Moi je reste comme d'hab exclusivement sur rFactor 2 (9 ans!). Mais dans l'espoir qu'ils aient les moyens financiers et humains de revenir sur rFactor 2, je leur donne mon cash directe, pour la version la plus chère de LMU. Il n'y a que 0.00000001% des des voitures et circuits sur LMU, contrairement à rFactor 2, qui est en fait largement à plus de 95% la même simu, mais avec un très grand contenu, et varié surtout. Z'avez vraiment envie de passer votre temps à piloter des hypercars qui ne tiennnent pas du tout les promesses que l'on avait il y a quelques années, et des GT3... Encore. Sérieux. Rien ne vaut la diversité... Avec le même jeu en plus. Tout cela a été motivé pour des raisons financières, pas par la passion du simracing et encore moins pour les simracers.
Perso même à 100 balles je le prendrai car contrairement à tous les jeux triples A d'aujourd'hui, la on sait qu'il y aura de la qualité et le fameux multi que l'on attend tous.
Au top tes analyses coach 👌 ! Perso même si le jeux et à un prix plus élevé je le prends day one j'avais fait des recherches pour savoir quand était sortie le dernier jeu officiel du mans ça date de Mathusalem 😄 ( 2001 ) au moins 😅
Dirt Rally en version Deluxe était à 90€ + les dlc cela faisait environ 140€ au total je crois donc il n'y aurait rien de choquant si c'est de cet ordre là
J'espere qu'ils vont plutot s'aligner sur les prix acc parce que leur modèle economique de rf2 est adapté pour "une petite clientèle", acc a bien reussi a etre rentable avec un jeux a 40€ et des dlc au fur et a mesure. Ya certes moins de voiture vanilla mais plus de circuit. LMU risque de se vendre au moins aussi bien que ACC je pense donc si ils nous pondent un jeux a 60 € pas complet ya de quoi raler quand meme
Je serai du genre à dire que c'est un package qu'ils ne peuvent pas vendre ce jeu avec un prix extravagant! Par contre je me souvient d'avoir payé en préorder nr2003, ok il y avait une miniature en metal de la #3 de Dale Earnhardt mais bon, 100$ et ca en 2003! Bon après les préventes il se situait dans les 50$ mais ca reste que c'est il y a 20 ans.
Tout est déja ammortis sur rf2, ils recupere leur maximum de voitures donc déja, aston, oreca, vanwall,ferrari. Ensuite au niveau des circuits, Sebring sera mis à jour mais pas refait a 0, Le Mans ca me parait très gros qu'il soit refait laserscan a 0 a nouveau. Sans doute une reprise de leur laserscan de l'epoque mais mis à jour. Pour la derniere photo, c'est un vraie photo, durant leur visite lors de la manche
Franchement, faire un jeu basé sur une licence ou tu doit payer ton circuit, ta voiture, franchement, ce serais étonnant, je pense plus qu'ils vont faire une ACC, avec tu paie ton jeu de base, tu a tout de la saison 2022 ou 2023, puis, après, y'aura un DLC GT3 pour l'année pro, ELMS, etc...
Je pense que le jeu sortira à 69 euros avec une base 2 ou 3 circuits ,plus des systèmes de dlc a mon humble avis. Pour revenir à la vidéo encore une vidéo top , continue à nous régaler ainsi Anto 😊👍👍
salut Antho au debut ou j'ai acheter RF2 je n'avais pas le contenu et je pouvais rarement rouler en ligne car trouver les bon mods sur les serveur c'etait horrible . mais le fais d'acheter un luncher et devoir le nourrir ensuite sa pique malgré . pour moi je vais attendre de voir ce que sa vaut je n'est pas le niveaux des endurances et manque de temps malgré qu'on pourra couper et remetre mais bon perso je pense pas le prendre durant un moment
J'ai vraiment hâte de jouer à ce jeu, mais à mon avis, le multi-classe n'a jamais fonctionné dans les simulations de course. Les pilotes de LMP ou de Supercar pensent que les pilotes de GT3 ou de GTE doivent s'écarter de leur chemin. J'espère qu'il n'y aura pas de drapeaux bleus !
