لطلب نسخة من كتاب اخطاء في البناء للطلب عبر www.ssrrr22.com/ للتواصل واتس اب: من داخل المملكة 0564850240 ،، من خارج المملكة 00966564850240 api.whatsapp.com/send?phone=966564850240
@@mrc-m.sulaiman9302 ما ادري لكن اللي اعرفه ان باريوس معتمد في المترو و نوع صيني اخر غاب عني اسمه .... و كلامي هذا انا متأكد منه مثل ماني متأكد من اسمي
انصدم دائماً من فيديوهات البناء في الدول العربية، لا يوجد أي مقومات للسلامة، كأن الإنسان في بلادنا رخيص فعلاً. يعني الأعمال في طابق مرتفع ولا يوجد أي حاجز يمنع السقوط من الأعلى، عدم إنتباه أو تعثر بسيط وممكن العامل يسقط ويموت، شيء مؤسف حقاً ونتمنى أن تتغير ثقافة العاملين في القطاع من هذه الناحية، في اوروبا على صيانة بسيطة للسقف تجد منظومة سلامة كاملة وحواجز وكل الأمور التي تجعل السقوط من الأعلى مستحيل فعلياً
بس لعلمك معدلات تضرر عاملي البناء في الدول العربية هي الأقل دوليا على الرغم من ارتفاع نسبة تشييد البناء ذاته لديهم هي مستوى العالم .. والسبب تحريم الخمور او مايسمى سكار وايضا تحريم المخدرات .. والحمدلله .
@@MAGNETIC-COMPASS هذه الإحصائية من عندك يا أخي، الدول العربية مثل كل الدول النامية معدلات الإصابة في العمل فيها مرتفعة جداً لإنعدام شروط السلامة. وموضوع الخمر ما له أي علاقة بالموضوع، يعني يكفيك حوادث الطرق كمثال، رغم عدم وجود الخمر في بلادنا إلا أن نسبة الوفيات في حوادث الطرق أضعاف الغرب والسبب الرئيسي هو عدم المسؤولية وعدم الإهتمام بقواعد السير من قبل أغلب الناس، المشكلة في بلادنا ثقافية، فكرة إحترام القانون لأنه يحفظ المصلحة العامة غائبة عند أغلب الناس
سؤال عام لاهل الاختصاص: شاهدنا في فيديو سابق استخدام الكابلر في السلم او الدرج.. فهل من الممكن استخدام الكابلر في نهاية العمودي بعد صب السقف بحيث يكون السطح خالي من الاشاير، ومستقبلاً يتم وصلها واستكمال الاعمده للبناء؟؟؟!! ""
شكرآ للسعودية التي خدمة جميع إلعرب بدون تفرقه بين العرب وأعطت جميع أبناء الشعب العربي الفرصة في العمل والتنمية الاجتماعية والعيشة المريح للجميع وليس هنآك تفرقه بين الموطن والمغترب حفظك الله ورعاك 🇸🇦 ومع ذلك حقد والكراهية من بعض العرب اللاسف. على السعودية. 🇸🇦
العرب يعملون فى السعودية نظرا لضعف الكوادر السعودية بالأساس و ليس من طيب خاطر منهم و كانوا فى السبعينات و الثمانينيات يترجون العرب للعمل لديهم حتى يبنوا دولتهم الوليده
شكراااااا جزيلا مهندسنا العزيز على الجهود المبذوله والمعلومات التي تقدمها في هذه القناة الهندسيه راجيااا منك تصويراا افضل او بشكل احترافي اكثر وذاك لزيادة النفع للجميع ونعلم ان التصوير يحتاج الى معدات ووقت اكبرا شكراا مره اخرى على الجهود المبذوله....
ابو عدنان لدي ملاحظتين على الكبلر ياليت تجاوب عليها وهي لم يتم ايضاحها في المقطع: - تكلفة الكبلر ستكون عالية بسبب تكلفة عمل التسنين في الموقع وهو ما لم تتطرق له - الزيت المستخدم للتسنين واضح على الاسياخ ولكن ما اثره على تماسك الخرسانة والحديد
السلام عليكم بخصوص سؤالك عن تكلفة اعمال التسنين بالموقع ف هي غير مكلفة مقارنة بالتوفير الحاصل مثلا : نحنا بنبيع الكبلر قطر ٣٢ شامل مكاين التسنين و كل ما يلزمها من قطع غيار بحدود ١٦ ريال بينما تكلفة ال overlap حوالي ٣٣ ريال
أستاذي المفروض يحسب طول السيخ ×٢ الاول النازل او الموصول والثاني هو الصاعد من القاعده أو السطح صح او أنا غلطان يعني ال ١٩٢ سم للسيخ القطره ٣٢ لازم يكون ×٢
توفير 50% من حديد الاعمدة باستخدام الوصل الميكانيكي coupler %30 من حديد الاعمدة يبقى فضلات هالكة بطول 3 متر واقل وعددها كبير قلما يستفاد منها %20 من حديد الاعمدة يذهب اشتراك بين الاشاير القديمة والأسياخ الجديدة .
