Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
💥💥กลุ่มคนชอบ และสนใจรถยนต์ไฟฟ้า⚡กดเข้าเลย👉 bit.ly/32goZWI
คนที่ว่า ซีพีจะมาแย่งทำลายนู่นนี่นั่น ก็ว่าไปเรื่อย รถไฟตอนนี่มี segmentation ชัดเจนว่าเป็นรถบรรทุกส่งของ ถ้าแข่งก็แข่งกับพวกบริษัทขนส่ง ยิ่งดีไปซะอีกเมื่อเกิดการแข่งกัน ประชาชนอย่างเราได้ประโยชน์ การบริการและสินค้าจะได้พัฒนาเพื่อความสะดวกสบายของผู้บริโภค
จริง อันนี้เห็นด้วยนะเรามีทางเลือกเพิ่มขึ้นด้วย
@@ketsadaphonseeharach4979 .
ใครก้บอกว่า cp คุมทุกอย่าง แต่ทุกอย่างที่เขาทำอย่างน้อยก้ทำให้ประเทศเราพัฒนาหลายอย่างแล้ว ไม่คิดมุมกลับบ้างว่าส่งเสริมการแข่งขันเพื่อประโยชน์ของผู้บริโภคมาหลายอย่างแล้ว คิดกว้างๆบ้าง ถ้าไม่มีใครริเริ่ม ทุกอย่างมันก้เหมือนเดิม
@@ketsadaphonseeharach4979 ใช่ใครที่ว่าซีพีควบตลาดต้องถามคนนั้นว่าถ้าไม่มีนายทุนประชาชนคนไทยจะมีเงินเสียภาษีเป็น100กว่าล้านให้รัฐบาลไหวมั้ย จริงไหมละ
เอาจริงขนส่งspeedd ที่ให้ส่งในเซเว่น คนใช้แล้วยังบ่นกันนับเลยนะ ต้องพัฒนาอีกมาก
เมื่อไรรถเมล์ไทยจะมีแบบนี้บ้าง ทุกวันนี้มีมลภาวะในกรุงเทพส่วนหนึ่งก็เพราะรถเมล์มันเก่าเกิน ภาครัฐควรเอาเยี่ยงย่างการพัฒนาแบบเอกชนยกระดับการคมนาคมขนส่งสาธารณะในกรุงเทพให้ไม่สร้างมลภาวะอย่างที่เป็นอยู่
อยากให้มีเหมือนกัน ทุกวันนี้รถเมลล์แต่ละคันควันดำๆทั้งนั้น เปลี่ยนมาใช้แบบระบบไฟฟ้าท่าจะลดควันได้เยอะ
อู่ไทย พร้อมเปลี่ยนรถเมย์ไทยให้เป็นไฟฟ้า100%ได้ตลอดเวลาเลยครับ แต่ติดอยู่ที่รัฐบาล100%เลย
กินไม่ใด้
EA เร่งเครื่องโรงประกอบรถเมล์ไฟฟ้าคาดแล้วเสร็จเดือนธันวาคมนี้ มีกำลังการผลิตราว 5,000-6,000 คันพร้อมรับอานิสงส์ ขสมก. เตรียมจัดเช่ารถเมล์ไฟฟ้า 2,511 คัน คาดนำเข้าครม.พิจารณาเดือนตุลาคมนี้แหล่งข่าว www.thunhoon.com/article/228828 ขอให้เปลี่ยนจริงๆ
ถ้า รัฐบาลผ่านงบไห้ ก็มีใช้เลย..แต่ถ้ารัฐบาล ยังเอื้อ ปตท ประชาชนก็รับกรรมไป 55+5++ ua-cam.com/video/4JkaqY97gSQ/v-deo.html
ขอให้ FOTON เติบโตมากๆ ในไทยครับ อากาศจะได้ดีขึ้น
ดูแบบนี้ท่าทางมาแน่ครับพี่ระบบขนส่ง EV รวมถึงระบบ Swap Battery ในการระบบขนส่งน่าจะตามมาในไม่ช้าอย่างแน่นอน เป็นกำลังใจและติมตามผลงานพี่เสมอนะครับ
อยากให้ไทย ผลิตเทคโนโลยีเองบ้าง ฝีมือและทักษะคนไทย ไม่ได้ด้อยไปกว่าชาติไหนเลย แต่ขาดการสนับสนุนที่จริงจังจากรัฐ
โหวววว ประหยัดน้ำมันได้ดีอยู่ แถม การขนส่งจะเริ่มเร็วขึ้น ถ้ามีหลายๆคันได้ประเทศจะพัฒนาไปได้เยอะเลย
เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมดีมากเลยครับ แต่ผมขอเป็นเสียงเล็กๆบอกผ่านตรงนี้ได้มั้ยครับ ว่าขณะส่งสินค้าเข้าสาขา หาที่จอดที่ไม่ต้องขว้างถนนได้มั้ยครับ
ถ้าเพิ่มระบบแผง โซล่าบนหลังคา กลางวันวิ่งใช้งานและผลิต ไฟเก็บเข้า ไว้แบตเตอรี่จะได้สำลอง วิ่งกลางคืนต่อ ไม่ต้องชาร์ตไฟนาน ได้ไหมค่ะ
สุดยอดเรยผมว่าออกตัวดีกว่ารถน้ำมันใช้คลัชเรยคับ ไม่ลื่นไม่ต้องรอรอบมาก แจ่มเรยคับ
โอ้..ว้าว..เร็วกว่าที่คิดรถบรรทุก รถกระบะก็คงเร็วๆนี้นะครับ.เจ๋งสุดๆไปเลย...
Ptt. เขาให้เฉพาะเจ้าสัวCP. นอกนั้นอีกนาน
ประเทศไทย ขัดกันก็แต่เรื่องผลประโยชน์ คนที่รำบากกลายเป็นประชาชน.
ดีมาก รถขนส่งพวกนี้สร้างมลพิษทางอากาศมาก ควันดำมาก รัฐควรเก็บภาษีทางอากาศจากรถขนส่งพวกนี้มั้ง เพราะสร้างมลพิษทางอากาศมากๆ
มาถูกทาง นำเข้าเองใช้เอง คุ้มค่าเร็ว สร้างทีมงานดูแลได้
เยี่ยมเลยนะครับ ที่นำเข้ามาเหมาะกับยุคสมัยนี้มากเลยแถมยังส่งผลที่ดีต่อสิ่งแวดล้อมด้วยแถมต้มทุนยังถูกลงอีกด้วย
มิน่าละ ผู้ว่า กทม สั่งห้ามรถบรรทุกเข้าเมืองกันผุ่น pm2.5 แต่อาจเสนอให้ผู้ประกอบการได้รับการยกเว้นถ้าใช้รถบรรทุกไฟฟ้า อันนี้คิดว่านะ
อันดับต้นๆก็ผู้ประกอบการ สร้างรถไฟฟ้า หนักสุด
อนาคตดีครับ PTT หนี cp ไม่ได้ cpก็หนี ptt ไม่ได้ ตั้งแต่ 7-11 กับปั้มแล้ว น่าจับตาครับ ความพร้อมตอนนี้ ใกล้จะพร้อมทั้งคู่
ดีมากเลยครับ เพราะรถบรรทุกส่วนใหญ่จะปล่อยควันเยอะ พอเปลี่ยนเป็นรถบรรทุกไฟฟ้า ไม่มีควันเสีย
อยากให้ภาครัฐออกกฎหมายแล้วสนับสนุนให้มากกว่านี้ครับ ทรัพยากรพร้อมขนาดนี้
เค้าไม่สนหรอก รายได้ประเทศจะหายไปเยอะภาษีน้ำมันมันแพงถ้าเปลี่ยนแล้วเราจะโกงอะไร
ยุคใคร ไม่มีทางเป็นไปได้เลย ณ ตอนนี้😢
ต้องพิจรณาหลายด้านครับ เปลี่ยนเป็นไฟฟ้าทันที โรงงานรถยนต์คงตกงานกันระเบิดระเบ้อครับแล้วมีเรื่องอื่นๆอีกล่ะครับ
