【ハイエース改造DIY】ハイエースのプラグを交換してみた!

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  • Опубліковано 6 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 29

  • @CHT1122
    @CHT1122  Місяць тому +5

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  • @松原大輔-u2e
    @松原大輔-u2e Місяць тому

    ハイエースプラグ交換お疲れ様です🍵😊
    エンジン内が綺麗になっていた水素効果凄いですね!😆
    初デートカラオケ…😳
    燃費向上するかも楽しみですね♪😊

  • @中園俊二
    @中園俊二 Місяць тому +1

    隊長さん、プラグはやっぱりイリジウムが
    一番ですかね

  • @kim77711
    @kim77711 Місяць тому +1

    掃除機の吸引力が凄い! シフォンモータースハイエースプラグ交換お疲れ様でした。

  • @nataga3513
    @nataga3513 Місяць тому

    そろそろ夫婦対決が見たいです。ミニ四駆でもベイでもいいから。

  • @まる-z4z
    @まる-z4z Місяць тому

    プラグ交換おつかれさまです
    そうかぁ、意外とプラグって寿命短いんですね😮

  • @yamyuic8713
    @yamyuic8713 Місяць тому

    プラグ交換お疲れさまです。 
    これで2~3万kmはまた大丈夫でしょうね。

  • @Masacapi
    @Masacapi Місяць тому +13

    プラグって2万キロで劣化するの早い気がします。

    • @CHT1122
      @CHT1122  Місяць тому

      メーカー推奨が1〜2万キロですのでこんなものかと思いました😅

  • @vell-df5rt
    @vell-df5rt Місяць тому +2

    昔のノーマルプラグ(プラチナ,イリジュウム)でもないプラグで2万キロぐらいだと記憶しています。
    それほど間隙も開いてない気がしますが・・・
    動画を見れたのはうれしい事なんでどんどんお願いいたします😊👍

    • @CHT1122
      @CHT1122  Місяць тому

      品番によりますが実はイリジウムも同じです😂
      長寿命のモデルもあるにはありますが今回はそれに該当しないので交換タイミング的にはいい頃合いです👌
      ちなみに芯はやはり明らかに短くなってました💦
      ありがとうございます😊

  • @440-q2x
    @440-q2x Місяць тому

    あそこも見れるね!❤

  • @うまし-umashi
    @うまし-umashi Місяць тому

    メンテナンスの大事さがわかる動画ですねぇ🧐作業お疲れ様でした!🙏
    途中色んな便利アイテム出てきて唆るぜぇ〜ってなった、これは要チェックすなぁ🤔

  • @かぐやのゲンさん
    @かぐやのゲンさん Місяць тому

    むうかさん、プラグ交換お疲れ様です❗
    ますます笑顔が素敵になってますね😊

  • @hirogv2032
    @hirogv2032 Місяць тому

    過去にクリッパーのプラグ変えてるから ラクショーですね😂

  • @mille-pochi
    @mille-pochi Місяць тому

    お疲れ様です!!
    お助けカード凄い!ww字幕が中々にwwww
    車整備どころかゲーム中も僕は口が半開きになってる時ありますwww
    次回の動画も楽しみに待ってます!✨

  • @takahikoyoshida9677
    @takahikoyoshida9677 Місяць тому

    ハイエースってプラグの減り早いんですかね?
    10万キロ超えたら他も消耗してそうですね

  • @ぶーさん-w2h
    @ぶーさん-w2h Місяць тому

    隊長は車、バイクの知識が凄いなぁ~

  • @drasaku110
    @drasaku110 Місяць тому +1

    なんか最後、ヒーローインタビューっぽいなって思ったら…🤣
    あとはドアラのぬいぐるみ持ったら完璧です( ̄ー ̄)ニヤリ

  • @K工業のyoshi
    @K工業のyoshi Місяць тому +1

    むうかさんが更に可愛くなってるのが気になってプラグが入ってきません😅

  • @TheKishiberohan1
    @TheKishiberohan1 Місяць тому +1

    デンソーで正解

  • @黒棲-d4g
    @黒棲-d4g Місяць тому

    こんにちは。
    いやあーむうかさんめちゃくちゃ可愛いですけど、、、
    隊長さんの作業の時と違って、、、ハラハラ、大丈夫?みたいな、、、ちょっと親の気分?www
    ハイエースのエンジンってシートの下にあるんですね?初めて知りました、
    ヘッドカバー取って、プラグコード外して、プラグ外して、、、だけじゃ無いんですね?
    ピッキングツール なるモノも、初めて知りました。
    ただ、、、プラグ、、、NGK じゃ無くなるんですね、、、確かに、コスパ的にはアレですが、、、
    プラグやオイル(&オイルフィルター)って、それを交換するだけで、なんかパワーが上がった気がしますよね?

  • @マグプラー
    @マグプラー Місяць тому

    デンソーのプラグ怖いなーwww

  • @にゃご吉-33
    @にゃご吉-33 Місяць тому

    自分のスイスポは70000kmプラグ交換してません😱

  • @Chamonix4808
    @Chamonix4808 Місяць тому

    まだ2万kmで交換???🤔

    • @CHT1122
      @CHT1122  Місяць тому

      逆に何万キロで替えてるんですか!??

  • @seiverlime
    @seiverlime Місяць тому

    さっそく、その掃除機買いましたん

  • @syuwatch45
    @syuwatch45 Місяць тому

    デンソーは良くないですよ!せっかく買えるんだったらngkのプレミアムRXの方が良いみたいです。私感ですが…。

    • @CHT1122
      @CHT1122  Місяць тому +2

      どちらも使用してますがスポーツ走行やターボ車などのエンジンに高負荷がかかるような車両や環境でなければ正直なところ正規品であればノーマルなプラグでも大丈夫やな〜というのが個人的な見解です🥹
      サーキット走行、チューンであればメーカーより熱価が重要です🚗