Ça dépend effectivement de notre âge ( sans vouloir froisser ), à 50 ans c’est surtout pour moi les années 80 / 90 pour les magnifiques sportives deux temps ( les 500 😍 ), les évolutions comme les cadres Deltabox en série par exemple. Les années 60 / 70 pour une vraie liberté et le côté rebelle qui n’existe plus aujourd’hui 😢. ✌️
Merci ✌️ de nous faire vivre cette Mécanique avec un GRAND M. Je voyais à l'époque les résultats du Continental sur Auto Moto 1 et Jean Pierre Chapel 🙄🙄🙄😌😌 un autre temps. Mais quoi regarder d'autre. Merci, Merci, Merci Mille fois ✌️✌️
Dommage j ai loupé cette année, ce sera pour l année prochaine merci pour la vidéo, quand on est sur place il y a tellement à voir ajouter à ça le bruit et les odeurs 👍✌
Bonjour, je reviens vers cette vidéo, les jeunes ne peuvent pas s’imaginer à quelle point ce sont des légendes vivantes ses pilotes 🥹 ! J’y vais l’année prochaine c’est certain ( j’espère une signature de MONSIEUR SARRON ) sur ma tzr 125 Sonauto 🥹🥹 !
A mon avis, le GRAND absent fut Barry Sheene, qui nous a quittés il y a tout juste 20ans. J'aimais beaucoup barry, un mec sympa et marrant, qui non seulement était un pilote très fin mais aussi un champion très simple (contrairement à l'antipathique Phil Read) qui venait toujours discuter le bout de gras avec nous autres les commissaires de piste, les sans-grades de chaque compète sans qui rien ne pourrait se faire. Revoir Christian Sarron a aussi été un plaisir, qu'il soit encore capable de piloter une 500 de GP à plus de 70ans est en soi un exploit. J'ai couru dans les années 80, avec les amateurs, et c'est en observant attentivement Barry Sheene et Christian Sarron que j'étais devenue quasiment intouchable sur le mouillé. Sur le sec, les copains me poudraient et le manque de puissance ne pouvait pas être compensé par le pilotage, d'où des gamelles. J'ai bien aimé quand Christian a évoqué le "grande famille" des motards, et son attachement à Yamaha, moi qui ai toujours roulé Yamaha (350 et 500). Je n'ai jamais laissé un motard en rade sur la route, je les ai toujours dépannés. J'ai aussi connu d'autres "grandes familles" : le rugby, l'alpinisme et maintenant le parapente; Et je salue la mémoire de Barry Sheene (1950-2003) que j'avais découvert à Rungis en octobre 1972. Salut et fraternité*
Merci pour se beau témoignage de la grande famille. Perso même si j'ai roulé depuis les années 70 sur bien des marques, Yamaha reste ma marque coeur parceque c'était ma première moto. Et aujourd'hui encore, celle que je préfère dans ma collection
Pourquoi les Godier-Genoud à cadre Donque sont-elles équipées de fourche d'origine alors qu'elles devraient être équipées de Ceriani d'époque ??? Alan Cathcart dans un éssai s'était plaint de la fourche d'origine.
Monsieur Christian Sarron. Une légende.
Bonsoir, que les machines des années 80 / 90 sont belles 👍✌️.
De la classe, du temperament, de l'innovation technique, de l'originalité. Et quels pilotes ...
Moins que celles des années 60/70 ... qui resteront mythiques pour la moto...
Ça dépend effectivement de notre âge ( sans vouloir froisser ), à 50 ans c’est surtout pour moi les années 80 / 90 pour les magnifiques sportives deux temps ( les 500 😍 ), les évolutions comme les cadres Deltabox en série par exemple.
Les années 60 / 70 pour une vraie liberté et le côté rebelle qui n’existe plus aujourd’hui 😢.
✌️
Sarron is legend.and he is one of most sincere and gentle guy.We will never foget his contribution and achievement from japan.
Super week-end merci pour le reportage
Superb 👌🏻😎 Salutations de 🇬🇧
Génial!... Merci!
Merci ✌️ de nous faire vivre cette Mécanique avec un GRAND M. Je voyais à l'époque les résultats du Continental sur Auto Moto 1 et Jean Pierre Chapel 🙄🙄🙄😌😌 un autre temps. Mais quoi regarder d'autre. Merci, Merci, Merci Mille fois ✌️✌️
Merci a vous ça fait plaisir et encourage a continuer
A voir au moins une fois dans sa vie....superbe...
cela fait plaisir de les revoirs
À godier ™️❤️#C350
Enfin une video sur les aigles de la route 😂.
