JP Performance - Der M3 E92 Motor ist PLATT! & Die Räder für den Diablo sind da
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- Опубліковано 18 жов 2024
- Das wirft uns weit zurück..
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...Jean Pierre Kraemer / JP Performance GmbH - zwei Begriffe die für Spaß, Leistung, Power, freche Sprüche, schnelle Autos, Turbotechnik, Turboumbauten, Ladedruck und noch vieles mehr stehen.
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Hier abstimmen für den R34 GTR
@@Wasgehtbeidir Manni ist nicht mehr im Unternehmen. Das wurde bereits in mehreren Videos erwähnt.
@@Wasgehtbeidir hat er doch in der Podcast/Freitagsfolge gesagt, dass Manni nicht mehr bei JP arbeitet und dass nicht mehr dazu gesagt wird.
@@Wasgehtbeidir Manni arbeitet schon etwas längere Zeit nicht mehr da.
Diablo ist ein Traum aber ich würd schon den R-34 nehmen. Beim Countach wär ich glaub ich eher für den Countach.
R-34❤
Hier abstimmen für den Lamborghini Diablo
Und dann verkaufen und r34 holen und einen e46 m3
Furn Algorithmus
Diablo
r34 ist schon cool, aber wenn ich mir vorstelle, ich mache die garage auf und da steht ein Diablo drin...das ist für mich schon nochmal eine andere Liga. Der Diablo war halt damals in jedem Rennspiel oder Autoquartett DAS Auto das man wollte :D
Anpinnen wär noch gut
Vielleicht klappt es in den nächsten videos zum M3 den Klang unterschied vom intakten zum „kaputten“ Motor reinzuschneiden.
Wie immer super Video - Danke!♥️
Spaltmasse erst einstellen wenn die Scheibe drin ist und der Wagen auf den Rädern steht.
ich finde die Folge heute echt schön :) ist zwar schade das was kaputt ist aber es fühlt sich entspannt an wie die 2 miteinander reden und lachen. Da ist diese Freude die ich Jp und der Firma gönne.
Hab ich auch so empfunden, würde mich freuen, wenn mehr von diesen entspannten Videos kommt
Wenn Geld halt 0 juckt, is vieles lustig.
S65/S85 und kapitaler Motorschaden, name a more iconic Duo :D
F Generation und MKL
@@Namenloser_E Generation viel schlimmer
@@lukasschurgers8272weiß ich jetzt nicht
@@lukasschurgers8272 hatte 3x F und 4x E und noch nie eine MKL gesehen, bis auf meinen M4 alle Autos über 200k gelaufen
@@robinw944Sind auch immer die Kalttreter und Dauervollgasfahrer die sich über die Motorprobleme beschweren. Leider werden die Motoren oft ohne Verstand gefahren, mit der Einstellung: "Bei dem Preis muss der das aushalten...ein M ist dafür gebaut...blabla."
Der Schnitt beim Anruf an Hermann war wieder legendär. Gruß ans Content Team.
Marco Degenhardt kann den Motor mit seiner Hohnbürste bestimmt retten, dann neue Lager und Kolbenringe rein.😉
Du weißt, dass es ein guter Mechaniker ist, wenn er sich nicht die Zeit nimmt ein Pflaster zu benutzen, sondern sich mit einem Taschentuch und Klebeband verarztet 😂
Echte Mechaniker veröden mit schweissgerät
@@ACE-xr4jzdas is hart🤣
Industrie sekundenkleber drauf und jut is
Pflaster ist halt Müll, wenn du weiter arbeiten willst. Hält einfach nicht. Ich lasse inzwischen das Taschentuch weg, wenn was ist, und nehme nur Isolierband oder ähnliches. Das Taschentuch verklebt sich mit der Wunde, das Klebeband fast nicht.
Isso
So schade der Motorschaden auch ist, aber ein erneuter Besuch bei H2 Motors würde ich feiern
Hermann ist so ein super Typ, das würde ich gerne sehen, wie der den Motor dann revidiert. bzw. der Mirko.
