Эксплуатирую Insignia Country tourer 4×4 2.0 CDTI (подвеска FlexRide) с 2017го. Покупал б/у с пробегом 32000. Год выпуска 2014 г. Сейчас на одометре 91000. Из допов:делал дополнительную шумку мотора и и колёсных арок. Чиповал двигатель до 190 сил. Паспортные 163. Стала заметно шустрее. Но не гоняю со светофоров. Хотя, соблазн в начале эксплуатации был. Чиповал для трасс. Там конкуренты: BMW, Audi, MB и Range Rover. И то далеко не все. Только от 2х (diesel) и от 3х (бензин) литров. Ещё конкурент VW Tiguan. Но на изгибах дороги отстаёт. Большой крен из-за клиренса. Кстати, то же самое у Volvo XC60 D5. Разгонял Инсигнию по платной М-11 до 223 км/ч. Выше смысла нет. Так как это удел Subaru WRX, Nissan GT-R, BMW M всех мастей и МВ AMG. Очень доволен. Трассу держит очень уверенно. В чем нюансы? Топливо. Только Лукойл или Кириши (СПб). Остальное отрава для движка. Масло: замена через 7000-8000. Замена масла в Халдексе ( версия 4х4) через 40.000- 50.000 км. Не забываем! Колодки и диски стираются быстро. Вес машины 2 тонны!!! Следим. Далее. Лобовое стекло через 5 лет владения меняем. Оно ударопрочное (летал в меня много раз щебень), не даёт стеклу трескаться. Но из-за своих таких свойств покрывается пескоструем. Ну и мультимедиа какашка. Совсем не нравится. Разве что звук чистый и басы хорошие. К колонкам нареканий нет. А вот сама система глючная. А да ещё! Перед покупкой проверяйте подогрев сидений. Это слабое место Инсигний. Вот пожалуй и все. В общем и целом ласточкой доволен!! И прощаю ей мелкие недочёты :)
Здравствуйте. Купил себе недавно такой же аппарат. До Инсигнии была Ауди А6С6 3.0 кватро. Что скажете за сальник в маслонасосе, а то весь интернет и кто не узнает что купил Инсигнию то сразу начинают. Тошнить за той сальник и т.д.
Поддерживаю!! Четко и без лишней воды!! Спасибо за обзор!! p.s. Если кто продает Инсигнию в Москве и Подмосквой , дайте знать. Очень ищу достойный вариант.!
Бляха муха, нормальный обзор по существу. смотрел подобное виде о том жэ авто 6 минут 2 раза прирматывал а тут даже и не думал преремотать)))))) красава от меня 5 баллов и лайк)))))))
Сейчас меняю уплотнительное колечко маслянного насоса (на холодную ошибка на приборке секунду буквально), прокладки впускного коллектора (а там и антифриз, который начал уходить). Пробег 100К реальный. От одного собственника. Резинки сохнут не только от пробега, но и от времени. Машина 11-го года. И ошибка по дросселю. Тоже сейчас поменяю.
Коротка чотко ясно.Я сам владою такім автомобілем авто комфортное єсть свої недостатні но в це лом авто неплох подвеска збита на трасі стїть як вкопана а особино на 18 катках.
@@Яра-г4е по недостаткам нужно раз 100тисяч міняти уплотнітельноє кольцо между подоном і масляним насосом.Може пишатись коробка потрібно міняти масло раз в70тисяч. Я читав на форумах можна поставити допоміжний радіатор для коробки це допомагає.
Отлтичное видео, спасибо. Но в общем, машинка нормальная?, с учетом того что бы брать б/у и ещё, если руки с правильного места, самому можно заменить что нужно и так как первый раз с вашей консультацией, помощью... Подписался....
Купил Кантри турер 2л дизель 4х4 в 2014 г. Пробег 182000 с копейками. Менял 2 раза перед тормозные диски, зад 1 раз на пробеге 180.000. Одну ступицу зад, ну и масла везде чуть чаще чем по Мурзике. К своему удивлению, с пробегом ближе к 200 к. Развал не делал ни разу. С подвеской все гуд. Тьфу-тьфу. Отличный аппарат, менять не собираюсь пока
Пал взгляд на эту именно комплектацию! Думаю, что наверное возьму себе такую. Соотношение цены и качества впечатляет. 1012-13 год можно взять 600-700 000 руб. За такие деньги мало , что можно подобрать подобно класса и качества. Если есть, по вашему мнению более подходящие одноклассники, пишите , с удовольствием почитаю)
Ребят, в целом обзор норм, жму лайк, но учите лучше матчасть. Не коммон-роял, а коммон-реил ))). По прокладке в поддоне - начинается не масложор, а масляное голодание, что грозит поворотом вкладышей и клином движка.
