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信越シリコンを買ってから、シーズン毎に年4回位洗った後に塗り広げてますノータッチとか色々なの試したけど、3年でヒビ割れてきたからなぁシリコンの樹脂とかゴムとかの親和性ありがたいなぁ
近所のオートバックス店員さんから、「タイヤワックスを塗ると長持ちしますよ」と言われました。
バックの映像を家系ラーメン屋にしても違和を感じない社長シリーズ
16歳の秋風〜不登校3年〜通信1年〜 家系らーめんの親父w間違いない😏🍜
君いつもコメント面白いねえｗ 今後も期待してますｗ
doahonosuke さん d(^_^o)あざす
よっしこう さん d(^_^o)🍥
ﾜﾛﾀwww
BS純正のワックスいいかも
年に一度二度、気が向いた時に塗る分には気にしなくてええな。
通勤に使ってる人とか、毎週末遠出する人はタイヤワックスがんがん吹いても、サイドウォールが駄目になる前に溝なくなる
クルマを買った当初はせっせとタイヤワックスをかけていましたが、良いことは何もないことに気づき、以後、止めました。
好きにすれば良いと思う。消耗品にあれこれ悩んでもね。あんま走らん人が１０年同じタイヤ履いててヒビ割れたところで、元は取ったと思うべきそもそも、ケミカル使ってすぐ致命的な劣化はしない。そんな事より、タイヤホイールのケミカル剤のコスパの悪さをなんとかして欲しいわ。すぐなくなる割にいい値段するからなぁ。
単純に黒光りがカッコイイ派はワックス使えばイイ。理屈で「ダメなんだ」と思うのならば避ければイイ。各々が納得のカーライフを過ごせばいいだけのこと！
クレンザーの裏見てみ、用途の一番最後にタイヤって書いてある。
はじめはタイヤワックス塗ろうか迷ったけど結局使ってる。てかタイヤビビ割れする前に溝が先になくなるから気にしてない(笑)
水で洗って水性タイヤワックス塗ってるけど3年くらいで溝無くなるので交換するけどヒビも何も無いですね
ホン⭕のディーラーでタイヤ新品に交換しました。ピカピカに黒くピカってます。指でなぞると凄い、ぬるぬるしてました。綺麗に見せる為だと思うけど、それでひび割れするなら塗らないで欲しい。次は断ろうかな。
貴重なお話ありがとうございます
昔、カーショップで働いていた時、お客さんに「石油系」の溶剤が入っているから、艶は出せるけど、『ゴムの劣化は』早めますよ。って、説明してましたよ。市販品で、購入するなら「手塗り」のやつを車のワックスみたいに「薄く」「塗り伸ばす」様にした方が良いと説明してました。スプレーのやつは大体、『溶剤』が入ってますよ。仮に購入するなら「成分表』が記載されているので、それを見てからの方が良いですよ。
まぁ大体予想してたこと言ってるが、オレは知ってるうえでノータッチ使ってます💧
成分表に「水性」なら大丈夫かなと！成分表に「油性」ですと仕上がり満足度有りますが、代償としてゴムヒビ割れを招きます！試しに足廻りブッシュに塗りますと薄いゴムなら１か月のちにパックリ割れてしまいます！
タイヤメーカーの技術系の人や、タイヤワックスメーカーの人の話って直接聞けないんだよねぇ・・・。
ワイの前の車のタイヤ２年でお逝きになったわ
貴重なお話ありがたいです。タイヤをよく見るように気をつけます。
@@nuruosan4398 冷間時空気圧なので走行後だと適正空気圧にしても空気圧不足になる。サイズや扁平率によるが、３～４度で10 Kpa(0，1気圧)位変わることも。片側が太陽光で温められた場合も時には左右で不均一な空気圧になることも。
エコタイヤの空気圧がもともと高目設定なのですが(テンパタイヤよりは低いんですけど。高すぎですよねー!)
昔、「タイヤを黒くする」と聞いて、汚すんかい！って勘違いしてた。タイヤって、元々黒いのにね・・・お馬鹿な私。
ゴムだから使わない方が良いのは解ってるんだけど、黒くない、まして田舎だと土が付く事が多く色が変わるまっどっちみち、寿命が経年劣化で起きる物だから、悪くても今後も使います
ガンガン塗ってました、気をつけるようにします ありがとうございます😊
【タイヤをわざわざ洗うなんて････】自家用車は、タイヤを洗うことはないし、タイヤワックスをかけることもない四輪は、見た目をそんなに気にしていないからね錆びなければよいと思っている会社のタクシー車両は、いつもキレイにしているし、タイヤも会社から工業用の石鹸で洗うように言われているだからタイヤのためにはよくないのを承知で工業用の石鹸で洗っているし、気が向けばタイヤワックスもかけている個人的には、タクシー車両は、外装は洗車機かけて、車内をキレイに掃除して、オゾン滅菌器かける方がよいと思っている会社が用意している固形ワックスは、手間がかかる割りにすぐに落ちるし光らないので、個人的には購入したガラスコート系の液体ワックスを使っている
塗って駄目な物は売らないと思うけど。直射日光に当たり続けるのが良くないし、マメに手入れしないのが駄目な気がします。塗るならとことんマメに塗る方がいいと思います。
やまやま 塗って駄目な物でも売ってますよ。世の中害がある物でも利益のためなら平気で販売するというそんな世の中です。
