Бричка,не уточни 4Motion е с векторизиране на въртящия моменти може да изпраща до 100% на задния мост и до 100% на колело.отделно 4х4 -то е само за R-ката.performens paсkage е около 2000 евро и единствено ти дава функцията дрифт и малко повече макс.скорост,жалкото е де факто функцията я има,просто е заключена на софтуерно ниво.от 0-100-4,03-4,1 секунди,което е много бързо.а за окачването-адаптивното има 15 нива на настройка,мотора 2,0 TSI е считан за един от най-добрите мотори,за тунинг.
Голфчето не е лошо, като автомобил но цената на мострата във видеото е към 120хил лв плюс.Performance package,генерация акрапович,музика харман кардан и др.Не ми харесва тази дигитализация и изчезването на физическите бутони.Облужването на мотора може да го правиш на колкото км искаш при което не се губи гаранцията.Колата сама си отброява километрите и ти изписва на дисплея оставащите км до смяната.
Тъжно е, че вече няма шестак. Но цялата гама на осмиците е осезаемо по-ефективна като разход и аеродинамика. Трябва и на това да се радваме, че като дойдат елекромобилите, ще си умрем от скука!
Бе не е ли си Голф 2ката да си ходиш за риба и да си товариш дърва. Тези 8ци стават за некоя пичка да си ходи до мола и на пазар(ако изобщо може да готви и да знае от къде се пуска печката)🙂😉
@@rumenasenov7911 Golf R е по бърза само при потегляне, заради 4х4. След това по време на движение и по завоите е по-бавна, благодарение на 4х4. Затова TCR прави по-добро време от R на Нюрбург ринг. При еднаква мощност, по-тежката кола винаги губи. А 4х4 си тежи доста.
@@tedfresh67T-Fresh Така е , но във мойте очи Р-ката за градско е една идея по добре заради 4х4 на потегляне повечето коли ще ги бие .. А тср -а за градско заради предното докатп тръгне… Р ката вече ше е два тира отпреде.:)
@@rumenasenov7911 Забелязал съм, че в градски условия, хората заглеждат TCR, не толкова R. Просто дизайна е много по атрактивен. Плюс това в градски условия не е никак здравословно да се дърпаш с някой по светофарите. Историята е доказала, защо !
Супер видео... Разбирам, че изпадат предимно тупалки, но по-интересно за хората са обикновените версии... Натупаните са същите, само че с по-големи двигатели и евентуално спортни седалки... Първо трябва да ти е нормалната и после натупаната като ревю...
Аз съм с голф 5 1.9 TDI и предницата също ме кефи много повече от тази на Golf R, а това със липсата на механична скоростна кутия е ташак. Иначе другите неща са готини, много спортен направен и звука също е як, дай му газ!
Здравейте 😋 те ората им се иска маслото на не знам как да ги нарека? и всичко което ползват да им е вечно или поне без пари за да могат да се правят на баруфсе. Бъдете живи и здрави ВСИТЕ. У кофа без дъно вода се не налива
Звука от ауспусите е като на Хонда Сивик 5-та генерация с право гърне. Жалко за такъв нов красив автомобил, ако беше 6 цилиндъра щеше да е друго. Поздрави за видеото! 😉
Поне при GTI варианта не е или субуфер или тънка резервна гума (патерица), а или двете (субуфера се монтира в гумата) или това което предпочиташ. Въпрос на избор, не на компромис.
Голф 7 и голф 8 малко от далеч си приличат. Разликата може се хване отстрани на тях и от вътре на голф 8 и голф 7. Лично за мен браво добър епизод фифка🙏
Хубава кола, обаче тия таблети вътре са ергономичен гаф. Всичко по колата трябва да може да се оперира без да отделяш очи от пътя. С тъчскрийн това е невъзможно.
Зависи за кой клас говорим, в класа на РС3 и А45 е доста по-бавен, но те са съвсем друга бира. В класа на Фокус РС и прочие Голф Р винаги е бил най-бърз.
