Александр, Я тоже думаю что для такой тяжелой канистры, крепления маловаты, от тряски может вырвать болты, лучше внутри сделать что-то вроде каркаса. Еще, возьмите дождевики на всякий случай лишними не будут😉. Удачи Вам!!! Вы молодцы👍 Постараюсь приехать в Уфу, увидимся, чем смогу-помогу.😉
Вы недооцениваете металл ураловских колясок)) Для примера спереди висит канистра на 10 литров воды с которой я уже проехал дорогу Овруч-Житомир. Я думал у меня почки опустятся и позвоночник треснет, а крепление канистры как держалось, так и держится.
(перенёс в отдельный комент) Работа КПП Ташанта с 9.00 до 18.00 (местного времени) с понедельника по субботу. Выходной - воскресенье. Монголы - КПП Цааган-Нур, режим работы такой-же. Расстояние между КПП (монгольским и российским) ~ 31 км. Въезжать из Монголии в Россию нужно с таким расчётом, чтобы до 18.00 закончить оформление на Российском КПП. С гостинницами в Цааган-Нуре и Ташанта грустно. Ближайшие нормальные гостиницы в 50 км. - в Кош-Агаче.
Как всегда за качественный контент! За то что все снимаешь на видео! Ты не представляешь как долго это будут смотреть нормальные парни! И во время просмотра генетика рукожопства будет менятся)))
Санчо! Придумай что-то с «прямым текстовым эфиром» в путешевствии. Например тот же Telegram (вроде как он все таки работает в РФ, пусть в коммертариях напишут, но это тоже дело такое, «на ладан дышит»), или здесь, в сообществе UA-cam. У тебя много подписчиков из Украины, сейчас тут с VK не просто, только через боль и VPN. Я думаю всем будет очень интересно, мы все каждый день будем ждать от тебя новостей и фото «с полей»!
Moto Sancho я с тобой согласен, но это боль, этот VPN - загрузку изображения ждать целый год :) Конечно, в твоих интересах агрегрироватть всех подписчиков на одной платформе. Скажу за себя - играть с бубном и VPN меня заставит только особая нужда.
20-ти литровая емкость как резерв топлива на , например, ГАЗ-24, или УАЗе - правильно. А вот постоянно возимый запас 20л на мото- это из пушки по воробьям. 10-ти литровая в самый раз! П.С. Досмотрел ролик, подкорректирую комментаний: кронштейн, приготовленный для канистры , вполне выдержит канистру, залитую ртутью, и закрепленную на броне БТР, например. Или изготовленную методом литья модель из чугуна. Но не тонкой стенке коляски, изготовленной из низкокачественной стали. Второе. Если прямо в Беларуси установить полную канистру в приготовленный кронштейн (а он гораздо прочней стенки коляски, по закону "где тонко - там и рвется", не удивлюсь, если где-то на подъезде к Челябинску придется ловить кронштейн вместе с канистрой по/на дороге. Нагрузка на стенку коляски (вес заполненной канистры + вес кронштейна) несопоставима с прочностью стенки. Если уж так хочется поставить именно этот кронштейн с именно канистрой 20 л, то, я бы как минимум, усилил бы стенку коляски "лопухом-усилителем" из, как минимум 1.5мм листа металла изнутри коляски. По моему мнению, кронштейн можно сделать из профиля, если уж Вы так его любите, но со стороны мотоцикла я бы сделал стяжки из полосы, а канистра должна быть на 10 литров. 20-литровая обуза - слишком большой груз для аварийного запаса, тем более, что вообще, принимая во внимание опыт поездок, может не понадобиться.В конце концов, если не успеваете, то лучше 4 2-х литровых бутылки с бензином надежно упакованные, чем тяжеленный суперкрепкий кронштейн с ненужной 20-ти литровой канистрой!
Чтобы бензин плескался? Чтобы на солнце создавал давление внутри канистры, и , как следствие испарение бензина+характерный запах+неполная канистра взрывоопасна+ эстетичная сторона? На Вас это непохоже, и такое решение (возить полупустую канистру) выпадает из общего стиля добротности и надежности мотоцикла и экипажа. Это из логического ряда: нужен прицеп для мотоцикла, но я возьму 2-х осный прицеп от ГАЗ-24(не проблема, что большой, я только чемоданчик у передней стенки скотчем примотаю, и все). В дальней дороге всё нужно продумать до мелочей:дуга безопасности над колясочным пассажиром,тент, закрывающий пространство от дуги безопасности до ветрового козырька, кофры, костюм пилота против дождя, примус, электростанция, несколько сим-карт, правильная загрузка, балансировка с учетом пассажиров, комплект запчастей, и еще много чего. Химия против мошкары, например.
Охохохо.... Так проще наверное не на урале ехать тогда, а на BMW 1200GS. Да не одному, а с машиной поддержки. Гостиницы по пути забронировать. Тогда уж точно все можно продумать и спланировать.
