Estoy de acuerdo, contigo Cris. Quien compra premium es por las calidades y por tener un coche que no ves otros 3 mientras estás parado en un semáforo. En cuanto a las ruedas directrices traseras, yo si las pondría en el Q8 ya que para callejear y en tramos sinuosos ayuda a reducir el ángulo de giro y a tener la sensación de que no llevas un trailer detrás de ti... En coches tan grandes como este, ayuda mucho Gracias
Lo de los ciclistas en una norma nueva de hace un par de años en el que están obligados a ir en el centro de la carretera para evitar golpes laterales a los ciclistas, salvo que haya carril bici habilitado. Como conductor jode pero al menos se protege a los ciclistas. Muy buen vídeo Chris como siempre. Es verdad cuando tengas la oportunidad puedes explicar porque Audi ha cambiado la forma de mostrar la cilindrada en vez 3.0 pone 50. Saludos y sigue así me encantan tus vídeos
Etiqueta ECO y es un diesel de más de 2 toneladas y 5 metros de longitud. Y mi golf tdi del 2017 de 5 litros a los 100 es solo C Aunque casi es peor el Outlander hibrido con etiqueta cero emisiones. Siempre he pensado que para llevar este tipo de coches se debería exigir otro carnet de conducir, como pasa con las motos. Un tanque de más de dos toneladas con 300cv tiene mucha capacidad de hacer daño. no es un clio de 1000kg Cris, no te metas con los ciclistas que los ciclistas también tenemos coche y vemos videos de coches en UA-cam.
Hola a Cris y a todos. Te has hecho un buen lío con el dato de la aerodinámica. En realidad el dato que das es el........Scx, que es el resultado de multiplicar el cx (0,34) por la superficie frontal del vehículo (2,84). Así las cosas, el dato resultante es el normal de un vehículo grande moderno. Un saludo para todos.
Gracias por la anotación Carmelo. Yo se que leí en la documentación oficial que el coeficiente era 0,90, pero como ese día he leído durante 3 horas información, quizás lo mezclé. Lo dicho, muchas gracias por corregirme! :)
El ciclista está subiendo con su esfuerzo y legalmente, tú llevas 300 cv y en apenas 4 segundos lo adelantas sin problemas ni para ti ni para el ciclista por el otro carril, cuando vas en bici pegado a la derecha los coches no pasan al otro carril, adelantan entre el que viene de frente y el ciclista generando un peligro muy alto para el ciclista, asi que el ciclista iba muy bien por el centro protegiendo su integridad física
Yo te explico lo del ciclista que voy casi todos los días por ahí. Ese "carril bici" ( en realidad es un arcén con separadores de plástico) está siempre lleno de ramas, piedras, tierra, coches aparcados, alcantarillas... Para las bicicletas es un verdadero peligro ese arcén, el que está en otro sentido está mejor pero el de dirección Vigo... Otra cosa es el tiempo real estuviste esperando detrás del ciclista, 5 segundos o 10?
Creo que he leído que modo vela también incluye que llaneando y si no le pides potencia al motor se desconecta la caja de cambios automática hasta que vuelves a pisar el acelerador . También veo un poco raro esto de que le pones una batería y un motorcito eléctrico y lo llamo híbrido con un motor de combustión de 3.0 V6 ,a mí me parece incoherente. Es como el vídio que vi del Seat Ibiza con depósito de gasolina y gas ,tienes supuestamente un coche que se le supone limpio y entrar en las ciudades sin restricciones ,pero nadie te va a mirar si llevas el depósito vacío de gas y vas simplemente en gasolina. Pero bueno es verdad que este Audi tiene una pinta impresionante Cómo siempre gracias por tus vídios y un saludo desde Asturias.
@UCf1sqE3WXX2u89YCVaQS9tw supongo que me estás reprobando mi ortografía por poner vídio...pues bien te pongo en antecedentes ,por qué supongo que eres latinoamericano,vídeos es como se escribe en inglés ,pero según la Real Academia Española acepta las dos formas de escribirlas en castellano, vídio o vídeo en singular y vídios o vídeos en plural.....un saludo
Eso que dices del star -stop de ir por autopista 400 km o más a 120 km/ h ...más que menos y de repente por cualquier cuestión de tráfico o un cruce ,etc,etc entra y se para el motor es horroroso ,por eso siempre lo desconecto cada vez que arrancó ,que es un incordio,pero sé que con el OB eleven se puede invertir el botón .
Ojo!! Un Cx de 0,90 es imposible. Seguro que te confundes con la superfície frontal. Que evidentemente será muy superior a un turismo convencional. Resto perfecto. Sigue así!
Yo tengo un Audi con caja tiptronic y si, se toma sus dos segunditos en reducir aun que le pises a fondo, supongo que llevarán mecatronica a menos bares de presión, va más lenta pero, también tendrá más vida útil la caja en general... Me suena que llevan aceite "de por vida". Desde la ignorancia vamos... Buen video
Que ese coche tenga etiqueta eco es una vergüenza, no es un híbrido ,ese motorcillo de hibridacion suave solo es para obtener la Eco de forma cuasi fraudulenta
Buen video Cris, pero para próximos vídeos si puedes grabar un poco por la noche para que podamos ver esa iluminación tan buena como dices y así podemos comparar la iluminación en condiciones reales de diferentes coches. Un saludo.
