dıştan takma motor arızaları bölüm 1 altın bilgiler ateşleme kaynaklı
Вставка
- Опубліковано 19 жов 2024
- #dıştantakmamotorarızaları #teknemotoruarızaları #denizmotoruarızaları #şişmebotmotorarızaları #teknemotorları #fiberbotmotorları #dıştantakmamotorlar
facebook bilgi paylaşım grubumuz
/ 977252303349985
amacım bu tip bir avcılık düşünen hobi edinmek isteyenlere nereden başlanabilir, neler yapmalıyım ,motor ve bot seçiminde nasıl karar vermeliyim gibi konularda yol göstermektir.
reklam, hakaret ,alçaltıcı davranmak değildir. abonelik ve beğeni hak ettiğimi düşünen arkadaşlar
şimdiden hepinize teşekkür ederim.
mail: kurtulusomer1979@gmail.com
facebook : ömerfarukkurtuluş
Gecenin geç saatinde mesajıma dönerek beni günümüz ustalarinin her parçaya arızalı diyip yenisiyle değiştirme hastalıklarından kurtardın. Teşekkür ederim. Biraz cesaret biraz el becerisi gerisi tecrübe, her arizanin basit bir çözümü olmasa da ilk adımı attıktan sonra gerisi geliyor. Sayende makinanın her parçasına elim değdi. Ateşleme bobini değiştirmekten kurtuldum. Motorum çalışıyor ve en önemlisi de artık ustalara çokta ihtiyacım kalmadı diyebilirim
Teşekkür ederim.. eyvallah sağol var ol. İşini çözmüş olman en muazzam olanı.. kolay gelsin dostum.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989abicim ateşleme var mı yok mu diye nasıl görebiliriz bujiyi yerine takmadan bobin kablosu ustundeykwen gorebilirmiyiz
@@İbrahimSoy-q4q görebilirsiniz dostum
Gerçekten çok önemli ve faydalı bilgiler verdin. Emeğinize sağlık. Teşekkürler
@@erdogancetin1596 teşekkür ederim sağolun var olun eyvallah 🙏
Takımı herkes bi şekilde kurar ama bu bilgiler altın değerinde. Balıkçılıkla ilgili takibe altığım tek kanal senin kanalın. Helal olsun valla süpersin. Videoların hepsi bilgi içerikli.
teşekkür ederim sağolun var olun. kanalın yagane amacı bu , sizler gibi değerli arkadaşların takibi benim için çok mühim. elimden geldiğince bilgim yettiğince paylaşıyorum. hatalarım oluyordur elbette acemiliklerimde oluyordur lakin amaç önemli sizin gibi kıymet verenler oldukça bende çeker koyarım uğraşırım , kimi arkadaşlar acımasızca eleştiri yapıyor zaman zaman kendime diyorum uğraşma ömer bu bitmez sen de kendini sıkıyorsun, sonra sizin gibi güzel arkadaşlar sağolsun kanala destek mesajı vs atınca motive olup unutuyorum yazılanları devam ediyorum. çok teşekkür ederim sağolun var olun.
Çok güzel anlatım ve yardım severliğinden dolayı çok teşekkür ederim güzel insan
Ömer Faruk muhteşem bir insan
6- 7 yıldır kullanmadıgım mercury 6 HP motorumun tüm bakımlarını yapabildim
Güle güle kullanın kazasız belasız sürüşler dilerim..
teşekkür ederim kardeşim harika bilgiler biz amatörler için ,çok doğal bizden birisin anlatımın da çok güzel sağol var ol
Teşekkür ederim sağ olun var olun 🙏
Siz hiç oralı olmayın art niyetli insanlara. Sizin bu hayata insan endeksli katkılarınız var.kuru bir teşekkürü bile çok gören art niyetlileri kötü kalpleriyle Başbaşa bırakalım. Ve bence bu bilgilerle maddi olarakta insallah çok para denen Kagıt parçalarınıda herkesten çok kazanırsınız.biz minnettarız size 🙏sanki ailenden bir kardeş bir dost gibisiniz
Bakış açınız ve güzel düşünceleriniz için teşekkür ederim. O sizin gönlünüzün güzelliği , çabalarım tecrübelerimi aktarmak . Eyvallah teşekkür ederim. Sağolun var olun inşallah..
Yardımların İçin teşekkür ederim Ömer hocam çok sağolasın. Kanalında da başarılar dilerim inşallah büyüyüp kocaman bir aile olup bilgilerini daha çok kitlelere ulaştırırsın…
Teşekkür ederim sağolun var olun.
Ömer faruk hocam yardımlarından dolayı çok tşk ederim güzel bir insan ...
Bende Teşekkür ederim.
Emeğine sağlık sırayla ve düzenli bilgi aktarimin için çok teşekkür ederim
Teşekkür ederim.
Kardeşim emeğine sağlık.5 hp bir motor 2 zamanlı ilk defa kullanicam bir abimiz ödünç verdi gittiğim mera hem uzak hemde büyük bir yerdi ve hiç benzinli motor kullanmadım yakından görmedim bile okadar cahiliyim.Abi verirken işte şuradan benzini aç surdan ipi çek falan bir kere calistirdi verdi akşam geç saat sabahda biz meradayiz çalıştırdık avlagimiza ulaştık motor durdu 3 saate yakın uğraştık telefon çekmiyor Allah'tan elektrikli motorda yanımızda ama aku mümkün değil geri dönüşe yetmez velhasıl çeken biryerde aradım abiyi durumu anlattim epey guldukten sonra kontak anahtarını kaybettiğini yeni aldiginida bana vermeyi unuttuğunu söyledi oraya bant sarmış oda incelmis olacak ya bize denk geldi her yerini kurcaladım ama nafile kontak anahtarının yerine bir plastik sıkıştırdı çalıştırdık.Ama unutamadığım eziyeti bir gün oldu güneş tepeden yakıyor okadar mesafe kürekle nasıl dönülür duzuncesi av yapmamanın stresi velhasıl kelam verdiğin bilgiler altın değerinde kardeşim gerçekten benim gibi bu işlerin cahiliyse insan bunlardan çok istifade eder. Sentil ölçüleri vermen çok iyi olmuş bir bloknot kağıdı 0.1 kalınlıkta dır yaklaşık 0.35 demişsin bobin ayarı için 3 bloknot kağıdı bobinde , 6 bloknot kağıdı bujide ayar için ölçü olabilir.Tekrar ağzına yüreğine sağlık kardeşim
Teşekkür ederim rastgele. İnşallah Bir daha yaşamazsınız.👍
Abi adamın kralisin valla helal olsun emeğine yüreğine sağlık 🙏🙏🙏
Teşekkür ederim sağolun var olun eyvallah 🙏
Emeğine sağlık konu dışı o kadar çok konuştum ki dinlerden yoruldum güzel kardeşim değerli bilgileri aktarıyorum işte nedenin ne diye uzun uzun anlstiyodun
Emeğine yüreğine sağlık
Teşekkür ederim.
Eline emeğine sağlık cok degerli bilgiler yarin hemen deneyecegim benim makinada stop edince zor çalışıyordu
cok teşekkürler
Eyvallah teşekkür ederim sağolun var olun.
Merhabalar Ömer Bey.Emeklerinize sağlık.
Merhabalar , Teşekkür ederim sağolun var olun, 🙏
Altın videoları es geçmeyin muhteşem
abi youtube ortamında teknik meseleler hakkında en işe yarar video serisini çekmişsin çok sağol
Eyvallah dostum sağolasın, teşekkür ederim. İşine yarar olmasına çok sevindim.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 abi kısmetse yarın tekne sahibi oluyorum, senin gibi kendi işini görebilen nitelikli denizcilerden olmak için buralarda olucam çok sağol..
@@rawriderr eyvallah dostum, güle güle kullanın kazasız belasız sürüşler diliyorum, Allah'a emanet olun.
Süper video emeğine sağlık
Ömer abi çok teşekkür ederim.
Eyvallah dostum teşekkür ederim sağolun var olun takip ve destek için teşekkürler
Çok sağolasın ustam
Ömer Faruk Muhteşem ötesi
Facebook üzerinden yardım istedim .
Anında cevap verdi, telefonunu gönderdi , takıldığım yerlerde yardımlar etti
Eyvallah dostum teşekkür ederim sağolun var olun.
