Se pare că au deficit de personal la suprastructuri (Asemenea Aktorilor) Dacă în curând vor înflori corcodușii este posibil să vedem până la primăvară pasajul gata Mulțumesc pentru filmare
Mă uit la breteaua aia, unde sunt parcate utilajele de asfaltat. Este cu o singură bandă pe sens. Pe acolo, va trece tot traficul care iese de pe DN2, venind dinspre Est și intră pe A0, în ambele sensuri, precum și tot traficul care iese de pe A0, de pe ambele sensuri și intră pe DN2, spre Vest, spre București. Mișto! Dacă rămâne așa, să vedeți „gâtuială”, când va fi gata „nodul” rutier. Va fi unul foarte „strâns”, de o să se „sufoce” circulația...
Traficul pe DN2 o sa scada grav pentru ca toata Moldova o sa vina prin A7-A3 si cei care merg la Constanta o sa mearga pe autostrada. Pentru Giurgiu ai AO pentru Nord ai Ao si A1.
Solutia e provizorie si presupune un giratoriu in DN2 si deschiderea pt moment a bretelei pe care ai vazut-o care va face conexiunea cu partea de A0 nefolosita.
@@AurasTereaca Nu m-am gandit ca fiecare face cum doreste. Ma gandeam ca 20 km in plus, facuti zilnic ar putea sa conteze si ar fi trebuit sa ia in calcul largirea drumului la 2 benzi pe sens.
Se chinuie din februarie pe acesti 900m. Mai bine le-ar curma cineva suferinta. Cum isi inchipuie cnadnr ca in urmatoarele 12 luni cat e termenul contractual vor termina 14km de autostrada, cand ei nu sunt in stare sa faca nici acesti 900m in 9 luni.
Baxcom era ala cu doar 2 cofraje pentru stalpii? Acuzam partidul Comunist chinez degeaba? Ar trebui sa ii bage in sendinta de partid de autocritica pe baxcom daca aveau doar 2 cofraje
Ce vină are Baxcom? Este un subantreprenor care este limitat în a face lucrări. Când chinezii au semnat acest contract ,trebuia să aibe un număr de utilaje si de oameni care sa lucreze aici. Când au semnat cu Baxcom au venit un număr de utilaje și de oameni, iar Baxcom este plătită în funcție de ce lucrări realizează. Dacă mai sunt nevoie de utilaje și oameni, chinezii să caute alte firme subcontractoare.
Nu vor termina ăștia în 2025 niciodată, pentru pilonii principali au 2 cofraje, iar pentru pilonii de la supratraversari au 1. Au început lucrul în Aprilie 2024 , iar în septembrie au primit AC pentru restul lotului , unde bate vântul, aici au 3 structuri unde se mișcă în dorul lelii. 😢
![[28 NOI 2024] Autostrada A0 Nord lot 4 UMB COMPLET!](http://i.ytimg.com/vi/VhuPy9RnGvg/mqdefault.jpg)
Se vede că ești pasionat.
Ne-ai transmis și nouă microbul, sa te urmărim in fiecare zi..😊
Succes
@@Taranescu multumesc frumos 🙏
Multumesc pt filmare! Au mai progresat oleaca de cand m am uitat eu ultima data.
@@VulturulDeMareCuPesteInGheare 👍🙋
Great sharing. Good informations. Big 👍
@@MomentofPeaceMeditation-rk6bj thanks
Felicitări pentru filmare !!
Mulțumim! E bine ca încep să vină grinzile.
👍🙋
Multumim !
thank you for charing good job br🎉🎉🎉❤❤❤❤
Thanks
Da așa este, progres semnificativ.Dar noi toți vrem mai rapid,, răbdare...
Mai repede!😅
🫡 Alberto!
Nu ar mai fi mult și reușesc sa facă descărcarea provizorie🙏
Da, descarcarea in DN2 e promisa pentru Decembrie.
@@InfrastructuraRomania Chiar v-a rămâne un sens giratoriu definitiv!
@@InfrastructuraRomania, din păcate v-a fii permanenta..
wow such a beautiful place,nice drone footages
Era de poveste dacă treceau dn2 în subteran, merci pentru filmare
Nu le da idei! 😂 pana in turul 2 ar fi gata!
si dupa cum faceau nod?
@@marmotagaming1124 la nivelul solului
💯💥👍👍👍👍
👍👍👍
Da au început să se miște eficient.
