Ya me imagino conduciéndolo, sintiendo el agarre de esos maravillosos asientos de cuero, viendo un precioso atardecer reflejado en la pintura verde... John Deere
@coches.net por fin un suv ke puedo comprar ke ha probado Farre...😄😄ese verde le keda genial!!! Eso sí esperaba algo más extensa la prueba...sólo 20 segundos iniciales se me hacen cortos 😬😄🤣🤣🤣
Pq tiene un logo de Aston Martin, si fuese el logo de Ford diríamos que es más bien feo. La combinación gris y crema es un esperpento y el precio otro, pero hoy a Farré todo le parece idílico.
Me parece fantástico el canal, da igual un coche más económico o más caro, el equipo les hace unas magníficas revisiones, ahora me le pregunto al Sr. Dalmau… por qué es el Sr. Farre el que habitualmente revisa los coches más potentes y más caros, y ojo, no tengo nada en contra de Gerard, que es un magnífico periodista, profesional y con un gran carisma?
Me encantan los coches, aston seguramente sería mi marca favorita y los SUV si me gustan... Y no ha terminado de enamorarme. Para empezar llegan 16 años tarde. Es un precio muy alto para no impresionar lo suficiente por diseño y más por su logo.
Domingo Francés con un DBX en versión medica para una nueva edición del mundo del motor. Y como no caer en esa casualidad que es conocerlo sobre el circuito y este bonito lugar, cuando hace solo una semana pude disfrutar de la prueba de Jaume con el DBS Superleggera con su V12 que sonaba como los ángeles. Pero este nuevo modelo queda a la misma altura de sus hermanos de nombre. Tiene una imagen típica de Aston Martin y unas formas propias de una marca galesa. Y más cuando es tan bonito visto desde donde se le pueda ver. El color es precioso, pero que sea llamado verde… La miope lo ve más tirando a gris, pero si la marca lo dice no le vamos a rebatir. El interior deja sin palabras, con acabados, materiales y una imagen delicada, fina, fascinante y muy acogedora tanto en plazas delanteras como traseras. Una suerte para Farré y un placer poder oír tan buena descripción por parte de nosotros. Enorme maletero, completo en tantos sentidos donde las premium llevan siempre las de ganar. Muy práctico para ese gran carácter familiar que busca transmitir este suv de carácter deportivo, de visión premium y de suspiros allá por donde pasa. Su motor suena de vicio, y un motor de los que ya no se estilan, como dirían los más mayores. Una pieza que posee unas prestaciones interesantes, que lo acompañan una dirección, suspensiones y transmisiones que se oyen muy buenas de boca de Farré. Resumiendo: palabras dictadas para describir un modelo cuya descripción solo se realza cuando te sitúas al volante de su dirección. Un vehículo al que acompaña un precio que no sorprende cuando el nombre Aston Martin ya es de por si el lujo encarnado en este mundo de las cuatro ruedas. Y me permito decir algo: El Urus es impresionante, el cayenne y el Macán también. Tantos modelos de la competencia podrían estar por encima de este bicho, pero se me hace imposible cuando un simple vistazo del mismo te hace ver que este coche es uy diferente a todos los anteriormente mencionados. Gracias por el trabajo, Crator. Gracias por el trabajo, Farré. Gracias por tanto tiempo y esfuerzo invertido en este trabajazo. Mi enhorabuena por el fantástico resultado audiovisual. Un abrazo para los responsables. Otro abrazo para el equipo de coches.net. Desde el afecto: un saludo a todo el equipo que os compone.
Buen vídeo...A mí me parece un sacrilegio que Aston Martin se someta a la moda sub....por cierto Gerard.... a tu entrada al vídeo le ha faltado el Aparcaoooo ..
Gran video como siempre. Gran bicho y le deseo las mejores de las suertes a Aston Martin con este increíble coche, que te reconozco es mi marca favorita de coches inalcanzables, como el resto de los mortales. Un abrazo desde Mallorca.
Un coche precioso, lo tendré en cuenta cuando sea ridículamente rico, ahora, como soy ridículamente del montón me fijaré más en otro modelo más modesto con el que comparte calandra como el Ford kuga jijiji. Un saludo desde Asturias.