Не бих казал, че това е народен автомобил. Ако беше такв средностатистическия българин би трябвало да може да си я позволи. Следващия път един народен "RR"
Може, зависи каква сглобка е. Някакъв американец с Мерцедес за 150 000 показа как му дошъл с пукнатина отпреде на решетката, заради тва че натегнали единия болт по каруцарски в Алабама. Пък тубата за течността на чистачките не и се затваряла тапата - така по конструкция независимо къде сглобено. На всичкото отгоре и парното му не работило и не знаели как да го оправят от самото дилърство. Абе изобщо вече и в Германия важи правилото за Понеделник-Петък.
Колата е супер красива, в сравнение с досегашните грозотилници особено 3-тата и 4-тата генерация. Единственото нещо за което не съм сигурен е малката шайбичка, използвана за селектора на скоростите. Проблема на всички немски автомобили е,че ги получаваш съвсем голи като екстри. Съотношението цена/обурудване не е хич добро при немците. 100 хиляди за голф е малко несериозно. То за 100 хиляди лева може да се купи Суперб Лаурин&Клемент( най-високото изпълнение).
Бри4ка тва дали ще изкара 20 години, че аз карам е46 318d 2002г. обслужвана на време всеки път и нямам никакви ядове. На колко километра е.... само BMW си знае :))))
Като се има впредвид че съвременните коли имат между 60-120 компютърни процесора и релета, не е вероятно. Особено като се има впредвид че повечето германски коли вече само символично се сглобяват в Германия, а повечето части пристигат от Китай, а голяма бройка от колите предназначени за извън Европа направо и се сглобяват там. Колкото и редовна подръжка да правиш, за 20 години ще похарчиш хиляди само за компютърни повреди, а вероятно и за измами от механиците които дори не знаят да ги оправят.
Надяват се да изхабиш двигателя по-бързо и да се наложи да го сменяш - двоен капан. Или си рискуваш двигателя, или рискуваш гаранцията която би покрила пък някоя неочаквана компютърна повреда или конструктивен дефект който не се е забелязал масово в новоизлезлият модел още.
Благодаря Бричка. А колата е супер смотана:) Никъде не каза това е боклук или треа сте ненурмални да си я купите за 100 000 лева но, ние си го помислихме:) С електронните амортисьорчета и тези таблети които след 5 години ще са като VHS or BetaMax :) цената на колицата ще е малко над 20 к.Като добавим че, е тесничка а не е Миникупър, още по-зле.
@@vladimirivanov5785, странно, как още не се е появил някой прогресивен папагал, да ни каже, какви сме ние такива Ганьовци! 😂😂😂 P.S. Настроение: цан'т ваит!
90 бона за r версията ама през крив макарон ще видиш версията R 320 кс сили почва от 107бона според обурудването може да стигне до 130 бона за 330 кс сили
Май още дълго ще търкалям моя Голф 2-ката. Живи и здрави машини 🙏❤️📌
Бате моля те ,направи едно ревю за “горивата “ в България !!!
Ако направиш ревю на некои голф 2 наточен червен гти или вр6 ще много яко
И аз чакам двойката. Ей така за кефа
Колата има много удобен и красив интериор. Браво 👏 новото си е ново
Кога ще има ревю на VW Arteon R line 2021? :D
То ако мислиш, че ще има неква разлика :D
@@zl2259 Разбирач. 😂
Бричка,не уточни 4Motion е с векторизиране на въртящия моменти може да изпраща до 100% на задния мост и до 100% на колело.отделно 4х4 -то е само за R-ката.performens paсkage е около 2000 евро и единствено ти дава функцията дрифт и малко повече макс.скорост,жалкото е де факто функцията я има,просто е заключена на софтуерно ниво.от 0-100-4,03-4,1 секунди,което е много бързо.а за окачването-адаптивното има 15 нива на настройка,мотора 2,0 TSI е считан за един от най-добрите мотори,за тунинг.
Да видим и Пасат Б8, имаш за Б5.5, Б6, 7 давай и 8цата. Интересни мотори има и там, като 2.0 тди битурбо.
Голфчето не е лошо, като автомобил но цената на мострата във видеото е към 120хил лв плюс.Performance package,генерация акрапович,музика харман кардан и др.Не ми харесва тази дигитализация и изчезването на физическите бутони.Облужването на мотора може да го правиш на колкото км искаш при което не се губи гаранцията.Колата сама си отброява километрите и ти изписва на дисплея оставащите км до смяната.
