TUTORIAL COME (NON) RIBASSARE LA MOTO CON LE BIELLETTE

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  • Опубліковано 22 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 7

  • @maxzio7546
    @maxzio7546 10 місяців тому +2

    Meglio lasciare la ciclistica originale, e concentrarsi come hai accennato sulla imbottitura sella ..👍🏻

    • @PortuonWheels
      @PortuonWheels  10 місяців тому

      Assolutamente d'accordo, con le biellette diventa un' altra moto

    • @fastcross
      @fastcross 10 місяців тому

      Mi sembri piuttosto di gamba lunga... Perché vuoi abbassare..?? Poi è un lavoro da fare su cavalletto centrale, perché l'hai tolto... ??? Bha.. Poi dovresti anche sfilare gli steli perlomeno un centimetro... Per abbassare parallelo... La tenere è scarsissima di sospensioni... Ma ha molti punti di forza... Consumi limitatissimi, affidabilità, pochissima manutenzione...

  • @fastcross
    @fastcross 10 місяців тому

    Mi sembri piuttosto di gamba lunga... Perché vuoi abbassare..?? Poi è un lavoro da fare su cavalletto centrale, perché l'hai tolto... ??? Bha.. Poi dovresti anche sfilare gli steli perlomeno un centimetro... Per abbassare parallelo... La tenere è scarsissima di sospensioni... Ma ha molti punti di forza... Consumi limitatissimi, affidabilità, pochissima manutenzione...

    • @PortuonWheels
      @PortuonWheels  10 місяців тому

      In verità sono alto 1.69cm... volevo abbassarla leggermente perché sono caduto troppe volte a fare manovra da fermo. Il cavalletto centrale in verità da fastidio, non permette di sfilare una vite. Come dico nel video sarebbe meglio un crick... Concordo sugli steli ma il mio è stato un esperimento (fallito visto che ho rimesso quelle originali 😅)

    • @fastcross
      @fastcross 10 місяців тому

      @@PortuonWheels haaaa... Ok 🆗 la ripresa dal basso induce in errore... È una moto che ti da tanto e ti chiede pochissimo... Ti porta dappertutto...

    • @PortuonWheels
      @PortuonWheels  10 місяців тому

      Esatto!!