...abwarten😉
Kann mal einer den Link zu dieser Firma geben. Leider finde ich ihn nirgends. Danke !
@@GaragestorysKommentar über dir
@@Garagestorys H2 Motors. Findest Du ;-)
@@H2MotorsGmbH YESSSS ich freue mich schon 😬😬😬
Bezüglich Kurbelwellenbruch. Ich hatte das bei nem Moped. Welle war durch, aber schräg gebrochen. Man konnte noch damit weiterfahren aber manchmal rupfte es sehr. Erst beim Zerlegen des Motors sah man den Bruch.
Amandos Kopf beim Tür anbauen... die Farbe kommt richtig gut in der Heckansicht. Ich bin gespannt, wie der Komplettiert aussieht. Tip beim Türen einstellen, Tennisball dazwischen oder Putzlappen mit Panzertape zum Kissen zusammen kleben. Dann kann man das dazwischen legen und damit die Tür in die richtige Position formen.
Der E92 M3 ist einfach ein geiles Auto, durfte erst vor kurzem wieder den von meinem Vater fahren. Hat mir damals einen E39 M5 (5 Liter V8) gekauft, welchen ich bis heute noch habe😊
Einfach pure Emotionen, da ist einem alles egal
Schön ist er (sogar wunderschön) : aber wenn nach einer Handvoll Runden der Motor hops geht : und 15‘000€ auf den Tisch legen muss : da sind dann 15000 NegativEmotionen . Die Ausreden von breiten SemiSliks lass ich nicht gelten; Ein M ist (oder sollte) auch härteren Renneinsatz aushalten .
Die 180‘000km sind schon viel für einen „Rennmotor“.
Würd mich über ein Civic Projekt freuen. Irgendwas von 1990 bis 2001 mit nem K20 Sauger und Bolt-ons. Wäre ne absolute Spaßmaschine.
Das gute Tür einstellen und jeder weiß was passiert ist als die Kamera weggeschaut hat. Genial😂👌🏻
Was passiert da?
@@TheBestFlosdda wird Material, angepasst.
@@TheBestFlosd Handarbeit vermutlich, welche nicht in irgendeiner Anleitung zu finden ist...
@@TheBestFlosd 🤦♂
@@AndreasKempenicht jeder ist geborener Mechaniker und weiß sowas
Spaltmaße sollten eingestellt werden,wenn der Wagen auf den Rädern steht!!
Hm, der Satz hat mit den wenigen Ausrufezeichen zu wenig Dramatik😒
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!
@@RobslDXwo er Recht hat hat er aber Recht ...
@@FrittiderBozZ klar hat er Recht, aber man muss ja nicht gleich so rumschreien
Naja unter den zig tausend Kommentaren, muss er schon auffallen🤷♂️ zumal diese italienische wabbel Rohr Calzone Karre sich sicher gut verzieht, wenn sie steht 🤝
Wird Zeit für einen 4,4l Motor 😊
Der Jahrgang war ja Emotional im deutschen Segment Endstufe. C63, RS4, M3
Ein Emotional Rangliste der drei wäre toll. Würde meinen RS4 auch bereitstellen.
Würd lieber nen C64 nehmen.
@@Heindiabolo2008C1 BMW beste C
Zwischen denen würde ich eher den RS5 sehen...
@@fabianlutz2468 Stimmt eigentlich 😅
4,4l, Schrick Wellen, Motorsport24 Ansaugung durch die Nieren, Akra Evo, Schmickler Abstimmung, Abfahrt 🔥🔥🔥
Hol ich mir lieber nen porsche für das Geld
@@bandito0779sehe ich auch so
4.4l Umbau kostet nicht die Welt, beim i.O. Motor nur Teiletauschen
@@bandito0779 mach das, ist dann aber nicht mit dem M vergleichbar ;)
@@krafteiflugzeug richtig
Der eingeblendete Civic als Pendant zum R32 Golf war ein EP3, kein EG. Wenn Civic, dann wäre ein EM1 schon toll. EJ6/8 ist halt D Motor, da ist das Potenzial sehr überschaubar. Wenn es ein EP3 wird, dann ist natürlich der K20 ne ganz andere Welt zu den B bzw. D Motoren. Ansonsten bitte Integra mit B18, vom Sound her Traumhaft.
