Je peux pas m'empécher de penser à Tomahawktuning en regardant cete vidéo. 😂 😉 Y a pas à dire il est vraiment unique Daddy. J'aime bien ce style plus calme aussi.
@@emilienmonnereau238 Hello.Tout les combien de temps doit on changer les segments piston cylindre sur peugeot fight 50 ac juste debrider clapet carbone doppler ?
J ai une petite question, ou achete tu les pièces pour 103 , car en ce moment je remet en état une Peugeot 103 MVL de 88 , merci d'avance pour une éventuelle réponse.
@@100MobyletteYoungtimer D'accord merci, je jetterai un coups d'oeil, je n'étais pas trop confiant sur ce genre de site , mais maintenant qu'un connaisseur m'ai conseiller ses site je vais directement aller voir !😂
Salut super sauvetage 🙂🙂 je restaure full origine une rcx lc, aurait tu la ref des segments pour piston liquide origine et des joints d embase, de culasse et le torique stp ? Merci d avance
@@100MobyletteYoungtimer oui c est fragile de base car la piece en teflon (blanche) ne tient pas sur ma spectrum je l'ai refaite en alu et la c est nikel
un cylindre liquide en 2 transferes ??? le seul que j'ai vu en 2 et pas en 3 c'est sur un xplc...pourtant j'en ai eu un paquet de 103 en lc,: rcx phase 1 et 2 ,spx, fun...toujours eu 3 transferes! elle est de quelle année celle ci? je me pose une petite question: est elle en LC d'origine? il y a des petits details qui me font douter,par exemple les suspensions ...
Bonjour je suis le propriétaire d’une n40t mais je suis un peu perdue je voudrais savoir comment je peux voir si je j’ai un variateur parce que je sais pas si j’en ai un 😅 Merci bonne soirée
@@100MobyletteYoungtimer parce que je voudrais mettre une plus gros vario mais je j’arrivais pas a voir parce que j’ai démonté la face droite et j’ai vu ni bille ni Gallet
Si c est un moteur fix pas besoins de changer faut juste acheter une mob a variateur . Oui tu peux envoyer photos via mes liens.. voir les descriptif video
Salut c es moi qui es de l isere je t ai envoyer pas mal de projet Jolie rcx comme je les aiment Je recherche un moteur av10 liquide si tu as sa fait moi signe A plus
Ca doit etre pour ca que les ingénieurs du monde entier et de toutes les marques ont installé des robinets manuels ou automatiques....c'est parceque ca ne sert à rien😕😕😕
Je suis pas d accord.. ca évite les fuites et ça le fait travailler aussi.. moi perso aucune de mes machines reste robinet ouvert, je coupe et laisse le carbu ce vider..16 ans que je fais ca.. et jamais eu de soucis.. et chacun est libre de faire comme il veut
C'est bien de le fermer car souvent le boisseau fuit sur les mobs, par contre éteint ta mob avant que le carbu se vide, car si tu laisse le carbu se vider quand ton moteur cale c'est qu'il est a sec et c'est pas bon du tout car pas lubrifié! ;)
Non non ça craint rien je fais ça depuis 16 ans.. aucune mob a de soucis.. je vide tt mes carbu a chaque arrêt.. et jamais de dépôt ou autre.. et en plus ça le fait caler au ralenti donc rien de méchant..
Quel plaisir de l'entendre ronronner.....bravo à toi. 😃
Merciiii
Ah ! Le savoir bien faire ça compte ! Super remise en route ! ^^ t'es un boss 👍
Merci merci
Cool. Il ya 1 an, moi aussi, j'ai redémarré mon 103 bleu, la meme que toi. J'étais comme un gamin... de 37 ans😄😄😄.
Ah ah exellent.. mais tu es plus vieux que moi.. lol
Cool j adore tellement ces jantes j avais les même sur ma 103 spx etant plus jeune c bcp de souvenir
Tu me donne envie d en remonter une
Mais oui gooo
bonjour jonathan
bonjour le meilleur
woua woua magnifique
et la joie 🤩 de la voire démarrer
merci du partage
amitiés
bernard et michèle
Yes content
Tes vidéos sont de très bonne qualité. Continue !
Merci c est sympa
Elle tourne super rond et démarre du premier coup sa fait plaisir 😀😀
C est claire... je suis content
Super ce tuto mécanique ! Et sympa la mob , merci et félicitation.
Merci de ton retour
Super boulot. Elle démarre au quart !!!
Yes content
Belle bête , beau moteur , bonne vidéo
Tout niquel
Merci c est sympa
Salut Jonathan
.. et en plus elle démarre au quart de tour
Une de plus de sauvé !
A bientôt
Yes yes hâte de rouler avec
Très intéressante cette remise en forme !!!
Merciiii
+ + + Rommel + + + la vidèo ok mec jolie que du + la 103 nickel Belle prèsentation A + amigo
Merci de ton retour c sympa
ah ca c'est cool!!!Demarage direct, il tourne nikel 👌👌👌😁😁😁
Yes c est claire
Salut,
encore une qui Re tourne à nouveau !