@@suncarnegie4747 ก็จริงนะ จีนเป็นตัวเร่งให้รถไฟฟ้า ให้เกิดเร็ว เพราะจีนคิดไว้แล้วว่า ถ้าจะเอาชนะ รถน้ำมัน เจ้าตลาด รถอเมริกัน รถยุโรป เกาหลี ญี่ปุ่น ที่มีมาก่อนจีน ตลาดก็แทบแย่งยาก แล้ว ดังนั้นจีนเลย คิดพัฒนาไปไฟฟ้า มันเลย เพราะ ตลาดยังใหม่ และ ไม่มีประเทศไหน ผลิตแบตได้เก่ง หรือได้เยอะแบบ จีนอีกแล้ว เลยต้องส่งเสริมเร่งให้ตลาดโลกหันหน้าไปสู่อนาคตเร็วขึ้น เพื่อจีนจะได้ผงาด อ่านขาดมาก จีน ได้ใจคนรักษ์โลก นักอนุรักษ์ ปัญหาสิ่งแวดล้อม และ เขาเตรียมคน เทคโนโลยี ไว้พร้อมสรรพ พอเร่งเร็วขึ้น จีนก็ไปไกลเลย ได้เปรียบเจ้าตลาดเลย แค่ทำขายในประเทศ ก็เหลือๆ เกิดแบรนด์รถสัญชาติจีน ผุดเป็นดอกเห็ด พองานวิจัย พัฒนามากขึ้น ก็ทำให้ไม่มีใครสู้จีนได้ ในแถบเอเชีย ด้วยค่าตัวที่ไม่แพงเกิน ดีไซน์ ก็ดีขึ้นมากๆ ฟังก์ชั่น ออฟชั่นจัดให้เต็ม ราคาเอื้อมถึงแบบนี้ คู่แข่งตายเรียบ รถไฟฟ้าจีน พุ่งทะยาน กันเลยทีเดียว........................สุดจัด อาตี๋ ร้ายกาจ
ประเทศไทยสนับสนุนมานานแล้วครับ แต่เราติดปัญหาข้อตกลงหลายๆอย่างอย่าลืมนะครับ บริษัทผลิตรถยนต์หลายยี่ห้อระดับโลกอยู่ในประเทศไทย เวลาคิดเวลาจะทำอะไรต้องใช้สมองไตร่ตรองคิดถึงประโยชน์ส่วนรวมด้วยอย่าคิดแค่ตัวเองเป็นหลักโอเคนะครับน่าจะพอเข้าใจกันแล้ว เกิดอะไรขึ้นคนไทยตกงานเป็นหมื่นคนนะครับ
เป็นการเปลี่ยนแปลงที่ดี. แต่ผมขอเพิ่มเติมสักเรื่องนะครับ ออกนโยบายเรื่องของการจอดรถส่งของเซเว่น ยกตัวอย่างเซเว่นบริเวณลาดพร้าว 101 มีรถมาส่งของเซเว่นทุกคืน และก็ทำให้รถติดตลอด ผู้บริหารจะมีแนวทางการแก้ปัญหายังงัยครับ
มันเป็นนวัตกรรมใหม่ตอบโจทย์สมัยนี้มากนะ เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่หลายๆคนสนใจ แล้วหันมารักษาสิ่งแวดล้อมกันเยอะ ส่วนตัวก็สนใจเหมือนกัน
Very good
เห็นด้วยครับที่ใช้รถขนส่งแบบไฟฟ้า ลดมลพิษได้เยอะเลยครับ ในอนาคตผมว่า ต้องมีปั้มเติมไฟฟ้าให้รถขนส่งกระจากตามภูมิภาคแน่ๆเลยครับ
ชอบครับจะได้เลิกใช้น้ำมันแล้ว
ประเทศจีน ยานยนต์พัฒนา ก้าวหน้าไปเร็วมาก จัดระเบียบที่เกี่ยวกับมลภาวะได้ดีด้วย ประเทศไทยต้องรีบตามให้ทันครับ.
สิ่งที่ขอแนะนำ.1 ต้องระวังแบตเตอรี่ถูกขโมยครับ จีนคิดไม่ถึงหรอครับ.2 ต้องวางระบบผ่อนให้ได้ดอกเบี้ยต่ำๆครับ เพราะตัวรถจะแพงกว่าเครื่องยนต์ดีเซลแน่นอน.3 วางระบบถอดเปลี่ยนแบตเตอรี่ให้ดีดีครับ จะช่วยได้มากๆCP มีเครือข่ายใหญ่มากๆ ขอให้เป็นผู้นำในการเปลี่ยนระบบการขนส่งไปใช้ระบบไฟฟ้าเร็วๆนะครับ.
ดีครับ จำกัดความเร็วที่ 90
สาธุ เป็น วิทยาทาน
ดีเอามากดดันรถญี่ปุ่น กั๊กมากไปหน่อย
เจ้าสัว CP ฉลาดท่านสร้างอาณาจักรทางธุระกิจอย่างเดียว ไม่ยุ่งการเมือง ไม่หวังอำนาจใดๆเลยอยู่อย่างสุขสบาย
ถ้าไม่ขัดผลประโยชน์พวกนักการเมืองคงได้เห็นกัน
นักการเมืองก็เอาไม่อยู่หรอกครับเพราะทุกประเทศมุ่งเน้นเพื่อธรรมชาติและทุกประเทศต้องลดมลพิษนักการเมืองคงขัดข้อนี้ไม่ได้
นักการเมืองก็ต้องตามนักลงทุนครับ
เปลี่ยนว่าเป็น "ทหาร ผู้มีอำนาจ .. " น่าจะถูกกว่านะครับ
ไม่เอาครับของขึ้นเยอะ
แสดงว่าคุณ Kittisak ยังไม่รู้ว่า.."ไผ เป็น ไผ"
การจับจ่ายซื้อของกินคนไทยก็สะดวกสบายครับทุกเวลาที่หิวและอยากใช้สิ่งของหยูกยาคนไทยเป็นสุขครับเพราะเซ่เว่นมีทั้งของแพงและของถูกแทบทุกชนิดแล้วละครับ ทันสมัยศิวิำลมากครับ
เอามาคราฟเป็นรถบ้าน จะจดทะเบียนยุ่งยากไหมครับ
เจ้าของธุรกิจเซ่เว่นดีมากครับใช้เงินพัฒนายานยนต์ขนส่งเพื่อธุรกิจตัวเองก้าวหน้าและทำเะื่อชาติและประชาชน ยิงปืนนัดเดียว ถูกนกสองตัวเลยฉลาดหลักอหลมและฝีสมองโตเบ้อเร่อเลย(ฝีมือดีเยี่ยมในใช้เงินให้เกิดปนะโยชน์และประหยัดในตัวและลดเสียงและควันพิษเพื่อเพื่อนมนุษย์ร่วมประเทศชาติไทยขอให้ธุรกิจซีพีเจริญเร็วครับช่วยคนไทยหนุ่มสาวไทยมีงานทำด้วยครับ
โลกแห่งยานยนต์อีกไม่เกิน10ปี จีนจะถล่มตลาดรถยนต์จนเจ้าตลาดเดิมต้องลำบาก
เจ้าตลาดไม่ยอมปรับตัว ขายยังไงก็ยังงั้น ทุกๆปี เทคโนโลยี มาใหม่ตลอด แต่ญี่ปุ่นยังขายแบบเดิมๆแค่ เปลี่ยนหน้าตา ไม่ค่อยใส่อะไรมา
@@sugoivlog9944 แต่ข้อดีคือ พวกบริษัทเครื่องใช้ไฟฟ้าสามารถลงมาแข่งกับบริษัทรถยนต์ได้สบายๆนี่แหละ แค่มีนวัตกรรมมอร์เตอร์ไฟฟ้าเป็นของตัวเองก็ทำรถยนต์ได้แล้ว
เห็นด้วยครับ ยิ่งร่วมมือกับCP ด้วยเเล้วยิ่งเพิ่มความมั่นใจในตัวรถไปอีก
ธุรกิจพอใหญ่โตเป็นเจ้าตลาดมักจะผูกขาดตัวเองไม่อยากเปลี่ยนแปลงกลัวสินค้าเดิมจะขายไม่ได้ กลายเป็นขวางความเจริญ ขวางการพัฒนาสิ่งใหม่ที่ดีกว่า
ตอนนี้กำลังสนใจMgตัวใหม่
ยินดีด้วย แต่จะให้ดีบอกคนบรรทุกของส่งอย่าเป็นนักเลงขับจอดส่งของควรอย่าจอดขวางทำให้ผู้ใช้รถท่านอื่นลำบาก ช่วยแก้สันดานชั่วๆๆคนของคุณให้ได้ก่อนเถอะ จะขอบคุณ
รอรถไฟฟ้าออกมาเยอะๆ รักษ์โลก ประหยัดงบด้วย พัฒนาเพื่อโลก
ดำเนินรายการดีมากๆครับ ทำมาให้ดูอีกนะ ชอบ
ขอบคุณครับ
ดูแล้วอยากขับรถบรรทุกเลยคะ
ชอบมากครับ ราคาไม่แพงจะซื้อสักคันไม่ต้องเติมน้ำมัน
รถEVมาแน่ มาทุกเซกเมนต์ ดีครับ โลกจะได้สะอาด!
