經典美學 Audi A4 Avant 45 TFSI quattro
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- Опубліковано 6 жов 2024
- ▲收音品質不佳敬請見諒
The new A4 / A4 Avant車系以其傲視同級車款的全方位產品優勢，樹立B級距主管級房車的新標竿！外觀延續A4車系在造型上一貫緊湊俐落的基調，同時融入新世代Audi車款共同的設計語彙，憑藉著Audi原廠研發團隊精準的設計筆觸，為這部四環品牌的重量級作品，完美揉合了俐落洗鍊的絕美身形。
The new A4 / A4 Avant採用與車身腰線加以整合的包覆式引擎蓋，其鈑件左右側兩道向後延伸的凹槽折線，營造出更簡約的視覺感受；車側極富張力的前、後輪拱搭配立柱式後視鏡，完整呼應自R8、TT的跑車式外型設計；車側線條設計則是採用車窗1/3，車身2/3的黃金比例設計，更添流線的運動跑格。而車側腰線一路向後延伸至車尾曲線，巧妙地融合至後尾燈上緣加以收尾，而後行李箱蓋鈑件的尾端邊緣，刻意折出一道微幅向上且兼具整流效果的鴨尾設計，更加洗鍊、簡約、成熟的設計美學概念，賦予The new A4 / A4 Avant成熟經典而前衛的外型！
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Audi旅行车的外观流线型真的无敌了。
真的~最好看的就是AUDI了
最愛Audi A4 Avant了，車頭霸氣，車身又修長，無敵！
這台Avant 真的比例超讚 好漂亮!!!
Awesome audi
序列式LED方向燈路上很搶眼
打下去就像跑馬燈這樣瞬間的閃過去
辨識度高又漂亮讓人轉彎時有想打方向燈的心情
不像雙B對手或凌志有些還是鹵素燈泡
光這點就讓A4贏了不少co值
朱大哥好， 其实A4也可以很运动， 可能在台湾贩售的A4无法选配运动悬挂。我在德国， 开的就是这新一代A4，3.0 L柴油引擎，我配的是降低20MM的运动悬挂，而且非常硬，运动化保险还是很好的。最大的抱怨是后座其实还是偏小，而且隔音做的不好。
互相交流下，请不要见怪啊：）
你好我是大陆地区的，想入手A4但是很纠结B9奥迪A4不是托森差速器quattro，但是大陆奥迪官方宣传是托森quattro我很怀疑奥迪涉嫌虚假宣传。请问欧洲的A4是quattro ultra适时四驱吗
我覺得以前的收音方式比較好，現在都會有點小破音..
兩個錯誤
1.A4 AVANT都是4/2/4分離 非6/4分離
2.A4 AVANT 45TFSI QUATTRO 全景天窗為標配
最喜歡座椅品質與全LED燈具。
選一堆好像只剩方向盤是標配XDD
會有A6的介紹嗎…今天馬路剛好有看到5秒。
我的2009 款的奥迪四驱wagon 驾驶非常强劲舒适，目前7万公里
夢幻車啊～～～
但是整部影片都好像拿著電話聽嘉偉哥介紹ＸＤ
Audi真的是不輸雙B，在德國四個圈圈銷售量比雙B好，可惜台奧沒用好！
車的本質真的很好！
去試乘過駕駛座，新款的儀表板真的好讚 椅子也可以調到很低 跟上一代比起來又更俐落有型了~~
真是美車一輛，可是默默地就漲價了好多...
進步的地方除了全新的外觀以外，還有哪些部份呢?
真的漂亮了a4 avant
尾燈好帥
在奧迪的發源地德國Ingolstadt讀過書 也又去參觀奧迪的總部 還有工廠纖廠組裝汽車 只能說雖然本質的設計很好看 但組裝品質真的不怎麼樣 在德國那邊AUDI一般是經濟中的等的"大學生"坐駕 可是在台灣卻是這個售價 真的以品質跟性能來說不如買v60 或 E class 基本上Audi的價值就在於quattro 還有S4 RS6 R8 這三台的性能上
他就是有一定的魅力才會有人買
最近收音都很差呀..