Buen video Cristofer... Pero no entiendo cómo el estado admite un coche de tanto consumo, y porque tenga otro motor eléctrico, tenga etiqueta ECO y yo con mi Astra 2015 cdti tenga etiqueta C con un consumo de 4,5 en ciudad y 97 g de CO2 por km. Es imposible que este Audi. Y sus 9-10 litros a los 100 km emita poco NOx y poco CO2 por km. Es mentir a la normativa.. .yo contaminó menos y mi coche es un EURO VI. Al final es el dinero el que otorga licencias. un saludo
El coche es una pasada , deberias de explicar que lleva un deposito de 25 litros de adblue, la gente se confunde y piensan que al tener un diesel de pequeña cilindrada contamina menos y no es asi, puesto que no tienen el adblue de hay que contaminen mas los diesel anteriores. el coche tiene un rodar alucinante nada que ver ni tan si quiera con un porche cayenne 2018
En la calidad de rodadura si, otra cosa es la conduccion deportiva o sus reacciones, que te diria que estan muy parejos en igualdad de condicciones, los dos con las ruedas directrices traseras, los dos con la suspension activa etc. Te recuerdo que utiliza la misma plataforma e incluso el lamborgini Urus, mismo motores de gasolina (340 cv) etc , Si tienes oportunidad de probarlo estoy seguro que coincidiras con la opinion, siempre siendo objetivo, no dejandote influenciar por conducir un porsche, Un saludo
Hola! Podrías explicar comonconfias la cámara de atrás? Me encantaría poder hacer un vídeo así. La que se te ve desde detrás conduciendo con todo el salpicadero. Muchas gracias :)
Buenas Cris! Lo único que no me gusta del coche (al igual que de todos los nuevos modelos de Audi) es el famoso "negro piano" de la zona del salpicadero que se ralla y mancha con mirarlo. En todo lo demás se demuestra el alto nivel de la marca (resto de acabados, tecnología, insonorización, motores, etc). Por cierto, estoy muy de acuerdo contigo en que los sistemas Start/Stop deberían de llevar algún tipo de alarma o tecnología que evite que se apague cuando vienes de mucho rato de circulación a un régimen de vueltas medio-alto ya sea en autopista o carretera precisamente por eso que dices, en el ansia de reducir las emisiones o consumir menos gasolina te puedes cargar el turbo y armarla muy gorda. Un cordial saludo
Por desgracia, el plástico negro piano se ha puesto de moda en las marcas y es un poco difícil encontrar un coche que no lo tenga. Yo conozco a un tio, vecino mío, con un Mazda3 tope de gama que ha tapado esos plásticos, los que están en las puertas, con plástico transparente, del que se usa para forrar libros, porque a los pocos dias de comprar el coche ya se le rayó uno.
Hombre se supone que eso de las etiquetas eco no ha hecho más que empezar, cuando avance todo y se depure o restrinja más lo de dar las etiquetas se supone que a coches como este no se la deberán de renovar.
@@jorgejordi3124 de momento ese coche puede circular por todo madrid con un consumo de 10- 15 litros. En cambio un trabajador con un citroen c3 1.4 hdi con consumo de 4 litros no...
@@cebry2 Espero que se acabe cambiando, pero será para que no puedan circular ninguno de los dos. Aunque como dije antes, la medida no afecta a quien entra y aparca en un parking. Y obviamente quien se gasta 100 mil euros en un coche, tiene dinero de sobras para dejarlo siempre en parking. Así es la vida, con dinero por delante siempre hay opciones.
3:12 en la costa de Pontevedra también hay un carril bici fantástico, que los ciclistas se utilizan porque prefieren ir por la carretera... yo tampoco lo entiendo.
22:52 Poca gente se ha quedado con este momento pero la gente sigue erre que erre. Se piensa: “No tengo dinero para un coche de esta categoría? Pues me río de la persona que se lo puede permitir, le crítico, le juro los muertos, le llamo cateto y la desprecio” Es muy curioso que toda la gente que hace esto pues... no tiene... para comprar ni la mitad de un generalista... y lo mismo pasa cuando te compras un barco... la gente habla y te insulta y critica porque un barco para ir a la playa es excéntrico. Porque no vivís vuestra vida de mierda y dejáis a los demás?
Tiene eco porque contamina poco. No le deis más vueltas. El coche es una maravilla. Audi está en lo más alto de calidad y tecnología. Eso tiene un precio. Para mí, vale lo que cuesta. El consumo es mínimo teniendo en cuenta el bicharraco. Cualquier suv 2.000 cc y 150 cv gasta igual. Gracias Cris.
