《我在台61》 電影版
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- Опубліковано 11 вер 2024
- 一個地方之所以有歷史，就因為它有一條可以讓人走出去又可以走回來的路。而「台61」，正是15世紀前，被當時離開台灣的人手繪地圖中的那條公路。
用30年興建的「台61」，過程像人世間所有一言難盡的緣分。
本片藉由空拍機與穿越機的追蹤拍攝，完整了台61由北到南的公路建設、國寶級濕地與候鳥棲息的當代紀錄與聲音語言，再由「重機男孩」楊鎮、「日本自行車男孩」福地祐介與甫得台北電影獎影后的「汽車女孩」李亦捷，三人在這條海洋公路巧遇，交織真人實事的故事，看見一種叫做「台灣的自由」。
#第42屆金穗獎神秘場
出品單位 ：公路總局
監 製 ：公路總局第二區養護工程處
統 籌 ：公路總局
導演：李鼎
主演：李亦捷、楊鎮、福地祐介
攝影指導：曾崴榆
音樂總監：余政憲
剪接指導：方榮宏
製作：李鼎國際文化有限公司
公路電影是一種藉由劇中的主角往往是為了某些原因而展開一段旅程，劇情會隨著旅程進展而深入描述主角的內心世界。
「汽車女孩」李亦捷憑父親的習慣、在竹南祭拜媽祖與沿路抄錄故事，在和其他兩人的互動後，完成自己的心靈成長。
「日本自行車男孩」福地祐介一直對於自己對日本東京環境的疏離感，感到內心的疑惑，藉由搏杯問路的行為、最慢的移動方式、最遙遠的路程等三種限制行動的行為來尋找自己的內心出口，在北門聽到灣生安藤邦夫的故事，在念讀著鹽分地帶代表作者之一--王登山的日文作品後，終於懂了為什麼自己當年會逃離日本東京，逃離那個讓自己不自由的環境，最後心結就此打開了，獲得自己想要的答案了，於是自由了。
「重機男孩」楊鎮是劇中最自由，最不受拘束，因此一直愉悅地享受著旅程上種種的一切。
灣生日本人安藤邦夫出生在台南州北門郡北門庄，14歲被迫離開自己生長14年的故鄉，遣返(X)驅趕(O)到那個聽過而沒去的大日本帝國內地，從此成為永久的異邦人，被迫把異鄉當作故鄉，而真正的故鄉在兩千多公里外的地方，再也回不去了。最後的十年，克服了自身腳疾，經過了每年一次的兩千多公里飛行，回到了魂牽夢縈的故里。壽盡了，擺脫了肉體的束縛與距離的限制而終究魂歸故里了吧，我想。
六話標題都是歌詞，也是主角們內心的寫照與搞笑梗。
整體來說是蠻不錯的，除了一些時間軸上的問題，讓我搞得很混亂，也許是我對沿路風景不夠熟吧。
敬61 敬自由
台灣是個島國，這是離海洋最近的快速公路，我們本來就應該親近海洋，因為這是台灣人的宿命。
這裡有最美的夕陽、最香火鼎盛的廟宇、最棒的沙灘以及美味的海鮮。
感謝興建台61工程的無名英雄，讓我離大海更加親近。
幸福的分享，公路局製作的台61，一條剛通車仍舊散發著溫暖也承載著無數台灣人鄉愁回家的路。片子有些長，卻正呼應著此刻春雨菲菲的清晨，值得細細欣賞更值得下定決心踏上旅程去發現更多的故事。不管滾動四輪兩輪或甚至一輪。就許自己去實現生命中各種的可能吧！
很值得再看
把台61拍的很美很有感情
很棒的影片👍
沒有區間測速就是完美的公路了
隨然很業配不過拍的超棒很感動，有一種練習曲的味道演員演的很棒，尤其女主角變好瘦演戲的功力又更上一層樓，台61在很多人環島人的心中只會是個快速經過的地方，都會把時間放在東部，海不夠藍沙灘看起來髒髒的沙塵也多最後開通後淪為重車汽車勁速的地方，不過看到電影版拍的那麼美那麼有味道導演真的100分，我也要停下節奏跟東部一樣慢慢看這台61的人文美景。
其實鏡頭比起網紅自拍片還浮躁，且沒誠意。
拍得很棒的電影，不只是畫面裡出現的風景，劇情也很感人，真是值得推薦且一看再看的好片！我們 路上見！
我覺得很好看！謝謝公路總局 ＜３
我第一次與61長時間相處是我第一次騎著我的NIKITA300 ，過年返鄉的時候。 邊騎邊看大海真的很壯麗。
如果沒有區間測速，我們就可以不用一直低頭緊盯著時速表，有更多的時間可以看著前方的路況及瞄一下台61漂亮的景色了
說的真好!!!