收音品質不佳，實在抱歉！已針對器材進行改善，敬請見諒。
還以為我喇叭壞掉
请问和S1相比 驾驶感觉有什么不同？
加油 這只是一兩集壞掉而已 內容一樣專業！ 看了你們的頻道其他的頻道都不會想看了
換一隻專業的MIC吧，你們的影片值得用好的器材
個人觀感不同 角度也不同 等他真的在台灣市場上真正有到了在綜合性上讓人做比較及選擇時 我想車價也就不等同於評價了 現今車市2B乃是市場主流 說句現實點 我周遭的人 依然 仍舊還是選擇雙B 沒一個會選A牌 我說過他不是差 我想嘉偉哥也說過讚賞A牌 或 兩大B牌的性價比及優缺點 我想不必在這做爭論 市場的現實就是如此 你有你的觀點 別人也有別人的角度 謝謝指教
帥 優雅又有品味的車
德國人設計奧迪的車燈為什麼總讓人興奮與藝術感???求解>
等很久了，奧迪百年來最強A4阿，不買對不起自己阿，下訂去。
我想問...到底四個指頭和一個拳頭差在哪裡⋯⋯？
你沒有大拇指？
握拳 大拇指就不見了
哈哈突破盲點
明明有差很多...
除非你有六支小指頭
应该是握住的拳头比四根手指稍微大一点吧
上一代的前悬吊也是多连杆
能不试驾到那款新的Toyota chr 好期待这个这个
又是一堆鍵盤車手
只會講 這性能和安全配備 這個價錢太貴等等的
我認為Audi的魅力 不是在安全配備上 也不是在動力
是在Quattro跟雙離合器吧
所以不是很多人才會去買不是嗎？
我家也是買一台 A5 Sportsback 2.0 TFSI quattro
說真的Audi是開了才會知道他的真真的魅力是到底在哪裏
数井雅浩 所以是哪裡讓你上癮了要說啊 我想知道
打了這麼多講不出一個所以然
Quattro 跟 雙離合
隨傳隨到的動力
穩健扎實的轉向
真的開過就知道
Quattro加速过弯，去试一试吧
嘉偉哥真的很愛wagon
收音有問題可能需要檢查一下器材
佳瑋哥跟我一樣就是喜歡wagon車型~~~~
最近影片的收音品質真的很差 在這樣的收音品質真的看不下去了 請儘快改善吧！謝謝
잘 봤습니다
중국어는 모르지만
영상만으로도 좋습니다
現在audi也就wagon車型好看，其他車型設計基本不突出了
現在各車廠都家族化 滿正常的
總統車 A8 是有原因的
唉...大陆一直不卖avant，一汽公司脑子不行。
现在有34万左右 小众销量不行
能否考虑测评一下prado呢
嘉偉哥您好~ 請問這一代A4 30 TFSI的 DSG 七速溼式變速箱是否還值得信賴? 2014年的召修令人驚嚇啊 ! 這變速箱的妥善率讓人擔憂!
我覺得最美的wagon車型是VOLVO V60，然後Peugeot 308 SW也不錯，大家的看法如何?
V60如果有雷神版才是完美阿
V60雷神版要等大改款了，今年發表的V90真的是最美旅行車(外觀見仁見智)
我覺得golf variant 是cp值最高的
最美Wagon : CLA Shooting Brake 一票
V90更讚
這樣的收音 ..........................麥克風是怎麼了 感覺好像在聽話筒啊
可以介绍Toyota fortuner 吗?
嘉偉哥的mac有換嗎?因為收音的感受好像變差了
價格也漲太多了...