6:18 La animación de las transiciones, al moverse de un icono a otro son inaceptables. Que pongan chips buenos y contraten un desarrollador, por favor. 🤨😜
@@charlymora1933 Teniendo en cuenta que cualquier teléfono asequible tiene transacciones fluidas y que en esa pantalla que vas a estar tocando bastantes veces haya esas transacciones entre menús a 2fps es un poco triste y sobre todo si me hablas de un coche de más de 200.000 euros xd.
Como siempre un reportaje excelente en todos los aspectos. El coche una maravilla, diseño, tecnología, motor, equipamiento, calidad, prestaciones, etc..., lástima que su precio no esté a mí alcance, así que me conformaré con tu CASIOAK que también me parece muy bonito y más asequible. ¡Un saludo!
Voy a recoger todas todas las babas del suelo y a ver si logro centrarme en trabajar un poco para llegar a fin de mes. Simplemente espectacular, al igual que el vídeo. Gracias por hacerme soñar un ratito.
Como siempre excelente, en todos los aspectos. Las pruebas más entretenidas, divertidas, amenas e informativas, las hace este canal. Cada uno de vosotros, en su estilo y tú con tu peculiar sentido del humor que tanto gusta. Gran trabajo en todos los aspectos.
A mí, eso d bajar el coche para subir cosas pesadas en el maletero.....me parece una d las mayores estupideces q he visto. Más q nada xq no veo a alguien en este coche, cargando objetos d 100kg....o haciendo una mudanza con éste coche. Y para subir 2 bolsas o maletas, q más da subirlas 80cm q 90cm. Lo he pensado muchas veces y ya tenía q decirlo😂😂😂
Buen video Gerard, el coche creo que tiene un sobreprecio de 100.000€, supongo eso sí que esta bestia parda devorador de gasolina cumple con la etiqueta C y los cochecitos que consumen un 6 a los 100, por el simple hecho de ser de antes del 2006 no.
@@nazarpredatorak saludos, un Seat León 2.0 diesel del 2006 emite 154g.l. esta bestia 268g.l. uno podrá entrar libremente en capitales mientras el otro se tendrá que quedar fuera contaminando la mitad, para que sirve entonces la ITV. ??
@@32armi creo que también depende del tipo de emisiones, no solo de la cantidad, no soy experto pero imagino que un motor nuevo gasolina y un diesel del año de la pera no emiten el mismo tipo de porquería
@@nazarpredatorak hola Bazar, no soy ningún entendido pero creo que el CO2 es el mismo para unos que para otros, de toda formas, yo no creo que pueda contaminar nunca con un coche como ese ;)
El CO2 no contamina. Se trata de un gas inocuo que existe en el aire, que las plantas se comen y que es necesario para la vida. Todos expelemos CO2. El problema del CO2 es que el generado por el hombre (coches, camiones, aviones, calefacciones, industrias) ha alterado el equilibrio natural. En otras palabras, hay demasiado y debemos intentar reducirlo ya que, de lo contrario, el planeta se calienta más de la cuenta. El impuesto de matriculación se aplica en España sobre el CO2 emitido pero las etiquetas de la DGT van por otra parte. Las etiquetas se obtienen en función de la legislación Euro que cumpla cada coche. Esta legislación, europea, establece los máximos que un coche puede emitir de sustancias que sí son realmente dañinas (CO, NOx, partículas, metales pesados...). Esto es lo que diferencia a un coche actual, que cumple la Euro 6D (este Aston Martin, por ejemplo, ya que de lo contrario no estaría homologado para la venta) de un coche pequeño de hace años que cumplía la Euro 4 o la Euro 5. La Euro 6D es mucho más restrictiva en esas otras emisiones dañinas y la DGT otorga las etiquetas B y C en función de eso, no del CO2 emitido. En este vídeo te lo explicamos aplicado a los híbridos. www.coches.net/videos/coches-hibridos-y-etiquetas-eco-dgt Saludos
No sé, pero ha sorprendido el gran espacio que queda entre el guardafango y las llantas con la suspensión al tope. Sí!! tienes que probarlo en carretera destapada a ver que tal.
De diseño tan caro que es... pues me gusta más que este, el diseño del Range Rover Velar, Range Rover Evoque 2 y el del Macan entre muchos otros... En off road también seguramente sea peor que cualquier Land Rover. Lógicamente es un cochazo, una cosa no quita la otra, pero el diseño interior y exterior me han decepcionado.
