IONIQ 5 레벨 4 자율주행차 I 안전을 향한 여정 in 라스베가스 I 현대자동차
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- Опубліковано 6 лют 2025
- IONIQ 5 레벨 4 자율주행차, 라스베가스에서 트레이닝한 이유는 무엇일까요?
라스베가스의 1마일은 다른 곳의 1마일과 달라서죠.
다른 도시에서는 접하기 힘든 어렵고 희귀한 케이스들까지 마스터하며,
한 차원 더 안전한 자율주행을 완성합니다.
#자율주행 #모빌리티 #아이오닉5자율주행차 #CES2023
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![[광고] 현대자동차 베뉴 Urban Vibes](http://i.ytimg.com/vi/QfRO2IqhdWo/mqdefault.jpg)
자율주행차에 대해 알아보고 있는데,
이 광고 힙하게 잘 뽑혔네요🙂
마치 내가 저 곳에 있는 것만 같음요..!!^^
#현대자동차 화이팅!
2:14 한국식 끼어들기 굿
ㅋㅋㅋㅋ
미리 안켜놓고 키고 바로 들어가기ㅋㅋㅋ
한편의 할리우드 영화를 보는 느낌이었어요❤ 왜 라스베가스에서 자율주행 테스트를 했는지 정말 잘 알것 같아요!! 한층 더 똑똑해진 현대의 자율주행 기술 너무너무 기대됩니다. 얼른 상용화 되는 날이 왔으면 좋겠어요. 부모님댁까지 편도로 5시간 걸리는데 혼자 장거리 운전하면 너무너무 힘들거든요 그런데 이렇게 믿을만한 자율주행 기술이 상용화 된다면, 운전하는데 덜 피곤하고 좀 더 자유로워 질 것같아서 너무 기대되요! 그날만을 기다립니다!! 현대자동차 연구원분들 더더 파이팅해주세요❤
좋아요
우리나라도 테슬라보다 더 뛰어난 자율주행 기술을 가지고 있는데 국가규제때문에 마케팅 하기가 불리했을뿐 미국시장을 기회로 드뎌 대한민국 대학생도 테슬라보다 뛰어난 자율주행 기술 능력을 드디어 세계에 선보이네요ㅋ
대단합니다.
아요닉 5는 진짜 디자인 잘 뽑은듯
6 보면 운좋게 잘 뽑은듯
7만 잘하면 되는데..
6도 개인적으로는 되게 마음에 들고
(대부분 불호가 심한 디자인이지만 저는 극호입니다)
7 선행 컨셉카 디자인 보면 괜찮은 것 같아요
라스베가스 말고 붓싼에서 해야하는거 아니냐?
아직 허가가 안떨어졌을껄요
AI도 이해 못할듯 ‘도로가 왜 이래? x발’
솔까 서울이 더 뭣같지..
Ai가 부산에서 학습하면 보복운전도 배울듯
@@lllsjaxy ㅋㅋㅋㅋㅋ
영상 너무 귀엽네요.
이 영상을 인싸케이가 진짜 싫어합니다
붓싼아재 : 차가 와 이라노.. 미국가 된담서 여서는 와 이라노!
업그레이드 됐네
WOW
😀😀😀😀😀
👍👍👍👍👍
so great
현대차 자율주행 기술로 세계 제패하길!!
자율주행시대가 성큼 다가온 것 같네요~^^
운전석에 알코올이 감지되면 시동이 걸리지 않는 장치 좀 만들어주세요!!!
음주운전 뿌리뽑자!!!
손소독제는요?