價格漲時在太多了 再加20~30萬直接買A6
A4的40TFSI賣231萬，全新大改款Benz的E-class也才256萬
那你要不要那C450 4matic的價格去比入門W213 E-class ?
就算用C250 來比也可以
高階比入門是能比甚麼...
拿A250比C180也同樣意思
會買這種車的人 會閒太貴？
請問現在16年後的A4 Avant 45TFSI 白色或鐵灰哪裡買得到
會不會做旅行車的捉對評比呢?
車身線條真的很漂亮，但價錢漲太多了
@18:58 試駕心得
是加裝S 套件才那麼好看嗎？
之前的收音品質比較好
漂亮
可以上字幕就更好了
45 TFSI後椅背印象不是可以4/2/4分離?
这个用脚踢要设置吗 今天刚买的
同樣的價位 這樣的配備 遠不及 M-Benz New E Class
A4 應該是拿來跟C-Class來做對比的車款
原來 A4 的等級這麼低 那還好意思開這個價錢
E class的競品是A6
即使是 A6 配備也遠不及 E Class 呀！
A6上一代改款到現在也有一段時間了當然比不上剛大改的E-class呀
收音這麼差是在costdown嗎？
好快就有了喔。
我好愛QQ只能流口水
連續三集收音品質都....
谢谢
完美？！各有喜好吧...
最近在看S3 SB 看到這台猶豫了....
這個收音好像在聽電話......
6:14自手排
14:44手自排
一直選配 好可怕的車價 其實算貴了
是渦輪增壓不是機械增壓?!
A4 渦輪增壓(L4)
S4 機械增壓(V6)
RS4 自然進氣(V8)
多謝~瞭解了
真希望這戴RS4可以守住自然進氣...雖然應該很難...
收音還要加油，那些選配加上去這台應該破三百萬吧？動力跟kuga 差不多，看來我加98是對的，有些主動式安全kuga一百多就有了，這些高級車應該在一定的車型上標配吧？
絕對300多!選配加個30-40萬不意外!就是賓士全面調漲，bmw audi也全面跟進!
品牌和內裝質感是不能比的 至於價格 恩對有錢人來說沒差
+謝思源 我當然知道品質不一樣，而是花個120萬就能買到ACC、ACS、LDW、LKA等等，這台快三百萬卻沒有說不過去吧？或許有錢人都請司機不太需要吧！
KUGA 6G真的很超值 只是小毛病有一些啦~~
+傳翔 目前半年過去了，還沒發生什麼問題，一年過後再來看看了！
嘉伟評測的這款車型，怎麼我這裡（歐洲）沒有這樣的型號。 TFSI都是1.4 &2.0的汽油機 ，3.0 的應該是柴油才對。TDI or TFSI ？
E73N CY 因為臺灣奧迪有修改名稱 把1.8 2.0改成35 45 等等名稱
怎麼最新的兩集收音問題這麼嚴重
0:44 有 355 SPIDER!!!!!!!!!!!!!!!!
門 拉干好像很會壞
收音是怎麼回事??
我不想花到這種等級了一堆東西沒有一個是標配
多少钱请问？
Need to re-eq the audio in post
到底貴在那裡，V60 T6直接打叭A4 Avant
哈哈...V60....棺材車....
