Залили оригинальную программу s55 amg в s500 w220
Вставка
- Опубліковано 14 лис 2024
- Друзья. Сегодня перепрошили приборную панель от s55, которую я ранее установил на свой s500, а именно сделали чтобы данная приборка показывала основной пробег, но самое интересное-это то, что в мой автомобиль заказали оригинальную программу от s55 amg. Этот не чип-тюнинг, а это настоящая заводская программа, которая влита при помощи СТАРа.
Кто захочет повторить или У кого-то появятся интересующие вопросы на эту тему, то вот телефон очень хорошего человека и мастера своего дела, который сделал данные вещи
Магомед-89226531778. Занимается не только Мерседесами, но и многими другими марками автомобилей. г. Сургут, ул. Толстого
Если Вам понравилось моё видео - пожалуйста поддержите развитие канала!
❤ лайк после просмотра;
❤ репост;
❤ комментарий;
❤ добровольная материальная помощь в поддержку развитя канала
Сбербанк 4817 7601 0353 2911
Молодцы! Салам Магомеду! Да , ты нормально натираешь тачку!
ШАМИЛЬ Местный От души, брат! Обязательно передам.
На рестайле используется блок управления me2.8.1 на компрессорной версии, на me2.8 360 л.с. дорестайл, соответственно прошивка до 2002 г.в. от более старой модели чем авто в ролике. В прошивке от 55амг другие карты по топливу, типа больше запуливает в цилиндры но так как объем мотора так и остался 5 литров, первые лямбды увидят избыток топлива и уменьшат его до обычных для 5и литрового мотора. Увидеть это можно по данным коррекции топлива, будет постоянная недодача бенза. Ехать будет но так же как и положено для мотора m113 E5.0.
Все что можно сделать на bosch me2.8 это поправить коррекцию топлива на бензин более высокого октана ну и вырубить вторые лямбды.
п.с. Если что, нахожусь в Сургуте, ставлю с нуля Xentry 09.18(инженерка), DAS(инженерка), HHT на Win7, Vediamo, WIS, EPC. В сургуте пока еще не знаю людей кто бы смог это сам с нуля поставить, в Москву приборы возят )))
OSPN656 5.5 атмосфера тоже есть, лично у меня ML55 AMG не компрессор, едет отлично.
Видно, что оратор выше очень хорошо разбирается в мерсовских моторах и знает только про компрессорный АМГ, а про атмосферник и не слышал.
D.M. Будь в теме! По всей видимости да, таких много товарищей по сети бродит )
Из 5 секунд можно выйти на м137 5.8 и это не из за прошивки
то есть углов зажигания для вас не существует) чип тюнинг не ориентирован на лямбды лямбды это советчики не более
Машина танк знаю это лично потому что до неё я покупал разные мерсы E C но S дала мне все что я хотел от мерсов
Нормальная тема. Мы в теме. Лайк и подписка!
Однажды в Сибири/Once in Siberia благодарю за подпись!!!!! Ваш канал тоже очень хороший. Сам не охотник, но смотрю с охотой)))))
Спасибо тебе и Магомеду если бы показали полностью было бы супер я из Таджикистана не могу приехать по этому если можно поставите продолжение или дополнения а так молодец уважаю
Мага красавчик , Салам алейкум всем кто в теме ....
🤝
Заново снимите пожалуйста так надо у меня 500 я хотел бы зделат 55
Приветствую, видел ваш коммент у себя на канале, по чипу, во сколько обошлась процедура $??
sam test drive день добрый. Сколь стоит знать не могу. Человек у которого делал, денег с меня не взял. Так-как знакомы давно. На вопрос- сколько стоит? Так ответ и не дал. Ну я сам ему перевел от себя "немного". В городе есть конторы по программному чип-тюнингу. В одной из них мне предлагали со слов чиповщика официальную программу от амг. Как он мне сказал, что делает запрос в Германию и ему сливают программу. У того товарища стоит на s500 -9 рублей.
ВИДОСЫ ВСЕ УТЕБЯ 👍👍👍 УМЕНЯ 220 УЖЕ 14 ЛЕТ Я ОДИН ХОЗЯИН Я ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН ТАЧКАЙ
Я о том и говорю, что те кто доволен не скидывают их через месяц, а продолжают ездить и радоваться!!!! Вот это круть. 14 лет в одних руках и еще единственный владелец!!!!!!
