Elimde rks spontini 2017 var her 80 bin km motor yaptırıyorum şuan km toplamda 300 bin küsürat motor iyisi kötüsü yoktur iyi ve kötü kullanıcı var dır güzel bakarsan zamanında bakımını yapardan uzun seneler götürür güzel bi video olmuş elinize sağlık 6 senedir rks ye biniyorum frecca var bide bi sorun görmedim çinli diyoruz ama gümbür gümbür geliyorlar birgün çin menşei japonu bile geçicek derlerdi inanmazdım ama bu videodan sonra herşey ortada pcx tarihe gömen bi motor çıkmış en azından kara borsa muhabbeti yok fiyatıda uygun alıcısına binicisen hayırlı olsun ❤❤😊
Vrs 125 mi pcx i tarihe gömecek ben buna sadece 😂 ulan pcx in tarihi rks nin tarihinden daha eski nasil gomecek azcik dusunerek yazin be kardesim bos muhabbetlere girmeyin yok iyi motor kotu motor yokmus hic motor kullanmasak yutacaz yani
En çok eleştirilecek tarafı jant/ lastik çapları.Bu güce sahip bir scooter önde 14inch arkada ise 14 ya da 13 inch jant ve kaliteli lastiklerle donatılmış olmalı.Depo kapağı ve benzin deposunun da öne alınarak geniş bir sele altına kavuşturulması da bu modeli piyasanın parmakla gösterileni haline getirir.Peki RKS bunları becerip ortaya böyle bir ürün çıkarabilir mi derseniz ona pek inanmam! Ürünün her yıl yeni özellikler eklenerek güncellenmesi ve uzun soluklu olması marka imajı için de iyi olabilir .Saygılar, kazasız sürüşler…
Geçen gün freccia 150 sürdüm o dediğiniz gibi 13 14 inç lastikleri manevra kabileyeti ve sürüş hissi vrsden çok daha iyi. Ama vrs de 12 inç lastiklerle performansı olabildiğince üst düzeyde
10:19 o rampa video da belli olmuyor ama bayağı bi dik rampa. O rampayı 70 le çıkması inanılmaz bir güç. Makina acayip güçlü. Bide arkanda çanta var pcx de yok. Kazasız belasız yahya kardeşim ❤
Aynı motordan aldım herşey anlatıldığı gibi motor gayet kalite! Baga hafif sanırsam kalkış yüksek devir istiyor. Baga ölçüsü ve yağ ne kadar alıyor acaba?
Japon üreticilere savaş açmış nefret eden ben olarak şunları söylemek istiyorum. Kuryelik süresince rks nin 50cc sinden 125cc olan modellerine kadar 4 farklı motorunu dönüşümlü olarak kullandım (kendim satın aldım ) Honda da activa,pcx aralıklar ile kullandım. Sonuç olarak bakarsak bu iş süresi zarfınca kymco da karar kıldım ve devam ediyorum. Şunları söylemek istiyorum ne yazık ki rks-kuba kısmında motor mekanik olarak problem vermese de tıngır mıngır olmaları ve en ama en önemlisi güvenlik olarak hiçbir şekilde sizi yolda tutmuyorlar. Bunu söyleme sebebim düşme olarak değil, motorun güven vermesi ve yol tutuşunu ancak çeşitli motorlar sürekli süren ve 5 seneden fazla motor kullanan kişiler bunu ciddi derece de anlayabilirler. Honda ile, kymco ile hatta sym ile bastığım yollar da ben rks-kuba marka motorlar ile basamıyorum havada gidiyorum sanki. Keza çevreme japonlara değil hatta freccia ilk çıktığında pcx yerine freccia aldırdığım arkadaşım vardı diyebilirim. Fakat kısa vade de olabilir, satışta canınızı sıkar ve motora güvenemiyorsunuz uzun yolculuklarda. Japonlara her anlamda en iyi alternatifler kymco ve sym' dir. Böyle giderse piyasa çinliler japonları geçecek çünkü çinli üreticiler de kaliteyi olabildiğince yüksek tutmaya çalışıyorlar piyasayı domine etmek için ve bunu görsel olarak yapıyorlar. Motor mekanikleri orta düzey diyebilirim ( voge 525 hariç o motor çok ilginç efsane olucak ) Pcx kısmına dönersek rezillikten başka birşey değil, tcs evet var ama kendi teknolojileri üzerine var, abs desen arka kampana yok ayıptır da değil tam bir insanı küçük görmektir. Kampana olmasına rağmen kötü mü değil ama OLMAMALI ARTIK. ( en iyi alternatif dink-r 150 ve jet x 125 modelleridir ) Ek olarak bakın şunu asla unutmayın, bir fiat egeanın ABS si ile bir bmw grubunun ABS si asla bir değildir, TCS de kesinlikle öyle. Bunu unutmamak gerekiyor. Konumuza dönersek, japon motorları liste fiyatlarına düşmeyip stok getirmezler ise talep ciddi derece de kendi binicileri tarafından da düşecektir ( yamaha beni kaybetti zaten ) Eğer bu senaryo olursa da çinliler kaliteyi yerle bir edip zırt pırt model çıkartıp arkasında modellerin durmayacaklardır. RKS kısmında teknik servisi konuşucak olursak evlerden ırak diyorum ve cümlemi şöyle noktalamak istiyorum. Motor almandan, araba japondan alınır.