+pSykMELO 哈哈，終於來了個懂車的人～讚😆😆😆
+pSykMELO A3是Sportback 沒有Avant
請問一下A3 avant哪裡租的到? 不要再唬爛了~
再來~VAG集團有哪些車你知道嗎?你自己先Google吧~
算了,讓我來告訴你~
有Porsche
Audi
Bentley
Bugatti
Lamborghini
SEAT
Skoda
Volkswagen
Suzuki
摩托車Ducati
下次記得先Google一下,不然臉會很腫
V60很流線好嗎? 說是目前前幾美的Wagon也不為過
這價錢換Volvo應該不錯
好羡慕台湾可以买得到a4 avant。大陆只有又丑又蠢的a4 allroad，虽然有a6 avant但是太长了。
今年会上呀 跟台湾同步 2018年是奥迪中国年
收音好像對講機
去美國買好了
Audi車雖說各方面都不錯還頂著浮屍集團的高級車品牌光環 但是這個品牌在台灣說真的 真搞不懂為何他還能在台灣生存的下去 (浮屍集團)的資金還真雄厚....歐洲歸歐洲 重點這裡是台灣不是歐洲 更不是大陸 說真的光看他們Audi的車價 有誰雙B不去買 還裝逼來買Audi 雅痞嗎? 低調嗎? 但不代表錢多 即使錢多也不代表沒智商 因為好野人更是會精打細算考慮未來換車時的中古車價 我想車價永遠是台灣Audi車廠他們永遠戰勝不了 不管是同樣德國出身的雙B 以及日本品牌高級車一個致命的關鍵性問題 更別說他選配的各類配備加一加都可以直接考慮買B-E車系 或B-5車系的車款更別說直上L 或 I的日系高級車款了! 買性能? 阿是有幾個台灣人買這種車是以買性能來開的? 說真的不是對Audi車無感 但原因還真的只有一個(車價) 不然就是有些配備應該直上不需要再加價以這作為吸引潛在客戶群的要件及博得更多想入主歐系或日系高級房車的買家 不要車價定價又高選配配備又是得再加價選購這樣加一加起來的車價原本有意願購買的都打了退堂鼓 轉而投向雙B的懷抱去了 因為在台灣高級車款還真就是他們雙B兩兄弟才是王道
買得起這類車型的人（我指無壓力買1A2B的人）會在乎二手價嗎? 他們買車是為了代表身份和地位，雙B很好也是很多人的夢想，但路上太常見了，對於“獨特性”有需求的人，Audi就是一個好選擇; 那至於性價比更高的Lexus跟Infinity呢? 對某些台灣人而言，Audi頂著歐系車/德系車的名號就贏過這兩款日系品牌了。也就如嘉偉哥所說的，他就是有一群固定的買家。
買得起這類車型的人（我指無壓力買1A2B的人）會在乎二手價嗎? 他們買車是為了代表身份和地位，雙B很好也是很多人的夢想，但路上太常見了，對於“獨特性”有需求的人，Audi就是一個好選擇; 那至於性價比更高的Lexus跟Infinity呢? 對某些台灣人而言，Audi頂著歐系車/德系車的名號就贏過這兩款日系品牌了。也就如嘉偉哥所說的，他就是有一群固定的買家。
+張先生 不見得都不會在乎二手價格 越有錢越會算 除非是沒努力過的富二代才會沒把這些錢放在眼裡 別把有錢人想的太好 他們是不會花任何冤枉錢在他們認為沒必要的事情上的
正確 認同 ^_^ +1
說真的你蠻無聊的
我就是audi a4 avant的車主
我就是喜歡它的外型
買車就是買自己爽的 我花的錢 每天在開的是我
我管別人怎麼想？
最近的收音是怎樣....
收音品質不佳，敬請見諒。
好像最近每家汽車媒體都得換收音器材 行車紀錄趣也是 怎麼這麼巧
接下來就是全民瘋車吧還是龐德？
微更，阿汪
AUDI 這具引擎 時在有點舊了
這收音真得很可惜
Audi轎車買Avant比較好看
這收音品質真的看不下去..
價格沒競爭力，b9-45tfsi avant q價格接近300萬，到時s4不就要破400萬了，rs4要破500萬了
RS4 B8.5也離500不遠了....
+lee Jack說真的 8.5 rs4 全球市場賣的並不好，牌價495實際上430-450就買的到了，且cp值可以說是歷代最低的
100分
Ваще круть
CP值很低
德国三强最不喜欢的就是奥迪
戴耳机的可怜。
希望能看到 levorg 和 a4 avant 的批评
最近收音好像都是用手机在收音