معليش بش مهندس عبد الغني كيف يتم قلوزة الحديد الثابت في القواعد الخاصة بأشاير الاعمدة بعد انقطاعها حيث تم اظهار 5 سم منها بعد القطع في الخرسانة لغرض ربطها بالكابلر مع حديد اشاير الاعمدة
@@nasirazizkwt1 يقصد السلك الخاص بتفريغ الشحنات الكهربائية وقت الصواعق او اي شحنة كهربائية لابد من وجوده في مثل هذا المباني ولا يقصد الاسياخ الملونة العازلة للرطوبة
@@user-hc7eq3kz3p ما مر على ولا مرة بأن تم وضع سلك الأرضي في الاشاير وهذا من وجهت نظري غير مقبول ، لأن للصواعق يتم وضع شريط نحاسي خارجي دار مدار المبني ولا يتم تسريب الكهرباء في عظم المبني
لو تعرضت أسنان الحديد للتلف فلن يربط الكابلر، لذلك يوجد نوع أخر من الكابلر يعمل بالربط الميكانيكي بإستخدام المسامير دون الحاجة للتسنين، كما يمكن إستخدامه كبديل سريع عوضاً عن إضاعة الوقت في إصلاح أسنان الحديد التالفة في الموقع
لان ارتفاع الاشارة ٢.٥ متر سوف يتم الوصل في متر ويترك اسفل الوصل ١.٥ متر لتوفير الحديد ويكون فوق نقطة الوصل العليا ١.٥ متر سيتم الوصل في المنتصف تماماً مع العلم ان جميع اشارات العمود متساوية شكراً لك
على فكره شرحت لنا عن توصيل الحديد بصواميل المره لوله في إشارات السلم.... بس بدايت الفديو سمين نفسك انك اول مره تشوفه ههههههههه لاتمثل تمثيل عشان المصداقيه. على فكره انا متابعك من زماااااان بس بلاش الاستغراب الافر تحياتي لك
سؤال عام لاهل الاختصاص: شاهدنا في فيديو سابق استخدام الكابلر في السلم او الدرج.. فهل من الممكن استخدام الكابلر في نهاية العمودي بعد صب السقف بحيث يكون السطح خالي من الاشاير، ومستقبلاً يتم وصلها واستكمال الاعمده للبناء؟؟؟!! ""
لطلب نسخة من كتاب اخطاء في البناء للطلب عبر www.ssrrr22.com/
للتواصل واتس اب: من داخل المملكة 0564850240 ،، من خارج المملكة 00966564850240
api.whatsapp.com/send?phone=966564850240
هذا كابلر ماركة باريوس صناعة تركية
ua-cam.com/video/gmpIRc3ggas/v-deo.html لعل الكوبلر سيفشل بدون تثبيت فوق الذي رأيناه كما في هذا الفيديو
Sam Noble هذا نوع مختلف
و المطلوب يحقق ١.٢٥ من الييلد للحديد
معتمد في مشاريع سابك و ارامكو
بدر العتيبي هذا علامة تجارية سعودية
و مصنوع من حديد صلب يمكن ان تصل نتيجة اختبار الشد إلى الكبلر ٩٠٠ ميغا بسكال
بمعنى ضعف قوة الحديد
@@mrc-m.sulaiman9302 ما ادري لكن اللي اعرفه ان باريوس معتمد في المترو و نوع صيني اخر غاب عني اسمه .... و كلامي هذا انا متأكد منه مثل ماني متأكد من اسمي
بيض الله وجهك المفترض مثلك يكرم بجائزة على المستوى السعودي وعلى مستوى العالم العربي
انصدم دائماً من فيديوهات البناء في الدول العربية، لا يوجد أي مقومات للسلامة، كأن الإنسان في بلادنا رخيص فعلاً. يعني الأعمال في طابق مرتفع ولا يوجد أي حاجز يمنع السقوط من الأعلى، عدم إنتباه أو تعثر بسيط وممكن العامل يسقط ويموت، شيء مؤسف حقاً ونتمنى أن تتغير ثقافة العاملين في القطاع من هذه الناحية، في اوروبا على صيانة بسيطة للسقف تجد منظومة سلامة كاملة وحواجز وكل الأمور التي تجعل السقوط من الأعلى مستحيل فعلياً
بس لعلمك معدلات تضرر عاملي البناء في الدول العربية هي الأقل دوليا على الرغم من ارتفاع نسبة تشييد البناء ذاته لديهم هي مستوى العالم .. والسبب تحريم الخمور او مايسمى سكار وايضا تحريم المخدرات .. والحمدلله .
