XIV Zlot Zabytkowych Autobusów, Warszawa 18.05.2019
Вставка
- Опубліковано 6 лют 2025
- 🇵🇱 Na XIV Międzynarodowym Zlocie Zabytkowych Autobusów nie zabrakło kultowych pojazdów tj. Jelcze „ogórki” czyli modele MEX272, 043, a także przegubowy 021 z MPK Kraków. Pojawiły się do niedawna eksploatowane w Warszawie Ikarusy i Jelcze.
Nowością na zlocie był m.in. Ikarus 620 z przyczepą Karosa B40, Ikarus 280.26 czy Volvo B10MA z Bydgoszczy. Na zlocie pojawiły się dwa Autosany H9-35, jeden H9-21 i polewaczka Skoda 706 RTH. Z Białorusi przyjechał autobus PAZ model 672.
🏴 The 14th International Vintage Bus Rally featured many iconic vehicles, such as Jelcz "cucumbers", models MEX272, 043 and the 021 articulated bus from MPK Kraków. There were also Ikaruses and Jelcz buses that were used in Warsaw until recently.
Newcomers at the rally included an Ikarus 620 with a Karosa B40 trailer, an Ikarus 280.26 and a Volvo B10MA from Bydgoszcz. Two Autosan H9-35s, one H9-21 and a Skoda 706 RTH topper appeared at the rally. A PAZ model 672 bus arrived from Belarus.
#zabytkowyautobus #jelcz #edekmichał
Sprawdź korzystną ofertę sieci komórkowej:
ambasador.prem...
Takim przegubowym ogórkiem jeździł mój śp dziadek 👍👋👏✌️💪👌👌✌️👍👍👍
Jedziemy autobusem -
do Historii z animuszem! Szerokiej drogi, Kochani, i zawsze bezpiecznego powrotu do zajezdni. Pasażer HC komunikacji miejskiej nad Słupią. 😊♍
Takim ogórkiem z przyczepą jeździłem do szkoły !! 😪😪💖💖💖
Ja też
Aż trudno uwierzyć ile tego sprzętu jest jeszcze w rekach pasjonatów. Młodość wraca. :)
Aha! A tu Ikarus 620 jednak jest. Czyli przynajmniej jeden się uchował... chociaż ta przyczepka to pasuje do niego jak wół do karety. Mam nadzieję, że zobaczę jeszcze kiedyś Chaussona APH 520. To był niejako autobusowy "chleb powszedni" wczesnych lat 1960-tych w Warszawie. Dobrej jakości, solidny francuski produkt.
PAZ-672 forever!!!
Super, okay !
Jedno zastrzeżenie odnośnie Twojego kanału, dodawaj częściej filmiki, bo nie mogę sie doczekać kolejnych ☺️💣
Sporo autobusów, również tych, które w Polsce nie były w produkowane. Jednak żadnego jugosłowiańskiego Sanosa, autobusów, które wprowadziły w 70 latach PRL powiew nowoczesności.
Taka wielka parada autobusów różnych marek i typów, ale nasz ogórek z przystawką naj naj ładniejszy.
Jaki on nasz przecież to produkowana w Polsce z małymi poprawkami czechosłowacka Skoda 706 RTO.
Velmi často se uvádí, že design karosérie je dílem Otakara Diblíka. Není to však úplně pravda: Diblík totiž přišel do Karosy až v době, kdy byl autobus téměř dokončený, podílel se tedy spíš na detailech, než na kompletním výtvarném řešení. Je také vysoce nepravděpodobné, že by zaběhlí návrháři z dob Sodomky ponechali vytvoření karosérie na čerstvém absolventu vysoké školy. Výše uvedené tvrzení spíše vychází z toho, že Diblík skutečně vytvořil interiér speciální luxusní verze autobusu pro výstavu Expo 58 v Bruselu.
