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レクサスではなくクラウンを選ぶだけの魅力を備えるようになりましたよね。このスポーツはもちろんのこと他のクラウンに関してもデザインだけでも買い価値あり！な仕上がりなのは素晴らしいです。
クラスポは本当にカッコいいですね‼︎個人的にトヨタ車の中では間違いなく一番、もしかしたら全ての車においても最もカッコいいと感じます👍
納車半年です。所有満足度とても高く、個人的には3人家族で使う分には内装も広さも全く不満に感じてません。ただナビの割り込みのやつだけほんとに嫌なので、早く改善して欲しいですね…
ライトの造形がこのマッチョなスタイルにバッチリはまってて、すれ違う時につい見入ってしまいますね
クラウンスポーツ、めちゃくちゃカッコいいですね‼️
カッコいいですね。後ろ姿を見るとポルシェかな？と思っちゃいます。笑
私はクラスポHEVからおかわりして今クラスポPHV乗ってますけど最高ですよね〜でも何回も言うけどクラウンという名前をつけるならセダン同等にしたり、後席で施錠解除できたり、イージークローザーがついてたりして欲しいなぁ〜とクラウン好きでクラスポを気に入ってるからこそやって欲しい！！そしたら絶対にまたおかわりします！！
PHVの評判も良いですよねまだ未試乗なんですよねえ
@ 是非試乗してみて下さい！！ワン速さんもおかわりしたくなるかも…
クラウンスポーツも納車されてからもう一年経つんですね。このアッシュの色合いがいいですよね。後部座席をあまり使わないのであれば全然ありということでしょうか。
ハリアーから乗りかえたけど、大満足！😊何の問題ない！😊見た目もいいけど、何より装備や運転のしやすさが凄い！狭いとか意見見るけど、それは自分の用途に合えば何の問題ない！フェラーリも狭いもんね🫣
運転の際の目線はハリアーから比べると低いですよね？
iPhone１３Proですが、置くだけ充電使えます。少し熱くなりますが。我が家は、家族4人で子供２人大学生ですが、３０キロ前後なら、特に問題なく４人乗りしてますまだ２５００キロで燃費は１４，５前後です
今朝仕事帰りでコンビニで見かけましたが改めて見るとワイドボディで写真や動画で見るより迫力もあり所有満足度が高いのは納得だと思いましたね😊
カッコ良い新型プリウスのPHV版が欲しいと思ってましたが、クラウンスポーツのPHV版が出てからは4駆だしこっちも良いなと思うようになりました。ただ今後デュアルブーストを載せたGR版が出たらそれも気になりますね。どれかは買います！
クラウンスポーツ本当にかっこいいな
近くのトヨタディーラーが夏頃に改良ありそうって言ってたので、そこでどのくらい変わるのか楽しみです。
エステートが大遅刻（ほぼ１年）してますから、４台並んでも学年違いみたいになりそうで心配😅スポーツはネガの部分はワンソクさんの言う通り、リアのリクライニングゼロもダメですね～🙅２.４ターボは是非見てみたいです！
クラウンスポーツ カッコイイ！ セダンもカッコイイ！ クロスオーバーもなんだかんかで好き！ ほんで、エステートいつよ？
正月の出先でまさにワンソクさんと同色クラスポ見ました！21インチホイールって動画より実物は迫力ヤッバいですね！運転手さんいなかったですが、暫くマジマジと拝見させてもらいました笑 自分もそろそろ車の買い替えを検討ており、クラスポ・ＮＸ・アウトランダー・CX60辺りを考えているのですが、ミドルサイズＳＵＶは魅力的な車が多くて困りますぅ！
GR版が出たら良いですね。2.4ターボ、AVS、パドルシフト付き、15mmシャコ短
ケースしてないからかも知れないですけど、iPhone11は走行中もバリバリ充電できてます！
私も家族4人黒乗って1年なりますがトランク容量が狭いくらいで他は不満なしです！
最近の日本海の大雪で案の定ヘッドライトが埋まってしまいました。1分おきにヘッドライトウォッシャーでなんとか凌いだがやっぱ危ないかも。あの場所ではヘッドライトヒーターもつけられないのでは？なのでオーナーさんはウォッシャー液を車載しときましょう
エンブレムをもっと主張してもいいと思いますが、見た目は本当にかっこいいですね。ただし展示車に座った感想としては車内は結構狭いと感じました。デザインと居住性はトレードオフなんだなと実感しましたね。エステートの発売が待ち遠しいです。
RSホントいいですよね🎉足回りが全然ちがう。AVSってすごいんだな😮
いやぁほんとにかっこいいですね…個人的にはバイトーンでサンルーフ付けてルーフ黒が好きです😌
見た目は最高です^_^
iPhone15を使ってますが、置くだけ充電は問題なく使用出来てます。スマホのナビと音楽を使いながら充電すると、熱くなりすぎて充電止まりますが...