Тъжно е, че вече няма шестак. Но цялата гама на осмиците е осезаемо по-ефективна като разход и аеродинамика. Трябва и на това да се радваме, че като дойдат елекромобилите, ще си умрем от скука!
Доста забавен автомобил по завоите
Вече се чува много по добре много добър ютубър много добър клип и много добра кола продължавай все така бричка!
Абсолютно!
Бе не е ли си Голф 2ката да си ходиш за риба и да си товариш дърва.
Тези 8ци стават за некоя пичка да си ходи до мола и на пазар(ако изобщо може да готви и да знае от къде се пуска печката)🙂😉
Най-готиния и външно и вътрешно е Golf 7.5 GTI TCR ! Но са лимитирани бройки и се произвеждат само 10 месеца през 2019 година.
Така е , но е предно а плащаш колкото за R 7.5 която е 4х4 и по бърза
@@rumenasenov7911 Golf R е по бърза само при потегляне, заради 4х4. След това по време на движение и по завоите е по-бавна, благодарение на 4х4. Затова TCR прави по-добро време от R на Нюрбург ринг. При еднаква мощност, по-тежката кола винаги губи. А 4х4 си тежи доста.
@@tedfresh67T-Fresh Така е , но във мойте очи Р-ката за градско е една идея по добре заради 4х4 на потегляне повечето коли ще ги бие .. А тср -а за градско заради предното докатп тръгне… Р ката вече ше е два тира отпреде.:)
@@rumenasenov7911 Забелязал съм, че в градски условия, хората заглеждат TCR, не толкова R. Просто дизайна е много по атрактивен. Плюс това в градски условия не е никак здравословно да се дърпаш с някой по светофарите. Историята е доказала, защо !
Супер видео... Разбирам, че изпадат предимно тупалки, но по-интересно за хората са обикновените версии... Натупаните са същите, само че с по-големи двигатели и евентуално спортни седалки... Първо трябва да ти е нормалната и после натупаната като ревю...
Аз съм с голф 5 1.9 TDI и предницата също ме кефи много повече от тази на Golf R, а това със липсата на механична скоростна кутия е ташак. Иначе другите неща са готини, много спортен направен и звука също е як, дай му газ!
Имам 8 GTI club sport full искаш ли да направим видео
Golf 8 супер лукс с пръчка за подпиране на предния капак.
Може ли да направите ревю на ауди Q3
Здравейте 😋 те ората им се иска маслото на не знам как да ги нарека? и всичко което ползват да им е вечно или поне без пари за да могат да се правят на баруфсе. Бъдете живи и здрави ВСИТЕ. У кофа без дъно вода се не налива
Телефон много хубава кола Жалко, че Цената вече не е за Golf🙄
Сега аудиото е супер
Голям фен съм ти и ти гледам клиповете от доста време.
Ако имаш възможност направи клип за Mercedes S class Maybach !!!
Поздрави!
За двигателя на R нищо не каза шестак ли е?С турбо ли е ?
18:40 тоя път си има име Lozen Drag Challenge яко раздаване ня газ
Дали с лада, дали с голф с акрапович или с ферари, ако си пръчка си оставаш пръчка
За GTI модела може да се сложи и резервна гума, тип патерица и суббуфер (суббуфера е в гумата). Това е въпрос на избор, не на компромис. 🙂
И голф R има място за патерица
Звука от ауспусите е като на Хонда Сивик 5-та генерация с право гърне. Жалко за такъв нов красив автомобил, ако беше 6 цилиндъра щеше да е друго. Поздрави за видеото! 😉
Пак нямаше да е кой знае какво, заради OPF филтрите.
@@Brian1987sf какво означава OPF филтър, прощавай?
Ако трябва да избираш между Golf 8 Variant и Octavia Combi, като и двете са с еднакъв мотор 2.0 TDI, DSG, кое е по-добрия вариант?
Според цената май.. без значение дали е нов или употребяван
ПЪРВИ , БРАВО МНОГО ЯКО Е
Ще чакаме клип за новия Opel Astra L
Поне при GTI варианта не е или субуфер или тънка резервна гума (патерица), а или двете (субуфера се монтира в гумата) или това което предпочиташ. Въпрос на избор, не на компромис.
