Ooohhh, bellissima notizia 🤦🏼♂️ , laser guardoni, manifestazioni contro scarichi rumorosi, pattuglie a ogni curva sui passi, questo è un gomblotto da parte dei monopattini elettrici .... ma tanto non lo farò mai il test ride del monopattino 🤣
In teoria non possono filmarti e riprenderti la faccia secondo le regole sulla privacy, in più devono mettere lo stesso un avviso prima del posto di blocco con rilevamento della velocità. Se mettono il cartello a 1km e quello mi inizia a prendere da 1.5km sono nel torto
Credo sia lo stesso che mostrarono al TG un paio di anni fa all'incirca,mi ricordo che poteva registrare un breve video,lo usavano per il tratto di Pontina che va verso Latina
Secondo me non è proprio conforme alle regole italiane, già parlando di velocità ci sono delle distanze di riferimento per la segnaletica, so bene che generalmente si parla di distanza dalla pattuglia ma in questo caso cambiano le carte in tavola e secondo me si potrebbe pensare ad un ricorso in quanto il rilevamento avverrebbe molto prima inoltre per la distanza di sicurezza non c'è un numero di metri preciso, è chi guida a decidere quanto stare vicino al mezzo che lo precede in base alla propria capacità di reagire in determinate situazioni, secondo me non è proprio inattaccabile come sistema.
Siamo rovinati..io apendo la mia giacca da biker e passo alle bici elettriche..😜.Cara mia moto..ti ho sempre amato ma adesso con la nuova tecnologia non so come andrà il nostro rapporto,ho bisogno di una pausa di riflessione..non dico che ti lascio e passo alla bici elettrica ma..ho bisogno di prendere un po’ di tempo per me se scegliere il monopattino o la bici elettrica 😜..comunque è stata bella la storia vissuta insieme.Con amore il tuo orsacchiotto 😅
Come ogni strumento di misura va tarato😉. Ok la registrazione, ma poi devi anche dimostrare che lo strumento non ha margini d'errore. I più pagheranno e piangeranno fino a quando non verrà dimostrata la "possibile" imperfezione dello strumento. Spero che le forze dell'ordine lascino un margine di velocità altrimenti qui tocca ritornar tutti sul 50ino e la Panda 30
Il braccialetto "WOOLF" funziona come il segnalatore di un navigatore....dell'autovelox / dei semafori con telecamera /dei tratti a rischio postazioni mobili, ecc...essendo collegato con bluetooth al proprio cellulare che a sua volta ha una mappa aggiornata....tuttavia recentemente (io l'ho comprato e sono incaXXAto nero) almeno a me non funziona più bene poichè ci sono problemi con l'I-phone (la fabbrica mi dice con IOS) e ci sono stati anche con cellulari android (ma di questi non so nulla). Morale non riesco più a farlo funzionare e riconoscere dal telefono Riguardo ai nuovi autovelox (corregetemi se sbaglio) il chilometro e mezzo della portata dell'aggeggio "made in Usa" deve comunque (come gli altri autovelox in ITALIA) colpire SOLO nei tratti in cui l'autovelox è segnalato da cartellonista verticale...almeno in area urbana.... non so se anche su strade extraurbane e autostrade...quindi la soluzione è rallentare appena si vede il cartello del tratto potenzialmente sottoposto a controllo. In autostrada non so se INVECE posso metterlo ovunque ...in tal caso bisogna andare a 130 km/h,,,ma tanto coi tutor ....non si può più esagerare. Speriamo rimanga qualche strada divertente extraurbana ....misto stretto
Ciao intanto grazie di essere sempre informato e sul pezzo Yuri, detto questo non ho capito però se le pattuglie per legge possono usarlo ovunque o comunque possono appostarsi ma solamente nelle zone dove c’è il cartello con L avviso : att controllo elettronico velocità”
Secondo me per essere una multa regolare la targa deve essere visibile durante l'infrazione... Se misurano la mia velocità da lontano, senza poter vedere la mia targa come fa ad essere valido il video
Riccardo Scoma ha fatto una domanda molto intelligente. Io lavoro nel settore "sicurezza" (non autovelox o simili) ed il GRANDE PROBLEMA del tele laser è proprio quello..........non "vede" dietro. Si potrebbe parlare, se non fossimo obbligati giustamente ad indossare il casco, di "riconoscimento facciale". Cioè il Trucam non "vede" la tua targa, ma "vede e riconosce il tuo viso, oppure ciò che stai facendo (ad esempio, usare il cellulare). Ma, come già detto da Riccardo, la targa della moto non la può vedere...........a meno che, mi lascino passare e poi mi "misurino" di spalle. In questo caso è visibile la targa e, come può misura la velocità di "avvicinamento", può misurare la velocità di "allontanamento". A mio avviso, per ora, è un problema "relativo" per noi motociclisti, molto più dura per gli automobilisti.