車種にもよるかもしれませんが、私のrav4は置くだけ充電の電源スイッチを素早く5回押すと急速充電されます！説明書に書いてありました。
私のクラウンスポーツ（内装サンドブラウン）の場合、暑い盛りには、汗ばんだ白いTシャツに黄色いシミが出来ましたが、そんな事ないですか？
プリウスのおくだけ充電、前は普通に機能してたのに最近できなくなってきた。。。運転の振動とかで中の端末？だかがずれるんですかね・・・？
知人が所有しており90台のおばあさんも乗り込みやすいということで、「年寄りに優しいSUV」だと思います！
たしかにセダンより乗り込みやすいかもしれません
SUVの中では乗り込みにくい方ですよ。ハリアーとかの方が開口部も広くて乗り込みやすい
LBXとクラスポどちらを買うか迷ったが結局クラスポを購入し1年経った。いまだにLBXも気になる。
初コメです❗️クラスポは、運転しやすいですか？走りは滑らかですか？と言うか、クラスポはパッと見、『プリウスかな？』と、見間違う程デザインが似てる気がします😅💧
見た目かっこよくて好きですハンドルの形があまり好みではないかな
確かにハンドルの形は好みが分かれるかもですね
クラウンエステート早く出て欲しいですよね😅クラウンエステート出ればワンソクさんはクラウンシリーズ4種類やっと揃えられるのに😧
僕のクラウンクロスオーバーでは置くだけ充電は機能してくれてます。充電速度は遅いですけどね。置く場所にも困るので助かってます。ちなみにiPhoneです。ケースなく裸で使ってるのがいいのかも？
裸でもあんまり充電されないんでよね…
街走ってるとつい目で追ってしまう、、文句がつくポイントはいくつかあるだろうが、所有満足度は高そう
クロスオーバーRSの方がスポーティ風味
クラウンスポーツハイブリッドZはカッコいいなぁと思いますよ‼️
見た目はめっちゃ挑戦的で面白いのになー！パワトレが…😢PHEVはクロスオーバーにでも載せとけばよかったでしょうまあ、トヨタレクサス飽きたからしばらく買わんけどもクラウンシリーズは内装をもっと高級にしてくれたらクロスオーバーRSがベストバイな感じします
納車半年たつけど、スポーティってパワーだけじゃない。この車格でこれだけキビキビ回頭するって十分スポーティ。しかもこれで夏場は燃費20。2.4ターボなんて積んだら燃費半分だよ。
置くだけ充電はGalaxyのバッテリーシェアもぶっちゃけあまり効かないのでそういうもんだとこれこそが置くだけ充電だとあいつこそがテニスの王子様越前リョーマ的だと思っておきます
クラウン内装が低評価されがちだけど外装がプリウスと同じ塗装であんまり綺麗じゃないとこの方が気になった
トヨタお得意の後出しでパドル付けて来そう。
あれ〜iPhone使ってますが置くだけ充電はめちゃくちゃ助かってます…なんででしょう(^^;;
走りがスポーツじゃなくてスポーツバッグって事だと聞きました。スポーツをする人が使うカバン（道具）と言うなら納得ですね。CVTで走りがスポーツな訳ないですよね。
これとZR-Vどっちが痛快な走り楽しめますか？
圏央鶴ヶ島も精算機になってるんだっていうか鶴ヶ島に用があった感じなんですね
9:19 カイエンでもオプションなのに...
