Parabéns pelo carro vocês tenham um bom gosto eu sei que vocês são muito bom para projeto vocês tiram uma dúvida muito grande minha e eu sempre queria viajar para o exterior não tem condições né mas vocês moçada que tem muito lugar bonito aqui no Brasil eu não curto viajar para São Paulo Rio eu queria viajar igual vocês viajou a última viagem com Jalapão Amazonas esse lugar eu tenho uma blazer 2,2 EFI 95 sonho fazer sonho em fazer projeto nela de por um pneu maiores lá mais alto porque eu gosto de carro baixo esportivo mas picapes caminhonete um SUV e deixa a gente mais protegido né em viagens na terra pela altura tudo e o conforto parabéns aí pelo carro tô louco para ver a viagem de vocês de novo
Por ora tá OK. Se piorar vou experimentar esse aditivo mas acredito qo problema se ja embreagem em 1ro lugar. E em segundo lugar um possivel sincronizado mais gasto.
@ sincronizador gasto na 4 marcha? Isso é meio raro. Nas primeiras marchas, sim , mas ultimas não é normal. Pode ser folga na guia ou um coxim do câmbio que esteja estragado .
Excelente video como sempre Andres! Como mecanico, parabens por todo cuidado com o carro! Como sugestão, troque oleo Ipiranga pelo mobil, alem da própria toyota usar mobil, é um excelente oleo em todos os quiesitos e tem um baita custo benefício, principalmente a longo prazo, esses oleos de rede ds posto costumam gerar muita borra... Valena pena também, pensar em fazer um oil catch tank, meljoraria o consumo, reduz a pressao de blowby, e evita a sujeira de carbonizacao na admissao! Forte abraco!
Me estoy enterando y No Sabía que habías bujías de doble electrodo de Toyota Land Cruiser 4.5 EFI tengo que averiguar aquí en Venezuela🇻🇪 si los consigo😮😮😮
Así es, en el video aparece el código Denso. Puedes chequear tambien directamente con el código toyota 90919-01192. Esa es la bujia que consta original para este motor. Saludos.
HDJ80 no Paraguai, eu sou paraguaio e tinha problemas de folga, nada preocupante más pra quem está acostumado com cremalheira era chato. Instalamos um pistão hidráulico para auxiliar o setor de direção original e com isso 0 folgas e muito mais firmeza. Uso pneus 37/12.5/17"
Filtro de combustível FCI… 😏 é wega né? Kkkkk Andres achei o motor dela muito semelhante ao 1JZ, motor fantástico que fez sua legião de fãs mundo a fora, principalmente na sua evolução, 2JZ. Imagino que o consumo não sejam flores, mas o rendimento deve ser top! 😎
Mais uma aula. Aproveitando , qual o óleo que você recomenda para o diferencial dianteiro e traseiro dos TROLLER 2015 ? Tem diferença entre eles ?Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP
@lucaseduardowittyx3018 já liguei em casa de borracha... Estrela da borracha... Tudo.... Já comprei na shope e mercado livre... Todas são do carro... Mas nunca dá porta...
Muito bacana, conseguir ver resultado em pequenas manutenções é bem satisfatório. Uma dúvida, quando foi mostrar a partida depois da retirada do injetores, já vinha dado partidas? A luz da pressão de óleo não acendeu.
@TavaresAndres4x4 no veo las marca de el aceite motor y las gradaciónes es un 10w40 las bujías que le pusiste veo que sos un producto válido las bujías denso
@@pauloalexandrebotaomartins2166 cada caso é um caso. Tem carro dos anos 80 com catalisador. Depende de onde foi vendido e se era necessário ter o catalisador para atender às normas de emissões. No caso na Bolívia não tem isso
Qual 4x4 tem o melhor custo benefício pra compra, fazer uma preparação leve (pneus um poucos maiores e mais cravudos, subir suspensão um pouco e talvez um snorkel) e se aventurar mais em expedições sem objetivos de off roads extremos, um negócio pesado pra um carro original, mas leve demais pra um carro preparado como os seus, um meio termo?