Dem stimme ich voll und ganz zu
Danke für die Exkursion ins Reifen montieren. Das weckt alte Erinnerungen. Cool das ihr da ausnahmsweise so transparent seid. ❤
Wie verhalten sich denn die Türen wenn der Karren auf eigenen Beinen steht?
Müssen sehr sehr wahrscheinlich nochmal eingestellt werden
Da kommen Errinerungen hoch😂 Habe beim Diablo auch Tage geflucht bei den Spaltmasse... Bei den Türen empfehle ich das Fahrzeug runter von der Hebebühne, so gut wie möglich einzustellen, der Rest mit feinfühliger Muskelkraft zu Richten.
Mit den versch. Blöcken auf den Reifen wusste ich nicht. Das war interessant👌
Aber bei dem Aufriss Lagerschalen und etc. auch gleich neu oder? Wenn er einmal zerrupft is?
Kommt eigentlich mal wieder mehr aus der eigenen Werkstatt und Projekte?
Im Moment ist es eher was ich in ner normalen Werkstatt sehen kann oder außerhalb.
Ist halt ne 2 Mann Werkstatt geworden. Da kann kaum noch was kommen. Ist mir aber auch aufgefallen das es in der Regel nur firmenbesuche kommen oder eine Forma fertigt ihm was an oder es kommt nur noch leichtes Tuning was man schnell zeigen kann ( 20 min Video über ein Einbau vom luftfilter)
@@chillychill6198 mich würde mal interessieren ob man da sein Auto überhaupt noch Tunen lassen kann. Oder gibts nur Felgen Fahrwerk tschüss ? und das mit wartezeit das kracht weil werkstatt leer ?
@@n8wolf575in einem Podcast hat er gesagt er macht nur noch bisschen apr, sonst nur eigene Projekte. Weil er mit der Werkstatt am wenigsten verdient im Vergleich zum Burgerladen oder Merch.
@@hoodie027 Schade eigentlich aber verständlich
Das liegt daran, dass die Ausmaße oder Projekte die Fähigkeiten der Werkstatt häufig übersteigen.
Sowas wie der R1 Twingo ist locker möglich, allerdings einen Motor professionell zu revidieren oder einen Rohrrahmen für ein Auto zu entwickeln und bauen, was 300 km/h fahren soll, sind Aufgaben die man besser an Firmen gibt, die sich mit sowas auskennen.
APR Stecktuning haben wir bei JP schon zu genüge gesehen und ist auch nicht wirklich interessant.
23:22 diese "Einkerbung", ist das sogenannte Tiefbett! Denn wenn man von Tiefbettfelgen spricht, ist damit nicht das Felgenbett außen gemeint sondern das Flache Bett in der Mitte. Das ist notwendig damit man die Reifen leichter montieren kann.
Jetzt habe ich mir echt eine halbe Stunde angesehen, das ein Motor kaputt ist (gezeigt davon wurde fast nix), eine Tür die nicht richtig sitzt, und wie man einen Reifen aufzieht 🤔 Mir ist schon klar, dass nicht jeden Tag Knallercontent machbar ist, aber das war wirklich arg wenig heute.
Amando seine Arbeitsschuhe sind on fleek 👌
Civic mit K20 wär sicher Interessant auf der Lasise
Allgemein Honda Civic Type R's ,die sind praktisch wie gemacht für die Lasise
Warum nutzt ihr den Communtiy Bereich nicht für Abstimmungen?