アゲアシ取るつもりは全然ないですけどそういうのありますよ。特にKUREなんか効果薄いっすよ。タイヤワックスでいうと艶はでるけど劣化防止とかうたってるけど意味なし。このディーラーの方の言ってる通りかもしれない
ガラスコーティングもワックスも何もしないのが正解！人に寄って意見が違う！
メリットとデメリットってことでしょうかね。タイヤワックス掛けてるとタイヤの傷みを意識できますよね。実体験としてはタイヤ艶出し剤（ノータッチ使用）の攻撃性よりも紫外線の悪影響が大きいとは思いますし、明らかにのひび割れからの保護効果はあるようです。水洗いは当然並行してやっていますが、融雪剤や潮風での塩分は石油製品のタイヤには大敵ですからすぐ水洗いした方がいいかもですね。まあ年に1万キロ程度走っていれば寿命が先に来ますし、ノーメンテでもメーカーの保証期間と走行キロは満たされるはずですがね。
タイヤの油分が抜けるとヒビ割れするし弾力も落ちる、
タイヤは所詮ナマモノだからな賞味期限前に使いきれないってことは当然性能落ちてるましてや大型車のタイヤは高いから使い切るなんてなかなかできないヒビ割れしないのであれば、それを塗るのが正義じゃね？
まぁそもそもワックスによる劣化より、溝やら硬化で変えることになるだろうけどな。そこら辺の安物タイヤを4〜5年履くのは雨の時とかやばいから2〜3年目安にした方がいい。
大昔、タイヤにアーマオール塗ったら茶色に焼けたようになってそれ以来何か塗る商品は一切信用してません
昔、大型トラックなどはフェンダーから短いゴムバンドを垂らして、摩擦でタイヤの側面の汚れを落とす（磨く）感じにしてたのがよく見かけたけど、最近はあまり見かけませんね。
こんにちは😀見なくなりましたね…😅確かに タイヤはキレイになってる場合が多かったですが何かを吊るしていると言う 絵面ダサくて、私は やりませんでした…🚚😅💦
寿命短くなるならタイヤメーカー推奨するはず。塗ると長持ちして困るんでない。
一年で2万キロ以上乗るからヒビ割れする前に交換するし問題ない
GSで洗車すると勝手にタイヤワックス塗るよね
ディーラー整備のあとって洗車してくれるけど、その時にタイヤがワックスで綺麗に黒光りしてるんだけど、やめてもらったほうがいいのでしょうか？普段の自宅駐車は野ざらしで、数日経つとワックスかけたところが茶色く変色して、かえって汚い感じ(´･ω･｀)タイヤに必要な潤い成分無くなってるような気がしてしまう。
かっこいいよわむし さんワックスなのか乾いてない状態で駐車場止めてたら、砂埃が付着しそうですね😣嫌ならタイヤワックスだけやめてもらって経過見てみたらいいんじゃない🙋♀️
メーカーさんはねぇ、うちの製品以外なんにも使ってくれるなが本音ですから。トイレの便座にもよく見るとトイレ用お掃除ティッシュなど使うなって書いてますよ(笑)
無溶剤のシリコンスプレーが１番良いと思います。
ワコーズの？
ということはシュアラスターのプラスRっていうタイヤワックスがいいかもな動画を見た感じだとタイヤが劣化する原因は、・紫外線・洗剤・石油系溶剤シュアラスターのタイヤワックス(プラスR)は、・UVカット効果があり紫外線から保護・特殊変性シリコーンによってタイヤの表面をコーティングして、タイヤが持っている劣化防止材を中に封じ込めるさらに表面がコーティングされることによって、汚れにくくなるから洗う頻度を少なくできる・水性タイプ・耐久性は半年これより優れてるタイヤワックスはないだろう！？え？あるって？それならコメント欄に _φ(･_･
トラックは、ゴムぶらさけてタイヤに鞭打ってテカらすよね？
あれってそのためだったんだ汚れ落とし的なものかと思った
@@こあん-m5k 泥汚れ落としと、異物が深く刺さる前に飛ばすのも期待してますね。泥汚れは顧客が嫌うので。
ともとも。 ゴム無し派です…
イヤイヤ!あれはタイヤにとってヤバいです。危険なので絶対やめたほうが良い!タイヤの側面を常に削っていることになるので、バーストを誘発します。
タイヤワックスって昔から単なるドレスアップ用って言われていましたね。水洗いでカーシャンプーも避けるのが良いと聞いていました。ただ、長距離を走る商用車だと、タイヤのゴムよりパタンの摩耗が激しいので気にしなくても良いかもです。（実際、超大手ビジネス小口便の会社はその営業所では全車に使っていました）
基本的にはタイヤワックスはやらないな。でも、友達とドライブ行く時とかは水性か中性の奴を前日に塗ってる。（見た目目的）
考え方次第なんでしょうけどもね〜😅自分の場合は３年〜４年でタイヤがダメになるのでクラック入る前に交換しなきゃですし、楽しんで洗車して綺麗を維持出来た方がストレス少ないですしね。でもトラックのように紐ぶら下げたいわ〜っと思った事もあります（笑）
水みたいで油性分、牛乳みたいな物なら低脂肪牛乳でしょう。スポンジで塗り拡げて乾いたタオルで拭き取るとか
どうせ2.3年しか使わないから洗ってるしタイヤワックスも塗ってる
水性は安いの使うと雨降ったら白く濁った感じになるんで塗らない方がいいです。自分は距離乗るんでワックスの劣化より磨耗の方が早いので容赦なく安い油性の使ってます。
泥汚れが付着したままだと加水分解起こりやすいから洗った方がいいよ。サイドウォールやトレッドよりも汚れが付着したままになりやすいショルダー部や溝部分が最初にひび割れる。