Санчо синий цвет канистры мне не очень понравился, но это только мое мнение. Когда ты наносил грунт цвет грунта просто афигенный он бы лучше подходил чем синий
Содержимое канистры-без комментариев, но если цвет не главное зачем такие заморочки с подготовкой канистры. А Саня ко всему подходит с душой и телом, по этому цвет тоже главная черта.
Переходник похож на тот который ставиться на двигатель УЗАМ 412, он служит переходником под "жигулёвский" масляный фильтр. На Оппозит.ру подробно расписано как можно поставить такой переходник.
Про фильтр там не надо не чего мудрить, лучше заказать переходник под вазовский фильтр на штатное место в Урале, только есть одно но там придется ставить два колена и два глушака, а то он этому колектору мешаться будет.
Прівет Саша,,,,,может ти мне штота падскажиш,,,,,.,Кароче при вижеме стіпленія,на Уралє матор міняєт звук,,,,,буттаби штота там стучіт,,,,,,,,Первий раз стакой проблємою сталкиваюсь.спасіба.
Привет. Первое что в голову приходит - разбиты пальцы маховика и отверстия в дисках. Так же могут подшипники в посадках люфтить, тогда при выжиме сцепления у тебя весь коленвал вперед смещается.
Санек,про усиление крепления канистры изнутри ЛЮЛИ люди не зря пишут-металлическая пластина очень была бы к месту....Проверено временем и лично мной-выгибает борт ЛЮЛИ НА ТАКИХ ШАЙБАХ КАК У ТЕБЯ)))...(я не "диванные войска")...СПС за твои видосы))...
И куда только Санчо твоя жена смотрит, я бы тебя от цветов отогнал с твоим пульвером. То возле винограда пылишь из пульверизатора. Имей уважение к трудам жены, она такую красотень там выращивает. Передай жене респект, а то были бы твои видосы на фоне каких нибудь промасленых пятен :)))
Привет Саня прежде всего я желаю удачи в вашей поездке на Байкал , и предлагаю следующий поездок в Таджикистан ко мне у нас тоже очень интересные места .
СанчЁ привет! только сегодня просматриваю видео, будешь в новосибирск заезжать ,обязательно звони ,я встречу, сам я пеший,но поклонник УРАЛА, помогу чем смогу)
Санчо, здравия тебе и твоему Уралу! Та железяка вкупе с ВАЗофильтром есть переходник для установки вместо штатного на Уфимский Москвичёвский 1,5-литровый мотор УЗАМ-1500, 75 л.с. Я на своего Беляша такой поставил.. Хта такой Беляш - тута подробнее..)) www.drive2.ru/r/moskvich/495053737090351864/
Саня, я тогда горловину с трубочкой хлорвиниловой синей отправил должна быть поищи, она заходить должна в трубку канистры, герметичность в этом соединении не нужна достаточно просто туда её просунуть, я проверял, работает
Да, трубочка присутствует. Проблема в том, что трубка в канистре смята и эта трубочка в нее никак не вставляется. И в сторону пустить не получается, опять же она мешает. Может потоньше найду от капельницы.
Крышка механизма ГРМ от модели М-66. На М-62 и М-63 фильтра нет вообще. Кстати, утятницей или гусятницей называется не совсем она (хотя многие так считают). Это название относится к крышке зажигания, в частности изначально оно "прилипло" к крышкам М-72, М-61 и К-750 за характерную форму и размеры. Более поздние до гусятницы никак не дотягивают.
Александр, не дыши гадостью,когда затираешь грунт он оседает в легких, лучше на мокрую,купи наждачную бумагу для замывания под воду,проще,быстрее и безопаснее. Ну или на крайняк молоко пей после затирки, помогает Пы.сы. рецепт замывки перед покраской (как правильно) 1. Перед нанесением грунта затираем грубой 100кой,а затем под воду 220 и 360. 2. Грунтуем 3. Затираем под воду 600,а затем 800 4. Красим,покрываем лаком И на последок,если так получилось,что образовались подтеки лака или краски выравниваешь 1000 наждачкой под воду и снова наносишь на этот участок
Вот просто смотришь тебя хоть и видео про простую канистру но всеровно интересно и кстати подумал (я если что не видел видео про обвес)может резинки под канистру подложить ещё и дребезжать на кочках меньчше будет и царапаться тоже.
Василий Кардаш если ты имеешь ввиду дорогу из Гомеля до Витебска,которая называется м8 и идёт дальше до Питера,то она бесплатная и в ближайшей перспективе не станет платной.
Привет. От Гомеля до Витебска - бесплатная дорога. И кстати для легковых авто с регистрацией в Беларуси, России или Казахстане, у нас все дороги бесплатные. Для мотоциклов с любой регистрацией - тоже все дороги бесплатные.
Санчо, на мой взгляд самих шайб с внутренней стороны будет не достаточно, я предлагаю сделать что то типа шинок который эти болты удерживали между собой! коляска тонкостенная от тряски может попросту разбить посадочные места под болты! Р.S. после комента своего начал читать чужие и о чудо я не один так подумал! про раму!
