У меня всегда падало настроение и неприятно тянуло в области сигмовидной кишки, когда возникала необходимость в масштабных рутинных развинчиваниях и разборках разных механизмов. А тут... В общем, дружище, спасибо тебе за выдающееся трудолюбие и целеустремлённость. Ты как первопроходец показал сущность проблемы и дал надежду, что зимой, если заклинит на воротах мой Alutech, я просто установлю какой-нибудь нагревательный элемент, а не буду заниматься сложным и рутинным демонтажем привода.
Привод в масляной ванне, это там масло густеет в моторе, надо масло поменять на более хорошее и дорогое, например на ликви моли гидравлическое, артикул не помню, литровой пластик бутылке и в минус 50 будет работать привод, без всякого подогрева, проверено Якутии.
Залейте трансмиссионную масло АТФ допустим, и будет вам счастье. Предварительно очистить от собственной смазки. 500мл масло хватает. И не надо греть в морозах если переживаете за переплату электроэнергии. Сухая смазка реально твердеет и привод не может сдвинуть с место червяк. На других приводах стоит масло с завода. Но и там есть проблемы. Масло простое не трансмиссия. Тоже бывает мерзнет. А окошко что вы там видите. это и есть уровень масло. Просто сухая смазка установлена для теплых регионов где жара, и она не испаряется и не вытекает по прокладки корпуса. Уже проверили, давно этим занимаюсь. А херман привод, да хорош. А вы видели сколько он стоит? Думаю кому нужно поймут смысл работы откатных приводов. И да, там всегда стоит пластиковая капроновая шестерня. На все привода . Абсолютно.
Либо менять масло , вязкость сменить . Либо брать привод с более мощным мотором , для которого это не помеха . Хотя конечно для таких ворот , тысячник вполне норм , вес не большой
Я покупал ворота и привод в воротнет. Менеджер поинтересовался у меня, какая температура зимой. Я сказал, до -45, Новосибирск. Он посоветовал Миллер техникс 1000. Взял его. Одну зиму отработал без всяких нареканий. Зимой этой было и минус 40. Не реклама, просто делюсь опытом.
На моторе ж видны надписи до -30. У меня таких холодов не бывает, редко когда -20 и то пару дней всего, в основном -10-15. Но задумался, а вдруг мороз и че тогда делать?! Посмотрю я наверное других производителей автоматики.😊
Вот все говорят китайские моторы говно. У меня в -30 спокойно открываются ну может чуть медленнее чем в теплую погоду. И смылс тогда переплачивать две цены по отношению к цене китайского мотора, за Алютек.
Завтра хотел ехать покупать🤔 видимо придется покупать что то другое, хорошо что посмотрел видео. И то думаю что они настаивают сразу установить обогрев мотора, но 4 тысячи за девайс.
Приветствую . Можете немного подробней , сколько метров и какой именно кабель использовали ? Дело в том что вчера буквально 😂заказал а Алютехе комплект с доставкой , там привод рт500 , про морозы менеджер убедила что до минус 30 они будут работать. А сегодня попалось это видео ...и я прих..ел маленько . И ещё , как этот кабель подклучать , просто постоянно включенный или как ?
@@user-cg5jw5hr1p мы в ящик смонтировали розетку на 220в.Греющий кабель обматывать вокруг работающего механизма,у нас ушло где то 2 метра.Ну и соответственно вилку на греющий кабель смонтировать,хотя можно тупо на автомат посадить кабель И все у нас на заводе в любые морозы работают ворота.
@@user-cg5jw5hr1p можно заморочиться и посадить кабель на автоматику,при понижении температуры -15 включается,и соответственно выключается при повышении
Вот бы разобраться в чём в действительности причина. Там же обычный бесщёточный мотор и замерзать в нем ну совсем нечему, кроме смазки и смазки в подшипниках. Иначе проблема просто необъяснима никак. Ну или мы чего-то не знаем.
У меня точно также. Гудит, и не открывает. Залипает концевик на двигателе. Приходится разблокировать, отодвигать ворота, и там всегда замёрзший в крайнем положении концевик.
Все перепроверено по 100 раз, и усилие привода перестраивалось не однократно и зазоры все в норме, проблема ушла после установки подогрева двигателя, дальнейшие комментарии не актуальны.
У меня всегда падало настроение и неприятно тянуло в области сигмовидной кишки, когда возникала необходимость в масштабных рутинных развинчиваниях и разборках разных механизмов. А тут... В общем, дружище, спасибо тебе за выдающееся трудолюбие и целеустремлённость. Ты как первопроходец показал сущность проблемы и дал надежду, что зимой, если заклинит на воротах мой Alutech, я просто установлю какой-нибудь нагревательный элемент, а не буду заниматься сложным и рутинным демонтажем привода.
Привод в масляной ванне, это там масло густеет в моторе, надо масло поменять на более хорошее и дорогое, например на ликви моли гидравлическое, артикул не помню, литровой пластик бутылке и в минус 50 будет работать привод, без всякого подогрева, проверено Якутии.