Bravo et beau boulot 👍
Merci c est sympa
Elle tourne comme une horloge 👍👍👍 vivement le test 😉
Yes yes vivement
Je peux pas m'empécher de penser à Tomahawktuning en regardant cete vidéo. 😂 😉 Y a pas à dire il est vraiment unique Daddy. J'aime bien ce style plus calme aussi.
Ah oui c est sur.. chacun son style..
Salut Jonathan c est du bon boulot super la vidéo un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍
Merci c est sympa
Il faut toujours re sèrrer la culasse à froid, bonne video
Merci
Jolie tuto méca .🤩👍✌
Merciiii
tres tres belle video elle est prete pour aller a treignat
Yes merci et non pas de treignat au vu du couvre feu, j ai 1500 kms de route, je serai forcément hors catégorie
Encore une super vidéo continue comme ça 👍🏻
Merci c est sympa
Salut t as restauration avance vite,le moteur tourne rond pour un redémarrage, beau travail 👍
Oui oui nickel..content
Salut, super ta vidéo.
Sur les rcx ph1 c'est quoi comme démultiplication à l'origine?
Voir la fiche mine.. de ton modèle
D'accord, mais sur la tienne c'est quoi?
Bien joué
merciiii
Cool la vidéo
Merciiii
Super Jonathan elle tourne comme une horloge 💪👍✌️
Yes je suis bien content
Magnifique démarrage au quart de tours !!! Dis j aurai une question concernant piston cylindre segmentattion sur scooter peugeot speedfight ac de 98
Désolé je connais rien en scoot
Yesss je t'écoute je m'y connais en scooter
@@emilienmonnereau238 Hello.Tout les combien de temps doit on changer les segments piston cylindre sur peugeot fight 50 ac juste debrider clapet carbone doppler ?
@@100MobyletteYoungtimer pas grave merci !
@@stephanechristnacher254 ya pas de changement impliquée
salut mec j ai acheté une mob 104 et les poignet, la courroi et le phare avant son foutu tu sais ou je pourrai retrouvé tout ça
Sur Google...😉
Oui sur les sites de vente en ligne tt est refabriqué
tu as un site à me recommander
@@games8180, voir sur les sites de solex... Certains ont des pièces de mobylettes d'occasion...
dacc
J ai une petite question, ou achete tu les pièces pour 103 , car en ce moment je remet en état une Peugeot 103 MVL de 88 , merci d'avance pour une éventuelle réponse.
Tous simplement sur les sites de ventes de pièces mobylette..tt est refabriqué
@@100MobyletteYoungtimer D'accord merci, je jetterai un coups d'oeil, je n'étais pas trop confiant sur ce genre de site , mais maintenant qu'un connaisseur m'ai conseiller ses site je vais directement aller voir !😂
Le variateur est en prise directe sur un rcx ?
Oui car il y a une poulie embrayage
Belle machine 👍👍👍👍👍
Merciiii
Salut tu mets pas de patte a joint ?
Non jamais pour faire quoi? Ya des joints c fais pour
@@100MobyletteYoungtimer okey
Salut super sauvetage 🙂🙂 je restaure full origine une rcx lc, aurait tu la ref des segments pour piston liquide origine et des joints d embase, de culasse et le torique stp ? Merci d avance
Non du tt, j ai pris le kit que tu trouves sur les sites tt simplement
tu remontes pas le decompresseur via le kick ?
Le décompresser est sur levier..quel rapport avec le kick?
@@100MobyletteYoungtimer LE KICK A UN SYSTEME QUI ACTIONNE LE DECOMPRESSEUR AUTOMATIQUEMENT
Ah oui tt a fait.. bah non je remet pas.. système pas pratique.. il était câbler et pas fonctionnel du coup je passe sans bien plus pratique
@@100MobyletteYoungtimer oui c est fragile de base car la piece en teflon (blanche) ne tient pas sur ma spectrum je l'ai refaite en alu et la c est nikel
Demarrage école, bravo.
Tu installes toujours un filtre essence ?
Maintenant oui.. car ça vos quelques centimes et ça permet en un coup d œil de voir l état du circuit d essence
je vais faire pareil dans ce cas. merci
Toujours super tes vidéos ! As tu une adresse pour trouver des pièces car je cherche un cylindre de 103 refroidissement liquide et s'est introuvable !
Leboncoin c souvent la que l on trouve
Merci de ta réponse malheureusement je ne trouve pas de personne sérieuse en face
un cylindre liquide en 2 transferes ??? le seul que j'ai vu en 2 et pas en 3 c'est sur un xplc...pourtant j'en ai eu un paquet de 103 en lc,: rcx phase 1 et 2 ,spx, fun...toujours eu 3 transferes! elle est de quelle année celle ci? je me pose une petite question: est elle en LC d'origine? il y a des petits details qui me font douter,par exemple les suspensions ...
la bleu et rouge est de 1991 normalement . j'ai eu une de noir et rouge de 1991 et j'etais en 3 transferes
Les suspensions on était changer...