El único comentario que veo bueno del coche todo lo demás críticas malas y seguro que de las críticas malas será por envidia y que ni si quiera lo han probado y no lo entiendo, es un coche precioso en todos los sentidos, un saludo
No, tiene pegatima ECO porque la normativa esta muy mal hecha, y las marcas se aprovechan (con un gasto minimo pueden obtener la calificación ECO, y solo con eso ganan bastantes ventas) Eso contamina mas que un buen 1.9 TDI bomba-inyector de esos guarros😂
Bonito tanque, aunque no deja de ser un tractor. Me parece una locura pagar 100.000 euros en comprarme un coche de 300 cv que me vibra el pedal cuando le piso por necesidad. Se estan pasando con tanta chorrada. Un saludo.
@@danielcastano4722 Un 3.0 Diésel de casi 300cv que pesa como un tanque, que necesidad de fabricar un coche de esas dimensiones, peso, etc empezando por ahí, encima darle esa etiqueta, no te engañes el motor electrico que lleva hace de motor de arranque nada más, esto es un claro ejemplo del consumismo puro y duro, para que la gente que tenga dinero pueda faldar de su "pisabordillos" con esos pensamientos no vamos a llegar a ningún lado, sigue asi amigo.
@@gvs9015 Se deberían enfocar mas en estos casos pero los ignoran porque la marca habrá pagao fijo o darán un % de beneficios, es una verguenza darle una etiqueta eco a semejante motor.
@@rafamoral6702 Que necesidad hay de decir que es una estafa si no lo es? A lo mejor hay gente que quiere comprarse un coche grande por estilo y comodidad.
Bueno como no, espectacular!! Ojala tuviera dinero para un Q8! Buen vídeo y quería decir que se te ve mas natural y con mas facilidad a la hora de hablar! Buen trabajo Cris! 👍😉💪
Qué quieres que te diga Cris, lo veo una mole innecesaria. Prefiero el Civic Sedán que probaste. Ciertos productos son pura e innecesaria ostentación sin justificación práctica fuera del ego y la codicia. Un saludo
85 mil Euros, 3 litrazos de cilindrada, 286 caballos, aerodinámica semejante a la de un ladrillo, 2.2 toneladas, cambio lento, consumo alto teniendo en cuenta que coches similares con más potencia y de gasolina tienen un consumo similar, sistema híbrido de pega... Dicho esto, ¿alguien me puede explicar el por qué de la existencia de este engendro?
juanma x De verdad ¿ tú crees que alguien que se gasta 85000 euros en un coche, y además un Audi, se va a estar preocupando por su consumo ? si lo hace es para darle de collejas. XD
@@67EHC Me da igual que les de igual lo que consuma (aún así han decidido fabricarlo diésel, toma refinamiento), personalmente me afecta lo que contaminan estos trastos, es el humo que me trago gratuitamente lo que me molesta, sobre todo cuando hay alternativas mejores, más tecnológicas y con prestaciones muy superiores en el mercado, como el Model X.
@@juanmax9218 Que estamos de acuerdo en lo de la contaminación pero solo trataba de decirte que su consumo, a quien se compra un coche como ése, le da igual.
@@rafamoral6702 comparar un coche con una moto es como comparar peras y manzanas, pero si esa justificación te sirve para ser feliz, enhorabuena y qué la disfrutes👌
@@knt_23 Mira el video y luego comentas, supone el vehículo para su uso en el día a día no para viajar con familia ni nada de eso, para eso te compras una moto o un compacto para ir al trabajo o cualquier otro desplazamiento diario.
No? Hace eso porque, como dice en el vídeo, este en concreto, apaga el motor cuando llaneas durante un tiempo. La respuesta tarda porque necesita encender el motor y revolucionarlo lo suficiente como para poder acelerar antes de conectarse de nuevo a la transmisión.
Viendo el coche, y eso que soy de Audi, para ese “ tanque”...es decir para unSUV...el mejor es el Porsche Macan. Seré rarito pero ese tanque no me gusta (también reconozco que soy Anti SUV)
No, no se de coches. Tienes razón. Mi opinión es que, repito, ( y parto de un no me gustan los SUV=tanques” ) que habiendo visto físicamente ambos y he probado ambos, de que el Macan...es mejor coche simplemente. Sin. tantas pantallitas que nos “saturan” la vista, tardanza en respuesta del motor..... Disculpas por mi torpe opinión.
En serio? Un ciclista solo por una carretera desierta limitada a 60, que en cuanto te escucha se aparta a la derecha todo lo que puede? (y si, y mil veces sí, tiene todo el derecho legal de circular por la calzada, coge la Ley de Tráfico... y por si acaso que ya me lo conozco, a lo mejor paga hasta más impuestos que tú). Mal, muy mal. Así luego vemos lo que vemos en las noticias. Ya está bien hombre! Que ese señor sólo está haciendo deporte por su pueblo.