ถ้าผมเป็นผู้ประกอบการ ผมก็จะใช้รถแบบนี้ ประหยัดพลังงาน ลดมลภาวะ ลดฝุ่น ไม่แปลกที่ซีพีจะนำมาใช้ เพราะเขาเน้นเรื่องธรรมชาติเป็นหลัก
จากที่เคยขับรถไฟฟ้าเล็กๆมาก่อน สิ่งนึงที่เห็นข้อดีคือขึ้นเขาสบายไม่ต้องลุ้นมาก เพราะมอเตอร์ไฟฟ้าส่งกำลังโดยตรงไม่ต้องรอรอบ และแรงบิดที่ให้มา1000n/m บรรทุกของเต็มลำความเร็วอาจลดลง แต่ประหยัดกว่าใช้น้ำมันพอสมควร เพราะวิ่งได้300กิโลโดยประมาณ
ถ้ารถบรรทุกเปลี่ยนแบต ผมว่าพวกรถบรรทุกดีเซลระยะกลางๆได้ตายหมดแน่ๆ แค่เรื่องต้นทุนก็กินขาดแล้ว
รถไฟฟ้าถ้าตกคลองระบบจะดับเลยใหมครับ
มันควรใช้รถไฟฟ้านานแล้วครับ นี่อะไรเหมือนรถยนต์สมัยนี้มันหลงยุคมาอะจริงๆนะมีทั้งไฟฟ้าใช้กัรแล้วมีเน็ตมีสมาทร์โฟน บลาๆตัดภาพมาที่รถยน แม่งเป็นสิ่งประดิษฐ์ที่หลงยุคมามากเลยครับควรเปลี่ยนตั้งนานแล้วครับ
cp เล่นแบบนี้ จุดชาร์จต้องเกิดที่ 7-11 แน่นอน ดีครับ รถไฟฟ้าได้บูมเร็วขึ้น
อีกหน่อย รถส่วนมากจะเป็นรถไฟฟ้าแน่นอนครับ ซีพีนำร่องไปเลยก็ดี ขอเสนออีกสักข้อได้มั้ย คือให้เซเว่นมีหัวชาร์จไฟรถไฟฟ้าอะครับ ไม่ต้องมีทุกสาขาก็ได้ แต่ขอที่สำคัญๆก็พอ
รถขายอาหารริมทางไฟฟ้ามีแล้วยังคะ
ผมสนใจมากๆเลยครับ ขนสินค้าเกษตร ยอมรับว่าค่าน้ำมันเยอะมากแต่ละปี
ถ้าไทยมีรถไฟเร็วสูง ไปครบทุกภาค การขนส่งสินค้าจะดีขึ้น เสียดายโดนเตะตัดขาเสียก่อน
@@กฤษฎาสุกกานันท์ สมัยยิ่งลักษณ์เส้นสั้นและไม่เชื่อมกับต่างประเทศ
@@ddayblue สั้นตรงไหน กท เชียงใหม่ หนองคาย หาดใหญ่ แถมมีโครงการอื่น ใช้งบ สองล้านล้าน ถ้าไม่มีศาลโง่ๆตัดสิน ป่านนี้โครงการต่างๆใกล้ได้ใช้งานแล้ว เวลาสร้างห้าปี
@@กฤษฎาสุกกานันท์ เพลียกับคุณมาก
@@กฤษฎาสุกกานันท์ "กิตติรัตน์" ยอมรับดอกเบี้ยเงินกู้ 2 ล้านล้านบาท สูงถึง 3 ล้านล้านบาท ทำให้ภาระหนี้ทั้งหมดสูงถึง *5 ล้านล้านบาท* ที่ต้องใช้ให้หมดภายใน 50 ปีwww.posttoday.com/politic/news/212915
ถ้าเจาะไปรถสาธารณะเช่น รถตู้ระหว่างเมือง คงดีเนอะ รู้สึกเหมือนตอนที่โนเกีย โดนแบลกเบอรรี่ และแบลกเบอรรี่โดนไอโฟนซัมซุงรุมถล่ม
ถ้าเป็นต่างประเทศ เขาจะให้ cp หยุดเพิ่มลงทุนธุรกิจตัวอื่นแล้ว นี่เมืองไทย กิน 2 คำ = กินรวบ...
จ่าย .ปีละหลายร้อยล้านจะทำอะไรก็ได้ ไม่ขัด.สักอย่าง.ต่อไปตื่นซีพี.เข้าห้องน้ำก็ซีพี กินอะไรก็ซีพี ออกไปทำงานก็ซีพี.นั่งรถก็ซีพี จะหันไปไหนก็ซีพี นอนก็ซีพี..สินค้าแทบทุกตัวก็ซีพี. .ขนส่งก็ซีพี. ทำเองหมดรถไฟฟ้า.รถยนต์ รถไฟห้าง สนามบิน..ซีพีแลนด์.😋😋😋
ดีครับ อากาศดีขึ้นแน่
ถ้ามีรถไฟฟ้ารถบรรทุกผมว่าดีเพราะรถบรรทุกก่อมลพิษในอากาศเยอะสุดในตอนนี้เพราะสตาร์ทติดเครื่องไว้ไม่ดับเครื่องยนต์รวมถึงรถเมล์ควันเยอะเหลือหลายเหม็นมาก
มีความรู้ ทันสมัย ขอบคุณครับ ติดตามมานานละ
แต๊งส์เลย ยินดีครับ
เวลาขับตามรถบรรทุก รถส่งของ ควันเนี้ยไม่รู้จะดำไปไหน เบื่อมาก ถ้าซีพีเริ่มใช้ก็อยากให้ขนส่งบริษัทอื่นๆทำตามมั้ง เรื่องอากาศที่เป็นมลพิษมันจะได้หมดไป แต่ดูจากรีวิวแล้วซีพีเค้าคัดสรรค์สิ่งล้ำๆมาใช้มาปรับเปลี่ยนอะไรใหม่ๆในองค์กรเจ๋งๆทั้งนั้น
วงการรถบรรทุกต้องตื่นตาตื่นใจแน่นอน ที่ได้รถแบบใหม่ที่ปลอดภัยทั้งตัวรถ การขับขี่ และยังลดมลพิษทางอากาศ และการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ได้ปรโยชน์กับทุกๆภาคส่วนแน่นอน ต้องขอบคุณทางซีพีที่คอยผลักดันมาอย่างต่อเนื่อง
ใครก้บอกว่า cp ผูกขาดทุกอย่าง แต่ทุกอย่างที่เขาทำอย่างน้อยก้ทำให้ประเทศเราพัฒนามาหลายอย่างแล้ว ไม่คิดมุมกลับบ้างว่าส่งเสริมการแข่งขันเพื่อประโยชน์ของผู้บริโภคมาหลายอย่างแล้ว ถ้าไม่มีใครริเริ่ม ทุกอย่างมันก้เหมือนเดิม เขาไม่ทำคนอื่นก้ทำอยุ่ดี
น้ำมัน ยังเป็นทรัพยากรที่สำคัญมากอีกนาน ครับ เพราะว่า ลักษณะของงานเเต่ละเเบบ ไม่เหมือนกัน อีกถ้าอุตสาหกรรมก่อสร้าง นี่คือขาดไม่ได้เลย ไหนจะขนดิน ขุดดิน ตัดไม้ เเละเกษตร ชาวนา ทำไร่ ส่วนต้นทุนรถยนต์ไฟฟ้า ผมว่าพอๆกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมัน เพราะ ค่าบำรุงรักษาระบบไฟฟ้า ก็ต้องมีช่างที่ชำนาญ(เฉพาะ)ทาง ส่วนการชาจน์ไฟฟ้า ต้องใช้เวลาค่อนข้างนาน เมื่อเทียบกับน้ำมันที่เติมปุ้ปวิ่งได้เลย เเละอีกอย่างสถานีชาจน์เเบตเตอร์รี่ นั้น ต้องมีการลงทุนสร้าง เพื่อรองรับในเส้นทางที่รถวิ่ง กี่จุดก็ว่าไป ส่วนตัวผมคิดว่าไม่ได้ต่างกันเท่าไหร่ เพราะมนุษย์เรามักจะไม่ค่อยคำนึงถึงผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมที่อยู่อาศัย สังเกตุได้จากขยะ ที่เป็นปัญหาใหญ่สุดของกรุงเทพฯทำให้น้ำท่วมขัง ระบายไม่ทัน ชุมชนเเออัด
ทุกอย่างที่ว่ามาข้อสำคัญสุดคือต้นทุนพลังงานลดลงสี่เท่า สี่เท่า 555 มนุษย์สนใจสิ่งนี้
ขอรีวิลกระบะน่อย
อีกหน่อยคงมีรถพลังงานแสงอาทิตย์นะ เพราะบ้านเราแดดแรงมากๆ ถ้ามีคงดีนะคับ
CP อ่านเกมขาด ใช้จังหวะที่วงการรถยนต์กำลังเปลี่ยนเป็นระบบไฟฟ้านี่แหละเข้ามายึดตลาดรถยนต์โดยการนำแบรนด์จีนหลากหลายแบรนด์เข้ามาขาย อีกหน่อย CP จะเป็นอีกมหาอำนาจในวงการรถยนต์ไทย
เห็นด้วยครับ ปตท.ขายนํ้ามันแต่ตอนนี้กำลังสร้างรง.บิ๊กเบิ้มผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ป้อนรง.EV
รู้สึกขอบคุณบริษัทขนส่งต่าง ๆ ที่จะหันมาใช้ ev ครับ ซึ่งจะลดมลพิษในเมืองต่าง ๆ ได้อย่างมีนัยสำคัญแน่นอนครับ