Я обмотал греющим кабелем и в -40 без проблем.Тем более, стоит это не 3000 и не 6500 тысяч
Залейте трансмиссионную масло АТФ допустим, и будет вам счастье. Предварительно очистить от собственной смазки. 500мл масло хватает. И не надо греть в морозах если переживаете за переплату электроэнергии. Сухая смазка реально твердеет и привод не может сдвинуть с место червяк. На других приводах стоит масло с завода. Но и там есть проблемы. Масло простое не трансмиссия. Тоже бывает мерзнет. А окошко что вы там видите. это и есть уровень масло. Просто сухая смазка установлена для теплых регионов где жара, и она не испаряется и не вытекает по прокладки корпуса. Уже проверили, давно этим занимаюсь. А херман привод, да хорош. А вы видели сколько он стоит? Думаю кому нужно поймут смысл работы откатных приводов. И да, там всегда стоит пластиковая капроновая шестерня. На все привода . Абсолютно.
Либо менять масло , вязкость сменить . Либо брать привод с более мощным мотором , для которого это не помеха . Хотя конечно для таких ворот , тысячник вполне норм , вес не большой
Подскажи в какие колодки воткнул модуль вай фая? И какой модуль?
Возможно конденсат образуется между сатором и ротором. Банально можно обогрев придумать под крышку
Я покупал ворота и привод в воротнет. Менеджер поинтересовался у меня, какая температура зимой. Я сказал, до -45, Новосибирск. Он посоветовал Миллер техникс 1000. Взял его. Одну зиму отработал без всяких нареканий. Зимой этой было и минус 40. Не реклама, просто делюсь опытом.
Такие привода уже не продают в России
Подскажите пожалуйста в какие колодки воткнул модуль вай фая? И какой модуль?
У меня и моего соседа тоже самое, ниже 17 тормоз.
На моторе ж видны надписи до -30. У меня таких холодов не бывает, редко когда -20 и то пару дней всего, в основном -10-15. Но задумался, а вдруг мороз и че тогда делать?! Посмотрю я наверное других производителей автоматики.😊
Он же сказал, что до -15 -20 уже не работает, какая разница, что на заборе написано.
У меня не замедляется и не работает калитка. Несколько раз по инструкции настраивал, не выходит. Что делать?
У брата тоже привод ворот в мороз озяб((.. вот бы по хорошему ссылку на обогреватель, марку, модель))
Модель подогрева Alutech AH-90, заказывал на Ozon, цена 3500₽. это цена на начало января 2024года.
@@Denver102 цена уже 6 399 ₽
Получается если зима холодная, он шпарит круглоскточно 6-8 месяцев подряд? Сколько набегает за электричество?
Копейки
Такая же сайт модель-25 открывается нормально, выше не поднималась температура в этом году.
Вот все говорят китайские моторы говно.
У меня в -30 спокойно открываются ну может чуть медленнее чем в теплую погоду.
И смылс тогда переплачивать две цены по отношению к цене китайского мотора, за Алютек.
По моему проблема в конденсаторе,
Блин тоже заказал себе такой привод , отказыватся что ли от его ) !? Здраствуйте.
Возможно вам повезёт больше, и он будет работать. Но это не точно )))
Завтра хотел ехать покупать🤔 видимо придется покупать что то другое, хорошо что посмотрел видео. И то думаю что они настаивают сразу установить обогрев мотора, но 4 тысячи за девайс.
Поивод откатных ворот марки hormann, уже 10год пашет, вообще проблем нету.
А шестерня которая внутри привода, пластиковая или мне показалось?
Тоже так показалось
Капролоновая
Греющий кабель заложить во внутрь,в морозы включать и всё будет ок, проверено.
Приветствую . Можете немного подробней , сколько метров и какой именно кабель использовали ? Дело в том что вчера буквально 😂заказал а Алютехе комплект с доставкой , там привод рт500 , про морозы менеджер убедила что до минус 30 они будут работать. А сегодня попалось это видео ...и я прих..ел маленько .
И ещё , как этот кабель подклучать , просто постоянно включенный или как ?
@@user-cg5jw5hr1p мы в ящик смонтировали розетку на 220в.Греющий кабель обматывать вокруг работающего механизма,у нас ушло где то 2 метра.Ну и соответственно вилку на греющий кабель смонтировать,хотя можно тупо на автомат посадить кабель И все у нас на заводе в любые морозы работают ворота.
@@user-cg5jw5hr1p прочитал про рт500 тоже подходящий вариант.Работает наш кабель всю зиму,хотя в целях экономии я б отключал если 🏠
@@user-cg5jw5hr1p можно заморочиться и посадить кабель на автоматику,при понижении температуры -15 включается,и соответственно выключается при повышении
Вот бы разобраться в чём в действительности причина. Там же обычный бесщёточный мотор и замерзать в нем ну совсем нечему, кроме смазки и смазки в подшипниках. Иначе проблема просто необъяснима никак. Ну или мы чего-то не знаем.
У меня точно также. Гудит, и не открывает. Залипает концевик на двигателе. Приходится разблокировать, отодвигать ворота, и там всегда замёрзший в крайнем положении концевик.
@@finistflyв моем случае это не концевик, проверял не однократно.
Когда вы нихера не знаете не нужно лезть. Во первых нужно в ручном режиме прокатить, посмотреть зазор с рейкой, во вторых усиле привода.
Все перепроверено по 100 раз, и усилие привода перестраивалось не однократно и зазоры все в норме, проблема ушла после установки подогрева двигателя, дальнейшие комментарии не актуальны.