Vielleicht solltet ihr die türen einstellen und kontrollieren wenn der Wagen auf den rädern sitzt und nicht auf der Hebebühne. Lg
Guter Einwand 👍🏻
Meine guten alten Karosseriebau Zeiten😁
23:20 Apropos Reifenmontage, 'die Kerbe' ist das 'Tiefbett!! Leider wird die Bezeichnung oft mit 'tief geschüsselt' verwechselt. Es gibt auch Flachbett-Felgen zum Beispiel BBS E30 3teiler, da muss man die Felgen zerlegen für Reifen zu montieren. Also merke nur durch das 'Tiefbezz lassen sich Reifen so montieren
Naja, wenigstens hatte der Motor einen Kraemo Würdigen Weg über den Jordan. ☠🤣👌
Meine Güte 😲 Der Diablo is wirklich schön geworden 😍❤
18:20 😨😨 ENGIN: den hab aber nicht ich so foliert 🤣🤣
Also was die Motoren von BMW können ist schon klasse.
Aber gewisse Motortypen haben schon echt viele Probleme!
Für Normalverdiener wäre so eine Reperatur schon fast unleistbar…
Der Diablo ist so schön 😍
schön das ihr auch die täglichen Herausforderungen und Probleme zeigt - so entsteht Authentizität 👌🤘
Ja ein toller Motor solange man ihn nicht dafür nutzt wofür er eigentlich sein sollte. E92 M3 und Motorschaden hörte man ja öfter. Der E60 M5 ist ja auch so ein Kandidat. Benötigen leider viel Pflege und Aufmerksamkeit sonst wird es teuer.
Dann ist es ja kein toller Motor wenn man ihn nicht dafür nutzen kann, für was ein Motor gemacht wurde. ...also ist er ja voll fürn A****. 👎
lol, drum hatte Hermann auf 8 Jahre 100 Schäden... Schau mal wie viele am Ring Runde für Runde am Limit laufen ohne Probleme...
@@hipflip-ve6lm wenn du so argumentierst, solltest du aber auch nicht vergessen wieviel Geld und Arbeit die Ring User aufwenden um dieses definitiv sensible Fahrzeug problemlos zu halten. Das ist eben nichts für jeden, es gibt zweifelsfrei viele andere Autos mit ähnlicher Performance die viel weniger Aufmerksamkeit benötigen.
@@hipflip-ve6lm Mja, das sind Schäden die Hermann hatte. Dazu kommen noch alle anderen Werkstätten, plus BMW. Also dass der Motor problematisch ist, ist glaube ich kein Geheimnis.
@@Altesego1die Arbeit geht aber in die Verbesserung des Fahrverhaltens und wenn sie in den Motor geht, dann zur Leistungssteigerung und nicht zur Verstärkung oder sonstiges. Das sind definitiv extrem gute und Vollgasfeste Motoren, aber eben sehr filigran und verzeihen keine Fehler wie etwa das kalte Treten
Letztens noch gesagt " sehr zuverlässiger und stabiler Motor ". Musste damals schon müde lächeln, die Dinger machen sehr oft Probleme.
100 Motoren in 8-10 Jahren sagt der Hermann. Das ist doch nix!!!
Die machen nicht sehr oft Probleme sondern sind einfach Wartungsintensiv weil es Hochleistungs Hochdrehzahlmotoren sind. Man weiß aber worauf man sich einlässt, wenn man so ein Auto kauft. Einfach schonmal 12k bei Seite legen weil Revision wird kommen.
schau mal wie viele von denen problemlos Runde um Runde am Ring abspulen... die sind zuverlässig und stabil, brauchen aber entsprechnende Pflege dafür...
@@KIPOCalifornia100 alleine H2. Das ist einer von hunderten Motorenbauern. Die sind schon sehr anfällig, aber man kann die standfester kriegen.
@@Mini_r50sollte bei einem BMW M Motor aber auch nicht der Fall sein oder 😅
Kann sein dass den Injektor kaputt ist , das wurde nicht der Erste sein beim S85/S65. Diese Schäden weisen drauf. Wie der Hermann als 2te möglichkeit gibt.