Buen coche pero...por ese precio, no prefieres un Porsche? seguro que si Gerard. Fantástico sonido sacas de esos "tubos" de 10 como siempre. Un saludo!
Buena prueba y comparto los comentarios efectuados (especialmente el relativo a las barras activas) , yo estoy muy contento con el (10.000 km sin pegas), pero para mi gusto el equipo de frenos es insuficiente y con configuración en modo individua puedes explotar todas las posibilidades de su potencial. Conozco ya una unidad de un alemán que llega a 610 CV y se nota. Saludos
Con lo que siempre me han gustado los Aston Martin. ¿Es posible que este sea el primero que no me gusta? Hasta el cygnet tenía su gracia (y eso que era Toyota). Una pena...
El frontal a mi parecer es horrible, le quitas el logotipo y me creería que es un kia por ejemplo, y el interior tiene muy buenos acabados pero tecnológicamente también está muy atrasado para pagar 270.000€, de locos...
En serio? Entras y encuentras justo lo que esperas de un Aston Martín? Ó encuentras justo lo que no esperas de un Aston Martin?, Plásticos en el volante, las puertas no pueden llevar cierre asistido ni en opción, lleva el antiguo sistema multimedia de mercedes..... En fin, justo lo que no esperas encontrar en un Aston Martin y menos aún a esos niveles de precio
Estoy totalmente de acuerdo con tu comentario, el interior no parece de un coche de 270k ni de broma. Y de diseño lo pones al lado de un Range Rover Velar y es más bonito el RR costando menos del triple que este.
Una pregunta Gerard, comparado con el Urus, cuál va mejor? Es que me he visto unas 10 veces la prueba que le hiciste al Urus por como lo disfrutaste. Y con el Aston no te he visto con la misma emoción. Gracias por tus fanáticos vídeos
al parecer no es tan brutal como la urus encambio esta DBX parece que conduces un mercedes gle que solo es confort y lujo en cambio la urus es mas completa porque ofrece lujo, confort y deportividad ADN lamborghini
No todo en la vida son las prestaciones sobre papel... y es ahí donde están las sensaciones y la gratitud de conducción, que te guste y que te quedes con ganas de conducirlo más y más, diseño, interior... ¿Con cual te quedas Gerard? URUS, RSQ8, Cayenne, Bentayga, Stelvio Quadrifoglio, DBX...
Por fuera es muy bella pero por dentro creo que Aston Martin deja un espacio muy grande por llenar, es como simple, claro que la elegancia radica en la sencillez pero este vehiculo le faltó algo por dentro, por cierto muy buen vídeo como todos los que haces
volvía por la m40 un poco cansado y la trasera de un megane de la generación anterior me hizo pensar que era un DBX 😂😂😂 efectivamente el coche parece mucho más pequeño que cuando ves en vídeo un cayenne, las proporciones son muy curiosas
y es raro porque ellos saben hacer motores que son usados en el db11 y el dbs superlegerra pero en este caso no lo hicieron sera que no paso la prueba o por abaratar costes??
Espero sinceramente que ayude económicamente a la marca, por que creo que es lo único para lo que va a valer...Aunque cobrando los paraguas a más de 200 euretes, mal empezamos.
Es Aston Martín, poco más hay que añadir aunque, por ponerle una pega y entendiendo que es un British car... el morro lo percibo levemente desfasado (rasgos ópticos). Por lo demás, perfecto.
Es muy bonito y seguro un gran coche pero con el dinero que vale yo prefiero comprarme un Mercedes G63 AMG que si es un todoterreno real con el que te puedes meter tanto en la carretera que quieras como fuera de ella y seguro que Gerard opinara lo mismo
Vaya, hoy no te he escuchado el Mantra sobre los SUV. Hoy resulta que gracias a los SUV "tenemos" 911, Aventador,.... qué cara más dura. Supongo Siempre ha habido categorías. Se te ve el plumero. Gracias de todas formas.
él solo ha dicho que han ayudado a las marcas a vender más en otros clientes y mercados. No ha elogiado que las marcas saquen sus suv, aunque creo que es entendible y lógico.