Саш, вмонтируй внутрь канистры, топливный насос от инжекторного автомобиля, и протяни трубопровод к основному баку (ну или просто шланг по левому борту коляски, с заглушкой - тогда топливо можно будет перекачивать нажатием кнопки, не вынимая канистру из крепления)
@@MotoSancho проще, но мы же в 21 веке) у меня старый от машины валялся - сделал из него устройство для закачки масла в кпп автомобиля) дёшево и удобно)
Изначально думал о безопасности. Многие вешают канистру с бензином справа на коляску, и в случае ДТП ее легко можно раздавить и оказаться с ног до головы в бензине. Ну а потом малейшая искра и .....дец.
Привет! Саш, и это ты так мучился с канистрой? И в прошлый раз когда пересох, не брал ее, потому как надо было очистить от ржи? ) Прополоскать бы просто 2 стаканами бензина, керосина или солярки. И все. Ржаветь дальше она не будет, ведь внутри не вода. Даже если останутся внутри немного мелких отслоение, в воронке есть ситечко - все отфильтруется. И ещё что будешь делать, чтобы канистра не корябалась об железные квадраты крепления?
www.oma.by/kanistra-20l-alyum-1-110182-p 25$ - это такие космические деньги? железная www.oma.by/kanistra-stalnaya-20-litrovaya-1-223302-p 18$ Тоже дорого? Или надо только спизженными пользоваться?
Привет, Санчо! Этот фильтр выносной, с москвичёвским кранштейном. Чаще всего ставится на днепры, при помощи медных трубок. На урал есть более простой вариант-выточить(купить) переходник под масляный фильтр и поставить автофильтр на место родного. Также есть отличные фильтр HIFLO на место родного.
MigAndreas он будет вниз торчать, есть возможность оторвать его, если бы вбок смотрел то ещё куда не шло, я считаю что не стоит вобще заморачиваться с этим, нормальный фильтр, например "ливны", чем хуже автомобильного?
Я сейчас вообще вместо масляных, ставлю топливные фильтры тонкой очистки трактора Т40. По размеру подходит идеально, по качеству изготовления - огонь, цена - копейки.
Александр, Я тоже думаю что для такой тяжелой канистры, крепления маловаты, от тряски может вырвать болты, лучше внутри сделать что-то вроде каркаса. Еще, возьмите дождевики на всякий случай лишними не будут😉. Удачи Вам!!! Вы молодцы👍 Постараюсь приехать в Уфу, увидимся, чем смогу-помогу.😉
Если начнет рвать крепления, то усилим по пути. Работа не сложная.
Рад буду встрече.
Привет, Саш надо было внутри коляски под болты крепления канистры сделать небольшую раму!! А то дорога дальняя выгнет бок коляски или болты вырвет!!!!
Optimus Praim да,20кг это не 💯 грамм!
Можно планки с отверстиями изнутри прикрутить
Вы недооцениваете металл ураловских колясок)) Для примера спереди висит канистра на 10 литров воды с которой я уже проехал дорогу Овруч-Житомир. Я думал у меня почки опустятся и позвоночник треснет, а крепление канистры как держалось, так и держится.
А канистрочка то пластик!
Как всегда руки выросли из плеч. Маладессс
Спасибо большое!
Санчо фигню не делает-всё норм.Респект.
Саня, тебе не помешал бы еще и небольшой домкрат. Поднять мотоцикл на подножку для замены колеса... багажник, вещи, канистра - бедная спина!
Так у меня жена есть, поможет на централку поставить)))
(перенёс в отдельный комент) Работа КПП Ташанта с 9.00 до 18.00 (местного времени) с понедельника по субботу. Выходной - воскресенье. Монголы - КПП Цааган-Нур, режим работы такой-же. Расстояние между КПП (монгольским и российским) ~ 31 км. Въезжать из Монголии в Россию нужно с таким расчётом, чтобы до 18.00 закончить оформление на Российском КПП. С гостинницами в Цааган-Нуре и Ташанта грустно. Ближайшие нормальные гостиницы в 50 км. - в Кош-Агаче.
Спасибо большое! Я и там уже прочитал))
Санчо, привет, надеюсь предстартовое видео мы увидим? В полном боевом интересно посмотреть!
Очень постараюсь сделать!
В свое время я паял жигулевский бак. Внутрь налил грунтовки и поболтал. Потом тоже покрасил снаружи. Все получилось и много лет бак был исправен.
Не решился я внутрь грунтовку заливать. Будет неприятно если она растворится бензином и потом пойдет в топливную систему.
Спасибо,Сань))
Пожалуйста! А за что?
Как всегда за качественный контент! За то что все снимаешь на видео! Ты не представляешь как долго это будут смотреть нормальные парни! И во время просмотра генетика рукожопства будет менятся)))
Moto Sancho 👆
Moto Sancho , За видео) За позитивный настрой и эмоции )
Саня, заезжай в Анапу на море!