И R е така
браво оправихте аудиото
нямам търпение за някой стар GTI :DD
Голф 7 и голф 8 малко от далеч си приличат. Разликата може се хване отстрани на тях и от вътре на голф 8 и голф 7. Лично за мен браво добър епизод фифка🙏
Да ти кажа баш семеен си е, аз с моята Шестичка 1.6 тди 90 коня си цепим с жената Виена София и обратно без проблеми.
Как не е ли 4motion?
Хубава кола, обаче тия таблети вътре са ергономичен гаф. Всичко по колата трябва да може да се оперира без да отделяш очи от пътя. С тъчскрийн това е невъзможно.
Дай ревю на bmw e46 дизел
Кога ще има рявю за хюндай купе 2ра генерация 2003-2009
Здравей Филипе забрави да споменеш че голф 7r е почти най бавен в неговиа клас а голф 8r е най бърз в класъси
по номера да но DSG версията не.
Абе едно спортно Жигули винаги ще е по-бързо!
Зависи за кой клас говорим, в класа на РС3 и А45 е доста по-бавен, но те са съвсем друга бира. В класа на Фокус РС и прочие Голф Р винаги е бил най-бърз.
Не бих казал, че това е народен автомобил. Ако беше такв средностатистическия българин би трябвало да може да си я позволи. Следващия път един народен "RR"
Ще го чакаш до след 10-15 години в такъв случай :D
@@zl2259 Една 6 ца от 6/49 и съм човека :D, но дори и да я нацеля няма да дам 100 бона и то за голф или за каквато и да е била кола.
@@TrayanT Голфа за мен трябва да е кат Дачията, не е ли не е голф :D
20:23 ...... казва го, деВа
След това 20 години, ще ги караме няма ядове
360 качество?
Бричка, кога ще направиш едно ревю на hyundai i30 n ? Има бая душа за 300 коня и мисля ,че има доста какво да кажеш за него.
Може ли да направиш видео за Toyota Highlander hybrid
Ее, това е друго вече.
Сега се чува
👍👍👍
От 2 години го гледам и не може да ми хареса тази муцка, 7 е по-красив.🙄
Бомбааааааа
добър е
#Bentley Continental GT
Еее друго е
Това на 4:41 пукнатина ли е или ми се привижда
Може, зависи каква сглобка е. Някакъв американец с Мерцедес за 150 000 показа как му дошъл с пукнатина отпреде на решетката, заради тва че натегнали единия болт по каруцарски в Алабама. Пък тубата за течността на чистачките не и се затваряла тапата - така по конструкция независимо къде сглобено. На всичкото отгоре и парното му не работило и не знаели как да го оправят от самото дилърство. Абе изобщо вече и в Германия важи правилото за Понеделник-Петък.
бате бате, подарете ми го
Може ли SEAT IBIZA КОМБИ 2013 2GEN
за статистиката
Кенеф
Взимаш golf 7 и слагаш задните брони от голф 8 , така всички ще я харесват
4 motion се казва задвижването
🤜🤛
Бати Филипе може ли за някое от новите волва или нов епизод на bri4ka on board
Направи едно видео и за пасат б8...
Сигурно няма разлика в муцуната на Голф, Пасат, Поло.
Дай да видим голф 3
R Line пакет и 4Motion e на Фолксваген 4х4 мисля.
Колата е супер красива, в сравнение с досегашните грозотилници особено 3-тата и 4-тата генерация.
Единственото нещо за което не съм сигурен е малката шайбичка, използвана за селектора на скоростите.
Проблема на всички немски автомобили е,че ги получаваш съвсем голи като екстри.
Съотношението цена/обурудване не е хич добро при немците.
100 хиляди за голф е малко несериозно.
То за 100 хиляди лева може да се купи Суперб Лаурин&Клемент( най-високото изпълнение).
Преди 20 г сигурно не са ти са виждали толкова грозни
Реално какво му е грозното на R32-ката или GTI-то? За жалост тези нови двигатели няма да изкарат толкова, колкото старите изпробвани машини...
TCI - ти си ай, TSI- ти ес сй...