Emeğine sağlık abi
En kısa zamanda karbüratör ince ayar videosu bekliyoruz
Eyvallah dostum teşekkür ederim..
Emeğine saglik hayati bilgiler
Teşekkür ederim rastgele
İyi geceler ustam motorlardaki Akü sarj etme özelliğini de anlatirmisınız bu konuda hiç video yok teşekkür ederim
Teşekkür ederim, inşallah elimden geleni yapacağım.
Merhaba benim yamaha marka 9,9 2 zamanı motorum var. marş ipi çekilmiyor kilitlenmiş gibi bir durum var. sizce sebebi ne olabilir.
Merhaba dostum üst kapak söküp ipini çalıştıran mekanizma ya kırık ya teli ayarsız,
Teşekkür ederim.marş ipi kilitlenmesi piston ile ilgilide olabilir mi ? Başka ne ihtimalleri vardır ?
@@Mustafaselcukuzel kesinlikle olabilir, bunun yolu ilk kapağı açıp motorun dönüşü kontrol edilmelidir eğer dönüş problemi var ise kapak ile ilgili değil motorun yatak sarmış kitlenmiş, problem büyük olabilir.
Merhaba iyi günler çok saygılı anlatmışsınız bir sorum olucaktı benim motorumda ileri viteste sorun yok ama geriye takınca anında istop ediyor motor nedenini anlayamadım pervaneye sazlık kamışı dolanmıştı temizledikten sonra oldu
Merhaba teşekkür ederim, motor ne marka ve kaç hp ,
İyi insan güzel insan 🙏
Teşekkür ederim. Sağolun.
Bujiyi buji kablosunun ucuna dışarıda takarak bujinin ateşlediğini veya ateşlemediğini kontrol edebilirsiniz.teşekkürler.
Kontrol edebilirmiyiz?
teşekkür ederim , göz ile onu göremeyebilirsiniz veya iç elektrot kısmına doğru da verebilir , o şekilde de deneyin gözlemleme şansınız olmaz ise bir metale değmesini sağlayın oda olmadı, kendinize minik bir çarpma olur ama garanti hissedersiniz.
Ağzına sağlık abi
Teşekkür ederim.sağolun
👏👏👏
Sayesinde 6-7 yıllık çalışmayan motoru çalıştırdım
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Kardeş suzuki motorun benzinli otomatigini nerden bullabiliriz
Kerdeşim öncelikle emeğine sağlık, gerçekten çok uğraşmışsın, bir acemi olarak senden bir fikir bekliyorum, moturum 20 lik mercury alt markası bir motor, 2-3 ay çalışmama sonrasında tekrar çalıştırıp geçen hafta balıka çıktım, motorum çalışıyor start alıyor , gidiyorumda fakat rölanti de çalışmıyor, gazı azalttğımda sıfıra yakın konumda stop ediyor, be yapma lazım kardeşim, bir yol gösterebilir misin?
Karbüratör ayarları problemli gibi duruyor, bahsini yaptığınız arıza büyük ihtimalle karbüratör temizleme yapılması gerekli gibi .
Abi bobin sargı ve manyetik elektrik arızası ile ilgili videon varmı bulamadım ama
Bobin ayarı ile ilgili bilgiler verdim, altın bilgiler 4 videosu
baskan gecenın ıkısınde telefonda bılgılendırdın allahrazı olsun
Eyvallah teşekkür ederim.
Abi merhaba çok güzel bir anlatım olmuş benim 20 hp mercury motorum var yeni sıfır aldım ama denizdeyken yağ lambası yanıyor ama yağ tam resetleme yapılıyormuş bilgilendirirsen sevinirim
Tekip,yorum ve beğeni için teşekkürler, dostum birincisi bunu rolantide mi yapıyor , gazlama esnasında mı , ikincisi bakım süresi dolmuştur dersen kırmızı düğmeye motor çalışırken kısa kısa üç kez bas böyle olması lazım motoru stop etmeyecek şekilde kısa kısa bas bırak bas bırak sönecektir.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 teşekkür ederim abi deneyip geri dönüş sağlıyacağım emeğine sağlık
Değerli dostum selamlar.. 50 hp thatsu motor bulunmakta. 3 adet enjektör sağlam beyin sağlam benzin pompası çalışıyor.. lakin pistonlara benzin gelmediği kanatindeyim. içeriye balata spreyi sıktığımda çalışıyor..kendimde makine teknisyeniyim.Motorun 3 enjektörü dışında içinde kütük denen bölmenin içinde de ayrıca enjektörler bulunmakta sanırım bunlar hava ve benzin karışımını ayarlıyorlar.. bunlardan olabilirmi..siizn tavsiyeniz nedir.. hayırlı günler diliyorum...İstanbul Tuzladan selamlar...enjektörlere kadar benzin geliyor bunlarda benzin pompası dışında ayrıca benzini ileriye iten basınç kutusu bulunmakta..
Merhaba konu hakkında düşünüyorum, diğer soruları da gördüm bildiğim kadarıyla cevap vereceğim.
Hocam selamın aleykum bujileri benzin filtresinide değiştirdim ama velakın 2t 40 hp yamaha motorun rolantide çalışıyor ama rolanti üzerine çıkdıgımsa motor pepiremeye başlıyor ama stop etmiyor çözemedim
Dostum özelden mesaj gönder video belki yol gösteririm.. açıklama bölümünde Facebook veya Instagram sayfasında ulaşabilirsiniz teşekkür ederim.
Merhaba,15 hp 4 zamanlı yamaha uzun şaft motorum var,vites boştayken gayet güzel gaz yiyor ama vitese takınca gaz verince suratlenmiyor,motor performansı düşüyor,tam gaz verdiğimde rölantide verdiğim gaz i alamıyorum,yardımcı olabilirmisiniz
@@İsmailKartal-x3c merhaba, bu şekilde bir şey söylemek oldukça zor fakat pervane göbeğinde sorun var gibi tarfiniz böyle,
Iyi gunler Ömer bey, sayenizde 2 kere motorumun neden çalışmadığını kendi kendime tamir ettim. Son seferde maalesef 3 saat kurek çektikten sonra sorunu çözdüm cunku yanımda avadanlığım yoktu. Simdi ise motorumun rölantide surekli devir dalgalanması yaptigini fark ettim. Bu konuyla ilgili bir videonuz veya öneriniz var mı acaba?
Şimdiden verdiginiz bilgiler icin teşekkür ederim
Teşekkür ederim kolay gelsin, işe yaramasına çok sevindim. Şimdi ki arıza karbüratör bir yerden fazladan hava alıyor , örnekleri hava ayar vidası , manifold bağlantısı,hava valfi 4 lü bir civata olan tepe noktası var orası, bu nedenlerle olabilir. Teşekkür ederim takip destek için sağolun.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 ben teşekkür ederim Ömer bey. Allah sizden razı olsun
Hocam slm lar.. 20 hp mercury 4 zamanlı marsli bir deniz motorum var. Sabah marşı bastık avlak yerine gittik.. sorun yoktu .. geri dönerken marş basmadı bi kaç denemeden sonra marş basın ca cırrrrrr cirrrr diye ufaktan ses geldi iple çalışıyor sorun yok.. neden kaynaklıdır.. cevap verirseniz sevinirim
Kesin olarak tespit etmek zor, marş otomatiği, marş dişlisi,marş kömürü, bunlar anlattığınız arıza sebepleri olabilir. Akü , kutup başı,kablo bağları olabilir. Teşekkür ederim.
Bujiyi yerine takmadan kontrol edebilirmiyiz
@@İbrahimSoy-q4q elbette, kabloyu bağlayıp bakabilirsiniz ark var mı diye
Ömer Be, 6hp motorumda NGK CR6HSA marka ve kodlu buji var. Bu bıjiden daha iyi bir şeçeneğim var mı sizce. Bu marka Bosch markadan daha iyi buji yapıyor diye biliyorum ama platin ya da çok pahalı olmazsa iridyum uçlu buji tavsiye eder misiniz? Yedek olarak bir buji alacağım ama ne alacağıma karar veremedim.