Кольцо лучше менять после 100 т км однозначно и дальше каждые 50 тысяч, и проверять вкладыши. к 150 тысячам 100% что они к этому пробегу будут уже под замену, а к 200 там уже вкладышей не будет. Если ждать 200 тк то лучше держать во вкладках продавца контрактников.
Обзор нужный, но слишком много словоблудия. Можно намного укоротить видео и побольше обозначить цены(на половину вещей не озвучено цены) и тогда вообще будет супер!)
9,5 сек до 100 - маловато? Да чуть не половина моделей с салона с ценником до 30 килоу.е., особенно япы и Фольцы, разгоняются за 11-11,5 и манагеры их чуть ли не спортивными называют - а тут 9,5 - медленно!
Все кто поставил палец в низ просто ни когда не имели общение с подобным автомобилем.Лично имел опыт подобным авто за время эксплуатации нареканий вообще не было .Многим ауди и бмв фору даст в плане содержании и эксплуатации.
информация для покупателей нового опеля инсигния, её берут уже с 200 тыщ а вы говорите про какие то пробеги 80 - 100 ... это не новый автомобиль и те кто смотрят врятли смотрели б обзор инсигнии 2009 года с залогом покупки новой инсигнии 2019-2020 ...
вес машины для справки около 1650 кг а это совсем не 2000 как тут все рассказывают. и не надо путать полную допустимую массу авто с грузом и пассажирами и масса снаряженного авто без груза и пассажиров
@@alexp8041 у многих автомарок со временем, очень жесткие проблемы вылазят(поршня, коленвалы и т.д)...если брать б/у...то лучше тоны инфы почитать в инете...можно и хорошую не лломучую машинку найти и кататся без проблем
Эксплуатирую Insignia Country tourer 4×4 2.0 CDTI (подвеска FlexRide) с 2017го. Покупал б/у с пробегом 32000. Год выпуска 2014 г. Сейчас на одометре 91000. Из допов:делал дополнительную шумку мотора и и колёсных арок. Чиповал двигатель до 190 сил. Паспортные 163. Стала заметно шустрее. Но не гоняю со светофоров. Хотя, соблазн в начале эксплуатации был. Чиповал для трасс. Там конкуренты: BMW, Audi, MB и Range Rover. И то далеко не все. Только от 2х (diesel) и от 3х (бензин) литров. Ещё конкурент VW Tiguan. Но на изгибах дороги отстаёт. Большой крен из-за клиренса. Кстати, то же самое у Volvo XC60 D5. Разгонял Инсигнию по платной М-11 до 223 км/ч. Выше смысла нет. Так как это удел Subaru WRX, Nissan GT-R, BMW M всех мастей и МВ AMG. Очень доволен. Трассу держит очень уверенно. В чем нюансы? Топливо. Только Лукойл или Кириши (СПб). Остальное отрава для движка. Масло: замена через 7000-8000. Замена масла в Халдексе ( версия 4х4) через 40.000- 50.000 км. Не забываем! Колодки и диски стираются быстро. Вес машины 2 тонны!!! Следим. Далее. Лобовое стекло через 5 лет владения меняем. Оно ударопрочное (летал в меня много раз щебень), не даёт стеклу трескаться. Но из-за своих таких свойств покрывается пескоструем. Ну и мультимедиа какашка. Совсем не нравится. Разве что звук чистый и басы хорошие. К колонкам нареканий нет. А вот сама система глючная. А да ещё! Перед покупкой проверяйте подогрев сидений. Это слабое место Инсигний. Вот пожалуй и все.
В общем и целом ласточкой доволен!! И прощаю ей мелкие недочёты :)
Здравствуйте. Купил себе недавно такой же аппарат. До Инсигнии была Ауди А6С6 3.0 кватро.
Что скажете за сальник в маслонасосе, а то весь интернет и кто не узнает что купил Инсигнию то сразу начинают. Тошнить за той сальник и т.д.
Я лью масло кастрол, лучше лукойл чтоли?
