Hook5 Niviuk review RUS
Вставка
- Опубліковано 1 гру 2024
- First Video review of the new paraglider from the company Niviuk (Niviyuk) HOOK5 - Sergey Chepelev.
In this video I will tell you what features of this EN-B paraglider.
what is different from the previous model Hook4.
The first video of the flight Hook5 in Russia.
The video was filmed at the Crimean competitions and in different conditions from comfortable to turbulent.
As well as first impressions after the route to Hook5.
write comments and share videos.
while this video was mounted, on this post-school wing, my cadets have already made routes in Crimea
Representative / dealer of the company Niviuk Chepelev Sergey Ivanovich
Tel +79788381513
Viber whatsapp
/ chepelevs
Crimean Paragliders Club, trips,
competitions, training, paragliding
description of flight places
crimea-paraplan...
Классный обзор, все красиво, интересно, понятно.
Полезно увидеть мнение настоящего профессионала, побольше бы таких видео!
Ого, Сергей не ужели длинный выпуск ? топ лайк))
Блин после таких коментариев)) рука дрогнет "резать" исходник 30 мин
Крутой обзор! Никто подобное не делает. Поставил лайк
Делают и не один!
Спасибо! Интересно!
Красава! Интересно! Лайк! 😉
Интересно посмотреть обзор на Hook6. Если будете снимать видео, сделайте его как можно длиннее. Кроме вас нормальные обзоры крыльев никто не делает.
Молодцы, всё классно💪👍
Как всегда, все круто!)
🤗 спасибо
@@Crimea-paraplan а где цены посмотреть?
@@7lovefreedom www.crimea-paraplan.com магазин
Позавидовал но лайкнул!!!)))
Интересно
Иногда встречаю такие рекомендации - для перехода на (к примеру Ikuma2) требуется налет на Hook5 не менее 50ч. Возникает вопрос - к примеру человек спокойно на Hook5 100 часов, без фронталок, галстуков, ассиметрий и прочей нечисти, думает "все, я готов к переходу на более высший класс", покупает Ikuma2 и тут бац какая-нибудь бяка вылазит и поскольку он не готов к борьбе с подобными ситуациями, не знает что делать. Мне кажется лучший вариант - выпаривать в термике где-нибудь в прибрежной зоне, выходить в зону над морем и пробовать Б-срывы, фронталки и все такое. После того, как сформируется некий автоматизм для данного крыла, тогда уже можно рекомендовать класс выше. Потому как послешкольник полетит и на С классе и даже на ССС, тут вся проблема не в часах, а в опыте выхода из различных ситуаций, а этот опыт даст только имитация таких режимов. Если считать все по часам, то можно через 500ч дорасти и до ССС, но эти 500ч будут без опыта выхода из разных ситуаций.
Это как с автомобилями - полное ощущение транспорта приходит только после езды в экстремальных режимах. Тогда ты понимаешь его инерционные и силовые параметры и знаешь пределы допустимых возможностей.
Сергей, при выводе крыла, если полностью отпустить клеванты уши не обгоняют центроплан? А то у меня на одном крыле (не niviuk) был такой момент, что уши опережали центроплан и приходилось всю эту конструкцию контролировать при выводе.
Спасибо
В подвеске GII3 Alpha всё прекрасно, кроме небольшого заднего отделения. Впритык туда помещаются питьевая система + рюкзак.
У меня, еще место остается🤔, из минусов gii3 только крепление для подножки отсутствует, но решается за 300рублей))))
@@Crimea-paraplan уложите как-нибудь под камеру, вполне возможно, что я чего-то не понимаю или не умею
(аптечка, питьевая система 1,5-2 литра, бутерброд, кошелёк+документы, складные трекинговые палки, рюкзак для крыла, футблоку, которая становится мокрой после подъёма на Демерджи, к примеру).
@@gigaprose аптечка , веревка, и до мелочи и не только . должны быть под РУКОЙ! - РЕШЕНИЕ КОКПИТ!
@@Crimea-paraplan точно, спасибо!
Давай Серега! Ждём обзор на "Икуму 2"
Сергей, как думаете, если на этом крыле летать в термичку, крутые виражи не крутить, клеванты не затягивать, есть вероятность сложения данного крыла? Интересует именно его безопасность в термичку. К примеру летишь ровно и входишь в поток. Не будет ли с ним галстуков, фронталок, ассисетрий и пр.? Ну так, чисто по вашим ощущениям.
Любой параплан безопасен если не доставать из рюкзака..😉
В сравнении с другими крыльями Б-класса показал себя очень хорошо.
p.s. исходя из вашего вопроса, могу предположить вы хотите заняться самообучением, вам стоит пройти курс обучения у профессионального инструктора.
@@Crimea-paraplan не-не, никакого самообучения!
Тут ютуб подкинул рекламный ролик про Hook 6. Обзоров пока не нашел. Планируется на него обзор?
Если попадётся мне обязательно
да будет
Тоже хотелось бы увидеть обзор на Hook6 и если повезет на low A - niviuk wilko
А Niviyuk планирует делать парапланы из Myungjin? И ещё вопрос возник в процессе просмотра видео: было сказано, что крыло создает ощущение вседозволенности, но, всегда есть какая-то грань. Так вот, что будет, когда переходишь эту грань? Как крыло будет себя вести и чем это опасно для новичка, который только закончил обучение в школе?
