Super dica: Manutenção do freio combinado da Honda Lead e como colocar a mola do manete
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- Опубліковано 12 жов 2024
- Revisão do freio combinado da Scooter Honda Lead.
Aprenda a colocar aquela pequena mola que vai na caixinha do cabo do freio
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Vc e o melhor mecânico que eu já vi até agora show meu amigo
Sensacional, parabéns pela explicação 👏🏻👏🏻👏🏻
Ótimo trabalho, muito bem explicado, parabéns, Deus abençoe.
Marcelo tu é muito bom no que faz sou tua fã literalmente..
Meu irmão parabéns muito bem detalhado seus vídeos.
Imenso agradecido. Grande abraço
Deu aula mano... Parabéns pelo vídeo....
Obrigado por assistir
Sensacional 👏👏
muito obrigado meu amigo pelo seu video . Deus abençoe .
Meu amigo seu Vidio ficou top
Parabéns, muito bom !
Colega vc poderia fazer um vídeo da troca do sensor do freio dianteiro
@@alvaromaximotobias4196 vou fazer
Ótima explicação
Top 👍👍👍
Excelente!
Passa seu contato da oficina
Bom dia, Marcello. Tudo bem? Mais um ótimo vídeo sobre scooters! Aprendizado garantido! Obrigado! E aproveitando o papo, uma questão: desses scooters pequenos até 125cc, quais tu recomendas, com base na manutenção / construção / vivência? Estou caçando um pra mim, para o dia-a-dia, entre o Burgman 125, Lead 110, Fluo 125 e Elite 125. Preços à parte, pergunto mais sobre manutenção e durabilidade, pois ficar refém de moto complicada é brabo! hahahaha Podes incluir algum outro modelo que aches pertinente também... Abração e mais uma vez, obrigado pelos vídeos.
Agradeço o comentário. Sobre a questão de indicar uma scooter , vai primeiramente da que mais te agrada....Honda Lead já está difícil encontrar peças e são caras porém é uma ótima scooter pela praticidade e carregar objetos. A honda Elite é na verdade uma Lead mais moderna pois compartilha varias peças iguais, ela é mais moderna porem sua pequena roda deixa complicada andar em regiões esburacadas. A Fluo é uma ótima scooter. Super moderna fácil manutenção mas há muita eletrônica com o ex. Chave presencial . Isso é uma zica se caso der problema (muita eletrônica nem sempre é bom)
A PCX e Nmax são ótimas mas são caras, peças caras visadas de roubo e etc. Eu tenho uma Honda BIZ 125 que não troco por nenhuma scooter .
Já rodou 200mil km e só agora veio apresentar desgaste no motor que nada impede de reparar e rodar mais 200mil.
Dessas que vc listou eu ficaria entre a Elite e a Fluo. Faça um teste em alguma concessionária e veja qual mais lhe agrada e procure uma semi nova a um bom preço.
@@marcellogarcia Pois é, Marcello. Eu já tive a Burgman e procuro algo parecido. As maiores 150 eu corro delas por essa mesma questão, caras e roubos. Fluo tenho medo da eletrônica sim, pois a de uma amiga aqui já deu problema de bateria por conta do start-stop e chave presencial rebelde que funcionava quando queria. Solução que dei foi uma geral no controle de aproximação com uma boa limpeza para desumidificar e acabar com falha de contato. Já da bateria, foi parar de usar o recurso de economia e nunca mais deu qualquer drama. A Lead é a mais bonita delas e é bem "italianinha" no design, bom bagageiro e até anda bem. Quanto a Biz, adoro essa Cub, muito! E as mais antigas! Mas pra mim o maior pecado dela é o câmbio sem embreagem manual. Rapazzzzzzzzzzzz, aquilo é doido demais! Perigoso até pra quem não pega o jeito dela. E já vi adaptações de manete de embreagem. Mas, adaptações né?! Sabemos onde vai parar. rsrsrs Abração!!!
@@fmainieri a biz por não ter a embreagem e praticamente uma scooter . O que muda é que vc precisa passar a marcha para aumentar a velocidade . Já na scooter isto é feito pela variação dos diâmetros onde a correia passada pelas polias.
Sobre o start stop , isto é um aniquilador de bateria.
A Lead realmente tem o charme dela e o super bagageiro. Se encontrar uma em bom estado, é a boa opção.
@@marcellogarcia Foi exatamente isso que não gostei na Biz nem na Crypton... O tal cambio rotativo. Fora a falta do manete. kkkkkkkkkk Mas acho que com o tempo se acostuma nesse modelo, pois na época andei pouco numa Biz e nem deu aquele gostinho bom! Depois faz um video da tua Biz pra nós, falando dos prós e contras, manutenções corretivas e preventivas! Vai ser legal! Abração!!!
@@fmainieri vou fazer ...ela vai completar 200mil km
Bom dia! Aonde ê a sua oficina?
@@luizaugusto118 próximo aeroporto de Congonhas
Essa scootee da pra colocar mamete esportivo ?
@@ghusthavvo infelizmente não da devido ao tipo de encaixe do freio combinado
@@marcellogarcia blz obg estava pensando em trocar só vou trocar o retrovisor e as manoplas então obg 🙏🏾 ..
Fala Marcelo!
Meu amigo!tenho uma honda lead 2010. No freio dianteiro é normal ter que apertar, praticamente, até o final para parar a moto ou isso mostra desgasta das pastinhas?
Obrigado meu amigo!
@@gabrielferreiradeazevedofe8395 Pode ser desgaste e ar no sistema . Tem que verificar .
Veja se não há folga excessiva no manete por desgaste
@@marcellogarcia Entendi!
Obrigado!☺️
A minha lead ta osso o freio de antero, muita folga no no msnete, preciso arruma, onde fica sua loja?
@@hernandezfreitasromafreita3887 mantenho Loja. Vc precisa comprar o conjunto manete e suporte . Sem folga o freio fica muito bom. Procure no mercado livre.
Bom dia! Minha lead esta sem freio, já levei pro mecânico pra ajeitar, mas depois de um tempo fica a mesma coisa. Seria as pastilhas que devo comprar novas?
Precisa verificar as condições da pinça e também do mecanismo de acionamento. Certeza que o seu está com algum problema que o mecânico não faz questão de fazer o reparo
@@marcellogarcia vou levar pra outro verificar então.
@@igabriele-igbm2166 me add no Instagram e me manda umas fotos que oriento vc
Por isso o freio traseiro da Lead é ruim e combinado 😅 posso descombinar o freio pro traseiro para ficar melhor?
Se descombinar aí n funciona pq o cabo e fixado em um T. Teria que pôr o cabo direto no manete traseiro. Terá que trocar o manicoto e manete