Trop cool.
Il y avait ca avec le tennis..
Avec la moto , cest le Graal..
Merci
Trop chouette le Solex Godier- Genoud ! 😳🥰
Alain genoud un morceau de la légende kawa 💪🇨🇵
Superbe circuit.
Superbe plateau
Dommage j ai loupé cette année, ce sera pour l année prochaine merci pour la vidéo, quand on est sur place il y a tellement à voir ajouter à ça le bruit et les odeurs 👍✌
Muito bom, evento incrível com motos maravilhosas e excelentes pilotos , muitos ex campeões, momento único
Bonjour, je reviens vers cette vidéo, les jeunes ne peuvent pas s’imaginer à quelle point ce sont des légendes vivantes ses pilotes 🥹 !
J’y vais l’année prochaine c’est certain ( j’espère une signature de MONSIEUR SARRON ) sur ma tzr 125 Sonauto 🥹🥹 !
Juste les godier Genoud ❤️❤️
J'ai aussi une photo souvenir avec JC Chemarin lors des Bikers Classic à Francorchamps et que j'allais voir aux 24 heures fin des années 70 🙂
A mon avis, le GRAND absent fut Barry Sheene, qui nous a quittés il y a tout juste 20ans. J'aimais beaucoup barry, un mec sympa et marrant, qui non seulement était un pilote très fin mais aussi un champion très simple (contrairement à l'antipathique Phil Read) qui venait toujours discuter le bout de gras avec nous autres les commissaires de piste, les sans-grades de chaque compète sans qui rien ne pourrait se faire.
Revoir Christian Sarron a aussi été un plaisir, qu'il soit encore capable de piloter une 500 de GP à plus de 70ans est en soi un exploit.
J'ai couru dans les années 80, avec les amateurs, et c'est en observant attentivement Barry Sheene et Christian Sarron que j'étais devenue quasiment intouchable sur le mouillé. Sur le sec, les copains me poudraient et le manque de puissance ne pouvait pas être compensé par le pilotage, d'où des gamelles.
J'ai bien aimé quand Christian a évoqué le "grande famille" des motards, et son attachement à Yamaha, moi qui ai toujours roulé Yamaha (350 et 500).
Je n'ai jamais laissé un motard en rade sur la route, je les ai toujours dépannés.
J'ai aussi connu d'autres "grandes familles" : le rugby, l'alpinisme et maintenant le parapente;
Et je salue la mémoire de Barry Sheene (1950-2003) que j'avais découvert à Rungis en octobre 1972.
Salut et fraternité*
Merci pour se beau témoignage de la grande famille. Perso même si j'ai roulé depuis les années 70 sur bien des marques, Yamaha reste ma marque coeur parceque c'était ma première moto. Et aujourd'hui encore, celle que je préfère dans ma collection
Incroyable
Ça c'est chouette, ça change des bécanes a la con d'aujourd'hui !!
Des 4 temps ✔️❤️1000cc 2024 👏🇮🇲🍈🍈
C'était des motos "d'hommes" 😂
... parfois même conduites par des femmes , mais tout le monde "en avait" a cette époque...
Jean Claude CHEMARIN, #1ET COSTEUX , 1 HD, casse BOÎTE, MOTEUR POUR LA HONDA ✨🤩🤩🤩
Il manque beaucoup de pilotes a l appel malheureusement...
Raaaaah les 5oo gp !!!
Pourquoi les Godier-Genoud à cadre Donque sont-elles équipées de fourche d'origine alors qu'elles devraient être équipées de Ceriani d'époque ???
Alan Cathcart dans un éssai s'était plaint de la fourche d'origine.
Bonjour. Aucune idée. Le mieux serait de poser la question directement a Alain Genoud
✌️
C'est du Pagnol à deux roues !
まだ南海と契約続いてるし😮
何故ヘルメット違うんだ⁉️
Joel Guilet ... et le coiffeur ? Il est en grève ??
クリスチャン・サロン！ バイクもレーシングスーツもヘルメットのメーカーも当時に合わせてきてるのに、ヘルメットのデザインも当時に合わせて欲しかったなぁ。そんなに難しいデザインじゃなかったはずなのに笑。
あともう一歩だけに余計に残念に思えるわ笑
義理堅いサロンに､南海が当時踏襲ツナギ製作把握も､アライ‥‥
pas grand monde spectateurs , plus de bourse , entrées trop cher , les organisateurs bien trop gourmands.
Ça se "bobotise" ....😂
現役時代と変わらない体型。
レジェンドライダーでレースをしたら
速いのはクリスチャンだな、。