不要超速就好了講那麼多
@@Happymeal186 在你的觀念裡，時速是否比路況重要?
就算你時速在限速內90公里，可能因為你未注意路況也會讓你造成終身憾事，速度快一直都不是大部分的肇事主因，不服你也可以去查資料，當然如果你嚴重超速跟大部分的車速超過太多那肯定危險
很完美的表達旅人的遭遇情境，以及上路的理由，我也曾是公路上的旅人。
很好看!拍的真的很棒
四年來已看了三次, 很值得一看再看的好電影, 讚！
向工程人員致敬~
很漂亮的一條公路~~~~ 我也愛上這條公路
拍得很棒！看護出海人的家人那有段好感人……
好感動，－條公路蓋了参拾年還未全通！
看完 又想環島了
我住日本看到這影片好棒噢！片尾以 “我們路上見 “也好棒, 非常值得介紹給我所有在海外的朋友們！
但很可惜片尾我們路上見的英文可能不小心寫錯了！
“Let’s meet again” on the road. 怎麼寫成了
Let’s me again??
Dear Ms./Mr. Chen
謝謝您的指教！我萬分感謝您觀賞這部電影，而且給予我們您寶貴的意見。我負責這片中譯英的工作，和您一樣也旅居海外（目前在美國科羅拉多州），所以當我接到這份和家鄉連結的機會時，心中真是激動澎派！
您建議在劇終「我們 路上見」（Let’s me again, on the road.) 應該是（Let’s meet again, on the road)。您的建議在標準文法完全是正確的。但可以容許我為您解釋一下最終導演仍採用了我們使用「me」的想法嗎？
語言本就是一多層次的表達工具。中文尤其美麗，尤其一個簡單的用字可以有好多不同的心思。
如我之前所言，在接到這份翻譯的殊榮時，我是既興奮又緊張的。李鼎導演的詩意作家特質,及對角色，故事的詮釋，描寫及張力，絶對不是平舖直敘就能感受到他的初衷，他的溫度。所以，明知冒險，我還是選擇做了大膽的嘗試。我和團隊（二位ABC) 經由彼此對各自語言及文化的了解，試著把李亦捷，Ray （楊鎮）及福地佑介的個性，藉由使用語言的個性，帶入他們的對話裏。
因著「台61」而讓他們三位相遇，也延伸了之後的故事。在從最初Ray 安靜的推著重機不願打擾到海鳥的開始，第一個「me」就出現了，然後是亦捷⋯所以，在最後，當三個人，開心但不捨地以咖啡乾杯後的分道揚鑣， 許下再見面的心願時，這是李鼎導演在影片中第二次使用「路上見」（第一次在福地祐介留給李亦捷的紙條中，當時我們翻譯是：See you on the Road），而當第二次也是片終的「路上見」時，這三位主角從心底希望再見面想望的聲音，我們覺得意義非凡，不再僅來自於See you on the road的情境，決定讓中文的詩意，翻成Let’s me again, on the road. 讓三個角色心中無論是吶喊，低訴或是緯緯道來的「我想」，由她和他的心「me!」「 Let’s me...」讓我，在路上再次遇見你。
很感謝李鼎導演給了我和團隊這樣美好第一次翻譯的經驗，我仍有許多需要進步的空間。也期望因著這部「我在台61」, 特別在他鄉的我們，都因此有共享的公路，感動及連結。
再次謝謝您觀賞「我在台61」，所以我們相遇，聽到彼此的聲音。
謝謝您。
朱倩儀
Dear Ms./Mr. Chen,
Thank you so much for the comments. I am so grateful that you watched the movie and gave valuable comments. I am also live overseas now (Colorado, USA), so you could image how excited when I got the opportunity that involved my hometown, Taiwan!
Please allow me to explain the usage of “me” here ( I am responsible for translating the scripts.)