เร็วกว่าที่คิดครับ
ขับพวงซ้าย รอต่อไป
ด้วยยุคสมัยที่เปลี่ยน การพัฒนาเทคโนโลยีที่ดีมากขึ้น สะดวกและทันสมัยต่อการใช้งาน แถมยังใส่ใจเรื่องสิ่งแวลล้อมอีกด้วย
ตอนนี้แบตเตอรี่พัฒนาประสิทธิภาพได้ระดับสูงเพียงพอ เป็น SOLID STATE ที่มีขนาดเล็กลงและเบา แต่เก็บประจุได้มากกว่าลิเทียมเกือบ 2 เท่าตัว แถมยังใช้เวลาชาร์ทสั้นมากเริ่มนับเป็นนาที ราคาก็ไม่แพงเหมือนตอนลิเทียมออกใหม่ ๆ รถเทสลาซีดานรุ่นหนึ่งสามารถวิ่งได้ 1000 กม ต่อการชาร์ทไม่ถึงชั่วโมง 1 ครั้ง จีนเริ่มตั้งเป้าตั้งโรงงานผลิตหลายแห่งอย่างเต็มที่พร้อมกับการพัฒนาอย่างไม่หยุดยั้ง คาดว่ายุคต่อไปอีกไม่เกิน 3-5 ปี รถวิ่งระยะใกล้ เช่นรถเมล์ขนส่ง รถส่งของในเมือง จะเริ่มเป็นรถไฟฟ้า และหลังจากนั้นรถส่วนบุคคลหันมาผลิตรถไฟฟ้าแทนรถสันดาปน้ำมันขายแข่งขันกันทั่วโลก แต่บ้านเราทุบกำปั้นฟันธงได้เลยว่า ค่าไฟต้องแพงขึ้น แถมยังหันมาเก็บ บวก ฝาก ภาษีกับรถไฟฟ้าเป็นค่ามลภาวะจากแบตเตอรี่เข้ากระเป๋า เอ้ย เข้ากองคลังแน่นอน
Isuzu ที่เคยใช้ขนส่งมาก่อนคงจะตกงานเยอะเลย
รายการคุณ well มีสาระดีครับขอชม. แต่ หน้าของ คุณ well ติด ทะลึ่ง ยังไง บอก ไม่ถูก
แก้ไม่หาย เรื่องปกติครับ 555
พี่เวล ผมว่าจะชวนพี่ไปผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า คอนเซปต์แบบว่าไม่ต้องจอดชาร์จ ยิ่งวิ่งยิ่งได้พลังงานไฟฟ้า ผมคิดไว้แล้ว แต่จะเป็นไปได้ไหม (ฝันต้องเป็นจริง555)
ผมว่ามันฟังขัดหลักเอนโทรปีไปหน่อยนะ
@@sirayumanachot6893 เวลาล้อหมุน ก็มีไดชาตไฟ
อาจได้ใช่มอเตอร์กับแบต ปั่นล้อหลัง ทำไดร์นาโมปั่นไฟที่ล้อหน้า มาชาตแบต อาจไม่ได้มาก แต่ก็ดีกว่าวิ่งเฉยๆ
@@npdanaffth8911 หน่วงครับ ได้ไฟเพิ่มแต่เต่าคลานเลยล่ะ ขนาดระบบรีชาร์จปกติก็หน่วงความเร็วจะแย่แล้ว ถ้าติดเป็นล่ำเป็นสันคงไม่มีใครอยากใช้หรอก ได้ไฟแต่เร็วเท่าจักรยานเนี่ย
ติดต่อวิทยาลัยที่สุโขทัน เขาคิดมอเตอร์ไซต์ ไฟฟ้าโดยมันปั่นไฟเองได้ ขับไปได้โดยไม่ต้องกลัวแบตหมด
แบบนี้แหละ แรง ไม่ต้องเร็ว ปลอดภัย ไม่มีมลพิษ รักษาสิ่งแวดล้อม อุบัติเหตุคงมีน้อยมากครับ
รถบรรทุกวิ่งไกลขนาดนี้ก็ดีละครับ มันหนักแบกเยอะ อนาคตมันดีกว่านี้แน่นอนครับพึ่งรู้ว่าซีพีดิวกับเอ็มจี
👍👍👍สุดยอดมากเลยครับ👏👏👏
ไครที่รู้จักปรับตัวก็จะอยู่รอด แต่คนที่คอยแต่โทษคนรอบข้างมักจะจบ
ผมคนหนึ่งล่ะครับจะไม่ใช้รถไฟฟ้ารอคอยดูครับว่าความ เสียหายใครจะถูกหรือแพงกว่าน้ำมัน
ขอให้เป็นไฟฟ้าจากแสงอาทิตย์นะ...คงไม้ใช่น้ำมัน
ดีคับ ดี
บริษัท ซี.พี.น่าจะมีโครงการออกรถพร้อมมีงานให้ทำเหมือน โตโยต้าบ้างนะครับ
มีเรือดำน้ำไฟฟ้าไหม
😬😬😬😬😬😝😜😜😜😜
มอไซเมื่อรัยครับ
อยากให้ปิกอัพต่อคอกเปลี่ยนแหนบเปลี่ยนเพลาแต่งปั๊มนู่นนี่นั่นเลิกไปเลยอันตราย หันมาใช้รถ4ล้อ6ล้อใหญ่แทน แถมใช้ไฟฟ้าด้วยยิ่งดี สถานีบริการชาร์จไฟฟ้าจะเกิดไวขึ้น เพราะเมืองไทยรถบรรทุกเยอะ เป็นตัวช่วยเร่งรถไฟฟ้าให้เกิดเร็วขึ้น
จุดวางแบตทำให้สมดุลรถดีมาก
ร่วมรถเตรียมตัวชื้อรถใหม่..อีกหน่อยจะบังคับให้ใช้รถไฟไฟ้..cpยิ้มขายรถได้อีกต่อ
รวมทั้งขายประกัน ติดตั้งตู้ชาร์ท ทุก 7-11 รวมทั้งซ่อม บริการ รับรอง MG ตีตลาดกระจุย ถีบญี่ป่นกลับบ้าน
อยากลอง อยากใช้ ได้แต่ฝัน
เเบตเตอรี่ลิเธียมจะถุกลง จนน่าตกใจเเละแบตเตอรี่ตัวไหม่จะเข้าาแทนที่
ไม่นานแน่นอนน
อีก10ปี ปักกิ่งจะห้ามรถใช้น้ำมันวิ่ง
ใช่จ๊ะ ทุกวันนี้จีนคือตลาดอันดับ1ของโลกเรื่องรถไฟฟ้า รถไฟฟ้าที่จีนขายดีมาก
เยี่ยมมาก
Cpก็น่าจะเริ่มลงทุนผลิตรถไฟฟ้าขาย ผลิตแบตเตอรี่ ตั้งศูนย์ชาร์จแบตเตอรี่ ผลิตไฟฟ้าจากโซล่าเซลล์ มีทุนขนาดนี้ทำได้แล้ว ไม่ต้องมาทำร้านก๋วยเตี๋ยวหรอกเสียเวลา...
กรีนบัสก็โปรตอน
ดีๆนี้แหละคับจุดเริ่มต้นของรถไฟฟ้าผมเคยพูดไว้ว่าไม่ใช่แค่รัฐต้องสนับสนุน เอกชนสำคัญมากเช่นรถขนส่งต่างๆในไทยเอกชนนั้นมีเยอะมาก ถ้าหันมาใช้หมดแน่นอนประชาชนอย่างเราจะเปลี่ยนมุมมอง จากรถน้ำมันหันมาใช้ไฟฟ้าเยอะขึ้น แน่นอนเมื่อรถไฟฟ้าเยอะขึ้นสถานีก็ต้องตามมาเยอะแน่นอน เพราะเค้าเริ่มกล้าลงทุนถ้ามีประชากรใช้เยอะ ส่วนผมเชียร์เลยแบบนี้หนับนุน
สาบดีไหมครับ
สอบถามครับถ้าติดหล่ม แรงบิด 1000 Nm เอาไหวมั้ยครับ
1000 นิวตัน เท่า 13000cc ดีเชล ไร้เทอโบ
สวัสดีครับพี่ ผมจะดูโดยไม่ข้ามโฆษณาครับพี่
ถ้ามาวางตลาดในระดับธุรกิจแบบนี้ ต่อไปชาวบ้านทั่วไปคงได้ขับกันเกล่อเมืองกันเป็นแน่แท้พี่น้องค้าบ กำลังรอค้าบ... EV Tech
จ่ายค่าโต๋วปี 2-3ร้อยล้าน แล้วได้ทุกอย่างแล้วได้ทุกอย่างในประเทศ เกินคุ้ม
สุดยอดเลยครับ
CP ฉลาดจริงๆ
น่าสนใจ
เอามาทำแคมป์คาร์อย่างแจ่ม
น่าสนใจ ซื้อมาขนของระยะไม่เกิน 100-200ร้อยโล ไม่ต้องเครียดเรื่อง เงินค่าน้ำมัน
💥💥กลุ่มคนชอบ และสนใจรถยนต์ไฟฟ้า⚡
กดเข้าเลย👉 bit.ly/32goZWI
คนที่ว่า ซีพีจะมาแย่งทำลายนู่นนี่นั่น ก็ว่าไปเรื่อย รถไฟตอนนี่มี segmentation ชัดเจนว่าเป็นรถบรรทุกส่งของ ถ้าแข่งก็แข่งกับพวกบริษัทขนส่ง ยิ่งดีไปซะอีกเมื่อเกิดการแข่งกัน ประชาชนอย่างเราได้ประโยชน์ การบริการและสินค้าจะได้พัฒนาเพื่อความสะดวกสบายของผู้บริโภค
จริง อันนี้เห็นด้วยนะเรามีทางเลือกเพิ่มขึ้นด้วย
@@ketsadaphonseeharach4979 .