Merhaba, sizin yerinizde olsam aynı marka ve kodu alırım , buji niteliğinde motorunuzun bobin ve endüvi hesaplanarak en uygun buji seçilir, dolayısıyla platin veya iridyum gibi buji niteliği bu motor için verimsiz çalışmaya neden olacaktır. Teşekkür ederim
Ustad merhaba. 6 hp tohatsu aldım kullanma kilavuzuna baktım ancak anlayamadım motor nasıl yatıyor yazabilir misin?tsk
Merhaba dostum, gazlama kolunun üzerine yatırılarak taşımalısın, kuyruk ile gaz kolu açısı yatış sırasında kuyruk daha aşağıda olacak şekilde. Teşekkür ederim
Kardeşim güzel anlatmışın ben şu sorunu yaşıyorum 9.9parsun motorum bujilere elektirik gelmiyo ne yapalım buji başlığını çıkarttım beni ceyran carpmiyo elimle tuttuğum zaman bobinden şüphelendim arkadaşın motorundan soktum taktım yine beni ceyran çarpmıyor neden olabilir
Teşekkür ederim. Üst kapağı açıp bobin ile endüvi yani bobin ile bobinin neredeyse değecek gibi çalıştığı aralık kontrol edilmeli, güç rolesi var ona bakılmalı yanık mı vs. Son olarak her iki kablo mu problemli ikisine de ayrı ayrı bakın birinde var birinde yok olmasın enerji... Bu şekilde kablo ve bağları kontrol edin , şasi kablosu vs kopuk mu alt kısımda . Fazlaca bir şey yok zaten , bobin ayarını çok iyi bakın civata gevşek mi ayarı bozuk mu.. olmadı servise abi...
Öncelikle selamın aleykum abi .motorum ilk calistirmada zor calisiyor.gaz verirken bogulup stop ediyor belli bir zaman sonra stop ettikten sonra yine gec calisiyor. Motorum merxury 6hp
@@vahdetkocaman5800 merhaba anladığım kadarıyla motorunuz soğuk olduğu zaman yada soğduğu zaman yapıyor bunu... İlk olarak harici depo mu iç depo mu kullanıyorsunuz ona göre hareket etmelisiniz, harici depo ise benzin geri mi dönüyor jaklar problemli mi , elcik doğru çalışıyor mu ve son olarak karbüratör en son ne zaman bakım yapıldı, iç depo kulanıyor iseniz musluk benzini tutuyor mu filtresi gözle görülür şekilde doluyor mu temiz mi depo hava musluğu açık mı karbüratör sistemi kontrol edildi mi , buji bakımı yada değişimi en son ne zaman yapıldı, teşekkür ederim bunları kontrol etmelisiniz.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 abi karburatorun tahliye borusundan bir ara benzin tasirdi.soguk sicak farketmiyor hep ayni .buji degistim yarim kol ile calisoyor ama gaz verince bogulup stop ediyor karburator twmizligi hic yapmadim ..diger paylasiminizdaki herseyi kontrol ettim benzin fitre borular vs hepsini twmizledik gayet saglikli bi karburator temizligi kaldi onuda yaptirinca insallah duzelir.elinize emwginize saglik tesekkur ederim
@@vahdetkocaman5800 dostum taşma var ise karbüratör şamandıra ayarı yapılmalı, motor bisiklet tamiri yapanlar bilir. Teşekkür ederim kolay gelsin
🤔🤔👍👍
Selam tohatsu 20 bg 4 zamanlı manüel 15 saatde motor soguk veya sıcak fark etmiyor 4 iple anca calışıyor buji leri söktüm gayet iyi bu konu hakkında yardımcı olursanız sevinirim rolendi ve gidişinde sorun yok
Valla dostum bujileri dedin ama bu tip parçalarda arızalı olup olmadığını anlaman çok zor bence yedek buji var ya onu takıp dene , ayrıca yakıt deposu hava valfini açıyor musunuz, yakıt hortumu eğilme ezilme bükülmeye maruz kalmış bir noktası var mı , jakların yerine oturması ve benzin kaçırması söz konusu olabilir mi, harici bir filtre koydunu mu , sistem hava alıyor olabilir jaklar çok mühim iyi kontrol edilmeli.. aklıma gelenler şuan için bunlar.
Üstadım merhaba. 9.9 Mercury motorun bujilerini değiştirdiğimiz halde çalışmıyor. Sizce başka neden ne olabilir çalışmamasında motorun?
Merhaba dostum, karbüratör nedeniyle olabilir,
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 teşekkürler üstadım🙋♂️
Merhaba 9.8 tahatsu motorum var 7 aydır kullanmıyordum bu haftaya denize çıktım motorum calişiyor ama performans dusuklugu var 6 HP motor gibi takılı gibi gidiyor bottum nedenı nedir yardırdımcı olurmusunuz
Merhaba dostum, bu şekilde pek bir şey söylemek istemiyorum ama pervane de misina olabilir mi , yakıt deposu valfi kapalı kalmıştır , yakıt jakları tam oturmuş mu , bu motorların kolayca arıza yapmazına denk gelmedim özellikle böyle yeni olanları, bunu dışında motoru beklem sırasında çok yatırmış olabilirsiniz bu durum da motorun buji bölümüne yağ gelir motor performansı düşer veya çalışmaz, ayrıntı video var ise özelden yollayın aklım erdiğince cevap bulmaya çalışırız. Teşekkür ederim.
Merhaba. Benim 10 hp honda motorum var gaz verince yarı gazda sorun yok tam gaz verince tekleme gibi oluyor titriyor Taha fazla gaz yemiyor. Bir çok usta baktı bir cözüm bulamadılar. Boşda çalışırken gaz verince aynı sorun oluyor. Bir arkadaşım baktı düzeni ateşlemesi yok sanki dedi hatta motorun elektriğinden balık bulucu calışdıracakdık prize elektrik gelmiyordu. Nasıl bir cözüm bulabilirim sebep ne olabilir acaba. Trabzondayım
@@erayyldz1364 merhaba, ilk olarak söylenecek durum bence bezin yetişmiyor olabilir, karbüratör şamandıra ayarı düşük ise tam gazda haznede benzin kalmıyor, ikincisi rektefayer denilen konjektör bozuk olabilir, üçüncüsü ateşlemede sorun olsa sürekli tekler düşük yada yüksek fark etmez motorda bir tekleme olur, ama yinede bujileri kabloları ve üst kapak içindeki platin ayarı kontrol edilmelidir. Bu şekilde bir şey söylemek oldukça zor ama aşağı yukarı böyle.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 çokk teşeklür ederim
@@erayyldz1364 eyvallah 🙏
İyi akşamlar abi büğün denizde motor calışıyor 10 m kadar gidiyor istop ediyor tek kolcakta calışırdı şimdi çalışmıyor calışıyor gidiyor istop ediyor bu neyden olur acaba
Bu şekilde bir şey söylemek mümkün değil dostum, bir çok nedeni var, altın bilgiler 3 videoda ortalama sebepleri izah etmeye çalıştım, belki bu sebeplere bakarak bir çözüm olabilir. Teşekkür ederim.
Öncelikle emeginize saglık. Buji nasıl bişey olmalı. Bir ölçüsü vs varmı.
Üzerinde fazladan karbon kalıntısı olmamalı , 50 sentil ölçüm yapılarak tırnak boşluğu ayarlanmalı. Teşekkür ederim kolay gelsin
motorunuzun marka, model ve model yılı ne? düzgün markaların genelde internette servis kitapçığı bulunuyor , oradan tüm parça kodlarinı bakabiliyorsunuz. (kullanım kılavuzundan bahsetmiyorum)
Abi selamün aleyküm kışlamadan çıktı motorum yağını koydum filitreyi değiştirdim çalıştırdım lakin 5 saniyede bir sarsıntı yapıyor stop edecekmiş gibi sorun ne olabilir benzin yaklaşık 9 aydır yatan benzin ondan mıdır yada bujileri 3 yıldır değiştirmedim ondanmıdır
Dostum aleyküm selam , ilk olarak kesinlikle benzin tazele, benzin filtresi kontrol edilmelidir sertleşme mi var , bujileri olabilir ama az bir ihtimal yinede uzun zaman olmuş zaten yenilenmelidir. Son olarak , bu işlemler işe yaramaz ise karbüratör temizleme gerek. Elbette bunlar yorumdan ibret.. kolay gelsin
Sa hayirli aksamlar hocam parsun 5 lik dis motur zemberk yuvalari kirildi bunun tamiri varmi yoksa yeni kapakmi alincak tesekkurler
Tamiri mümkün arkadaki yaylar Karaköy de marincilerden tedarik mümkün olabilir..