@@Matheus.K se quiser um carro pronto para 2 pessoas, um Jimny 4expedition, a Hilux 2 portas é muito mais barata comparado com a 4 portas. A SW4 2008/9 ou 2013/14 são ótimas para viajar pela América Latina, as antes de 2005 são mais mecânicas, gastam mais e tem menos espaço interno, mas eu amo elas. As Bandeirantes vão e voltam a qualquer lugar, mas são lentas, desconfortáveis e algumas peças são difíceis de encontrar. Mesmo assim, as peruas com chassi longo são uma opção interessante e custam 80 a 110 mais 10 a 20 para fazer uma manutenção para encarar uma grande viagem. A manutenção é parecida para todos os veículos e o custo varia com a procedência e a quantidade de veículos existentes. Poucos carros, peças raras e difíceis de conseguir. Snorkel é fundamental para passagens por água. Não custa muito mas pode ser a salvação do motor. A suspensão é a ultima coisa a ser feita, depois que o carro estiver equipado com tudo o que você quer. Uma barraca de teto faz o carro balançar mais, uma barra estabilizadora mais forte compensa isso. Tanque adicional e equipamentos pedem molas com mais carga, levantar a suspensão em 3 cm já faz ums diferença, em 5cm, uma grande diferença na dirigibilidade e estabilidade nas curvas. Pneus 265/75 ao invés de 265/70 ajudam sem piorar o veículo. Até 30 mm a mais de altura total dos pneu é sem risco, a partir daí as modificações são grandes e somente são necessárias para expedições pela Amazonia na época de chuvas. Já fui de Uno, Palio e de Escort. Os Fiats surpreenderam positivamente. Só trocar os pneus e se precisar molas mais fortes atrás. Vedar o distribuidor e viajar.
Exato. Todo eixo dianteiro 8" das landcruiser é hipinion. Inclusive sai até hoje nos série 70 2025. O únicos 8" que não são hipinion são os das hilux (como a minha). Mas hoje a minha também é pq eu coloquei um porquinho de landcruiser nela (plug n play). Tem vídeo disso aqui no canal. Abs
Eu vim seco achando que era a versão com o motor 1HD 6 cilindros em linha 4.2 diesel 😅... Será que tem algum desse aqui no Brasil? Daria um belo swap se encontrasse esse motor...
1HD não saiu na série 105 lamentavelmente (acredita?) ... a 105 só saiu com motor 1fz (o meu) e 1hz (diesel sem turbo, inquebravel mas bem lerdo). A 105 foi feita pra ser simples e confiável, eis o porque que esse motor 1fz tem tão boa fama mundo a fora. Sobre o swap, existe uma sim. Eu sei de umas 3 (das menos de 10 que tem ao todo) com mwm sprint 6.07 e uma com motor 1hdft. É uma configuração sensacional.
@TavaresAndres4x4 show, o HDJ100 deve usar o 1HD provavelmente... Encontrei um motor desse na OLX do RS, por 35k deve ser o 1HD-T ou FT... O Sprint 6 cilindros deve ficar muito bom tbm, talvez até um 6BT já que não tem muita diferença de peso e tamanho...
A ideia é manter o motor. Ponto fraco é o consumo, de resto é muito bom. Farei um vídeo mais pra frente sobre as ideias de mudar motor, custos de adaptação, opções que eu cogitaria, etc.
Cara, queria saber 1 milésimo do q tu entende de mecânica. Se me acontece um problema numa trilha, desligo tudo, fecho as portas e reinicio o sistema. Kkkkk parabéns.
Verificou a cincronia das marchas, verificou se o trabalhador está com folga. E usar descarbonizantes pelo corpo da borbuleta, não é bom, joga a sujeira pra dentro dos cilindros. O certo é desmontar o corpo da borbuleta desencorajar e depois lavar com diesel ou gasolina e enxugar o excesso. Porque k80 quando seca prende motor de passo borbuleta e peças móveis e é ruim para os anéis de segmento.
Como vc diz pra verificar a sincronia sem abrir o cambio? Sobre desmontar pra limpar, é claro que é o certo, mas como a sujeira é pouco acredito nao ser problema. Mais pra frente eu faço uma limpeza mais profunda
eita amigo usa um oleo da marca motul no motor, ipiranga e um oleo de baixa qualidade. pessimo para seu motor. Motul e qualidade e durablidade para seu motor.
Foi dada a largada, quais são as expectativas de vocês pra este projeto?
Vc vai trocar o fluido (diálise total) da direção hidráulica?
Que venham muuuitas expedições em família.
Parabéns pelo carro vocês tenham um bom gosto eu sei que vocês são muito bom para projeto vocês tiram uma dúvida muito grande minha e eu sempre queria viajar para o exterior não tem condições né mas vocês moçada que tem muito lugar bonito aqui no Brasil eu não curto viajar para São Paulo Rio eu queria viajar igual vocês viajou a última viagem com Jalapão Amazonas esse lugar eu tenho uma blazer 2,2 EFI 95 sonho fazer sonho em fazer projeto nela de por um pneu maiores lá mais alto porque eu gosto de carro baixo esportivo mas picapes caminhonete um SUV e deixa a gente mais protegido né em viagens na terra pela altura tudo e o conforto parabéns aí pelo carro tô louco para ver a viagem de vocês de novo
Expedição de norte a sul pela cordilheira dos Andes
turbo
Esses vídeos de manutenção são muito bons, parabéns. Tmj.
valeu robson, semana que vem tem mais um
Olá Andrés !