Нещо за Веригата грешиш определено от 120 000 до 150 000 макс
бате направи за пасат б8
7 повече ми харесва. Муцуната на 8 с фаровете не се съчетават. Заобленият капак не тича на издължените светлини.
Време е да намериш новото пежо 308 конкурента на голфа и да видим какво се случва
е пак ли?
Бри4ка тва дали ще изкара 20 години, че аз карам е46 318d 2002г. обслужвана на време всеки път и нямам никакви ядове. На колко километра е.... само BMW си знае :))))
Като се има впредвид че съвременните коли имат между 60-120 компютърни процесора и релета, не е вероятно. Особено като се има впредвид че повечето германски коли вече само символично се сглобяват в Германия, а повечето части пристигат от Китай, а голяма бройка от колите предназначени за извън Европа направо и се сглобяват там. Колкото и редовна подръжка да правиш, за 20 години ще похарчиш хиляди само за компютърни повреди, а вероятно и за измами от механиците които дори не знаят да ги оправят.
на живо е още по як
Направи едно review На Toyota Hilux
господин Филип можеш ли да кажеш на кого е
Както традицията повелява, ПЪРВИ 😂, голфчето е топ
Филипе забравяш да споменеш ,че когато колата е нова от VW искат смяна на маслото на 20хиляди за да важи гаранцията! Което е пълна тъпотия
Никой не ти казва, че трябва да е на 20к, а до 20к. Има разлика, стига да не си тотален абориген. Сменяш на 10к и готово.
@@Brian1987sf Пич моля те колата ми е в гаранция и не искат да ми го сменят преди 20 хиляди. Казват ми можем ,но гаранцията ще отпадне....
Надяват се да изхабиш двигателя по-бързо и да се наложи да го сменяш - двоен капан. Или си рискуваш двигателя, или рискуваш гаранцията която би покрила пък някоя неочаквана компютърна повреда или конструктивен дефект който не се е забелязал масово в новоизлезлият модел още.
Този голф минава доста 100 000 лева с тези екстри. Иначе колата е уникална.
направи и за гти-то
С е60 35д космос чип дюзи турбо генерация топ заставай мишко
2035-40 ще навлязат сериозно в България
GTD GTI R
Благодаря Бричка. А колата е супер смотана:) Никъде не каза това е боклук или треа сте ненурмални да си я купите за 100 000 лева но, ние си го помислихме:) С електронните амортисьорчета и тези таблети които след 5 години ще са като VHS or BetaMax :) цената на колицата ще е малко над 20 к.Като добавим че, е тесничка а не е Миникупър, още по-зле.
Още един разбирач. Този пък знае за бетамакс. 😂 Как ги сметна тея 5 години? Или си го изсмука от пръстите, ей така да се изкараш готин?
Това недоразумение след 5 г ще е за скраб, и за пълен основен ремонт и подмяна на електрониката
@@vladimirivanov5785, странно, как още не се е появил някой прогресивен папагал, да ни каже, какви сме ние такива Ганьовци! 😂😂😂
P.S. Настроение: цан'т ваит!
Aide eto go sus zvuk
Яко
4-Moiton
Айде ревю на алфа джулия де…чакам вече колко години…не ги карат много май………
Защо клипа беше свален по-рано днес?
Друго си е с 4 чушкопека отзад :)
Четири цилиндров мотор с четири ауспуха? 😂🤣😆
90 бона за r версията ама през крив макарон ще видиш версията R 320 кс сили почва от 107бона според обурудването може да стигне до 130 бона за 330 кс сили
Е тва е друга работа вече чува се ясно
Явно има и по-бърз голф от този R според аутодата:
2022 Volkswagen Golf VIII R 20 Years 2.0 TSI (333 Hp) 4MOTION DSG - 4.6 до 100...
Моята Р-ка 7.5 2020 от последните произведени, със сходни екстри, дава 4.3-4.4 0-100 но съм в чужбина и горивата си дават отражение
абе хубав е ама славата на 2,3,4,5 едвали ще стигне някога
Първи
Голф 4 юбилейката е също 4х4
Аудиото е по добре
ФВ вече не е толкова народен.
А няма нужда. Представям си с обикновени ауспуси как звучи. 😂😂😂