Nak counter berat postin bile dah up size tu boleh kurangkan berat piston baru ikot berat piston lama. 2stroke senang nk kurangkn berat sbb piston banyak isi n panjang, boleh besarkan bahagian lubang minyak kat piston atau buat lubang kecik kat bahagian ekor piston. Kalau 4stroke agak susah sbb piston kecik, ekor pendek. 44% tu kira bagus jugak percentage untuk 125z/RXZ sbb kedudukan blok head dalam 40-50°.
Allahumma salli `ala muhammadin wa`ala ali muhammad, kama sallayta `ala ibrahima wa’ali ibrahim, innaka hamidun majid, wabarik `ala muhammadin wa`ala ali muhammad, kama barakta `ala ibrahima wa’ali ibrahim, innaka hamidun majid Maksud ; Ya Allah, berilah shalawat kepada Muhammad dan keluarga Muhammad, sebagaimana Engkau telah memberi shalawat kepada Ibrahim dan keluarga Ibrahim. Sesungguhnya Engkau Maha terpuji lagi Maha Mulia. Dan berilah berkat kepada Muhammad dan keluarga Muhammad, sebagaimana Engkau memberi berkat kepada Ibrahim dan keluarga Ibrahim. Sesungguhnya Engkau Maha terpuji lagi Maha Mulia.
Salam bang boleh bagi review sikit tak tentang block y1 ada special ke block ni ada ckp block ni tahan panas, ada ckp block ni seperti block racing saya maseh keliru😅 yang ada pulak ckp block ni y1 smpai y4 smua same saje material saje laen
klau nk counter brt piston , hnya bt crankshaft. tp knpa wktu timbang xde plk timbang crankshaft. so mcm mna nk tau bila dh bt crankshaft brt tu sesuai. sbb x timbang pn
Assalamualaikum bang, maaf lari tajuk, nak tnya kenapa moto 125z sy bila pagi atau enjin sejuk msa start ekzos meletop mcm mercun.. Kabeta rxz catal, pilot 27.5 minjet 235,jarum gama takuk 3,kotak angin tebok sikit dan lapik 1 nut saiz 10,bacaan plug tepi2 hitam sikit berminyak,tengah plug elektroid tu sebelah hitam sbelah perang, besi atas hitam.. 🤦♂️Pagi2 atau moto dh parking lama nk start cukup takut sbb ekzos kadang meletop kuat
Bg saya nak tanya tentang balance factor, saya ad raider 150, saya nak melepas dia punya balancer standart dan geser titik mati cranckshaft tu, saya ad rencana nak buat titik matiny tu di angka 5° - 3° sebelum titik mati atas kira² di arah jam 1 bg, kalu saya tanam timah 4 titik kira² bakal begegar sangat tak?
Dah mcm masuk kelas automotif..terima kasih bang..semoga bejaya
Sy tumpang menuntut ilmu boss..Terbaikk💪👍
Mantap bang terbaik penerangan..ni bru betul TIMBANG crankshaft..biasa tngk ketuk dgn tembaga tahu2 siap..
Waalaikumusalam…memang mantap terbaik…perkongsian ilmu hidup yg sgt berguna dan bermanfaat.. Terima Kasih
Ilmu bermanfaat boss. Tq share ilmu 🤲🏻
Mntap dijalan raya...tq bang share ilmu
terbaik chor👍👍👍 X lokek berkongsi ilmu yg berguna
Okay terbaik bang .. jelas .. mintak halal ilmunyaa .. terima kasih .. 😊
Nak counter berat postin bile dah up size tu boleh kurangkan berat piston baru ikot berat piston lama. 2stroke senang nk kurangkn berat sbb piston banyak isi n panjang, boleh besarkan bahagian lubang minyak kat piston atau buat lubang kecik kat bahagian ekor piston. Kalau 4stroke agak susah sbb piston kecik, ekor pendek. 44% tu kira bagus jugak percentage untuk 125z/RXZ sbb kedudukan blok head dalam 40-50°.
Allahumma salli `ala muhammadin wa`ala ali muhammad, kama sallayta `ala ibrahima wa’ali ibrahim, innaka hamidun majid, wabarik `ala muhammadin wa`ala ali muhammad, kama barakta `ala ibrahima wa’ali ibrahim, innaka hamidun majid
Maksud ; Ya Allah, berilah shalawat kepada Muhammad dan keluarga Muhammad, sebagaimana Engkau telah memberi shalawat kepada Ibrahim dan keluarga Ibrahim. Sesungguhnya Engkau Maha terpuji lagi Maha Mulia. Dan berilah berkat kepada Muhammad dan keluarga Muhammad, sebagaimana Engkau memberi berkat kepada Ibrahim dan keluarga Ibrahim. Sesungguhnya Engkau Maha terpuji lagi Maha Mulia.
waalaikumsalam w.h.t hadir support dari Cheras KL
terbaik la boss👍👍👍
Khabar baik sifuu
Terbaik lah bang terimakasi bang ilmu nya
info padu bos
padu info
Detail mantapp
Mantap chor 👍
nice info,,,,,
Mantap di jalan raya 🤟🏻
TQ ILMU YG DI BGI BANG...
👍
Salam bang boleh bagi review sikit tak tentang block y1 ada special ke block ni ada ckp block ni tahan panas, ada ckp block ni seperti block racing saya maseh keliru😅 yang ada pulak ckp block ni y1 smpai y4 smua same saje material saje laen
klau nk counter brt piston , hnya bt crankshaft. tp knpa wktu timbang xde plk timbang crankshaft. so mcm mna nk tau bila dh bt crankshaft brt tu sesuai. sbb x timbang pn
terima kasih bang ilmunya 😍
Assalamualaikum bang, maaf lari tajuk, nak tnya kenapa moto 125z sy bila pagi atau enjin sejuk msa start ekzos meletop mcm mercun.. Kabeta rxz catal, pilot 27.5 minjet 235,jarum gama takuk 3,kotak angin tebok sikit dan lapik 1 nut saiz 10,bacaan plug tepi2 hitam sikit berminyak,tengah plug elektroid tu sebelah hitam sbelah perang, besi atas hitam.. 🤦♂️Pagi2 atau moto dh parking lama nk start cukup takut sbb ekzos kadang meletop kuat
Bg saya nak tanya tentang balance factor, saya ad raider 150, saya nak melepas dia punya balancer standart dan geser titik mati cranckshaft tu, saya ad rencana nak buat titik matiny tu di angka 5° - 3° sebelum titik mati atas kira² di arah jam 1 bg, kalu saya tanam timah 4 titik kira² bakal begegar sangat tak?
Assalamualaikum kalau Jed 1mm balancernye NK statik sama mcm crank standert ke bang
Bos..kalau tukar rod,wajib ke buat balancing?
Assalamualaikum
Kalau untuk motor EX5 y15z sama ke kira dia abg
mantap bang....nnti ad mase sy hantar 125 kt umah abg...haha
Okey2. Tuka exzos sat jaa. Haha
@@fazlichekpee haha...tukar gasket trus la..mtor dah bocor block..haha...ape2 nnti sy bgthu bang...
Bang sy nak no fhone boleh ke.utk sy nak belajar n buat pasal moto 125 ni.
Nice work, is this excel file available?
Lalu bagaimana cara menentukan titik tanam timah nya
Assalamualaikum tuan shere no fon boleh?
Patot la laju
Bos ada numbor hp?