Yes, you are absolutely right on the “ Let’s meet again!” in most of the circumstances. But I am humbly saying that my purpose of translating the word “meet” to “me” is trying to emphasis on the willingness of “coming back on the road again” from the
three individual main characters.
I used the phrases of “see you/meet you” two times in the movie. First time was from the note ( Fukuchi Yusuke wrote to Yi Jie Lee: See you on the road.) and again also the last time was at the end of movie. They were all cheering for their fate to be together because of Highway 61. At the end of the story, director Lee had Yi Jie, Ray and Fukuchi Yusuke’s voices concluded the movie. So I thought they would shout out loud from their hearts saying “let’s me again, on the road!”
Like every language, it’s never easy to complete portrait the whole story from one to another. A simple word could have few different meanings in the culture. It’s truly my pleasure had the opportunity to translate our language to English for this movie. There’re so many beautiful words and heartwarming moments that simply couldn’t change words to words. Each characters own her/his personality and tones. Therefore, I tried adopt the heart of story with the understanding of English that I thought it would sound most authentic for each one. This has been an amazing experience to me, walking along with director Lee seeing my country and helping to deliver the landscape, the sea breeze, the birds, the temple...and Highway 61, from his heart to yours....
Thank you again for going through the Highway 61 journey with us, and sharing your thoughts! We love our beautiful hometown, no matter where we are!
Regards,
Chien Yi Luu
@@chienyichu 只說一事，英譯，您再創作；有意思。中文的原意和中文觀眾，可以被脫離。
而，這是政府經費funding的電影。
可能只有公路局的驗收者，不知道，不察？
非片尾名單之影中文字，歸納如下：
第一話 我是不是該 安靜地走開 還是該 勇敢地留下來(0:38)
第二話 誰說 我不在乎(8:01)
第三話 如果大海能夠 喚回曾經的愛(16:44)
寂寞和悲哀 都應該遺忘 盡力 勞動吧 堅強地踏在春天的大地 活下去 摘自 詩作「海邊的春」 王登山作(簽名) 台南北門 鹽分地帶作家 王登山(21:45)
Sorrow and loneliness leave them all behind Keep walking tall and working hard and you woule be standing tall in the promised land. Just keep going. It's adopted from "Spring By the Sea" Lived in North Gate, Taiwan, The writer of Yen-Fen District Tent-San Ong(21:53)
第四話 只有玫瑰 雪中紅(23:33)
第五話 是誰 在敲打我窗(31:26)
第六話 我能想到 最浪漫的事(42:09)
三個月後(50:24)
我在台61 發現 動人的 幸福故事 Happiness Happening on Highway 61(52:54)
我們 路上見 Let's me again, on the road.(53:01)
感謝 所有在 台61路上 相遇的每一位 造路者 與 用路人(54:35)
Thank you, For all of you on Highway 61 who built the road and who on the road.(54:39)
真的好漂亮~
竟然有埃及環鴴的特寫鏡頭！！
那是逃逸後危害台灣生態的鳥類
真是可惱啊～～
埃及聖䴉 臺灣西部皆可見...記得臺南沿海魚塭有很多
@@user-kb8jg8fv6d 當初只有6隻啊！！！
ua-cam.com/video/CUssgDpev6A/v-deo.html
@@freda4778 好像是六福村逃出來的（沒記錯的話
《我在台61區間測速》
拍的很有內涵，觸動心靈深處，感動萬分。
整部戲的重點就是李亦捷很想把哥成功
Beautiful and story! 優しい雰囲気…
五十年前的台灣，我又幸福的看到了！
滿滿的區間測速...............