Hocam eski motorlarımı sırasıyla yazayım üst üste ve aralıklarla 2 tane cbf 150, activa,spacy alpha , spacy , dio, spontini son olarakta bunları kullandım. (kendi motorum olarak uzun süreli) bu arada ilk cbfim 12 modeldi ikincisi 10 modeldi kore yapımı diye ona geçmiştim 10 olan daha kaliteliydi Kymco ve sym kullanmadım hiç performans yorumlayamam ama fiyat listesine bakınca japondan geri kalır yanı yok. fiyatı aynı bile olsa bu aldığım motorun çantasının ruhsata işli olması büyük avantaj ([kuryeler için ], spontini ile arada ciddi konfor farkı var) dediğiniz gibi kampana vs olmasına alıştık zaten. japonların son 2 3 yıldır yaptığını başka kimse yapmadı bize fiyat aynı olsa belki şuanda anca o şekilde tercih ederdim. Bu motorla geçen gün bir günde tam olarak 305 km lik yol yaptım artçımıda yormadı motor performans olarak yolda ben gitmiyorum demedi o açıdan memnunum. voge 525i bende çok beğendim almayıda düşündüm qj motor svt650x ile arasında gidip geldim açıkçası vazgeçtim çünkü 525te +130dan sonra gelen bi titreşimden bahsedilmesiydi svtde ise tcs olmaması caydırıcıydı bide tam tutulmadan açıkçası almak istemedim dediğiniz gibi sonuçta bir risk içeriyor. Abs konusuna gelirsek tabiki bmw ile aynı performansı beklememek gerekir tabiki ama fren performansı motorun gayet güzel. İlerleyen süreçte motorda biraz oynama yapıp hızlanma veya max hız performansı biraz arttırmayı düşünüyorum. Bu arada japonların pazardaki kullanıcıyı küçük görmesi sonucu çinlilere yönleniyoruz zaten; (karaborsa aldığım)honda dioya çanta işletip daha sonra değiştirmek isteyeceğimi düşündüğüm için yılbaşında, önce nmax sonra pcx almaya gittim bayiden geri gönderilince *** paramı bunların karaborsasına vereceğime diyip spontini aldım şimdide buna geçtim. Kısacası pazarda fiyat uygunluğu, malzeme kalitesi olarak, taksit seçenekleri gibi benzer bileşenleri göz önüne alınca benzer kalibredeki motorlar arasında sanırım en öne çıkan bu dayang motorun bu aldığım modeli tabi ilerleyen süreç ne gösterir bilemeyiz ama herkes bilir ki marka ne olursa olsun bakım yoksa o motor illa ki yürümez.
@@aslanosu6411 ikisininde ortası dolu. Kuryede ortanın boş olması daha avantajlı. Haricinde 2 modelinde özelliklerine hakim değilim. Az yakıp çok kaçanı ve en donanımlı olanını al👍👋
Beygir gücünün fazla olması ön arka abs olması fiyatının pcxin yarısı olması vrs yi daha kullanışlı bi motor yapıyor. Lakin pcx i uzun seneler kullanırken (arkadaşımda 200bin kmde pcx var) bu tür çin motorları 20 30binden sonra sürekli arıza cıkarıyor ve muhattap olabılcegınız bir servis yok süreklı yeni motorlar geldıgı ıcın kendı servıslerı bıle motordan anlamıyor. Günlük kullanım ıcın ıdeal ama kuryelık yapmaya alacaklar ıcın 5 6 aydan sonra süreklı sorun cıkaracagı ve servis muhattabınızın olmayacagıda aşikâr.
