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私も現在この車🚗を使用中です、非常にいい車ですヨ、これ以前のミゼット時代からのファンでした。
とても愛くるしいデザインにダイハツの遊び心が伺えました。
これ、ダイハツが再度作って販売してくれないかなぁ・・・今ならでは、の一人用コミューターだと思うんだが。
このかわいらしさと、パッケージングはとても良いですね。
実用性上げてデザインそのままなら、本当に欲しいです。せめて草刈り機くらいの長さの荷台が欲しいです。
インジェクション化後のカーゴカスタム(コラム3AT・2人乗り)に3年ちょい乗ってました。愛嬌全開・ツッコミどころ満載な、楽しい車ですよ！貨物車としての実用性は…まぁ…その…
ダイハツの軽自動車って、時代を先取りしているクルマ多いです。今ミゼット販売したら売れますよ。
“ミニマムトランスポーター”を謳ったユニーク発想Kカー
Очень интересная машинка мне нравиться даже внешне не обычная ...сейчас у меня NISSAN TIIDA отличное авто !
配達がてら大和に行きました(^-^)サンデー大和に配達して帰り帰り道にお店発見(笑)(^-^)チラッとしか見てませんがゆっくり行けたら行きます
見つけていただきまして非常に嬉しいです。まだまだ紹介しきれていない、ロマンあふれる車が多数ありますのでよろしくお願い致します。
凄く気になっていた車なので、動画大変見ごたえ有りました❗運転席と比べれば、荷室大きく見えますが、余り積めませんね～😢
動画作りに対して大変嬉しいコメントありがとうございます。動画内でもありましたが一般的な仕事を想定すると軽トラックの積載が魅力的ですが、趣味や遊びを考えるとちょうど良い積載になると思います。
近所のタイヤ屋さんがトラックタイプ登場すぐに買ってましたが、積載量が足りなかった感じです。
コメントありがとうございます。仕事で使う車の観点からミゼットⅡを見てしまうと積載量は確かに足りなく感じます。自由に使う観点ではスタイリングも含めて魅力を感じます。
รถใช้งานได้ดี รูปทรงน่ารัก จะไม่ส่งมาขายในประเทศไทยบ้างรึ
ฉันจะมีความสุขถ้ามันถูกส่งออกไปยังประเทศไทยและทุกคนสนุกกับการขี่มัน
Uber eatsの配達で活躍しそうですね
非常に小回りがききますのでピッタリの用途ですね。やっと時代が追いついた部分もあるかもしれませんね。
Сколько стоит цена иен примерно сейчас у вас?
Мы из России Кемеровская область Новокузнецк пригороде Осинники!
Спасибо за ваш комментарий. Это старый автомобиль, но он стал ценным, поэтому высокая цена продолжается.
Мотоколяска Кинешма.
トヨタのコムスは、電気自動車で原付扱いで、経費が全然かからないけど50キロしか走れない。このミゼットなら、心配せずにどこまでも走れるけど、経費が原付扱いにならないのかな？ 高齢者の暴走事故対策用に原付扱いの360ccのマイクロカーを売り出して欲しい。政府も普及の為の制度設計をして欲しい、と思います。
私も同じようにマイクロカーと軽自動車の間のモデルがあると良いと思います。税制面もある程度優遇されれば一定の需要はありそうですね。ミゼットは軽自動車規格ですが、税制面等で優遇されれば、もう少し日の当たる車になれると思います。
まあ、日本のパワー計算って車重入れた場合あったからな、K国の車がなんで凄くパワー無いかって言うと単なる全て省いた計算だからな
日常的な使い方で十分な性能でした。
仕事車としてならコンパネが1枚積めたら良いな。ベニア板1820mmx910mmそれならその他はだいたいなんとかなる。積めない物には軽トラをレンタルする。だがそれは実際ほとんどない。バンタイプで助手席シートの形状を工夫し荷室と運転席の仕切りをちょっとだけ削る。コンパネを積む想定で。それだったらいけたと思う。三菱ミニカとかアルトの貨物と実用上差がなくなる。電気自動車が走り始めるときにそんなサイズの車が一つのジャンルになると思う。その時にこの知識が活かされたら良いと思う。いくら遊び車と言っても、最後の最後、ほんのちょっとの違いで実用性がぐんと変わるので。
積載量が増えましたらかなり幅が広がりますね。
@@romannniyorisoutsuruwajidousya コンパネを積む想定で助手席シートの形状を工夫し荷室と運転席の仕切りをちょっとだけ削る。このちょっとしたことなんだけど。軽トラの荷台がなぜあのサイズなのか？軽トラを商品開発した世代の人ならわからない人はいないはずです。でもダイハツで毎日軽トラは作っててもですよ。ミゼットⅡを開発したメンバーにはこの知識が伝承されてなかったと思うんですよね。日本は長さの単位が表面的にはメートル法になってるけど、いまだに尺のままなんですよね。コンパネはサブロクと言って3尺x6尺の板なんですよね。
残念ですが中途半端。軽にしては狭くむしろ超小型規格にしたほうがよかったのでは?