Mersindeyiim abi buralarda bulurum umarim
Ustam saygılar 20 lik mercury jigleyi kapatınca stop ediyor sorun ne olabilir
Dostum teşekkür ederim , bir çok nedeni olabilir , ilk bakılacak yer karbüratör hava giriş vidası yerinde mi , sonra karbüratör boğaz temizleme işlemi gibi devam edilmesi gerekir.
ustam selam motor bosta iken , devirli calisiyor . mercury 60 hp
Merhaba dostum sanırım şimdi özelden görüştük.
Abi yardımcı olurmusun hidea 60hp tekne motorum 3000 devire geldiğinde pervane sanki boşa dönüyor motor çok fazla bağırıp gitmiyor boşa alıp tekrar ileri itiyorum kolu oyle gaz aliyor
Dostum, özelden gördüm, inşallah çözülür. Kolay gelsin.
Tohatsu 9.8 motorumla hızlı giderken rol antiye geç tipinde sirkeleme yapmaya başlıyor ve bazende gaz vermeye calısonca stop ediyor neden acaba
Beğeni takip ve yorum için teşekkürler, bu tür arızaların yorumlanması oldukça zor ama birkaç genel nedeni olur ,ilki rolanti ayarınızı bir milimetre sıkarak arttırın rolanti ayarı çok düşük olması neden olur,
ikincisi benzini kontol edin yada tamamen yenileyin, üçüncüsü karbüratör de yakıt bırakıyor iseniz karbüratör üzerinde kalıntı oluşmuş olabilir temizlenme ihtiyacı doğmuştur. Son olarak ateşleme bujileri kontrol edilmelidir veya değiştirmek gerekir. Teşekkür ederim.
Teşekkürler
Kardeşim merbaha benim motorum disariya su atmiyor honda 4 zaman li 20 beygir sorun nedir
Merhaba, su çıkış problemleri adlı videomu ve yine impeller lastiği değişim videomu izlemenizi öneririm, teşekkür ederim.ua-cam.com/video/N1-UjGM116w/v-deo.htmlsi=ycYjiphyg0DTrGDJ link birisi bu
Diğeri bu ua-cam.com/video/nUe5hyI_ITw/v-deo.htmlsi=Wps7wses4n5qN8xY
Birde pervanesi kuma çarpmaktan küçüldü ben bunu tornacida eski haline getitirmem için pervane kanat ölçüsü nedir bilgi verirmisin parasın 9.9 4zamanli
mesajınız engele düşmüş şimdi gördüm. ölçüleri dönünce yazacağım. teşekkür ederim
Hocam merhaba 2021 20 hp tohatsum var buji değişim kırıteri size göre nedir
@@ersinogut3371 merhabalar teşekkür ederim, ilk olarak çalışma saati, 200 saatte bir değişmesi gerekir, 2 olarak yakıt artışı veya çekişte düşüklük, üçüncüsü elektrot görüntülerinin kötü görünmesi.
Zaman ayırıp sorumu yanıtladığınız için teşekkür ederim.
@@ersinogut3371 rica ederim dostum eyvallah 🙏
Tohatsu 9.8 var bende gaz verince stop ediyor neden olabilir teşekkürler bilgiler için
Bu tür arızalar genel olarak karbüratör kaynaklı olur, ama kesintiye neden olan benzin jakları, filtre geçişleri , hortum katlanması, vs vs gibi sebepler de olur. İlk bakılması gereken karbüratör nasıl bir tepki veriyor incelemek lazım ve söküp temizlik istiyor olabilir. Teşekkür ederim.
Ama jikleyi açtığımda gaz veriyor fakat gaz kolunu restartın üzerine çıkardığımda stop ediyor
@@muhammedaltiok3313 jikle havayı azaltır benzini artırır, dolayısıyla kesinlikle karbüratör tepkileri problemli gibi duruyor, bundan şöyle emin olmak mümkün, bujiler temiz sağlıklı mı kontrol edilmelidir sonra benzin taze mi temiz mi kontrol edilmelidir , bundan sonra denemelerinde yine benzer tepki veriyor ise karbüratör hava alıyor olabilir pislik olabilir benzin filtresi durumu nedir kontrol edilmelidir, aşağı yukarı durum böyle.
Çok teşekkür ederim ilgi alakanızdan dolayı yeni videolar bekliyoruz 😊
@@muhammedaltiok3313 teşekkür ederim , geliyor inşallah sağolun var olun. Destekleyen her arkadaş için teşekkürler.
Selam 10 saatde yeni tohatsu 20bg 4 zamanlı motor aldım haraket halindeyken benzin havalı gidiyor motorda herhangi bir sorun yok gayet düzgün calışıyor benzinin kesik kesik gitmesi normelmi
Merhaba dostum, kesinlikle problem yok , yakıt eksantrik dönüşü ile pompalandığı için aralıklı gelir , teşekkür ederim
benim de 9.8 tohatsu motorum var,avadanlık seti yok,içerigini sana zahmet yazabilir misin alayım tek tek..tesekkurler..
Yazacağım. Teşekkür ederim..
Suzuki motorun benzin otomatigini nerden bulabiliriz kardeş
İstanbul Küçükçekmece'de esr marine var ona sorabilirsiniz
Ustam öncelikli emeğine sağlık. 9.9 Parsun 4 zamanlı marşlı motorum var. Çalıştırıyorum ama kontak anahtarından stop ettiremiyorum, yardımcı olursanız sevinirim.
Dostum teşekkür ederim sağolun, kontak sviç yani stop düğmesi bozuk, İstanbul Karaköy Perşembe pazarı satılıyor, sarı sitede satılıyor, oradan uygun resimleri fotoğrafları kontrol ederek yenilemelisin. Sorunuzu doğru anladım inşallah. Teşekkür ederim.
Teşekkür ederim Ustam. Aynen söylediğim gibi. Kontağı kapatmama rağmen stop etmiyor. Ayrıca bu saatte soruma cevap verdiğiniz için çok teşekkür ederim. Emeğinize yüreğinize sağlık.
@@durmusali5217 🙏👍 teşekkür ederim sağolun. Arkadaki kablo demetini kontrol etmelisiniz, sonra yenisini alın belki bir temas yada fiş çıkmış olabilir.
Ustam belirttiğiniz bölgeyi en kısa zamanda kontrol edip size dönüş yapacağım, sağolun. Vermiş olduğunuz bilgiler gerçekten çok değerli. Allah işini gücünü rast getirsin.
Ustam merhaba, ben söylediğiniz kabloları tekrar kontrol ettim ve arızayı tespit ettim. Kontak anahtarı marş basıyor fakat stop ederken anahtarın içindeki kontaklar görev yapmıyor. Anahtar bozuk.
Sizden ricam bu marş anatarını nereden temin edebilirim. İlla aynı kontak anahtarımı lazım. Çünki aynısı çok pahalı.
Kabloları heryere baktım oksit varmı diye yok temiz kontak anahtarına baktım ateşleme bobinine elektirik vermiyo olabilir diye düz bağladım olmadi yağ lambası her ipi çekmemde yanıp sönüyor ne yaptıysam elektirik beni çarpmıyor ne yapayım ben
İpin bağlı olduğu kapığı söküp bobinin karşılığında olan her bir dönüşü sayesinde elektrik üretmesini sağlayan bobin ve endüvi aralığına bakmalısın eğer aralık az veya çok ise .20 .30 mm aralığına düşürmelisin tabiki ihtimaller arasında bu var.
Ustam merhaba kolay gelsin 5 bg Mariner motorumuz var. Buji ateşleme yapıyor emniyet stobunda sıkıntı yok benzin gidiyor ama motora start veremiyoruz nedeni ne olabilir teşekkür ederim
Merhaba buji kablosu çıkışına elektrik geliyor mu kontrol ettiniz mi. Eğer gelmiyor ise bobini ayarsız dolayısıyla üst plastik kapağı söküp ayarını yapmalısınız, bunun dışında bobin yanık olabilir, doğru mu anladım sizi bilemiyorum ama.....