Como sempre um vídeo top! Gosto dos seus vídeos sobre manutenção nas viaturas! A gente sempre aprende alguma coisa útil ! Valeuuuu !!
Tenho uma sw4 v6 99, esses carros da Toyota são pura alegria, desde que bem mantidos.
Isso ai. A ideia é ajeitar aos poucos 👍
Essas velas já tinham mais de 100.000 km, mas todos os cilindros estavam iguais. O aditivo de câmbio da liqui moly é muito bom.
Por ora tá OK. Se piorar vou experimentar esse aditivo mas acredito qo problema se ja embreagem em 1ro lugar. E em segundo lugar um possivel sincronizado mais gasto.
@ sincronizador gasto na 4 marcha? Isso é meio raro. Nas primeiras marchas, sim , mas ultimas não é normal. Pode ser folga na guia ou um coxim do câmbio que esteja estragado .
Top demais
🚙🔝🔥💯🚙🔝🔥💯🔥🚙🚙
Qualquer vídeo da land é muito bom 😅
Afivela o cintoa que tem bastante vindo 👍
Aeee, o básico já está quase pronto
Está só começando, mais uns leves ajustes e dá pra testar.
É a gringa ta zero nem precisou trocar peças, esses japoneses são os brabos pra construir carros bons, parabéns pela aquisição!!!
Calma, que ainda vamos mais a fundo. Mas tá boa sim em linhas gerais.
Gostei
Top das galáxias! Parabéns!
Top
Que BAITA viatura, Andres! Parabéns guri!
Obrigado Paulo. Ainda falta muito para ficar no padrão que quero, mas aos poucos vai evoluindo💪
Satisfatório 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Valeu Drummond. Mais uns ajustes e vou pro mato.
Bom dia sempre que posso acompanho a caminhada de vcs no 4x4.
deus abençoe sua família e essa nova cabrita rsrs
Nova Cabrita nao, irmã mais nova e mais gorda kkk
Boa...
Curtindo a série?
@TavaresAndres4x4 Só show.... 👍
Excelente video como sempre Andres! Como mecanico, parabens por todo cuidado com o carro! Como sugestão, troque oleo Ipiranga pelo mobil, alem da própria toyota usar mobil, é um excelente oleo em todos os quiesitos e tem um baita custo benefício, principalmente a longo prazo, esses oleos de rede ds posto costumam gerar muita borra...
Valena pena também, pensar em fazer um oil catch tank, meljoraria o consumo, reduz a pressao de blowby, e evita a sujeira de carbonizacao na admissao!
Forte abraco!
Como é satisfatório de ver as manutenções 😊
🫡👍
Revisão é muito importante pra viatura, show de bola... Essa Land Cruiser tá muito nova 👏🏻👏🏻👏🏻
Quase 25 anos e uns 250 k km ... detalhes tem, e vários ... mas até que pouco pra idade ... vamos aos poucos deixar ela top!
Like dados e hypado o vídeo
Opa, obrigado ... e ai ta gostando da série?
@TavaresAndres4x4 A família é espetacular e a Toyota é fantástica, só pode sair coisa boa.
Mais uma saga TOP
Vamo que vamo. Essa semana já teremos mais 2 episódios 💪
Parabéns @andres, excelente carro. Parte mecânica bem explicado.
E teremos mais mecânica semana que vem
Show Tavares que baita Jipe 👊 e não é tão complexo a manutanção. 👏
A mecânica dela é simples mesmo.
mais um vídeo maravilhoso.
Obrigado Matheus. Mais mecânica semana que vem 👍
Me estoy enterando y No Sabía que habías bujías de doble electrodo de Toyota Land Cruiser 4.5 EFI tengo que averiguar aquí en Venezuela🇻🇪 si los consigo😮😮😮
Así es, en el video aparece el código Denso. Puedes chequear tambien directamente con el código toyota 90919-01192. Esa es la bujia que consta original para este motor. Saludos.
Consegui acabar com a folga da direção da minha HDJ80 com certa facilidade. Show de viatura! Parabens,
Qual era seu problema e o q fez?