Я ЕЁ БРАЛ В ГЕРМАНИИ 2004 ПОЛ ГОДА ЖДАЛ РАЗТОМОЖКУ В КАЗАХСТАНЕ МАШИН ЧЕСНО ОГОНЬ КТО НЕ ВЛАДЕЕТ W220 ТОТ НЕ ПОЙМЕТ
@@АртурАтурович 👍👍👍
Доброго времени суток. Какой город ? Как найти Магомеда?
Здравствуйте. г. Сургут. Тел.8(3462)631778
Салам алейкум Магомеду и всем братьям
Есть контакты Магомеда?
С Москвы до Сургута путь не близкий,так бы с удовольствием!)
Wolf Messing Тут уже желающих много. Как сказал мастер, что толковый диагност сможет это сделать без проблем.
Без обид, но ьез замеров это все шляпа полная. Эффект плацебо.
Без обид. Я доказывать никому и ничего не собираюсь. Захотел сделал, захотел и оставил так как есть. По крайней мере те кто уже это сделал - шляпой не считают.
лямбды до катов нельзя отключать ни в коем случае !!
а чтобы вот так сделать приборка от амг 55 тоже должна быть? или от эс500 тоже можно
Ibrahim Andalaev приборку от амг я ранее ставил. Просто общий пробег не показывала. Приборка для данной процедуры не обязательна
А где именно находится это СТО и как называется? На телефон Магомед не отвечает.
Павел Егоров он сейчас в Москве. Находится на жд. Возле стадиона. По ул. Крылова.
Спасибо!
Павел Егоров не за что
Сколько стоит прошивка?
Молодец Магомед
Сергей Титов пробуйте. Зпливайте программу. Не пожалеете. Магомед всегда подходит ответственно!
Спасибо
А как ехать стала машина ?? Изменения есть ???
Morrison hotel на мой взгляд тяга стала лучше. Педаль газа стала более чувствительна. По ощущениям коробка более быстрее листает передачи. А также заметил, что 3 скорость как-будто стала длинее. Но по последнему - Это мне так кажется. Ведь ранее на это как-то не обращал внимания. Но все же. Это более доступно и программа оригинальная амг. Никаких чип-юнингов.
D.M. Будь в теме! 🙏👍👍👍👍👍 классно
@@Dmitriy001 В мерседесах заложены 3 отклика педали акселератора, в стоке стоит на среднем значении, в амг версии отклик стоит на самом быстром, даже калибровщики прошивок могут выставить на 1 отклик педаль, от чего уже может казаться, что она лучше едет, но без "злых" и усиленных распредвалов, впуска и т.д. в реале лучше ехать не будет + - разница будет, но не настолько, что она станет полноценной АМГ. Из-за обычных распредвалов впуск-выпуск будет менее агрессивным, чем в АМГ, засчет чего будет корректировка-занижение топливной смеси в отрицательную сторону, что на понятном языке будет как: обычный тюнинг вариант, которые некоторые хорошие калибровщики делают за 5К, что уже не 9К. Хорошие калибровщики считывают оригинальную флеш с авто, убирают с ее кода 2 лямбды, делают более "злую" топливную карту, ставят самый быстрый отклик педали акселератора и на выходе то же, что и ты сделал (залил прошивку АМГ в S500).
@@user93738-l благодарю за развёрнутуе пояснение. Согласен с тобой, что тут явно не будет АМГ. Суть видео была такова, что можно без проблем залить прошивку АМГ атмо. Машина стала резвее. Изначально это серьезно ощущается. Пока не привыкаешь, а привыкаешь буквально за два-три дня. Но все же. Результат есть и я им доволен. Пусть это мелочь, но приятно.
@@Dmitriy001 Да, твой посыл я правильно понял, я, просто, с технической точки зрения что поменялось хотел тебе сообщить) а так, я подписан) и луег подогнал)
Жаль, что такой интересный контент , имеет так мало просмотров,.. ну так им и надо, пущай смотрят моргенштерна
👍👍👍
Мага зверь !!🤔
HugoBoss !!! 👍👍👍👍
На 3,7 такое возможно сделать ???
На 3.7 вроде нет но 4.3 форсунки те же.
А сколько эта процедура стоила??
Ibrahim Andalaev ну вообще он мне сделал от души и брать ничего не хотел. Я так не мог и кое что оставил.
D.M. Будь в теме! просто хотел знать примерно сколько стоит сделать такую вещь
Ibrahim Andalaev так даже не скажу. Спрашивал у него, потому что ты не первый уже заинтересован этим вопросом. Но он мне так и не ответил. Даже приблизительно не могу сказать.
Ibrahim Andalaev Я его телефон оставил в описании ролика
D.M. Будь в теме! Магамед он чеченец , друг ?
