Jeżeli metoda z filmu nie zadziała przy zgaszonym silniku to trzeba powtórzyć procedurę przy pracującym silniku. Otworzyć szybę na max. Przytrzymać przycisk 10 sek. Zamknąć szybę na max. przytrzymać przycisk zamykanie na 10 sekund
W moim przypadku (2003 rok prod) procedura musiala byc taka: 1) odpal silnik 2) w idrive wejdz w service i wyswietl komunikat bledu z anti trap 3) usiac na miejscu gdzie jest problem z szyba 4) zamknij wszystkie drzwi (nie musza byc zaryglowane) 5) zjedz szyba do samego dolu (kilka klikniec przyciskiem) 6) wcisnij przycisk w pozycje otwierania szyby i przytrzymaj 15-25 sekund 7) pusc przycisk na pozycje 0 i zaraz po tym wcisnij zamykanie szyby i trzymaj az proces sie skonczy 8) szyba powinna sie zamknac, otworzyc i zamknac (ciagle trzymajac przycisk w pozycji zamykania)
@@hobby30plus W moim przypadku (2003 rok prod) procedura musiala byc taka: 1) odpal silnik 2) w idrive wejdz w service i wyswietl komunikat bledu z anti trap 3) usiac na miejscu gdzie jest problem z szyba 4) zamknij wszystkie drzwi (nie musza byc zaryglowane) 5) zjedz szyba do samego dolu (kilka klikniec przyciskiem) 6) wcisnij przycisk w pozycje otwierania szyby i przytrzymaj 15-25 sekund 7) pusc przycisk na pozycje 0 i zaraz po tym wcisnij zamykanie szyby i trzymaj az proces sie skonczy 8) szyba powinna sie zamknac, otworzyc i zamknac (ciagle trzymajac przycisk w pozycji zamykania)
U mnie w E60 530i z 2004 roku nie działa, naciśnięcie i przytrzymanie guzika powoduje że szyba idzie w górę/dół tylko przez jakieś ~1.5 sekundy, potem staje. Klikałem tyle razy, aż się otworzy na maxa do dołu, potem trzymałem przez 15 sekund, klikałem tyle razy aż się zamknie na maxa i trzymałem 15 sekund, niestety rezultatu brak...
@@EXtreMe6999 W moim przypadku (2003 rok prod) procedura musiala byc taka: 1) odpal silnik 2) w idrive wejdz w service i wyswietl komunikat bledu z anti trap 3) usiac na miejscu gdzie jest problem z szyba 4) zamknij wszystkie drzwi (nie musza byc zaryglowane) 5) zjedz szyba do samego dolu (kilka klikniec przyciskiem) 6) wcisnij przycisk w pozycje otwierania szyby i przytrzymaj 15-25 sekund 7) pusc przycisk na pozycje 0 i zaraz po tym wcisnij zamykanie szyby i trzymaj az proces sie skonczy 8) szyba powinna sie zamknac, otworzyc i zamknac (ciagle trzymajac przycisk w pozycji zamykania)
U mnie nie działało a w INPIE wywaliło błąd, szyba byla zablokowana w około połowy pozycji, wiec wymieniłem mechanizm. Podzialało chwile i znów padło i ani drgnie. Teraz patrzę że źle probowalem skalibrować (nie byla otwarta na max). Czy mogłem tak zepsuć na własne życzenie?
@@BmwFix INPA wyświetla "Result driver power window : 20 FH HALL ODER MOTOR FEHLER / 1 FH_STATUS: KEINE MOTOR AKTION Result passenger power windows : 00 OK / 0 OK. Co powinienem zrobić dalej? @Edit Dziś zadziałało, opusciłem na maxa w dół a w góre już nie poszła
Można naprawić to podłączając inpe do auta. U mnie był jeszcze problem bo rozwaliła mi się kostka od klemy ibs więc musiałem założyć nowe konektory i niestety zrobiłem to odwrotnie stąd ten błąd z szybą. Jak to ogarnąłem to programowanie zadziałało jak na filmiku.