100€ ok mais si il a un vrai multi sinon ça serait pas rentable car jouer solo ça fait chère, perso j’attendrais tes vidéos quand il va sortir pour l’acheter et je me ferais un avis
Pour répondre à ta question si le jeu est a 70€ pour moi c clairement bien par rapport au contenu qu’il y a et comparer au prix d’iracing Personnellement je trouverais sa pas très chère si le jeu tiens ses promesses
Je me pose la question du prix de Forza Motorsport... car a sa sortie il etait tres chere ! Donc pour le Mans je ne me fait pas de soucis, ils vont arriver a le vendre meme s'il est chere !
Comment tu vois la cohabitation LMU + RF2 ? Perso, j'aimerais beaucoup que S397 s'exprime là-dessus. Est-ce qu'ils n'iraient pas nous sortir, pour RF2, des packs spécials des circuits retapés de LMU ? Ou alors, est-ce qu'ils oseraient laisser "mourir" toute la partie Endurance de RF2 pour nous forcer à passer sous LMU ? D'ailleurs sans l'endurance dans RF2, il resterait quoi à part le BTCC et les qq mods sympa ?
Honnêtement je pense que rF2 va mourir et que il vont sortir un jeu sur le principe de LMU sur le BTCC en add-one à 40e ! ACC la fait, et Assetto 1 existe encore aujourd'hui uniquement grâce au mods !
@@Antotitus22 ah oui, je n'avais pas pensé au parallèle avec AC et ACC. En effet, LMU signe très certainement l'arrêt de mort de RF2...jusqu'à la sortie de RF3 (ils ont bien prévu de sortir un AC2, après tout)
Rien est sur en la matière. Et il est souhaitable que rFactor 2 continue son bout de chemin. Par ailleurs il est logique qu'ils s'investissent à 90% sur LMU pour l'instant. J'espère et il y a une assez haute probabilité qu'ils transfèrent assez facilement les améliorations/évolutions dans de nombreux domaines, c'est logique et relativement rapide car c'est le même moteur graphique/sonore/physique, sans le moindre doute le coeur entier de LMU c'est rFactor 2 restylé et débuggé. Il y a une forte logique à transférer une partie des améliorations à rFactor 2 au bout d'un moment. C'est ultra souhaitable pour les utilisateurs. LMU c'est la meilleure simulation (rFactor 2 évidemment)...... *MAIS AVEC UN CONTENU VOITURE ET CIRCUIT MINUSCULE ET RIDICULE* Donc oui, si rFactor 2 n'est plus développé c'est juste le gros drame du simracing. Et dernière chose : rFactor 3 n'est pas réaliste et pas souhaitable. *rFactor 3 c'est juste le rFactor 2 démentiel qu'on a depuis fin 2022 et qui aurait nécessité si ces c**s de MSG n'avaient pas écouté leur logique financière à deux balles qui joue contre les simracers mais à la place continué à développer activement rFactor 2 pendant 12 à 18 mois* C'est ça rFactor 3. rFactor 2 totalement aboutit.
Y’a du des débats internes chez s397 msg pour la sortie du contenu récent sur rf2 ou pas, je pense que ca concerne le btcc et peux etre les hypercars A mon avis, le multi leagues sur rf2 continuera un bon moment vue la quantité de contenu dispo, btcc, ir18, gt3, pack endurance, les mods et quantité de circuits
Je pense que c'est des images du jeu car je verrai pas l'intérêt de mettre des photos de Portimao : tu en as déjà plein sur Internet ! C'est bluffant et je suis d'accord avec toi. En voyant tout ce qu'ils font comme travail, j'ai peur concernant le prix du jeu...
pour moi, le prix ça va être 60-70 € le complet et 100-110 avec le seson pass. mettre plus cher serais peut être un mauvais calcul, si ils arrivent a vendre 15% de plus de jeux pour 15% moins cher, ça reste un calcul gagnant, car ça fait plus de joueur, plus de pub, plus de multi, plus de dlc.
Exactement Les cou*****s qui dépensent des milliers d'euros dans leur installation simracing mais qui rechignent à rémunérer le studio qui produit la simulation la plus réaliste (je pensais à rFactor 2, mais LMU c'est pareil c'est rFactor 2 avec extrêmement peu de circuits et de voitures), ouai. J'approuve pas disons. Sachant qu'il s'agit de bien moins de 300 euros hors solde pour l'integralité du contenu rFactor 2, quand tu payes ton ordi 2500, ton pedalier 300, ton volant 600, ton chassis disons 400, boite de vitesse 100, casque VR 700, etc et les a coté.... Ouai au moins 5000 boules en hardware, rechigner à rémunérer ceux qui produisent le simulateur le plus réaliste.... Ouai bof quoi.