26:43 Te equivocas muchísimo. Esa tecnología no es para coches deportivos, es para coches grandes. Reduce mucho su ángulo de giro (es mucho más fácil maniobrar en, por ejemplo, un parking) y lo hace más fácil de conducir en autovía a "alta" velocidad (120).
Christofer los ciclistas tienen que ir por la carretera no por el arcén, deberías saber las normas de circulación antes de coger un coche, comentarios como los tuyos dan argumentos a algunos.. para aumentar el ya poco respeto que se tiene sobre los ciclistas. Y que conste que no soy un 'heater' de tu canal más bien lo contrario, me encanta el trabajo que haces.
¿ Seguro ? que yo sepa, que puedo estar equivcado, en carretera los ciclistas deben ir lo más pegados posible al lado derecho de la calzada, y por el arcén si lo hubiere, o eso tengo entendido además de ser lo lógico.
Has cometido varias infracciones(lo del ciclista es lamentable. Te das cuenta el daño que haces al colectivo de ciclistas que es el mas vulnerable en la carretera?) errores en la definiciones de las tecnologías, equivocas ruedas directrices con tracción que equipa este Q8, frenas en un carril de aceleración, conduces a una velocidad indebida en autovía... deberías editar el video con mas habilidad y quizá no se hubiese visto o mejor suprímelo por que si no los concesionarios no te prestaran mas coches(esa toma de los bajos no creo que le agrade mucho a Audi). Uno puede cometer errores, pero debe aceptarlos. Asumirlos es lo primero que puede hacer para corregirlo.
Estoy de acuerdo, contigo Cris.
Quien compra premium es por las calidades y por tener un coche que no ves otros 3 mientras estás parado en un semáforo.
En cuanto a las ruedas directrices traseras, yo si las pondría en el Q8 ya que para callejear y en tramos sinuosos ayuda a reducir el ángulo de giro y a tener la sensación de que no llevas un trailer detrás de ti... En coches tan grandes como este, ayuda mucho
Gracias
Deberías tener millones de subscriptores este canal es muy bueno, quien entiende. Excelente reseña 👍🏻
Estupendo vídeo como todos los que publicas. ¡Enhorabuena! En cuanto a aerodinámica, el Q8 tiene 2,84 m2 de área frontal y un Cx de 0,34.
me encanta el vocabulario que usa,no te cansa,es muy ameno,
Lo de los ciclistas en una norma nueva de hace un par de años en el que están obligados a ir en el centro de la carretera para evitar golpes laterales a los ciclistas, salvo que haya carril bici habilitado. Como conductor jode pero al menos se protege a los ciclistas. Muy buen vídeo Chris como siempre. Es verdad cuando tengas la oportunidad puedes explicar porque Audi ha cambiado la forma de mostrar la cilindrada en vez 3.0 pone 50. Saludos y sigue así me encantan tus vídeos
Me parece un cochazo tremendo.
Un coche que te compras sin cuestionarte nada, te gusta y punto.
Si tuviera el dinero lo compraría sin dudarlo.
Cada vez me enamoro mas de este bendito cochee...saludos desde colombia exelente video
Lo de creer que el coche tiene gravedad propia me ha sacado una risa! Muy bueno como siempre Cris!!!
Excelente video Chris! Me encantan las pruebas en carretera porque me permiten disfrutar de esos paisajes!!
Etiqueta ECO y es un diesel de más de 2 toneladas y 5 metros de longitud. Y mi golf tdi del 2017 de 5 litros a los 100 es solo C
Aunque casi es peor el Outlander hibrido con etiqueta cero emisiones.
Siempre he pensado que para llevar este tipo de coches se debería exigir otro carnet de conducir, como pasa con las motos. Un tanque de más de dos toneladas con 300cv tiene mucha capacidad de hacer daño. no es un clio de 1000kg
Cris, no te metas con los ciclistas que los ciclistas también tenemos coche y vemos videos de coches en UA-cam.
Es un coche para ricos cómo yo
Hola a Cris y a todos.
Te has hecho un buen lío con el dato de la aerodinámica.
En realidad el dato que das es el........Scx, que es el resultado de multiplicar el cx (0,34) por la superficie frontal del vehículo (2,84).
Así las cosas, el dato resultante es el normal de un vehículo grande moderno.
Un saludo para todos.
Gracias por la anotación Carmelo. Yo se que leí en la documentación oficial que el coeficiente era 0,90, pero como ese día he leído durante 3 horas información, quizás lo mezclé. Lo dicho, muchas gracias por corregirme! :)
El ciclista está subiendo con su esfuerzo y legalmente, tú llevas 300 cv y en apenas 4 segundos lo adelantas sin problemas ni para ti ni para el ciclista por el otro carril, cuando vas en bici pegado a la derecha los coches no pasan al otro carril, adelantan entre el que viene de frente y el ciclista generando un peligro muy alto para el ciclista, asi que el ciclista iba muy bien por el centro protegiendo su integridad física
tengo el mismo coche y mismo motor el consumo a 120 es de solo 7,8 una maravilla
Yo te explico lo del ciclista que voy casi todos los días por ahí. Ese "carril bici" ( en realidad es un arcén con separadores de plástico) está siempre lleno de ramas, piedras, tierra, coches aparcados, alcantarillas... Para las bicicletas es un verdadero peligro ese arcén, el que está en otro sentido está mejor pero el de dirección Vigo... Otra cosa es el tiempo real estuviste esperando detrás del ciclista, 5 segundos o 10?