2.4ターボはgrで出す気な気がする笑出し惜しみ感w
スポーツってよりかはスポーティって感じ！
スポーツやスポーティはカムリでいいじゃんトヨタさんよ
あくまでスポーツバックスタイルを意味する"スポーツ"だそうです
かっこいいんだけど外装で唯一リアのトヨタエンブレムが嫌い潔く無くせばいいのに。スポーツだからって速くもないしクラウンのような特別感もないけどクラウンという名前でなければ普通にいい車。
PHEVに+100万で素のマカンが買えちゃうんですよね～。ポルシェに最低限のオプション含めて+200万ってところでしょうか。運転の楽しさは比較にならんけど、楽さ安全性はクラウンでしょ。あと燃費も。
素のマカンの走りが本当にクラウンより楽しいでしょうか？ポルシェはたいていSかターボから本気出すし、それらは価格が跳ね上がりますよね。
@ひかり-f9l2r 乗ってみ
@@kon_6529 素のマカンとクラウンスポーツのPHEVを乗り比べたんでしょうか？？
@@ひかり-f9l2r うん、マカンは乗ってたよ。クラウンは友達の車。
ハリアーにあるJBLのスピーカーはクラスポにはないですね。
JBLよりクラウンのプレミアムサウンドシステムの方が断然音が良いですよ。私もハリアーやアルファードなど歴代JBLの付いた車に乗ってきましたので、クラスポに乗り換えるときそれが心配でしたが杞憂でした。
エステートどこいったー！でてこいやー！
やっぱりメーターはスバルが一番凄い👍
正直、見た目はSUVではなくスポーツカーじゃん😮NXより評価高いんですねPHEVだとどうなんだろ？
NXはアドバンストドライブやメーターも採用されておらず、推しにくいです。改良を待ちたいですね。
@ 返信ありがとうございます😊
リアデザインが悪いよね、プリンス同様、、😅
5人乗りでスポーツと銘打ってる車なのに、前提条件を覆して高得点つけてるのは納得いかないですね忖度なしの得点も聞かせて欲しかった
600万以上払ってたら無理矢理でも納得せざる負えないのでわイージークローザーは付いてない、内装はプラ、バリが残ってる💦
5人乗るならクロスオーバーにということなんですかね。クロスオーバーRSのほうが満足度は高いですが、スタイリングはスポーツのほうが好みです。忖度はしてないです。
@@wansokutube 申し訳ありません、これは僕の言い方が悪かった5人乗り＋クラウン"スポーツ"としての得点も併記して頂きたかったのです
イチ
![買うならどっち!? 禁断の比較] レクサスNX350h F sports VS クラウンスポーツZを徹底比較! 価格・装備・安全機能・乗り出し価格•••その差はなんと⭕️⭕️万円!](http://i.ytimg.com/vi/qbE7NN9Y9ew/mqdefault.jpg)
![買うならどっち!? 禁断の比較] レクサスNX350h F sports VS クラウンスポーツZを徹底比較! 価格・装備・安全機能・乗り出し価格•••その差はなんと⭕️⭕️万円!](/img/tr.png)
レクサスではなくクラウンを選ぶだけの魅力を備えるようになりましたよね。このスポーツはもちろんのこと他のクラウンに関してもデザインだけでも買い価値あり！な仕上がりなのは素晴らしいです。
クラスポは本当にカッコいいですね‼︎
個人的にトヨタ車の中では間違いなく一番、
もしかしたら全ての車においても最もカッコいいと感じます👍
納車半年です。
所有満足度とても高く、個人的には3人家族で使う分には内装も広さも全く不満に感じてません。
ただナビの割り込みのやつだけほんとに嫌なので、早く改善して欲しいですね…
ライトの造形がこのマッチョなスタイルにバッチリはまってて、すれ違う時につい見入ってしまいますね
クラウンスポーツ、めちゃくちゃカッコいいですね‼️
カッコいいですね。後ろ姿を見るとポルシェかな？と思っちゃいます。笑
私はクラスポHEVからおかわりして今クラスポPHV乗ってますけど最高ですよね〜でも何回も言うけどクラウンという名前をつけるならセダン同等にしたり、後席で施錠解除できたり、イージークローザーがついてたりして欲しいなぁ〜とクラウン好きでクラスポを気に入ってるからこそやって欲しい！！そしたら絶対にまたおかわりします！！
PHVの評判も良いですよね
まだ未試乗なんですよねえ
@ 是非試乗してみて下さい！！ワン速さんもおかわりしたくなるかも…
クラウンスポーツも納車されてからもう一年経つんですね。このアッシュの色合いがいいですよね。後部座席をあまり使わないのであれば全然ありということでしょうか。