@@MAGNETIC-COMPASS هذه الإحصائية من عندك يا أخي، الدول العربية مثل كل الدول النامية معدلات الإصابة في العمل فيها مرتفعة جداً لإنعدام شروط السلامة. وموضوع الخمر ما له أي علاقة بالموضوع، يعني يكفيك حوادث الطرق كمثال، رغم عدم وجود الخمر في بلادنا إلا أن نسبة الوفيات في حوادث الطرق أضعاف الغرب والسبب الرئيسي هو عدم المسؤولية وعدم الإهتمام بقواعد السير من قبل أغلب الناس، المشكلة في بلادنا ثقافية، فكرة إحترام القانون لأنه يحفظ المصلحة العامة غائبة عند أغلب الناس
سؤال عام لاهل الاختصاص:
شاهدنا في فيديو سابق استخدام الكابلر في السلم او الدرج..
فهل من الممكن استخدام الكابلر في نهاية العمودي بعد صب السقف بحيث يكون السطح خالي من الاشاير، ومستقبلاً يتم وصلها واستكمال الاعمده للبناء؟؟؟!! ""
نعم يمكن ذلك ، اذا احتجت مزيد من التفاصيل ارجو التواصل معي على الخاص
شكرا يا احسن مهندس على الفيديوهات الراقية واللغة البسيطة مشكور
شكرآ للسعودية التي خدمة جميع إلعرب بدون تفرقه بين العرب وأعطت جميع أبناء الشعب العربي الفرصة في العمل والتنمية الاجتماعية والعيشة المريح للجميع وليس هنآك تفرقه بين الموطن والمغترب حفظك الله ورعاك 🇸🇦 ومع ذلك حقد والكراهية من بعض العرب اللاسف. على السعودية. 🇸🇦
العرب يعملون فى السعودية نظرا لضعف الكوادر السعودية بالأساس و ليس من طيب خاطر منهم و كانوا فى السبعينات و الثمانينيات يترجون العرب للعمل لديهم حتى يبنوا دولتهم الوليده
احبك في الله يا مهندسنا العزيز
ماشالله مهندسنا تحية معطره بالياسمين من دمشق الياسمين🌷🌸🌼🌼🌼🌼🌼
شكراااااا جزيلا مهندسنا العزيز على الجهود المبذوله والمعلومات التي تقدمها في هذه القناة الهندسيه راجيااا منك تصويراا افضل او بشكل احترافي اكثر وذاك لزيادة النفع للجميع ونعلم ان التصوير يحتاج الى معدات ووقت اكبرا شكراا مره اخرى على الجهود المبذوله....
تسلم يا بش مهندس
مفيد جدا
روووعة
يوفر كثير
تشكر على هذه المقاطع المميزه
بارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء يا مهندس
يعطيك العافيه يا مهندس 🌹
بارك الله فيك وجزاك الله خيرا
شغل رهيب ومرتب ويوفر
شكرا م عبدالغني
هل صليت اليوم علي الحبيب....نحتاج دعمكم💓
مشكور مهندس جدا على الشرح أجملت وأوجزت لكن شفت في العمود كابل كهرباء اصفر ليش موضوع في العمود؟
Mohammed Ajlan للتأريض
جزاك الله خير الجزاء
عميد يا مهندسنا
شاهدة في احد مقاطع اليوتيوب يلحمون السيخ بالاخر بمسافة حوالي 10 سم من الجهتين فايهما الاقوى لان عملية اللحام ستكون اسهل واوفر
جزاك الله خيرا
بارك الله بيك
رائع جداً جداً جداً 👍🏻
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
لو فيه امكانيه يا مهندس تدلني على شركه بناء بيوت الحديد البارد ولك الشكر
شغل نظيف
كواليتي %/%
كأني بصير مهندس من كثر مااشوف فيديوهاتك
هذا الفحص ناجح في حالة الشد لو كان الفحص في حالة ثني السيخ؟
لوسمحت اي اقطار للحديد يتم عمل فيها هذه الصاموله او الكوبلر..هل للاقطار بدايه من ١٩ مم فاعلي..ام لايشترط اي قطر.
