргизией и Узбекистаном. Она совсем в другой стороне - как можно это проложить "в обход России"? Специально ее упомянули, что бы показать - вот какие мы герои - в обход России что то строим.

  • @mamalak4519
    @mamalak4519 25 днів тому +1

    До чего наивные люди. Через энту железную дорогу ежедневно будуть перевозиться нелегалы из китая с каждым эшелоном по 5 тыщ. И пару лет уся ср.азия да и казахстан будуть чирикать на ханьском языке😂😂😂

  • @user-lw8xg1su9i
    @user-lw8xg1su9i Місяць тому +1

    Мы против!

  • @user-to2op3bn9v
    @user-to2op3bn9v 2 місяці тому +1

    Это хорошо на бумаге а на деле может Китай выжать высушить и за копейки продать слабое звено т е киргизов Но от них уже отвернутся и забьют болт

  • @viktor3806
    @viktor3806 Місяць тому

    Непрозрачность в одном в том чему вас учат в вузах Европы

  • @normaldyn3692
    @normaldyn3692 14 днів тому

    Дорогу строят без казахстана если чё!

  • @user-zy7bz2rd6v
    @user-zy7bz2rd6v 3 місяці тому +2

    Я не понимаю что ты даёшь не правильно информацию это только полза для сентралный Азии Узбекистана сколько надо платить через России контейнер два месяца идёт, дарога прямой сем дней зачем нам зависимости другого страны

    • @AleksandrAleksandr-nn3lp
      @AleksandrAleksandr-nn3lp Місяць тому +1

      Эта дорога в обход казахстана через туркмению паромы на Астрахань порт уже строят.

  • @batyrbekkk2874
    @batyrbekkk2874 2 місяці тому +1

    Тоже мне,аналитик😂

  • @akmalmahmudov1791
    @akmalmahmudov1791 3 місяці тому +5

    Это не означает что нельзя строит ту не выгодно только для рф и его шестёркам

    • @user-fl9nb7vz2k
      @user-fl9nb7vz2k 3 місяці тому +1

      я только за, Китаю надо пару сотен миллионов людей где нить расселить))

  • @user-jv7sj5gk3b
    @user-jv7sj5gk3b 2 місяці тому +1

    Я за ! Быть железной дороге! Казахи достали уже! КР сам не сможет построить,пока есть союзники надо строить,через жел.дорогу выйдем на Персидскиц залив торговля расширится,а то" КЗ аман болсун" ,тем более у КР есть порты там.Тысячелетием жили и живем с КНР, боятся ненадо они мудрый народ.

  • @KudaiberdiTeshebaev-pg9np
    @KudaiberdiTeshebaev-pg9np 2 місяці тому

    Журналистка. Не. Болтай. .

  • @user-qn3xj9hg4x
    @user-qn3xj9hg4x Місяць тому

    Кто это? Эксперт?

  • @user-cc9cu8im9d
    @user-cc9cu8im9d 2 місяці тому

    Ну пускай строят.

  • @user-vr6xt9kn8c
    @user-vr6xt9kn8c Місяць тому

    ТрансСиб надо разгружать, пускай строят. Сначало в Иран, а из Ирана и в Аравию Сирию и Турцию

  • @klimentpak4618
    @klimentpak4618 2 місяці тому

    что за вопрос!? конечно китай и никто другой !

  • @dig481
    @dig481 3 місяці тому +15

    Интересно,Китай-Кыргызстан-Узбекистан,а дальше куда,где тут обход России,вы на карту смотрели или что-то не договариваете?

    • @user-gh6yw9eu5q
      @user-gh6yw9eu5q 3 місяці тому +16

      Китай , Кыргызстан, Узбекистан, Туркменистан, через Каспий Азербайджан, Турция дальше Европа

    • @user-zy7bz2rd6v
      @user-zy7bz2rd6v 3 місяці тому +10

      Туркменистан и Иран, ещё через каспийский море Братский Азербайджана, и Грузии, и Турции, умник ты ещё тычещ карты

    • @XasanIbrogimov-lj1gj
      @XasanIbrogimov-lj1gj 3 місяці тому +4

      Ходят слухи что он до сих пор смотрит на карту😄

    • @user-np2sp3mb2n
      @user-np2sp3mb2n 3 місяці тому +2

      Узбееисьан авганистан иран и дальше евроу

    • @user-xw2pu1mv1y
      @user-xw2pu1mv1y 3 місяці тому

      Все эти недостаны быстро вымрут без России,что радует!😂

  • @user-xs6og8xv9b
    @user-xs6og8xv9b 17 днів тому

    Ещё лет 30-50 и гордые свободные республики центральной Азии как они себя называют будут Китаем учите китайский язык😂

  • @user-jy3dt1es9g
    @user-jy3dt1es9g 3 місяці тому +11

    Ай койчу айланайын, сен эле калдың эми.

    • @user-ky9ij8qz2c
      @user-ky9ij8qz2c 3 місяці тому +3

      Кыргызстан учун эч кандай пайда жок. Озбекстанга коз каранды болуп калат. Чон базарлар банкрот болот.