Pcx konudunda haklısın fakat bakımını yaptığında spontinide güzel motor. Kanka dünyanın bir çok ülkesinde kuryeler çift abs ve güçlü motorlara biniyorlar. Ben ülkemizde zamanla bu algının değişeceğine inanıyorum. Frecia modelinin alt modeli olması sebebiylede parça sorunu yaşayacağımızı sanmıyorum. Nasip kısmet bakalım görcez artık.
Asıl mevzu şurda başlıyor 80*binde pcx ile 30*binde herhangi bir çinli motoru alın kompresyon testine sokun pcx'in kompresyonu %100 daha iyi çıkacak çünkü pcx beygir ve torkda motorun ömrü kadar veriyor ama çinli motorlar yardırıyor çok güzel gidiyor lakin motorlar 10*bine gelince kompresyondan düşmeye başlıyor 30*binlerde kesin bir sekman isteyecek hale geliyor. Ha dersenizki alırmısın alırım pcx için karaborsayla piyasadaki aç kurtlarla uğraşacağıma yarı parasına alır binerim.
hocam dayanıklılık konusunda tabiki honda daha iyi çünkü honda motor bloklarında torku bilerek düşürüyor daha dayanıklı olması adına. aslında hemfikiriz tartışcak bi konu yok, size katılıyorum varsın çinli 60 80binde motor yesin tekrar motor atarız karaborsa muhabbetlerinden daralmayan kullanıcı yok. Daha yeni yeni insanların dikkatini çekebilmek adına activaya vs 24bin peşin 80bin kart gibi kampanyalar yapıyolar. Honda diomu sattığım için çok mutluyum.
Hayırlı olsun. Motor kaliteli, donanımlı, hızlı, güvenli fiyatina göre ama 2. el den tutun servise, yerli montaj olmasına, piyasada bilinmemesine yeni olmasına, kadar riskleri de çok. Ama alınası tarafı çok. Hele sizin gibi kampanyadan alındıysa. Hocam motorun şimdilik bi tane tasarım hatası var. Altı inanılmaz alçak arka varyatör egzoz ve her motorun çıktığı 13-14 cm lik alçak kaldırımlarda bile altı sürtmüyor karaya oturan gemi gibi oturuyor. ua-cam.com/video/Uy9eWLol0hM/v-deo.html şu videonun 12:45 in dk sında gösteriyor. parklara oturup dinlenmek veya deniz kenerına kaldırımdan girmek isteyenler için baya sıkıntı. keske bu kasaya ön teker 13 inç arka 12 aynı olsada 3-5 cm yüksek yapsalarmış arka süspansüyonu.
@@motorgunlugu Hocam motorun görünen tek kusuru bu. teker değişmez abs çalışmaz en başta. Ama bunu tasarlayanlar bunu niye bu kadar alçak yapmış anlamadım. Motor bu illa kaldırım çıkacaksın.
valla altını çok fazla vurmamak için ufak kaldırımlara çıktım sadece. Aşırı dikkat etmemiştim senin gibi ama yinede idare ediyor artık benim için alınmış alınmıştır :D yapcak bişey yok
Kanka hondanın motorları daha dayanıklı çünkü tork minimum seviyede tabiki mühendislikte önemli. Bu motor benim gibi spontiniye yada eski model activaya binenler için ideal bence zaten onlarında ortalama motor ömrü 60 80bin. Bakalım artık bindikçe görcez tutarsa ama güzel makine bu fiyata fara vs ek aydınlatma yapıp elektronik devreyi bozmaya bile gerek yok
Bu makina rks degil dayang vorei firmasinin makinasi var uzerinde cinli olduguna bakmayin gayet kaliteli motor blogu degil anyalacaginiz bu makinaya rks olarak bakmayin eevt servjs hizmeti kotu olabilir ona lafim yok ama motor blogu gayet iyidir👍
Hususide işli olması önemi yok hocam. Bu çanta işletme muhabbeti de ticari motordaki ekstra takılan demir aparatı kontrolden geçmesi sebebiyle çıkarılmış bi kural fakat şuanda işlem yapan memur ticari amaçla kullanılan çanta olursa ve ruhsatta çanta ibaresi yoksa cezayı yapıştırıyor.(demir olmasa bile)
top speed olarak çok zorlamadım ama 110lara rahat çıkıyor 5km sapma var çin olduğu için çok zorlamamak lazım 9 bin devirde 105 km hızda rahat seyir ediliyor
@@Sogukbaklava41 yani 120yi zorlasan görürsün belki ama 5 10 km için sıkmaya gerek yok diye düşünüyorum. Sonuçta 125lik. +120 için scooterde Blade serisine bakılabilir.