Teşekkür ederim bilginiz için kontrol edeceğim
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989abi başk videoda sorduğum soruya hemen cevap verdiğin için gerçekten minnettarım sana.. işin rast gelsin inşallah kalender bir abisin anladım varol
Öncelikle verdiğiniz bilgiler için ağzınıza emeğinize sağlık ben ankarada ikamet ediyorum deniz motorları tamir bakım yönünden kısır bir bölge bende sizin paylaşımlarınızdan yola çıkarak kendi motoruma el atmaya cesaretlendim ve sizin verdiğiniz bilgiler doğrultusunda karbiratör temizliğini yaptım buji değişimi yaptım ve sıra ateşleme kontrolüne geldi tornavidayı buji kablosuna soktum ama her hangi bir elektrik çarpması yada kıvılcım oluşmadı motorum hidea 4 zamanlı 6 hp gölün ortasında istop etti ve bir daha çalışmadı size zahmet sizin engin tecrübelerinize dayanarak nasıl bir yol izlemem gerek bilgilendirirseniz cok sevinirim.
Altın bilgiler 4 bölüm dk.1,30da anlatılan ayara bakmalısınız ilk olarak bunu deneyin,ardından bobinin kablo yapısı vs kontrol edin ardından tekrar görüşelim.
Teşekkür ederim takip ve alakanız için.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 cok teşekkür ederim ilgi ve alakanıza allah razı olsun 4 bölüm videonuzu izledim uygulayıp size dönecegim tekrar tesekkur ederim
@@koraysenturk8895 eyvallah, kolay gelsin
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 birde son olarak sente aleti yok kredi kartı ile ölçü alsam olurmu
Usta Johnson ve suzukide 4.5.6 hp motorlarda hepsi 138 CC ve bütün parçaları birebir aynı güç farkı nereden kaynaklanıyor 4 HP ile 6 hp krank piston kol hepsi aynı bu konuda bilginiz varmı teşekkürler
Dostum emme manifolt eksoz manifolt hacimleri karbüratör meme yapıları. Yanma odaları hacimleri gibi küçük değişiklikler ile farklılık yaratılır.
Selam Suzuki df 6 dalgalı denizde sürekli tekleyip gaz verince stop ediyor durgun denizde sorunsuz çalışıyor tekleyip stop edince karbüratör de yakıt tahliye vidasını sokup bir miktar yakıtı boşalttıktan sonra motor çalışıyor fakat çok tekleme yapıyor ustayı neredeyse maaşa bağladık çözüm bulamıyoruz sizin bir fikriniz varmıdır acaba?
Dostum çok emin olmak mümkün değil ama karbüratör şamandıra ayarınız bozuk olma ihtimali var ayrıca yine karbüratör hava alıyor mu kontrol edilmesi gerek, bir de harici depo mu iç depo mu kullanılıyor ona göre de ayrıcı depoların içleri kontrol edilmesi gerek. Bunların dışında inceleme yapmadan bir şey var demek zor. Teşekkür ederim.
Motorun kendi deposunu kullanıyoruz harici depo kullanmiyoruz
@@motodiver6720 kesinlikle onu söküp veya dışarıdan bir hortum ile içini temizle, benzin filtresi kontrol veya değişim, karbüratör şamandıra ayarı yapmalısınız veya yaptırın fazla yakıt geliyor boğulma yapıyor olması mümkün, contalar bağlantılar hepsi tekrar kontrol edilmeli, inşallah bunlardan biri gibi görünüyor.
Merhaba verdiğiniz güzel bilgiler için teşekkürler.yeni bir motor alicam honda 30 bg karbüratörlu (2021) model tohatsu 30 bg enjeksiyonlu (2021) ikisinin arasinda kaldim .honda icin eski teknoloji diyorlar kimiside eski teknoloji fazla sorun cikarmaz sizce hangi motoru almalıyım.
Evet çok güzel bir soru olmuş ve zor soru olmuş , zor soru olması markası sebebi ile elbette.. lakin tohatsu rüştünü ıspat etmiş bir motor markası. Üstelik enjeksiyon sistemli makinalar daha az arıza yapar. Bu ışıkta tohatsu demek gerekir. En büyük dikkati kullandığınız yakıtın kalitesi ve temizliğine verirseniz problem çıkaracağını düşünmüyorum , yani karbüratör honda size zaman içerisinde ne çıkarır ise enjeksiyon sistemli tohatsu size kadar sorun yaşatır. Bunu da nereden tecrübe ettim 4 yıl kadar bir dostum kullanıyor enjeksiyon sistemli tohatsu şuana kadar bakım dışında problemi yok. Tabiki bu honda kötü demek değildir ama yakıtta tasarrufu düşünürsek yıllar içinde tohatsu kazanır . Bu iki makina kıyası ile tabiki. Teşekkür ederim kolay gelsin
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 cok teşekkürler .honda servisindeki bir arkadasta enjeksiyonlu makinanin arizasi büyük olur yakit pompası arızası verdimi 5000 bin tl degisim ucreti verirsin , fakat hondada karbüratöru benzinle yika tak yola devam et gibi bir cvb verdi bana.
@@gokhanaslan968 konuya bakış açımız çok büyük önem taşıyor , şimdi paramız var diyelim ve Mercedes arıza verir ise çok masraflı olur Şahin'e binmeye devam edelim demek gibi. Karbüratör sistemli makinalar elbette onarımı bakımı kolay fakat arızası daha fazla. Dolayısıyla 2 yılda bir karbüratör sök tak temizle conta şu bu 500 vereceğime az yakarım 5 yılda bir 4000bin veririm o da gerekirse. Yani benzininize çok önem verin temiz, tozsuz , su karışmamış olsun gerisi tohatsu makina meselesi olur. Bakım da yılda bir veya kullanıma göre sıklığı siz belirleyin. Benim düşüncem böyle. Karbüratör sistemli cihazlar daha fazla arıza çıkarır bakımı ayarı kolaydır evet ama bakımı siz yapabilirsiniz kolay ve ucuz oluyor. Servis genellikle olaya öyle bakmıyor 😀. Tabi ki bu benim fikrim benim kanaatim. Enjeksiyon sistemli cihazlar az yakar çok kaçar , temiz benzin ve bakım oldukça arıza çıkarmaz , bunları yan yana koyunca cepten az para çıkar. Ama ben makinamı çok dikkatli kulanamam , bulunduğum yer servise uzak veya hizmet alamam gibi bir durum var ise elbette bunu şartlara göre de karar vermek gerekir. Söylediklerim saygısızlık amacıyla kesinlikle değil , elbette bilgi alışverişinde bulunmak istişare etmek başkada bir amacım kesinlikle yok. Siz ne düşünüyorsunuz peki..
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 teşekkürler cok guzel bir açıklama oldu . tohatsu 5 bin daha ucuz karbüratörlü hondadan ,yani enjeksiyonlu olmasi ucuz olmasi ikisininde japon olmasi tohatsuyu tercih et diyor aklim .😀
@@gokhanaslan968 bir örnek vermek gerekirse 2 zamanlı makinalar artık hayatımızın dışında kaldı üretim yok parça yok bakan az , karbüratör sistemli cihazlar aynen bu yolda hiç merak etmeyin yarın bir kanun çıkar karbon salınımı vs vs gibi aynı iki zamanlı makinaları sildiği Gibi karbüratör sistemli makinaları da siler biz de altında kalan oluruz. Sisteme bakarak konuşursak Dünya'da tüm üreticiler enjeksiyon sisteme geçti ve kısa zamanda benim kanaatim bu konuda HP si şu kadar olana karbüratör sistemli serbest şu kadar olana yasak , alan için kayıt yapan için sorun olmaz da kanun ona göre çıkıyor yenisi için ve kayıtlı olmayan için süreç zorlaşır. Ben böyle düşünüyorum . Bu konuda bilgim yok duyumum da yok ama iki zamanlı makinaları aynen bu yöntemle sildiler. Enjeksiyon sistemleri genel olarak problemsiz olur. Arasıra yarım miktar kaliteli katkılar koyun abartmayın ama😀 . Depo küçük katkıda az az koyarak ömür temizlik özenli kullanım ile hiç bir şey olmaz. Valla o beş bin tl tohatsu yakıt pompa parası çıkmış işte bir hakkınız var pompa bozmaya... 😀.. tabi ki Latife olsun.. bence tohatsu kötü makina değil. Honda makinaları efsane evet ama keşke o fiyata enjeksiyon sistemli olsa bunu da konuşmamış olurduk... 😀 , Abi cepte 5 kalsın dolar yap tohatsu al , o beş bini de tohatsu makina arıza yaptıkça bozdur zaten 2 yıl garanti var. Senin 5 bin dolar da 2 yılda 15 olur. Ya abi nerelere geldi laf... Biraz da muziplik yaptım kusura bakmayın lütfen. Enjeksiyon sistemli cihazlar daha doğru olur. Şahsi fikrim net bu şekilde. Teşekkür ederim kolay gelsin..