Creo que he leído que modo vela también incluye que llaneando y si no le pides potencia al motor se desconecta la caja de cambios automática hasta que vuelves a pisar el acelerador .
También veo un poco raro esto de que le pones una batería y un motorcito eléctrico y lo llamo híbrido con un motor de combustión de 3.0 V6 ,a mí me parece incoherente.
Es como el vídio que vi del Seat Ibiza con depósito de gasolina y gas ,tienes supuestamente un coche que se le supone limpio y entrar en las ciudades sin restricciones ,pero nadie te va a mirar si llevas el depósito vacío de gas y vas simplemente en gasolina. Pero bueno es verdad que este Audi tiene una pinta impresionante
Cómo siempre gracias por tus vídios y un saludo desde Asturias.
@UCf1sqE3WXX2u89YCVaQS9tw supongo que me estás reprobando mi ortografía por poner vídio...pues bien te pongo en antecedentes ,por qué supongo que eres latinoamericano,vídeos es como se escribe en inglés ,pero según la Real Academia Española acepta las dos formas de escribirlas en castellano, vídio o vídeo en singular y vídios o vídeos en plural.....un saludo
Eso que dices del star -stop de ir por autopista 400 km o más a 120 km/ h ...más que menos y de repente por cualquier cuestión de tráfico o un cruce ,etc,etc entra y se para el motor es horroroso ,por eso siempre lo desconecto cada vez que arrancó ,que es un incordio,pero sé que con el OB eleven se puede invertir el botón .
Por que no pruebas los diferentes modos, no solo confort?
Que cochazo! !!!! Macnifico video el tuyo y lo as disfrutado al volante....
hola. una gran maquina. la señal del vivrator del pedal, lo hace waze -sonoro visual- por nada de pasta.
Podrias hacer un video del nuevo mercedes gle o el anterios gle500e 4 matic?
Buen vídeo Cris, enhorabuena.
Ojo!! Un Cx de 0,90 es imposible. Seguro que te confundes con la superfície frontal. Que evidentemente será muy superior a un turismo convencional. Resto perfecto. Sigue así!
Yo tengo un Audi con caja tiptronic y si, se toma sus dos segunditos en reducir aun que le pises a fondo, supongo que llevarán mecatronica a menos bares de presión, va más lenta pero, también tendrá más vida útil la caja en general... Me suena que llevan aceite "de por vida". Desde la ignorancia vamos... Buen video
Modo ortera! Jajaja!
Buen video! Saludos majete!
Debe traer mas coches modernos y suv gracias
13:40 like por el r5 😄
CSCondemotor hablaste muy bien también del cls nuevo, aún teniendo en cuenta que son coches distintos, cual te a dejado mejor sabor de boca?
Que ese coche tenga etiqueta eco es una vergüenza, no es un híbrido ,ese motorcillo de hibridacion suave solo es para obtener la Eco de forma cuasi fraudulenta
Grupo Volkswagen señores xd
cochazo!!! Cris etiqueta E C O ,,,,,,,,jaja,,,,,Yo me conformaria con el Q5,,,,,suficiente,,,,
Un vídeo genial!
Buen video Cris, pero para próximos vídeos si puedes grabar un poco por la noche para que podamos ver esa iluminación tan buena como dices y así podemos comparar la iluminación en condiciones reales de diferentes coches.
Un saludo.
Buen video Cristofer... Pero no entiendo cómo el estado admite un coche de tanto consumo, y porque tenga otro motor eléctrico, tenga etiqueta ECO y yo con mi Astra 2015 cdti tenga etiqueta C con un consumo de 4,5 en ciudad y 97 g de CO2 por km. Es imposible que este Audi. Y sus 9-10 litros a los 100 km emita poco NOx y poco CO2 por km. Es mentir a la normativa..
.yo contaminó menos y mi coche es un EURO VI.
Al final es el dinero el que otorga licencias.
un saludo
Esta claro que han aprovechado alguna laguna legal, si no no se entiende.