Você tem uma HDJ80 no Brasil?
HDJ80 no Paraguai, eu sou paraguaio e tinha problemas de folga, nada preocupante más pra quem está acostumado com cremalheira era chato. Instalamos um pistão hidráulico para auxiliar o setor de direção original e com isso 0 folgas e muito mais firmeza. Uso pneus 37/12.5/17"
Top show de bola
Obrigado Julio.
Uma trilha de leve pra testa o 4x4😅
Mais uma etapa da revisão e na sequência bora pro mato
Filtro de combustível FCI… 😏 é wega né? Kkkkk Andres achei o motor dela muito semelhante ao 1JZ, motor fantástico que fez sua legião de fãs mundo a fora, principalmente na sua evolução, 2JZ. Imagino que o consumo não sejam flores, mas o rendimento deve ser top! 😎
É ... não achei outro ... e olha que eu não gosto da marca. O motor visualmente é parecido mesmo mas tem concepcoes totalmente distintas
Mais uma aula.
Aproveitando , qual o óleo que você recomenda para o diferencial dianteiro e traseiro dos TROLLER 2015 ? Tem diferença entre eles ?Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP
O que diz o manual do seu veículo. Ambos 85w-140. Se atras tiver diferencial LSD (deveria ter) dai usa o 85w-140 LS.
Borracha da porta Hilux 98!!O senhor sabe onde tem ?? Parabéns pela nova aquisição
Cara eu vi um post sobre isso num grupo gringo o povo compra um rolo e corta no tamanho da porta
@lucaseduardowittyx3018 já liguei em casa de borracha... Estrela da borracha... Tudo.... Já comprei na shope e mercado livre... Todas são do carro... Mas nunca dá porta...
Ja tentou no concessionário? Ou entao importa da megazip, amayama, etc.
@@TavaresAndres4x4 muito obrigado... Quem sabe , sabe...
Muito bacana, conseguir ver resultado em pequenas manutenções é bem satisfatório. Uma dúvida, quando foi mostrar a partida depois da retirada do injetores, já vinha dado partidas? A luz da pressão de óleo não acendeu.
Nao tem luz de pressão de oleo, só manômetro. E não, nao tinha dado partida ainda, por isso demorou pra pegar (filtro e flauta secos).
Esse motor é o mesmo da silverado do jairão la da retifica projeto?
Exatamente. Inclusive saiu de uma LC105 igual essa
Saludos cordiales desde Italia Florencia que marca y gradación de aceites motor le puse en el motor y les has cambiado las bujías?
Lo que preguntas esta todo en el video ... miralo primero.
@TavaresAndres4x4 no veo las marca de el aceite motor y las gradaciónes es un 10w40 las bujías que le pusiste veo que sos un producto válido las bujías denso
Boa noite!!! Se me permite uma sugestão, verifica o funcionamento do catalizador, ele influencia em muito o rendimento, aceleração, economia...
Esse carro não tem.
Não tem. E é original assim
Desculpe,.falei porque minha 4 cilindros gasolina 1998 tem.
@@pauloalexandrebotaomartins2166 cada caso é um caso. Tem carro dos anos 80 com catalisador. Depende de onde foi vendido e se era necessário ter o catalisador para atender às normas de emissões. No caso na Bolívia não tem isso
Valeu!!!
Esse spray que coloca no motor do carro tem uma certa quantidade a colocar ?
Tem que ler o rótulo, pode mudar de um para outro.
Isso
Qual 4x4 tem o melhor custo benefício pra compra, fazer uma preparação leve (pneus um poucos maiores e mais cravudos, subir suspensão um pouco e talvez um snorkel) e se aventurar mais em expedições sem objetivos de off roads extremos, um negócio pesado pra um carro original, mas leve demais pra um carro preparado como os seus, um meio termo?
Depende bem do espaço que precise, mas vitara, dakar, sw4 antiga, xterra. Etc
@@Matheus.K se quiser um carro pronto para 2 pessoas, um Jimny 4expedition, a Hilux 2 portas é muito mais barata comparado com a 4 portas. A SW4 2008/9 ou 2013/14 são ótimas para viajar pela América Latina, as antes de 2005 são mais mecânicas, gastam mais e tem menos espaço interno, mas eu amo elas.
As Bandeirantes vão e voltam a qualquer lugar, mas são lentas, desconfortáveis e algumas peças são difíceis de encontrar. Mesmo assim, as peruas com chassi longo são uma opção interessante e custam 80 a 110 mais 10 a 20 para fazer uma manutenção para encarar uma grande viagem. A manutenção é parecida para todos os veículos e o custo varia com a procedência e a quantidade de veículos existentes. Poucos carros, peças raras e difíceis de conseguir.