Eh si il problema grosso è che se ti fermano più avanti perché hanno il video della tua velocità cosa gli diciamo? Agente guardi che deve avere la macchinetta mal tarata io andavo nei limiti😂😂😂😂😂😂ahahahahahahahahahahhahahahha
@@andrixandrix4303 Rispondo a Te ma vale anche per il Dna del Biker, se mi fermano più avanti, a rigor di Legge,non possono fare nulla. Per le ragioni che ho scritto prima. Il video che mi faranno vedere (per intimorirmi) NON dimostra che sono io (no riconoscimento facciale) e non dimostra che quello è il motociclo (no targa), certamente ci saranno discussioni ma, Legge alla mano, o il Tutore della Legge mi ferma "in flagranza di reato", che NON è dimostrabile da un video in cui non sono visibili il viso e la targa oppure non può fare nulla di concreto. Probabilmente "cercheranno" di contestare qualcosa, ma la Legge, per come è scritta oggi, di fronte ad un ricorso, non è dalla Loro parte. E Loro lo sanno. Fulvio.
@@fulviobeltramo7708 Il problema è che l'agente che ti ha misurato la velocità ti ferma anche, e certifica che ha puntato proprio il tuo veicolo. In caso di ricorso è vero che non si vede la targa, ma si vede una moto dello stesso modello e colore della tua che passa nello stesso momento in cui sei stato fermato, hai voglia a sostenere davanti ad un Prefetto che non eri tu.
Ok, ma a livello di segnaletica come siamo messi? Perché con l'arrivo di nuove tecnologie come queste, c'è comunque bisogno di un regolamento ben preciso che stabilisce il tutto... fmse ancora non esiste un regolamento ben definito (perché comunque non credo che le segnaletiche attualmente previste, possano far testo anche a questi nuovi laser), credo che le multe siano ben contestabili. Probabilmente puntano sul fatto che la gente non abbia voglia di contestare e che paghino e pace... bho non saprei, mi piacerebbe vederci meglio
Però la legge è chiara, l autovelox è un mezzo preventivo di conseguenza, visto che normalmente devono mettere un cartello 150m prima, proporzionato alla distanza dell autovelox per avvisarmi; se loro cominciano a prendere la velocità molto prima che io visioni il cartello, o mettono un avviso proporzionato alla distanza in cui vanno a controllare la velocità o è palese che io la contesti...perché non è conforme alla legge, come la storia dei velox in città..., perché sono illegali in assenza di pattuglia. Ciauuuu👍
Ma se il LASER arriva a 1,5 km anche il cartello che segnala l'autovelox sarà messo almeno alla stessa distanza. Per forza altrimenti la multa non è valida
Ma se il laser con la gittata che ha, supera il cartello del controllo velocità messo dai vigili , è a norma di legge o il tutto può essere contestabile ?? Che dite ?
Vedrete che si accorgeranno di quanto sia complicato, se non impossibile, utilizzare il Trucam per perseguire le moto. Volete il mio parere ? Se un Trucam costa 20.000 euro, con la stessa cifra comprano 30 ottimi fonometri e ci faranno il c..o per la marmitta rumorosa. Molto più semplice e incontestabile (almeno il 70% dei motociclisti che conosco, la prima cosa che hanno fatto è stata quella di rimuovere il db killer). Fulvio
Ma se la targa della moto è dietro, come fanno a identificarti? Dovrebbero continuare a riprenderti finchè non li oltrepassi e a quel punto li vedi chiaramente che stanno riprendendo te (fatto salvo siano nascosti dietro siepe o altro), quindi se gli passo accanto e vedo che continuano ad inquadrare nella stessa direzione di provenienza allora non mi stavano registrando, a meno che non ci sia un secondo apparecchio posizionato a distanza che fa scattare un altra macchina fotografica ma non mi pare che faccia parte del sistema.. l'unico modo è che riprendano da dietro (e non da davanti) ma a quel punto si perderebbero tutte le altre infrazioni delle auto: uso cellulare, distanza sicurezza, ecc.. visto che di moto ce ne sono molte meno, credo optino per la prima soluzione cioè inquadrano da davanti e le moto sono costretti a seguirle nel passaggio per identificarle (cosa difficoltosa se ad esempio hanno visuale coperta).
Con un tasto puoi puntare una moto, a quel momento inizia un video, e ad inseguimento quando la moto arriva in prossimità la si segue e alla fine fa una foto....
😭😭 non se ne può più,limiti di velocità che in certe zone sono imbarazzanti,vigili sdraiati nelle siepi,carabinieri appartati dietro i cassonetti,pistole laser,poi? Ci manca solo la multa tramite satellitare e siamo apposto!😭 Ci sono zone in montagna con il nulla intorno con limite 40...sul passo Giau 2 velox fissi in mezzo al nulla. Ma perché non si alzano leggermente i limiti fuori dai centri abitati? Siamo rimasti ai limiti di 40 anni fa ma con auto e moto altamente più affidabili e tecnologiche,alziamo i limiti! Di media su una strada da 50 fuori paese si può fare tranquillamente 70,su quelle da 70 tranquillamente 90,bha
Perché gli infami per non rifare le strade abbassano i limiti. Ho beccato una multa ieri grazie a questo sistema, in un paese dove in un altro punto c'è un rettilineo di circa 4 km che è peggio delle strade di Baghdad, dove c'è un incrocio pericoloso dove potrebbero tranquillamente fare una rotonda,invece nulla. In Italia non gliene può fregare di meno della sicurezza stradale, gli interessa solo farne multe per incassare.