Далеко))) Это уже на 2,5 месяца надо ехать.
Санчо! Придумай что-то с «прямым текстовым эфиром» в путешевствии. Например тот же Telegram (вроде как он все таки работает в РФ, пусть в коммертариях напишут, но это тоже дело такое, «на ладан дышит»), или здесь, в сообществе UA-cam. У тебя много подписчиков из Украины, сейчас тут с VK не просто, только через боль и VPN.
Я думаю всем будет очень интересно, мы все каждый день будем ждать от тебя новостей и фото «с полей»!
Artem Lygin может завести акаунт в фейсбук там же и инстаграм вроде как везде работает
Через VPN вроде нормально все работает. Сам проверял)) Я выгружать фото в несколько соцсетей при плохой скорости интернета - то еще мучение.
Moto Sancho я с тобой согласен, но это боль, этот VPN - загрузку изображения ждать целый год :) Конечно, в твоих интересах агрегрироватть всех подписчиков на одной платформе.
Скажу за себя - играть с бубном и VPN меня заставит только особая нужда.
Ночные волки отдыхают.
20-ти литровая емкость как резерв топлива на , например, ГАЗ-24, или УАЗе - правильно. А вот постоянно возимый запас 20л на мото- это из пушки по воробьям. 10-ти литровая в самый раз! П.С. Досмотрел ролик, подкорректирую комментаний: кронштейн, приготовленный для канистры , вполне выдержит канистру, залитую ртутью, и закрепленную на броне БТР, например. Или изготовленную методом литья модель из чугуна. Но не тонкой стенке коляски, изготовленной из низкокачественной стали. Второе. Если прямо в Беларуси установить полную канистру в приготовленный кронштейн (а он гораздо прочней стенки коляски, по закону "где тонко - там и рвется", не удивлюсь, если где-то на подъезде к Челябинску придется ловить кронштейн вместе с канистрой по/на дороге. Нагрузка на стенку коляски (вес заполненной канистры + вес кронштейна) несопоставима с прочностью стенки. Если уж так хочется поставить именно этот кронштейн с именно канистрой 20 л, то, я бы как минимум, усилил бы стенку коляски "лопухом-усилителем" из, как минимум 1.5мм листа металла изнутри коляски. По моему мнению, кронштейн можно сделать из профиля, если уж Вы так его любите, но со стороны мотоцикла я бы сделал стяжки из полосы, а канистра должна быть на 10 литров. 20-литровая обуза - слишком большой груз для аварийного запаса, тем более, что вообще, принимая во внимание опыт поездок, может не понадобиться.В конце концов, если не успеваете, то лучше 4 2-х литровых бутылки с бензином надежно упакованные, чем тяжеленный суперкрепкий кронштейн с ненужной 20-ти литровой канистрой!
В 20-ти литровую канистру я могу залить 5 литров или 10. Не вижу проблемы.
Чтобы бензин плескался? Чтобы на солнце создавал давление внутри канистры, и , как следствие испарение бензина+характерный запах+неполная канистра взрывоопасна+ эстетичная сторона? На Вас это непохоже, и такое решение (возить полупустую канистру) выпадает из общего стиля добротности и надежности мотоцикла и экипажа. Это из логического ряда: нужен прицеп для мотоцикла, но я возьму 2-х осный прицеп от ГАЗ-24(не проблема, что большой, я только чемоданчик у передней стенки скотчем примотаю, и все). В дальней дороге всё нужно продумать до мелочей:дуга безопасности над колясочным пассажиром,тент, закрывающий пространство от дуги безопасности до ветрового козырька, кофры, костюм пилота против дождя, примус, электростанция, несколько сим-карт, правильная загрузка, балансировка с учетом пассажиров, комплект запчастей, и еще много чего. Химия против мошкары, например.
Охохохо.... Так проще наверное не на урале ехать тогда, а на BMW 1200GS. Да не одному, а с машиной поддержки. Гостиницы по пути забронировать. Тогда уж точно все можно продумать и спланировать.
Точно. Канистру обязательно переделайте на 10л, и кронштейн от 20л подарите военным :)
Санчо синий цвет канистры мне не очень понравился, но это только мое мнение. Когда ты наносил грунт цвет грунта просто афигенный он бы лучше подходил чем синий
Это уж каждый решает сам) У меня все крупные элементы синие, а рама, крепления и обвес - черные. Вроде смотрится гармонично.
Я поддерживаю Юрия, чёрная канистра смотрелась гармоничнее, был контраст. Хотя Сашин подход тоже хорош
Главное не цвет канистры. А её наличие с содержимым))))
Содержимое канистры-без комментариев, но если цвет не главное зачем такие заморочки с подготовкой канистры. А Саня ко всему подходит с душой и телом, по этому цвет тоже главная черта.
На вкус на цвет фломастеры разные!)