Не думаю что машина будет ехать лучше , он тебе прашил приборку чтобы работала как на s55 но чтобы остались твои старые данные от прежней . Что касается программы он просто откл всё что касается всего что глушит двигатели ( рециркуляции , каты итд ) это будет максиму сил 10 и всё . А чтобы он поехал как 5.5 то это пздц дорого будет и много работы ! Так что не види людей в заблуждение ! Прироста касмического не будет не как !
Catalin Groza динамика улучшилась, разгон, переключение коробки. Это я говорю с уверенностью. По лошадям сказать ничего не могу. Но мне этого достаточно. А в приборке мы активировали пробег родной и все. Она и так работала в штатном режиме.
Всем добра!
Он просто прошил на так называемый Евро2
Vladimir Zhukov евро2. И сама программа 5.5 амг атмо. Все заливается без проблем. Единственное, что может не с первого раза. На 4матик не идет. Т.к. из не было 5.5.
Да я не спрашивал, а написал, что он залил евро2, а ни какую не амг5.5 прошивку, отключил все "зеленку"...
Vladimir Zhukov Ну не зная сути. Не надо писать. Евро2 сделали, но и программу от 5.5 атмо залили. Здесь вот есть такие, которые не попробовав пишут. Вот залей себе 5.5 если у тебя 5 литровый мотор или если есть куда влить, а потом расскажи здесь что и как. А так писать может каждый. Те кто после меня сделали эту процедуру и в других городах. Все довольны. Это не реклама СТО - это лишь то, что можно сделать при помощи СТАРа и грамотного диагноста.
Ехать как 5.5 ? Хороший специалист однако 301 сила превратиться в 367 сил Бред на w210 5.5 выдает 354 лошадки при большем на 0.5 литра объёме и выхлопе вы чего там едите на w220 стоит тот же 5.5 со степенью сжатия 11.3 максимум сколько может добавить прошивка и то другая тюнинная это 11 сил Максемум
Ну вы сами то что там употребляете???? Начнём с того, что 5.5 атмосферник - это как раз 360 лошадок, а не 367.
367- это 5.8 (s600)
Далее. Не 301 лошадь, а 306. Ну и самое интересное. Вы видео смотрели от начала и до конца? Или как обычно....листали (мотали). Где там сказано, что машина поехала, как 5.5 атмосферник???? В данном видео сказано и рассказано, что в машину, а именно в ЭБУ залита программа от 5.5 атмосферника (то что это возможно сдеалть) и то что машина стала ехать намного живее, но никак и нигде не сказано, что автомобиль стал 5.5 или ещё того интереснее 5.8 (s600). Мозги у этих машин у 5.0 и 5.5 атмо - одинаковые.
Поехала лучше?
Да
Отлично, я тоже такой себе хочу)))
M113 без компрессора тюнить смысла нет ущербная схема был бы m119 там можно и точить запас по металу есть и клапанов 4 ре максимальный обьем который можно выжать с 113го это 5.8 400сил брабус делает и все здесь трлько компрессор
Сорри, просто смешно....и 1 кобылы Не добавил !
привет, пооги пожалуйста. я уже замучился искать причину троения. 5 литров. менял все. свечи, катушки, провода, дмрв... нтчего не помогает. а вот если закрыть на половину скотчем дмрв. она перестает троить.. что за хрень?
ALTAIR PLAY можно попробовать почистить дроссельную заслонку, форсунки. Также немаловажный момент -это катализаторы. Они скорее всего забиты. Я свои удалил на пробеге 180 с копейками. Были прилично забиты. Может даже и генератор. Но вообще надо подключать СТАР и делать диагностику.
У меня решилась проблема когда по ездил с открытой крышкой бака обсорбер был забит
D.M. Будь в теме! катов нет
Арслан Арсланов нифига(
ALTAIR PLAY а у тебя дмрв свой стоит? Оригинал? Может проблема в нем.
Из Японии машины всегда с маленьким пробегом, на таких машинах по закону только по выходным имеют право ездить.
Wolf Messing серьезно? Я даже не знал
D.M. Будь в теме! Да. Знакомый тачки пригоняет от туда.
Wolf Messing ну бывает и с космическим пробегом, но это редко. На торпеде наклейка была с пробегом. Там было 244000 с хвостиком
Ну приборка ладно, колхоз, но да бог с ним. А вот что за фетиш с кодировкой двигателя? Это как-то должно увеличить отдачу двигателя? По-моему такие бессмысленные операции увеличивают только эго владельца. Раз уж в двигатель e55 выставили, то надо было в приборке спецзащиту выставлять, какая разница что ее нет? ЭСПИСЯТПЯТЬ!! БРАААНЕВИК!!!