好李鼎導演的風格! 看到重機領導笑出來👍
一定要徐君豪出現
或許就是我的風格吧
@@Leading-Lee 請問22：17那是什麼地方啊？
@@Josee164 都是北門鹽村喔～北門是一個一轉彎就有不同文化的地方，很適合住一晚
@@Leading-Lee 感謝你耶~你拍起來真的超美~要來去玩一趟
真的是第一位评价的吗。很棒的影片。值得，谢谢
謝謝第一位
🥰🥰🥰
台灣好棒、好美～
感謝欣賞台61的風景 送我兩張罰單
令人感動的電影
日台連繫非常深刻。拍得好！
女主角有著中山美穗的FU!~
話說.....我機車首選.....只有台9線耶!!!!! >
西濱騎了二十年，
都沒有妹問我需不需要幫忙😭
陳育聖 人帥很重要
@@1943matthew 是劇本很重要
🤣🤣🤣
@@mrcys879 ( 。
@@1943matthew
3:
真棒 ， 用故事性的方式陳述台61 。
盡量拍出唯美效果的《我在台61》， 有很多大場景的鏡頭，延伸的鏡頭，還有逆光的鏡頭。 配上悠然寧靜的慢音樂， 把《我在台61》烘託得如詩如畫，纏綿 純淨。 兩個人的愛情剛剛好，情感世界裡三個人有點擠。三人行 這一筆來得有些莫名其妙。 兩個人四目交投且又親吻，卻又跟另外一個人並肩坐在地上喝咖啡且望住你， 誰跟誰是一對？ 好生尷尬！ 很好的風土人情， 卻要找一個日本人來尋夢，加上日治時期的日本老兵對台灣的眷戀.....難道真的要用這種手法才能寫出台灣的美麗和讓人為之嚮往嗎？ 讓人意識混亂是這一部散文電影中唯一的敗筆，我以為。
閣下的主張其實是：『「意識形態」混亂』，我以為；正如我混亂的引號使用方式，但我喜歡這種混亂。
說實在的台61真的很方便 但是每次上這條公路都有一個念頭 開車差不多約5到10分鐘 才會遇到對向有車會車 (假日時間) 總覺得花那麼多錢 這條路的利用價值沒那麼好 , 而在往鄉鎮進去卻發現 鄉鎮聯外道路卻是 人車眾多 不管是在地人還是出遊的人還是在走鄉鎮外環道路 看了這部部影片 不讓人懷疑 公路局影片的目的 是合理化這條台61的利用價值跟所花費的公帑 不成正比 去看一下南迴改 那才是真正的 老百姓所需要的
請問這支影片所有人?可以允許轉載嗎 ?
斷斷續續的快速道路。。。通車個鳥
什麼，通車個鳥🤣🤣🤣
騙!
好影片。
留言酸民真多，感到滿意外的。
多數都是繳罰單的苦主 不意外 我也快要有一張
「我在臺61，發現驚人的區間測速」
台61，最後一段台南，每天工作常常走的道路
拍的很漂亮說，原來還有被公路包圍的小村落！！
拍的不錯，很多場景都很漂亮，可惜片中拍到的大型鳥類不是侯鳥，而是急遽擴張的埃及聖䴉，因為無天敵，且已定居於台灣，已經危及台灣本土鳥類生存及過境侯鳥的生存環境了。
非常有創意，很浪漫，一定會爆紅的影片。
風景是拍的蠻漂亮的.但可惜我看不到有台61的感動
拍攝的質感真好 ，可是台灣的故事一定要加日本嗎？
搞得好像是日本的故事?
凡走過必留下痕跡，回憶是依據紀錄而生，也可以解釋並存的。
有日本才潮，才有international
旅途中遇到外國旅客也是合情合理的
還好是眛日！ 如果是哈洋？ 那就GG了
就是要加有，，日本人---本片才好好
我還以為騎哈雷48又錯過了加油站，XD
@coke yue 我笑了🤣🤣🤣🤣
素晴らしい映画ですね、シェアさせていただきます〜
有區間測速後，整個變調。
ㄏㄏㄏ
很棒的影片
台61蒸蚌, 車種分流蒸蚌
太觸動我心了
99分，不能在高了。值得一看，反思自己的生命。
區間測速搶人民錢讚讚讚
全部看完了。哈雷停下拍照的角度很不邏輯，但整體上，得獎是應該的！當然，可以再深刻描述戰敗後的日本台灣跟現在被中國國民黨殖民的台灣在歷史上的演變，但這也許是在昭和時代出生的我的一廂情願吧。台灣，福爾摩莎，是在1952年4月28日後才從日本明治憲法下的固有領土變成無國籍的土地。台灣人要正名制憲改國旗及國號，就像台61，雖然漫漫數十年分段的努力，也終有成功的一天！
為何台61線，要找一個日本人拍，好奇怪？
因為要找日本客戶啊
55:04 那個 Let's me again.... 實在無言
區間測速毀了這條美麗的路
好想去騎車喔
偉恩咖啡是贊助廠商？
這是李亦捷喔~~~我一直以為是曾之喬
兩個人是否是失散多年的姊妹!?
