Gosto deste canal pela Humildade desse cara!! o cara se empolga com qualquer moto! é o amor pelo que faz por hobby por que gosta de moto gosta de gravar gosta do que faz, sucesso total rodolfo parabéns mais uma vez ai cara! show
Verdade, também admiro gente que acha graça e sente tesão nas pequenas coisas da vida, muito foda isso pois tem gente que é o contrario, reclama de tudo, qualquer coisa pequena, por mais insignificante já tá reclamando.
@@camisadetime11nobrasil7A Mirage 250 entrega potência em alta, na baixa ela é quase igual às outras 250, tem pouco torque; e já ouvi dizer que ela tem um custo de manutenção similar ao de uma 600, por isso acabava não valendo muito a pena, exceto pelo preço, que já foi barato, hoje os maluco tão vendendo por preço de Shadow.
Eu ja tive uma Intruder 250, hoje tenho uma Savage. A Intruder eh otima, ela tem as mesmas caracteristicas da Intruder 125, so eh um pouco mais pesada e bem mais forte!
Cara, sabe me dizer se peças são difíceis de achar ? Manutenção sei que não deve ser cara, mas filtro de ar, vela, filtro de óleo e etc, são os mesmo que o da 125 ?
@@niassalin3193 Olá. As peças são diferentes da Intruder 125, as peças originais não são tão fáceis de achar e são caras, tem opção de importar também. A moto é ótima, mas não é barato manter.
@@igor_demian Vendi faz um tempo ja. A minha nunca precisei mexer no motor, mas o chicote dela nao estava legal e nao arranjei um mecanico que desse jeito. Eu penso que essa moto eh pra quem conhece bem mecanica e poe a mao na massa ou quem tem uma grana disponivel para manutencao, moto de media cilindrada eh tudo mais caro, vale pra todas, ainda mais fora de linha, se bem que em alguns paises a Savage foi comercializada ate poucos anos atras. Mas eh uma moto sensacional, unica.
Tive uma 250 usava pneu 130/90/16 porem nao balansava tanto como vi essa no video anda bem pode ser bucha da balança amortecedor traseiro .que pode ter feito ela balansar tanto . O video valeu muito e a humildade desse cara nao tem igual parabéns
Essa aí ficou top mas prefiro ela original é muito confortável, só não dar pra entender o motivo q a Suzuki parou de fabricar essa máquina é muita imbecilidadade da administração da Suzuki essa moto vendia muito no Brasil e o motor é muito resistente e confiável não tem nenhum motor 250 no mercado hoje q ganha desse motor 250 Suzuki. Só pra não esquecer a Suzuki deu um tiro no pé isso é muita incompetência. Valeu pelo vídeo parabéns.
A Suzuki no Brasil, representada pela J. Toledo ( tolete) literalmente caga na cabeça dos consumidores,...não sabe fazer marketing nem posicionar corretamente as motos em suas categorias,...sem falar que não sabe cobrar preço justo,...tava super afim de pegar a vstrom 650,...mas acabei pegando a Tiger 800,pelo mesmo preço,...
Essa moto é muito top, chega nos 150 fácil, o motor dela é um trator, Tive uma ano 98 Bicolor Vinho com Dourado com os cromados todos originais era a coisa mais linda de se ver. Melhor moto para viagens.
A moto é mt Boa e o estilo ficou show tbm! Uma pena a Suzuki abrir mão dos seus produtos pra representar outras marcas que aqui são desconhecidas ainda...não entendo?
Observações: - A GN 400 nunca veio para o Brasil, a VL 250 também não, por aqui só a Gn 250 cc, Gn 125 cc, Vl 800, VL 1400 cc, LC 1500cc. - O Consumo dela na ficha técnica da fábrica é de 23 km na cidade e 27 km na estrada, há relatos que que ela fez 30km , e isso é vero pois eu tenho uma. - Ela aceita pistão da CB400 - A 2001 veio com rodas de liga leve, foi a ultima a ser produzida no Brasil. - Preço dela está na faixa de 6.500 reais, é possível ainda achar umas a 4 conto ou 3 e meio.
Andei em uma dessa hj, diretão sem escapamento, pneus eram maiores tipo pneu de moto esportiva grande e largo, personalizada com piscas de caveira e mochilas no lados muito top, ronco enorme.
Rodolfinho da z sou muito fã de vc cara vc é sensacional no que faz qualquer moto que vc pega vc faz com emoção com amor,carinho além que Suzuki intruder é moto top confiável e econômica .