Ja auf den Lamborghini freue ich mich am meisten😊😊 der wird absolut toll mit den Felgen die Reifen Räder komplett die Farbe😊 heute noch einfach ein schönes Teil🎉 und dann der 12 Zylinder ein Traum 😊😊auf den Sound bin ich gespannt mit der anderen Auspuffanlage❤
Immer dieses Problem mit den Kolbenringen bei dem S65/ S85 Motor … leider immer anfällig vorallem bei nicht richtiger Pflege beim Vorbesitzer + viele KM 🙄
LS V8 Besitzer lachen so laut, man hört es sogar über den großen Teich schallen
E9x M3 -> Marktpreis geht down nach JP‘s Motorschaden😂
Jo is so
zurecht
Scheiss Karre!!
@@franzbranntwein3722ok
Amandos Sicherheits Schuhe sind ja mal on Point 🤣
ist mir auch aufgefallen das auf dem kanal wirklich honda content fehlt
Freue mich auf den Honda 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Die Karren von JP werden auch immer nach Jahren aus dem Lager geholt und dann wird ohne Motorcheck und Ölwechsel drauf los geprügelt.
Jedenfalls zeigen sie das nie, falls sie es doch machen 🤷♂️
Sie zeigen auch fast nie ne autowäsche und trotzdem kann er durch die Windschutzscheibe rausschauen 🤷🏻♂️
Dieser Diablo ist der Wahnsinn
Am besten ist es immer die Türen einzubauen wenn das Fahrzeug mit den Rädern direkt auf dem Boden steht und nicht auf der Hebebühne das kann durchaus viel ausmachen
Kann es sein dass man die Tür besser einstellt wenn das KFZ auf den Rädern steht und er sich auf der Bühne zu sehr verwindet?
Bin dafür, dass entweder Jean-Pierres Anlassergeräusch oder das Civic Geräusch die neue Intromusik sein sollte😅
ALTER! Natürlich kennt man Fist of the Northstar! Legendär. Absoluter Klassiker.
Countach in weiß is nen Traum. 👍
Türen einstellen auf einer Bühne im aufgebockten Zustand immer gut …😢
Wenn das Rad dafür runter muss geht das nicht anders, außer man baut sich Adapter, die auf die Radnabe passen und man das Auto damit auf dem Boden abstellt 🙄
@@siizura warum sollte das Rad dafür runter ?
Man kann auch das Lenkrad einschlagen und dann im Radkasten schrauben.
Wenn der Lambo abgelassen wird verdreht sich alles.
Aber denke du weißt es ja scheinbar sowieso besser.
Immer die Diskussionen hier, hoffe der Chat wird demnächst komplett abgestellt.
Armando hat aber auch die besten Sicherheitsschuhe 😂(14:40)
Man merkt Manny fehlt 😢
Was kann man beim
Bmw da machen das so was nicht so schnell passiert ? Würde eine stärkere ölpumpe helfen oder
was?
Lets goo, jetzt kann gemütlich gekackt werden
Ja Mann! Fist of the North Star! Legendärer Anime. Heute wäre es unmöglich so etwas für Jugendliche rauszubringen 😄
Direkt noch Schrick Nockenwellen und evtl Ventilfedern rein + Einmassenschwung + Vorkat raus 🔥🚀
Hier abstimmen für ein Manni-Comeback
Bin ich bei Dir 👍🏻
Wo ist der ?
@@RiccardoDAlessandro-ng3jz nicht mehr dabei
Hat JP in nem Update Video gesagt
Diese Gesprächsrunden die immer mal zu sehen sind. Weiß grad nicht wie sie das immer nennen.
9:30 Stroker Kurbelwelle :D
Wäre es mal möglich eine Reifenproduktion zu besuchen ? Mich würde es mal interessieren wie die gummies hergestellt werden 😅 die Fachmänner dort haben bestimmt auch einiges zu erzählen !