Единственный обзор об этом авто, который я ни разу не перемотал)
Вот реально норм обзор. Все что хотел услышать, услышал
Езжу на инсигнии с февраля. 2.0 турбо. Пересел с астры gtc 1,8. Все отлично. Авто пушка👍🏻
имею таку...... БОМБА а не машина .. даже не думаю чтобы менять
Отличный обзор, и видимо единственный подробный про эту машину, спасибо большое!
Благодарю коротко и ясно о самом главном 👍
Спасибо.
Супер!
Поддерживаю!! Четко и без лишней воды!! Спасибо за обзор!!
p.s. Если кто продает Инсигнию в Москве и Подмосквой , дайте знать. Очень ищу достойный вариант.!
Не продам. У меня машина для души. Обожаю Инсигнию.
Молодец, всё по делу сказал. С меня лайк.
Нормальный обзор по существу👍👍
Спасибо за обзор и полезную информацию!
Толковый обзор. Спасибо.
Суперски...
Всё по делу молодец. Красава
Четко все сказано!! 😊 спасибо
Кароче что бы не париться и ремонт был не дорогой, лучше брать с мотором 1.8. Да, на низах слегка вялая, но с 3000 оборотов хорошо едет
Бляха муха, нормальный обзор по существу. смотрел подобное виде о том жэ авто 6 минут 2 раза прирматывал а тут даже и не думал преремотать)))))) красава от меня 5 баллов и лайк)))))))
Молодец хорошее видео , сам владею такой ласточкой!!!!
Супер отзыв
Реально круто .Пожалуйста 2.0 4х4 турбо бензин обзор жду подписка.
Спасибо за обзор , сейчас как раз решаюсь на покупку Опель Инсигния , вот думаю дизель или бензин.
И что в итоге взял ?
Купили уже?
@@водоканал-я4р нет ,
@@alexandrtower8775 Покупай, не тяни. У меня 2л. по трассе ест 8.4 литра. Удалил катализаторы к чертям.
@@МурчелДжуль бензин или дизель ?
Сейчас меняю уплотнительное колечко маслянного насоса (на холодную ошибка на приборке секунду буквально), прокладки впускного коллектора (а там и антифриз, который начал уходить). Пробег 100К реальный. От одного собственника. Резинки сохнут не только от пробега, но и от времени. Машина 11-го года. И ошибка по дросселю. Тоже сейчас поменяю.
Машина мне нравится.
Спасибо. Так что лучше ,бензиновый турбо 220 лс или ТД160?
Коротка чотко ясно.Я сам владою такім автомобілем авто комфортное єсть свої недостатні но в це лом авто неплох подвеска збита на трасі стїть як вкопана а особино на 18 катках.
Добрый день, расскажите пожалуйста про недостатки,хочу себе такую ,дизель 2.0 (160 л.с)
@@Яра-г4е по недостаткам нужно раз 100тисяч міняти уплотнітельноє кольцо между подоном і масляним насосом.Може пишатись коробка потрібно міняти масло раз в70тисяч. Я читав на форумах можна поставити допоміжний радіатор для коробки це допомагає.
Сделайте обзор бензинового двигателя 1,6 turbo.
Менял прокладки и крышку клапана егр в Германии. Цена вопроса была 350 евро
Отлтичное видео, спасибо. Но в общем, машинка нормальная?, с учетом того что бы брать б/у и ещё, если руки с правильного места, самому можно заменить что нужно и так как первый раз с вашей консультацией, помощью... Подписался....
Красивый чёткий коментарий спасибо
Так дальше!
Подскажите если шить чип, на механику тоже надо доп. охлаждение?
Вадик! Когда расскажешь про Каптиву?)))
Купил Кантри турер 2л дизель 4х4 в 2014 г. Пробег 182000 с копейками. Менял 2 раза перед тормозные диски, зад 1 раз на пробеге 180.000. Одну ступицу зад, ну и масла везде чуть чаще чем по Мурзике. К своему удивлению, с пробегом ближе к 200 к. Развал не делал ни разу. С подвеской все гуд. Тьфу-тьфу. Отличный аппарат, менять не собираюсь пока
С виду норм штамповка
В коробке надо менять масло каждые 60т пробега
Надо ли менять ГРМ/помпу на 200 000?
