У меня на Кадете (шаровая один в один с Ланосом) Муг прошли 80 тыс. заменил потому что заметил что пыльники порвались, из за этого они уже начинали болтаться но заметного люфта не было... Спасибо за видео! Интересно!
Буквально на днях заменил шаровая поры, поставил лимфе ордер. Да стало гораздо мягче тише но единственное замечание, слышим такое впечатление как будто хруст резины в это но поскрипывает
Куда пропали, давно не выходили...Спасибо за видео, как раз нужно закупаться. Кстати стоит ли пытаться запихать дополнительно под пыльник смазку или заводской достаточно???
Tarantas TV Да , только мне кажется что пластиковая вставка не заливается а вставляется снизу вместе с шаром и что шаровая опора не несёт на себе вес всего автомобиля (этим занимается стойка) а обеспечивает подвижное соединение. Но это моё мнение , возможно я не прав.
добрый вечер подскажите регулятор холостогот хода на нексию 1999 г 1.5 7.5 лс трамблерная есть в экзисте GENERAL MOTORS 17059602 Регулятор холостого хода 2600 рублей и GENERAL MOTORS 93744675 Регулятор холостого хода 4400 рублей разницу какую купить заранее спасибо
компы, если оба GM, берите тот что дешевле. Это если кратко. Если более развернуто, то 17059602 - это чисто Нексионный номер и датчик соответственно. Второй это номер для Авео.
у меня родные на 60000 накрылись из за порваных пыльников (сьемника небыло, а вилка была. Как ни бей пыльник цепляет). Поставил OPTIMAL 50 тыс прошли. И то сменил потому что свободный ход был, а стука небыло. Бери ОПТИМАЛ или SWAG. А СВАГ друг на форд ставит. Тоже но 50 - 60 тыс ходят
Tarantas TV о людях значит подумали,на заводе детали не делают,не прессуют,не льют. Покупают уже готовую для установки,а каталог уже знаменный (часто даже в оригинал стоит немецкая,а приходит Словения Словакия и тд),на заводах свои приколы
Максим Хребин если мы говорим про Ланос, то немецкой шаровой на нем не было ни в сборе с рычагом, ни отдельно и каталог выбора производителя не давал. Всегда в GM заложены корейские шаровые CTR. Возможно у Опеля по другому, но я про Опель и не рассказываю.
Tarantas TV Много рассказывают про заводские шаровые,но большей частью все подделка либо отбраковки,цтр не плохие но есть и лучше,а большая часть продавцов любит лапшу вешать и продавать подделку,вот и заводская цтр синоним подделки стал,лучше сразу про заменную говорить, больше правды
И соглашусь и нет. Во-первых отбраковки, у нормальных производителей, в продажу не поступают. Это не АвтоЗАЗ. Во-вторых, чтобы не впихивали подделку, я снял это видео, в котором конкретно сказал чем отличается оригинал CTR от не оригинала. Точнее это даже не подделка, а шаровая которая идет в розницу. (Хотя соглашусь, что подделки тоже бывают). Ну и в третьих. Какие шаровые вы считаете для Ланоса лучшими чем CTR?
У меня на Кадете (шаровая один в один с Ланосом) Муг прошли 80 тыс. заменил потому что заметил что пыльники порвались, из за этого они уже начинали болтаться но заметного люфта не было... Спасибо за видео! Интересно!
Алексей Святковский, видимо поэтому на шаровых Moog ,для Ланоса, пишут Opel. Спасибо за отзыв.
Буквально на днях заменил шаровая поры, поставил лимфе ордер. Да стало гораздо мягче тише но единственное замечание, слышим такое впечатление как будто хруст резины в это но поскрипывает
В шаровой нечему хрустеть и скрипеть. Она может стучать
@@TarantasTV также поменяли опоры аморт. Может они? Подскажите.
@@rubicon.ash.8590 они более вероятно.
Куда пропали? Видео поучительные!
скоро вернусь и все поясню
Tarantas TV Спасибо
Куда пропали, давно не выходили...Спасибо за видео, как раз нужно закупаться. Кстати стоит ли пытаться запихать дополнительно под пыльник смазку или заводской достаточно???
Спасибо!
Пожалуйста. Надеюсь видео вам понравится.
Tarantas TV Да , только мне кажется что пластиковая вставка не заливается а вставляется снизу вместе с шаром и что шаровая опора не несёт на себе вес всего автомобиля (этим занимается стойка) а обеспечивает подвижное соединение. Но это моё мнение , возможно я не прав.
Абсолютно правы. Мне самому видео не особо понравилось. Наверное перезалью без обзора производителей, а просто разрежу и покажу конструкцию.
спасибо еще раз
компы, рад помочь.
У меня Делфи шли с завода.
GM и CTR похожи но есть отличии палец у GM хромированный а у стр обычный и ресурс разный!
добрый вечер подскажите регулятор холостогот хода на нексию 1999 г 1.5 7.5 лс трамблерная есть в экзисте GENERAL MOTORS 17059602 Регулятор холостого хода 2600 рублей и GENERAL MOTORS 93744675 Регулятор холостого хода 4400 рублей разницу какую купить заранее спасибо
компы, если оба GM, берите тот что дешевле. Это если кратко. Если более развернуто, то 17059602 - это чисто Нексионный номер и датчик соответственно. Второй это номер для Авео.
Добрый день, в каком городе находитесь?
Добрвй день. Черкассы
LYNX лучшее что я ставил
Снимать шаровую нужно только съемниками. Ударной вилкой нельзя, как минимум порвется пыльник... Если че шаровая ОПТИМАЛ прошла около 50000 км
Mutniy O Купил "Ланос" пробег по спидометру 98 000(скорее всего скручен) шаровые родные стоят , планирую заменить , не знаю какую фирму взять.
у меня родные на 60000 накрылись из за порваных пыльников (сьемника небыло, а вилка была. Как ни бей пыльник цепляет). Поставил OPTIMAL 50 тыс прошли. И то сменил потому что свободный ход был, а стука небыло. Бери ОПТИМАЛ или SWAG. А СВАГ друг на форд ставит. Тоже но 50 - 60 тыс ходят
Оригинал всегда в сборе с рычагом идет
Нет. Заводская шаровая опора поставляется отдельно. Её каталожный номер - 94788122.
Tarantas TV о людях значит подумали,на заводе детали не делают,не прессуют,не льют. Покупают уже готовую для установки,а каталог уже знаменный (часто даже в оригинал стоит немецкая,а приходит Словения Словакия и тд),на заводах свои приколы
Максим Хребин если мы говорим про Ланос, то немецкой шаровой на нем не было ни в сборе с рычагом, ни отдельно и каталог выбора производителя не давал. Всегда в GM заложены корейские шаровые CTR. Возможно у Опеля по другому, но я про Опель и не рассказываю.
Tarantas TV Много рассказывают про заводские шаровые,но большей частью все подделка либо отбраковки,цтр не плохие но есть и лучше,а большая часть продавцов любит лапшу вешать и продавать подделку,вот и заводская цтр синоним подделки стал,лучше сразу про заменную говорить, больше правды
И соглашусь и нет. Во-первых отбраковки, у нормальных производителей, в продажу не поступают. Это не АвтоЗАЗ. Во-вторых, чтобы не впихивали подделку, я снял это видео, в котором конкретно сказал чем отличается оригинал CTR от не оригинала. Точнее это даже не подделка, а шаровая которая идет в розницу. (Хотя соглашусь, что подделки тоже бывают). Ну и в третьих. Какие шаровые вы считаете для Ланоса лучшими чем CTR?