E come sempre🙄🤥....l ingenio umano e tecnologia, si usano per fregare il prossimo non per agevolaro/aiutarlo...progresso =regresso ...✊💨💨 a 🔨..un lampeggio a tt
@@Sergios863 la questione non è sapere guidare io stavo parlando della tecnologia!come hai detto tu è nel fregare ..potresti essere tu , per la prossima volta ,mai dire mai nella vita...giusto per... guido furgoncini /moto /auto dal 90 ho macinato km in 32 anni ,due multe ci stanno preso atto e le ho pagate
Vedi il nucleare prima usato per la distruzione di massa ,adesso per generare corrente e in alcuni campi in medicina ..ma cmq adesso...non per sbaglio situazioni premeditate umane
Basta fare i veicoli che via GPS o riconoscimento cartelli o altra infrastruttura gestionale ad hoc.. regolano la velocità in base ai limiti.. e la tecnologia c'è.. così anche se si è a full gas il veicolo più della velocità del limite non fa.. si eliminano multe, velox ecc... ci vuole più tempo per arrivare a destinazione? ... mmm ... si parte un po' prima e si vive più sereni..
Beccato ieri a sant'Agostino (FE) dalla municipale di Bondeno (FE). Me la ricorderò a vita questa infamata. Vero che ha una portata di 1,5 km ma non sono scemi, loro ti riprendono a 300 metri o comunque dopo il cartello. C'è poco da fare contro questo sistema, se non usare gli abbaglianti dal lato opposto, segnalare posti di blocco su maps darci una mano a vicenda.
Oppure andare piano, che dici fenomeno? Ti porterei a vedere la gente che arriva in pronto soccorso la notte tra il sabato e la domenica, tutti fenomeni "full gas" che poi rimangono disabili a vita o peggio schiattano. "tranquilla mamma ero felice"......
@@Sergios863 ci sono casi e casi, io percorrevo una strada extraurbana con limite a 90, io andavo a 103, vedevo avanti a me per 2 km, e le auto avanti a me andavano anche più velocemente (si sono solo accorte delle pattuglie a differenza mia) non mi sembra di potermi ritenere un pirata della strada, quando vieni beccato appena sul tratto dove il limite di punta in bianco diventa di 50 e non ti danno manco il tempo di rallentare.
video a fagiolo, mi hanno beccato proprio con quello settimana scorsa ero in moto, purtroppo andavo forte, mi faranno il culo, speriamo non mi sospendano la patente sigh sigh!
Si potrebbe comprenderne il senso se fosse un partito anarchico. Non esistendo questo partito o avendo comunque consensi minimi..... C'è già una notevole tolleranza per le moto perchè di regola creano solo sporadicamente danni contro terzi. Le regole sulle armi sono ben più rigorose dal 68: è sufficiente tenere in auto un bastone ingiustificato. Quindi buon divertimento ma teniamo conto che il rispetto degli altri è fondamentale per non tenersi la polizia alle calcagna. Andare al Costo di Asiago con il traffico insistente ? non è il caso. Spostarsi invece in zone poco affollate mi sembra un' idea per poter essere più liberi.
Il braccialetto è una stronzata pazzesca perché ha i punti pre installati, se la pattuglia si sposta in un altra piazzola, sei fatto! Per quanto riguarda il nuovo velox, era già in uso in Russia e Ucraina 5 anni fa, il prezzo di acquisto lo ammortizzano in 1 weekend, già so come và a finire, in Italia per i primi mesi funziona, poi al momento di fargli manutenzione o per un guasto qualsiasi.. Lo buttano in magazzino a prendere polvere perché non hanno un centesimo x la sistemazione...idem moto auto e armi, vedrei più utile che usassero i soldi per i GAP che gli salvano la pelle! Chi vuole fare il fenomeno se veramente sa andare, vada in pista e non in mezzo alla gente a creare problemi e vittime, i limiti vanno rispettati!