Пал взгляд на эту именно комплектацию! Думаю, что наверное возьму себе такую. Соотношение цены и качества впечатляет. 1012-13 год можно взять 600-700 000 руб. За такие деньги мало , что можно подобрать подобно класса и качества. Если есть, по вашему мнению более подходящие одноклассники, пишите , с удовольствием почитаю)
Бери 131 л.с.
И готовь сразу 200 рубасов.
Что бы жить спокойно
Ребят, в целом обзор норм, жму лайк, но учите лучше матчасть. Не коммон-роял, а коммон-реил ))). По прокладке в поддоне - начинается не масложор, а масляное голодание, что грозит поворотом вкладышей и клином движка.
Не масложёр , а масляное голодание !!!
клапан забивается при езде на малых оборотах
При каких оборотах включается турбина!!
Масло в коробке менять 40-60 тыс🎉
Кольцо лучше менять после 100 т км однозначно и дальше каждые 50 тысяч, и проверять вкладыши. к 150 тысячам 100% что они к этому пробегу будут уже под замену, а к 200 там уже вкладышей не будет. Если ждать 200 тк то лучше держать во вкладках продавца контрактников.
Не на всех инсигниях дизельных стоят свечи с датчиками !
Сделайте обзор на Ford mondeo 5
Такому гаражисту я бы свою Инсигнушку на техобслуживание доверил.
Какого года этот конь?
менял свечи 1 стоит 10 долларов
Обзор нужный, но слишком много словоблудия. Можно намного укоротить видео и побольше обозначить цены(на половину вещей не озвучено цены) и тогда вообще будет супер!)
9,5 сек до 100 - маловато? Да чуть не половина моделей с салона с ценником до 30 килоу.е., особенно япы и Фольцы, разгоняются за 11-11,5 и манагеры их чуть ли не спортивными называют - а тут 9,5 - медленно!
Все кто поставил палец в низ просто ни когда не имели общение с подобным автомобилем.Лично имел опыт подобным авто за время эксплуатации нареканий вообще не было .Многим ауди и бмв фору даст в плане содержании и эксплуатации.
Блин , единственное видео, где не ищут недостатков!!!
Он о них рассказал. Только очень граммотно и без опелефобии.
информация для покупателей нового опеля инсигния, её берут уже с 200 тыщ а вы говорите про какие то пробеги 80 - 100 ... это не новый автомобиль и те кто смотрят врятли смотрели б обзор инсигнии 2009 года с залогом покупки новой инсигнии 2019-2020 ...
Ни чего подобного, ухаживать надо за авто.
Взял с пробегом 48148 сейчас 240877 и все отлично. Замена только расходники
вес машины для справки около 1650 кг а это совсем не 2000 как тут все рассказывают.
и не надо путать полную допустимую массу авто с грузом и пассажирами и масса снаряженного авто без груза и пассажиров
Ты не сравнивай универсал и седан, это седан 1650
@@zmet6834 лифтбек 1503, владею таким.
Машина для Европы, а не для нищей рф.
Забыл рассказать про прокладку масляного насоса которую надо менять раз 50-60т
Не внимательно смотрели. Рассказал !
Такой покупаешь и продаван у говоришь, ну типа давай вкладыши проверим поедем 🤣
Дизель+турбина+АКПП а если ещё и цепной ГРМ то ничего хорошего.
Это уже не немец, а американец. Практически на 90% Бюик.
ну такое...б/у опасно брать, если не любитель полазить или деньги некуда девать...по мелочи часто что-то выходит из строя
djons tolp эта тачка лучше чем новый солярис!)
А любое другое Б/У брать не опасно? Странная логика...
@@alexp8041 у многих автомарок со временем, очень жесткие проблемы вылазят(поршня, коленвалы и т.д)...если брать б/у...то лучше тоны инфы почитать в инете...можно и хорошую не лломучую машинку найти и кататся без проблем
Бензiн 1.8 самы надзейны варыянт.
И самый не едущий
Я вот не понял ты хвалил машину или не покупать пипец ты мутный
Не масложор,а масляное голодание
Не масложёр , а маслоголодание ! Херова ты подготовился !
Я бы себе такую не купил бы
Некондиция а не автомобиль...
Аргументы?
Бери кондицию , весту!😂😂😂
Обоснуй, пешеход.
@@Uki-17 Чего тут аргументировать? Человек ясно дал понять, что авто далеко за пределами его мечтаний и возможностей.
5 лет владею реально всё болячки описал.
Перечислил все детали автомобиля - и исходя от видео, то в России ездить только на тракторе или уазиках