昔から水洗いのみです。理由は茶色に変色するし細かなひび割れもするからです。水洗いのみでも５年又は溝が２mm以下まで全く問題なしでタイヤ本来の黒さを保っています。
こんな話、「何を食ったら寿命が短くなる」ってレベルの話、同じタイヤを10年使うならともかく、常識的な期間使用でタイヤは交換を行えばタイヤにワックスだろうが洗剤だろうが全く問題無し。
3年〜4年で溝なくなって乗り心地ワダチが酷くなってきて交換しちゃうから、タイヤワックス使っててもヒビ割れしたことないけどな。ガレージに止めてるし。仕事用ユニックは1年半くらいでタイヤ交換してるし。
白くなるやつ使ってます。
タイヤワックスがダメならなぜ国は規制しない。長年タイヤワックス、洗剤でタイヤ洗車したけど一度もトラブル発生したことが無いです、ひび割れする前にタイヤの溝が減ってタイヤ交換すれば良いと思います。
稼働率の低い和太鼓会のトラックで常時場所の日向側にある左前輪がバーストしたことがあります。溝も半分まで減っておらず、空気圧管理もちゃんとしていたので純粋に経年劣化でした。
油性と水性があって水性がいいと聞いた事あるし、でも自分は水洗いのみで、でも走行距離多くて劣化する前にスリップ出て交換のが早いからなぁ
ヒビ割れを気にするならミシュランはダメだね。あとはアーマーオールならいいって事を言ってるような。自分は買ってから３年経過して交換時期が近いタイヤの時に安いタイヤワックス使う普段は洗車水洗いのみ
自分の車のタイヤはワックスを塗らないと赤黒くなってしまいます、
スプレータイプのタイヤワックスは悪いとおもってたんですけど、関係ないんですかね？
自分はいつも洗車する時は食器用洗剤で洗ってるのですがタイヤも食器用洗剤で洗ってます。これって悪影響を及ぼすのでしょうか？
食器用洗剤は油分を根こそぎ取ることを目的としてますからねータイヤはもちろん車体も洗っちゃうと、隙間から入り込んだ洗剤が可動部のグリスなどの油分を少しずつ落としてしまって良くないと思いますよ。タイヤなら表面だけとはいえ、汚れと一緒にやはり油分をとってしまうとヒビ割れなどし易くはなるでしょうね。短いサイクルで車体もタイヤも交換するタイプの人なら、そんな劣化も感じるヒマもないでしょうが。
耐油性のゴムをタイヤには使えないのでしょうか？
タイヤのゴムは高度に耐油性です。道路のアスファルトが原油からできているので・・・。その上での話です。
中性洗剤+油性ワックスやけど、タイヤ換えるまでにトラブルは無い。
油分含んだゴムの塊であるタイヤに、油分溶かす溶剤入りのワックス使えば、そりゃあ劣化も早まるよなぁ。今までタイヤワックスのデメリットを知らんかったけど、ちょっと考えれば至極当然の答えだね。まあ、タイヤワックスも極端な使い方しない限りは、さほど問題は無いんじゃないかな。
大型用タイヤがピカピカになるので、カルナバ入り固形ワックスをタイヤに塗ったあと、乾拭きしてた事もありました
石油製品に石油系は仲良しになって原材料素性が垂れてきよる。ニトリルゴムに、リチウムグリスを塗布る様なものかな。油には水を使用したステイン造りでしょ。
ま
マヨラーなら迷わずマヨネーズを使え、であってる？
UVカットの成分があるコーティングはどうなんでしょうか？あとホイール洗浄についても気になります
自分はシリコンを薄く塗ってました。あまり良くないのですかね～🤔
そんなんで差がでる前に交換サイクルが来ますズルズルになってたりｶﾋﾟｶﾋﾟにひび割れしてても乗り続けてる人ならいいですが
そう言えば、ただの水洗いだけしてた時は、ダメージが少なかった気がしますね～(^^)まあ・・・クラックなどが入る前に溝が無くなっちゃいますが(^o^;)
(オゾンとか)紫外線がタイヤの劣化を早めるというのは定説で本インタビューでも言われてますが、その紫外線の影響を少なくする(コートして防ぐ)と謳ってる製品があるんだけど、どうすればいいの？最初にダメ出しされた泡のやつでも。
何にもしないのが一番ってことだね。
まてまて、GSで洗車機使うと嫌でもタイヤが洗剤を被るんですがそれは....
偏平率60位だとほぼわからない程度だが、45位からはタイヤワックス使用すると数年でサイドウォールがヒビ割れる。油性は油抜いてしまうのでしょう。水性はすぐに落ちてしまうが、影響はない。無溶剤のシリコンスプレーが保護と艶出しも兼ねてオススメ。すぐ落ちるけどね。
ガソスタのタイヤワックスは基本的に水性か油性のものしかおいてないなー(現役ガソスタ店員としての意見)
綾人さんの愛用してるタイヤワックスが知りたいです。自分もトラックに使用してるんで...。よろしくお願いします。
油性の溶剤は割れるよ🤚自分はKUREの水性使ってます🙇♀️🙇♀️🙇♀️結論油性は安いタイヤを忠実に変える人ならコスパはいい✌️でもひび割れするからね…忠実にタイヤ変える人でない人は油性は使わない方がいいと思う！逆にコスパ高くなるかも👀水性は油性に比べて少し高いタイヤの溝が減ってきたタイミングで、タイヤ交換する感じの人にはいいのでは👀水洗いのみ1番タイヤ長持ちすると思う！自分にあったスタイルが1番楽しめるんじゃないかと思います✌️どれが正解ってのはないよww
Josui Kuroda さん黒々してると締まった感じでいいですよね👍オシャレは足元から😏✨
では、ホイールは中性洗剤で洗ってはダメと?