سلام عليكم
باش مهندس هل تنفع لجسور سقف هذه الوصلات طوله 12 متر بالضبط
احلا شيء تخلص من كثافة الحديد بكعب العمود
ابو عدنان لدي ملاحظتين على الكبلر ياليت تجاوب عليها وهي لم يتم ايضاحها في المقطع:
- تكلفة الكبلر ستكون عالية بسبب تكلفة عمل التسنين في الموقع وهو ما لم تتطرق له
- الزيت المستخدم للتسنين واضح على الاسياخ ولكن ما اثره على تماسك الخرسانة والحديد
من تكلم مع المهندس و سأله على الاسعار قال ان هاي الاسعار شاملة التسنين
السلام عليكم بخصوص سؤالك عن تكلفة اعمال التسنين بالموقع
ف هي غير مكلفة مقارنة بالتوفير الحاصل
مثلا : نحنا بنبيع الكبلر قطر ٣٢ شامل مكاين التسنين و كل ما يلزمها من قطع غيار بحدود ١٦ ريال
بينما تكلفة ال overlap حوالي ٣٣ ريال
اما بما يتعلق بالتبريد : يتم استخدام الماء و زيت خاص بالقطع يخلط معه و يزول اثره بعد اقل من ساعة
كنا شغالين في قطر بنظام الكبلر هذا ياسيدي المهندس
لكن مكان الكبلر كنا بنعمله في منتصف الدرب بيم
ياشيخ هاي بتشغل مضخات مياه قويه جدا
استاذ يصير اذا يكون الربط باللحام اذا بدون اسنان
اخ عبد الغني هل يستعمل هاذ الكبلر في الاعمدة فقط او يستعمل في الجسور ايظن ؟ارجو منك الاجابة وشكرا
يمكن استعماله في اي مكان و اي قطر حسب الكود الامريكي
لماذا لا يحدث انهيار للسيخ في الوصله ، و الوصله منطقه تجمع اجهادات ؟
طيب كيف تعمل سن للشيش ؟
أستاذي المفروض يحسب طول السيخ ×٢
الاول النازل او الموصول والثاني هو الصاعد من القاعده أو السطح صح او أنا غلطان
يعني ال ١٩٢ سم للسيخ القطره ٣٢ لازم يكون ×٢
الحديد مصدي مايضر ؟
كيف اقدر أتواصل مع مورد في الخبر ضروري جدا جدا
تستاهل لايك واشتراك شكرا لك
نبي رقم المهندس عبدالعزيز فوزي
يابش مهندس عبد الغني العالم تطور الى الامام ونتا بجيبنا اختراعات تكلف وقت ومال وجهد
الفتى النبيل Gentleman
على العكس تماما ، الكابلر يوفر الوقت و المال و الجهد
09:25 ننتظر توضيح الوصل الميكانيكي لاشاير الملاحق بالسطح لمن يرغب تاجيل بناء الملحق .. بدلا عن الطريقة القديمة التي سبق اوضحها جنابكم باشمهندس .
توفير 50% من حديد الاعمدة باستخدام الوصل الميكانيكي coupler
%30 من حديد الاعمدة يبقى فضلات هالكة بطول 3 متر واقل وعددها كبير قلما يستفاد منها
%20 من حديد الاعمدة يذهب اشتراك بين الاشاير القديمة والأسياخ الجديدة .
COMPASS ولا فهمنا شيء يا استاذ
معليش بش مهندس عبد الغني كيف يتم قلوزة الحديد الثابت في القواعد الخاصة بأشاير الاعمدة بعد انقطاعها حيث تم اظهار 5 سم منها بعد القطع في الخرسانة لغرض ربطها بالكابلر مع حديد اشاير الاعمدة
هناك انواع من الكابلر تعتمد على الكبس وليس على التسنين، ولكن لست متأكد ان 5سم يكفي أم لا
@@ssrrr22 تسلم ع التوضيح دكتورنا الرائع بش مهندس عبد الغني
جهودك مباركة مهندس...