Lleva el archiutilizado V8 biturbo de 4 litros de Mercedes. Si las ventas no responden con este y otros modelos, Mercedes acabará absorbiendo la marca.
Gran review Gerard. Lamentablemente, he acabado comprándome un Skoda porque viene con el paraguas de serie. Yo hay cosas por las que no paso...
Una opción muy a tener en cuenta respecto al Dacia Sandero Stepway 2021 .
Yo prefiero el Dacia
@@alejandrovazquez_ yo el Fiat Multipla
Los dos!!! El Aston para ir a por los niños al cole y a la compra y el Dacia para las vacaciones y para hacer excursiones al campo
@@JavierRodriguez-gx7gd yo el Kia Picanto
No lo había pensado 🤔🤔😇
A mi me interesa el todoterreno verde del principio. Seguro que el dueño le mete por más caminos sin asfaltar que el Aston Martin.
Para mi tiene un fallo. Es biplaza y yo tengo dos peques. Pero es precioso en ese color verde.
@@juansinmiedo4544 Eso es porque es el modelo fortwo. Lo mismo tienen un forfour con anclajes Isofix
Jajajajajaajajaja correcto , apostaria que quien se lo compre no tocara el barro en su vida
Parece la fusión de un Ford Kuga, un Lamborghini Urus y un Porsche Cayenne
Un Kugurusyenne
Tal cual
Pues sí.
😂😂😂😇
Pilla el kuga, es más barato jaja o el Puma que es como un Macan mini
Gerard nunca falla, aunque pierde un poco sin albornoz.
Eso sí suena a motor de verdad, no lo que se vende actualmente
Por 250.000€ ya me dirás, si no suena así jajja
Pues suena bastante mal por fuera, y por dentro es sonido electrónico
@@elhacedordellaves seguro que suena mejor tu Dacia Sandero
Ya me imagino conduciéndolo, sintiendo el agarre de esos maravillosos asientos de cuero, viendo un precioso atardecer reflejado en la pintura verde... John Deere
He visto unos cuantos por Londres y es precioso. Especialmente en verde y azul marino.
Qué gusto da saber qué aún se fabrican coches buenos con motores espectaculares aunque sólo sean para unos pocos 🎉🎉🎉
El interior no está a la altura del precio. Ni por calidad de acabados, ni por diseño. Es la asignatura pendiente de Aston Martin.
Materiales y calidad si, diseño no. A mí me gusta como ofrece BMW, pantalla táctil más botón manual, dame todas las opciones y yo luego ya elijo
El diseño del salpicadero parece de hace 12 años, y la pantalla central, también.
Tampoco es que ayude mucho esa configuración
@coches.net por fin un suv ke puedo comprar ke ha probado Farre...😄😄ese verde le keda genial!!! Eso sí esperaba algo más extensa la prueba...sólo 20 segundos iniciales se me hacen cortos 😬😄🤣🤣🤣
Solo por lo de "open poooore" ya ha valido la pena entrar en este video. Tome usted su like, señor Farré.
Pq tiene un logo de Aston Martin, si fuese el logo de Ford diríamos que es más bien feo. La combinación gris y crema es un esperpento y el precio otro, pero hoy a Farré todo le parece idílico.
Lol, el culo del coche XDCD
Me parece fantástico el canal, da igual un coche más económico o más caro, el equipo les hace unas magníficas revisiones, ahora me le pregunto al Sr. Dalmau… por qué es el Sr. Farre el que habitualmente revisa los coches más potentes y más caros, y ojo, no tengo nada en contra de Gerard, que es un magnífico periodista, profesional y con un gran carisma?
No he visto el video de este autazo pero like de inmediato si esta el maestro Farré !!
Me encantan los coches, aston seguramente sería mi marca favorita y los SUV si me gustan... Y no ha terminado de enamorarme. Para empezar llegan 16 años tarde. Es un precio muy alto para no impresionar lo suficiente por diseño y más por su logo.
El nuevo coche para 007, Gerard deberías probar este coche con esmoquin para no desentonar
Las pausas de Farré cuando prueba un coche con "musicalidad" son en el momento justo, de la duración adecuada. Nunca defrauda.
