Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
สองหนุ่มมาตรวจงานอีกแล้ว สุ้ๆนะหนู
ถนนไม่พัง.มันเก่าก็ต้องลอกใหม่ทำใหม่😅😅
วิศวกรรมโยธาของไทยระดับต้นๆจองเอเชียเลยครับ เพราะ30-40 ปีก่อน เราก็รับพิมพ์เขียวใรด้านการสร้างถนนมา ต่อมาก็ได้รับด้านการสร้างรถไฟเมโทรไลน์สรุปคือ ถ้าถนนเส้นไหนสร้างโดยไม่มีนอก ไม่มีใน จะสร้างออกมาดีมากๆ และทนทานสุดๆ แต่...ถ้ามีนอกมีใน มีการลดสเปค ก็จะชำรุดเร็วครับ
ก.ม.ทโชคดีค่ะเพราะได้ผู้ว่าที่ท่านทำงานจริงๆเงินภาษีประชาชนท่านเอามาใช้ให้ประชาชนเต็มๆถ้าใครกินเงินท่านเอาออกเลย
ถ้าเป็นภาครัฐก็จะเป็นแค่คนไทยแต่ถ้าเป็นภาคเอกชนก็จะมีคนต่างด้าวด้วยครับ😊
ไม่ใช่รถต้มยางครับเป็นรถพ่นน้ำมันดินหรือขี้โล้เพื่อประสานให้ยางติดดีขึ้น เวลาเทยางพร้อมหินเกล็ด ส่วนรถอัด และรถบด ใช้อัดยางให้แน่น รถบดใช้ กระจายความหนาแน่น และนวดผิวยางให้ยืดหยุ่นดีขึ้น เหนียวแน่นขึ้น
ถนนสายนครหลวงเวียงจันทน์-ชนะคาม บริษัทไทยสร้าง (กู้เงินไทย จ้างบริษัทไทย)
2:51
การขุด หน้ายางเดิมออก... แล้วปูยางใหม่ เขาเลือกว่า รีไซกลิ้ก.....
นี้มันเป็นแค่ถนนทางเดินในสวนสาธารณะ เส้นทางใช้สำหรับรถเจ้าหน้าที่ วิ่งตรวจตรา หรือมีงานนิทรรศการ ใช้เส้นทางขนของเข้ามาเป็นบางครั้งเท่านั้น ไม่ใช่เป็นถนนสารณะรถวิ่งตลอดเวลา การสร้างถนนแบบนั้นต้องได้มาตรฐานการคมนาคม ของประเทศไทย เขาจะมีเจ้าหน้าตรวจงาน ก่อนส่งมอบ ว่าสร้างได้ตามมาตรฐานคมนาคมที่กำหนดหรือไม่ ถ้าไม่ผ่านก็สร้างใหม่
ลาดยางในสวนจะบางไม่เกิน 5 ซม.เพราะใช้แค่คนเดิน
พื้นที่มันแคบเขาก็ใช้รถคันเล็ก เวลาทำถนนหลวงพื้นที่กว้างเขาจะใช้รถใหญ่
❤❤❤❤❤❤
บ่าวสูน.เบิ่งผู้เดียวบ่แล้ว.ยังไปตัวะบ่าวชาตรีอีก..เป็นไงละ.ทำคลิปเทคโนโลยีมา.โดน.ของแทร์ครูบา.
