전에 화물연대 파업할때. 차주대표.화주대표.운송사대표.국토부대표. 표준운임 얘기할때보니 운송사들이 수수료 7%띤다고 하고 그걸 국토부는 조사도 안하고 서류만보고 그대로 믿던데요. 썩을대로 썩은게 화물시장입니다. 표준운임이든. 미터기 장착이든. 수수료 투명화든. 뭐든 빨리 됐으면 합니다. 움직이지 않으면 아무일도 일어나지 않습니다.
다마스 오다..원청에서 9만원에 결제 받고 인성에다가 6만원에 올리고 거기서 23% 또 때먹은 다음 4만6천원인가에 급송으로 올립니다 ㅎㅎ 다마즈 기사들 불쌍함...이런게 한두개가 아니에요.. 혼적도 몬하게 하고 독차 강요 놀라운건 이런 오다도 시간여유만 두면 다 빠집니다 ㅎ 이러니 칼치기를 안할수가 없쥬 갠적으론 칼치기 하는 킉사도 문제지만 이걸 수행하는 쓰레기 청소부 기사들이 더 심각한 문제라고 봅니다.. 이일도 영 가 있는 대출 없는 사람들이 해야하는데...무슨 대출 잔뜩내서 오는 인생막장들이 많다보니 가는길이면 닥치는 대로 잡아다 가는거죠. 기사님들 호구돠지 마세요..그런게 해주면 고마운게 아니라 사무실 뒤에서 저 병× 덕분에 우리 소고기 먹는다며 웃읍니다 ㅋㅋㅎ 수수료만 원청에서 50% 가까이 떼먹고 그걸 해주는거니
![[몰아보기2] 최준영 박사의 바다이야기 1~5화](http://i.ytimg.com/vi/C3X14J2REwg/mqdefault.jpg)
동의합니다.
대한민국은 전반적으로 디지털화 되있는데 화물업게만 아날로그 시대에 머물고 있네요.조석한 시일내에 미터기 장착 했으면 합니다.
전에 화물연대 파업할때.
차주대표.화주대표.운송사대표.국토부대표.
표준운임 얘기할때보니 운송사들이 수수료 7%띤다고 하고 그걸 국토부는 조사도 안하고 서류만보고 그대로 믿던데요. 썩을대로 썩은게 화물시장입니다.
표준운임이든.
미터기 장착이든.
수수료 투명화든.
뭐든 빨리 됐으면 합니다.
움직이지 않으면 아무일도 일어나지 않습니다.
국토부 같이 갑시다..
미터기달아야 합니다
미터기 장착 반대하는 자는 주선사 밖에 없습니다 그리고 넘버 매매를 하더라도 이원복 대표님 처럼 소신발언해주시는 분이 많이나와야 됩니다
그라마 짐 많고 적은것은 어떻게 하고...
@@jin5819-s5y택시 미터기도 할증이란게 있잖아요.
화물도 중량오버.부피오버 되는짐들은 할증을 붙이면 됩니다.
주선사 간첩들이 차주인척하고 반대 하는사람도 많아요.
미국은 화물차 미터당가격으로 정확히하는대 우리도 투명하게 그렇게하면좋겠내요
협회는 회비 받는거에만 열중하지 말고 이런일에 앞장서서 해결하라~~
다마스 오다..원청에서 9만원에 결제 받고 인성에다가 6만원에 올리고 거기서 23% 또 때먹은 다음 4만6천원인가에 급송으로 올립니다 ㅎㅎ 다마즈 기사들 불쌍함...이런게 한두개가 아니에요.. 혼적도 몬하게 하고 독차 강요 놀라운건 이런 오다도 시간여유만 두면 다 빠집니다 ㅎ 이러니 칼치기를 안할수가 없쥬 갠적으론 칼치기 하는 킉사도 문제지만 이걸 수행하는 쓰레기 청소부 기사들이 더 심각한 문제라고 봅니다.. 이일도 영 가 있는 대출 없는 사람들이 해야하는데...무슨 대출 잔뜩내서 오는 인생막장들이 많다보니 가는길이면 닥치는 대로 잡아다 가는거죠. 기사님들 호구돠지 마세요..그런게 해주면 고마운게 아니라 사무실 뒤에서 저 병× 덕분에 우리 소고기 먹는다며 웃읍니다 ㅋㅋㅎ 수수료만 원청에서 50% 가까이 떼먹고 그걸 해주는거니
화주앞에서 얼마받고 왔는지 말하면 소송걸겠다는 주선사도 있습니다. 완전 공갈협박이죠
이원복 대표님 화물협회 회장님으로 초대합니다.
