Jen si dovolím poznanemat, že většina toku řeky Moravy je dnes již regulovaná. Dnešní návrhy vodního koridoru Dunaj-Odra-Labe se ale od té tvrdé regulace, která se prováděla dříve, podstatně liší. Dnes se při výstavbě vodních cest více uplaťnují různá opatření, která zvyšují ekologickou hodnotu území (mělké pobřežní zóny, tůně, břehy pro znízdění ptáků apod.), takže se dá předpokládat, že by realizace velké vodní cesty ve výsledku přírodě na řece Moravě pomohla.
Jen si dovolím poznanemat, že většina toku řeky Moravy je dnes již regulovaná. Dnešní návrhy vodního koridoru Dunaj-Odra-Labe se ale od té tvrdé regulace, která se prováděla dříve, podstatně liší. Dnes se při výstavbě vodních cest více uplaťnují různá opatření, která zvyšují ekologickou hodnotu území (mělké pobřežní zóny, tůně, břehy pro znízdění ptáků apod.), takže se dá předpokládat, že by realizace velké vodní cesty ve výsledku přírodě na řece Moravě pomohla.