El coche es una pasada , deberias de explicar que lleva un deposito de 25 litros de adblue, la gente se confunde y piensan que al tener un diesel de pequeña cilindrada contamina menos y no es asi, puesto que no tienen el adblue de hay que contaminen mas los diesel anteriores. el coche tiene un rodar alucinante nada que ver ni tan si quiera con un porche cayenne 2018
En la calidad de rodadura si, otra cosa es la conduccion deportiva o sus reacciones, que te diria que estan muy parejos en igualdad de condicciones, los dos con las ruedas directrices traseras, los dos con la suspension activa etc. Te recuerdo que utiliza la misma plataforma e incluso el lamborgini Urus, mismo motores de gasolina (340 cv) etc , Si tienes oportunidad de probarlo estoy seguro que coincidiras con la opinion, siempre siendo objetivo, no dejandote influenciar por conducir un porsche, Un saludo
Hola! Podrías explicar comonconfias la cámara de atrás? Me encantaría poder hacer un vídeo así. La que se te ve desde detrás conduciendo con todo el salpicadero. Muchas gracias :)
Buenas Cris! Lo único que no me gusta del coche (al igual que de todos los nuevos modelos de Audi) es el famoso "negro piano" de la zona del salpicadero que se ralla y mancha con mirarlo. En todo lo demás se demuestra el alto nivel de la marca (resto de acabados, tecnología, insonorización, motores, etc). Por cierto, estoy muy de acuerdo contigo en que los sistemas Start/Stop deberían de llevar algún tipo de alarma o tecnología que evite que se apague cuando vienes de mucho rato de circulación a un régimen de vueltas medio-alto ya sea en autopista o carretera precisamente por eso que dices, en el ansia de reducir las emisiones o consumir menos gasolina te puedes cargar el turbo y armarla muy gorda. Un cordial saludo
Por desgracia, el plástico negro piano se ha puesto de moda en las marcas y es un poco difícil encontrar un coche que no lo tenga. Yo conozco a un tio, vecino mío, con un Mazda3 tope de gama que ha tapado esos plásticos, los que están en las puertas, con plástico transparente, del que se usa para forrar libros, porque a los pocos dias de comprar el coche ya se le rayó uno.
Un 3000 tdi con etiqueta eco. Resumen. Si eres pobre no puedes contaminar.
Hombre se supone que eso de las etiquetas eco no ha hecho más que empezar, cuando avance todo y se depure o restrinja más lo de dar las etiquetas se supone que a coches como este no se la deberán de renovar.
@@jorgejordi3124 de momento ese coche puede circular por todo madrid con un consumo de 10- 15 litros. En cambio un trabajador con un citroen c3 1.4 hdi con consumo de 4 litros no...
@@cebry2 Espero que se acabe cambiando, pero será para que no puedan circular ninguno de los dos. Aunque como dije antes, la medida no afecta a quien entra y aparca en un parking. Y obviamente quien se gasta 100 mil euros en un coche, tiene dinero de sobras para dejarlo siempre en parking. Así es la vida, con dinero por delante siempre hay opciones.
3:12 en la costa de Pontevedra también hay un carril bici fantástico, que los ciclistas se utilizan porque prefieren ir por la carretera... yo tampoco lo entiendo.
Algún truco casero para quitar los rayones de coche?
Postureo sobre ruedas este coche
22:52 Poca gente se ha quedado con este momento pero la gente sigue erre que erre.
Se piensa:
“No tengo dinero para un coche de esta categoría? Pues me río de la persona que se lo puede permitir, le crítico, le juro los muertos, le llamo cateto y la desprecio”
Es muy curioso que toda la gente que hace esto pues... no tiene... para comprar ni la mitad de un generalista... y lo mismo pasa cuando te compras un barco... la gente habla y te insulta y critica porque un barco para ir a la playa es excéntrico. Porque no vivís vuestra vida de mierda y dejáis a los demás?
Tiene eco porque contamina poco. No le deis más vueltas. El coche es una maravilla. Audi está en lo más alto de calidad y tecnología. Eso tiene un precio. Para mí, vale lo que cuesta. El consumo es mínimo teniendo en cuenta el bicharraco. Cualquier suv 2.000 cc y 150 cv gasta igual. Gracias Cris.
El único comentario que veo bueno del coche todo lo demás críticas malas y seguro que de las críticas malas será por envidia y que ni si quiera lo han probado y no lo entiendo, es un coche precioso en todos los sentidos, un saludo
No, tiene pegatima ECO porque la normativa esta muy mal hecha, y las marcas se aprovechan (con un gasto minimo pueden obtener la calificación ECO, y solo con eso ganan bastantes ventas)
Eso contamina mas que un buen 1.9 TDI bomba-inyector de esos guarros😂
Las tomas desde la cámara que tienes detrás tuya se ven los coches como muy pequeños, parece que vas subido en un camión, buen vídeo como siempre 👍
Vas a traer el nuevo SEAT TARRACO??
Podrías poner una prueba del nuevo Audi Q3
Posiblemente para mediados de Febrero lo traiga al canal ;)
@@CSCondeMotor supongo que será la gama alta, haber si puede ser con el motor más bajo de gasolina 35 TFSI manual
Precioso auto ... el que compré este auto no va a estar mirando lo que gasta .... Si quieres ahorrar cómprate un Toyota ........
Bonito tanque, aunque no deja de ser un tractor. Me parece una locura pagar 100.000 euros en comprarme un coche de 300 cv que me vibra el pedal cuando le piso por necesidad. Se estan pasando con tanta chorrada. Un saludo.
No está hecha la miel para la boca del asno.