Pcx le bunu kıyaslamak hahah Yagu bi işinize bakın ayıp ya 20 binde götü başı dağılacak motor rks Arkadaşımda var her yeri pas bağladı kafayı yedi bebe en sonunda yarı fiyatınında altına sattı Hemen tekrar pcxe geri döndü bana diyorki ben ne yaşadım ya arkadaş bana rahatlık battı dedi güle güle yarıldık Düşün yani bebe uyuyamadı ya mutsuz canı sıtkın lafa yerde çenessi düşüktü bir anda sus pus olmuştu taaki motpru satıp pcx alana kadar şimdi bi mutlu anaaa off neydi bee diyor ne yaşattıysa artık
Pardon, çoğu motordaki sorunlara kronik diyen çekik gözlü marka Honda değildi dimi ben karıştırdım sanırım. Bu arada arkadaşının aldığı motor ney bilmiyorum ama bu motor ondan bin kat daha kalitelidir. 👍👋
Dostum cinliyle Japon arasında tabiki fark var da birazda kullanıcının da etkisi var ben kuryelik yapıyorum günlük 150 den 220 km arasında hergun yol yapıyorum altımda spontini var şuan km 43binde daha yolda kalıp servise gitmedik motor gayet stabil bir şekilde çalışıyor içine honda kaçmış resmen :)
@@motorgunluguben de bir frecca kullanicisiyim dayangın kalitesine diyecek birşey yok ama rks parça getirmemeye devam ederse birsuru insan mağdur olacak.Grupta aylarca parça bekleyen insanlar sırf bu yüzden frecciayı paketten çektim activa yada Yamaha alacağim ama frecciam ömürlük benimle duracak 😊
Tabi 2. El değeri de tamamen rks nin parça sounu servis kalitesi yüzünden düşüyor frecciamı seviyorum ama birdaha alirmiyim rks nin düzeldiğini görene kadar asla @@motorgunlugu
Merhabalar içeriklerimi beğeniyorsanız kanalıma destek olmak için Abone olup videoyu beğenmeyi unutmayın ♥
Süper bir karşılaştırma olmuş❤👌🏻
Teşekkür ederim♥️
Elimde rks spontini 2017 var her 80 bin km motor yaptırıyorum şuan km toplamda 300 bin küsürat motor iyisi kötüsü yoktur iyi ve kötü kullanıcı var dır güzel bakarsan zamanında bakımını yapardan uzun seneler götürür güzel bi video olmuş elinize sağlık 6 senedir rks ye biniyorum frecca var bide bi sorun görmedim çinli diyoruz ama gümbür gümbür geliyorlar birgün çin menşei japonu bile geçicek derlerdi inanmazdım ama bu videodan sonra herşey ortada pcx tarihe gömen bi motor çıkmış en azından kara borsa muhabbeti yok fiyatıda uygun alıcısına binicisen hayırlı olsun ❤❤😊
Aynen öyle tüketimini kolay olması bile başlı başına kolaylık
Vrs 125 mi pcx i tarihe gömecek ben buna sadece 😂 ulan pcx in tarihi rks nin tarihinden daha eski nasil gomecek azcik dusunerek yazin be kardesim bos muhabbetlere girmeyin yok iyi motor kotu motor yokmus hic motor kullanmasak yutacaz yani
acaba kaç tane akü degistin gıygıy marş.yuzunden
@@qurufasulye3241 0
En çok eleştirilecek tarafı jant/ lastik çapları.Bu güce sahip bir scooter önde 14inch arkada ise 14 ya da 13 inch jant ve kaliteli lastiklerle donatılmış olmalı.Depo kapağı ve benzin deposunun da öne alınarak geniş bir sele altına kavuşturulması da bu modeli piyasanın parmakla gösterileni haline getirir.Peki RKS bunları becerip ortaya böyle bir ürün çıkarabilir mi derseniz ona pek inanmam! Ürünün her yıl yeni özellikler eklenerek güncellenmesi ve uzun soluklu olması marka imajı için de iyi olabilir .Saygılar, kazasız sürüşler…
Geçen gün freccia 150 sürdüm o dediğiniz gibi 13 14 inç lastikleri manevra kabileyeti ve sürüş hissi vrsden çok daha iyi. Ama vrs de 12 inç lastiklerle performansı olabildiğince üst düzeyde
10:19 o rampa video da belli olmuyor ama bayağı bi dik rampa. O rampayı 70 le çıkması inanılmaz bir güç. Makina acayip güçlü. Bide arkanda çanta var pcx de yok. Kazasız belasız yahya kardeşim ❤
Teşekkürler kankii. Evet arkadaşlar sürekli Veysi dediğim arkadaşım namıdeğer @thealesyofficial 'dir. 😊Veysi de vrs alsın diyenler bu yoruma like tuşuna bassın 👍
@@motorgunlugu estağfurullah kral 😂 Adamın dibisin cansın ❤️ Freccia alıcam 🫣
@@thealesyofficial 😁
Aynı motordan aldım herşey anlatıldığı gibi motor gayet kalite! Baga hafif sanırsam kalkış yüksek devir istiyor. Baga ölçüsü ve yağ ne kadar alıyor acaba?