航空機のタイヤはただの水洗い
WAKO'Sのワックス使ってます。
ん？最初は使わない方がいいって、言ってなかった？タイヤ本来から滲み出る成分を待った方がいいが、それを待てない人がタイヤワックスを使うと。最後では紫外線でひび割れてしまうといっていたよね？タイヤ本来から滲み出る成分はどうしちゃったの？その成分ではひび割れは防げないの？
ん？タイヤにはラッシングベルトorシートベルトの切れ端か垂れゴムだろう？w
大型車だとそれやってる人多かったですね、今はめっきり減りましたが
溶剤なしのタイプなら問題無しかと思います❗
こだわる人は凄いですね。私は黒光が好きなので適当にガンガン塗ってます。へたれる前にタイヤ溝が無くなって交換するか、車も乗り換えする場合もありますので気にしないですね。汚いタイヤは車全体が汚くみえますし、タイヤが悪くなるとか雑か車に関心ないのかなと。
逆よ逆。異様に黒くテカってるタイヤは見栄えばかり気にして本質的なことをないがしろにしてる残念な印象。
本質的なこととは具体的にどのような事か理解できませんので説明してください。他箇所なら必要以上リフトで月2回以上点検とメンテをしております。状況に合わせて空気圧も前後変更してます。メーカーとグレードによりますが、私の場合はシリコンを塗っててヒビとか入ったことはありませんよ。(ピレリーは駄目）その前に山も無くなり接地面硬化してきますので交換しますし。また、峠などを走ればすぐにタイヤは駄目になりますし。距離を乗らなく何年も使う方はワックスの前に硬化とヒビと変形がきますね。だから、このチャンネルとあなたのお考えはタイヤを何年使い続けるおつもりのお話ですか？普通の方がスポーツ走行したり、峠とか攻めますか？そんな状況ですから、シリコンを塗るだけでタイヤが何とかとシビアに考えている人は極一部と思います。正直、ボディーでも露天駐車の場合はコーティングはウォータースポットまるけにり、普段の手入れが逆にとても面倒になります。結局はコーティング屋さんが儲かるだけ。(それこそ、ユーザーが勘違いしてます。）
私の場合、劣化する前に溝が減るので油性でも大丈夫ですね
どうせすぐ汚れるのになぜ塗るのか疑問だった
どーせ履き替える！何年履くつもりなんだろう？
タイヤワックスによる劣化が本格的に出る前に、経年劣化の方が先に来るよね。
Josui Kurodaさん、5年も持つのですか。私は比較的コンパウンドが柔らかいモノをチョイスするせいか運転によるせいか距離にして15,000キロが限界です。
車好きが少なくなって、空気圧も甘かったりで劣化は距離、乗り方、人それぞれみたいですね。皆さんのコメントでまた一つ勉強になりました。
そりゃ、タイヤメーカーとしては、タイヤの品質管理できない他社のワックスなんか使用してほしくはないや、タイヤは化学製品だからね。社長のしているメガネだって、高い温度、濃い洗剤で洗うとコーティング層が割れたり、はがれたり、シミになるからね。
興味深い内容でした✨愛車所有してた頃は絶対塗りませんでしたが、仕事の2㌧に油性のタイヤワックスを塗り込むのが大好きです💕二種類使うと、組み合わせによって、サイドの上端が日本刀の鎬あたりのムラムラ模様になるのです。空荷アンダー気味でタイヤを擦り付けると…。一度熱を持ったハイグリップタイヤのように…。暇なときしかやりませんが。 昔バイトでサイドウォール形状で温度をコントロールする試作タイヤを履いた事があります。トラックのタイヤは高過重、長距離走行などの因子がトレッド面剥離などの劣化につながると思います。少しでも発熱が多いと疲労がすこしづつ蓄積して劣化につながるはずです。本来タイヤワックスが良くないとしても、あえて選ぶなら、浸透し過ぎず、タイヤを確認する作業につながるような、定期的に習慣化できるものが良いかもしれませんね。長文失礼しました🚚🏍️
タイヤワックスを塗ったサイドと地肌が露出しているトレッド面の境界部分でオゾンクラックが進行するから塗らない、出来たてタイヤのきめ細かい艶消しブラックと言うかカーボンのスベスベ感を知ってしまぅと、タイヤワックスは・・・邪道？と思えてしまぅ、タイヤ（ゴム)本来の美しさでは無い(;^_^A
B社の乗用車タイヤで空気圧300Kpa入れてたのに「空気圧不足でひび割れですね」と言われ・・・。メーカー側はタイヤワックスに責任転嫁してるだけですよね。
昔リンダの油性はひび割れがひどいと自動車雑誌で見ましたが？
タイヤワックスの上でバーンナウトしたらマイナスすぎて細かい理屈吹っ飛んだよ
水性・・・ＯＫ油性・・・ＮＧ私の体験談ですが水性でも毎週のようにやると、ゴムが溶けてホイールのリムに黒い粘着物が付く。月イチがベストだと思う。効果は．．．黒く艶やかになるだけで、耐久ＵＰには余り貢献しないと思う。水性塗ってても２年もすれば、ショルダー辺りに薄いヒビ入るしね（台湾製）
高い国産のタイヤ何年も履いてるより アジアンタイヤ安いの買って 2年に1回買い替えてるのがいいよ
タイヤ販売しているお店は、タイヤワックスに関しては一切言わないね！ 又車購入して納車される時や車検後の引き渡し後にタイヤワックスしたあるけどタイヤワックスに関して知識は、あるのでしょうか？
車命だった若い頃でも（30代まで続く）タイヤワックス使ったことないな(^_^;) ショーカーならともかく
タイヤワックスは使ったことが無い！むかし、中古のタウンエース買った時ですが、ダッシュボード艶出しスプレーで内装手入れしていてリヤサイドのウインド枠ゴム部分の汚れまでスプレーで落とした(横着)けど、数日後の雨降りで、結構良いかんじで雨漏りしたことがある！！苦い経験したお陰で、ゴムと油・溶剤は相性悪いと学び取りました。(^_^;)