這配音配得太爛啦。風那麼大，怎在錄音室配音時不加點風聲呢？真是大外行的實驗影集水準。
劇情一開始就脫離現實。台灣怎可能有小女生一人開新車跑在塵土的路邊還主動要去幫忙牽重機的人。太扯啦！ 這歌Writer 真太會幻想了。脫離現實。
歧視摩托車的總局還敢拍這種東西喔
多數的公務人員最怕事！
我還是喜歡去騎東部海岸線= =
宜蘭好像也有一間望山的媽祖噢
馬三真美
現在沒辦法掌握速度喔 區監測速你只能慢慢騎
我們路上見，真的很混餒，這部大型重機前後車牌號不一樣。
看到歧視總局的開頭就浪費這部戲了
日本的高速公路機車可以騎
這樣對看會懷孕的
只要腐敗的單位才需要撥經費拍美化過的電影
太粗糙的製片，寒心於背後的內幕。
配音配的很解
我真的以為那重機車號是II22, 原來他是WS....
只要你不超速!何必去管區間測速~
若要把西濱當戰備跑道用~重機1檔就可破百公里了.....
超速怎麼了？
十大事故原因裡，超速倒數三名，
與第一名的"未注意車前狀況"數據相比相差數十倍，
超速卻是罰單開最多的一項"違規"，
常發生事故的闖紅燈都沒罰這麼多。
曾經是窮人的高速公路，提款機系統來了，他們要砍你頭不用有太多理由，什麼安全啦，全部都是他們要跟你吸血的理由，I prefer dangerous freedom. 這只是誘捕你上路的誘餌而已。。。
沒同意你更多，台61曾是我開著老toyota corolla最愛奔馳的公路...
請問有人知道男主角背包的品牌嗎～🥺🥺🥺
哈雷油箱好像很小
這個演技真的非常的差難道你們看完沒有感覺嗎？非常的不自然，為什麼日文不講一整句話？要講說「你覺得我做的東西很おいしい的話？」除此之外完全不知道飾演什麼主題
好多空拍
好可憐，還要紅黃牌才能騎在61上，白牌只能走橋邊。
什麼時候才能正視禁行機車、待轉區、機車不能行駛隧道的問題。
機車男主長得有幾分相似鍾漢良。 台灣的美透過鏡頭美不勝收
風這麼大、到底怎麼收音的
區間測速區間測速區間測速區間測速區間測速
南下172.8
可惜字幕太小了，尤其對於片中的非中文語言對白，致須依賴字幕解讀的觀眾，顯然極不友善。建議短片策劃者留意思。
台61上面都GP組的
配樂很悶。。。。。越看心情越沉。。。
配樂真的很悶😔越看心情就😊😊😊
粗糙，在世界各國皆有抓到公務員以粗製濫造影片報帳洗錢，台灣還未有抓到判刑的例子，水很深。
好瞎的劇情和對話，
最牛的重車（？
經費應該用在把路填平
旅人問：
環島蘇花改為何只能走四輪？
Let's meet again, not Let's me again.
裝可愛很2心
白牌車不配台61?
我有個朋友姓吳明敦厚。可是一點也不敦厚。
花痴 和 癡漢 都在台61的概念嗎？
環島時，我都遇過和尚了，所以不意外
缺乏文化自信，才要拉日本人拍，美化台61線
旁邊的樹都有吊一袋ㄧ袋的貓屍體，很噁心，很惡臭，很沒公道心。
太浮躁、輕忽的手搖攝影與剪接，思想深度、力度、儲備沒有，觀眾素質差絕不是藉口。
十五年前的電影練習曲，一種討好式取巧的視角，這在當時的台灣影視界還自以為是的要代表角逐美國奧斯卡最佳外語片，十五年來不知道慚愧還每下愈況。
一群連自己親人死亡過程都嫌無聊難耐的人們，輕賤的、漫不經心的使用著每一個運鏡，就連剪接、配音、音樂都如此支離破碎，讓人氣餒沮喪。
人，真的可以如此輕賤的對待著所接觸到的一切嗎？ 還以愛之名。
最牛? 路上見? 很多令人混淆的名詞用語
大陸用語殘害語言而不自知