@@abdulazizonay9005 20x15 15 gram baga mevcut diye biliyorum 14 gram takıp deneyenler memnun oldu. 700 ml yağ olması lazım
hayırlı olsun. bahsedildiği gibi çanta ruhsata işli mi. o konuda bir belirsizlik var da :)
@@Sezaa saolasın çanta işli değil
@@motorgunlugu teşekkürler. iyi günler.
Hocam çift abs derken ön/arka ikisi de mi ABS. İnternet sitesinde
Ön/arka: Disk/Disk(ABS) yazıyor. Yanı önde ABS yok arkada mı var sadece anlamadım
çift abs olarak biliyorum
@@motorgunlugu öyleymiş öğrendim sonradan eyvallah
Japon üreticilere savaş açmış nefret eden ben olarak şunları söylemek istiyorum.
Kuryelik süresince rks nin 50cc sinden 125cc olan modellerine kadar 4 farklı motorunu dönüşümlü olarak kullandım (kendim satın aldım )
Honda da activa,pcx aralıklar ile kullandım.
Sonuç olarak bakarsak bu iş süresi zarfınca kymco da karar kıldım ve devam ediyorum.
Şunları söylemek istiyorum ne yazık ki rks-kuba kısmında motor mekanik olarak problem vermese de tıngır mıngır olmaları ve en ama en önemlisi güvenlik olarak hiçbir şekilde sizi yolda tutmuyorlar. Bunu söyleme sebebim düşme olarak değil, motorun güven vermesi ve yol tutuşunu ancak çeşitli motorlar sürekli süren ve 5 seneden fazla motor kullanan kişiler bunu ciddi derece de anlayabilirler.
Honda ile, kymco ile hatta sym ile bastığım yollar da ben rks-kuba marka motorlar ile basamıyorum havada gidiyorum sanki. Keza çevreme japonlara değil hatta freccia ilk çıktığında pcx yerine freccia aldırdığım arkadaşım vardı diyebilirim.
Fakat kısa vade de olabilir, satışta canınızı sıkar ve motora güvenemiyorsunuz uzun yolculuklarda.
Japonlara her anlamda en iyi alternatifler kymco ve sym' dir.
Böyle giderse piyasa çinliler japonları geçecek çünkü çinli üreticiler de kaliteyi olabildiğince yüksek tutmaya çalışıyorlar piyasayı domine etmek için ve bunu görsel olarak yapıyorlar. Motor mekanikleri orta düzey diyebilirim ( voge 525 hariç o motor çok ilginç efsane olucak )
Pcx kısmına dönersek rezillikten başka birşey değil, tcs evet var ama kendi teknolojileri üzerine var, abs desen arka kampana yok ayıptır da değil tam bir insanı küçük görmektir. Kampana olmasına rağmen kötü mü değil ama OLMAMALI ARTIK. ( en iyi alternatif dink-r 150 ve jet x 125 modelleridir )
Ek olarak bakın şunu asla unutmayın, bir fiat egeanın ABS si ile bir bmw grubunun ABS si asla bir değildir, TCS de kesinlikle öyle. Bunu unutmamak gerekiyor.
Konumuza dönersek, japon motorları liste fiyatlarına düşmeyip stok getirmezler ise talep ciddi derece de kendi binicileri tarafından da düşecektir ( yamaha beni kaybetti zaten )
Eğer bu senaryo olursa da çinliler kaliteyi yerle bir edip zırt pırt model çıkartıp arkasında modellerin durmayacaklardır. RKS kısmında teknik servisi konuşucak olursak evlerden ırak diyorum ve cümlemi şöyle noktalamak istiyorum.
Motor almandan, araba japondan alınır.