Antotitus: tu mentionne la Lmp2 mais elle ne sera sûrement pas dans le jeu. L’année pro elle n’est plus en WEC et lors de la dernière interview que tu as vu en vidéo, tu as zappé cette phrase: « le choix entre les GTE et les hypercar ».
@@Antotitus22 Bon bah l'omission des LMP2 m'a fait penser à une absence de celles ci, mais les nouvelles du studio en font bien mention: elles seront bien dans le jeu.
Idée à la con. Il va sortir par abonnement. Tu paies 5/15€mois pour tout le contenu et ca finance les serveurs. Je dis banco. Mais s'il sort à 70€ et qu'il faut remettre 15/20 € l'année d'après pour les GT3 LM je prends malgré tout.
Moi je reste comme d'hab exclusivement sur rFactor 2 (9 ans!).
Mais dans l'espoir qu'ils aient les moyens financiers et humains de revenir sur rFactor 2, je leur donne mon cash directe, pour la version la plus chère de LMU.
Il n'y a que 0.00000001% des des voitures et circuits sur LMU, contrairement à rFactor 2, qui est en fait largement à plus de 95% la même simu, mais avec un très grand contenu, et varié surtout.
Z'avez vraiment envie de passer votre temps à piloter des hypercars qui ne tiennnent pas du tout les promesses que l'on avait il y a quelques années, et des GT3... Encore. Sérieux.
Rien ne vaut la diversité... Avec le même jeu en plus.
Tout cela a été motivé pour des raisons financières, pas par la passion du simracing et encore moins pour les simracers.
Perso même à 100 balles je le prendrai car contrairement à tous les jeux triples A d'aujourd'hui,
la on sait qu'il y aura de la qualité et le fameux multi que l'on attend tous.
J'achèterais surement la version "extra-ultimate" X) Pas de regret des euros investis dans rF2
les photos de portimao y'a marqué april research visit, c'est les photos qu'ils ont pris lorsque qu'ils ont laser scan la piste
Bien vu !
Ah ok
Autant pour moi
Vu la grande qualité des circuits et des graphismes de rFactor 2, je pensais vraiment que ca venait du jeu.
70e j'achete même plus si il faut c'est quali tfaçon
Au top tes analyses coach 👌 ! Perso même si le jeux et à un prix plus élevé je le prends day one j'avais fait des recherches pour savoir quand était sortie le dernier jeu officiel du mans ça date de Mathusalem 😄 ( 2001 ) au moins 😅
18:25 bien vu ! On a même l'effet mirage de "flaque d'eau" dû à la chaleur
Dirt Rally en version Deluxe était à 90€ + les dlc cela faisait environ 140€ au total je crois donc il n'y aurait rien de choquant si c'est de cet ordre là
Ils vendent le jeu 45-50 et des dlc qui peuvent coûter 20-30 dépendant du contenu. Donc ça va pas effrayer les gens.
Ça a l'air impressionnant tout ça on verra le jour j .
J'espere qu'ils vont plutot s'aligner sur les prix acc parce que leur modèle economique de rf2 est adapté pour "une petite clientèle", acc a bien reussi a etre rentable avec un jeux a 40€ et des dlc au fur et a mesure. Ya certes moins de voiture vanilla mais plus de circuit. LMU risque de se vendre au moins aussi bien que ACC je pense donc si ils nous pondent un jeux a 60 € pas complet ya de quoi raler quand meme
Après niveau qualité, c'est quand même autre chose...
Je serai du genre à dire que c'est un package qu'ils ne peuvent pas vendre ce jeu avec un prix extravagant! Par contre je me souvient d'avoir payé en préorder nr2003, ok il y avait une miniature en metal de la #3 de Dale Earnhardt mais bon, 100$ et ca en 2003! Bon après les préventes il se situait dans les 50$ mais ca reste que c'est il y a 20 ans.
60/70€, avec peut être des dlc par marque ou catégorie de véhicules à 20/30€... moi je suis partant sans hésitation, surtout si le multi est bon😊
Encore merci pour cette vidéo et perso ta phrase ( i racing spa 2009 !) Mdrr
😅
Tout est déja ammortis sur rf2, ils recupere leur maximum de voitures donc déja, aston, oreca, vanwall,ferrari.
