Nós da Fabusforma Adaptações Veiculares somos responsáveis pela transformação dos veículos Mercedes-Benz Sprinter. Nossa empresa é especializada em implementações e adaptações em geral, realizamos diversos tipos de transformações nas versões: Ambulância, Acessível, Escolar, Executivo, Fretamento, Lotação, Revestimento de Proteção, Refrigeração, Transporte De Carga, entre outros consulte!
Boa noite amigo. Ela está com 81.000 kms agora e só fiz manutenção normal. Troca de óleo e filtro. E troquei os dois pneus da frente porque os de trás ainda segura mais uns mil km… rodo cerca de 250 km por dia. Carro top sem palavras. Única coisa que eu mudaria é a posição do porta copos que fica no painel. Poderia ficar mais acessível. E se pudesse colocava aquele banco que dobra igual o do volks delivery. O banco do meio dobra e vira uma mesa com porta copos.
A sua já vai vir com o novo motor ? As atuais tem um 2.2 biturbo de 163cv e as novas virão com um 2.0 que dizem ser mais forte.. porém com bloco de alumínio..
Olha já cai nesse do mecânico de confiança e fiz fora da autorizada , aí começou os problemas a economia que tive fazendo fora tive da tive que pagar dobrado pra arrumar as lambança que o mecânico de confiança fez , então Pereirão continua na Autorizada.
Nossa. Vou continuar na concessionária então até trocar ela na outra que está pra vir. As vezes o barato sai caro.. apesar de estar o mais que o dobro do preço na autorizada… não tem pra onde correr. obrigado amigo ! De o like e se inscreva que logo virão mais vídeos…
Pra que? Carro utilitário automático só serve para dor de cabeça, carro automático tem ser o seu e de sua família lazer amigo, carro pra trampo quanto mais simples a mecânica melhor e mais econômico fica futuramente.
Boa noite amigo beleza. 2220 kg de carga útil, aí você deve tirar o peso do teu bau e terá o que sobra para o que vai carregar. E sim já andei com a capacidade máxima, força não falta.. mas temos que tomar cuidado com buracos e quebra molas, saber passar em valetas etc pra não torcer o carro. Sempre com cuidado e não terá problemas.
Se ela estiver carregada é mais fácil, vazia você tem que ter habilidade pra não deixar levantar uma roda pois ai o sistema de controle de tração não deixa ela sair e não é aconselhável desligar pois pode danificar o diferencial. Já aconteceu comigo de eu cair em um buraco e uma roda ficar no ar, estava vazia e não queria sair de jeito nenhum, aí pedi pro pessoal subir no baú e fazer peso em cima da roda que estava suspensa, aí ela saiu rs.
Essa Van por volta de 180 a 230 km ela começa a dar defeito na chave de seta,ou seja limpador dispara ,dá seta o limpador liga ou as vezes limpador parabrisa não desliga,pra um técnico em eletrônica fica fácil achar defeito no módulo que fica na própria chave,pra tirar a chave um ponto negativo é ter que fazer dois furos no volante,mais é um bom veículo,outra se o cara for meio grosso pra dirigir com 180 mil vai ter problema com semi eixo aí a faca entra sem do kkkk
Essa da chave de seta eu não sabia rs. Espero que demore. Agora em relação ao semi eixo creio que não terei problemas porque trato o carro melhor que eu kkkkkkk Qualquer novidade será postado !
Sim no chassis. Bau com 4,50 de comprimento, 2,30 de largura e 3,30 de altura. Mas da pra colocar um com mais altura e um pouco maior. O meu da 6 pallets e sobra um pouco..
@@marcelobarbosa163 isso. Eu me equivoquei pois tinha acabado de medir para cadastrar o VUC (Veículo urbano de carga). A altura do chão DO BAU até o teto tem 2,30..
Boa noite amigo obrigado por interagir. Essa não pode dirigir com a carta B… somente a rodagem simples que é o mesmo veículo porém só tem uma roda de cada lado na traseira e muda também as rodas dianteiras, ponta de eixo etc.. a van que pode dirigir com a carta B é a SPRINTER 416. A do vídeo é 516. Muda a capacidade de carga…
Tenho uma 35-150 2021...a 35-160 foi pra 268k no chassis.... A 65-170 a concessionária não tem nem o preço....ela passa com 3.3ton + baú ? Qual consumo?
A Iveco aqui em Brasília tá 278 mil e a Sprinter 516 tá 230 mil com o baú refrigerado fica 315 mil ..
Nós da Fabusforma Adaptações Veiculares somos responsáveis pela transformação dos veículos Mercedes-Benz Sprinter. Nossa empresa é especializada em implementações e adaptações em geral, realizamos diversos tipos de transformações nas versões: Ambulância, Acessível, Escolar, Executivo, Fretamento, Lotação, Revestimento de Proteção, Refrigeração, Transporte De Carga, entre outros consulte!
Tá gostando do carro? Estou pegando uma em abril. Qual os detalhes vc mudaria hoje ?