Genel olarak katılıyorum müsait bi zamanımda tam olarak bende kendi fikirlerimi ekleyeceğim ♥️
Hocam eski motorlarımı sırasıyla yazayım üst üste ve aralıklarla 2 tane cbf 150, activa,spacy alpha , spacy , dio, spontini son olarakta bunları kullandım. (kendi motorum olarak uzun süreli) bu arada ilk cbfim 12 modeldi ikincisi 10 modeldi kore yapımı diye ona geçmiştim 10 olan daha kaliteliydi
Kymco ve sym kullanmadım hiç performans yorumlayamam ama fiyat listesine bakınca japondan geri kalır yanı yok. fiyatı aynı bile olsa bu aldığım motorun çantasının ruhsata işli olması büyük avantaj ([kuryeler için ], spontini ile arada ciddi konfor farkı var) dediğiniz gibi kampana vs olmasına alıştık zaten.
japonların son 2 3 yıldır yaptığını başka kimse yapmadı bize fiyat aynı olsa belki şuanda anca o şekilde tercih ederdim.
Bu motorla geçen gün bir günde tam olarak 305 km lik yol yaptım artçımıda yormadı motor performans olarak yolda ben gitmiyorum demedi o açıdan memnunum.
voge 525i bende çok beğendim almayıda düşündüm qj motor svt650x ile arasında gidip geldim açıkçası vazgeçtim çünkü 525te +130dan sonra gelen bi titreşimden bahsedilmesiydi svtde ise tcs olmaması caydırıcıydı bide tam tutulmadan açıkçası almak istemedim dediğiniz gibi sonuçta bir risk içeriyor.
Abs konusuna gelirsek tabiki bmw ile aynı performansı beklememek gerekir tabiki ama fren performansı motorun gayet güzel. İlerleyen süreçte motorda biraz oynama yapıp hızlanma veya max hız performansı biraz arttırmayı düşünüyorum.
Bu arada japonların pazardaki kullanıcıyı küçük görmesi sonucu çinlilere yönleniyoruz zaten; (karaborsa aldığım)honda dioya çanta işletip daha sonra değiştirmek isteyeceğimi düşündüğüm için yılbaşında, önce nmax sonra pcx almaya gittim bayiden geri gönderilince *** paramı bunların karaborsasına vereceğime diyip spontini aldım şimdide buna geçtim.
Kısacası pazarda fiyat uygunluğu, malzeme kalitesi olarak, taksit seçenekleri gibi benzer bileşenleri göz önüne alınca benzer kalibredeki motorlar arasında sanırım en öne çıkan bu dayang motorun bu aldığım modeli tabi ilerleyen süreç ne gösterir bilemeyiz ama herkes bilir ki marka ne olursa olsun bakım yoksa o motor illa ki yürümez.
Reis dink r ve jetx arasında kaldım hangisini almalıyım kuryelik yapacağım. acil!
@@aslanosu6411 ikisininde ortası dolu. Kuryede ortanın boş olması daha avantajlı. Haricinde 2 modelinde özelliklerine hakim değilim. Az yakıp çok kaçanı ve en donanımlı olanını al👍👋
@@aslanosu6411 ikisi de iyi binip dene. 150 lik bi tik daha rahat ettirir seni cc olarak.
Beygir gücünün fazla olması ön arka abs olması fiyatının pcxin yarısı olması vrs yi daha kullanışlı bi motor yapıyor. Lakin pcx i uzun seneler kullanırken (arkadaşımda 200bin kmde pcx var) bu tür çin motorları 20 30binden sonra sürekli arıza cıkarıyor ve muhattap olabılcegınız bir servis yok süreklı yeni motorlar geldıgı ıcın kendı servıslerı bıle motordan anlamıyor. Günlük kullanım ıcın ıdeal ama kuryelık yapmaya alacaklar ıcın 5 6 aydan sonra süreklı sorun cıkaracagı ve servis muhattabınızın olmayacagıda aşikâr.
Pcx konudunda haklısın fakat bakımını yaptığında spontinide güzel motor. Kanka dünyanın bir çok ülkesinde kuryeler çift abs ve güçlü motorlara biniyorlar. Ben ülkemizde zamanla bu algının değişeceğine inanıyorum. Frecia modelinin alt modeli olması sebebiylede parça sorunu yaşayacağımızı sanmıyorum. Nasip kısmet bakalım görcez artık.