ใครก้บอกว่า cp คุมทุกอย่าง แต่ทุกอย่างที่เขาทำอย่างน้อยก้ทำให้ประเทศเราพัฒนาหลายอย่างแล้ว ไม่คิดมุมกลับบ้างว่าส่งเสริมการแข่งขันเพื่อประโยชน์ของผู้บริโภคมาหลายอย่างแล้ว คิดกว้างๆบ้าง ถ้าไม่มีใครริเริ่ม ทุกอย่างมันก้เหมือนเดิม
@@ketsadaphonseeharach4979 ใช่ใครที่ว่าซีพีควบตลาดต้องถามคนนั้นว่าถ้าไม่มีนายทุนประชาชนคนไทยจะมีเงินเสียภาษีเป็น100กว่าล้านให้รัฐบาลไหวมั้ย จริงไหมละ
เอาจริงขนส่งspeedd ที่ให้ส่งในเซเว่น คนใช้แล้วยังบ่นกันนับเลยนะ ต้องพัฒนาอีกมาก
เมื่อไรรถเมล์ไทยจะมีแบบนี้บ้าง ทุกวันนี้มีมลภาวะในกรุงเทพส่วนหนึ่งก็เพราะรถเมล์มันเก่าเกิน ภาครัฐควรเอาเยี่ยงย่างการพัฒนาแบบเอกชนยกระดับการคมนาคมขนส่งสาธารณะในกรุงเทพให้ไม่สร้างมลภาวะอย่างที่เป็นอยู่
อยากให้มีเหมือนกัน ทุกวันนี้รถเมลล์แต่ละคันควันดำๆทั้งนั้น เปลี่ยนมาใช้แบบระบบไฟฟ้าท่าจะลดควันได้เยอะ
อู่ไทย พร้อมเปลี่ยนรถเมย์ไทยให้เป็นไฟฟ้า100%ได้ตลอดเวลาเลยครับ แต่ติดอยู่ที่รัฐบาล100%เลย
กินไม่ใด้
EA เร่งเครื่องโรงประกอบรถเมล์ไฟฟ้าคาดแล้วเสร็จเดือนธันวาคมนี้ มีกำลังการผลิตราว 5,000-6,000 คัน
พร้อมรับอานิสงส์ ขสมก. เตรียมจัดเช่ารถเมล์ไฟฟ้า 2,511 คัน คาดนำเข้าครม.พิจารณาเดือนตุลาคมนี้
แหล่งข่าว www.thunhoon.com/article/228828 ขอให้เปลี่ยนจริงๆ
ถ้า รัฐบาลผ่านงบไห้ ก็มีใช้เลย..แต่ถ้ารัฐบาล ยังเอื้อ ปตท ประชาชนก็รับกรรมไป 55+5++ ua-cam.com/video/4JkaqY97gSQ/v-deo.html
ขอให้ FOTON เติบโตมากๆ ในไทยครับ อากาศจะได้ดีขึ้น
ดูแบบนี้ท่าทางมาแน่ครับพี่ระบบขนส่ง EV รวมถึงระบบ Swap Battery ในการระบบขนส่งน่าจะตามมาในไม่ช้าอย่างแน่นอน เป็นกำลังใจและติมตามผลงานพี่เสมอนะครับ
อยากให้ไทย ผลิตเทคโนโลยีเองบ้าง ฝีมือและทักษะคนไทย ไม่ได้ด้อยไปกว่าชาติไหนเลย แต่ขาดการสนับสนุนที่จริงจังจากรัฐ
โหวววว ประหยัดน้ำมันได้ดีอยู่ แถม การขนส่งจะเริ่มเร็วขึ้น ถ้ามีหลายๆคันได้ประเทศจะพัฒนาไปได้เยอะเลย
เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมดีมากเลยครับ แต่ผมขอเป็นเสียงเล็กๆบอกผ่านตรงนี้ได้มั้ยครับ ว่าขณะส่งสินค้าเข้าสาขา หาที่จอดที่ไม่ต้องขว้างถนนได้มั้ยครับ
ถ้าเพิ่มระบบแผง โซล่าบนหลังคา
กลางวันวิ่งใช้งานและผลิต ไฟเก็บเข้า ไว้แบตเตอรี่
จะได้สำลอง วิ่งกลางคืนต่อ ไม่ต้องชาร์ตไฟนาน ได้ไหมค่ะ
สุดยอดเรยผมว่าออกตัวดีกว่ารถน้ำมันใช้คลัชเรยคับ ไม่ลื่นไม่ต้องรอรอบมาก แจ่มเรยคับ
โอ้..ว้าว..เร็วกว่าที่คิดรถบรรทุก รถกระบะก็คงเร็วๆนี้นะครับ.เจ๋งสุดๆไปเลย...
Ptt. เขาให้เฉพาะเจ้าสัวCP. นอกนั้นอีกนาน
ประเทศไทย ขัดกันก็แต่เรื่องผลประโยชน์ คนที่รำบากกลายเป็นประชาชน.
ดีมาก รถขนส่งพวกนี้สร้างมลพิษทางอากาศมาก ควันดำมาก รัฐควรเก็บภาษีทางอากาศจากรถขนส่งพวกนี้มั้ง เพราะสร้างมลพิษทางอากาศมากๆ
มาถูกทาง นำเข้าเองใช้เอง คุ้มค่าเร็ว สร้างทีมงานดูแลได้
เยี่ยมเลยนะครับ ที่นำเข้ามาเหมาะกับยุคสมัยนี้มากเลยแถมยังส่งผลที่ดีต่อสิ่งแวดล้อมด้วยแถมต้มทุนยังถูกลงอีกด้วย
มิน่าละ ผู้ว่า กทม สั่งห้ามรถบรรทุกเข้าเมืองกันผุ่น pm2.5 แต่อาจเสนอให้ผู้ประกอบการได้รับการยกเว้นถ้าใช้รถบรรทุกไฟฟ้า อันนี้คิดว่านะ
อันดับต้นๆก็ผู้ประกอบการ สร้างรถไฟฟ้า หนักสุด
อนาคตดีครับ PTT หนี cp ไม่ได้ cpก็หนี ptt ไม่ได้ ตั้งแต่ 7-11 กับปั้มแล้ว น่าจับตาครับ ความพร้อมตอนนี้ ใกล้จะพร้อมทั้งคู่
ดีมากเลยครับ เพราะรถบรรทุกส่วนใหญ่จะปล่อยควันเยอะ พอเปลี่ยนเป็นรถบรรทุกไฟฟ้า ไม่มีควันเสีย
อยากให้ภาครัฐออกกฎหมายแล้วสนับสนุนให้มากกว่านี้ครับ ทรัพยากรพร้อมขนาดนี้
เค้าไม่สนหรอก รายได้ประเทศจะหายไปเยอะภาษีน้ำมันมันแพงถ้าเปลี่ยนแล้วเราจะโกงอะไร
ยุคใคร ไม่มีทางเป็นไปได้เลย ณ ตอนนี้😢
ต้องพิจรณาหลายด้านครับ เปลี่ยนเป็นไฟฟ้าทันที โรงงานรถยนต์คงตกงานกันระเบิดระเบ้อครับแล้วมีเรื่องอื่นๆอีกล่ะครับ
@@suncarnegie4747 ก็จริงนะ จีนเป็นตัวเร่งให้รถไฟฟ้า ให้เกิดเร็ว เพราะจีนคิดไว้แล้วว่า ถ้าจะเอาชนะ รถน้ำมัน เจ้าตลาด รถอเมริกัน รถยุโรป เกาหลี ญี่ปุ่น ที่มีมาก่อนจีน ตลาดก็แทบแย่งยาก แล้ว ดังนั้นจีนเลย คิดพัฒนาไปไฟฟ้า มันเลย เพราะ ตลาดยังใหม่ และ ไม่มีประเทศไหน ผลิตแบตได้เก่ง หรือได้เยอะแบบ จีนอีกแล้ว เลยต้องส่งเสริมเร่งให้ตลาดโลกหันหน้าไปสู่อนาคตเร็วขึ้น เพื่อจีนจะได้ผงาด อ่านขาดมาก จีน ได้ใจคนรักษ์โลก นักอนุรักษ์ ปัญหาสิ่งแวดล้อม และ เขาเตรียมคน เทคโนโลยี ไว้พร้อมสรรพ พอเร่งเร็วขึ้น จีนก็ไปไกลเลย ได้เปรียบเจ้าตลาดเลย แค่ทำขายในประเทศ ก็เหลือๆ เกิดแบรนด์รถสัญชาติจีน ผุดเป็นดอกเห็ด พองานวิจัย พัฒนามากขึ้น ก็ทำให้ไม่มีใครสู้จีนได้ ในแถบเอเชีย ด้วยค่าตัวที่ไม่แพงเกิน ดีไซน์ ก็ดีขึ้นมากๆ ฟังก์ชั่น ออฟชั่นจัดให้เต็ม ราคาเอื้อมถึงแบบนี้ คู่แข่งตายเรียบ รถไฟฟ้าจีน พุ่งทะยาน กันเลยทีเดียว........................สุดจัด อาตี๋ ร้ายกาจ