꼭 그렇게 되야 되겠고 그렇게 되기를 소망합니다 ~
화이팅.!!!
차라리 대리가 낫다. 대리가 대리해라 대리 차라리
주선사 칼치기하면 주선면허 박탈하는것도 말씀해주세요
이게 최우선과제죠
협회에 이야기하면 기사탓하네요.가격이 안맞으면 콜을안잡아야 한다고 협회에서 말하는데 어이가 없더라고요ㅠ
주선사도 운수업이기에 주선하는 사람이 협회이사장 맡고있는데가 있던데요.
그러니 협회도 썩을데로 썩은거죠.
화물인도 문제가 있음 나이드시고 돈욕심많은분들이 많아서 그런가 이야기해보면 너무 부정적임 변화를 받아들여야 하는데 예전 방식만 고수하고….플렛폼만 봐도 예전 구닥다리임 시도하고 변화를 받아들입시다 꼰대마인드좀 그만 버리고
협회비8000원씩내는데 왜협회에서는손놓고있을까 수수료10%가적당하고칼질만안하면서로가
상생합니다
수수료가 낮을수록 주선업은 운송료 올릴겁니다 왜냐 운송료가 높아야 지들이 가져갈 수 있으니까
주선사에서는 국토부에 7%먹는다고 신고했어요.
국토부는 서류만보고 현장답사없이 주선사에서 신고한 서류만 믿고있어요.
왜 화물운임을 화물차주가 정해야지 주선사가 정하나요? 존나 골때리는 화물업계 😂😂
꼭 미터기 달수 있도록 도와주세요
문제는주선사
어제 짐내려주면서 농사짓는 화주랑 얘기했는데, 청주~ 완주오는데 25만원 줬답니다. 왜이리 많이 줬냐니까 주선업하는 사람이 차가 없다면서 헛소리 시전하면서 화주 눈탱이 치더군요. 10~11만원이면 오는거 사장님 눈탱이 맞으신거라고... 하니 황당해 하더군요.
택시는 노후직장1순위인데 화물은 미래가 안보임 돈을 많이 벌자고 하는것보다 노후를위한 자유롭고 스트레스 덜 받는 화물이됐음 좋겠는데 응원합니다
주선사 직원들리 이야기하는 말를드루니 오늘른 치십만원 밖에 벌지못했네 요라고 말들를 하니 하루에 얼마나 벌길레.화물차는 하루에 4십만원벌기도 힘든데....
미터기 장착만이 해법입니다..
택시도 카카오가 독점을 하게되면 다를게 없음.
수수료 20% 그대로 받고 17%환불도 없어질것임.
대기업은 그렇게 하지는 못함.
등신새키야!
고양시는 개인택시 중개사무소가 어디있나요? 네이버 검색해도 안나오던데
고양 개인택시 조합에 전화 하면 가르켜 줍니다.
@@user-lt2xe5qn1g 감사 합니다
미터기가 답이다 화물차서있다 택시사서하고있다
합짐 은 어떻게 될까요? 미터기 설치 했을시 택시도 합승 불법 인데
택시 합승 불법아닙니다 합승하는 사람이 없을 뿐입니다
합짐하고 합승은 성격이 다름니다 합짐은 짐을 실는거고 합승은 손님을 모시는 겁니다
합짐은 불법이 아닙니다
왜 유가 보조금 받을려고 노력을 하십니까?
정상 운임을 받고 유가 보조금 심야 고속도로비 반납해야죠
주선사들 세무조사 해야함
적재중량 단속도 경찰에서 국토부로 이관 시켜야함