Привет! Как хорошо Вы рассказываете, об истории отечественного моделизма.Самым первым Спитфайр Мк.7/9 я собрал в 1988году, дедушка прислал. В этом же году купил Спитфайр Мк.5. Потом в 1989 я , уже рассказывал о скуплеными мной 35 штук Спитфайр Мк.14 и Фи-103. Спитфайр Мк.5 я еще раз я купил в начале 2000годрв в Кировоградском детском мире в последних коробках от ДФИ, и уже в 2013/2015 я соьрал Спитфайр Мк.14. Ну как-то так.
Ностальгия!!! Фронтовой истребитель, сколько было переклеено для игр. И, к сожалению, плохо летал с балкона. Даже с зажженным хвостом😊 Классное видео! Интереснейшая история. Много неизвестных фактов известнейшеймодели!
У меня полная антресоль новых стендовых моделей, ещё из 80 х, оборудую стилажи и начну собирать! Большая часть из того, что у Вас лежит на столе, у меня есть. Лайк, подписка.
В начале 90-х в киевском клубе говорили, что "минский" Спитфайр по геометрии лучший в мире. У меня до сих пор эта модель храниться в запасниках. До неё так и не "дошёл". Искал хорошую декаль, планировал, что сделаю внутренний раскрой. В итоге - про неё забыл. При случае вспоминаю когда копаюсь в шкафу или, как сейчас, когда найду интересный информационный материал. Дякую!
Пацаны молодцы, продолжайте, я когда увидел модели, чуть с дивана не упал, это моё детство, куда оно уходит,в какие города 💯💯💯😭😭😭😭👍👍👍👍🙉🙉🙉🙉🎉🎉🎉🏃🏃🏃🏃😍😍😍😍⚡⚡⚡⚡⚡!!!!!!
Супер!!! Спасибо за выпуск! Вспомнил свою модель спитфайра с фау 1, на летних каникулах, купленную в деревенском магазе и собранную на сухую, (клей с собой не брал) именно такого же коричневого цвета. )))
минский спитфайр является очень хорошей заготовкой, из него делается вещь, причем крыло утончается из внутри половинок не сложно, надо только удалит элерон, фюзеляж тоже подлежит не сложному исправлению (стык фюзеляжа и крыл, задняя часть наплыва), плохо что здесь нельзя вставить фото в комментарии.
В те годы, да и попозже, пресс формы для изделий типа моделей делали разными способами, но один из распространённых, это копировально фрезерный станок. Щуп скользит по поверхности мастер модели, и через механическую передачу управляет перемещением шпинделя. Настройками этой механической передачи масштаб и меняется. Просто в случае с Аирфиксовским спитом, мастер модель которую стругали вручную, заменили готовой моделью от Авроры.
И у меня лежит два Спитфайра от МИРа . Но рука не поднимается их склеить ! Сын купил четыре Спитфайра разных модификаций от Airfix , так что буду собирать их .
Спит 9й появился у меня в 88 году, вместе с Хэлкэтом и МиГ-21. То что это Спит - я по крыльям определил сразу. Не совсем понимал тогда почему на некоторых моделях только индекс. Думал - это загадка такая - найдите ответ сами. а покуда у Файерфлая ( на нём то название было ) и Хелкэта стабилизаторы были очень похожи, решил что это англичанин. О "Материализации ностальгии" - не согласен. Именно старые модели надо брать и собирать так как хотелось, но не получалось тогда. Как меня воодушевляла индекс на Кобре 415 - это ж значит есть ещё 415 моделей!!!
@@ScaleKits хорошо. Канал то будет жить? Будут ещё выпуски? Мне выпуски сравнения моделей,плюс история спитфаеров в 72м ,и другими модели Фрог-Ново очень понравились .
Мужики, я не успеваю смотреть всё. Всё такое интересное!
Привет! Как хорошо Вы рассказываете, об истории отечественного моделизма.Самым первым Спитфайр Мк.7/9 я собрал в 1988году, дедушка прислал.
В этом же году купил Спитфайр Мк.5.
Потом в 1989 я , уже рассказывал о скуплеными мной 35 штук Спитфайр Мк.14 и Фи-103.
Спитфайр Мк.5 я еще раз я купил в начале 2000годрв в Кировоградском детском мире в последних коробках от ДФИ, и уже в 2013/2015 я соьрал Спитфайр Мк.14. Ну как-то так.
Ностальгия!!! Фронтовой истребитель, сколько было переклеено для игр. И, к сожалению, плохо летал с балкона. Даже с зажженным хвостом😊
Классное видео! Интереснейшая история. Много неизвестных фактов известнейшеймодели!
У меня полная антресоль новых стендовых моделей, ещё из 80 х, оборудую стилажи и начну собирать! Большая часть из того, что у Вас лежит на столе, у меня есть. Лайк, подписка.