ประเทศไทยสนับสนุนมานานแล้วครับ แต่เราติดปัญหาข้อตกลงหลายๆอย่างอย่าลืมนะครับ บริษัทผลิตรถยนต์หลายยี่ห้อระดับโลกอยู่ในประเทศไทย เวลาคิดเวลาจะทำอะไรต้องใช้สมองไตร่ตรองคิดถึงประโยชน์ส่วนรวมด้วยอย่าคิดแค่ตัวเองเป็นหลักโอเคนะครับน่าจะพอเข้าใจกันแล้ว เกิดอะไรขึ้นคนไทยตกงานเป็นหมื่นคนนะครับ
เป็นการเปลี่ยนแปลงที่ดี. แต่ผมขอเพิ่มเติมสักเรื่องนะครับ ออกนโยบายเรื่องของการจอดรถส่งของเซเว่น ยกตัวอย่างเซเว่นบริเวณลาดพร้าว 101 มีรถมาส่งของเซเว่นทุกคืน และก็ทำให้รถติดตลอด ผู้บริหารจะมีแนวทางการแก้ปัญหายังงัยครับ
มันเป็นนวัตกรรมใหม่ตอบโจทย์สมัยนี้มากนะ เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่หลายๆคนสนใจ แล้วหันมารักษาสิ่งแวดล้อมกันเยอะ ส่วนตัวก็สนใจเหมือนกัน
Very good
เห็นด้วยครับที่ใช้รถขนส่งแบบไฟฟ้า ลดมลพิษได้เยอะเลยครับ ในอนาคตผมว่า ต้องมีปั้มเติมไฟฟ้าให้รถขนส่งกระจากตามภูมิภาคแน่ๆเลยครับ
ชอบครับจะได้เลิกใช้น้ำมันแล้ว
ประเทศจีน ยานยนต์พัฒนา ก้าวหน้าไปเร็วมาก จัดระเบียบที่เกี่ยวกับมลภาวะได้ดีด้วย ประเทศไทยต้องรีบตามให้ทันครับ.
สิ่งที่ขอแนะนำ.
1 ต้องระวังแบตเตอรี่ถูกขโมยครับ จีนคิดไม่ถึงหรอครับ.
2 ต้องวางระบบผ่อนให้ได้ดอกเบี้ยต่ำๆครับ เพราะตัวรถจะแพงกว่าเครื่องยนต์ดีเซลแน่นอน.
3 วางระบบถอดเปลี่ยนแบตเตอรี่ให้ดีดีครับ จะช่วยได้มากๆ
CP มีเครือข่ายใหญ่มากๆ ขอให้เป็นผู้นำในการเปลี่ยนระบบการขนส่งไปใช้ระบบไฟฟ้าเร็วๆนะครับ.
ดีครับ จำกัดความเร็วที่ 90
สาธุ เป็น วิทยาทาน
ดีเอามากดดันรถญี่ปุ่น กั๊กมากไปหน่อย
เจ้าสัว CP ฉลาดท่านสร้างอาณาจักรทางธุระกิจอย่างเดียว ไม่ยุ่งการเมือง ไม่หวังอำนาจใดๆเลยอยู่อย่างสุขสบาย
ถ้าไม่ขัดผลประโยชน์พวกนักการเมืองคงได้เห็นกัน
นักการเมืองก็เอาไม่อยู่หรอกครับเพราะทุกประเทศมุ่งเน้นเพื่อธรรมชาติและทุกประเทศต้องลดมลพิษนักการเมืองคงขัดข้อนี้ไม่ได้
นักการเมืองก็ต้องตามนักลงทุนครับ
เปลี่ยนว่าเป็น "ทหาร ผู้มีอำนาจ .. " น่าจะถูกกว่านะครับ
ไม่เอาครับของขึ้นเยอะ
แสดงว่าคุณ Kittisak ยังไม่รู้ว่า.."ไผ เป็น ไผ"
การจับจ่ายซื้อของกินคนไทยก็สะดวกสบายครับทุกเวลาที่หิวและอยากใช้สิ่งของหยูกยาคนไทยเป็นสุขครับเพราะเซ่เว่นมีทั้งของแพงและของถูกแทบทุกชนิดแล้วละครับ ทันสมัยศิวิำลมากครับ
เอามาคราฟเป็นรถบ้าน จะจดทะเบียนยุ่งยากไหมครับ
เจ้าของธุรกิจเซ่เว่นดีมากครับใช้เงินพัฒนายานยนต์ขนส่งเพื่อธุรกิจตัวเองก้าวหน้าและทำเะื่อชาติและประชาชน ยิงปืนนัดเดียว ถูกนกสองตัวเลยฉลาดหลักอหลมและฝีสมองโตเบ้อเร่อเลย(ฝีมือดีเยี่ยมในใช้เงินให้เกิดปนะโยชน์และประหยัดในตัวและลดเสียงและควันพิษเพื่อเพื่อนมนุษย์ร่วมประเทศชาติไทยขอให้ธุรกิจซีพีเจริญเร็วครับช่วยคนไทยหนุ่มสาวไทยมีงานทำด้วยครับ
โลกแห่งยานยนต์อีกไม่เกิน10ปี จีนจะถล่มตลาดรถยนต์จนเจ้าตลาดเดิมต้องลำบาก
เจ้าตลาดไม่ยอมปรับตัว ขายยังไงก็ยังงั้น ทุกๆปี เทคโนโลยี มาใหม่ตลอด แต่ญี่ปุ่นยังขายแบบเดิมๆแค่ เปลี่ยนหน้าตา ไม่ค่อยใส่อะไรมา
@@sugoivlog9944 แต่ข้อดีคือ พวกบริษัทเครื่องใช้ไฟฟ้าสามารถลงมาแข่งกับบริษัทรถยนต์ได้สบายๆนี่แหละ แค่มีนวัตกรรมมอร์เตอร์ไฟฟ้าเป็นของตัวเองก็ทำรถยนต์ได้แล้ว
เห็นด้วยครับ ยิ่งร่วมมือกับCP ด้วยเเล้วยิ่งเพิ่มความมั่นใจในตัวรถไปอีก
ธุรกิจพอใหญ่โตเป็นเจ้าตลาดมักจะผูกขาดตัวเองไม่อยากเปลี่ยนแปลงกลัวสินค้าเดิมจะขายไม่ได้ กลายเป็นขวางความเจริญ ขวางการพัฒนาสิ่งใหม่ที่ดีกว่า
ตอนนี้กำลังสนใจMgตัวใหม่
ยินดีด้วย แต่จะให้ดีบอกคนบรรทุกของส่งอย่าเป็นนักเลง
ขับจอดส่งของควรอย่าจอดขวางทำให้ผู้ใช้รถท่านอื่นลำบาก ช่วยแก้สันดานชั่วๆๆคนของคุณให้ได้ก่อนเถอะ จะขอบคุณ
รอรถไฟฟ้าออกมาเยอะๆ รักษ์โลก ประหยัดงบด้วย พัฒนาเพื่อโลก
ดำเนินรายการดีมากๆครับ ทำมาให้ดูอีกนะ ชอบ
ขอบคุณครับ
ดูแล้วอยากขับรถบรรทุกเลยคะ
ชอบมากครับ ราคาไม่แพงจะซื้อสักคันไม่ต้องเติมน้ำมัน
รถEVมาแน่ มาทุกเซกเมนต์ ดีครับ โลกจะได้สะอาด!