ถนนใหญ่เขาใช้หุ่นยนต์ทำถนนค นกรีต หรือยางมะตอย
สวนลุมอ้ายไปวิ่งทุกอาทิตย์น้องชาตรีพาผูสาวมาวิ่งกับอ้ายแน่
ไทยก็ไปทำมห้ลาวหลายเส้นแล้วและถนนนั้นก็ยังคงดีอยู่ไม่เหมือนถนนลาวทำเอง
ถึงของเก่าจะดีอยู่แล้วแต่ก็ยังทำไหม่ได้อีกครับ😊😊
ตัองเอาเงินภาษีมาใช้ให้เป็นโยต่อประชาชนให้มาก
สองหนุ่มมาตรวจงานอีกแล้ว สุ้ๆนะหนู
ถนนไม่พัง.มันเก่าก็ต้องลอกใหม่ทำใหม่😅😅
วิศวกรรมโยธาของไทยระดับต้นๆจองเอเชียเลยครับ เพราะ30-40 ปีก่อน เราก็รับพิมพ์เขียวใรด้านการสร้างถนนมา ต่อมาก็ได้รับด้านการสร้างรถไฟเมโทรไลน์
สรุปคือ ถ้าถนนเส้นไหนสร้างโดยไม่มีนอก ไม่มีใน จะสร้างออกมาดีมากๆ และทนทานสุดๆ แต่...ถ้ามีนอกมีใน มีการลดสเปค ก็จะชำรุดเร็วครับ
ก.ม.ทโชคดีค่ะเพราะได้ผู้ว่าที่ท่านทำงานจริงๆเงินภาษีประชาชนท่านเอามาใช้ให้ประชาชนเต็มๆถ้าใครกินเงินท่านเอาออกเลย
ถ้าเป็นภาครัฐก็จะเป็นแค่คนไทยแต่ถ้าเป็นภาคเอกชนก็จะมีคนต่างด้าวด้วยครับ😊
ไม่ใช่รถต้มยางครับเป็นรถพ่นน้ำมันดินหรือขี้โล้เพื่อประสานให้ยางติดดีขึ้น เวลาเทยางพร้อมหินเกล็ด ส่วนรถอัด และรถบด ใช้อัดยางให้แน่น รถบดใช้ กระจายความหนาแน่น และนวดผิวยางให้ยืดหยุ่นดีขึ้น เหนียวแน่นขึ้น
ถนนสายนครหลวงเวียงจันทน์-ชนะคาม บริษัทไทยสร้าง (กู้เงินไทย จ้างบริษัทไทย)
2:51
การขุด หน้ายางเดิมออก... แล้วปูยางใหม่ เขาเลือกว่า รีไซกลิ้ก.....
นี้มันเป็นแค่ถนนทางเดินในสวนสาธารณะ เส้นทางใช้สำหรับรถเจ้าหน้าที่ วิ่งตรวจตรา หรือมีงานนิทรรศการ ใช้เส้นทางขนของเข้ามาเป็นบางครั้งเท่านั้น ไม่ใช่เป็นถนนสารณะรถวิ่งตลอดเวลา การสร้างถนนแบบนั้นต้องได้มาตรฐานการคมนาคม ของประเทศไทย เขาจะมีเจ้าหน้าตรวจงาน ก่อนส่งมอบ ว่าสร้างได้ตามมาตรฐานคมนาคมที่กำหนดหรือไม่ ถ้าไม่ผ่านก็สร้างใหม่
ลาดยางในสวนจะบางไม่เกิน 5 ซม.เพราะใช้แค่คนเดิน
พื้นที่มันแคบเขาก็ใช้รถคันเล็ก เวลาทำถนนหลวงพื้นที่กว้างเขาจะใช้รถใหญ่
❤❤❤❤❤❤
บ่าวสูน.เบิ่งผู้เดียวบ่แล้ว.ยังไปตัวะบ่าวชาตรีอีก..เป็นไงละ.ทำคลิปเทคโนโลยีมา.โดน.ของแทร์ครูบา.
ถนนใหญ่เขาใช้หุ่นยนต์ทำถนนค นกรีต หรือยางมะตอย
สวนลุมอ้ายไปวิ่งทุกอาทิตย์น้องชาตรีพาผูสาวมาวิ่งกับอ้ายแน่
ไทยก็ไปทำมห้ลาวหลายเส้นแล้วและถนนนั้นก็ยังคงดีอยู่ไม่เหมือนถนนลาวทำเอง
ถึงของเก่าจะดีอยู่แล้วแต่ก็ยังทำไหม่ได้อีกครับ😊😊
ตัองเอาเงินภาษีมาใช้ให้เป็นโยต่อประชาชนให้มาก