私も現在この車🚗を使用中です、非常にいい車ですヨ、これ以前のミゼット時代からのファンでした。
とても愛くるしいデザインにダイハツの遊び心が伺えました。
これ、ダイハツが再度作って販売してくれないかなぁ・・・
今ならでは、の一人用コミューターだと思うんだが。
このかわいらしさと、パッケージングはとても良いですね。
実用性上げてデザインそのままなら、本当に欲しいです。
せめて草刈り機くらいの長さの荷台が欲しいです。
インジェクション化後のカーゴカスタム(コラム3AT・2人乗り)に3年ちょい乗ってました。
愛嬌全開・ツッコミどころ満載な、楽しい車ですよ！
貨物車としての実用性は…まぁ…その…
ダイハツの軽自動車って、時代を先取りしているクルマ多いです。今ミゼット販売したら売れますよ。
“ミニマムトランスポーター”を謳ったユニーク発想Kカー
Очень интересная машинка мне нравиться даже внешне не обычная ...сейчас у меня NISSAN TIIDA отличное авто !
配達がてら
大和に行きました(^-^)
サンデー大和に配達して帰り帰り道に
お店発見(笑)(^-^)
チラッとしか見てませんが
ゆっくり行けたら行きます
見つけていただきまして非常に嬉しいです。まだまだ紹介しきれていない、ロマンあふれる車が多数ありますのでよろしくお願い致します。
凄く気になっていた車なので、動画大変見ごたえ有りました❗
運転席と比べれば、荷室大きく見えますが、余り積めませんね～😢
動画作りに対して大変嬉しいコメントありがとうございます。動画内でもありましたが一般的な仕事を想定すると軽トラックの積載が魅力的ですが、趣味や遊びを考えるとちょうど良い積載になると思います。
近所のタイヤ屋さんがトラックタイプ登場すぐに買ってましたが、積載量が足りなかった感じです。
コメントありがとうございます。仕事で使う車の観点からミゼットⅡを見てしまうと積載量は確かに足りなく感じます。自由に使う観点ではスタイリングも含めて魅力を感じます。
รถใช้งานได้ดี รูปทรงน่ารัก จะไม่ส่งมาขายในประเทศไทยบ้างรึ
ฉันจะมีความสุขถ้ามันถูกส่งออกไปยังประเทศไทยและทุกคนสนุกกับการขี่มัน
Uber eatsの配達で活躍しそうですね
非常に小回りがききますのでピッタリの用途ですね。やっと時代が追いついた部分もあるかもしれませんね。
Сколько стоит цена иен примерно сейчас у вас?
Мы из России Кемеровская область Новокузнецк пригороде Осинники!
Спасибо за ваш комментарий. Это старый автомобиль, но он стал ценным, поэтому высокая цена продолжается.
Мотоколяска Кинешма.
トヨタのコムスは、電気自動車で原付扱いで、経費が全然かからないけど50キロしか走れない。このミゼットなら、心配せずにどこまでも走れるけど、経費が原付扱いにならないのかな？ 高齢者の暴走事故対策用に原付扱いの360ccのマイクロカーを売り出して欲しい。政府も普及の為の制度設計をして欲しい、と思います。
私も同じようにマイクロカーと軽自動車の間のモデルがあると良いと思います。税制面もある程度優遇されれば一定の需要はありそうですね。ミゼットは軽自動車規格ですが、税制面等で優遇されれば、もう少し日の当たる車になれると思います。
まあ、日本のパワー計算って車重入れた場合あったからな、K国の車がなんで凄くパワー無いかって言うと単なる全て省いた計算だからな
日常的な使い方で十分な性能でした。
仕事車としてならコンパネが1枚積めたら良いな。
ベニア板1820mmx910mm
それならその他はだいたいなんとかなる。
積めない物には軽トラをレンタルする。だがそれは実際ほとんどない。
バンタイプで助手席シートの形状を工夫し荷室と運転席の仕切りをちょっとだけ削る。コンパネを積む想定で。それだったらいけたと思う。三菱ミニカとかアルトの貨物と実用上差がなくなる。
電気自動車が走り始めるときにそんなサイズの車が一つのジャンルになると思う。その時にこの知識が活かされたら良いと思う。
いくら遊び車と言っても、最後の最後、ほんのちょっとの違いで実用性がぐんと変わるので。
積載量が増えましたらかなり幅が広がりますね。
@@romannniyorisoutsuruwajidousya コンパネを積む想定で助手席シートの形状を工夫し荷室と運転席の仕切りをちょっとだけ削る。このちょっとしたことなんだけど。
軽トラの荷台がなぜあのサイズなのか？軽トラを商品開発した世代の人ならわからない人はいないはずです。でもダイハツで毎日軽トラは作っててもですよ。ミゼットⅡを開発したメンバーにはこの知識が伝承されてなかったと思うんですよね。
日本は長さの単位が表面的にはメートル法になってるけど、いまだに尺のままなんですよね。
コンパネはサブロクと言って3尺x6尺の板なんですよね。
残念ですが中途半端。軽にしては狭くむしろ超小型規格にしたほうがよかったのでは?