Doamne-ajuta 🙏
mucho trabajo llevan estas obras
Se pare că au deficit de personal la suprastructuri (Asemenea Aktorilor) Dacă în curând vor înflori corcodușii este posibil să vedem până la primăvară pasajul gata
Mulțumesc pentru filmare
🎉🎉🎉🎉
Se pare ca dinspre București în dreptul giro va exista bretea de ocolire a lui.
Da, asa am vazut si eu.
Poate la primavara...
Mă uit la breteaua aia, unde sunt parcate utilajele de asfaltat. Este cu o singură bandă pe sens. Pe acolo, va trece tot traficul care iese de pe DN2, venind dinspre Est și intră pe A0, în ambele sensuri, precum și tot traficul care iese de pe A0, de pe ambele sensuri și intră pe DN2, spre Vest, spre București. Mișto! Dacă rămâne așa, să vedeți „gâtuială”, când va fi gata „nodul” rutier. Va fi unul foarte „strâns”, de o să se „sufoce” circulația...
Traficul pe DN2 o sa scada grav pentru ca toata Moldova o sa vina prin A7-A3 si cei care merg la Constanta o sa mearga pe autostrada. Pentru Giurgiu ai AO pentru Nord ai Ao si A1.
Da, dar ține cont că este un plus față de ce este în prezent. Combinația A3 - A0 are ieșiri și în nordul Bucureștiului (Petricani), nu doar aici.
Ce or fi doamne așa molâi?
salut,
asta e solutia finala pt aceasta zona, sau e provizorie?
Solutia e provizorie si presupune un giratoriu in DN2 si deschiderea pt moment a bretelei pe care ai vazut-o care va face conexiunea cu partea de A0 nefolosita.
Daca esti in Afumati, sau in apropiere si vrei sa ajungi la Buzau, ce drum alegi? Pe DN2/E85 sau te urci pe A0 apoi A3 si A7?
Mergi pe Dn2 daca e liber sau daca vrei autostrada (mai lung dar mai rapid) o iei spre A3 si dupa aia A7.
Fiecare face după cum dorește. E bine că nu va mai fi din decembrie doar E85. Un mare plus.
@@AurasTereaca Nu m-am gandit ca fiecare face cum doreste.
Ma gandeam ca 20 km in plus, facuti zilnic ar putea sa conteze si ar fi trebuit sa ia in calcul largirea drumului la 2 benzi pe sens.
Se chinuie din februarie pe acesti 900m. Mai bine le-ar curma cineva suferinta. Cum isi inchipuie cnadnr ca in urmatoarele 12 luni cat e termenul contractual vor termina 14km de autostrada, cand ei nu sunt in stare sa faca nici acesti 900m in 9 luni.
Se pregăteste sensul giratoriu ?
Da, asa pare. Au betonat at lângă piloni pe ambele părți ale E85.
Baxcom era ala cu doar 2 cofraje pentru stalpii? Acuzam partidul Comunist chinez degeaba? Ar trebui sa ii bage in sendinta de partid de autocritica pe baxcom daca aveau doar 2 cofraje
Ce vină are Baxcom? Este un subantreprenor care este limitat în a face lucrări. Când chinezii au semnat acest contract ,trebuia să aibe un număr de utilaje si de oameni care sa lucreze aici. Când au semnat cu Baxcom au venit un număr de utilaje și de oameni, iar Baxcom este plătită în funcție de ce lucrări realizează. Dacă mai sunt nevoie de utilaje și oameni, chinezii să caute alte firme subcontractoare.
@@sbkr4906 Umb pe lotul vecin a terminat demult pilonii și are dublu la CF....
Chinezi se chinuie cu ce are Baxcom.
Tuburile alea peste care sa turnat beton sunt podete rezistente????
Poporul vecin și prieten (nu ne trebuie vize să mergem în China)😂, se ține de cuvânt și uite că termină bucata de A0 până la DN2 👏.
Ar trebui sa profite de zilele cu soare care vor urma și sa termine Asfaltarea.
Vecin?! Seralu', neica! 😂😂😂
@@VulturulDeMareCuPesteInGheare Vecin si frate pe linie de partid.
BAXchina
Nu vor termina ăștia în 2025 niciodată, pentru pilonii principali au 2 cofraje, iar pentru pilonii de la supratraversari au 1. Au început lucrul în Aprilie 2024 , iar în septembrie au primit AC pentru restul lotului , unde bate vântul, aici au 3 structuri unde se mișcă în dorul lelii. 😢
Greu se misca, termina UMB inaintea lor.
Da. Comparam mere cu pere...
fac sens giratoriu acolo?
👍👍
Salut 🙋