음주운전 하는 사람이 백명중 몇명 안될텐데 그런사람 막겠다고 추가 장치 넣는건 현기가 굳이 안할듯
바로 부셔줄게
음주측정기 통과시 시동이걸리는거지
자율주행시대 오면 음주운전이라는게 없어지지
붓싼 연산로타리에서 학습시키지ㅋㅋㅋㅋ LA보다 더 혼돈의 카오스일텐데
부산에서하면 분명 ai는 깜빡이 켜는거 잊어먹을지도 모른다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ부산스타일 AI
깜박이 없이 일단 대가리 집어넣는거 배울듯 ㅋ
다이나믹 풋산 ㅋㅋㅋ
미쳐따 현대차 개 섹시해
아이오닉 귀여웡
아이오닉5 기반의 레벨4 자율주행차타고 달리는 차안에서 쿨쿨 자보고 싶어요♥
잠이 올까요?ㅋ
5년후가 기대된다
앞으로 전기차 시대가 오면서 자율주행 이슈가 더 뜨거워질텐데 자율주행 시 운전자가 결국 주의는 기울이고 있어야하지 오른발 위치가 참 애매하더라구요. 완전히 뗄 수도 없고 대고 있자니 페달이 눌러지지 않게 발목에 힘을줘야해서 오히려 무리가가고. 차라리 반자율주행 및 스마트크루즈 작동시에는 악셀페달에 일정답력까지는 인식못하게 해서 발을 편히 올려둘 수 있게 하면 좋겠다는 생각이 듭니다.
라스베가스는 가능해도 서울 부산에서도 가능할지? ㅋㅋ 응원합니다~
마 테슬라 니
거긴 도지형이 와도 뒷목 잡을 것 같은데 ㅋㅋㅋ
개인한테도 방향지시등 옵션으로 파는 곳이잖슴 ㅋㅋ
Legend
속보 현대 Ai 운전면허증 반납 "붓싼 운전 너무 어려워"하소연
라이다로 가나요 ㅋ
택시로 공급하려면 라이다도 좋은 것 같네요 ㅎㅎ
저 센서만 숨길수 있으면 완벽할듯
센서 때메안전한거야 ㅋ
일부러 노출해논 겁니다. 자율주행 차라고 인식하게
레이더, 레이다를 어케 숨김
저렇게 택시로 이용하는거면 운전이 목적이 아닌 차인 것 같아서 굳이 ?
@@거나의사심들 1. 외부 노출시 파손의 위험이 더욱 커짐
2. 공기저항 계수 늘어남
3. 미관상으로 좋지 않음
저 자율주행차 엄청 비싸잖아요. 어떻게 양산할건가요?
자율주행 벨로라인라이다 같은데..
마! 붓싼으로 온나 다이뜨자!
17년도에도 아이오닉이 라스베가스에서 자율주행 테스트 했었는데 지금도 큰 차이는 없는 동네인가보네
100년전의 자동차도 날지 못했는데. 아직도 못나는건가 하는 군...
60년대에 우주로 처음 나갔지만 60년이 지난 지금도 우주로 나가는건 큰 모험이죠....
@@젬스톤-i8y 나는 자동차 이미 있음 대중화가 안된거지
부산에서 테스트 하면 완벽 👍⚡️🤣
차 튜닝 잘해놨다 전자펑크풍으로
빨리 자율주행차가 나왔으면 좋겠네요 그러면 항공이나, 해운 업에서까지 적용 가능할텐데요
항공은 훨씬전부터 사람이 운전 안하죠 해운도 같을 것 같은데요? 비행기나 배는 자율주행이 어렵지 않습니다. 그것보다 수백배 어려운게 자동차 자율주행 기술입니다....
그래서 이제 부산에 와서 학습한다구요?
마 붓산 함 온나!
쉬운 라스베가스말고 부산에서 하면 ㅇㅈ
자 이제 부산으로 가볼까?
핵심기술은 없고 다 인테그레이션에 튜닝만 하잖아요... 힘 좀 냅시다
왜 부산에서 안함.
좋은 시험장 놔두고 왜 자꾸 해외만 떠도는지
ㅋㅋㅋㅋ 부산은 레벨 5 되도 힘들걸? ㅋㅋㅋ
분명 뇌정지 올거임 ㅋㅋ
우리나라는 무식한애들이 댓글을 점령해서 너무 큰일이다
부산 동구 산복도로 오면 인정해줄게. 어디서 평지만 달리노...