Brutal incluir casi $70.000 en juguetes extras :o
Domingo Francés con un DBX en versión medica para una nueva edición del mundo del motor. Y como no caer en esa casualidad que es conocerlo sobre el circuito y este bonito lugar, cuando hace solo una semana pude disfrutar de la prueba de Jaume con el DBS Superleggera con su V12 que sonaba como los ángeles. Pero este nuevo modelo queda a la misma altura de sus hermanos de nombre. Tiene una imagen típica de Aston Martin y unas formas propias de una marca galesa. Y más cuando es tan bonito visto desde donde se le pueda ver. El color es precioso, pero que sea llamado verde… La miope lo ve más tirando a gris, pero si la marca lo dice no le vamos a rebatir. El interior deja sin palabras, con acabados, materiales y una imagen delicada, fina, fascinante y muy acogedora tanto en plazas delanteras como traseras. Una suerte para Farré y un placer poder oír tan buena descripción por parte de nosotros. Enorme maletero, completo en tantos sentidos donde las premium llevan siempre las de ganar. Muy práctico para ese gran carácter familiar que busca transmitir este suv de carácter deportivo, de visión premium y de suspiros allá por donde pasa. Su motor suena de vicio, y un motor de los que ya no se estilan, como dirían los más mayores. Una pieza que posee unas prestaciones interesantes, que lo acompañan una dirección, suspensiones y transmisiones que se oyen muy buenas de boca de Farré. Resumiendo: palabras dictadas para describir un modelo cuya descripción solo se realza cuando te sitúas al volante de su dirección. Un vehículo al que acompaña un precio que no sorprende cuando el nombre Aston Martin ya es de por si el lujo encarnado en este mundo de las cuatro ruedas. Y me permito decir algo: El Urus es impresionante, el cayenne y el Macán también. Tantos modelos de la competencia podrían estar por encima de este bicho, pero se me hace imposible cuando un simple vistazo del mismo te hace ver que este coche es uy diferente a todos los anteriormente mencionados. Gracias por el trabajo, Crator. Gracias por el trabajo, Farré. Gracias por tanto tiempo y esfuerzo invertido en este trabajazo. Mi enhorabuena por el fantástico resultado audiovisual. Un abrazo para los responsables. Otro abrazo para el equipo de coches.net. Desde el afecto: un saludo a todo el equipo que os compone.
Entonces el nuevo o la nueva 007 tendrá familia?
Línea exterior 6. Línea interior 6. Con esa pasta me compro un Duster y un piso en la playa. Reportaje muy bueno
Yaraa, q mejor q un Domingo viendo a Gerard Farré probando una DBX
aparte del sistema de entretenimiento, el v8 de amg, también comparte el chasis del GLE?
le doy al pulgarcito antes de ver el video....Aston Martin me pierde. Eso si, sigo siendo antiSUV!!
Buen vídeo...A mí me parece un sacrilegio que Aston Martin se someta a la moda sub....por cierto Gerard.... a tu entrada al vídeo le ha faltado el Aparcaoooo ..
Es SUV
@@daniknowls9405 Cierto, usted perdone
Gran video como siempre. Gran bicho y le deseo las mejores de las suertes a Aston Martin con este increíble coche, que te reconozco es mi marca favorita de coches inalcanzables, como el resto de los mortales. Un abrazo desde Mallorca.
Bonito y carísimo juguete para ricos!.
Gracias por el vídeo y la información.
Un coche precioso, lo tendré en cuenta cuando sea ridículamente rico, ahora, como soy ridículamente del montón me fijaré más en otro modelo más modesto con el que comparte calandra como el Ford kuga jijiji.
Un saludo desde Asturias.
Es bastante parecido al kuga la verdad
Se ve una sonrisa mayor en el superdeportivo John Deere, todos sabemos que es una gozada su comportamiento.
6:18 La animación de las transiciones, al moverse de un icono a otro son inaceptables. Que pongan chips buenos y contraten un desarrollador, por favor. 🤨😜
ya estamos , el caso es quejarse¡¡¡¡¡jajajjaja
@@charlymora1933 Teniendo en cuenta que cualquier teléfono asequible tiene transacciones fluidas y que en esa pantalla que vas a estar tocando bastantes veces haya esas transacciones entre menús a 2fps es un poco triste y sobre todo si me hablas de un coche de más de 200.000 euros xd.