ظهر سلك اخضر و اصفر دقيقة 9:21 داخل الاسياخ ما سبب وجوده؟
الأخضر عبارة عن طبقة عازلة نستخدمها عادة في أماكن شديدة الرطوبة
اللون الأخضر هو عبارة عن سيخوض بطبقة عازلة نستخدمها في أماكن شديدة الرطوبة تأتي جاهزة من المصنع واستخدمناها في مشاريع كبري نفطية و هو غالي
سلك تأريض للمبنى لتفريق الشحنات الكهربائية
@@nasirazizkwt1
يقصد السلك الخاص بتفريغ الشحنات الكهربائية وقت الصواعق او اي شحنة كهربائية لابد من وجوده في مثل هذا المباني ولا يقصد الاسياخ الملونة العازلة للرطوبة
@@user-hc7eq3kz3p ما مر على ولا مرة بأن تم وضع سلك الأرضي في الاشاير وهذا من وجهت نظري غير مقبول ، لأن للصواعق يتم وضع شريط نحاسي خارجي دار مدار المبني ولا يتم تسريب الكهرباء في عظم المبني
فين بيع الكابلر
تحياتي
تركب على حديد ١٦ و ١٤...!
لو تعرضت أسنان الحديد للتلف فلن يربط الكابلر، لذلك يوجد نوع أخر من الكابلر يعمل بالربط الميكانيكي بإستخدام المسامير دون الحاجة للتسنين، كما يمكن إستخدامه كبديل سريع عوضاً عن إضاعة الوقت في إصلاح أسنان الحديد التالفة في الموقع
Bader Rammal سعر كبلر البراغي اكثر من ٢٥ ضعف الكبلر المسنن
و السن قوي و كبير و صعب تلفه
الشركة الموردة للكبلر في الفديو من اسوء الشركات
مساء الخير شركتنا بتقوم بتنفيذ الكابلر في مصر لحميع الاقطار
safaa elgabry ولأقطارالصغيرة
@@user-sk4vw3ih2m وصغيرة بس للعلم ان المقاسات المطلوبة هي الكبيرة
طيب وين تتواجد اماكن بيع الكبلر افيدنا حفظك الله
ابو وسام الصبيحي متوفر بالسوق بأكثر من شركة
و نحن احداها و يسعدنا تواصلكم معنا و مستعدين للرد على أي استفسار
@@mrc-m.sulaiman9302 ارجو ارسال رقم جوال لتواصل
اي مخرطه ممكن تعمللك الكبلر بس بشرط كبس الرأس قبل التسنين من أجل تكبير القطر .
حاجه بسيطه
هل وصل الاعمدة في نصف المسافة بحيث يكون الوصل في نفس المكان فيه خطورة
لان ارتفاع الاشارة ٢.٥ متر
سوف يتم الوصل في متر ويترك اسفل الوصل ١.٥ متر لتوفير الحديد
ويكون فوق نقطة الوصل العليا ١.٥ متر
سيتم الوصل في المنتصف تماماً مع العلم ان جميع اشارات العمود متساوية
شكراً لك
قضبان البازلت بديل للحديد و أرخص لا تصدأ يمكن إستخدامها
فريد سهواني وين يستخدموها يا الطيب
اذا كان الكابلر بهذه الكفاءة و التوفير،اذا لماذا يتم اللجوء الآن الى الطرق التقليدية ،على الرقم من الهدر الكبير الذي تتظمنه؟!!
ياخي واحد يتكلم
على فكره شرحت لنا عن توصيل الحديد بصواميل المره لوله في إشارات السلم.... بس بدايت الفديو سمين نفسك انك اول مره تشوفه ههههههههه لاتمثل تمثيل عشان المصداقيه. على فكره انا متابعك من زماااااان بس بلاش الاستغراب الافر تحياتي لك
@@ghadaa7416 ايش دخلك انت خليك فحالك محد وجه لك كلام
اذا اختلفت الاتجاهات اختلفت الاجهادات .. وبالعكس يشكر المهندس لانه بهذا الفيديو جاوب على استفسارات هناك .
لزوم الشو
لا اثق فيها ابدا و اليوم فقط سمعت بها نفرض مقلدة
saidi belabbas تعتبر أقوى و اسرع و اوفر من الطريقة التقليدية و يتم عمل الاختبارات الأزمة و معتمدة في مشاريع ارامكو و سابك و غيرها من كبرى الشركات
MRC - M.Sulaiman اخي العزيز هل تستخدم للسقف والاماكن الاخرى
سؤال عام لاهل الاختصاص:
شاهدنا في فيديو سابق استخدام الكابلر في السلم او الدرج..
فهل من الممكن استخدام الكابلر في نهاية العمودي بعد صب السقف بحيث يكون السطح خالي من الاشاير، ومستقبلاً يتم وصلها واستكمال الاعمده للبناء؟؟؟!! ""