Это точно не М62. На М62 нет отливки вниз под фильтр. Только на М67 появилась отливка. А так была отливка только под зажигание и сапун
Да, уже и сам вспомнил. Спасибо!
Сань точно шланг . можно будет топливо у четодела по дороге отливать.(шутка)
Хорошая идея ;) шутка)))
Жалко у меня отпуск заканчивается а то бы с вами рванул мне до байкала 1500 т км
Ну да, рядом совсем)) Нам чуть дальше )
Переходник похож на тот который ставиться на двигатель УЗАМ 412, он служит переходником под "жигулёвский" масляный фильтр. На Оппозит.ру подробно расписано как можно поставить такой переходник.
Ок. Спасибо большое!
Конкурс «У кого что в гараже с китайским скутером завалялось» не объявлялся ))
Хороший конкурс)) Надо провести)
Про фильтр там не надо не чего мудрить, лучше заказать переходник под вазовский фильтр на штатное место в Урале, только есть одно но там придется ставить два колена и два глушака, а то он этому колектору мешаться будет.
Была у меня такая мысль, но уперлось все в новые колени))
3:49 не для слабонервных))
Ахахаха)) Сам удивился что так глубоко засело.
Санче по России дожди.
Еще неделя в запасе есть. Надеюсь распогодится и наступит жара от Москвы и до Байкала))
Саня, вероятно 100500 раз спрашивали, подскажи параметры твоего компрессора? и хватает ли его на покраску мотоциклетных частей?
Привет. Самый маленький из компрессоров Eco. Ресивер на 25 литров вроде. Вполне хватает для покраски не очень обьемных деталей.
Привет. Самый маленький из компрессоров Eco. Ресивер на 25 литров вроде. Вполне хватает для покраски не очень обьемных деталей.
Привет. Это самый малый компрессор Eco. Ресивер всего 25 литров, но для покраски небольших деталей вполне хватает его.
Спасибо.
Александр,хотел поинтересоваться,из какого материала сделан Ваш синий навес ? )
Ох, не напоминай))) Это ячеистый поликарбонат, и если бы я знал, что буду под ним видео снимать, то покупал бы белый))
Можно не заваривать ведь, а заплатить припоем оловянным. Кто нибудь делал так?
Тебе бы мотор водяной бы...
Ну да, тогда с пробками проблем бы не было.
Владею м63 на нем нет вообще фильтра)
Точно, вспомнил. И не М-62 нет.
просто сетка на маслозаборе)
Прівет Саша,,,,,может ти мне штота падскажиш,,,,,.,Кароче при вижеме стіпленія,на Уралє матор міняєт звук,,,,,буттаби штота там стучіт,,,,,,,,Первий раз стакой проблємою сталкиваюсь.спасіба.
Привет. Первое что в голову приходит - разбиты пальцы маховика и отверстия в дисках. Так же могут подшипники в посадках люфтить, тогда при выжиме сцепления у тебя весь коленвал вперед смещается.
Санек,про усиление крепления канистры изнутри ЛЮЛИ люди не зря пишут-металлическая пластина очень была бы к месту....Проверено временем и лично мной-выгибает борт ЛЮЛИ НА ТАКИХ ШАЙБАХ КАК У ТЕБЯ)))...(я не "диванные войска")...СПС за твои видосы))...
Буду решать проблемы по мере возникновения. Начнет выгибать - усилю.
+Moto Sancho, конечно.Только надо будет подрихтовать выпуклые от нагрузки места, восстановить ЛКП, сделать усилитель (и это не дома, а в дороге).
И куда только Санчо твоя жена смотрит, я бы тебя от цветов отогнал с твоим пульвером. То возле винограда пылишь из пульверизатора. Имей уважение к трудам жены, она такую красотень там выращивает. Передай жене респект, а то были бы твои видосы на фоне каких нибудь промасленых пятен :)))
Ок. Обязательно передам!
Да собственно она и сама комменты читает.
Мне понравился момент, когда Санчо достал посылку. Это было как в сказке, сундук, в сундуке ещё сундук а в сундуке ещё ништяки :)
Ахахаха)) Точно, в кофре картер, в картере карбюратор, а в карбюраторе игла))
Привет Саня прежде всего я желаю удачи в вашей поездке на Байкал , и предлагаю следующий поездок в Таджикистан ко мне у нас тоже очень интересные места .
Спасибо большое! Согласен, вам тоже было бы интересно сьездить.
Moto Sancho вот мой адрес Худжандский область аштский район село ( Ошоба) тел мой ±992928944700.
у меня родник в горах и лет 5 уже мне помогает добраться до туда мой любимый Урал приезжай я всегда рад гостям.
Санчо это корпус крепления масляного фильтра м 412 удачи в путишествии Алтайский край с тобой!!!
Спасибо большое за подсказку.
Кофр не ставь!у тебя хороший багажник,на него можно нагрузить больше чем в этот ящик.
Если и буду кофр ставить, то вместо пассажирского сидения.
А смысл?придумай багажник в стиле!Ты же можешь!