W moim przypadku (2003 rok prod) procedura musiala byc taka: 1) odpal silnik 2) w idrive wejdz w service i wyswietl komunikat bledu z anti trap 3) usiac na miejscu gdzie jest problem z szyba 4) zamknij wszystkie drzwi (nie musza byc zaryglowane) 5) zjedz szyba do samego dolu (kilka klikniec przyciskiem) 6) wcisnij przycisk w pozycje otwierania szyby i przytrzymaj 15-25 sekund 7) pusc przycisk na pozycje 0 i zaraz po tym wcisnij zamykanie szyby i trzymaj az proces sie skonczy 8) szyba powinna sie zamknac, otworzyc i zamknac (ciagle trzymajac przycisk w pozycji zamykania)
@@marekrudzki5612 W moim przypadku (2003 rok prod) procedura musiala byc taka: 1) odpal silnik 2) w idrive wejdz w service i wyswietl komunikat bledu z anti trap 3) usiac na miejscu gdzie jest problem z szyba 4) zamknij wszystkie drzwi (nie musza byc zaryglowane) 5) zjedz szyba do samego dolu (kilka klikniec przyciskiem) 6) wcisnij przycisk w pozycje otwierania szyby i przytrzymaj 15-25 sekund 7) pusc przycisk na pozycje 0 i zaraz po tym wcisnij zamykanie szyby i trzymaj az proces sie skonczy 8) szyba powinna sie zamknac, otworzyc i zamknac (ciagle trzymajac przycisk w pozycji zamykania)
@@tomasz1791 nie pamiętam już, musiałbym mieć INPA przed sobą ... Musisz szukać modułu, w którym będą opcje związane z szybami i między nimi będzie również podpunkt odpowiadający za kalibrację
Czy wiadomo jaka jest przyczyna pojawiania się tego błędu? Mi to wyskoczyło kilka razy w lewej tylnej szybie, raz po godzinie, raz pod dniu a czasem po miesiącu - nie ma reguły
a może masz poluzowana szybę i czujnik gubi położenie. Może zmienialeś szybę. Może przycisk do otwierania szyby zaczyna się psuć, wyciera się ścieżka. Na początek propobuję naładować akumulator prostownikiem żeby moduły miały pod dostatkiem prądu.
Jeżeli metoda z filmu nie zadziała przy zgaszonym silniku to trzeba powtórzyć procedurę przy pracującym silniku. Otworzyć szybę na max. Przytrzymać przycisk 10 sek. Zamknąć szybę na max. przytrzymać przycisk zamykanie na 10 sekund
Automatem czy manualne? Albo inaczej stopniem?
Mam taki błąd po zrestartowaniu funkcji w Panoramie. Czy też to zadziała...?
@@Szapoba. Szyber dach ma dłuższe czasy oczekiwania to na pewno ale metoda podobna.
@@TryHackX jest git dziala. po prostu za krotko trzymalem :)
Spróbuję bo na stacyjce parę razy próbowałem i niestety nie pomogło
Dziękuję, pomogło!😀
W moim przypadku (2003 rok prod) procedura musiala byc taka:
1) odpal silnik
2) w idrive wejdz w service i wyswietl komunikat bledu z anti trap
3) usiac na miejscu gdzie jest problem z szyba
4) zamknij wszystkie drzwi (nie musza byc zaryglowane)
5) zjedz szyba do samego dolu (kilka klikniec przyciskiem)
6) wcisnij przycisk w pozycje otwierania szyby i przytrzymaj 15-25 sekund
7) pusc przycisk na pozycje 0 i zaraz po tym wcisnij zamykanie szyby i trzymaj az proces sie skonczy
8) szyba powinna sie zamknac, otworzyc i zamknac (ciagle trzymajac przycisk w pozycji zamykania)
Działa dzięki 😊
Wielkie dzięki, pomogło 😊
Działa!!!