Alors pour le reste tu me pose une colle.. en fonction de l année où non, 2 ou 3..
Je me suis renseigné, rien d anormal, 103 avait bien les liquide en 2 transferts sur bas moteur en 3
Quel cote tu met à la coupe du segment ?
Maximum un segment doit avoir entre 0,3
@@100MobyletteYoungtimer merci et pour le minimum tu met combien ?
Doit être en dessois de cette fourchette.. regarde sur doc technique
Non surtout pas 0,3-0,5, tu mets entre et 0,15-0,20 rendu à 0,30 ton segment est rincée et temps de le changer!!!
Quand je dis rincée à 0,3 j'exagère, mais il est bien avancé dans son usure! Segment neuf entre 0,15 et 0,20 s'est parfait! ;)
bonjour ton rapido a quel queux km
????
Salut John elle tourne comme une horloge ! Sur ce A+
Yes yes bien content
J ai refait exactement le meme moteur d origine remplacement des segments et j ai pas du tout la compression que tu as sur ta video, je comprends pas
Surement une prise d air ou pas les bons éléments
Bonjour je suis le propriétaire d’une n40t mais je suis un peu perdue je voudrais savoir comment je peux voir si je j’ai un variateur parce que je sais pas si j’en ai un 😅
Merci bonne soirée
Tous simplement si ton vario varie ou non.. tu vois bien si joue mobile ou fix
@@100MobyletteYoungtimer parce que je voudrais mettre une plus gros vario mais je j’arrivais pas a voir parce que j’ai démonté la face droite et j’ai vu ni bille ni Gallet
@@100MobyletteYoungtimer après j’ai des photos si tu a le temps de jeter un coup d’œil
Si c est un moteur fix pas besoins de changer faut juste acheter une mob a variateur . Oui tu peux envoyer photos via mes liens.. voir les descriptif video
Adieu impeccable y tourne nickel le ptiô 103 a'rvi l ami
Yes content
Salve my brother. Nice
Thank you
Bravo, tobec ou Peugeot ton cœur balance ? Perso j'adore les deux marques. 😉👍
Moi j aime tt ce qui a 2 roues
A si quelqu'un a une honda CR 80,82 ou 85 et qu il la vend sur le secteur Rhône Alpes pourrait il répondre à ce commentaire svp
Yes mais je pense pas que c le meilleur endroit pour demander essaye plutôt groupe facebook
@@100MobyletteYoungtimer Je sais désolé, mais j ai tout essayé groupe Facebook, le bon coin, le parking...
@@100MobyletteYoungtimer au moins tu as un meilleur référencement
On va t'offire un trépied pour la cam
Pour faire quoi? C mon style pas besoins de trepier
@@100MobyletteYoungtimer pour remettre les joints avec 2 mains ;)
Oui ma ça serai moins marrant
😉😉😉👍👍👍🤝
😉😉😉
Très belle mob Jonathan moi aussi je m’appelle Jonathan mdr
Lol jolie prénom
@@100MobyletteYoungtimer yes
Un grattoir c mieux pour les portées de joint.
Merci je prend note
Mate sur les truc de mécanique, c pour enlever le moin de matière possible
4:01 c'est un cylindre tu es comme moi tu perds tes mots dans les vidéos
Ya pas bon de vieillir
first
Ah non du tt
. Lol
Salut c es moi qui es de l isere je t ai envoyer pas mal de projet
Jolie rcx comme je les aiment
Je recherche un moteur av10 liquide si tu as sa fait moi signe
A plus
Désolé pas de moteur à vendre..
Ca sert à rien de fermer ouvrir fermer le robinet laisse le ouvert nimporte quoi
Ca doit etre pour ca que les ingénieurs du monde entier et de toutes les marques ont installé des robinets manuels ou automatiques....c'est parceque ca ne sert à rien😕😕😕
Et si ta une fuite ? Maybe ?????
Je suis pas d accord.. ca évite les fuites et ça le fait travailler aussi.. moi perso aucune de mes machines reste robinet ouvert, je coupe et laisse le carbu ce vider..16 ans que je fais ca.. et jamais eu de soucis.. et chacun est libre de faire comme il veut
C'est bien de le fermer car souvent le boisseau fuit sur les mobs, par contre éteint ta mob avant que le carbu se vide, car si tu laisse le carbu se vider quand ton moteur cale c'est qu'il est a sec et c'est pas bon du tout car pas lubrifié! ;)
Non non ça craint rien je fais ça depuis 16 ans.. aucune mob a de soucis.. je vide tt mes carbu a chaque arrêt.. et jamais de dépôt ou autre.. et en plus ça le fait caler au ralenti donc rien de méchant..
Belle machine 👍
Merciiii