Snorkel é fundamental para passagens por água. Não custa muito mas pode ser a salvação do motor.
A suspensão é a ultima coisa a ser feita, depois que o carro estiver equipado com tudo o que você quer. Uma barraca de teto faz o carro balançar mais, uma barra estabilizadora mais forte compensa isso. Tanque adicional e equipamentos pedem molas com mais carga, levantar a suspensão em 3 cm já faz ums diferença, em 5cm, uma grande diferença na dirigibilidade e estabilidade nas curvas. Pneus 265/75 ao invés de 265/70 ajudam sem piorar o veículo. Até 30 mm a mais de altura total dos pneu é sem risco, a partir daí as modificações são grandes e somente são necessárias para expedições pela Amazonia na época de chuvas. Já fui de Uno, Palio e de Escort. Os Fiats surpreenderam positivamente. Só trocar os pneus e se precisar molas mais fortes atrás. Vedar o distribuidor e viajar.
Faz um vídeo de review dela
Mais pra frente, agora é usar
Uia, eixo dianteiro high pinion? 🤩🤩🤩
Exato. Todo eixo dianteiro 8" das landcruiser é hipinion. Inclusive sai até hoje nos série 70 2025. O únicos 8" que não são hipinion são os das hilux (como a minha). Mas hoje a minha também é pq eu coloquei um porquinho de landcruiser nela (plug n play). Tem vídeo disso aqui no canal. Abs
Eu vim seco achando que era a versão com o motor 1HD 6 cilindros em linha 4.2 diesel 😅... Será que tem algum desse aqui no Brasil? Daria um belo swap se encontrasse esse motor...
1HD não saiu na série 105 lamentavelmente (acredita?) ... a 105 só saiu com motor 1fz (o meu) e 1hz (diesel sem turbo, inquebravel mas bem lerdo). A 105 foi feita pra ser simples e confiável, eis o porque que esse motor 1fz tem tão boa fama mundo a fora. Sobre o swap, existe uma sim. Eu sei de umas 3 (das menos de 10 que tem ao todo) com mwm sprint 6.07 e uma com motor 1hdft. É uma configuração sensacional.
@TavaresAndres4x4 show, o HDJ100 deve usar o 1HD provavelmente... Encontrei um motor desse na OLX do RS, por 35k deve ser o 1HD-T ou FT... O Sprint 6 cilindros deve ficar muito bom tbm, talvez até um 6BT já que não tem muita diferença de peso e tamanho...
A mecânica, ficará a mesma? Não caberia um motor diesel da Hilux, por exemplo?
A ideia é manter o motor. Ponto fraco é o consumo, de resto é muito bom. Farei um vídeo mais pra frente sobre as ideias de mudar motor, custos de adaptação, opções que eu cogitaria, etc.
SACRILÉGIO! É Regredir 20 passos usar mecânica de Hilux em Land Cruiser
Cara, queria saber 1 milésimo do q tu entende de mecânica. Se me acontece um problema numa trilha, desligo tudo, fecho as portas e reinicio o sistema. Kkkkk parabéns.
Nao entendo nem perto de um mecânico profissional, mas consigo me virar 👍
Tenho interesse em uma como essa, caso tenha o contato!
Me chama no insta que te passo o zap de quem tem.
Fazer uma expedição como a última, tem que ganhar na mega! Uma Hilux flex faz 5,4 de média por litro. Fora isso a bicha tá muito boa. Parabéns!!!!
A cabrita bebeu menos mas quebrou um monte de coisa (azar ou não). Se nao quebrar nada pode beber o q quiser que ficará mais barato kk
Verificou a cincronia das marchas, verificou se o trabalhador está com folga. E usar descarbonizantes pelo corpo da borbuleta, não é bom, joga a sujeira pra dentro dos cilindros. O certo é desmontar o corpo da borbuleta desencorajar e depois lavar com diesel ou gasolina e enxugar o excesso. Porque k80 quando seca prende motor de passo borbuleta e peças móveis e é ruim para os anéis de segmento.
Como vc diz pra verificar a sincronia sem abrir o cambio? Sobre desmontar pra limpar, é claro que é o certo, mas como a sujeira é pouco acredito nao ser problema. Mais pra frente eu faço uma limpeza mais profunda
eita amigo usa um oleo da marca motul no motor, ipiranga e um oleo de baixa qualidade. pessimo para seu motor. Motul e qualidade e durablidade para seu motor.