25 hp honda motorlu teknem var direksiyonlu yeni aldım bi tur atalım derken sorunsuz çalışıyor motoru giderken bi anda kendini korumaya alır gibi dııt ses veriyor ama stop etmiyor sorun neden olabilir büyük bi sorunmudur
Hayır dostum , büyük ihtimalle kuyruk yükün az geliyor olabilir yeterli deviri ve yeterli suyu alamıyor olabilir , devir sattiniz iyi ayar yapılmadı ise o sebep olur.. siz yine de en kısa sürede servis ile görüşünüz. Teşekkür ederim..
Üstad farklı bir sorum olacak 9.8 tohatsu motoru araba ile uzun ve kısa yola götürürken nasıl koymamız neye dikkat etmemiz gerekiyor bilgilendirirseniz çok sevinirim
Mümkün olduğunca dik olarak taşınması ve nakil edilmesi en doğrusu, gazlama kolunun üzerine yatırılması diğer en doğru taşıma şekli. Bu tüm motorlar için geçerli. Özetle ya dik olarak ya gaz kolu üzerine yatırarak. Teşekkür ederim.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 eyvallah üstad çok teşekkür ederim sağolun.
binek araba içinde koltukları batırmadan dik konumda taşımanın bir yolu var mı? frende veya virajda devrilmemesi için ne yapmak gerekiyor?
Mercury 9.9 motorun yanında “throttle only” düğmesi var o tuş ne işe yarıyor
Dostum Mercury tanıtım videom var zamanın var ise izler misiniz.
Dostum vites kolunun boşa alır ve sadece gazlama için kullannıma açar makina boğulduğun da kullanabilirsiniz.
HOCAM Bİ KONU HAKKINDA GENE BİLGİNE BAŞVURMAK İSTİYORUM ... ROLANTİ VE KARBÜRATÖR AYARI HAKKINDA BİLGİ PAYLAŞABİLİRMİSİN İNCE AYARI HAKKINDA
Karbüratör sistemli makinalar genel olarak her hangi bir ayara ihtiyaç duymaz yada biz yapamayız diyelim.. genel bir değişiklik ve ayar yapmak için yeterli donanım bizlerde olmaz diye düşünüyorum dolayısıyla karbüratör temizlik ve toplamak dışında fazla ellemeye gelmez . Bir adet hava ayar vidası vardır bunu ince bir tornavida ile makinanın ihtiyaç duyduğu ses tonuna referans alarak bir miktar yaparız bir de gaz kelebeği yanında rolanti ayar vidası ile yine küçük bir ayar yaparız . Daha fazlasını kurcalamak teknik bilgi ve malzeme isteyecektir. Bir video çekerim kısa öz merak edene genel bir bilgi vermiş oluruz teşekkür ederim rastgele
abicim pervane videosu ne zaman gelir
Uğraşıyoruz bakalım elimden geldiğince deniyorum.
Hocam merhaba şimdiden bayramınız mübarek olsun.. benim 20 beygir mercury motorum bugün misal 10 km hızla giderken birazda seri gitmesi için gaz verdiğimde motor boşa alıyor kendini gazı kesmek zorunda kalıyorum ve kendine geliyor ozaman.yani belli bi devirden sonra pervane boşta dışarda dönüyor gibi oluyor..cevabınız için şimdiden teşekürler
Hayırlı bayramlar hayırlı akşamlar diliyorum, ilk bakılacak yer pervane iç bölümünde milin girdiği ve pervanenin arasındaki plastik sağlam mı yani pervane tanıtım videosunu izelerseniz orada bahsettim orası kopuk ise ondan dolayı yapar yani yeni pervane gerekiyor.. inceleyip tekrar bana dönüş yapar mısınız.. teşekkür ederim.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 tamam hocam bakıp dönücem size
Hocam pervaneyi söktüm milde kırık pervanenin iç kısmında kanallarda görülen bi kırık yok
@@huseyinyilmaz7631 dostum tahmin ettiğim yerler oraları zaten oralardan yapar , yani bir ustaya götürmen gerekiyor , kolay gelsin inşallah az bir zarar vermiştir..
Hocam merhaba ağzına sağlık 9.8 2t tohatsu motor depo temizliği sonrası tekleme yapmaya başladı bazen stop ediyor pırpır gidiyor bujiler yeni düzgün çalışan bir motordu neye bakmam gerekir bilgi verirmisiniz şaşkın kaldım dumanda çok atıyor
Karbüratör sisteminin içine bir şey gelmiş olma ihtimali var, benzin filtresi kontrol edilip karbüratör fazla dağıtmadan balata spreyi ile iç yıkama yap dene , devam ederse komple dağıtman gerekli, ayrıca yağ oranı hatalı olma ihtimali var mı? Teşekkür ederim kolay gelsin.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 çok teşekkür ederim cvp için 20 litreye 250 gram yağ koyduk temizlık sonrasında. Benzin azken aynı sorun yapıyordu tortuları temizledim depodaki şimdi depo dolu ilken sürekli yapıyor
Muhtemelen pislik çekti filitre temizliği sonrası geçermi acaba
@@hnisanci yapılan işlem doğru ama bunu daha sık yapmalısınız,bu işlem sonrasında emiş hızı artığı için filtre veya filtre sonrası küçük parçacıklar karbüratör içine ilerler hepsini aynı anda yenilemek gerekiyor,yani depo emişi güçlendi ama filtre pis veya hortum içindeki kalıntılar güçlü şekilde ekildiği için karbüratör içine geliyor vs vs vs.
Hocam 9.9 mercury aldık. rodaj aşamasındayız şuan. 3-4 saat düşük devirde kullandık en fazla yarım gazla gittik. Sonrasında 1-2 saat kadar orta devirlerde %80 gaza kadar cıktık. yükksek devirlere cıktıktan sonra gazı kestigimizde, bir kaç kez ugultuya, ıslık sesine benzer ses geldi 4-5 saniye kadar sonrasında ses kesiliyor. acaba bir sorun olabilirmi ?
Merhaba dostum, hayırlı olsun, bu şekilde bir şey söylemek oldukça zor, yağını kontrol etmelisiniz hem renk hem seviyesi normal mi , bunun dışında bence problem yoktur dikkantinizi çekmiştir diye düşünüyorum, dilerseniz açıklama bölümünde Instagram ve Facebook bilgileri var özelden mesaj gönder video atın dinlemiş olalım. Çok kafana takılıyor ise kesinlikle servis ile yine bir görüşme yapmalısınız. Teşekkür ederim kolay gelsin
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 Şuan video cekemedim. birdaha denk gelirsem video çekip atarım. Teşekkür ederim. 🙏
Hocam kolay gelsin 20 hp suzuki motorum var motor teknenin kendi halatıma takıldı stop etti sona çalıstı ancak kırmızı arıza lambası yandı vuruntulu çalıştı stop ettim çalıştırdım düzeldi biraz yol yaptım gene ışık yandı aynısı oldu stop edince düzeldi neyden olmuştur ustaya götürmeli miyim.
Çok emin konuşamam pervane zarar görmüş olabilir, motorun o an devri çok yükse ise motorun sente atlamış olabilir, bence kesinlikle doğru şekilde kontrol etmelisiniz.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989hocam ustaya gösterdim hiç bir sorun yok diyor ama sıkınti devam ediyor bunlar elektronik motor ondandir diyor zorlanmoştir diyor ustayi mi değistirmeliyim.