Хорошее крыло для после школы, наверное одно из лучших после школьных. На счёт материала нет информации. Пока докдо показал хороший ресурс
Сколько раз он сказал "акселератор"?
он подходит для кросс кантри? и вообще а на "бэшках" летают маршруты?
Летают ещё как
Подскажите, почему именно "niviuk" ? Просто вы дилер именно этой фирмы? Почему вы отдали предпочтение этой фирме, есть же много других? Расскажите пожалуйста.
Если кратко , то это стечение обстоятельств , позже это оказалось лучше соотношение качества и возможностей. А и цена была вне конкуренции. Налетав несколько лет. Решил что не только я дрлжен кайфовать
Звук из видео будет добавлен в эфир первого парапланерного радио с повторами раз в сутки.
САЛЮТ!! ДРУЖИЩЕЕ !!! А СКОЛЬКО ВЫСОТА ПОТОЛКА МОЖНО ПОДНЯТСЯ? СПАСИБО ЗАРАНЕЕ!
Для особых идиотов можно и тропосферу пройти на грозовом переразвитии. 😆😆😆
Обычно хватает высоты базы облаков. Но дуракам закон не писан. Посмотр Ева Вишневская 😉
@@Crimea-paraplan СПАСИБО !! ЭТО ПОНЯТНО .....))))))
Сергей, а разве акселератор идéт в комплекте с крылом? Вы не ошибаетесь?
Да идёт
как hook5 по сравнению с ikuma2 ?
Как , младший и старший брат
Как можно сжечь крыло. Я не знаю. Что можешь сказать за свинг мистраль 2.26. Ответь если не трудно
Как на ваш взгляд оно лучше крыла Давинче?
🤔 ты спрашиваешь о бренде или конкретное крыло?
@@Crimea-paraplan Бренд!
Фирма!
Отличается философией сильно. У нивьюка более точное управление и загрузка выше☝ все вытикающее из этого
Это крыло хук 5 облегченное ?или обычный хук 5.
На сайте прочитал:Близится к завершению работа над Niviuk Hook 5 . Крыло допилили, осталась сертификация. Если обычный (неблегченный) Хук 5 - В-шка, то от облегченной версии Niviuk ожидает еще большей пассивной безопасности. И планируемая буква в графе сертификация - А+ или по-другому хай Ашка
Вполне возможно, как по мне Hook5 очень похож на Ашку)) у него одна. а облегченные крылья на "открытиях" после сложений ведут себя лучше. но вопрос в ресурсе. и устойчивости к сложениям это тоже важно!
Hook-5 или Buzz-Z6 что выбрать ?
crimea-paraplan.com/pilotam/konsultatsiya/
Скажите, пожалуйста, а какое это лётное место? Хорошее. Я там никогда не был.
Это Крым. Тас-Тао
Спасибо. Читал о нём.
Разве липучки на карманах так критично увеличат вес крыла?
а сколько стоит, средняя цена параплана?
Если вы готовы заниматься парапланеризмом. Звоните.
Параплан от 50 до 280тр
@@Crimea-paraplan здравствуйте, я хотел открыть бизнес у нас в городе(Кыргызстан). И хотел бы знать цены, услуги, старт ап советы, если вы конечно занимаетесь этим.
Можно ваш номер
А сколько стоит обучение в Вашей школе
Насколько корректным будет сравнение с Жеронимо-2 от Индепендес? Муки выбора..... Волосы лезут от мыслей! Лысею, брат! Что себе бы взял?
Уже, давно перестал смотреть в сторону инднпендесА
@@Crimea-paraplan Сергей, почему? Можно более развёрнуто? Ваше мнение может стать решающим....
@@АлександрСорока-э9в не вижу технического прогресса, а также нет топовых моделей способных участвовать в гонке технологий и соревнования
@@Crimea-paraplan Понял Вас. Благодарю.
Сколько стоит эта модель?
На сегодня 2055€
Звоните или пишите instagram.com/Sergey.chepelev.para
у наших не такого материала как у немцев . по этому ресурс очень мал.
Уже не факт, просто отечественные производители не самый дорогой закупают, хотя сейчас новое требование Евросоюза. Использование водорастворимых пропиток😯, производителям это на руку, как это обходят не знаю
Звиняйте чайника, что такое компрессионный мешек{ок}
это просто мешок с доп.ремешками, чтобы максимально плотно уложить параплан. Но так плотно лучше не паковать крыло на постоянной основе, это не очень полезно для ткани и усилений в носовой кромке. Так пакуют, когда пересылают крыло по почте или для дальних путешествий.
@@gigaprose благодарю.
Я не планерист, вам конечно верю, но напрягает, что фирма производитель дала вам права, непомню, рекламу, продажу, на юге России, ммм... Надеюсь вы не коробейник.
Не класса, а сертификации. И сертификация никак не относится к скорости крыла.
🤦♂️ не бордюр а паребрик
@@Crimea-paraplan И таки пОребрик! ))