ハリアーから乗りかえたけど、大満足！😊
何の問題ない！😊
見た目もいいけど、何より装備や運転のしやすさが凄い！
狭いとか意見見るけど、それは自分の用途に合えば何の問題ない！
フェラーリも狭いもんね🫣
運転の際の目線はハリアーから比べると低いですよね？
iPhone１３Proですが、置くだけ充電使えます。少し熱くなりますが。
我が家は、家族4人で子供２人大学生ですが、３０キロ前後なら、特に問題なく４人乗りしてます
まだ２５００キロで燃費は１４，５前後です
今朝仕事帰りでコンビニで見かけましたが改めて見るとワイドボディで写真や動画で見るより迫力もあり所有満足度が高いのは納得だと思いましたね😊
カッコ良い新型プリウスのPHV版が欲しいと思ってましたが、クラウンスポーツのPHV版が出てからは4駆だしこっちも良いなと思うようになりました。ただ今後デュアルブーストを載せたGR版が出たらそれも気になりますね。どれかは買います！
クラウンスポーツ本当にかっこいいな
近くのトヨタディーラーが夏頃に改良ありそうって言ってたので、そこでどのくらい変わるのか楽しみです。
エステートが大遅刻（ほぼ１年）してますから、４台並んでも学年違いみたいになりそうで心配😅
スポーツはネガの部分はワンソクさんの言う通り、リアのリクライニングゼロもダメですね～🙅
２.４ターボは是非見てみたいです！
クラウンスポーツ カッコイイ！ セダンもカッコイイ！ クロスオーバーもなんだかんかで好き！ ほんで、エステートいつよ？
正月の出先でまさにワンソクさんと同色クラスポ見ました！21インチホイールって動画より実物は迫力ヤッバいですね！運転手さんいなかったですが、暫くマジマジと拝見させてもらいました笑 自分もそろそろ車の買い替えを検討ており、クラスポ・ＮＸ・アウトランダー・CX60辺りを考えているのですが、ミドルサイズＳＵＶは魅力的な車が多くて困りますぅ！
GR版が出たら良いですね。
2.4ターボ、AVS、パドルシフト付き、15mmシャコ短
ケースしてないからかも知れないですけど、iPhone11は走行中もバリバリ充電できてます！
私も家族4人黒乗って1年なりますがトランク容量が狭いくらいで他は不満なしです！
最近の日本海の大雪で案の定ヘッドライトが埋まってしまいました。
1分おきにヘッドライトウォッシャーでなんとか凌いだがやっぱ危ないかも。
あの場所ではヘッドライトヒーターもつけられないのでは？なのでオーナーさんは
ウォッシャー液を車載しときましょう
エンブレムをもっと主張してもいいと思いますが、見た目は本当にかっこいいですね。ただし展示車に座った感想としては車内は結構狭いと感じました。
デザインと居住性はトレードオフなんだなと実感しましたね。エステートの発売が待ち遠しいです。
RSホントいいですよね🎉足回りが全然ちがう。AVSってすごいんだな😮
いやぁほんとにかっこいいですね…
個人的にはバイトーンでサンルーフ付けてルーフ黒が好きです😌
見た目は最高です^_^
iPhone15を使ってますが、置くだけ充電は問題なく使用出来てます。
スマホのナビと音楽を使いながら充電すると、熱くなりすぎて充電止まりますが...
車種にもよるかもしれませんが、私のrav4は置くだけ充電の電源スイッチを素早く5回押すと急速充電されます！説明書に書いてありました。
私のクラウンスポーツ（内装サンドブラウン）の場合、暑い盛りには、汗ばんだ白いTシャツに黄色いシミが出来ましたが、そんな事ないですか？
プリウスのおくだけ充電、前は普通に機能してたのに最近できなくなってきた。。。
運転の振動とかで中の端末？だかがずれるんですかね・・・？
知人が所有しており90台のおばあさんも乗り込みやすいということで、「年寄りに優しいSUV」だと思います！
たしかにセダンより乗り込みやすいかもしれません
SUVの中では乗り込みにくい方ですよ。ハリアーとかの方が開口部も広くて乗り込みやすい
LBXとクラスポどちらを買うか迷ったが結局クラスポを購入し1年経った。
いまだにLBXも気になる。
初コメです❗️
クラスポは、運転しやすいですか？
走りは滑らかですか？
と言うか、クラスポは
パッと見、『プリウスかな？』
と、見間違う程デザインが
似てる気がします😅💧
見た目かっこよくて好きです
ハンドルの形があまり好みではないかな
確かにハンドルの形は好みが分かれるかもですね
クラウンエステート早く出て欲しいですよね😅