ゴン太boo 2nd さんゴムに油と溶剤を漬け込んでおくと酷いことになりますよね💀油性の溶剤はタイヤゴムには毒です💀
ある所だと、工業用石鹸とか使ってますけど・・・
タイヤワックス、タイヤ保管する時に塗ってます汗
自分の場合はタイヤワックスは水性が良いかなぁ〜😊✨まぁ〜本人が良ければ何でも良いんじゃない！？😅💦それぞれの考え方が有る訳だから…💦💦
タイヤの買い替えサイクルを早くしたいからタイヤワックス売ってるんだよ。知らんけど。
知らんのかい！ww
ランクル。😳欲しいなあー。ランクル。😳
信越シリコンを買ってから、シーズン毎に年4回位洗った後に塗り広げてます
ノータッチとか色々なの試したけど、3年でヒビ割れてきたからなぁ
シリコンの樹脂とかゴムとかの親和性ありがたいなぁ
近所のオートバックス店員さんから、「タイヤワックスを塗ると長持ちしますよ」と言われました。
バックの映像を家系ラーメン屋にしても違和を感じない社長シリーズ
16歳の秋風〜不登校3年〜通信1年〜
家系らーめんの親父w
間違いない😏🍜
君いつもコメント面白いねえｗ 今後も期待してますｗ
doahonosuke さん
d(^_^o)あざす
よっしこう さん
d(^_^o)🍥
ﾜﾛﾀwww
BS純正のワックスいいかも
年に一度二度、気が向いた時に塗る分には気にしなくてええな。
通勤に使ってる人とか、毎週末遠出する人はタイヤワックスがんがん吹いても、サイドウォールが駄目になる前に溝なくなる
クルマを買った当初はせっせとタイヤワックスをかけていましたが、良いことは何もないことに気づき、
以後、止めました。
好きにすれば良いと思う。
消耗品にあれこれ悩んでもね。
あんま走らん人が１０年同じタイヤ履いててヒビ割れたところで、元は取ったと思うべきそもそも、ケミカル使ってすぐ致命的な劣化はしない。そんな事より、タイヤホイールのケミカル剤のコスパの悪さをなんとかして欲しいわ。すぐなくなる割にいい値段するからなぁ。
単純に黒光りがカッコイイ派はワックス使えばイイ。
理屈で「ダメなんだ」と思うのならば避ければイイ。
各々が納得のカーライフを過ごせばいいだけのこと！
クレンザーの裏見てみ、用途の一番最後にタイヤって書いてある。
はじめはタイヤワックス塗ろうか迷ったけど結局使ってる。
てかタイヤビビ割れする前に溝が先になくなるから気にしてない(笑)
水で洗って水性タイヤワックス塗ってるけど3年くらいで溝無くなるので交換するけどヒビも何も無いですね
ホン⭕のディーラーでタイヤ新品に交換しました。ピカピカに黒くピカってます。指でなぞると凄い、ぬるぬるしてました。綺麗に見せる為だと思うけど、それでひび割れするなら塗らないで欲しい。次は断ろうかな。
貴重なお話ありがとうございます
昔、カーショップで働いていた時、お客さんに「石油系」の溶剤が入っているから、艶は出せるけど、『ゴムの劣化は』早めますよ。って、説明してましたよ。
市販品で、購入するなら「手塗り」のやつを車のワックスみたいに「薄く」「塗り伸ばす」様にした方が良いと説明してました。
スプレーのやつは大体、『溶剤』が入ってますよ。
仮に購入するなら「成分表』が記載されているので、それを見てからの方が良いですよ。
まぁ大体予想してたこと言ってるが、オレは知ってるうえでノータッチ使ってます💧
成分表に「水性」なら大丈夫かなと！
成分表に「油性」ですと仕上がり満足度有りますが、代償としてゴムヒビ割れを招きます！
試しに足廻りブッシュに塗りますと薄いゴムなら１か月のちにパックリ割れてしまいます！
タイヤメーカーの技術系の人や、タイヤワックスメーカーの人の話って直接聞けないんだよねぇ・・・。
ワイの前の車のタイヤ２年でお逝きになったわ
貴重なお話ありがたいです。タイヤをよく見るように気をつけます。
@@nuruosan4398 冷間時空気圧なので走行後だと適正空気圧にしても空気圧不足になる。
サイズや扁平率によるが、３～４度で10 Kpa(0，1気圧)位変わることも。片側が太陽光で温められた場合も時には左右で不均一な空気圧になることも。
エコタイヤの空気圧がもともと高目設定なのですが
(テンパタイヤよりは低いんですけど。高すぎですよねー!)
昔、「タイヤを黒くする」と聞いて、汚すんかい！って勘違いしてた。タイヤって、元々黒いのにね・・・お馬鹿な私。
ゴムだから使わない方が良いのは解ってるんだけど、黒くない、まして田舎だと土が付く事が多く色が変わる
まっどっちみち、寿命が経年劣化で起きる物だから、悪くても今後も使います
ガンガン塗ってました、気をつけるようにします ありがとうございます😊
【タイヤをわざわざ洗うなんて････】
自家用車は、タイヤを洗うことはないし、タイヤワックスをかけることもない
四輪は、見た目をそんなに気にしていないからね
錆びなければよいと思っている
会社のタクシー車両は、いつもキレイにしているし、タイヤも会社から工業用の石鹸で洗うように言われている
だからタイヤのためにはよくないのを承知で工業用の石鹸で洗っているし、気が向けばタイヤワックスもかけている
個人的には、タクシー車両は、外装は洗車機かけて、車内をキレイに掃除して、オゾン滅菌器かける方がよいと思っている
会社が用意している固形ワックスは、手間がかかる割りにすぐに落ちるし光らないので、個人的には購入したガラスコート系の液体ワックスを使っている