U mnie w E61 lci ta metoda nie działała. Pomogła INPA. Body -> Basic Body Module -> activate -> Fensterhaber initialisierung 👌👍
Mnie dokładnie tak samo, dopiero kalibracja przez INPA skasowała wyskakujący błąd
Gdzie sie wchodzi dokladnie w inpie? Pomozesz?@@MarekRulez
Pomożesz? Gdzie dokładnie wchodzi się i co trzeba zrobić? Bd wdzięczny za pomoc napisz
Może być przyczyną błędu odpięcie kostki od silniczka tylnej szyby bo mam zamknięte deskę wsadzona
Zrobię to w tym tygodniu w polifcie E60.
daj znać jak działa w polifcie. u mnie przed lift. 2003 rok.
@@BmwFix Kurde, nie działa :(
@@hobby30plus W moim przypadku (2003 rok prod) procedura musiala byc taka:
1) odpal silnik
2) w idrive wejdz w service i wyswietl komunikat bledu z anti trap
3) usiac na miejscu gdzie jest problem z szyba
4) zamknij wszystkie drzwi (nie musza byc zaryglowane)
5) zjedz szyba do samego dolu (kilka klikniec przyciskiem)
6) wcisnij przycisk w pozycje otwierania szyby i przytrzymaj 15-25 sekund
7) pusc przycisk na pozycje 0 i zaraz po tym wcisnij zamykanie szyby i trzymaj az proces sie skonczy
8) szyba powinna sie zamknac, otworzyc i zamknac (ciagle trzymajac przycisk w pozycji zamykania)
U mnie w E60 530i z 2004 roku nie działa, naciśnięcie i przytrzymanie guzika powoduje że szyba idzie w górę/dół tylko przez jakieś ~1.5 sekundy, potem staje.
Klikałem tyle razy, aż się otworzy na maxa do dołu, potem trzymałem przez 15 sekund, klikałem tyle razy aż się zamknie na maxa i trzymałem 15 sekund, niestety rezultatu brak...
spróbuj na zapalonym silniku
@@BmwFixpróbowałem na samym zapłonie ale też na odpalonym silniku i bez skutku.
Niestety u mnie też to nie działa.@@EXtreMe6999
@@EXtreMe6999 W moim przypadku (2003 rok prod) procedura musiala byc taka:
1) odpal silnik
2) w idrive wejdz w service i wyswietl komunikat bledu z anti trap
3) usiac na miejscu gdzie jest problem z szyba
4) zamknij wszystkie drzwi (nie musza byc zaryglowane)
5) zjedz szyba do samego dolu (kilka klikniec przyciskiem)
6) wcisnij przycisk w pozycje otwierania szyby i przytrzymaj 15-25 sekund
7) pusc przycisk na pozycje 0 i zaraz po tym wcisnij zamykanie szyby i trzymaj az proces sie skonczy
8) szyba powinna sie zamknac, otworzyc i zamknac (ciagle trzymajac przycisk w pozycji zamykania)
U mnie nie działało a w INPIE wywaliło błąd, szyba byla zablokowana w około połowy pozycji, wiec wymieniłem mechanizm. Podzialało chwile i znów padło i ani drgnie. Teraz patrzę że źle probowalem skalibrować (nie byla otwarta na max). Czy mogłem tak zepsuć na własne życzenie?
nie zepsułeś nic
@@BmwFix INPA wyświetla "Result driver power window : 20 FH HALL ODER MOTOR FEHLER / 1 FH_STATUS: KEINE MOTOR AKTION
Result passenger power windows : 00 OK / 0 OK.
Co powinienem zrobić dalej?
@Edit
Dziś zadziałało, opusciłem na maxa w dół a w góre już nie poszła
U mnie po wynianie akumulatora wywalilo ten błąd. Szyba w ogole nie chce sie otworzyć a w górę jak chce domknąć slychac tylko cykniecie mechanizmu.