A me il bracciale non dispiaceva perchè non usando il navigatore sul manubrio in tal modo potevo concentrami nella guida senza paura di NON vedere i cartelli autovelox fissi (quelli mobili ahimè si rischiava). Il fatto è che da 1 mese non mi funziona più perchè non mi si "accoppia" via bluetooth con l' I-phone...ho chiamato la Woolf e mi hanno detto che era colpa degli aggiornamenti IOS e che avrebbero risolto e che era inutile mandarglielo in assistenza perchè sicuramente l'aggeggio n se funzionava...invece a distanza di un mese comunque non mi funziona più! ...160 Euro con cui potevo fare di meglio, teoricamente si potrebbe anche andare per vie legali ma in questo periodo ho altro da fare
@@ilDnadelBiker si farà più attenzione rispetto a prima e che segnalino il controllo velocità prima e non dopo l'unica cosa che non capisco è come faccia a leggere la targa delle moto che è posta dietro almeno che il laser abbia una fotocamera posta dove c'è lo schermo guardando un video spiegano più o meno come funziona ma per quanto riguarda le moto dicono che riesce a prendere le targhe boh aspetterò quando uscirà il tuo video complimenti per il tuo canale UA-cam
Voglio aggiungere alcune cose, sono un agente di Polizia Locale (oltre che un motociclista) del comune di Loano e utilizzo il Trucam da circa cinque anni, quindi è arrivato in Italia già da un po'. Intanto la portata di 1.5 Km è molto teorica, in realtà anche posizionandolo su un treppiede è estremamente difficile inquadrare una macchina già a 500/600 metri, figuriamoci una moto. L'agente che lo utilizza deve essere necessariamente in linea con l'utente, pertanto molto visibile, non gli è possibile tendere agguati, quindi è più un sistema di prevenzione che di repressione. In ultimo il concetto di fare cassa è ridicolo, visto l'obbligo di contestazione immediata se vi è la possibilità (e con centinaia di metri di preavviso naturalmente è possibile) si riesce al massimo a fermare 5 o 6 veicoli all'ora, mentre un autovelox mobile, che non permette la contestazione immediata in quanto registra la velocità al passaggio del veicolo, è in grado di scattare decine di foto all'ora. In ultimo il concetto che per i comuni le sanzioni siano questa immensa fonte di reddito è ridicola, la cosa forse ha senso per i Comuni di poche centinaia di abitanti, ma io lavoro per un Comune che ha un bilancio di circa 14 miloni di Euro e incassa di sanzioni circa 350.000 Euro, soste comprese, risulta evidente che per le casse comunali sono poco più che briciole. Per finire generalmente il Trucam viene utilizzato su strade ad alta incidentalità, dove il controllo sulla velocità è necessario per la sicurezza dell'utente, in primis dei motociclisti che in caso di incidenti rischiano sicuramente di più degli automobilisti. Un consiglio a chi dice di alzare la targa, a volte vi può andar bene, ma considerate che se riescono a fermarvi, o a leggerla comunque, si applica l'articolo 100 del Codice della Strada, che prevede tra l'altro 3 mesi di fermo amministrativo del veicolo, quindi specie per chi utilizza la moto solo durante la stagione estiva vuole dire rinunciarci per tutto l'anno. Augurandovi buoni giri nel rispetto della sicurezza vostra ed altrui vi saluto.
Preciso che non sono un motociclista ma un corriere che macina km tutti i santi giorni…Adoro le moto, meno i motociclisti che tendono spesso a scambiare la strada per il loro parco giochi, oltre ad essere pericolosi siete anche rumorosi oltre ogni limite, ovviamente non posso fare di tutta un erba un fascio… detto questo forse sarò morto quando tutto sarà elettrico/ idrogeno e finalmente potremo ricominciare ad ascoltare il rumore del pianeta non di quelle marmitte del cazzo che spaccano i timpani ecco…ciao
Ooohhh, bellissima notizia 🤦🏼♂️ , laser guardoni, manifestazioni contro scarichi rumorosi, pattuglie a ogni curva sui passi, questo è un gomblotto da parte dei monopattini elettrici .... ma tanto non lo farò mai il test ride del monopattino 🤣
Ciao DNA.... FANTASTICO e SEMPRE SUL PEZZO!!! GRAZIE MILLE PER TUTTE LE INFO ℹ️...
❤
Vero
Poi si lamentano perché la gente inizia a girare con la targa alzata
Mica siete scemi 😏
In teoria non possono filmarti e riprenderti la faccia secondo le regole sulla privacy, in più devono mettere lo stesso un avviso prima del posto di blocco con rilevamento della velocità. Se mettono il cartello a 1km e quello mi inizia a prendere da 1.5km sono nel torto
........Carene STEALTH, ecco cosa ci vuole......vado ad ordinare il titanio.....ahahah
Credo sia lo stesso che mostrarono al TG un paio di anni fa all'incirca,mi ricordo che poteva registrare un breve video,lo usavano per il tratto di Pontina che va verso Latina
Secondo me non è proprio conforme alle regole italiane, già parlando di velocità ci sono delle distanze di riferimento per la segnaletica, so bene che generalmente si parla di distanza dalla pattuglia ma in questo caso cambiano le carte in tavola e secondo me si potrebbe pensare ad un ricorso in quanto il rilevamento avverrebbe molto prima inoltre per la distanza di sicurezza non c'è un numero di metri preciso, è chi guida a decidere quanto stare vicino al mezzo che lo precede in base alla propria capacità di reagire in determinate situazioni, secondo me non è proprio inattaccabile come sistema.
Hanno cambiato le regole sulla distanza di segnalazione
Impareremo a fottere anche questo giocattolo😈
Targa alzata , full gas e buona giornata...
“Pratica comune” BELLISSIMO
Siamo rovinati..io apendo la mia giacca da biker e passo alle bici elettriche..😜.Cara mia moto..ti ho sempre amato ma adesso con la nuova tecnologia non so come andrà il nostro rapporto,ho bisogno di una pausa di riflessione..non dico che ti lascio e passo alla bici elettrica ma..ho bisogno di prendere un po’ di tempo per me se scegliere il monopattino o la bici elettrica 😜..comunque è stata bella la storia vissuta insieme.Con amore il tuo orsacchiotto 😅
Essendo un laser potrebbe essere anche "specchiato" e ritornato al mittente senza rilevazione. Potrebbe essere un rimedio...