@@Lps_minişler-n5h bu motorun sentesi atlamış olabilir, kayış bölümünden kolayca kontrol etmelisiniz, yada bir ustaya baktırın. Teşekkür ederim
Mercry 2 zamanlı 90 beygir motor da güç kaybı var eski hızının yarısı bağırıyor ama tam olarak performans yok bakiler değiştik gene aynı sebep nedir hocam sizce
Bujiler değişti gene aynı hocam
Dostum bu şekilde yorum yapmak oldukça zor, ama motor gaz yiyor gitmiyor ise pervenede göbek problemi olabilir boşa döner vs vs gibi , bunun dışında benzin kalitesini kaybetmiş olması, su karışımı pislik gibi nedenler , yine karbüratör bakıma ihtiyacı olabilir. Teşekkür ederim
Abi 2. El bir motor aldim 5 hp 2 zamanli lakin hem kolu sallanıyor yani saga sola sallanıyor hemde motor saga sola zor dönüyor zara vermekten korkuyorum resmen neden olabilir abi
@@emrecanyorulmaz6268 sağa sola dönme zorluğu dümen altındaki,dümen sıkıştırma civatası ya çok sıkı ya dümen sıkıştırma pedleri bozuk kasıyor, diğer konu kolun yapısını pek hatırlamıyorum daha önce işlem görmüş olabilir mi ,
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 peki dümen pedleri bozuk ise Masrafi çok olur mı birde.kol tamir edilir mi acaba
@@emrecanyorulmaz6268 malesef bu konuda bilgim yok
Ustam bugun tekne aldık suya indirdik 150 lik yamaha 4 zamanlı ama gaz yemiyor tekne 20 ile gidiyor
Bir çok sebebi olabilir , aldığınız kişi veya yer bu konuda bilgi verdi mi , makina boşta gaz verince de aynı mı , yani buradan bu konuya çok zor bir şey söylemek.. üstelik makina oldukça büyük bir motor.. servisin görmesi gerekir diye düşünüyorum..
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 saglamdı dıyor gaz verınce motor yıgılıp kalıyor gaz yemiyor
Servis bagaja motoru kol üstüne değilde yan koymuş kol üstte kalmış eve geldim pervaneden yag akıyor çalışmadı stop etti mercury 9.9 4 zamanlı ne yapmam lazım ustad
Merhaba dostum , yani akıl alır gibi değil ,işin ehli olması gereken adamlar bunu yapıyor ise biz ne yapalım. Bedelini ödetmelisiniz ama olur mu bilmiyorum. Yapmanız gereken ilk olarak motoru normla pozisyon getirin bujileri söküp marşlama ipini bir kaç kez çekip yağın bloktan boşalmasını takip edin , olmadı karter tapasını açıp yağı temiz bir kaba aktarın tapa açıkken bir oto parçacıdan balata temizleyici sprey alıp tapa açık buji sökük iken buji deliklerinden spreyi sıkıp marşlama ipini defalarca iki buji deliğine uygulayın ardından yağın tamamen temizlediğinine kanaat getirince bujileri de aynı şekilde temizleyip takın yağı koyun tapayı uygun olarak takın unutmayın, sonra tekrar çalıştırma deneyin. Ortalama böyle. Olmadı özelden mesaj gönderin açıklama bölümünde bilgeleri var. Kolay gelsin
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 çok tesekkur ederim
Egzozdan siyah zift gibi yag geldi baya pervaneden
@@muratacar9074 sistemin içersine subap aralıklarından yağ girdiği için kuyruk , arka eksoz çıkışları gibi Bir çok yerden sızar, dolayısıyla tarifi uygularsanız aşağı yukarı temizler ve çalışır hâle gelir , ama ayağınıza kadar gelip paşa paşa yaptırırsanız ben sizden daha mutlu olurum. Onların hatası onların kusuru bunu ilk bilecek öğretecek kişi bunlar liyakat hiç bir yerde olmadığı gibi bunlarda da yok demektir. Eğer yapmazlarsa reklam edin efendim isimlerini bizlerde altına yorum atalım destek olalım. Herkes işini doğru yapacak yada yaptıracak yapmıyor ise bedelini ödetmelisiniz. Ben böyle düşünüyorum. Bunu sen yapsan durumu onlara söylesen sana 1500 ila 2000 TL abi masrafın var deyip paranı alırlar mı almazlar mı onu de bana. Ama kendileri yaptığında yaptığı bu hatanın arkasında duruyor ise anlından öp bir de gelene bahşişi ver eyvallah de.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 çok haklısınız Ömer bey eğer yapmaz larsa yarin burda afişe edeceğim
Selamlar ustam
4.50 giber tekneme 20 hp 4 zamanlı 2023 model sıfır motor aldim.daha ikinci kullanmamda yol verip aniden rolanteye aldiğimda arıza lambasını yakıyor.motir yağı normal.yardımcı olurmusunuz neden yapar acaba
Merhaba hayırlı olsun güle güle kullanın, aklıma ilk gelen rölanti ayarı düşük mü? Acaba...
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 ustam devir saatinde bin devirin cok az altında duruyo çalışmasıda nirmal gibi.yağ basıncından diyorlar.Alakasi varmıdır acaba.egerki ondansa çözümü nedir?
@@srhtunder3366 yağ basıncı düştüğü için de yanar soğutma problemi olduğu için de yanar efi motor benzin jakları depo hava valfi doğru mu ve açık mı , dostum servis garantisi var nasılsa bunlara bak kısaca yoksa servise danış , olmadı özelden video yolla bana tam olarak neyi nasıl yapıyor daha detaylı fikrim olabilir. Teşekkür ederim.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 ustam yağ oranı bir tık fazlaymış az bişey eksilttik şimdilik kesti arızayı.
Cevaplarin icin teşekkür ederim
@@srhtunder3366 teşekkür ederim dostum sağolun var olun, paylaşım yaptığınız için ayrıca teşekkür ederim.
Hocam 2021 mercury 20bg enjeksiyonlu marşlı motor soğukken tek marş alıyor, fakat denizde motor ısındığında stop edip, 15-20 dk bekledikten sonra motor çok zor çalışıyor, 4-5 marş uzun uzun basıyorum öyle alıyor ve tam gazda da boğulma gibi güç kaybı da oluyor. Sorun ne olabilir?
1 olasılığı var subapları ayar istiyor. Bu öncelikli hedefimiz sonra tekrar yazar mısınız, bujileri de ne durumda bakar mısın.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 yeni buji bugün geldi, yarın deneyeceğim.denize indiremem, bahçede bidonda suda uzun çalıştırıp deneyeceğim Sonucu yazarım,
@@alidincer2113 kesinlikle subap ayarları kontrol edilmelidir. Büyük ihtimalle problem o.. bujiler deneme yapılsın sonra subapları.
Hocam merhabalar hayırlı gunler dilerim benimde bir sorunum var evinrude e tec 50lik motorum var normal giderken stop etti kontaktan mars basmiyor seliloitten duz kontak yaptigimda calisiyor motor sebep nedir acaba
Merhaba dostum, daha önce karşılama fırsatım olmadı bu motor ile , ilk olarak immobilezer sistem var ise anahtarı tanımadığı için yapabilir, ikincisi kontak arkasında güç kablosu bağı var o sistem bozuk olabilir tüm demeti çöküp direnç kontrolü yaptırabilirsiniz, sonra olarak çok çok basit bir kablo kopuşmuş da olabilir elbette, . Teşekkür ederim sağolun
Merhabalar tohatsu 9.8 lik kıçtan takma motorum geçen hafta geri vitese geçerken hafiften zorlanıyordu bir hafta sonra bugün ileri gitmesinde sorun yok ama şuan toniston yapmak istediğimde geri geri hiç gitmiyor. Karbüratör altında dişli vidaları varmış onu gevşediği zaman yaparmış sıkıldığında zaman sorun ortadan kalkıyormuş sizin fikrinizi alabilir miyim rica etsem
Merhaba dostum, vites ayar çubuğu vites ayar elemanları var birisi üst kapakta birisi alt şaft kısmında bunların ayarları bozuk. Eğer vites kutusunun içinde bir problem yok ise ki büyük ihtimalle yoktur, üst kapak üzerinde bir plastik var tel ona bağlı üzerinde ayar opsiyon vidasını göreceksiniz ileri geri hareket edince nerede eksik hareket var ise o yönün tersine ayarı yapabilirsiniz bu ayar ile işlem başarılı olursa tmm demektir. Olmaz ise kuyruk kısmında plastik tapa var onun içersinde vida veya tel göreceksiniz. Bir ayar da oradan gerek olabilir. Bu iki yolu deneyin inşallah çözülecektir. Kolay gelsin
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 teşekkürler üstadım 😇
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 konu hakkında baya bi araştırdım üstadım foto beya video bulamadım bakıma gelen sorunu herkes yaşayabilir nasıl yapılır bu ayar neye benzer ayrıntılı bir video alabilir miyiz sizden zahmet olmazsa videolarınızın hepsini inceledim bulamadım da 😇teşekkür ederim şimdiden
@@GokhanKrnakNargilePiiri kanal içerisindeki bazı videolarımda bahsettiğim ama muhakkak çeker atarım eyvallah dostum teşekkür ederim sağolun var olun.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 teşekkürler abim dört gözle bekliyorum iyiki keşif etmişim sizin kanalı çok iyi ve faydalı bilgiler var 😇
Hocam mehaba hidea marka 6hp dıştan takma motor seyir halindeyken alev aldı sebebi ne olmuş olabilir? Teşekkürler..