He pensado justo lo mismo, hemos vuelto al 2005
Es un corta y pega para coger cuota de mercado
Me encanta, y ese sonido uff
Como siempre un reportaje excelente en todos los aspectos. El coche una maravilla, diseño, tecnología, motor, equipamiento, calidad, prestaciones, etc..., lástima que su precio no esté a mí alcance, así que me conformaré con tu CASIOAK que también me parece muy bonito y más asequible. ¡Un saludo!
Voy a recoger todas todas las babas del suelo y a ver si logro centrarme en trabajar un poco para llegar a fin de mes. Simplemente espectacular, al igual que el vídeo.
Gracias por hacerme soñar un ratito.
Esta bonito, es diferente jaja
Por detrás es único me gusta😍😍
Mira que es un SUV,pero con ese motor,con esa marca...ay Gerard,quién pudiera tener uno....
Muy buen video como siempre!, el video fue filmado en un hotel? O finca? Podrian proporcionar los datos, gracias de antemano
Es en Albejano
De perfil me recuerda al Porsche Macan. Me quedaría con el Urus!! Muy buen video como siempre!!!
Como siempre excelente, en todos los aspectos. Las pruebas más entretenidas, divertidas, amenas e informativas, las hace este canal. Cada uno de vosotros, en su estilo y tú con tu peculiar sentido del humor que tanto gusta. Gran trabajo en todos los aspectos.
Buenas!
Me gustaría saber qué gafas de sol llevas.
Muchas gracias
😉
Gracias x traernos autos increíbles todos los Domingos
Ferran, tu cual te comprarías, este Aston Martin, o el Mercedes G 63?
Sí el frontal es igual al Ford Kuga!! 😂
Con lo que vale ese Aston me compro un chalet, que pasada tío , de locos. Es para otro nivel.
Son los mejores por eso siempre veo sus videos
A mí, eso d bajar el coche para subir cosas pesadas en el maletero.....me parece una d las mayores estupideces q he visto.
Más q nada xq no veo a alguien en este coche, cargando objetos d 100kg....o haciendo una mudanza con éste coche. Y para subir 2 bolsas o maletas, q más da subirlas 80cm q 90cm.
Lo he pensado muchas veces y ya tenía q decirlo😂😂😂
Buen video Gerard, el coche creo que tiene un sobreprecio de 100.000€, supongo eso sí que esta bestia parda devorador de gasolina cumple con la etiqueta C y los cochecitos que consumen un 6 a los 100, por el simple hecho de ser de antes del 2006 no.
La etiqueta depende de las emisiones y no del consumo
@@nazarpredatorak saludos, un Seat León 2.0 diesel del 2006 emite 154g.l. esta bestia 268g.l. uno podrá entrar libremente en capitales mientras el otro se tendrá que quedar fuera contaminando la mitad, para que sirve entonces la ITV. ??
@@32armi creo que también depende del tipo de emisiones, no solo de la cantidad, no soy experto pero imagino que un motor nuevo gasolina y un diesel del año de la pera no emiten el mismo tipo de porquería
@@nazarpredatorak hola Bazar, no soy ningún entendido pero creo que el CO2 es el mismo para unos que para otros, de toda formas, yo no creo que pueda contaminar nunca con un coche como ese ;)
El CO2 no contamina. Se trata de un gas inocuo que existe en el aire, que las plantas se comen y que es necesario para la vida. Todos expelemos CO2. El problema del CO2 es que el generado por el hombre (coches, camiones, aviones, calefacciones, industrias) ha alterado el equilibrio natural. En otras palabras, hay demasiado y debemos intentar reducirlo ya que, de lo contrario, el planeta se calienta más de la cuenta. El impuesto de matriculación se aplica en España sobre el CO2 emitido pero las etiquetas de la DGT van por otra parte. Las etiquetas se obtienen en función de la legislación Euro que cumpla cada coche. Esta legislación, europea, establece los máximos que un coche puede emitir de sustancias que sí son realmente dañinas (CO, NOx, partículas, metales pesados...). Esto es lo que diferencia a un coche actual, que cumple la Euro 6D (este Aston Martin, por ejemplo, ya que de lo contrario no estaría homologado para la venta) de un coche pequeño de hace años que cumplía la Euro 4 o la Euro 5. La Euro 6D es mucho más restrictiva en esas otras emisiones dañinas y la DGT otorga las etiquetas B y C en función de eso, no del CO2 emitido. En este vídeo te lo explicamos aplicado a los híbridos. www.coches.net/videos/coches-hibridos-y-etiquetas-eco-dgt
Saludos
Puedes quitar el anuncio de Hyundai? No me deja ver el vídeo completo si me sale 10 veces .