Come ogni strumento di misura va tarato😉. Ok la registrazione, ma poi devi anche dimostrare che lo strumento non ha margini d'errore. I più pagheranno e piangeranno fino a quando non verrà dimostrata la "possibile" imperfezione dello strumento. Spero che le forze dell'ordine lascino un margine di velocità altrimenti qui tocca ritornar tutti sul 50ino e la Panda 30
Il braccialetto "WOOLF" funziona come il segnalatore di un navigatore....dell'autovelox / dei semafori con telecamera /dei tratti a rischio postazioni mobili, ecc...essendo collegato con bluetooth al proprio cellulare che a sua volta ha una mappa aggiornata....tuttavia recentemente (io l'ho comprato e sono incaXXAto nero) almeno a me non funziona più bene poichè ci sono problemi con l'I-phone (la fabbrica mi dice con IOS) e ci sono stati anche con cellulari android (ma di questi non so nulla). Morale non riesco più a farlo funzionare e riconoscere dal telefono
Riguardo ai nuovi autovelox (corregetemi se sbaglio) il chilometro e mezzo della portata dell'aggeggio "made in Usa" deve comunque (come gli altri autovelox in ITALIA) colpire SOLO nei tratti in cui l'autovelox è segnalato da cartellonista verticale...almeno in area urbana.... non so se anche su strade extraurbane e autostrade...quindi la soluzione è rallentare appena si vede il cartello del tratto potenzialmente sottoposto a controllo. In autostrada non so se INVECE posso metterlo ovunque ...in tal caso bisogna andare a 130 km/h,,,ma tanto coi tutor ....non si può più esagerare. Speriamo rimanga qualche strada divertente extraurbana ....misto stretto
Ciao intanto grazie di essere sempre informato e sul pezzo Yuri, detto questo non ho capito però se le pattuglie per legge possono usarlo ovunque o comunque possono appostarsi ma solamente nelle zone dove c’è il cartello con L avviso : att controllo elettronico velocità”
Si ci devono essere i cartelli, inizialmente facevano i furbi e hanno fatto una marea di multe poi annullate dal giudice
Ma come rileva la targa anteriore sulle moto, visto che non c'è?
Secondo me per essere una multa regolare la targa deve essere visibile durante l'infrazione... Se misurano la mia velocità da lontano, senza poter vedere la mia targa come fa ad essere valido il video
Ma questo laser per esempio se ci sono due corsie e si trova su quella di destra rileva anche la velocità sulla corsia di sinistra?
Si ma comunque devono mettere lostesso il cartello del controllo di velocità
Riccardo Scoma ha fatto una domanda molto intelligente. Io lavoro nel settore "sicurezza" (non autovelox o simili) ed il GRANDE PROBLEMA del tele laser è proprio quello..........non "vede" dietro. Si potrebbe parlare, se non fossimo obbligati giustamente ad indossare il casco, di "riconoscimento facciale". Cioè il Trucam non "vede" la tua targa, ma "vede e riconosce il tuo viso, oppure ciò che stai facendo (ad esempio, usare il cellulare). Ma, come già detto da Riccardo, la targa della moto non la può vedere...........a meno che, mi lascino passare e poi mi "misurino" di spalle. In questo caso è visibile la targa e, come può misura la velocità di "avvicinamento", può misurare la velocità di "allontanamento". A mio avviso, per ora, è un problema "relativo" per noi motociclisti, molto più dura per gli automobilisti.
Eh ma la pattuglia rileva la tua velocità e ti ferma più avanti
Eh si il problema grosso è che se ti fermano più avanti perché hanno il video della tua velocità cosa gli diciamo? Agente guardi che deve avere la macchinetta mal tarata io andavo nei limiti😂😂😂😂😂😂ahahahahahahahahahahhahahahha
@@andrixandrix4303 Rispondo a Te ma vale anche per il Dna del Biker, se mi fermano più avanti, a rigor di Legge,non possono fare nulla. Per le ragioni che ho scritto prima. Il video che mi faranno vedere (per intimorirmi) NON dimostra che sono io (no riconoscimento facciale) e non dimostra che quello è il motociclo (no targa), certamente ci saranno discussioni ma, Legge alla mano, o il Tutore della Legge mi ferma "in flagranza di reato", che NON è dimostrabile da un video in cui non sono visibili il viso e la targa oppure non può fare nulla di concreto. Probabilmente "cercheranno" di contestare qualcosa, ma la Legge, per come è scritta oggi, di fronte ad un ricorso, non è dalla Loro parte. E Loro lo sanno. Fulvio.
@@fulviobeltramo7708 Il problema è che l'agente che ti ha misurato la velocità ti ferma anche, e certifica che ha puntato proprio il tuo veicolo. In caso di ricorso è vero che non si vede la targa, ma si vede una moto dello stesso modello e colore della tua che passa nello stesso momento in cui sei stato fermato, hai voglia a sostenere davanti ad un Prefetto che non eri tu.