クラウンエステート出ればワンソクさんはクラウンシリーズ4種類やっと揃えられるのに😧
僕のクラウンクロスオーバーでは置くだけ充電は機能してくれてます。充電速度は遅いですけどね。置く場所にも困るので助かってます。
ちなみにiPhoneです。ケースなく裸で使ってるのがいいのかも？
裸でもあんまり充電されないんでよね…
街走ってるとつい目で追ってしまう、、
文句がつくポイントはいくつかあるだろうが、所有満足度は高そう
クロスオーバーRSの方がスポーティ風味
クラウンスポーツハイブリッドZはカッコいいなぁと思いますよ‼️
見た目はめっちゃ挑戦的で面白いのになー！パワトレが…😢
PHEVはクロスオーバーにでも載せとけばよかったでしょう
まあ、トヨタレクサス飽きたからしばらく買わんけども
クラウンシリーズは内装をもっと高級にしてくれたらクロスオーバーRSがベストバイな感じします
納車半年たつけど、スポーティってパワーだけじゃない。この車格でこれだけキビキビ回頭するって十分スポーティ。しかもこれで夏場は燃費20。2.4ターボなんて積んだら燃費半分だよ。
置くだけ充電はGalaxyのバッテリーシェアもぶっちゃけあまり効かないのでそういうもんだとこれこそが置くだけ充電だとあいつこそがテニスの王子様越前リョーマ的だと思っておきます
クラウン内装が低評価されがちだけど外装がプリウスと同じ塗装であんまり綺麗じゃないとこの方が気になった
トヨタお得意の後出しでパドル付けて来そう。
あれ〜iPhone使ってますが置くだけ充電はめちゃくちゃ助かってます…なんででしょう(^^;;
走りがスポーツじゃなくてスポーツバッグって事だと聞きました。スポーツをする人が使うカバン（道具）と言うなら納得ですね。
CVTで走りがスポーツな訳ないですよね。
これとZR-Vどっちが痛快な走り楽しめますか？
圏央鶴ヶ島も精算機になってるんだ
っていうか鶴ヶ島に用があった感じなんですね
9:19 カイエンでもオプションなのに...
2.4ターボはgrで出す気な
気がする笑
出し惜しみ感w
スポーツってよりかはスポーティって感じ！
スポーツやスポーティはカムリでいいじゃんトヨタさんよ
あくまでスポーツバックスタイルを意味する"スポーツ"だそうです
かっこいいんだけど外装で唯一リアのトヨタエンブレムが嫌い潔く無くせばいいのに。
スポーツだからって速くもないしクラウンのような特別感もないけどクラウンという名前でなければ普通にいい車。
PHEVに+100万で素のマカンが買えちゃうんですよね～。ポルシェに最低限のオプション含めて+200万ってところでしょうか。
運転の楽しさは比較にならんけど、楽さ安全性はクラウンでしょ。あと燃費も。
素のマカンの走りが本当にクラウンより楽しいでしょうか？ポルシェはたいていSかターボから本気出すし、それらは価格が跳ね上がりますよね。
@ひかり-f9l2r
乗ってみ
@@kon_6529 素のマカンとクラウンスポーツのPHEVを乗り比べたんでしょうか？？
@@ひかり-f9l2r
うん、マカンは乗ってたよ。
クラウンは友達の車。
ハリアーにあるJBLのスピーカーはクラスポにはないですね。
JBLよりクラウンのプレミアムサウンドシステムの方が断然音が良いですよ。
私もハリアーやアルファードなど歴代JBLの付いた車に乗ってきましたので、クラスポに乗り換えるときそれが心配でしたが杞憂でした。
エステートどこいったー！でてこいやー！
やっぱりメーターはスバルが一番凄い👍
正直、見た目はSUVではなくスポーツカーじゃん😮
NXより評価高いんですね
PHEVだとどうなんだろ？
NXはアドバンストドライブやメーターも採用されておらず、推しにくいです。
改良を待ちたいですね。
@ 返信ありがとうございます😊
リアデザインが悪いよね、プリンス同様、、😅
5人乗りでスポーツと銘打ってる車なのに、前提条件を覆して高得点つけてるのは納得いかないですね
忖度なしの得点も聞かせて欲しかった
600万以上払ってたら無理矢理でも納得せざる負えないのでわ
イージークローザーは付いてない、内装はプラ、バリが残ってる💦
5人乗るならクロスオーバーにということなんですかね。
クロスオーバーRSのほうが満足度は高いですが、スタイリングはスポーツのほうが好みです。
忖度はしてないです。
@@wansokutube
申し訳ありません、これは僕の言い方が悪かった
5人乗り＋クラウン"スポーツ"としての得点も併記して頂きたかったのです
イチ