마! 붓싼부터 접수하고 오거라!
한국기업인데 한국에나 좀 나왔으면..
국산 브랜드면 국산부터 하고 외구카서 하든지 말든지 하세요~
인도 로 갔어야지 ㅡㅡ
테슬라를 흉내 내기는 하는데 Level 1 .
어이구 뭘 저렇게 주렁주렁 달앗나…
호텔에서 날아올 수도 있는 5.56mm 총알들 방탄까지 되면 완벽하넹
음
레벨3부터 완성하징..
내 차가 레벨 2.5인데 레벨4는 누워서 자도 괴안은가?
사실상 우리가 원하는 자율주행은
레벨 5지요. 4면 여전히 운전자가 필요합니다.
가장 발전했다는 테슬라도 미국에서 보면
오토파일럿 키고 자다가 사고나서 죽늗 사람도 꽤 있어요
@@f35alightning 하지만 4도 운전자 개입이 필요없는 단계 맞습니다. 5단계는 운전석 자체가 필요 없고요
뒤따라가는 차들은 답답해 뒤지다못해 자살할듯
곧 인간이 사라질 세상이 오는구나
저 이상한것들 주렁주렁달면 가격이 후덜덜~~~
저러면 대중화가 안됨
차를 사는게 아니라 택시처럼 불러서 타는거에요~ 택시랑 버스 중간요금으로
아이오닉5 미래지향형 디자인이지. 아이오닉 6 는 글쎄
저거 장비 다 착용한거지 순수 자율주행기능은 2단계자나 호갱의 나라 우리나라에서는 ㅋ
라이다 달고 뭔 자율주행이냐;; 테슬라한테 상대도 안되는듯
우리나라ㅡ기업이
타국에서.남.좋은일만.할게아니라ㅡ
서울강남에서.한다고자랑하던거부터.
먼저끝네야지ㅡ..
ㅁ무엇을위한것인지ㅡ????
왜 남의 나라에서 하는지는 안 궁금함??
우리나라 좋은 한글 있는데 왜 닉넴은 영어인지 무엇을 위한거죠? ㅋㅋ
@@이젠홀란드의시대 사실 국내 제도/여건상 어쩔 수 없는 부분이 많다는 점은 저 또한 이미 이해합니다.
특히 라스베가스에서 실증하고자 하는 서비스의 경우 미주 여타 자율주행 서비스와 마찬가지로 무인운영을 목표로 하고 있지만, 국내는 현행 법규상 공도 무인운행이 아예 불가능하지요. 또한 현재 국내 여건 상 자율주행을 위해 짜여진 특별지구가 아닌 이상 어린이보호구역 등 Protection Zone이 너무 많아 수동운행 구간이 잦아 자율주행 실증이라는 목적 달성에도 애로사항이 많고요.
하지만 그럼에도 자국 기업으로써 국내에서 가장 혼잡한 지역구에서 자율주행 서비스를 성공시키겠다며 발표했던 현대차의 다짐이 흐지부지 되지 않았으면 좋겠다는 바램은 여전합니다.
일본 자동차 기업들이 지나치게 내수 시장에 갇혀 있다는 평가를 받을 정도로 자국에 집중하는 모습에 반해, 현대자동차그룹은 때론 국내 시장을 점차 포기하는것이 아닌지 의문이 생길 때도 간혹 있어 아쉬울 때가 종종 있습니다.
국내 자동차 시장을 사실상 독점하는 기업으로써 현대차의 의지가 국내 자동차 시장을 좌지우지 하는 상황 속에, 비록 경쟁도 없고 기준도 없지만 그럼에도 대한민국을 대표하는 기업으로써 열정적으로 한국 자동차 산업을 이끌어주었으면 하는 바램이 있습니다.
@@markshkim 갑자기 진지빠네
고라니는 피할수 없을껄