Санче, крепеж канистры прикрути на длинные болты,чтобы гайка была закручена с контрогайкой. Дорога дальняя и трясучая, слабнуть одна гайка будет
Буду проверять. Если что поставлю на фиксатор.
Ну ты терминатор!) вытащил из себя кусок проволоки и дальше в путь!))
Ахахаха)) Я сам удивился что она так глубоко сидела)
СанчЁ привет! только сегодня просматриваю видео, будешь в новосибирск заезжать ,обязательно звони ,я встречу, сам я пеший,но поклонник УРАЛА, помогу чем смогу)
Спасибо большое! В Новосибирске сделаем встречу. Пообщаемся вживую)
Резинки бы поставить, а то прям слышно как металл об металл шеркает, при установке и съёме канистры.)
На наш век железа хватит))
Moto Sancho Дэк металла то хватит, а вот подкрашивать потом протёртости...)
Санчо, здравия тебе и твоему Уралу!
Та железяка вкупе с ВАЗофильтром есть переходник для установки вместо штатного на Уфимский Москвичёвский 1,5-литровый мотор УЗАМ-1500, 75 л.с.
Я на своего Беляша такой поставил..
Хта такой Беляш - тута подробнее..))
www.drive2.ru/r/moskvich/495053737090351864/
Спасибо за информацию!
Санчо ты мне говорил что пластиковой будешь пользоваться канистрой. Я очень рад что ты металлическую кани стру привинтил. Смотрится она намного лучше.
Для топлива - металличесая, для воды пластиковая. Так и было запланировано изначально.
Чето я сомневаюсь что эта полугнилая канистра весь этот маршрут выдержит, Саня возьми холодную сварку или что подобное ,потекет так хоть заклееш.
Думаю найти другую металлическую канистру будет проще, чем надежно починить трещину в старой)
Саня, я тогда горловину с трубочкой хлорвиниловой синей отправил должна быть поищи, она заходить должна в трубку канистры, герметичность в этом соединении не нужна достаточно просто туда её просунуть, я проверял, работает
Да, трубочка присутствует. Проблема в том, что трубка в канистре смята и эта трубочка в нее никак не вставляется. И в сторону пустить не получается, опять же она мешает. Может потоньше найду от капельницы.
На М-63 вообще нет масляного фильтра. Если получится встретиться в Москве, приеду, покажу))
Да, уже вспомнил)) Значит от чего-то более позднего.
С меня в Челябинске шашлык и сухпай в дорогу!И ещё бензина литров 50.Санёк,бери канистр больше,в Казахстане между заправками до 400 км доходит!
Ого. Уже хочу в Челябинск)) Уже сейчас с полным баком и канистрой пробег между заправками должен получиться около 600-700 км.
Саня привет!
Посади гайки на фиксатор!
С резиновыми шайбами сильно не протянешь, могут открутиться от вибрации
Ок. Спасибо за совет.
поддержу про фиксатор, стоит копейки, а работает на миллион) я пользую локтайт красный неразборный, тюбик 2 доллара. есть синий разборный
Или гайки самоконтрящие- с тефлоновым кольцом
либо гайки с нейлоновым фиксатором, как вариант
А где будет сообщатся ваше местоположение а то не хочю пропустить такую возможность вас увидеть
В группе в ВК vk.com/motosancho
Ни 1 видео не пропускаю .отличный канал
Спасибо большое!
Санчо займись востонавлением грузовичка твоего будет очень интересно
Это нам еще предстоит. Не знаю буду ли снимать это, но переварить мерседес и покрасить надо обязательно!
Крышка механизма ГРМ от модели М-66. На М-62 и М-63 фильтра нет вообще. Кстати, утятницей или гусятницей называется не совсем она (хотя многие так считают). Это название относится к крышке зажигания, в частности изначально оно "прилипло" к крышкам М-72, М-61 и К-750 за характерную форму и размеры. Более поздние до гусятницы никак не дотягивают.
Спасибо за пояснения!
Александр, не дыши гадостью,когда затираешь грунт он оседает в легких, лучше на мокрую,купи наждачную бумагу для замывания под воду,проще,быстрее и безопаснее. Ну или на крайняк молоко пей после затирки, помогает
Пы.сы. рецепт замывки перед покраской (как правильно)
1. Перед нанесением грунта затираем грубой 100кой,а затем под воду 220 и 360.
2. Грунтуем
3. Затираем под воду 600,а затем 800
4. Красим,покрываем лаком
И на последок,если так получилось,что образовались подтеки лака или краски выравниваешь 1000 наждачкой под воду и снова наносишь на этот участок
Спасибо за советы. На счет молока - правда. Не зря его "за вредность" выдают на производстве.
Blaade Masster Спасибо! Ценный совет, давно искал. Ремпект!
Цифровая Правда ,сарказм?😂
Blaade Masster Нет. В наше время руками все меньше работать умеют. Скоро все разучатся..