塗って駄目な物は売らないと思うけど。直射日光に当たり続けるのが良くないし、マメに手入れしないのが駄目な気がします。塗るならとことんマメに塗る方がいいと思います。
やまやま 塗って駄目な物でも売ってますよ。世の中害がある物でも利益のためなら平気で販売するというそんな世の中です。
アゲアシ取るつもりは全然ないですけどそういうのありますよ。特にKUREなんか効果薄いっすよ。タイヤワックスでいうと艶はでるけど劣化防止とかうたってるけど意味なし。このディーラーの方の言ってる通りかもしれない
ガラスコーティングもワックスも何もしないのが正解！人に寄って意見が違う！
メリットとデメリットってことでしょうかね。タイヤワックス掛けてるとタイヤの傷みを意識できますよね。実体験としてはタイヤ艶出し剤（ノータッチ使用）の攻撃性よりも紫外線の悪影響が大きいとは思いますし、明らかにのひび割れからの保護効果はあるようです。水洗いは当然並行してやっていますが、融雪剤や潮風での塩分は石油製品のタイヤには大敵ですからすぐ水洗いした方がいいかもですね。まあ年に1万キロ程度走っていれば寿命が先に来ますし、ノーメンテでもメーカーの保証期間と走行キロは満たされるはずですがね。
タイヤの油分が抜けるとヒビ割れするし弾力も落ちる、
タイヤは所詮ナマモノだからな
賞味期限前に使いきれないってことは当然性能落ちてる
ましてや大型車のタイヤは高いから使い切るなんてなかなかできない
ヒビ割れしないのであれば、それを塗るのが正義じゃね？
まぁそもそもワックスによる劣化より、溝やら硬化で変えることになるだろうけどな。
そこら辺の安物タイヤを4〜5年履くのは雨の時とかやばいから2〜3年目安にした方がいい。
大昔、タイヤにアーマオール塗ったら茶色に焼けたようになってそれ以来何か塗る商品は一切信用してません
昔、大型トラックなどはフェンダーから短いゴムバンドを垂らして、摩擦でタイヤの側面の汚れを落とす（磨く）感じにしてたのがよく見かけたけど、最近はあまり見かけませんね。
こんにちは😀
見なくなりましたね…😅
確かに タイヤはキレイになってる場合が多かったですが
何かを吊るしていると言う 絵面ダサくて、私は やりませんでした…🚚😅💦
寿命短くなるならタイヤメーカー推奨するはず。
塗ると長持ちして困るんでない。
一年で2万キロ以上乗るからヒビ割れする前に交換するし問題ない
GSで洗車すると勝手にタイヤワックス塗るよね
ディーラー整備のあとって洗車してくれるけど、その時にタイヤがワックスで綺麗に黒光りしてるんだけど、やめてもらったほうがいいのでしょうか？
普段の自宅駐車は野ざらしで、数日経つとワックスかけたところが茶色く変色して、かえって汚い感じ(´･ω･｀)
タイヤに必要な潤い成分無くなってるような気がしてしまう。
かっこいいよわむし さん
ワックスなのか乾いてない状態で駐車場止めてたら、砂埃が付着しそうですね😣
嫌ならタイヤワックスだけやめてもらって経過見てみたらいいんじゃない🙋♀️
メーカーさんはねぇ、うちの製品以外なんにも使ってくれるなが本音ですから。
トイレの便座にもよく見るとトイレ用お掃除ティッシュなど使うなって書いてますよ(笑)
無溶剤のシリコンスプレーが１番良いと思います。
ワコーズの？
ということはシュアラスターのプラスRっていうタイヤワックスがいいかもな
動画を見た感じだとタイヤが劣化する原因は、
・紫外線
・洗剤
・石油系溶剤
シュアラスターのタイヤワックス(プラスR)は、
・UVカット効果があり紫外線から保護
・特殊変性シリコーンによってタイヤの表面をコーティングして、タイヤが持っている劣化防止材を中に封じ込める
さらに表面がコーティングされることによって、汚れにくくなるから洗う頻度を少なくできる
・水性タイプ
・耐久性は半年
これより優れてるタイヤワックスはないだろう！？
え？あるって？
それならコメント欄に _φ(･_･
トラックは、ゴムぶらさけてタイヤに鞭打ってテカらすよね？
あれってそのためだったんだ
汚れ落とし的なものかと思った
@@こあん-m5k 泥汚れ落としと、異物が深く刺さる前に飛ばすのも期待してますね。泥汚れは顧客が嫌うので。
ともとも。 ゴム無し派です…
イヤイヤ!あれはタイヤにとってヤバいです。危険なので絶対やめたほうが良い!タイヤの側面を常に削っていることになるので、バーストを誘発します。
タイヤワックスって昔から単なるドレスアップ用って言われていましたね。水洗いでカーシャンプーも避けるのが良いと聞いていました。
ただ、長距離を走る商用車だと、タイヤのゴムよりパタンの摩耗が激しいので気にしなくても良いかもです。（実際、超大手ビジネス小口便の会社はその営業所では全車に使っていました）
基本的にはタイヤワックスはやらないな。でも、友達とドライブ行く時とかは水性か中性の奴を前日に塗ってる。（見た目目的）
考え方次第なんでしょうけどもね〜😅
自分の場合は３年〜４年でタイヤがダメになるのでクラック入る前に交換しなきゃですし、楽しんで洗車して綺麗を維持出来た方がストレス少ないですしね。
でもトラックのように紐ぶら下げたいわ〜っと思った事もあります（笑）
水みたいで油性分、牛乳みたいな物なら低脂肪牛乳でしょう。スポンジで塗り拡げて乾いたタオルで拭き取るとか
どうせ2.3年しか使わないから洗ってるしタイヤワックスも塗ってる
水性は安いの使うと雨降ったら白く濁った感じになるんで塗らない方がいいです。自分は距離乗るんでワックスの劣化より磨耗の方が早いので容赦なく安い油性の使ってます。
泥汚れが付着したままだと加水分解起こりやすいから洗った方がいいよ。