    • @alikadyr9400
      @alikadyr9400 3 місяці тому

      ​@@user-ky9ij8qz2cатаң айттыбы

  • @RONALDOIMessi
    @RONALDOIMessi 2 місяці тому

    Про российский журналист
    😂

  • @user-lw3gm7wg2z
    @user-lw3gm7wg2z 2 місяці тому +1

    Тончо Китай не проигрывает у них всё всегда продуманно озбекистан тоже получает выгоду а Кыргызстан получает только за транзит

    • @user-nx7xd5we8n
      @user-nx7xd5we8n Місяць тому

      Не только транзит улучшение логистики а это уже инвестиции на все отрасли

  • @user-ns2wb9hx2w
    @user-ns2wb9hx2w 15 днів тому

    От этой дороги пользу будет иметь только китай, а с этой дороги извлекать выгоду у наших кыргызтанских чиновников кыргызстанских чиновников нет мозгов. Чтоб построить дорогу кыргызстан тратит деньги только в помошь для китая. Кыргызстан у себя на территории имея несколько водохраниш и не хозьяин этих обьектов. Если тут действует китай тогда вообще не может быть речи о выгоде.

  • @user-sr2uy9sv9t
    @user-sr2uy9sv9t Місяць тому

    Девочка а кто вам будет после этого газ и прочее продавать?

  • @bakhtiyarkamilov6078
    @bakhtiyarkamilov6078 2 місяці тому

    это аналитическая журналистика??? АНАЛИТИЧЕСКАЯ??? Пару пустых фраз, которые кто-то нашептал? Так же как и были "аналитики", которые говорили, что Северные потоки не годятся, потому что дяде Сэму это не нужно.

  • @user-hw1rr1fm3t
    @user-hw1rr1fm3t 2 місяці тому

    Выиграют все страны Ц . Азии .

  • @user-uw4dy4we9d
    @user-uw4dy4we9d Місяць тому +1

    Таджикистан хотят воткнут этот проект,😅😅😅 думайте головой не сравните джамшудстан и кыргызстан,в кыргызтане 21-век ,А таджикистане в Афганистане какой век ,не сравните демократическую страну с рабской

  • @user-lb1wo8ky9p
    @user-lb1wo8ky9p 10 днів тому

    Ну да, вам это не выгодно чтобы развивался Серединная Азия😊
    Только вы опоздали со своим шавинизмом у народа мышления другая👌

  • @user-xq3gf5yx5h
    @user-xq3gf5yx5h Місяць тому

    Короче тут выигрывает Китай так или иначе наша страна уже давно в долгах как в шелках и когда и как будут выплачивать одному Аллаху известно я не думаю что нашей стране что-то будет легче жить простому кыргыстанцу что-то не верится у нас коррупция сидит на коррупции особенно в высших эшелонах власти и улучшения жизни простого кыргыстанца я не вижу наша разграбленная страна своими же руководителями ворами и прочими госслужащими еще долгие годы будет восстанавливаться и исправимся мы еще не известно одному аллахе ведома эта дорога пускай будет эта дорога она уже началась будут ездить и хорошие товары и плохие будем видеть и разбираться что поделаешь ведь ворованное уже не вернуть наши руководство они все уже миллионеры нашей многострадальной страны кто захочет вернуть свое нажитое богатства не кто не захочет только один Аллах может наказать таких людей

  • @user-uq6rg4rp6i
    @user-uq6rg4rp6i 2 місяці тому

    Лучше с китайем чем с Россией,

  • @user-ur1hs7is5p
    @user-ur1hs7is5p 2 місяці тому +3

    Китай по этой дороге свою военную технику будет перевозить когда наступиьЭТО ВРЕМЯ.

  • @user-ro6hr8fw6q
    @user-ro6hr8fw6q 2 місяці тому

    По новому пути привозят иранский нефти . Тем самым кыргызстан не станет зависымым от россии .

  • @user-gq4zw7fm5e
    @user-gq4zw7fm5e 2 місяці тому

    Сен кыжалаат болбой эле койсон болот....

  • @shadowz2020
    @shadowz2020 2 місяці тому

    Долевое разделение по 30 % мне кажется не справедливым , нужно смотреть у кого больше выгоды , Узбекистан Китай больше выгоды получит относительно Кыргызстана, соответственно разделить все по ровну нельзя, тем более маршрут большего всего идёт по территории Кыргызстана,
    По этому я считаю надо разделить доли по пропорции экономик стран и выгоды , Узбекистан получить больше выгоды чем Кыргызстан , китай получит больше выгоды чем Узбекистан, по этому надо делить 50 Китай 30 Узбекистан 20 Кыргызстан
    Или 45 -35-20 и тд

    • @B-tur62
      @B-tur62 2 місяці тому

      Хи-хи, ты укам начал делить уже шкуру не убитого медведя в свою выгоду.
      Если на то пошло,то Кыргызстан торгует с Китаем на прямую,в отличае от Узбекистана, которая добирается до Китая через Кыргызстан,
      через Казахстан и значит нужда в ж/д у Узбекистана больше и значит платить она должна больше,и значит ей 15% хватит с лихвой.
      Справедливо же да ,ука?😅😂😢

  • @user-qr4uw3ps5p
    @user-qr4uw3ps5p 3 місяці тому

    Темир йул куриб тарихда энг катта хатога йул куямиз.Битта иккита вилоятни бериб хам кутулмаймиз.,,Урхун хати" ни укинглар.