Porque en el reposa cabezas trasero del medio,no se le a puesto el logo de Asto Martin,para mi primer fallo.
No sé, pero ha sorprendido el gran espacio que queda entre el guardafango y las llantas con la suspensión al tope. Sí!! tienes que probarlo en carretera destapada a ver que tal.
Suena precioso ese motor
Pepinazo!!! Suena flipante!!!!💣💥💣
De diseño tan caro que es... pues me gusta más que este, el diseño del Range Rover Velar, Range Rover Evoque 2 y el del Macan entre muchos otros...
En off road también seguramente sea peor que cualquier Land Rover. Lógicamente es un cochazo, una cosa no quita la otra, pero el diseño interior y exterior me han decepcionado.
Gerard: con cual te quedas: Cayenne, Macan, Stelvio, Urus, DBX o Bentayga...en una carretera de montaña me refiero?
Buen coche pero...por ese precio, no prefieres un Porsche? seguro que si Gerard. Fantástico sonido sacas de esos "tubos" de 10 como siempre. Un saludo!
Buena prueba y comparto los comentarios efectuados (especialmente el relativo a las barras activas) , yo estoy muy contento con el (10.000 km sin pegas), pero para mi gusto el equipo de frenos es insuficiente y con configuración en modo individua puedes explotar todas las posibilidades de su potencial. Conozco ya una unidad de un alemán que llega a 610 CV y se nota. Saludos
que puede ser una mejor idea que hacer de un Aston Martin un SUV? que espectáculo de vehículo.
Si no se sabe el consumo , como comprarlo 🤨🤨🤨
Viene con Glp ??🤔🤔🤔??
Con lo que siempre me han gustado los Aston Martin. ¿Es posible que este sea el primero que no me gusta? Hasta el cygnet tenía su gracia (y eso que era Toyota). Una pena...
El frontal a mi parecer es horrible, le quitas el logotipo y me creería que es un kia por ejemplo, y el interior tiene muy buenos acabados pero tecnológicamente también está muy atrasado para pagar 270.000€, de locos...
No se porque pero, la parte trasera del coche me recuerda, al Kia Ev6
200 euros por un paraguas? El pueblo quiere un vídeo del john deere!!!
Cual prefieres Gerard? Este Aston o el clase g amg?
Como comparar marisco con pistachos 🤷♂️
En serio? Entras y encuentras justo lo que esperas de un Aston Martín? Ó encuentras justo lo que no esperas de un Aston Martin?, Plásticos en el volante, las puertas no pueden llevar cierre asistido ni en opción, lleva el antiguo sistema multimedia de mercedes..... En fin, justo lo que no esperas encontrar en un Aston Martin y menos aún a esos niveles de precio
Estoy totalmente de acuerdo con tu comentario, el interior no parece de un coche de 270k ni de broma. Y de diseño lo pones al lado de un Range Rover Velar y es más bonito el RR costando menos del triple que este.
@@Hckman coincido plenamente contigo
La parte frontal me recuerda al kuga
No parecía feo hasta que vi la trasera. Madre de dios, que mal le queda esa trasera estilo Vantage...
Una pregunta Gerard, comparado con el Urus, cuál va mejor? Es que me he visto unas 10 veces la prueba que le hiciste al Urus por como lo disfrutaste. Y con el Aston no te he visto con la misma emoción. Gracias por tus fanáticos vídeos
al parecer no es tan brutal como la urus encambio esta DBX parece que conduces un mercedes gle que solo es confort y lujo en cambio la urus es mas completa porque ofrece lujo, confort y deportividad ADN lamborghini
Gerard peaso pepino, hablo del tractor ,por supuesto .Jijijijijiji .Video de 20 como siempre
No todo en la vida son las prestaciones sobre papel... y es ahí donde están las sensaciones y la gratitud de conducción, que te guste y que te quedes con ganas de conducirlo más y más, diseño, interior... ¿Con cual te quedas Gerard? URUS, RSQ8, Cayenne, Bentayga, Stelvio Quadrifoglio, DBX...