Me gustaría si fuese posible que hicieses una prueba al Range Rover grande.
Ese pedazo de autobús tiene el coeficiente aerodinámico de una nevera.
Una de las muchas más estafas del grupo VAG, un tractor con etiqueta eco, que grandes.
Yo no le veo la estafa si tiene una batería de 48V y es micro híbrido.
@@danielcastano4722 Un 3.0 Diésel de casi 300cv que pesa como un tanque, que necesidad de fabricar un coche de esas dimensiones, peso, etc empezando por ahí, encima darle esa etiqueta, no te engañes el motor electrico que lleva hace de motor de arranque nada más, esto es un claro ejemplo del consumismo puro y duro, para que la gente que tenga dinero pueda faldar de su "pisabordillos" con esos pensamientos no vamos a llegar a ningún lado, sigue asi amigo.
@@gvs9015 el humo que sueltan son señales para saber su ubicación vaya ser que se pierdan, no contaminan na humo eco 100%😂😂
@@gvs9015 Se deberían enfocar mas en estos casos pero los ignoran porque la marca habrá pagao fijo o darán un % de beneficios, es una verguenza darle una etiqueta eco a semejante motor.
@@rafamoral6702 Que necesidad hay de decir que es una estafa si no lo es? A lo mejor hay gente que quiere comprarse un coche grande por estilo y comodidad.
Bueno como no, espectacular!! Ojala tuviera dinero para un Q8! Buen vídeo y quería decir que se te ve mas natural y con mas facilidad a la hora de hablar! Buen trabajo Cris! 👍😉💪
0.90 de CX...... ese dato de donde lo has sacado?
Se ha equivocado con el dato, el CX es de 0,34.
Sube un vídeo de un Mini, si usplau. Que nunca tevist con un coche así.
Vaya trasto.
Qué quieres que te diga Cris, lo veo una mole innecesaria. Prefiero el Civic Sedán que probaste. Ciertos productos son pura e innecesaria ostentación sin justificación práctica fuera del ego y la codicia. Un saludo
No tiene ese coeficiente aerodinámico, tendrá un 0'33cx mira eso jajaja, el resto del vídeo genial.
Sube el mazda 3 en cuanto esté :D estate pendiente por favor, cochazo el nuevo mazda 3
Lo que se ve, es un motor/ caja de cambios tremendamente elástico, pq una mole de 2000Kg y esas prestaciones , con un consumo moderado
Por cierto, el prius gasta lo mismo y es eco. Que lo tengo yo.
Yo para lo que vale eso me compro un tesla que es un verdadero eléctrico y eso si es un buen bicharraco de coxhe.
Yo tampoco entiendo el comportamiento de muchos ciclistas en carretera y parece que ellos no entienden el riesgo que corren.
Insultan porque les da rabia por no poder comprarlo.
Prueba el nuevo bmw x5
Yo tengo el 55tfsi 3.0 de 340cv gasolina y vuela en carretera
Cx 90 de coeficiente??????.....Creo que es de Cx 34🤔
mas comodo que mercedes?
9 litros y conduciendo como una abuelita... si achuchas un poco te metes en 20 y con etiqueta eco...
85 mil Euros, 3 litrazos de cilindrada, 286 caballos, aerodinámica semejante a la de un ladrillo, 2.2 toneladas, cambio lento, consumo alto teniendo en cuenta que coches similares con más potencia y de gasolina tienen un consumo similar, sistema híbrido de pega...
Dicho esto, ¿alguien me puede explicar el por qué de la existencia de este engendro?
juanma x
De verdad ¿ tú crees que alguien que se gasta 85000 euros en un coche, y además un Audi, se va a estar preocupando por su consumo ? si lo hace es para darle de collejas. XD
@@67EHC Me da igual que les de igual lo que consuma (aún así han decidido fabricarlo diésel, toma refinamiento), personalmente me afecta lo que contaminan estos trastos, es el humo que me trago gratuitamente lo que me molesta, sobre todo cuando hay alternativas mejores, más tecnológicas y con prestaciones muy superiores en el mercado, como el Model X.
@@juanmax9218
Que estamos de acuerdo en lo de la contaminación pero solo trataba de decirte que su consumo, a quien se compra un coche como ése, le da igual.
Hay que faldar de tener un tractor pisabordillos, estamos en un mundo en el que faldar está por encima de todo.
@@gvs9015 jajajajaja comprale la etiqueta eco y a tirar millas por las ciudades😂😂
Serio piensas que un auto de este tamaño casi 5 metros tiene que ser ahorrador y además semideportivo ...... Vamos chicos “Pensar no duele”
Esos 2 segundos de respuesta ante el aceleramiento, son un dolor de cabeza y hasta peligrosos! los detesto.
Este coche en unos añitos es una gran compra.
Una gran compra para tener una fabrica de humos propia. Grande compañero.
@@rafamoral6702 al menos tendrá una fábrica y tú?
@@knt_23 amigo yo tengo mi yamaha fazer que para ir una o dos personas es mejor que un tractor te lo garantizo.