    • @user-py2vk8yz2j
      @user-py2vk8yz2j 3 місяці тому +2

      Итдан курккан девона булмайди куркмай олга босиш керак.

    • @user-qr4uw3ps5p
      @user-qr4uw3ps5p 3 місяці тому

      @@user-py2vk8yz2j Узокка бормайлик,рупарамизда Тожикистон неча минг гектар ерини бериб кутилди,энди хитойликлар у ерга хохласа атом бомбасини,хохласа халкининг бир кисмини жойлаштиради.Бундай мисоллар куп.,,Урхун хати" дали гаплар меники эмас, донишманд ота боболаримизнинг бизларга колдирган насихати.Оддий когозга эмас,тошга уйиб езилган,то ки авлодларимиз хатога йул куймасинлар деб.

  • @hankaymov4179
    @hankaymov4179 3 місяці тому +1

    Ясно видящая нашлас

  • @user-ge3kp9zs5f
    @user-ge3kp9zs5f 2 місяці тому

    Жд не выгодно строить что за бред

  • @user-lu6vh9uw3q
    @user-lu6vh9uw3q 3 місяці тому +2

    Железная дорога очень выгодна для киргизтана

  • @nasrulloismailov5612
    @nasrulloismailov5612 3 місяці тому +1

    Глупый анализ

  • @user-bo8cf2dg9m
    @user-bo8cf2dg9m 2 місяці тому

    На кого работаешь девочка 😅

  • @user-gk2jk9it7q
    @user-gk2jk9it7q 3 місяці тому +1

    Распил.

  • @user-lapiruser
    @user-lapiruser Місяць тому

    Девушка, посмотри на карту. С ваших слов в европу не попадете! Ни у Китая, ни у Кыргызстана, ни у Узбекистана нет границ с европой. Как не крути вам, в проекте о котором говорите, без Казахстана, Туркменистана или России даже до Каспия не добраться. Неговоря уже о европе. Так что не вводит ваших зрителей в заблуждение.

  • @slavanazarov2897
    @slavanazarov2897 2 місяці тому

    Вышли из союза. Землёй начали рассчитываться. Для кого лучше зделал непонимаю.

    • @rahatbek1543
      @rahatbek1543 2 місяці тому +1

      Хвала Аллаху что нас избавил от коммунистического режима

  • @Dilxanayapov
    @Dilxanayapov 3 місяці тому +1

    Керак эмас бу Темир ийул

  • @user-ou5hx3xl4i
    @user-ou5hx3xl4i 2 місяці тому

    Помоему мало толкуКыргыстанцем.Промое потставки грузы Узбекистан отэтого мнус Кыргыстану здесь выгрывает Кытай и Узбекистан .КЫРГЫСТАН ПОСРЕДНИК МОЖЕТ ПОЛУЧИТ ГОНАРАР ЗА ПРОЕЗД И САМИ ДЕШОВО ОБХОДИТСЯ ИЗ КЫТАЯ ТОВАР ВОТ ВСЕ ДЕЛА.Если не прав прошу прошение?

  • @CumGum-ex3ky
    @CumGum-ex3ky 2 місяці тому

    Интересно, сколько ей Путин заплатил.😂

  • @user-nv3wm3xt7l
    @user-nv3wm3xt7l 2 місяці тому

    Какую глупость метёт девушка, учится надо не только озвучивать , но и думать

  • @user-ee2og3tt7g
    @user-ee2og3tt7g 2 місяці тому

    Китай сказал про Казахстан - вы короткую дорогу превращаете в долгий путь...

  • @user-ng2lt4gb7u
    @user-ng2lt4gb7u 2 місяці тому

    Китай кыргизстан узбекистан дальше до ирана и до каспийкого порта дорога через туркменистан сушествуеть уже не одно десятилетия. Госпада жа завистники. Хоть в турции хоть до черноморского портов грузии в обход россии. Как сказал ваш афоня хоть пей хоть купайся.

  • @user-qp1us4du4c
    @user-qp1us4du4c 2 місяці тому

    Только Китай выиграет.куда они придут уже не уйдут никогда

  • @user-ek1dr3sr1z
    @user-ek1dr3sr1z 17 днів тому

    Кто?Китай,не азиаты.

  • @user-vt7my2nr3d
    @user-vt7my2nr3d 2 місяці тому

    Милая, кто вам приплачивает за такие ролики? Наверняка англосаксы, которые контролирую большую часть морских перевозок. Ай-яй-яй, девчушка!