Цифровая Правда к сожалению полностью с вами согласен
Не,я бы пластину поставил а то такой вес на эти отверстия,не стабильно короче
Проверим.
Вот просто смотришь тебя хоть и видео про простую канистру но всеровно интересно и кстати подумал (я если что не видел видео про обвес)может резинки под канистру подложить ещё и дребезжать на кочках меньчше будет и царапаться тоже.
Да, приклею потом. Спасибо!
Саша замок на канистру четкий Подскажи пожалуйста у вас дорога Гомель. Витебск платная или нет.
Василий Кардаш если ты имеешь ввиду дорогу из Гомеля до Витебска,которая называется м8 и идёт дальше до Питера,то она бесплатная и в ближайшей перспективе не станет платной.
Привет. От Гомеля до Витебска - бесплатная дорога. И кстати для легковых авто с регистрацией в Беларуси, России или Казахстане, у нас все дороги бесплатные. Для мотоциклов с любой регистрацией - тоже все дороги бесплатные.
Приятно смотреть. Золотые руки у парня.
Спасибо!
Три кольца ставили на свечи с длинной резьбой .
Спасибо за подсказку!
Санчо, на мой взгляд самих шайб с внутренней стороны будет не достаточно, я предлагаю сделать что то типа шинок который эти болты удерживали между собой! коляска тонкостенная от тряски может попросту разбить посадочные места под болты! Р.S. после комента своего начал читать чужие и о чудо я не один так подумал! про раму!
10-ти литровую канистру пока нормально держит. Посмотрим как эта будет держаться.
Саш, вмонтируй внутрь канистры, топливный насос от инжекторного автомобиля, и протяни трубопровод к основному баку (ну или просто шланг по левому борту коляски, с заглушкой - тогда топливо можно будет перекачивать нажатием кнопки, не вынимая канистру из крепления)
Я нашел выход проще. Шланг и бутылка. В несколько заходов можно перелить топливо не вынимая канистру из крепления.
@@MotoSancho проще, но мы же в 21 веке) у меня старый от машины валялся - сделал из него устройство для закачки масла в кпп автомобиля) дёшево и удобно)
Брат чем обезжиривал канистру
Растворителем Р-12.
Привет, Санёк! Лайк за видос! Крышка ГРМ с Урала М-67, на моём такая стояла пока я не заменил её на крышку нового образца с сапуном вверх!
Прикольно придумал куда её установить! И канистру не стырить и бенз с неё не стырить =)
Изначально думал о безопасности. Многие вешают канистру с бензином справа на коляску, и в случае ДТП ее легко можно раздавить и оказаться с ног до головы в бензине. Ну а потом малейшая искра и .....дец.
Молодец Санек! 🛵👍🖐
Спасибо!
Удачи мотобрат!
Спасибо большое!
Как всегда на высоте!!!! Защиту акб решил не ставить?
Надо поставить. Но красить не хочу, а виниловую пленку чтобы обтянуть эти крышки, так и не достал. Буду клеить наклейки и стикеры на них))
Отлично получилось!И хорошая идея прикрепить плотно к колесу.По дороге от тряски крышка канистры так же не откроется.
Ну да. Удобно, практично и безопасно.
Удачного путешествия!
Саня привет рад снова тебя видеть не сомненно агромнейший лайкище тебе,,, выпускай побольше видео мы очень рады)))
Спасибо. Видео делаю по возможности, когда время позволяет. Рад что нравится)
Саня 5 шайб на свечи проходит у меня так ну а на счёт канистры я зачистил и запаял держит
Сань на этой преспособе для канистры сапун вообще наверное лучше заварить.ее как не крути все равно будет ссать а так да пусть хлюпает зато сухо.
Я тут еще думаю, что проще шланг взять. А то ведь эту штуку каждый раз после заправки в багажник класть. Все шмотки бензином провоняют.
Moto Sancho а шланг куда
А шланг можно на багажник под сетку положить.
Крипеж от кофров. Но кофры, по ходу, китайские. Можешь их с вещами потерять.
Ок. Разберемся!
Moto Sancho а при многократном доставании и засовывании канистры, краска на ней не будет царапаться?
на крепление сделай резинки , что бы краску не царапать на канистре =)
Краска на ней все равно поцарапается. Это неизбежно.
Вот был бы Урал с ГБО, у нас пропан стоит 11 - 12 руб/литр...
Тема вполне осуществимая.
Так надо ставить...🤣
Привет! Саш, и это ты так мучился с канистрой? И в прошлый раз когда пересох, не брал ее, потому как надо было очистить от ржи? )
Прополоскать бы просто 2 стаканами бензина, керосина или солярки. И все. Ржаветь дальше она не будет, ведь внутри не вода. Даже если останутся внутри немного мелких отслоение, в воронке есть ситечко - все отфильтруется.
И ещё что будешь делать, чтобы канистра не корябалась об железные квадраты крепления?