@@motorgunlugu nasıl makına iyimi memnunmusun ben fraccia ve pcx arasında kaldım sence hangisi ni tavsıye edersin pcx 147 bin freccia 125 e düştü
@@sametyldrm3270 memnunum orta boş olsun dersen vrs dolu olsun dersen frecia
Vrs a1 ehliyet sürebilir mi
Asıl mevzu şurda başlıyor 80*binde pcx ile 30*binde herhangi bir çinli motoru alın kompresyon testine sokun pcx'in kompresyonu %100 daha iyi çıkacak çünkü pcx beygir ve torkda motorun ömrü kadar veriyor ama çinli motorlar yardırıyor çok güzel gidiyor lakin motorlar 10*bine gelince kompresyondan düşmeye başlıyor 30*binlerde kesin bir sekman isteyecek hale geliyor. Ha dersenizki alırmısın alırım pcx için karaborsayla piyasadaki aç kurtlarla uğraşacağıma yarı parasına alır binerim.
hocam dayanıklılık konusunda tabiki honda daha iyi çünkü honda motor bloklarında torku bilerek düşürüyor daha dayanıklı olması adına. aslında hemfikiriz tartışcak bi konu yok, size katılıyorum varsın çinli 60 80binde motor yesin tekrar motor atarız karaborsa muhabbetlerinden daralmayan kullanıcı yok. Daha yeni yeni insanların dikkatini çekebilmek adına activaya vs 24bin peşin 80bin kart gibi kampanyalar yapıyolar. Honda diomu sattığım için çok mutluyum.
Hayırlı olsun. Motor kaliteli, donanımlı, hızlı, güvenli fiyatina göre ama 2. el den tutun servise, yerli montaj olmasına, piyasada bilinmemesine yeni olmasına, kadar riskleri de çok. Ama alınası tarafı çok. Hele sizin gibi kampanyadan alındıysa. Hocam motorun şimdilik bi tane tasarım hatası var. Altı inanılmaz alçak arka varyatör egzoz ve her motorun çıktığı 13-14 cm lik alçak kaldırımlarda bile altı sürtmüyor karaya oturan gemi gibi oturuyor.
ua-cam.com/video/Uy9eWLol0hM/v-deo.html şu videonun 12:45 in dk sında gösteriyor. parklara oturup dinlenmek veya deniz kenerına kaldırımdan girmek isteyenler için baya sıkıntı. keske bu kasaya ön teker 13 inç arka 12 aynı olsada 3-5 cm yüksek yapsalarmış arka süspansüyonu.
İyi araştırma, güzel yorum. Arka teker büyük takılmaz mı acaba 🤔
@@motorgunlugu Hocam motorun görünen tek kusuru bu. teker değişmez abs çalışmaz en başta. Ama bunu tasarlayanlar bunu niye bu kadar alçak yapmış anlamadım. Motor bu illa kaldırım çıkacaksın.
valla altını çok fazla vurmamak için ufak kaldırımlara çıktım sadece. Aşırı dikkat etmemiştim senin gibi ama yinede idare ediyor artık benim için alınmış alınmıştır :D yapcak bişey yok
@@motorgunlugu Zaten motorun fiyatına göre özellikleri çok fazla. Bi kusuru da olsun.
@@nosecondprize1083 nazarlık 😁
Honda maximum dayanıklılık üzerinden performansı kısıyor çinli toplama markalar bu konuyu önemsemiyorlar motorları çok kısa zamanda dökülmeye başlıyor
Kanka hondanın motorları daha dayanıklı çünkü tork minimum seviyede tabiki mühendislikte önemli. Bu motor benim gibi spontiniye yada eski model activaya binenler için ideal bence zaten onlarında ortalama motor ömrü 60 80bin. Bakalım artık bindikçe görcez tutarsa ama güzel makine bu fiyata fara vs ek aydınlatma yapıp elektronik devreyi bozmaya bile gerek yok
Bu makina rks degil dayang vorei firmasinin makinasi var uzerinde cinli olduguna bakmayin gayet kaliteli motor blogu degil anyalacaginiz bu makinaya rks olarak bakmayin eevt servjs hizmeti kotu olabilir ona lafim yok ama motor blogu gayet iyidir👍
Sonunda anlayan birisi 👍♥️
@@motorgunlugusunu da anlamak lazim tabi bi honda yamaha degil bunun farkinda olmak lazim
VRS değilde kardeşi LTR bizde var Pcx'de var LTR Daha güçlü ve daha kullanışlı olduğundan aldık
Hayırlı olsun güle güle kullan kanka
LTR QJ nin, VRS Dayang Vorei nin
@@MusabTahaTarik qj ürünleri de güzel
Bu ltr lerin çanta işli oluyor mu
Vrs ile Ltr arasında kaldım tavsiyeniz ne olur Ltr ye daha yakınım
Reis bugün starcity avmde çalışıyorum müsaitsen yanıma uğra ntorq ile kıyaslarsan hem (-1.kat revirdeyim)
Kanka ekipmanlarım yanımda değil bugün
4:56 Arkadaşlar benim kafam koça kafaları kıskandıracak kadar büyük, bu model motorla aldığım yarım kask sığdı o bagaja.