В начале 90-х в киевском клубе говорили, что "минский" Спитфайр по геометрии лучший в мире.
У меня до сих пор эта модель храниться в запасниках. До неё так и не "дошёл". Искал хорошую декаль, планировал, что сделаю внутренний раскрой. В итоге - про неё забыл. При случае вспоминаю когда копаюсь в шкафу или, как сейчас, когда найду интересный информационный материал.
Дякую!
Вот что значит человек увлечён своим хобби - просто энциклопедические знания!!!
У 14го спита в наборе было невиданное нами новшество- 2 варианта фонаря! И даже прозрачный пыптик- зеркало на фонарь.
Спасибо за ролик. Каждый выпуск интересен
Ребята, вы молодцы! Спасибо за выпуск! 😇
Пацаны молодцы, продолжайте, я когда увидел модели, чуть с дивана не упал, это моё детство, куда оно уходит,в какие города 💯💯💯😭😭😭😭👍👍👍👍🙉🙉🙉🙉🎉🎉🎉🏃🏃🏃🏃😍😍😍😍⚡⚡⚡⚡⚡!!!!!!
Спасибо!
Супер!!! Спасибо за выпуск! Вспомнил свою модель спитфайра с фау 1, на летних каникулах, купленную в деревенском магазе и собранную на сухую, (клей с собой не брал) именно такого же коричневого цвета. )))
Минский, моя первая самостоятельно собранная модель в 1993))) лежит коробочка ностальгии такая)))
Я собрал штук шесть, наверное! Славное было время!
минский спитфайр является очень хорошей заготовкой, из него делается вещь, причем крыло утончается из внутри половинок не сложно, надо только удалит элерон, фюзеляж тоже подлежит не сложному исправлению (стык фюзеляжа и крыл, задняя часть наплыва), плохо что здесь нельзя вставить фото в комментарии.
В те годы, да и попозже, пресс формы для изделий типа моделей делали разными способами, но один из распространённых, это копировально фрезерный станок. Щуп скользит по поверхности мастер модели, и через механическую передачу управляет перемещением шпинделя. Настройками этой механической передачи масштаб и меняется. Просто в случае с Аирфиксовским спитом, мастер модель которую стругали вручную, заменили готовой моделью от Авроры.
И у меня лежит два Спитфайра от МИРа . Но рука не поднимается их склеить ! Сын купил четыре Спитфайра разных модификаций от Airfix , так что буду собирать их .
Спасибо.. интересно! ждём продолжения.. эволюция корсара было бы неплохо тоже...
У меня был лайтнинг ВОВ в 72 м. от эйрфикс.Детализация класс,клепки,протекторы колес и т.д.
Лайтнинги в ВОВ не принимали участия- в СССР они не поставлялись.
Эх, зеленый фонарь, было дело.
Лучше бы звезда сейчас бронестекла для тайфунов зелеными делала
Купи пленку светофильтр зеленую
@@константиншмелев-д3л
Сейчас полно акриловых Clear лаков любого оттенка.
Спит 9й появился у меня в 88 году, вместе с Хэлкэтом и МиГ-21. То что это Спит - я по крыльям определил сразу.
Не совсем понимал тогда почему на некоторых моделях только индекс. Думал - это загадка такая - найдите ответ сами.
а покуда у Файерфлая ( на нём то название было ) и Хелкэта стабилизаторы были очень похожи, решил что это англичанин.
О "Материализации ностальгии" - не согласен. Именно старые модели надо брать и собирать так как хотелось, но не получалось тогда.
Как меня воодушевляла индекс на Кобре 415 - это ж значит есть ещё 415 моделей!!!
А что с логотипом канала? И почему поменялось название?
Слушаю вас как подкаст,всегда интересно узнать об истории нашего хобби.
В субботу-воскресенье будет новый выпуск - там всё объясним.
@@ScaleKits хорошо. Канал то будет жить? Будут ещё выпуски? Мне выпуски сравнения моделей,плюс история спитфаеров в 72м ,и другими модели Фрог-Ново очень понравились .
Канал будет жить и развиваться, планов и сил много)))
Класс 🔥🔥🔥
Собирал в детстве в зеленой коробке...😂
если можно рассмотреть самолеты и модели сб-2 ?
подумаем об этом, благо моделей в 1/72 не много)
А модель Спит+Фау 1,на подставке??
Да, в конце обзора есть фотографии собранной модели.
16:16 Вот же он вроде:)
👍
а куда виктория ушла?
К сожалению, студия Виктория больше не имеет отношения к данному каналу.
плохой канал! Собачке скучно! хотя... коту интересно. Обоих в студию. Моделизм - года с 1975, все знакомое. Но собака лучше!
по моему в зеленой коробке был или хеллкет или уайлдкет,
в обзоре как раз две зеленые коробки со спитфаерами)
значит ошибся@@ScaleKits