ถ้าผมเป็นผู้ประกอบการ ผมก็จะใช้รถแบบนี้ ประหยัดพลังงาน ลดมลภาวะ ลดฝุ่น ไม่แปลกที่ซีพีจะนำมาใช้ เพราะเขาเน้นเรื่องธรรมชาติเป็นหลัก
จากที่เคยขับรถไฟฟ้าเล็กๆมาก่อน สิ่งนึงที่เห็นข้อดีคือขึ้นเขาสบายไม่ต้องลุ้นมาก เพราะมอเตอร์ไฟฟ้าส่งกำลังโดยตรงไม่ต้องรอรอบ และแรงบิดที่ให้มา1000n/m บรรทุกของเต็มลำความเร็วอาจลดลง แต่ประหยัดกว่าใช้น้ำมันพอสมควร เพราะวิ่งได้300กิโลโดยประมาณ
ถ้ารถบรรทุกเปลี่ยนแบต ผมว่าพวกรถบรรทุกดีเซลระยะกลางๆได้ตายหมดแน่ๆ แค่เรื่องต้นทุนก็กินขาดแล้ว
รถไฟฟ้าถ้าตกคลองระบบจะดับเลยใหมครับ
มันควรใช้รถไฟฟ้านานแล้วครับ นี่อะไรเหมือนรถยนต์สมัยนี้มันหลงยุคมาอะจริงๆนะมีทั้งไฟฟ้าใช้กัรแล้วมีเน็ตมีสมาทร์โฟน บลาๆตัดภาพมาที่รถยน แม่งเป็นสิ่งประดิษฐ์ที่หลงยุคมามากเลยครับควรเปลี่ยนตั้งนานแล้วครับ
cp เล่นแบบนี้ จุดชาร์จต้องเกิดที่ 7-11 แน่นอน ดีครับ รถไฟฟ้าได้บูมเร็วขึ้น
อีกหน่อย รถส่วนมากจะเป็นรถไฟฟ้าแน่นอนครับ ซีพีนำร่องไปเลยก็ดี ขอเสนออีกสักข้อได้มั้ย คือให้เซเว่นมีหัวชาร์จไฟรถไฟฟ้าอะครับ ไม่ต้องมีทุกสาขาก็ได้ แต่ขอที่สำคัญๆก็พอ
รถขายอาหารริมทางไฟฟ้ามีแล้วยังคะ
ผมสนใจมากๆเลยครับ ขนสินค้าเกษตร ยอมรับว่าค่าน้ำมันเยอะมากแต่ละปี
ถ้าไทยมีรถไฟเร็วสูง ไปครบทุกภาค การขนส่งสินค้าจะดีขึ้น เสียดายโดนเตะตัดขาเสียก่อน
@@กฤษฎาสุกกานันท์ สมัยยิ่งลักษณ์เส้นสั้นและไม่เชื่อมกับต่างประเทศ
@@ddayblue สั้นตรงไหน กท เชียงใหม่ หนองคาย หาดใหญ่ แถมมีโครงการอื่น ใช้งบ สองล้านล้าน ถ้าไม่มีศาลโง่ๆตัดสิน ป่านนี้โครงการต่างๆใกล้ได้ใช้งานแล้ว เวลาสร้างห้าปี
@@กฤษฎาสุกกานันท์ เพลียกับคุณมาก
@@กฤษฎาสุกกานันท์ "กิตติรัตน์" ยอมรับดอกเบี้ยเงินกู้ 2 ล้านล้านบาท สูงถึง 3 ล้านล้านบาท ทำให้ภาระหนี้ทั้งหมดสูงถึง *5 ล้านล้านบาท* ที่ต้องใช้ให้หมดภายใน 50 ปี
www.posttoday.com/politic/news/212915
ถ้าเจาะไปรถสาธารณะเช่น รถตู้ระหว่างเมือง คงดีเนอะ รู้สึกเหมือนตอนที่โนเกีย โดนแบลกเบอรรี่ และแบลกเบอรรี่โดนไอโฟนซัมซุงรุมถล่ม
ถ้าเป็นต่างประเทศ เขาจะให้ cp หยุดเพิ่มลงทุนธุรกิจตัวอื่นแล้ว นี่เมืองไทย กิน 2 คำ = กินรวบ...
จ่าย .ปีละหลายร้อยล้านจะทำอะไรก็ได้ ไม่ขัด.สักอย่าง.ต่อไปตื่นซีพี.เข้าห้องน้ำก็ซีพี กินอะไรก็ซีพี ออกไปทำงานก็ซีพี.
นั่งรถก็ซีพี จะหันไปไหนก็ซีพี นอนก็ซีพี..สินค้าแทบทุกตัวก็ซีพี.
.ขนส่งก็ซีพี. ทำเองหมดรถไฟฟ้า.รถยนต์ รถไฟ
ห้าง สนามบิน..
ซีพีแลนด์.
😋😋😋
ดีครับ อากาศดีขึ้นแน่
ถ้ามีรถไฟฟ้ารถบรรทุกผมว่าดี
เพราะรถบรรทุกก่อมลพิษในอากาศเยอะสุดในตอนนี้เพราะสตาร์ทติดเครื่องไว้ไม่ดับเครื่องยนต์รวมถึงรถเมล์ควันเยอะเหลือหลาย
เหม็นมาก
มีความรู้ ทันสมัย ขอบคุณครับ ติดตามมานานละ
แต๊งส์เลย ยินดีครับ
เวลาขับตามรถบรรทุก รถส่งของ ควันเนี้ยไม่รู้จะดำไปไหน เบื่อมาก ถ้าซีพีเริ่มใช้ก็อยากให้ขนส่งบริษัทอื่นๆทำตามมั้ง เรื่องอากาศที่เป็นมลพิษมันจะได้หมดไป แต่ดูจากรีวิวแล้วซีพีเค้าคัดสรรค์สิ่งล้ำๆมาใช้มาปรับเปลี่ยนอะไรใหม่ๆในองค์กรเจ๋งๆทั้งนั้น
วงการรถบรรทุกต้องตื่นตาตื่นใจแน่นอน ที่ได้รถแบบใหม่ที่ปลอดภัยทั้งตัวรถ การขับขี่ และยังลดมลพิษทางอากาศ และการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ได้ปรโยชน์กับทุกๆภาคส่วนแน่นอน ต้องขอบคุณทางซีพีที่คอยผลักดันมาอย่างต่อเนื่อง
ใครก้บอกว่า cp ผูกขาดทุกอย่าง แต่ทุกอย่างที่เขาทำอย่างน้อยก้ทำให้ประเทศเราพัฒนามาหลายอย่างแล้ว ไม่คิดมุมกลับบ้างว่าส่งเสริมการแข่งขันเพื่อประโยชน์ของผู้บริโภคมาหลายอย่างแล้ว ถ้าไม่มีใครริเริ่ม ทุกอย่างมันก้เหมือนเดิม เขาไม่ทำคนอื่นก้ทำอยุ่ดี
น้ำมัน ยังเป็นทรัพยากรที่สำคัญมากอีกนาน ครับ เพราะว่า ลักษณะของงานเเต่ละเเบบ ไม่เหมือนกัน อีกถ้าอุตสาหกรรมก่อสร้าง นี่คือขาดไม่ได้เลย ไหนจะขนดิน ขุดดิน ตัดไม้ เเละเกษตร ชาวนา ทำไร่ ส่วนต้นทุนรถยนต์ไฟฟ้า ผมว่าพอๆกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมัน เพราะ ค่าบำรุงรักษาระบบไฟฟ้า ก็ต้องมีช่างที่ชำนาญ(เฉพาะ)ทาง ส่วนการชาจน์ไฟฟ้า ต้องใช้เวลาค่อนข้างนาน เมื่อเทียบกับน้ำมันที่เติมปุ้ปวิ่งได้เลย เเละอีกอย่างสถานีชาจน์เเบตเตอร์รี่ นั้น ต้องมีการลงทุนสร้าง เพื่อรองรับในเส้นทางที่รถวิ่ง กี่จุดก็ว่าไป ส่วนตัวผมคิดว่าไม่ได้ต่างกันเท่าไหร่ เพราะมนุษย์เรามักจะไม่ค่อยคำนึงถึงผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมที่อยู่อาศัย สังเกตุได้จากขยะ ที่เป็นปัญหาใหญ่สุดของกรุงเทพฯทำให้น้ำท่วมขัง ระบายไม่ทัน ชุมชนเเออัด
ทุกอย่างที่ว่ามาข้อสำคัญสุดคือต้นทุนพลังงานลดลงสี่เท่า สี่เท่า 555 มนุษย์สนใจสิ่งนี้
ขอรีวิลกระบะน่อย
อีกหน่อยคงมีรถพลังงานแสงอาทิตย์นะ เพราะบ้านเราแดดแรงมากๆ ถ้ามีคงดีนะคับ
CP อ่านเกมขาด ใช้จังหวะที่วงการรถยนต์กำลังเปลี่ยนเป็นระบบไฟฟ้านี่แหละเข้ามายึดตลาดรถยนต์โดยการนำแบรนด์จีนหลากหลายแบรนด์เข้ามาขาย อีกหน่อย CP จะเป็นอีกมหาอำนาจในวงการรถยนต์ไทย