Karbüratör veya hortum veya filtre sebepli benzin kaçağı blok üzerine de tutuşmuş olması çok mümkün..
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 çok teşekkürler. Bu markadan o kadar soğudum ki motor öylece duruyor. Kapağı açıp bakmadım bile. Çok sorun çıkardı bana. Kolay gelsin..
@@idol8856 bazen şansızlık ard arda gelir , geçmiş olsun Allah beterinden korusun.
6hp mercury 4 zamanlı suda ara sıra stop edip denize benzin akıtıyor bir süre sonra tekrar çalışıyor . Bunu sık sık yapmaya başladı bir kaç defa karbüratör ü temizledim ama olmadı . Bilgisi olan varsa sevinirim
Merhaba dostum böyle yorum yapmak oldukça zor fakat senin karbüratör şamandıra ayarım bozuk.. böyle düşünüyorum kolay gelsin dostum
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 teşekkürler üstad
Faruk bey merhabalar kolay gelsin.Öncelikle rahatsızlık verdim kusura bakmayın. 15hp 2 zamanlı tohatsu marka bir motora sahibim. Motorum gecen hafta kışlamadan cıkarıp teknemi denize indirdim. motor ilk zor calıstı sonrasında calısırken acayip vuruntulu calısmakta. tak, tak tak, tak ,tak tak gibi yapıyor. Birde tek kişi giderken motor su yüzeyine değmeyecek sekilde hızlı ve ivmeli giderdi. acak şuan son hızda kaplumbağ gibi gidiyor. ( kışlama öncesi tatlı suda calıstırma bujileri temizleme, motoru vd40 ile temizle işlemleri yapıldı. Ve yeni sezona yeni yağ katkılı benzinle başladım. ) Sizce sebep nedir neden yapar yapmam gerekenler nelerdir yardımcı olabilirseniz çok mutlu olurum. Saygılar sevgiler Faruk bey.
Teşekkür ederim , estağfurullah , ben ilk olarak detaylı bir karbüratör temizliği yaparım , ardından benzin filtresi ve benzin ile ilgili hortum boru kapış valfi gibi bölgeleri bakım temizlik yaparım tekrar denerim , yine yok ise subap ayarları ateşleme ayarları kontrol edilmeli. Şimdilik böyle diyelim.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 cok tesekkur ederim faruk bey layık görüp bilgi verdiğiniz ve dönüş ysptığınız icin. Sağolun varolun. dediklerinizi deneyeceğim. Neticeyide bildireceğim inş faydalı tecrübeleriniz derdime sonuc olur.🙏💫
Usta sorun çözüldü mü acaba aynı sorun bende var
Ustam selam ben yeni 4.80 fiber tekne aldım 6 HP hidea var 4 zamanlı yeterli olurmu acaba?
Bence yeterli olmaz , fakat gezdirir mi evet gezdirir, sabır çekersiniz yol almak noktasında..
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 hocam birde hide 6Hp pervanesi lazım 2elde olur nerden bulabilirim ucuza
@@berkmete3936 İstanbul Karaköy esnafı ve bostancı esnafı sor dostum.. hiç bir fikrim yok maalesef
2 senelik sıfır motor toplasan bir ay suda çalışmamış Hidea 20 HP 4 zamanlı motor şimdi çalışmıyor Çek çek Çek bi çalışıyor bir süre gaz yemesi gayet iyi stop edip bir süre bekledikten sonra çalışmıyor sonra yine uğraş Çek Çek Çek buji filan sök uğraş çat bi patlatıyor kısa bşr süre sonra çalışıyor sonra yine stop edince yine çalışmıyor volanttaki ateşleme bobininde sorun olabilir mi başına gelen Ya da arızayı tahmin edebilen var mı nasıl ne yaparız. Ama ipi çekerken yağ lambası yanıyor Yani elektrik ütetiyor gibi görünüyor Servis çağırsak şimdi 5000₺ den aşağıya fiyat yazmaz. Kendimiz nasıl halletmeliyiz nereye bakmalıyız
Lütfen yardım eder misiniz
Dostum özelden izah etmeye çalışırım, buradan yazmak çok zor olur. açıklama bölümünde Facebook veya Instagram sayfasında yazarsanız görüşelim. Teşekkür ederim..
Ustam bizde 9.9 hidea var ilk çalıştığın da motor tam güce ulaşıyor 2-3 saat sonra duruyoruz belli bir süre tekrar çalıştığın da tam gaza ulaşamıyor pırpırliyor bazende pırpırlamadan tam gazda yarım gaz gidiyor Tek ipte çalışan motor 5-10 ipte çalışmaya başlıyor ( depomuzun gösterge yerinde mantar gibi birşey var o çatlamış bu arzayi yaptığında oradan benzin çıktığını görüyoruz damla şeklinde ) karbüratör temizleyeceğiz başka birşey yapmamiza gerek varmıdır bize bu sıkıntıyı ilk buji kablosu çıkmış yarım saat üstünde gittik sonra yapmaya başladı ondan öncesinde bu sıkıntı yoktu
Öncelikle teşekkür ederim, ustalık estağfurullah bizim için iltifat olur. Bu tip arızaları gözlemlemeden bir şey sözlemek zor. Ama aklıma İlk gelen karbüratör hava ayar vidası mı düşmüş veya gevşemiş mi ? Oldu... Daha sonra yakıtın makinaya ulaşması sırasında hava aldığı bir kaçak mı vardır ? Daha sonra karbüratör boğaz vidaları mı gevşeklik gibi bir durumu mu olabilir? Ardından karbüratör sökülüp kontrol edilip içinde buna sebep sorun var mı incelenir ? Kesilmez ise subap ayarlarına bakılır ,? Buna sebep olan buji tırnakları darlığı veya genişliği mi ? Gibi gibi kontrol temizlik işleri , benzin filtresi kontrol , gibi gibi devam ediyor.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 çok teşekkür ederim ustam hepsini bir gözden geçireyim 🙏
Abi kolay gelsin benim 50 hp motorum sogutma suyunun canı düştü gibi geliyo bana onceden şırıngadan atar gibi sağlam akıyodu şimdi yine akıyo ama çiş gibi normalmi bu durum
Su pompa lastiğiniz aşınmış yıpranmış olabilir. Su kanalları tıkanmaya başlamış olabilir. En kısa sürede kontrol ettirin. Teşekkür ederim.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 teşekkür ederim ilginize servis uzak olduğu için sorma gereği duydum hemen bakımı için servisi arayıp bakımını yaptırıcağım.
@@Warprince826 kolay gelsin dostum. Rastgele
mercry 3.5 hp 4 stroke deniz motoru aldım acaba hangi marka model buji almam lazım acaba
Merhaba dostum, model bilgisini malesef bilmiyorum ngk marka ama modeli ancak üzerindeki orjinal ise ondan bakılabilir veya Mercury sitesinde,klavuzda kesinlikle ikisinde de yazıyor, teşekkür ederim.
Hocam birde direksiyon çok sert dönüyor ne yapmamız lazım?
Dostum arka milde sıkıntı var büyük ihtimalle. Bakım yapılması gereken milin içi vs vs bir kaç nokta var
Mercury motor neden çalışmıyor birkere çalıştı istop eti bidaha çalışmadı ipi çekiyoz çekiyoz çalışmıyor
Bujilere Baktık ateşliyor Bujilere benzin li vazıyete çıkıyor yinede çalışmıyor nedir sorun yardımcı olursanız sevinirim
Dostum boğulmuş mu olabilir bujileri sökünce benzin ıslak şekilde olmamalı , kaç HP bu makina