Ensuite au niveau des circuits, Sebring sera mis à jour mais pas refait a 0, Le Mans ca me parait très gros qu'il soit refait laserscan a 0 a nouveau. Sans doute une reprise de leur laserscan de l'epoque mais mis à jour.
Pour la derniere photo, c'est un vraie photo, durant leur visite lors de la manche
Franchement, faire un jeu basé sur une licence ou tu doit payer ton circuit, ta voiture, franchement, ce serais étonnant, je pense plus qu'ils vont faire une ACC, avec tu paie ton jeu de base, tu a tout de la saison 2022 ou 2023, puis, après, y'aura un DLC GT3 pour l'année pro, ELMS, etc...
Je pense que le jeu sortira à 69 euros avec une base 2 ou 3 circuits ,plus des systèmes de dlc a mon humble avis.
Pour revenir à la vidéo encore une vidéo top , continue à nous régaler ainsi Anto 😊👍👍
salut Antho au debut ou j'ai acheter RF2 je n'avais pas le contenu et je pouvais rarement rouler en ligne car trouver les bon mods sur les serveur c'etait horrible . mais le fais d'acheter un luncher et devoir le nourrir ensuite sa pique malgré . pour moi je vais attendre de voir ce que sa vaut je n'est pas le niveaux des endurances et manque de temps malgré qu'on pourra couper et remetre mais bon perso je pense pas le prendre durant un moment
J'ai vraiment hâte de jouer à ce jeu, mais à mon avis, le multi-classe n'a jamais fonctionné dans les simulations de course. Les pilotes de LMP ou de Supercar pensent que les pilotes de GT3 ou de GTE doivent s'écarter de leur chemin. J'espère qu'il n'y aura pas de drapeaux bleus !
100€ ok mais si il a un vrai multi sinon ça serait pas rentable car jouer solo ça fait chère, perso j’attendrais tes vidéos quand il va sortir pour l’acheter et je me ferais un avis
Pour répondre à ta question si le jeu est a 70€ pour moi c clairement bien par rapport au contenu qu’il y a et comparer au prix d’iracing
Personnellement je trouverais sa pas très chère si le jeu tiens ses promesses
Je me pose la question du prix de Forza Motorsport... car a sa sortie il etait tres chere ! Donc pour le Mans je ne me fait pas de soucis, ils vont arriver a le vendre meme s'il est chere !
No limite le prix, 70/80€ c'est déjà le prix d'un jeu X il existe des version "spéciale" a 100 balles au hasard Diablo...
fun fact ; jviens de regarder ta dernière vidéo d’info sur LM ultimate xD
Salut Anto,je l,achete même 100 euros, merci pour ton bon travail.
Comment tu vois la cohabitation LMU + RF2 ?
Perso, j'aimerais beaucoup que S397 s'exprime là-dessus.
Est-ce qu'ils n'iraient pas nous sortir, pour RF2, des packs spécials des circuits retapés de LMU ?
Ou alors, est-ce qu'ils oseraient laisser "mourir" toute la partie Endurance de RF2 pour nous forcer à passer sous LMU ?
D'ailleurs sans l'endurance dans RF2, il resterait quoi à part le BTCC et les qq mods sympa ?
Honnêtement je pense que rF2 va mourir et que il vont sortir un jeu sur le principe de LMU sur le BTCC en add-one à 40e !
ACC la fait, et Assetto 1 existe encore aujourd'hui uniquement grâce au mods !
Je pense comme le patron, le studio à pas l'air très grand. Ils ne pourront pas faire les deux.
@@Antotitus22 ah oui, je n'avais pas pensé au parallèle avec AC et ACC.
En effet, LMU signe très certainement l'arrêt de mort de RF2...jusqu'à la sortie de RF3 (ils ont bien prévu de sortir un AC2, après tout)
Rien est sur en la matière.
Et il est souhaitable que rFactor 2 continue son bout de chemin.
Par ailleurs il est logique qu'ils s'investissent à 90% sur LMU pour l'instant.
J'espère et il y a une assez haute probabilité qu'ils transfèrent assez facilement les améliorations/évolutions dans de nombreux domaines, c'est logique et relativement rapide car c'est le même moteur graphique/sonore/physique, sans le moindre doute le coeur entier de LMU c'est rFactor 2 restylé et débuggé.