En breve se viene el Ferrari SUV 😍😍😍
Purosangre
Espero que no! Pero seguro que si
Excelente trabajo, cómo siempre!
Por fuera es muy bella pero por dentro creo que Aston Martin deja un espacio muy grande por llenar, es como simple, claro que la elegancia radica en la sencillez pero este vehiculo le faltó algo por dentro, por cierto muy buen vídeo como todos los que haces
AMG ha metido mucho la mano?
pues nada, vamos a encargarlo !!
Anda si es la misma unidad que probaron los de autotop nl, farré para ti todos los cochazos jaja, buen vídeo
Otra marca deportiva legendaria que se paso al lado oscuro
Desde la cámara lateral interior, parece que vas conduciendo un autobús.
Por fin un coche,coche,sin mierdas electricas
Hermosa suv. Se nota que la disfrutaste. Saludos desde México
volvía por la m40 un poco cansado y la trasera de un megane de la generación anterior me hizo pensar que era un DBX 😂😂😂
efectivamente el coche parece mucho más pequeño que cuando ves en vídeo un cayenne, las proporciones son muy curiosas
y para comprarte un motor AMG de Mercedes no es mejor comprarte el SUV de Mercedes tambien AMG y te sale mas barato?
y es raro porque ellos saben hacer motores que son usados en el db11 y el dbs superlegerra pero en este caso no lo hicieron sera que no paso la prueba o por abaratar costes??
Espero sinceramente que ayude económicamente a la marca, por que creo que es lo único para lo que va a valer...Aunque cobrando los paraguas a más de 200 euretes, mal empezamos.
Wow que pasada esa camioneta!!! A1
una bestia, esta chulo pero claro con ese precio para no estarlo
Buena video prueba y vaya pedazo de carro.
Es Aston Martín, poco más hay que añadir aunque, por ponerle una pega y entendiendo que es un British car... el morro lo percibo levemente desfasado (rasgos ópticos). Por lo demás, perfecto.
Que es el floti floti???
No creo que sea un adjetivo muy periodístico.jajajajajajaja
Consumo que tal Gerard....no lo has comentado 😅👍😛GRACIAS Y LIKE
Gerard... Cómo se te ocurre ir a probar un Aston Martín en sudadera??? Manda cujons! 🤣
Es muy bonito y seguro un gran coche pero con el dinero que vale yo prefiero comprarme un Mercedes G63 AMG que si es un todoterreno real con el que te puedes meter tanto en la carretera que quieras como fuera de ella y seguro que Gerard opinara lo mismo
Vaya, hoy no te he escuchado el Mantra sobre los SUV. Hoy resulta que gracias a los SUV "tenemos" 911, Aventador,.... qué cara más dura. Supongo Siempre ha habido categorías. Se te ve el plumero. Gracias de todas formas.
él solo ha dicho que han ayudado a las marcas a vender más en otros clientes y mercados. No ha elogiado que las marcas saquen sus suv, aunque creo que es entendible y lógico.
Ayuda!!! Qué coche me compro?!?!?! Híbrido, híbrido/enchufable, gasolina??? Me lo compro??? Lo hago por renting??
O te esperas, o renting.
Comprate este Aston Martin, que se ve que a Gerard le ha gustado
Imagínate el sonido si encima fuera atmosférico. Pa matarse
Cómo suena...
Para ir al mercadona los sábados
Que cara de disfrute farree
Mala hora para publicar un video, hay gran premio,
Lleva el archiutilizado V8 biturbo de 4 litros de Mercedes. Si las ventas no responden con este y otros modelos,
Mercedes acabará absorbiendo la marca.
Con cuál te quedaría Porsche turbo el x6M urus Bentley ang
Aprende a escribir. Es Amg, Porsche Cayenne, Benttley Bentayga, X6M, Lamborghini Urus...
@@Sebastiannnnnnnnnnnnnn que listo es mi niño
Piel, piel; madera, madera y caro, caro
Naturalmente
La verdad que necesito que lo pongan al lado de otros vehículos para dimensionar su verdadero tamaño.