Mielőtt szenzációhajhászásba kezdtél, talán tájékozódni kellett volna. Budafok-Hároson a Magyar Néphadsereg műszaki javító és tárintézete volt. A MH műszaki gépeit ( árok és fedezék építő gépek, hídrakók... akna mentesítő berendezések, buldózerek, kézi szerszámok, álcázó berendezések ) és felszereléseit javították itt, illetve központi tárintézet volt. Semmi hűde titkos nem volt benne. Semmivel sem volt titkosabb, mint bármelyik laktanya akkoriban. Naná a térképeken nem jelöltek egyetlen laktanyát sem, egyetlen katonai bázist sem.
A sziget fokozottan védett terület, az üzemeken túli területre csak engedéllyel lehet bemenni. Állandó engedélyük csak a helyi horgászegyesület tagjainak van, de ők sem mehetnek akárhová.
A hárosi laktanyában jártam úgy 2010 környékén :), akkor már csak mint inkurrencia raktárként üzemelet. Előtte hajógyár is lehetett benne, mert erre utaló épületek voltak benne. Többet sajnos a helyiek sem tudtak.
Amennyiben jól emlékszem 1996 - ban amikor katona voltam a laktanyát II. RÁKOCZI FERENC laktanyának hívták és ”rigók„ (tisztképzős katonák) tették ki a legénység nagy részét,maga a laktanya területe az úgynevezett ”M zárolt„(háború esetén használandó) felszerelések hatalmas raktárbázisa volt(40 - 50 km - t futott járművekkel,amik a Szovjetúnióból való beérkezést és a katonai ellenőrzést követően rögtön ide kerültek,továbbá rengeteg kézi szerszám,kézi gép és minden ami egy háború esetén a hadtáp útvonalak kiépítéséhez és üzemeltetéséhez szükséges). Anno 2008 - ban került ki végleg a Honvédség tulajdonából egy ”csodás„ privatizációt követően,a területen kaptak elhelyezést az FKF ZRT. néhány telephelyének a privatizált gépei és az onnan átvett dolgozók.
Hali.Ott a környéken van egy "ott felejtett"gőzös is,és kettő vagon.(Amit nem rég elkezdtek ki pofozni.) Azt is megnézheted,hátha érdekes a sztori Korábban már írtam pm üzit,csak még nem érkezett rá válasz! Biztos az engedély kérések között van! Amúgy jó amit csinálsz,csak így tovább! Üdv:Pisti
Na, ismét egy hajléktalan segített. :D Egyébként tényleg nagyrészük nagyon rendes és őszinte elismerésem nekik. Nem egyszerű az élet nekik sem. A videó egyébként szokásosan nagyon jó lett. :D
Bocsi most mondja a kedvesem, hogy a dátum 2008 volt. Akkor számolták fel a katonai jelenlétet. Én már keverem a dátumokat, annyi alakulat szünt meg :)
A Törpe Tolatásjelző nem csak a tolatási mozgásokat szabályozza. Ezt a jelzőt olyan helyre kell felállítani, ahol árbocos tolatásjelző, vagy tolatásjelzési funkcióval rendelkező főjelző nem fedezi a kitérőt. A törpe tolatásjelző az árbocos jelzővel ellentétben felállítható váltókörzetben is egyedi váltók fedezésére alkalmazva.
Törpe tolatásjelzők... Abban a hitbe voltam, hogy már mindet elbontották... Ritkaságnak gondolom...Aztán lehet nagyon pofára esnék, ha tudnám mennyire nem az esetleg...
Ha jól tudom régen Háros vámszabad terület volt. Ebben rejlett a kivételessége... Meg a Nagytétényin volt a "csirkegyár". Oda is ment be ipari vagány. Keresztezve a 43-as Villát, meg a Tétényit...
@@cerberus3393 van kimondottan ilyen terepre való és könnyített vázú bringa... De hagy ne mondjam mennyibe fájna ez a bringa... Nem szeretném felhőzet de köztudott dolog hogy némi pénzt keresnek a youtobosok de kétlem hogy jelen esetben Bence pont egy ilyenbe áldozná azt a kis kevéske pénzt..
Mielőtt szenzációhajhászásba kezdtél, talán tájékozódni kellett volna. Budafok-Hároson a Magyar Néphadsereg műszaki javító és tárintézete volt. A MH műszaki gépeit ( árok és fedezék építő gépek, hídrakók... akna mentesítő berendezések, buldózerek, kézi szerszámok, álcázó berendezések ) és felszereléseit javították itt, illetve központi tárintézet volt. Semmi hűde titkos nem volt benne. Semmivel sem volt titkosabb, mint bármelyik laktanya akkoriban. Naná a térképeken nem jelöltek egyetlen laktanyát sem, egyetlen katonai bázist sem.
A sziget fokozottan védett terület, az üzemeken túli területre csak engedéllyel lehet bemenni. Állandó engedélyük csak a helyi horgászegyesület tagjainak van, de ők sem mehetnek akárhová.