Il y a une forte logique à transférer une partie des améliorations à rFactor 2 au bout d'un moment.
C'est ultra souhaitable pour les utilisateurs.
LMU c'est la meilleure simulation (rFactor 2 évidemment)...... *MAIS AVEC UN CONTENU VOITURE ET CIRCUIT MINUSCULE ET RIDICULE*
Donc oui, si rFactor 2 n'est plus développé c'est juste le gros drame du simracing.
Et dernière chose : rFactor 3 n'est pas réaliste et pas souhaitable.
*rFactor 3 c'est juste le rFactor 2 démentiel qu'on a depuis fin 2022 et qui aurait nécessité si ces c**s de MSG n'avaient pas écouté leur logique financière à deux balles qui joue contre les simracers mais à la place continué à développer activement rFactor 2 pendant 12 à 18 mois*
C'est ça rFactor 3. rFactor 2 totalement aboutit.
Y’a du des débats internes chez s397 msg pour la sortie du contenu récent sur rf2 ou pas, je pense que ca concerne le btcc et peux etre les hypercars
A mon avis, le multi leagues sur rf2 continuera un bon moment vue la quantité de contenu dispo, btcc, ir18, gt3, pack endurance, les mods et quantité de circuits
Je pense que c'est des images du jeu car je verrai pas l'intérêt de mettre des photos de Portimao : tu en as déjà plein sur Internet ! C'est bluffant et je suis d'accord avec toi. En voyant tout ce qu'ils font comme travail, j'ai peur concernant le prix du jeu...
Oui c'est le jeu
Tres realiste
Je reconnais bien la patte rFactor 2 en niveau de détail et colorimétrie. Très naturel.
non. Il y a la mention "april research visit"
Bonjour la commu moi c’est sûr que je mettrai les 90 voir plus car je pense que cela vaudra largement le cou
Ils disent aussi que c'est la première fois que Portimao est laser scan dans un jeu
pour moi, le prix ça va être 60-70 € le complet et 100-110 avec le seson pass. mettre plus cher serais peut être un mauvais calcul, si ils arrivent a vendre 15% de plus de jeux pour 15% moins cher, ça reste un calcul gagnant, car ça fait plus de joueur, plus de pub, plus de multi, plus de dlc.
vu la config simracing que jviens de me faire là.
rien à foutre même 200€ je lâche sur rf2 tellement c'est bon
Exactement
Les cou*****s qui dépensent des milliers d'euros dans leur installation simracing mais qui rechignent à rémunérer le studio qui produit la simulation la plus réaliste (je pensais à rFactor 2, mais LMU c'est pareil c'est rFactor 2 avec extrêmement peu de circuits et de voitures), ouai. J'approuve pas disons.
Sachant qu'il s'agit de bien moins de 300 euros hors solde pour l'integralité du contenu rFactor 2, quand tu payes ton ordi 2500, ton pedalier 300, ton volant 600, ton chassis disons 400, boite de vitesse 100, casque VR 700, etc et les a coté.... Ouai au moins 5000 boules en hardware, rechigner à rémunérer ceux qui produisent le simulateur le plus réaliste.... Ouai bof quoi.
Antotitus: tu mentionne la Lmp2 mais elle ne sera sûrement pas dans le jeu. L’année pro elle n’est plus en WEC et lors de la dernière interview que tu as vu en vidéo, tu as zappé cette phrase: « le choix entre les GTE et les hypercar ».
Oui mais cette saison (2023) elle est bien présente !
@@Antotitus22 Bon bah l'omission des LMP2 m'a fait penser à une absence de celles ci, mais les nouvelles du studio en font bien mention: elles seront bien dans le jeu.
Moi 100e je les lâcherais sans problème vu le niveau de cette simulation si elle tiens ses promesses bien sur …
Le jeu sera gratuit comme iracing 😂
Chuuttt, pas de nom
salut anto
58 euros le jeu de base sans les addons
Idée à la con. Il va sortir par abonnement. Tu paies 5/15€mois pour tout le contenu et ca finance les serveurs. Je dis banco. Mais s'il sort à 70€ et qu'il faut remettre 15/20 € l'année d'après pour les GT3 LM je prends malgré tout.