เห็นด้วยครับ ปตท.ขายนํ้ามันแต่ตอนนี้กำลังสร้างรง.บิ๊กเบิ้มผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ป้อนรง.EV
รู้สึกขอบคุณบริษัทขนส่งต่าง ๆ ที่จะหันมาใช้ ev ครับ ซึ่งจะลดมลพิษในเมืองต่าง ๆ ได้อย่างมีนัยสำคัญแน่นอนครับ
เร็วกว่าที่คิดครับ
ขับพวงซ้าย รอต่อไป
ด้วยยุคสมัยที่เปลี่ยน การพัฒนาเทคโนโลยีที่ดีมากขึ้น สะดวกและทันสมัยต่อการใช้งาน แถมยังใส่ใจเรื่องสิ่งแวลล้อมอีกด้วย
ตอนนี้แบตเตอรี่พัฒนาประสิทธิภาพได้ระดับสูงเพียงพอ เป็น SOLID STATE ที่มีขนาดเล็กลงและเบา แต่เก็บประจุได้มากกว่าลิเทียมเกือบ 2 เท่าตัว แถมยังใช้เวลาชาร์ทสั้นมากเริ่มนับเป็นนาที ราคาก็ไม่แพงเหมือนตอนลิเทียมออกใหม่ ๆ รถเทสลาซีดานรุ่นหนึ่งสามารถวิ่งได้ 1000 กม ต่อการชาร์ทไม่ถึงชั่วโมง 1 ครั้ง จีนเริ่มตั้งเป้าตั้งโรงงานผลิตหลายแห่งอย่างเต็มที่พร้อมกับการพัฒนาอย่างไม่หยุดยั้ง คาดว่ายุคต่อไปอีกไม่เกิน 3-5 ปี รถวิ่งระยะใกล้ เช่นรถเมล์ขนส่ง รถส่งของในเมือง จะเริ่มเป็นรถไฟฟ้า และหลังจากนั้นรถส่วนบุคคลหันมาผลิตรถไฟฟ้าแทนรถสันดาปน้ำมันขายแข่งขันกันทั่วโลก แต่บ้านเราทุบกำปั้นฟันธงได้เลยว่า ค่าไฟต้องแพงขึ้น แถมยังหันมาเก็บ บวก ฝาก ภาษีกับรถไฟฟ้าเป็นค่ามลภาวะจากแบตเตอรี่เข้ากระเป๋า เอ้ย เข้ากองคลังแน่นอน
Isuzu ที่เคยใช้ขนส่งมาก่อนคงจะตกงานเยอะเลย
รายการคุณ well มีสาระดีครับขอชม. แต่ หน้าของ คุณ well ติด ทะลึ่ง ยังไง บอก ไม่ถูก
แก้ไม่หาย เรื่องปกติครับ 555
พี่เวล ผมว่าจะชวนพี่ไปผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า คอนเซปต์แบบว่าไม่ต้องจอดชาร์จ ยิ่งวิ่งยิ่งได้พลังงานไฟฟ้า ผมคิดไว้แล้ว แต่จะเป็นไปได้ไหม (ฝันต้องเป็นจริง555)
ผมว่ามันฟังขัดหลักเอนโทรปีไปหน่อยนะ
@@sirayumanachot6893 เวลาล้อหมุน ก็มีไดชาตไฟ
อาจได้ใช่มอเตอร์กับแบต ปั่นล้อหลัง ทำไดร์นาโมปั่นไฟที่ล้อหน้า มาชาตแบต อาจไม่ได้มาก แต่ก็ดีกว่าวิ่งเฉยๆ
@@npdanaffth8911 หน่วงครับ ได้ไฟเพิ่มแต่เต่าคลานเลยล่ะ ขนาดระบบรีชาร์จปกติก็หน่วงความเร็วจะแย่แล้ว ถ้าติดเป็นล่ำเป็นสันคงไม่มีใครอยากใช้หรอก ได้ไฟแต่เร็วเท่าจักรยานเนี่ย
ติดต่อวิทยาลัยที่สุโขทัน เขาคิดมอเตอร์ไซต์ ไฟฟ้าโดยมันปั่นไฟเองได้ ขับไปได้โดยไม่ต้องกลัวแบตหมด
แบบนี้แหละ แรง ไม่ต้องเร็ว ปลอดภัย ไม่มีมลพิษ รักษาสิ่งแวดล้อม อุบัติเหตุคงมีน้อยมากครับ
รถบรรทุกวิ่งไกลขนาดนี้ก็ดีละครับ มันหนักแบกเยอะ อนาคตมันดีกว่านี้แน่นอนครับ
พึ่งรู้ว่าซีพีดิวกับเอ็มจี
👍👍👍สุดยอดมากเลยครับ👏👏👏
ไครที่รู้จักปรับตัวก็จะอยู่รอด แต่คนที่คอยแต่โทษคนรอบข้างมักจะจบ
ผมคนหนึ่งล่ะครับจะไม่ใช้รถไฟฟ้ารอคอยดูครับว่าความ เสียหายใครจะถูกหรือแพงกว่าน้ำมัน
ขอให้เป็นไฟฟ้าจากแสงอาทิตย์นะ...คงไม้ใช่น้ำมัน
ดีคับ ดี
บริษัท ซี.พี.น่าจะมีโครงการออกรถพร้อมมีงานให้ทำเหมือน โตโยต้าบ้างนะครับ
มีเรือดำน้ำไฟฟ้าไหม
😬😬😬😬😬😝😜😜😜😜
มอไซเมื่อรัยครับ
อยากให้ปิกอัพต่อคอกเปลี่ยนแหนบเปลี่ยนเพลาแต่งปั๊มนู่นนี่นั่นเลิกไปเลยอันตราย หันมาใช้รถ4ล้อ6ล้อใหญ่แทน แถมใช้ไฟฟ้าด้วยยิ่งดี สถานีบริการชาร์จไฟฟ้าจะเกิดไวขึ้น เพราะเมืองไทยรถบรรทุกเยอะ เป็นตัวช่วยเร่งรถไฟฟ้าให้เกิดเร็วขึ้น
จุดวางแบตทำให้สมดุลรถดีมาก
ร่วมรถเตรียมตัวชื้อรถใหม่..อีกหน่อยจะบังคับให้ใช้รถไฟไฟ้..cpยิ้มขายรถได้อีกต่อ
รวมทั้งขายประกัน ติดตั้งตู้ชาร์ท ทุก 7-11 รวมทั้งซ่อม บริการ รับรอง MG ตีตลาดกระจุย ถีบญี่ป่นกลับบ้าน
อยากลอง อยากใช้ ได้แต่ฝัน
เเบตเตอรี่ลิเธียมจะถุกลง จนน่าตกใจ
เเละแบตเตอรี่ตัวไหม่จะเข้าาแทนที่
ไม่นานแน่นอนน
อีก10ปี ปักกิ่งจะห้ามรถใช้น้ำมันวิ่ง
ใช่จ๊ะ ทุกวันนี้จีนคือตลาดอันดับ1ของโลกเรื่องรถไฟฟ้า รถไฟฟ้าที่จีนขายดีมาก
เยี่ยมมาก
Cpก็น่าจะเริ่มลงทุนผลิตรถไฟฟ้าขาย ผลิตแบตเตอรี่ ตั้งศูนย์ชาร์จแบตเตอรี่ ผลิตไฟฟ้าจากโซล่าเซลล์ มีทุนขนาดนี้ทำได้แล้ว ไม่ต้องมาทำร้านก๋วยเตี๋ยวหรอกเสียเวลา...
กรีนบัสก็โปรตอน
ดีๆนี้แหละคับจุดเริ่มต้นของรถไฟฟ้าผมเคยพูดไว้ว่าไม่ใช่แค่รัฐต้องสนับสนุน เอกชนสำคัญมากเช่นรถขนส่งต่างๆในไทยเอกชนนั้นมีเยอะมาก ถ้าหันมาใช้หมดแน่นอนประชาชนอย่างเราจะเปลี่ยนมุมมอง จากรถน้ำมันหันมาใช้ไฟฟ้าเยอะขึ้น แน่นอนเมื่อรถไฟฟ้าเยอะขึ้นสถานีก็ต้องตามมาเยอะแน่นอน เพราะเค้าเริ่มกล้าลงทุนถ้ามีประชากรใช้เยอะ ส่วนผมเชียร์เลยแบบนี้หนับนุน
สาบดีไหมครับ
สอบถามครับถ้าติดหล่ม แรงบิด 1000 Nm เอาไหวมั้ยครับ
1000 นิวตัน เท่า 13000cc ดีเชล ไร้เทอโบ
สวัสดีครับพี่ ผมจะดูโดยไม่ข้ามโฆษณาครับพี่
ถ้ามาวางตลาดในระดับธุรกิจแบบนี้ ต่อไปชาวบ้านทั่วไปคงได้ขับกันเกล่อเมืองกันเป็นแน่แท้พี่น้องค้าบ กำลังรอค้าบ... EV Tech
จ่ายค่าโต๋วปี 2-3ร้อยล้าน แล้วได้ทุกอย่างแล้วได้ทุกอย่างในประเทศ เกินคุ้ม
สุดยอดเลยครับ
CP ฉลาดจริงๆ
น่าสนใจ
เอามาทำแคมป์คาร์อย่างแจ่ม
น่าสนใจ ซื้อมาขนของระยะไม่เกิน 100-200ร้อยโล ไม่ต้องเครียดเรื่อง เงินค่าน้ำมัน