Ozaman ben daha mı koca kafayım 😁😁 hocam belki kask markasıyla alakalıdır benim denediğim ls2 airflow 2
Hususi de çanta işli değilse sıkıntı varmi
Hususide işli olması önemi yok hocam. Bu çanta işletme muhabbeti de ticari motordaki ekstra takılan demir aparatı kontrolden geçmesi sebebiyle çıkarılmış bi kural fakat şuanda işlem yapan memur ticari amaçla kullanılan çanta olursa ve ruhsatta çanta ibaresi yoksa cezayı yapıştırıyor.(demir olmasa bile)
parça problemi olurmu
sarf malzemeler kolay ulaşılır bazı parçalar 2 3 haftayı bulabiliyor
Toop speed kac reis
top speed olarak çok zorlamadım ama 110lara rahat çıkıyor 5km sapma var çin olduğu için çok zorlamamak lazım 9 bin devirde 105 km hızda rahat seyir ediliyor
120 gitmiyomu o zaman cop reisim
@@Sogukbaklava41 yani 120yi zorlasan görürsün belki ama 5 10 km için sıkmaya gerek yok diye düşünüyorum. Sonuçta 125lik. +120 için scooterde Blade serisine bakılabilir.
Hiz yapmiyosa gidip suzuki adres125 var 115 liryaa onu alicam ondan dedim
@@Sogukbaklava41 o kaç yapıyor
Tabi ki Honda
güvenli liman :)
Yarım kask rahat sığıyor sele altına
hocam belki kask markasıyla alakalıdır benim denediğim ls2 airflow 2
@@motorgunlugu olabilir nrc bendeki
Öğrenci evimi la burası aynı nazilli isabeyli evlerine benziyor
Dükkan knk eskiden ofisimdi şimdi garaja döndü
Pcx le bunu kıyaslamak hahah
Yagu bi işinize bakın ayıp ya
20 binde götü başı dağılacak motor rks
Arkadaşımda var her yeri pas bağladı kafayı yedi bebe en sonunda yarı fiyatınında altına sattı
Hemen tekrar pcxe geri döndü bana diyorki ben ne yaşadım ya arkadaş bana rahatlık battı dedi güle güle yarıldık
Düşün yani bebe uyuyamadı ya mutsuz canı sıtkın lafa yerde çenessi düşüktü bir anda sus pus olmuştu taaki motpru satıp pcx alana kadar şimdi bi mutlu anaaa off neydi bee diyor ne yaşattıysa artık
Pardon, çoğu motordaki sorunlara kronik diyen çekik gözlü marka Honda değildi dimi ben karıştırdım sanırım. Bu arada arkadaşının aldığı motor ney bilmiyorum ama bu motor ondan bin kat daha kalitelidir. 👍👋
Dostum cinliyle Japon arasında tabiki fark var da birazda kullanıcının da etkisi var ben kuryelik yapıyorum günlük 150 den 220 km arasında hergun yol yapıyorum altımda spontini var şuan km 43binde daha yolda kalıp servise gitmedik motor gayet stabil bir şekilde çalışıyor içine honda kaçmış resmen :)
@@hasankocabas1281 boşver knk anlamazlar japon fanı bunlar
@@motorgunluguben de bir frecca kullanicisiyim dayangın kalitesine diyecek birşey yok ama rks parça getirmemeye devam ederse birsuru insan mağdur olacak.Grupta aylarca parça bekleyen insanlar sırf bu yüzden frecciayı paketten çektim activa yada Yamaha alacağim ama frecciam ömürlük benimle duracak 😊
Tabi 2. El değeri de tamamen rks nin parça sounu servis kalitesi yüzünden düşüyor frecciamı seviyorum ama birdaha alirmiyim rks nin düzeldiğini görene kadar asla @@motorgunlugu
Kurye videolari gelmeyecekmi artik
Gelcek kanka sadece bütün ekipmanları gün içinde yanımda taşıyamıyorum artık hava çok sıcak sadece sabah çekimi yapabilirim gündüz dayanılmıyor çünkü
@@motorgunlugu ilginç, Türkiye sıcak ama bizim burası ( danimarka berbat soğuk)
@@Danimarkali-pp4fp ben soğuk havada daha rahat oluyorum sanırım 😊 orada olmak isterdim😊👋
@@motorgunlugu gel degiselim. Sen danimarkada, Kopenhag'da yasa bende İstanbul'da. :-)
@@Danimarkali-pp4fp 😁😁 keşke okadar kolay olsaydı değişirdik