Ok, ma a livello di segnaletica come siamo messi? Perché con l'arrivo di nuove tecnologie come queste, c'è comunque bisogno di un regolamento ben preciso che stabilisce il tutto... fmse ancora non esiste un regolamento ben definito (perché comunque non credo che le segnaletiche attualmente previste, possano far testo anche a questi nuovi laser), credo che le multe siano ben contestabili. Probabilmente puntano sul fatto che la gente non abbia voglia di contestare e che paghino e pace... bho non saprei, mi piacerebbe vederci meglio
Esatto, recentemente hanno annullato molte multe proprio per via delle distanze dai cartelli
Ma non devono segnalare il controllo della velocità ?
Però la legge è chiara, l autovelox è un mezzo preventivo di conseguenza, visto che normalmente devono mettere un cartello 150m prima, proporzionato alla distanza dell autovelox per avvisarmi; se loro cominciano a prendere la velocità molto prima che io visioni il cartello, o mettono un avviso proporzionato alla distanza in cui vanno a controllare la velocità o è palese che io la contesti...perché non è conforme alla legge, come la storia dei velox in città..., perché sono illegali in assenza di pattuglia. Ciauuuu👍
La distanza minima per il cartello di avviso di inizio del controllo della velocità è di 1 Km fino a massimo 4 Km
Infatti il video dice inesattezze. Il cartello deve essere posizionato prima della distanza del rilevamento e così fanno.
Siamo fregati!🤔😩
Ma se il LASER arriva a 1,5 km anche il cartello che segnala l'autovelox sarà messo almeno alla stessa distanza. Per forza altrimenti la multa non è valida
Ci saranno tanti casini con questo laser
Non hai spiegato come fa a rilevare la targa della motocicletta.. Essendo posteriore
DNA, ma dove si sta sviluppando principalmente? e quali sarebbero i costi?
Roma e nord Italia, costa sulle 20.000 euro
@@ilDnadelBiker nord Italia no buono ;'(
Mi sa che si leva la targa🤔
Voglio una targa sile transporter... tocchi un tasto e cambi targa. Vi prego ditemi che esiste
Ma se il laser con la gittata che ha, supera il cartello del controllo velocità messo dai vigili , è a norma di legge o il tutto può essere contestabile ?? Che dite ?
Vedrete che si accorgeranno di quanto sia complicato, se non impossibile, utilizzare il Trucam per perseguire le moto. Volete il mio parere ? Se un Trucam costa 20.000 euro, con la stessa cifra comprano 30 ottimi fonometri e ci faranno il c..o per la marmitta rumorosa. Molto più semplice e incontestabile (almeno il 70% dei motociclisti che conosco, la prima cosa che hanno fatto è stata quella di rimuovere il db killer). Fulvio
Ma se non sbaglio devono mettere un cartello con controllo di velocità a una distanza di un km anche per questo quelli mobili
Si esatto in passato hanno fatto multe su multe senza usare i cartelli e sono recentemente state annullate
@@ilDnadelBiker quindi se quel dispositivo rivela a un km mezzo devono mettersi a una distanza adeguata o sbaglio?
@@albertoansaldo8403 eh si a regola dovrebbero
Ma se la targa della moto è dietro, come fanno a identificarti? Dovrebbero continuare a riprenderti finchè non li oltrepassi e a quel punto li vedi chiaramente che stanno riprendendo te (fatto salvo siano nascosti dietro siepe o altro), quindi se gli passo accanto e vedo che continuano ad inquadrare nella stessa direzione di provenienza allora non mi stavano registrando, a meno che non ci sia un secondo apparecchio posizionato a distanza che fa scattare un altra macchina fotografica ma non mi pare che faccia parte del sistema.. l'unico modo è che riprendano da dietro (e non da davanti) ma a quel punto si perderebbero tutte le altre infrazioni delle auto: uso cellulare, distanza sicurezza, ecc.. visto che di moto ce ne sono molte meno, credo optino per la prima soluzione cioè inquadrano da davanti e le moto sono costretti a seguirle nel passaggio per identificarle (cosa difficoltosa se ad esempio hanno visuale coperta).
Con un tasto puoi puntare una moto, a quel momento inizia un video, e ad inseguimento quando la moto arriva in prossimità la si segue e alla fine fa una foto....
Ti ho già preso a distanza quando sei lì è già tardi, non serve nascondersi
Eh ma teoricamente non ti possono multare prima del cartello di rilevazione velocità, almeno così credo
Infatti... Ti riprendo dopo 😅
Questi sono i problemi della vita e del mondo...
😭😭 non se ne può più,limiti di velocità che in certe zone sono imbarazzanti,vigili sdraiati nelle siepi,carabinieri appartati dietro i cassonetti,pistole laser,poi? Ci manca solo la multa tramite satellitare e siamo apposto!😭
Ci sono zone in montagna con il nulla intorno con limite 40...sul passo Giau 2 velox fissi in mezzo al nulla.
Ma perché non si alzano leggermente i limiti fuori dai centri abitati?