I jak rozwiązałeś problem bo u mnie jest identycznie?
naprawiles to ? mozesz napisac gdzie byl problem
Można naprawić to podłączając inpe do auta. U mnie był jeszcze problem bo rozwaliła mi się kostka od klemy ibs więc musiałem założyć nowe konektory i niestety zrobiłem to odwrotnie stąd ten błąd z szybą. Jak to ogarnąłem to programowanie zadziałało jak na filmiku.
A jak szyba nie wraca automatycznie do góry? Ani trzymając przycisk
W moim przypadku (2003 rok prod) procedura musiala byc taka:
1) odpal silnik
2) w idrive wejdz w service i wyswietl komunikat bledu z anti trap
3) usiac na miejscu gdzie jest problem z szyba
4) zamknij wszystkie drzwi (nie musza byc zaryglowane)
5) zjedz szyba do samego dolu (kilka klikniec przyciskiem)
6) wcisnij przycisk w pozycje otwierania szyby i przytrzymaj 15-25 sekund
7) pusc przycisk na pozycje 0 i zaraz po tym wcisnij zamykanie szyby i trzymaj az proces sie skonczy
8) szyba powinna sie zamknac, otworzyc i zamknac (ciagle trzymajac przycisk w pozycji zamykania)
anti trap function inactive ja mam taki blad spotkales sie kiedys z takim . bmw e61
kalibracja nie pomaga ?
Jednak pomogła kalibracja
A co jeśli ta kontrolka swieci i nie mogę zamknąć jak i otworzyć szyb.
odepnik klemę minusową akumulatora na parę minut
U mnie nie zadziałało nawet kupiłem nową prowadnice szyby z silniczkiem i dalej nic
jakie auto i rocznik ? u mnie działa w e60 pre lci
@@BmwFix BMW seria 5 E60 rok 2004
@@marekrudzki5612 W moim przypadku (2003 rok prod) procedura musiala byc taka:
1) odpal silnik
2) w idrive wejdz w service i wyswietl komunikat bledu z anti trap
3) usiac na miejscu gdzie jest problem z szyba
4) zamknij wszystkie drzwi (nie musza byc zaryglowane)
5) zjedz szyba do samego dolu (kilka klikniec przyciskiem)
6) wcisnij przycisk w pozycje otwierania szyby i przytrzymaj 15-25 sekund
7) pusc przycisk na pozycje 0 i zaraz po tym wcisnij zamykanie szyby i trzymaj az proces sie skonczy
8) szyba powinna sie zamknac, otworzyc i zamknac (ciagle trzymajac przycisk w pozycji zamykania)
@@marcinochowicz3735 ok, spróbuję
W e90 to nie działa więc nie pisz bzdur w opisie 😅 i nie wprowadzaj ludzi w błąd bo ktoś się spuszcza nad tym i lipa
w e90 nie sprawdzałem, ale w e60 pre lci działa
W E91 błąd na ta chwile zniknął
Nie pomogło😢
Mi pomogła kalibracja przez INPA, po kalibracji przez przyciski błąd cały czas wracał
jakie auto i rocznik. U mnie działa w e60 pre lci
@@BmwFix u mnie przedlift M54B30, 2004r
@@MarekRulezjak go zrobiłeś? Napiszesz dokładnie będę wdzięczny
@@tomasz1791 nie pamiętam już, musiałbym mieć INPA przed sobą ... Musisz szukać modułu, w którym będą opcje związane z szybami i między nimi będzie również podpunkt odpowiadający za kalibrację
Ochrona antyuciskowa szyb.
dodam do tagów filmu
@@BmwFix Także znany jako Ochrona antyściskowa szyb
Czy wiadomo jaka jest przyczyna pojawiania się tego błędu? Mi to wyskoczyło kilka razy w lewej tylnej szybie, raz po godzinie, raz pod dniu a czasem po miesiącu - nie ma reguły
a może masz poluzowana szybę i czujnik gubi położenie. Może zmienialeś szybę. Może przycisk do otwierania szyby zaczyna się psuć, wyciera się ścieżka. Na początek propobuję naładować akumulator prostownikiem żeby moduły miały pod dostatkiem prądu.