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선댓 후감상 드디어 어반차례가 왔네요 ! 기다리다 목빠지는줄 알았어요 ㅋ
감사합니다. ^^재미있게 시청해주세요!
늘 목빠지게 기다리고있어욤 ^^
감사합니다.^^
새시강성 얘기하는분이잇는데 아무리강해도 경차나준중형이나대형이나 큰사고나면 다 박살나죠 어차피 똑같은 차입니다 우리나라는 경차인식이 너무...
모닝이 새시 강성이 떨어지니 그걸 커버하기 위해 온갖 편의 안전장치로 가격만 올려 놓은 겁니다.자동차의 기본은 차체 강성입니다. 안전편의 장치는 그 이후의 문제입니다.그런 점에서 스파크가 컨셉을 잘 잡은 것이지요. 일단 기본 차체강성이 모닝보다 훨씬 뛰어나니....
오우~그렇군요. 말씀하신대로라면 모닝은 감각을 마비시키기위한 옵션?이겠네요.
껍대기만 계속 바뀌고 사골처럼 우려 처먹는 기아모닝만세''
국산차량의 현실이지 않을까 생각되네요. 파워트레인은 그대로, 외관 디자인만 변경, 그래도 아직까지는 이런게 먹히고 있는듯한 느낌..
![더 뉴 기아 레이 11,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/PPdl7LZLY8g/mqdefault.jpg)
선댓 후감상 드디어 어반차례가 왔네요 ! 기다리다 목빠지는줄 알았어요 ㅋ
감사합니다. ^^재미있게 시청해주세요!
늘 목빠지게 기다리고있어욤 ^^
감사합니다.^^
새시강성 얘기하는분이잇는데 아무리강해도 경차나준중형이나대형이나 큰사고나면 다 박살나죠 어차피 똑같은 차입니다 우리나라는 경차인식이 너무...
모닝이 새시 강성이 떨어지니 그걸 커버하기 위해 온갖 편의 안전장치로 가격만 올려 놓은 겁니다.
자동차의 기본은 차체 강성입니다. 안전편의 장치는 그 이후의 문제입니다.
그런 점에서 스파크가 컨셉을 잘 잡은 것이지요. 일단 기본 차체강성이 모닝보다 훨씬 뛰어나니....
오우~그렇군요. 말씀하신대로라면 모닝은 감각을 마비시키기위한 옵션?이겠네요.
껍대기만 계속 바뀌고
사골처럼 우려 처먹는 기아모닝만세''
국산차량의 현실이지 않을까 생각되네요. 파워트레인은 그대로, 외관 디자인만 변경, 그래도 아직까지는 이런게 먹히고 있는듯한 느낌..