Павел Бондарь интересные рассуждения. Покажи свой не колхоз. Ну да Бог с ним. По поводу прошивки и тебе напишу: думаешь, предполагаешь и т.д. Ты вот сначала сделай. Хотя бы попробуй (если получится), а вот потом и пиши - туфта это или еще что. Потом тебе реально будет что здесь сказать. Предыдущие писаки, что-то досихпор молчат. Те кто хотел это сделать-те сделали и я знаю этих людей. И все довольны. Ну А тебе остается только предполагать------кабы, дабы, абы......
Ну-ка, расскажи, что тебе дала кодировка на 55 мотор? Чем же ты и все остальные так довольны? Тем, что с прошивкой от 55 двигатель даже запустился? Самовнушение - штука такая. Ты ни в видео, ни здесь так и не сказал что же такого офигенного дала тебе кодировка. Только съезды "люди довольны!". Так к чему эти споры, если предмет спора даже неясен? Я, скажем так, довольно плотно знаком с этими машинами и с этими кодировками я игрался не один раз и на 220, и 211, и 230 и т.д. Я надеюсь ты понял что я уже пробовал, так что не надо мне рассказывать. Пробовал я когда был совсем молодой и наивный, когда только начинал мерседесом заниматься, да и то в порядке бреда, т.к. даже тогда прекрасно представлял что ничего из этого не будет. Ты если что-то хочешь доказать то давай скрины с динамо стенда до и после. А пока я вижу рекламу и галимый развод аля "Вооруженные силы это скрывали! Установите эту деталь на ваш авто и экономьте до 60% топлива!". Реклама, чтобы, давно знакомый хороший диагност, Магомед заработал денег на бесполезной процедуре. И он уже заработал, ты же сам сказал, что знаешь людей которые это сделали.
По поводу колхоза. Что значит покажи свой не колхоз? К чему эти переводы стрелок? Обоснуй, что амг приборка в пятисотом двадцоне это не колхоз. Шильдики s55 amg на крышку, а на крыльях v8 kompressor наклеил уже?
Павел Бондарь если такие вопросы (двигатель даже запустился?) То И видно знание. Представляешь. Он еще и едит и довольно не плохо! Из того, что ты написал, что пробовал программы на различные мерсы. Если это ты и делал (допустим), то не просто так. Тем более не на одной машине опыты проводил. Значит был интерес. Значит был результат. Другой момент. Магомед на этой процедуре денег не заработал. Все сделано на дружеских отношениях. Другой момент. Никакая это не реклама. После этого видео в совершенно других городах парни делали и с другими диагностами. Следующее. Из твоего текста я так понял, что ты сам диагност и походу к тебе обратились по данному вопросу. (Может это ошибочное мое мнение) . Далее по приборке и шильдам. Если бы приборку поставил от десятки или еще чего-то, то мог бы высказать мнение. Тут от того же 220. Только от 5.5 атмо. Не вижу в этом ничего такого. Стоит. Работает и все отлично. Поставлю сиденья от 5.5 амг. Ты тоже напишешь, что колхоз? Ну я и салон кроме сидух от s600 поставил. И что)????????. ...... далее шильды компрессор не будет. Ну если отправишь, то на велосипед себе приклею))))) Я буду ставить 5.5 атмо, но чуть позже. Мне этого достаточно. Кто-то начинает с двигателя. Я с внешнего вида и салона. Вот и все.
Так опять же, что дала кодировка? Я знаю что. Ничего она не дала. Это абсолютно бесполезный фетиш. Про то, что лично вам на дружеских отношениях сделали - я не сомневаюсь. Но, как я вижу из постов выше, кроме вас были и другие. Думаю им Магомедушка ценник выставил. Провели бесполезное кодирование и все довольны. Пожалуйста, дело ваше. Но если не свапается 55 двигатель то от кодировки толку 0. И не надо доказывать обратное. Теперь по поводу моих детских шалостей с кодировками. Когда я инженерку DAS осваивал - тупо от безделья, и незнания(на тот момент) занимался этой ерундой. Опыт показал, что ничего не меняется.
Павел Бондарь еще раз говорю. Делали люди в других городах. Здесь после меня у Магомеда никто не делал! И к тому же делали сами парни у кого есть стар. Без диагноста. Ну раз такой Специалист, то тебе можно снять отличное видео. Как там сейчас модно- РАЗОБЛАЧЕНИЕ.