サイドウォールやトレッドよりも汚れが付着したままになりやすいショルダー部や溝部分が最初にひび割れる。
昔から水洗いのみです。
理由は茶色に変色するし
細かなひび割れもするからです。
水洗いのみでも５年又は溝が２mm
以下まで全く問題なしでタイヤ本来
の黒さを保っています。
こんな話、「何を食ったら寿命が短くなる」ってレベルの話、同じタイヤを10年使うならともかく、常識的な期間使用でタイヤは交換を行えばタイヤにワックスだろうが洗剤だろうが全く問題無し。
3年〜4年で溝なくなって乗り心地ワダチが酷くなってきて交換しちゃうから、タイヤワックス使っててもヒビ割れしたことないけどな。
ガレージに止めてるし。
仕事用ユニックは1年半くらいでタイヤ交換してるし。
白くなるやつ使ってます。
タイヤワックスがダメならなぜ国は規制しない。長年タイヤワックス、洗剤でタイヤ洗車したけど一度もトラブル発生したことが無いです、ひび割れする前にタイヤの溝が減ってタイヤ交換すれば良いと思います。
稼働率の低い和太鼓会のトラックで常時場所の日向側にある左前輪がバーストしたことがあります。溝も半分まで減っておらず、空気圧管理もちゃんとしていたので純粋に経年劣化でした。
油性と水性があって水性がいいと聞いた事あるし、でも自分は水洗いのみで、
でも走行距離多くて劣化する前にスリップ出て交換のが早いからなぁ
ヒビ割れを気にするならミシュランはダメだね。
あとはアーマーオールならいいって事を言ってるような。
自分は買ってから３年経過して交換時期が近いタイヤの時に安いタイヤワックス使う
普段は洗車水洗いのみ
自分の車のタイヤはワックスを塗らないと赤黒くなってしまいます、
スプレータイプのタイヤワックスは悪いとおもってたんですけど、関係ないんですかね？
自分はいつも洗車する時は食器用洗剤で洗ってるのですがタイヤも食器用洗剤で洗ってます。これって悪影響を及ぼすのでしょうか？
食器用洗剤は油分を根こそぎ取ることを目的としてますからねー
タイヤはもちろん車体も洗っちゃうと、隙間から入り込んだ洗剤が可動部のグリスなどの油分を少しずつ落としてしまって良くないと思いますよ。
タイヤなら表面だけとはいえ、汚れと一緒にやはり油分をとってしまうとヒビ割れなどし易くはなるでしょうね。
短いサイクルで車体もタイヤも交換するタイプの人なら、そんな劣化も感じるヒマもないでしょうが。
耐油性のゴムをタイヤには
使えないのでしょうか？
タイヤのゴムは高度に耐油性です。道路のアスファルトが原油からできているので・・・。その上での話です。
中性洗剤+油性ワックスやけど、タイヤ換えるまでにトラブルは無い。
油分含んだゴムの塊であるタイヤに、油分溶かす溶剤入りのワックス使えば、そりゃあ劣化も早まるよなぁ。
今までタイヤワックスのデメリットを知らんかったけど、ちょっと考えれば至極当然の答えだね。
まあ、タイヤワックスも極端な使い方しない限りは、さほど問題は無いんじゃないかな。
大型用タイヤがピカピカになるので、カルナバ入り固形ワックスをタイヤに塗ったあと、乾拭きしてた事もありました
石油製品に石油系は仲良しになって原材料素性が垂れてきよる。
ニトリルゴムに、リチウムグリスを塗布る様なものかな。
油には水を使用したステイン造りでしょ。
ま
マヨラーなら迷わずマヨネーズを使え、であってる？
UVカットの成分があるコーティングはどうなんでしょうか？
あとホイール洗浄についても気になります
自分はシリコンを薄く塗ってました。
あまり良くないのですかね～🤔
そんなんで差がでる前に交換サイクルが来ます
ズルズルになってたりｶﾋﾟｶﾋﾟにひび割れしてても乗り続けてる人ならいいですが
そう言えば、ただの水洗いだけしてた時は、ダメージが少なかった気がしますね～(^^)まあ・・・クラックなどが入る前に溝が無くなっちゃいますが(^o^;)
(オゾンとか)紫外線がタイヤの劣化を早めるというのは定説で本インタビューでも言われてますが、その紫外線の影響を少なくする(コートして防ぐ)と謳ってる製品があるんだけど、どうすればいいの？最初にダメ出しされた泡のやつでも。
何にもしないのが一番ってことだね。
まてまて、GSで洗車機使うと嫌でもタイヤが洗剤を被るんですがそれは....
偏平率60位だとほぼわからない程度だが、45位からはタイヤワックス使用すると数年でサイドウォールがヒビ割れる。油性は油抜いてしまうのでしょう。水性はすぐに落ちてしまうが、影響はない。無溶剤のシリコンスプレーが保護と艶出しも兼ねてオススメ。すぐ落ちるけどね。
ガソスタのタイヤワックスは基本的に水性か油性のものしかおいてないなー(現役ガソスタ店員としての意見)
綾人さんの愛用してるタイヤワックスが知りたいです。自分もトラックに使用してるんで...。よろしくお願いします。
油性の溶剤は割れるよ🤚
自分はKUREの水性使ってます🙇♀️🙇♀️🙇♀️
結論
油性は安い
タイヤを忠実に変える人ならコスパはいい✌️
でもひび割れするからね…
忠実にタイヤ変える人でない人は
油性は使わない方がいいと思う！
逆にコスパ高くなるかも👀
水性は油性に比べて少し高い
タイヤの溝が減ってきたタイミングで、タイヤ交換する感じの人にはいいのでは👀
水洗いのみ
1番タイヤ長持ちすると思う！
自分にあったスタイルが1番楽しめるんじゃないかと思います✌️
どれが正解ってのはないよww
Josui Kuroda さん
黒々してると締まった感じでいいですよね👍
オシャレは足元から😏✨
では、ホイールは中性洗剤で洗ってはダメと?