Boa noite amigo. Ela está com 81.000 kms agora e só fiz manutenção normal. Troca de óleo e filtro. E troquei os dois pneus da frente porque os de trás ainda segura mais uns mil km… rodo cerca de 250 km por dia. Carro top sem palavras. Única coisa que eu mudaria é a posição do porta copos que fica no painel. Poderia ficar mais acessível. E se pudesse colocava aquele banco que dobra igual o do volks delivery. O banco do meio dobra e vira uma mesa com porta copos.
A sua já vai vir com o novo motor ? As atuais tem um 2.2 biturbo de 163cv e as novas virão com um 2.0 que dizem ser mais forte.. porém com bloco de alumínio..
Olha já cai nesse do mecânico de confiança e fiz fora da autorizada , aí começou os problemas a economia que tive fazendo fora tive da tive que pagar dobrado pra arrumar as lambança que o mecânico de confiança fez , então Pereirão continua na Autorizada.
Nossa. Vou continuar na concessionária então até trocar ela na outra que está pra vir. As vezes o barato sai caro.. apesar de estar o mais que o dobro do preço na autorizada… não tem pra onde correr. obrigado amigo ! De o like e se inscreva que logo virão mais vídeos…
Quero saber quando a Mercedes irá introduzir a Transmissão automática?
Pra que? Carro utilitário automático só serve para dor de cabeça, carro automático tem ser o seu e de sua família lazer amigo, carro pra trampo quanto mais simples a mecânica melhor e mais econômico fica futuramente.
Opa blz qual seria a capacidade máxima de carga da Sprinter 416 ? E já rodou com a capacidade máxima do carro?
Boa noite amigo beleza. 2220 kg de carga útil, aí você deve tirar o peso do teu bau e terá o que sobra para o que vai carregar. E sim já andei com a capacidade máxima, força não falta.. mas temos que tomar cuidado com buracos e quebra molas, saber passar em valetas etc pra não torcer o carro. Sempre com cuidado e não terá problemas.
@@pereira019- muito obrigado pela resposta vlw
Trabalho com cargas e mudança para todo Brasil
Essa Sprinter roda bem na estrada de terra e lugar ondulado?
Se ela estiver carregada é mais fácil, vazia você tem que ter habilidade pra não deixar levantar uma roda pois ai o sistema de controle de tração não deixa ela sair e não é aconselhável desligar pois pode danificar o diferencial. Já aconteceu comigo de eu cair em um buraco e uma roda ficar no ar, estava vazia e não queria sair de jeito nenhum, aí pedi pro pessoal subir no baú e fazer peso em cima da roda que estava suspensa, aí ela saiu rs.
Essa Van por volta de 180 a 230 km ela começa a dar defeito na chave de seta,ou seja limpador dispara ,dá seta o limpador liga ou as vezes limpador parabrisa não desliga,pra um técnico em eletrônica fica fácil achar defeito no módulo que fica na própria chave,pra tirar a chave um ponto negativo é ter que fazer dois furos no volante,mais é um bom veículo,outra se o cara for meio grosso pra dirigir com 180 mil vai ter problema com semi eixo aí a faca entra sem do kkkk
Essa da chave de seta eu não sabia rs. Espero que demore. Agora em relação ao semi eixo creio que não terei problemas porque trato o carro melhor que eu kkkkkkk Qualquer novidade será postado !
A minha começou esse problema da seta ligo pra direita e aciona o limpadador tá com 233mil km rodados
@@artursales3123 boa noite amigo assim que resolver conta pra gente como foi e quanto ficou !! Abraço !!
Ótimo vídeo 👍👍🇧🇷
Obrigado amigo. Esse ano se Deus quiser terá mais vídeos e bastante conteúdo. Fique ligado !!
Vi que tem 2 medidas de entre eixos longa e Extra longa
Exato. No caso a minha é extra longa.
A sua é no chassiss ? Qual as medidas do seu baú ?
Sim no chassis. Bau com 4,50 de comprimento, 2,30 de largura e 3,30 de altura. Mas da pra colocar um com mais altura e um pouco maior. O meu da 6 pallets e sobra um pouco..
3,30 de altura contando do chão?
@@marcelobarbosa163 isso. Eu me equivoquei pois tinha acabado de medir para cadastrar o VUC (Veículo urbano de carga). A altura do chão DO BAU até o teto tem 2,30..
Resumindo: 4,50 comprimento 2,30 altura 2,20 largura.
Legal
Essa pode cat b?
Boa noite amigo obrigado por interagir. Essa não pode dirigir com a carta B… somente a rodagem simples que é o mesmo veículo porém só tem uma roda de cada lado na traseira e muda também as rodas dianteiras, ponta de eixo etc.. a van que pode dirigir com a carta B é a SPRINTER 416. A do vídeo é 516. Muda a capacidade de carga…
Iveco é muito mais carro sempre! Daily 65-170 passa com 3.3 ton só de carga, isso no baú frigorífico
Tenho uma 35-150 2021...a 35-160 foi pra 268k no chassis....
A 65-170 a concessionária não tem nem o preço....ela passa com 3.3ton + baú ? Qual consumo?
Fiquei tonto assistindo 😂
Vazio chacoalha mesmo 😂😂 obrigado por comentar amigo. Deixe seu like e se inscreva no canal…
Que bateçao e essa😮
Vazia bate mesmo. Ainda mais com esse asfalto “maravilhoso” rs. Mas carregada ela fica mais macia.