ЕЩЕ РАЗ ГОВОРЮ. НИКОГО НЕ ПРИЗЫВАЮ делать! Хотите. Осваивайте. Вот и все. Показали, что возможно залить прошивку от 5.5 в 5.
Приборка отдельная тема. Попутный ветром.
Усольцева
Как вообще можно говорить о приросте мощности и динамики не делая замеры на прибор? Жопомером реального положения вещей не измерить! А самооубеждение это вещь такая.... Ставь прибор, замеряй 0-100 и 402, и потом уже говори о том, что произошло. А так обычный трёп
Заливай программу и замеряй. Потом ссылайся на мое видео и говори треп это или нет. Те кто это сделал разницу ощутили.
@@Dmitriy001 смысла не имеет. Изменение программы на атмосфере не даст нормального прироста. От силы ты отыграешь 0.1 до сотни и и максимум столько же на квотере. Это уже давно проверено. С таким же успехом можно удалить катализаторы, откатить прошивку на Евро2, откорректировать угол зажигания на топливо с октановым числом минимум 93 и заглушить ЕГР. Эффект будет тот же самый. 0.1-0.2 с сотки и так же на квотере. Большего ты с него не получишь. Ощутить это жопой практически невозможно. Только прибор. Отличие 5.5 от 5.0 не только ту программе но и в голове и объеме.
@@MercedesEmatic так ник о и не говорит, что стало 360 как в 5.5 атмо. Об этом рест вообще нету. Изначально видео про то, что в эбу 5.0 залили программу от 5.5 атмо. В этом суть. Показания изменились. Разница ощущается. К тому же у меня и так каты удалены. Трассы 5.5 амг компрессор. Даже те кто воевал в обычный 5.0, который без каких-либо доработок, то почувствовал разницу. Она маленькая, но есть. Поэтом у я и не вижу смысла делать какие-то замеры
@@Dmitriy001 Со всем уважением скажу: ты везде говоришь, что разница ощущается. Да, она будет ощущаться, как я выше писал: в стоке у мерсов значение ОТКЛИКА педали акселератора стоит на среднем значении из 3х возможных, а в АМГ прошивках на самом чувствительном значении, отсюда ты и ощущаешь эту разницу. Это я пишу для того, чтобы ты понял с технической точки зрения, почему ты ощущаешь эту разницу после прошивки. А так, хорошие калибровщики делают то же самое на твоей же базовой прошивке по дешевле! Залить готовую прошивку опасно для Мерсов и БМВ, лучше делать на базовой (на родной), чтоб комплектации автомобиля и все остальное совпадало, трогается только Евро стандарт, топливная карта и отклик педали
@@Dmitriy001 Салам ещё раз скинь инсту группу кто делал себе тоже самое очень интересно .и номер ватсап свой есть вопросы по 220 ну и поделюсь своим опытом и фото
Зачем ты сделал этот ролик?где показания,что что то изменилось.бред полный.приборка да будет работать как 5.5 а мотор это бред. С мозгами МЕ2.8 ещё можно поиграться, но не как не будет показателя 360л.с
Тупо галимая реклама диагноста.P.S диагносту процветания в работе
1 за ролик
Денис. В диагност и без твоих пожеланий хорош, поверь! Ты же как-то писал, что получше меня разбираешься в чип-тюннинге. Рад за тебя! Именно тебе ничего доказывать не собираюсь. Никто и не говорит, что он поедит, как 5.5 атмо с 360 л.с. те кто уже после того, как мы это сделали и выложили сюда-довольны. К твоему сведению (на всякий случай) у нас есть группа по 220-м мерсам в телеграмм. Там потом люди тоже делали и всех вывод один, что показания у машины изменились намного в лучшую сторону. Ты для начала сделай так, а потом делай выводы!
@@Dmitriy001 Приветствую! Как найти в телеге?
Всё это отключил А это не вредит машине Я думаю в течение месяц машина здохнет потому что она не рассчитана на это
Уже как два года прошло и ничего не сдохло.
@@Dmitriy001 Удивительно почему а все говорят что Ана ламучи и висасивает всё деньги 💰
@@magomebosmanov4523 это говорят те кто покупает убитые машины и они у них ломаютсядальше. Либо те кто не следят за ними и они также ломаются. Либо те у кого их не было и слушают мнения тех про кого я писал выше)
@@Dmitriy001 Все верно! Надёжный и отличный мерс!)
А зритель как узнает динамику? Брат что за маразм? Если хочешь набирать подписчиков, сделай нормальное видео
Maisalbek Industries по расходу скоро добавлю, но немного позже.
D.M. Будь в теме! Океу