Rikári úr !!!
Pontosan így van 👍👍👍
Akkoriban minden laktanya takarva volt, a Varsói szerződés értelmében nemzetbiztonsági objektumok voltak.
A hárosi laktanyában jártam úgy 2010 környékén :), akkor már csak mint inkurrencia raktárként üzemelet. Előtte hajógyár is lehetett benne, mert erre utaló épületek voltak benne. Többet sajnos a helyiek sem tudtak.
Amennyiben jól emlékszem 1996 - ban amikor katona voltam a laktanyát II. RÁKOCZI FERENC laktanyának hívták és ”rigók„ (tisztképzős katonák) tették ki a legénység nagy részét,maga a laktanya területe az úgynevezett ”M zárolt„(háború esetén használandó) felszerelések hatalmas raktárbázisa volt(40 - 50 km - t futott járművekkel,amik a Szovjetúnióból való beérkezést és a katonai ellenőrzést követően rögtön ide kerültek,továbbá rengeteg kézi szerszám,kézi gép és minden ami egy háború esetén a hadtáp útvonalak kiépítéséhez és üzemeltetéséhez szükséges). Anno 2008 - ban került ki végleg a Honvédség tulajdonából egy ”csodás„ privatizációt követően,a területen kaptak elhelyezést az FKF ZRT. néhány telephelyének a privatizált gépei és az onnan átvett dolgozók.
Igen! Én is itt voltam sorállományú katona 1991-ben akkor MÜTEK-nek hívták (Műszaki Technikai Ellátó Központ)
1996-ban voltam a Hunyadi János laktanyába.Budafok-Háros
Hali.Ott a környéken van egy "ott felejtett"gőzös is,és kettő vagon.(Amit nem rég elkezdtek ki pofozni.)
Azt is megnézheted,hátha érdekes a sztori
Korábban már írtam pm üzit,csak még nem érkezett rá válasz!
Biztos az engedély kérések között van!
Amúgy jó amit csinálsz,csak így tovább!
Üdv:Pisti
A vágányon nem hiba van hanem toldás am egy picit szethúzódik meg vissza hózódik attól függően, hogy milyen az idő.
Na, ismét egy hajléktalan segített. :D Egyébként tényleg nagyrészük nagyon rendes és őszinte elismerésem nekik. Nem egyszerű az élet nekik sem.
A videó egyébként szokásosan nagyon jó lett. :D
Bocsi most mondja a kedvesem, hogy a dátum 2008 volt. Akkor számolták fel a katonai jelenlétet. Én már keverem a dátumokat, annyi alakulat szünt meg :)
Debrecen tele van ilyen kisatírozott részekkel
Jártam kétszer ebbe a laktanyában örzik
Gyárak többsége azért váltott mert körülményesebb/drágább a vasúttal szállítani, mint venni egy kamiont.
Szia Bence! A laktanya előtti vágányon már láttam menni Unimogot ami permetezett vmit, gondolom gyomírtót a sínekre.
A Törpe Tolatásjelző nem csak a tolatási mozgásokat szabályozza. Ezt a jelzőt olyan helyre kell felállítani, ahol árbocos tolatásjelző, vagy tolatásjelzési funkcióval rendelkező főjelző nem fedezi a kitérőt. A törpe tolatásjelző az árbocos jelzővel ellentétben felállítható váltókörzetben is egyedi váltók fedezésére alkalmazva.
Voltam bent a laktanyában erdőben van elhagyatva
A flotilla volt ott
Szuper a videó!👍Ment a like!👍
10:50 Jó kis S42-es
Törpe tolatásjelzők... Abban a hitbe voltam, hogy már mindet elbontották... Ritkaságnak gondolom...Aztán lehet nagyon pofára esnék, ha tudnám mennyire nem az esetleg...
Szia Bence " A mozdony vezető egy napja : SIEMENS VECTRON 2019 " légyszíves nézd meg érdemes szerintem tetszeni fog.
Csak volt titkos
Egyre jobbak a videóid!
Hároson sokáig rola kiszolgálás is volt....
LIKE mo! :-)
Ha jól tudom régen Háros vámszabad terület volt. Ebben rejlett a kivételessége...
Meg a Nagytétényin volt a "csirkegyár". Oda is ment be ipari vagány. Keresztezve a 43-as Villát, meg a Tétényit...
Lehet, hogy hülyeség, de miért nem biciklivel járod be ezeket a helyeket?
@@cerberus3393 van kimondottan ilyen terepre való és könnyített vázú bringa... De hagy ne mondjam mennyibe fájna ez a bringa... Nem szeretném felhőzet de köztudott dolog hogy némi pénzt keresnek a youtobosok de kétlem hogy jelen esetben Bence pont egy ilyenbe áldozná azt a kis kevéske pénzt..
46osra?