Siamo rimasti ai limiti di 40 anni fa ma con auto e moto altamente più affidabili e tecnologiche,alziamo i limiti!
Di media su una strada da 50 fuori paese si può fare tranquillamente 70,su quelle da 70 tranquillamente 90,bha
Perché gli infami per non rifare le strade abbassano i limiti. Ho beccato una multa ieri grazie a questo sistema, in un paese dove in un altro punto c'è un rettilineo di circa 4 km che è peggio delle strade di Baghdad, dove c'è un incrocio pericoloso dove potrebbero tranquillamente fare una rotonda,invece nulla. In Italia non gliene può fregare di meno della sicurezza stradale, gli interessa solo farne multe per incassare.
1000 euro a chi inventa na cosa per alzare la targa in moto mentre guidi😂
C'è da una vita.
E come sempre🙄🤥....l ingenio umano e tecnologia, si usano per fregare il prossimo non per agevolaro/aiutarlo...progresso =regresso ...✊💨💨 a 🔨..un lampeggio a tt
Imparate a guidare rispettando le regole e i limiti e nessuno vi "fregherà" più.
@@Sergios863 la questione non è sapere guidare io stavo parlando della tecnologia!come hai detto tu è nel fregare ..potresti essere tu , per la prossima volta ,mai dire mai nella vita...giusto per... guido furgoncini /moto /auto dal 90 ho macinato km in 32 anni ,due multe ci stanno preso atto e le ho pagate
Vedi il nucleare prima usato per la distruzione di massa ,adesso per generare corrente e in alcuni campi in medicina ..ma cmq adesso...non per sbaglio situazioni premeditate umane
Basta fare i veicoli che via GPS o riconoscimento cartelli o altra infrastruttura gestionale ad hoc.. regolano la velocità in base ai limiti.. e la tecnologia c'è.. così anche se si è a full gas il veicolo più della velocità del limite non fa.. si eliminano multe, velox ecc... ci vuole più tempo per arrivare a destinazione? ... mmm ... si parte un po' prima e si vive più sereni..
Beccato ieri a sant'Agostino (FE) dalla municipale di Bondeno (FE). Me la ricorderò a vita questa infamata. Vero che ha una portata di 1,5 km ma non sono scemi, loro ti riprendono a 300 metri o comunque dopo il cartello. C'è poco da fare contro questo sistema, se non usare gli abbaglianti dal lato opposto, segnalare posti di blocco su maps darci una mano a vicenda.
Oppure andare piano, che dici fenomeno? Ti porterei a vedere la gente che arriva in pronto soccorso la notte tra il sabato e la domenica, tutti fenomeni "full gas" che poi rimangono disabili a vita o peggio schiattano. "tranquilla mamma ero felice"......
@@Sergios863 ci sono casi e casi, io percorrevo una strada extraurbana con limite a 90, io andavo a 103, vedevo avanti a me per 2 km, e le auto avanti a me andavano anche più velocemente (si sono solo accorte delle pattuglie a differenza mia) non mi sembra di potermi ritenere un pirata della strada, quando vieni beccato appena sul tratto dove il limite di punta in bianco diventa di 50 e non ti danno manco il tempo di rallentare.
video a fagiolo, mi hanno beccato proprio con quello settimana scorsa ero in moto, purtroppo andavo forte, mi faranno il culo, speriamo non mi sospendano la patente sigh sigh!
Alla fine cosa è successo Ti hanno sospeso la patente perché a me mi hanno beccato oggi in moto con quel trucam e sono sicuro che mi arriverà la multa
Ma in moto la targa anteriore non ce l'ha può riprendere quello che vuole
Qui in Italia, sarà sempre peggio per noi motociclisti...
Si potrebbe comprenderne il senso se fosse un partito anarchico. Non esistendo questo partito o avendo comunque consensi minimi..... C'è già una notevole tolleranza per le moto perchè di regola creano solo sporadicamente danni contro terzi. Le regole sulle armi sono ben più rigorose dal 68: è sufficiente tenere in auto un bastone ingiustificato. Quindi buon divertimento ma teniamo conto che il rispetto degli altri è fondamentale per non tenersi la polizia alle calcagna. Andare al Costo di Asiago con il traffico insistente ? non è il caso. Spostarsi invece in zone poco affollate mi sembra un' idea per poter essere più liberi.
Il braccialetto è una stronzata pazzesca perché ha i punti pre installati, se la pattuglia si sposta in un altra piazzola, sei fatto! Per quanto riguarda il nuovo velox, era già in uso in Russia e Ucraina 5 anni fa, il prezzo di acquisto lo ammortizzano in 1 weekend, già so come và a finire, in Italia per i primi mesi funziona, poi al momento di fargli manutenzione o per un guasto qualsiasi.. Lo buttano in magazzino a prendere polvere perché non hanno un centesimo x la sistemazione...idem moto auto e armi, vedrei più utile che usassero i soldi per i GAP che gli salvano la pelle! Chi vuole fare il fenomeno se veramente sa andare, vada in pista e non in mezzo alla gente a creare problemi e vittime, i limiti vanno rispettati!
