【走行実況】ノーマルエンジンのローライダーSTで初ツーリング！ノーマル117はどんな感じなのか？徹底検証！
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- Опубліковано 28 вер 2022
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やはり走行動画最高です♪
はい、ありがとうございます！
やっぱり、バイクで走るのは青空の下がいいですよね。風を感じて走るのは最高です。バイクもカッコいいし。
言うことナシですね😊
はい、オートバイに天気はとても大切ですねー！
雨の中も達成感があって面白いですが危険が大きく増えますので💦
パワーうんぬんというよりもシフトと回転数に応じて低回転でノッキング感体感しました。昨日FXBBS納車されました。慣らししながらまた引き続き楽しみにしながら視聴させてください
コメントありがとうございます！
FXBBSいいですねー！
近日中にチューニング後の走行動画をアップ予定ですのでご視聴よろしくお願いします。
私もまもなくFXLRST納車です。初ハーレーなので、分からない事ばかり、エンジンチューニング参考にしますので、初心者ハーレーくんに分かりやすい解説を希望
コメントありがとうございます！
ST良いですね！
わかりやすいように心がけて解説致します。
今後ともよろしくお願いします😊
このエンジンはノーマルだと残念ですよね、コンピューター弄らないとハーレー感がでないです・・
STに興味があったのですごく参考になりました。
4速60km/hでノッキング気味っていうのは意外ですね。ローライダーSの方は5速でも大丈夫だった気がしたのですが・・
道路が上り坂？もしくは車重の影響なのでしょうか。
ハーレー特有の個体差もあるのでしょうね。
コメントありがとうございます。
ノーマルの117は特に低回転1500辺りが少し弱い感じがします。ですが、通常走行には気にならないレベルだとは思います。2000回転以降は素晴らしく伸びるのでやはり高速ツーリング向けの味付けなのかなと思います！
ダイナみたいにアイドリング時の振動はあるのでしょうか？
ご質問ありがとうございます！
ソフテイルはバランサー付きのエンジンのため、ダイナのようにラバーマウントエンジンではないのでそこまで振動はあまりありません。
ツインカムダイナのようにバランサー無しのラバーマウントエンジンはフレームの中で踊るように振動します！