航空機のタイヤはただの水洗い
WAKO'Sのワックス使ってます。
ん？最初は使わない方がいいって、言ってなかった？タイヤ本来から滲み出る成分を待った方がいいが、それを待てない人がタイヤワックスを使うと。最後では紫外線でひび割れてしまうといっていたよね？タイヤ本来から滲み出る成分はどうしちゃったの？その成分ではひび割れは防げないの？
ん？
タイヤにはラッシングベルトorシートベルトの切れ端か垂れゴムだろう？w
大型車だとそれやってる人多かったですね、今はめっきり減りましたが
溶剤なしのタイプなら問題無しかと思います❗
こだわる人は凄いですね。私は黒光が好きなので適当にガンガン塗ってます。へたれる前に
タイヤ溝が無くなって交換するか、車も乗り換えする場合もありますので気にしないですね。
汚いタイヤは車全体が汚くみえますし、タイヤが悪くなるとか雑か車に関心ないのかなと。
逆よ逆。異様に黒くテカってるタイヤは見栄えばかり気にして本質的なことをないがしろにしてる残念な印象。
本質的なこととは具体的にどのような事か理解できませんので説明してください。
他箇所なら必要以上リフトで月2回以上点検とメンテをしております。状況に合わせて空気圧も前後変更してます。メーカーとグレードによりますが、私の場合はシリコンを塗っててヒビとか入ったことはありませんよ。(ピレリーは駄目）その前に山も無くなり接地面硬化してきますので交換しますし。また、峠などを走ればすぐにタイヤは駄目になりますし。距離を乗らなく何年も使う方はワックスの前に硬化とヒビと変形がきますね。だから、このチャンネルとあなたのお考えはタイヤを何年使い続けるおつもりのお話ですか？普通の方がスポーツ走行したり、峠とか攻めますか？そんな状況ですから、シリコンを塗るだけでタイヤが何とかとシビアに考えている人は極一部と思います。正直、ボディーでも露天駐車の場合はコーティングはウォータースポットまるけにり、普段の手入れが逆にとても面倒になります。結局はコーティング屋さんが儲かるだけ。(それこそ、ユーザーが勘違いしてます。）
私の場合、劣化する前に溝が減るので油性でも大丈夫ですね
どうせすぐ汚れるのになぜ塗るのか疑問だった
どーせ履き替える！
何年履くつもりなんだろう？
タイヤワックスによる劣化が本格的に出る前に、経年劣化の方が先に来るよね。
Josui Kurodaさん、5年も持つのですか。私は比較的コンパウンドが柔らかいモノをチョイスするせいか運転によるせいか距離にして15,000キロが限界です。
車好きが少なくなって、空気圧も甘かったりで劣化は距離、乗り方、人それぞれみたいですね。皆さんのコメントでまた一つ勉強になりました。
そりゃ、タイヤメーカーとしては、タイヤの品質管理できない他社のワックスなんか使用してほしくはないや、タイヤは化学製品だからね。社長のしているメガネだって、高い温度、濃い洗剤で洗うとコーティング層が割れたり、はがれたり、シミになるからね。
興味深い内容でした✨愛車所有してた頃は絶対塗りませんでしたが、仕事の2㌧に油性のタイヤワックスを塗り込むのが大好きです💕二種類使うと、組み合わせによって、サイドの上端が日本刀の鎬あたりのムラムラ模様になるのです。空荷アンダー気味でタイヤを擦り付けると…。一度熱を持ったハイグリップタイヤのように…。暇なときしかやりませんが。 昔バイトでサイドウォール形状で温度をコントロールする試作タイヤを履いた事があります。トラックのタイヤは高過重、長距離走行などの因子がトレッド面剥離などの劣化につながると思います。少しでも発熱が多いと疲労がすこしづつ蓄積して劣化につながるはずです。本来タイヤワックスが良くないとしても、あえて選ぶなら、浸透し過ぎず、タイヤを確認する作業につながるような、定期的に習慣化できるものが良いかもしれませんね。長文失礼しました🚚🏍️
タイヤワックスを塗ったサイドと地肌が露出しているトレッド面の境界部分でオゾンクラックが進行するから塗らない、出来たてタイヤのきめ細かい艶消しブラックと言うかカーボンのスベスベ感を知ってしまぅと、タイヤワックスは・・・邪道？と思えてしまぅ、タイヤ（ゴム)本来の美しさでは無い(;^_^A
B社の乗用車タイヤで空気圧300Kpa入れてたのに「空気圧不足でひび割れですね」と言われ・・・。メーカー側はタイヤワックスに責任転嫁してるだけですよね。
昔リンダの油性はひび割れがひどいと
自動車雑誌で見ましたが？
タイヤワックスの上でバーンナウトしたらマイナスすぎて細かい理屈吹っ飛んだよ
水性・・・ＯＫ
油性・・・ＮＧ
私の体験談ですが水性でも毎週のようにやると、ゴムが溶けて
ホイールのリムに黒い粘着物が付く。
月イチがベストだと思う。
効果は．．．黒く艶やかになるだけで、耐久ＵＰには余り貢献しないと思う。
水性塗ってても２年もすれば、ショルダー辺りに薄いヒビ入るしね（台湾製）
高い国産のタイヤ何年も履いてるより アジアンタイヤ安いの買って 2年に1回買い替えてるのがいいよ
タイヤ販売しているお店は、タイヤワックスに関しては一切言わないね！ 又車購入して納車される時や車検後の引き渡し後にタイヤワックスしたあるけどタイヤワックスに関して知識は、あるのでしょうか？
車命だった若い頃でも（30代まで続く）タイヤワックス使ったことないな(^_^;) ショーカーならともかく
タイヤワックスは使ったことが無い！
むかし、中古のタウンエース買った時ですが、
ダッシュボード艶出しスプレーで内装手入れしていて
リヤサイドのウインド枠ゴム部分の汚れまでスプレーで落とした(横着)けど、
数日後の雨降りで、結構良いかんじで雨漏りしたことがある！！
苦い経験したお陰で、ゴムと油・溶剤は相性悪いと学び取りました。
(^_^;)
ゴン太boo 2nd さん
ゴムに油と溶剤を漬け込んでおくと酷いことになりますよね💀
油性の溶剤はタイヤゴムには毒です💀
ある所だと、工業用石鹸とか使ってますけど・・・
タイヤワックス、タイヤ保管する時に塗ってます汗
自分の場合はタイヤワックスは水性が良いかなぁ〜😊✨
まぁ〜本人が良ければ何でも良いんじゃない！？😅💦
それぞれの考え方が有る訳だから…💦💦
タイヤの買い替えサイクルを早くしたいからタイヤワックス売ってるんだよ。知らんけど。
知らんのかい！ww
ランクル。😳欲しいなあー。ランクル。😳