@@rafamoral6702 comparar un coche con una moto es como comparar peras y manzanas, pero si esa justificación te sirve para ser feliz, enhorabuena y qué la disfrutes👌
@@knt_23 Mira el video y luego comentas, supone el vehículo para su uso en el día a día no para viajar con familia ni nada de eso, para eso te compras una moto o un compacto para ir al trabajo o cualquier otro desplazamiento diario.
Como todos los diésel. Aceleras hoy y te responde mañana
No? Hace eso porque, como dice en el vídeo, este en concreto, apaga el motor cuando llaneas durante un tiempo. La respuesta tarda porque necesita encender el motor y revolucionarlo lo suficiente como para poder acelerar antes de conectarse de nuevo a la transmisión.
Mi padre va a 180 con un audi Q7 y nos vamos a comprar el Q8
Para cuándo unas tomas falsas😁
CITROEN C5 AIRCROS
El Q7 es aburrido, el Q8 es totalmente diferente,con pasta sin duda el Q8!!
gabriel vazquez cierto! Aunque me gusta más el Macan...un saludo
Para suv tocho el Velar, pufffff que preciosidad...que pena ser pobre,jejejeje
Viendo el coche, y eso que soy de Audi, para ese “ tanque”...es decir para unSUV...el mejor es el Porsche Macan. Seré rarito pero ese tanque no me gusta (también reconozco que soy Anti SUV)
No, no se de coches. Tienes razón. Mi opinión es que, repito, ( y parto de un no me gustan los SUV=tanques” ) que habiendo visto físicamente ambos y he probado ambos, de que el Macan...es mejor coche simplemente. Sin. tantas pantallitas que nos “saturan” la vista, tardanza en respuesta del motor..... Disculpas por mi torpe opinión.
Si es cierto, pero cuando compras coches de este valor cae de peso el coste de mantenimiento.
3.0 TDI incapaz de acelerar solo con el motor electrico --> etiqueta ECO.
VW Golf GTE con 30km aprox de autonomia electrica --> etiqueta ECO
lel
Que gracia esto de que vas a 120 te despistas y vas a 150😂😂 calro tu vas a 150 y dices uy no me he dado cuenta
A 50-60 en 6ta marcha O.o
Ver esa pegatina ECO en este coche es una verguenza absoluta. A ver si la proxima vez ajustan la ley para que no les metan goles.
En serio? Un ciclista solo por una carretera desierta limitada a 60, que en cuanto te escucha se aparta a la derecha todo lo que puede? (y si, y mil veces sí, tiene todo el derecho legal de circular por la calzada, coge la Ley de Tráfico... y por si acaso que ya me lo conozco, a lo mejor paga hasta más impuestos que tú). Mal, muy mal. Así luego vemos lo que vemos en las noticias. Ya está bien hombre! Que ese señor sólo está haciendo deporte por su pueblo.
26:43 Te equivocas muchísimo. Esa tecnología no es para coches deportivos, es para coches grandes. Reduce mucho su ángulo de giro (es mucho más fácil maniobrar en, por ejemplo, un parking) y lo hace más fácil de conducir en autovía a "alta" velocidad (120).
Para comprar un buen coche no hace falta recurrir a los de gama alta. Os sorprende que trague como un condenao?. Sólo para lucirse y punto.
Christofer los ciclistas tienen que ir por la carretera no por el arcén, deberías saber las normas de circulación antes de coger un coche, comentarios como los tuyos dan argumentos a algunos.. para aumentar el ya poco respeto que se tiene sobre los ciclistas. Y que conste que no soy un 'heater' de tu canal más bien lo contrario, me encanta el trabajo que haces.
¿ Seguro ? que yo sepa, que puedo estar equivcado, en carretera los ciclistas deben ir lo más pegados posible al lado derecho de la calzada, y por el arcén si lo hubiere, o eso tengo entendido además de ser lo lógico.
Los ciclistas tienen el respeto que se han buscado.
De todos modos si hay carril bici estan obligados a circular por el, de echo es denunciable si no van en el.
@@danielcarrillobonillo7526
Pues en mi barrio estoy harto de ver que no lo hacen, no usan los carriles bici.
Los ciclistas tienen la OBLIGACIÓN de ir por el arcén siempre que sea posible y practicable. Además no pueden ir en filas de más de 2.
Has cometido varias infracciones(lo del ciclista es lamentable. Te das cuenta el daño que haces al colectivo de ciclistas que es el mas vulnerable en la carretera?) errores en la definiciones de las tecnologías, equivocas ruedas directrices con tracción que equipa este Q8, frenas en un carril de aceleración, conduces a una velocidad indebida en autovía... deberías editar el video con mas habilidad y quizá no se hubiese visto o mejor suprímelo por que si no los concesionarios no te prestaran mas coches(esa toma de los bajos no creo que le agrade mucho a Audi).
Uno puede cometer errores, pero debe aceptarlos. Asumirlos es lo primero que puede hacer para corregirlo.