Nein, keine Häme. Sehr Schade, dass der spaßige V8 tot ist.
Aber die hohe Öltemperatur hätte ein Zeichen sein können. Ich hatte die an einem lange vergangenen Fahrzeug regelmäßig bei langsam aufgebenden Pleuellagern.
Vielleicht wäre eine Öldrucküberwachung bei der "Zicke" nicht die schlechteste Idee.
Und nach der Instandsetzung bitte beachten:
Bitte nur gutes Öl verwenden und häufig wechseln - und vor allen Dingen: Drehzahlen bitte erst ab 80° Öl. Auch wenn Revven gut klingt, es ist tödlich. Das gilt übrigens für den kompletten Fuhrpark und insbesondere für den italienischen V12 ...
Freue mich wie die Felgen auf dem Diablo aussehen werden
5:57 einfach ein Klassiker
Direkt nen 4.4er rein bauen
Bei 1:16 ein klassisches Mechaniker-Pflaster.
Ich würde sehr sehr sehr sehrrr gerne ein civic Projekt sehen.
Ricer sein Vater bitte! Mit Turbo und Unterbodenbeleuchtung ❤
@@ACE-xr4jz ja hab jetzt diesen juni mir mein erstes auto geholt (civic ej 9) und hab bis jetzt fahrwerk mit felgen und reifen drinne. Würde aber gerne sehen und wissen was der Jp damit anstellen würde.
Ich habe schon mal gesehen das man die zylinderwand ausbohren kann und dann eine neue zylinderwand rein machen kann, auf englisch heißt das cylinder resleeving, dann braucht man nicht nen neuen block kaufen
Und ich hab schon mal ein Pferd kotzen gesehen... oder war's ein Hund?🤔
Am Ende wird es nicht wesentlich günstiger sein:
Das "Ausbohren" passiert nicht mal eben schnell mit dem Akkuschrauber. Das sollte schon halbwegs präzise passieren, sonst senken sich die Buchsen oder sie stehen im falschen Winkel usw. Dann müssen die Buchsen auf das Maß der neuen Kolben (die eh fällig sind) gebracht werden. Da vergehen ein paar Minuten. Und die Maschinen- sowie die Arbeitsstunden vom zugehörigen Personal schenkt dir auch kein Motoreninstandsetzung.
Bei einem neuen (gebrauchten) Block musst du im besten Fall nur mal kurz durchhonen und alle Alt- bzw. eh erforderlichen Neuteile reinschmeißen und kannst innerhalb kürzester Zeit wieder mit der Gurke fahren.
Die Lösung ist mit Sicherheit nicht schlecht und fachlich korrekt vom Spezialisten ausgeführt auch haltbarer, allerdings ist das keine Sache von Tagen oder Wochen, sondern eher von Monaten, bis du den Motor wieder betriebsbereit hast.
Schade das du kein Lexus mehr hast, so ein zuverlässiges Auto 🙈. lasise wäre interessant gewesen
2:25 bei der Kamera hab ich erwartet, dass jetzt der Inder kommt: "hello I'm under the water"
Bitte behalte Armando. So ein geiler Typ😂
Diese Bitte wird wohl nichts nützen wenn weg dann weg😂😂😂 wie bei den anderen auch
Reifen für E autos sind jetzt nicht unbedingt gut für das was wir so brauchen^^ Höher Lastindex, geringerer Rollwiderstand, Reifenbreite, dann noch oft allwetter... Alles eigenschaften die ich auf meinem auto weder brauche noch haben will.