A me il bracciale non dispiaceva perchè non usando il navigatore sul manubrio in tal modo potevo concentrami nella guida senza paura di NON vedere i cartelli autovelox fissi (quelli mobili ahimè si rischiava). Il fatto è che da 1 mese non mi funziona più perchè non mi si "accoppia" via bluetooth con l' I-phone...ho chiamato la Woolf e mi hanno detto che era colpa degli aggiornamenti IOS e che avrebbero risolto e che era inutile mandarglielo in assistenza perchè sicuramente l'aggeggio n se funzionava...invece a distanza di un mese comunque non mi funziona più! ...160 Euro con cui potevo fare di meglio, teoricamente si potrebbe anche andare per vie legali ma in questo periodo ho altro da fare
Ma quale targa...🤣🤣🤣 portatarga pieghevole elettrico Is the way🤣
Che inculata 😱 per fortuna costa uno sproposito... però c’è sempre il buon vecchio piede sulla targa e gas a martello
Ma già ci sono?
Si da 2 anni circa ma ultimamente si stanno moltiplicando
@@ilDnadelBiker si può sapere dove sono localizzati ecc?
@@Mr.Winter eh a Roma sicuro perché gliene sono arrivati 4 qualche giorno fa. Generalmente non lo dice la polizia dove li usa
Trucam mica era già in mano alle fdo nel 2017?
Inizialmente erano pochi ad averlo, ora si sta espandendo a macchia d'olio
@@ilDnadelBiker si farà più attenzione rispetto a prima e che segnalino il controllo velocità prima e non dopo l'unica cosa che non capisco è come faccia a leggere la targa delle moto che è posta dietro almeno che il laser abbia una fotocamera posta dove c'è lo schermo guardando un video spiegano più o meno come funziona ma per quanto riguarda le moto dicono che riesce a prendere le targhe boh aspetterò quando uscirà il tuo video complimenti per il tuo canale UA-cam
Voglio aggiungere alcune cose, sono un agente di Polizia Locale (oltre che un motociclista) del comune di Loano e utilizzo il Trucam da circa cinque anni, quindi è arrivato in Italia già da un po'. Intanto la portata di 1.5 Km è molto teorica, in realtà anche posizionandolo su un treppiede è estremamente difficile inquadrare una macchina già a 500/600 metri, figuriamoci una moto. L'agente che lo utilizza deve essere necessariamente in linea con l'utente, pertanto molto visibile, non gli è possibile tendere agguati, quindi è più un sistema di prevenzione che di repressione. In ultimo il concetto di fare cassa è ridicolo, visto l'obbligo di contestazione immediata se vi è la possibilità (e con centinaia di metri di preavviso naturalmente è possibile) si riesce al massimo a fermare 5 o 6 veicoli all'ora, mentre un autovelox mobile, che non permette la contestazione immediata in quanto registra la velocità al passaggio del veicolo, è in grado di scattare decine di foto all'ora. In ultimo il concetto che per i comuni le sanzioni siano questa immensa fonte di reddito è ridicola, la cosa forse ha senso per i Comuni di poche centinaia di abitanti, ma io lavoro per un Comune che ha un bilancio di circa 14 miloni di Euro e incassa di sanzioni circa 350.000 Euro, soste comprese, risulta evidente che per le casse comunali sono poco più che briciole. Per finire generalmente il Trucam viene utilizzato su strade ad alta incidentalità, dove il controllo sulla velocità è necessario per la sicurezza dell'utente, in primis dei motociclisti che in caso di incidenti rischiano sicuramente di più degli automobilisti. Un consiglio a chi dice di alzare la targa, a volte vi può andar bene, ma considerate che se riescono a fermarvi, o a leggerla comunque, si applica l'articolo 100 del Codice della Strada, che prevede tra l'altro 3 mesi di fermo amministrativo del veicolo, quindi specie per chi utilizza la moto solo durante la stagione estiva vuole dire rinunciarci per tutto l'anno.
Augurandovi buoni giri nel rispetto della sicurezza vostra ed altrui vi saluto.
Lo uso da 10 anni.... 😂
I soldi per le minchiate li hanno ve?
Cazzo
Bene tra 10 anni niente moto niente auto...che si fottano
Tanta tecnologia ma se non rilevi la targa? Full gas e ciao!!
@Tacchino Induttivista non se la togli😌
Preciso che non sono un motociclista ma un corriere che macina km tutti i santi giorni…Adoro le moto, meno i motociclisti che tendono spesso a scambiare la strada per il loro parco giochi, oltre ad essere pericolosi siete anche rumorosi oltre ogni limite, ovviamente non posso fare di tutta un erba un fascio… detto questo forse sarò morto quando tutto sarà elettrico/ idrogeno e finalmente potremo ricominciare ad ascoltare il rumore del pianeta non di quelle marmitte del cazzo che spaccano i timpani ecco…ciao
Delle multe non me ne frega niente le pago mi importa una sega il più sono i punti
Tanto alla fine venderó la moto e poi anche la macchina e così manco il meccanico mi vedrà mai più, mai più bolli e assicurazioni...fanculo!