Попробую подклеить резинки на крепление, но что-то мне подсказывает, что краску это не спасет))
вот именно. А чего столько времени на нее "убивать", если сам примерно понимаешь результат. )))
В тех местах, где она будет тереться - сотрется, но в остальных ведь останется))
Это да, согласен.
И все равно, ты перфекционист. )))
Грунтовка была на основе ПХВ и растворялась специальным составом.
30 червня проходить моторелакс приїжджай будем раді тебе побачити озеро Озюрко
Так я в это время как раз на Байкал стартую.
Советую приобрести алюминиевую канистру - такого гемора с ней нет.
Ага, был в магазине, видел цены))) Она же стоит как крыло от самолета))
Moto Sancho зато это вещь на века. Никакой ржавчины, легкая.
И стоит как чугуневый мост!!!
www.oma.by/kanistra-20l-alyum-1-110182-p
25$ - это такие космические деньги?
железная
www.oma.by/kanistra-stalnaya-20-litrovaya-1-223302-p
18$
Тоже дорого?
Или надо только спизженными пользоваться?
Саша Немо не обязательно конечно, только есть нюанс- у Санчо каждая копейка на счету
Саня привет, заруливай в Пензу))) на обратной дороге
Ок. Будем смотреть как получится)
Как всегда всё ОТЛИЧНО! :)
Спасибо!
Как всегда хороший видос!
Спасибо!
Переходник маслянного фильтра на москвич.
Очень пригодился)
Саша по Монголии дороги хреновые грунт.Особено через озеро Хубсугул.С Алтая ездят на джипах.Посмотри в ютюбе.Там намучаешся.Удачи.
А чем урал не джип? Это же самый кайф)
14:58 *Sadolyn 012 это алкидная эмаль ,а не акриловая и грунт соответственно для нее нужен алкидный.
Значит где-то меня обманули...
Как всегда на высоте!удачи Александр
Спасибо большое!
Фильтр геморойный - "водопровод" к нему надо делать. Если надо, родные ураловские фильтры "Ливны" могу выдать в Н.Новгороде.
Спасибо, не откажусь. А то у меня на маршруте 4 замены масла))
Крышка точно не М-63
Саня,я понял,что я не понял ,где у тебя блок предохранителей?)))
Блок предохранителей стоит в штатном месте, рядом с рулевой колонкой.
Отличная работа))))
Спасибо большое!
С выносным фильтром можно радиатор поставить. У w210 2.2 cdi на охлаждении солярки стоит такой фильтр. Для охлаждения масла.
Спасибо за совет.
ставь замок не навесной, а встроенный, красиво, не бросаетя в глаза и сдомаль трудней
Так и буду делать. Вот только запаска немного мешать будет, но зато и отмычкой не подлезешь))
как обычно лак несмотря видео как и на всех предыдущих ставлю лаки потом только смотрю )))
Спасибо!
5017 - это маркировка цветов по системе RAL (RAL 5017)
О, спасибо за подсказку!
Сань,очень круто доробатывай удачи во всём в эту поездку крылья за тобой !
Спасибо большое!
Ну вот!!!
Санчо привет знаеш як избавиться от ржавчини возьми ко ко колу зали все розесть ) я шучу да видео класне
можно просто раствор ортофосфорной кислоты использовать с тем же успехом)
Может у нас кока-кола неправильная, или ржавчина не та))) Пробовал... практически не растворяет. Самый лучший результат дала лимонная кислота.
Поняв
Саня спасибо за видео
Пожалуйста))
У меня м63 , там масляного фильтра нет вообще
Точно, точно. Уже и сам вспомнил.
Саня носится жопа в мыле) хочет все успеть до отлета)
Ахахаха))) Не то слово. И так каждый раз. Уже хочу сесть за руль, выключить мозги и просто ехать километр за километром.
Светлогорску привет. Зеленый городок.
Ок. Передам))
Привет, Санчо! Этот фильтр выносной, с москвичёвским кранштейном. Чаще всего ставится на днепры, при помощи медных трубок. На урал есть более простой вариант-выточить(купить) переходник под масляный фильтр и поставить автофильтр на место родного. Также есть отличные фильтр HIFLO на место родного.
MigAndreas он будет вниз торчать, есть возможность оторвать его, если бы вбок смотрел то ещё куда не шло, я считаю что не стоит вобще заморачиваться с этим, нормальный фильтр, например "ливны", чем хуже автомобильного?
Я сейчас вообще вместо масляных, ставлю топливные фильтры тонкой очистки трактора Т40. По размеру подходит идеально, по качеству изготовления - огонь, цена - копейки.
Постарайся кофр поставить!
Сомневаюсь что получится. Но у меня есть непромокаемый баул на багажник. Если что, не пропадем))
Сан
Сань может быть фиксатором резбы на болты нанести
Фиксатор резьбы беру с собой, если будут раскручиваться, то зажму с фиксатором.
Moto Sancho , фиксатора много бeри)
Поставь саруман от "Сирка"
Зачем? Меня и Совек вполне устраивает.