Armando sollte sich für seine geile Arbeit mal ein Wunschauto/Projekt aussuchen, was ihm geschenkt wird
Wäre schön zu sehen, wie er sowas für all seine Jahre bei dir bekommt ❤
(Natürlich oberflächlich gesagt, ohne zu wissen, was du deinen Mitarbeitern immer so für Überraschungen bescherst)
Es werden MA gekündigt weil die mehr Geld haben wollen 😂😂
Ein Satz neue Nerven wäre glaub ich das worüber er sich freuen würde... ;) ständig mit jp arbeiten stell ich mir schon anstrengend vor
Armandos Arbeitsschuhe...🤣🤣🤣🤣 Einfach Weltklasse🤣🤣🤣
ein Motorschaden kommt natürlich der E92 Videoreihe etwas entgegen😉😉😉
Nobody said it was easy... der Spruch, der so prominent im PACE hängt, hallte für mich heute in dem Video massiv nach. Manni, im Sinne von sein Können, seine Erfahrung und seine Arbeitsleistung, fehlen merklich. Ich hoffe ihr findet bald Ersatz!
Diablo eindeutig. Obwohl ich nach dem einsteigen bestimmt nie mehr raus komme😂😂😂
Scheint ja nicht soooo stabil zu sein der Motor... wenn jetzt ein Normalo diesen Schaden hat kann er die karre auf den Schrottplatz bringen....
mal wieder n super video aber ne kleine info an die media abteilung, ihr braucht die videos nich in 2160p 4k hch laden weil yt die bitrate dafür nicht zulässt außer man hat yt premium. ich hab ne 500k leitung und es laggt so sehr auf der höchsten quali das ich freiwillig runter schraube..
Kann man sagen was man will… Der Motor ist einfach eine Sau anfällige Diva!
Die Ausreden von breiten SemiSliks lass ich nicht gelten; Ein M ist (oder sollte) auch härteren Renneinsatz aushalten .
Die 180‘000km sind schon viel für einen „Rennmotor“.
Führ dich mal vergleichsweise mit nem ISF so auf.. wär interessant.
Ihr könnt sagen was ihr wollt MANNI gehört wieder in die Werkstatt der fehlt
Wo ist er denn?
Darf ich fragen warum ein Kompressort abgeraten wurde oder Jp es nicht möchte?
macht buchsen bei subi Performance....
13:42 Juuunge, zum Glück waren die Kanten abgeklebt
Erstaunlich wie zuverlässig JP Performance mit den Videos ist. Weiter so!
Minute 17:00, wenn die Türen eingepasst werden, bitte macht die Scheiben dabei hoch!!
Hallo Zusammen fände es glaube ich mal witzige sehen für ein Video wenn Mitarbeiter versuchen einen Reifen aufzuziehen die es noch nie gemacht haben 😊
Grade bei der Tür vom Diablo hab ich kurz gedacht: Was ist das denn für ne Lackierung... Hätte aber was ^^ und dann kam die Erkenntnis, dass das ja die Schutz Folie ist xDD
Mahlzeit Jungs 🥘
Die aufgearbeiteten Räder auf dem Wagen hättet ihr ja schon noch zeigen können…
können wir kurz darüber reden, dass JP einen Diablo sich zusammen schustert, ist das nicht übertrieben krass, oder bin das nur ich? :D
ne, du bist leider nicht krass 😢
@@rubeneulebruh
Leute , der Wagen muß auf den Rädern stehen , ansonsten kannst du keine Spaltmaße einstellen , vorallem bei den Türen . Auf der Bühne , klaft der Wagen auseinander und hinterher , wenn er auf den Rädern steht , wird alles zu eng und nix stimmt mehr 😢
wusste der Vorbesitzer wahrscheilich ganz genau, dass der Motor nicht mehr in Ordnung ist
Und der jetzige Besitzer der da irgendwelche Zugehör Sachen einbaut 1-2 Jahre das Fahrzeug einlagert kalt tritt ist nicht schuld ist klar
würde ich so pauschal nicht sagen. Muss nicht sein.
wie ist eigentlich euer gedanke zum fahrzeug von kia
der Proceed gt
Ich würde in dem Zuge einen Kompressor Umbau schon fühlen😮💨
S65 Kompressor Umbau ist Katastrophe, die Motoren sind dafür nicht gemacht.
@@Mini_r50
Jein!
ne passt einfach nicht
Kommt jetzt doch ein kompressor rein?