Dnia 6 grudnia 1958 roku podpisana została umowa między stroną polską a czechosłowacką, o przekazaniu Jelczańskim Zakładom Samochodowym licencji na produkcję autobusu międzymiastowego Škoda 706 RTO z nadwoziem konstrukcji przedsiębiorstwa Karosa z miejscowości Vysoké Mýto. Według postanowień umowy strona czechosłowacka dostarczała zakładowi w Jelczu-Laskowicach kompletne podwozia, na które osadzane były wytwarzane na licencji nadwozia.
Do napędu autobusu Jelcz 043 zastosowano importowany z Czechosłowacji, wyposażony w bezpośredni wtrysk paliwa, 6-cylindrowy, rzędowy silnik wysokoprężny typu Škoda 706RT, o pojemności skokowej 11 781 cm³ i mocy maksymalnej 117,6 kW (160 KM). Jednostka napędowa zblokowana została z 5-biegową manualną, niezsynchronizowaną skrzynią biegów. Silnik umieszczony został w przedniej części pojazdu nad osią kół przednich
@@zdzisekcebulak628 tylko buda
Super , brav !
9:01 był w kraśniku w 2016 z okazji 40 lat MPK w Kraśniku
Super film. Fajne te stare autobusy, niektóre z nich jeszcze pamiętam. Podróżowałem jelczem przegubowym M021 i z przyczepą (w przyczepie z przodu), autosanami h09 i h8, Ikarusami z60 i z80 , jelczami m121. Niektóre jednak są dla mnie egzotyczne. Jeszcze by się przydał opis dotyczący marek, modeli i roczników. Może ktoś zna i doda w komentarzach.
Co za brednie.
@@kubal4593 chyba twoje😕
imd priv Proszę bardzo! 1:15.... ,to radzecki autobus PAZ ( ПАЗ)672. Wszysce inne- to autobusy polskie,albo z importu,eksploatowane w Polsce! P.S. 0:18 autobus Krupp rok 1938 0:30 Chausson APH-1 lata 50
@@mediazet7479 Od kiedy to istnieją takie modele Ikarusów jak z60 i z80?
@@kubal4593 Z- to zwykła 2 ka. Z60-260; Z80-280
1:57 fajnie że chociaż jeden psiukacz z Łomży jest zachowany
3:20 PR 110... Uwielbiałem jego miękkość i ciszę..
Bardzo nowoczesne jak na tamte czasy :D
Rzeczywiście jadą PR 110 była komfortowa i cicha w przeciwienstwie do miejskiego Ikarusa który był twardy a przekładnia hałasowała jakby nie miała oleju.
Będzie materiał z parady zabytkowych autobusów która odbędzie się już w tą sobotę 15 maja. W paradzie wezmą udział nasze klubowe zabytkowe autobusy z naszego stowarzyszenia KMKM.
czy taki pojazd powyżej 3.5 tony posiadający żółte tablice musi płacić viatoll ?
Tak trzeba zapłacić
@@adahoadaho5902 szkoda 😥 myślałem że przeszło już to co było w planach żeby zwolnić źółtki z viatolla
Autosan ''ogórek'' produkowany na czeskiej licencji.
Autosan albo ogorek!
Autosan to nie ogorek!
@@mediazet7479 Myślałem, że "ogórek" to produkował Autosan na Czeskiej licencji. A to Jelcz na Czeskiej licencji.
4:35 Różowy ogórek :D
To był dom publiczny 😁😁
@@adahoadaho5902 XD
Piekne pojazdy, dobre ujęcia. Tylko kodziarstwo ebane zasmrodziło odbiór.
2:23 pociąg
85 rok jazda w przyczepie Jelcz kotlina Kłodzka do Dzwiżyna. MSARNIA...
1:59, to ja jestem
Oooo
7:15 Orzeszku...
i to są wlasnie klasyki,a nie jakies kaszlaki poldonezy itd.
Yyy tyle że maluchy/polonezy itd są z tych samych lat co te autobusy xd. I tak maluchy i polonezy są w 100% zabytkami
Karol Krawczyk płakał jak to widział, chwilę później padł na zawał.
0
I
gdzie jest autobus LAZ ???
Dajcie te autobusy Trzaskowskiemu on je roztrzaska.
I co z tego?
Co? XD
@@skot6547 F Y
@@pavelsudoplatov9596 O.o