Sempre que querro tirar uma duvida ou conhecer alguma moto recorro aos videos dele . Fala dos pontos negativos e positivos , fora a animação e o alto astral dele !
Mano, acredito que seria MUITO mais interessante se tu pegasse motos o menos "fuçadas" o possível, porque, acredito eu, que a maior parte do público que pesquisa sobre vídeos de motos em específico, é porque está interessado em comprar uma, mas aí a pessoa não vai ter uma noção melhor do que esperar da moto se ela já está completamente modificada. Só minha opinião como fã do canal.
Eu penso em ter uma custom dessa marca e.modelo o difícil é achar aqui no Sul do ES litoral,próximo a divisa com o E do Rio. Seu vodrp foi nem esclarecedor e animador.valeu meu irmão
Eu sei tudo que o proprietário fez nessa moto, o banco não tem a capa original e está com botões além de ter sido mudado o formato quadrado dele, e está sem a cinta do banco, por incrível que pareça ele não mudou a lanterna traseira que a galera chama de "marmita", pintou as rodas que originalmente possui um brilho inox, mudou o escape, ela foi pintada os paralamas cromados, e o sissybar não é original mas a almofada sim, o guidão e retrovisores não são de fábrica, o tanque e tampas estão pintadas de preto semi brilho o preto original é um o preto pérola muito mais bonito(E estão sem os brasões e sem os adesivos contorno), o motor possui brilho inox nas tampas mas ele pintou tudo, ele avançou o comando e colocou um feinho muito artesanal, ms preservou o pedal de descanso do piloto, a tampa do freio, bengalas e farol foram pintadas, o painel dessa aí é da Kansas 250, a suspensão traseira pode estar com extensores pois está muito alta, ele colocou um ornamento de paralama na frente, e as setas são esportivas, provavelmente o bloco óptico dela fora trocado pela da Twister... o original é uma vela, o pneu traseiro parece ser menor também. Miolo de ignição foi instalado na lateral. Acho que faltou falar de algumas características originais da moto, como sendo uma das pioneiras de 250cc a ter 4 válvulas sendo 2 de admissão e 2 de escape, o painel original tem o mostrador de marchas isso é raridade até nos dias de hoje e ajuda bastante durante a pilotagem, o banco original também é muito confortável inclusive para o garupa. Diferenças entre a 125 e 250: A 125 tem os pneus menores, rodas menores, motor menor a altura do tanque é mais baixa, as tampas laterais são diferentes, as mais novas tem uma lanterna traseira diferente. A 250 dá duas 125 em tamanho e potência, e o motor é 4 válvulas.
Minha mãe teve uma intruder 250cc por 9 anos, e posso afirmar que ela bate 240km/h na pista. Essa motinha é um tanque de guerra, não dá nada de manutenção.
categoria city custom, pode deita mais kkkkk ce ta quaadradão nas curvas tenho uma 250 original, anda muito, moto top depois d anda numa suzuki, o cara desencana de honda
tenho uma 125cc, motinha muito gostosa de andar, faço uma curva deitado raspando o pedal e é super tranquilo. to querendo pegar agora uma horizon 150 ou a chopper150 pra customizar.
Tive uma dessas a 2 anos atrás customizei ficou top mas muito leve e as peças são raras ai tem que adaptar muita coisa acabei vendendo sobre o valor uma media de 2800 a 3.500
Rodolfinho muito massa o teu canal. Bem... Eu comprei uma intruder e tenho que trocar o carburador dela. Me disseram que tem de ser um compatível e vi que o da twister e bom pra ela mas fica a pergunta: ela faz consumo de quantos km p litro
Boa tarde Rodolfinho meu nome e Benedito Moro em minas gerais eu tambem tenho uma suzuki intruder 250 cc ano tambem 1998 adoro minha suzuki quero comprar outra maior mas nao minha suzuki adoro ela em breveve posto umas fotos dela pra ela e vinho e preto cor original pretendo comprar uma shadow 600 preta mas amo m suzuki gostei do vidio sou seu inscrito ta abracos
Eu tive uma dessas. Ruim de encontrar peças. Fui um dos primeiros a customizar esse modelo de moto. Para 250 andava pouco mas era econômica. De motor é muito boa, mas os cromados eram ruins e peças absurdamente caras. Estiquei balança traseira, tirei o garupa, botei paralama traseiro da cbr 450, aumentei o cáster dianteiro, fiz pedaleiras avançadas, botei painel da rx135 só o velocímetro, placa lateral e farol pequeno. Ficou muito bacana, mas quase impossível de vender. Meu apelido remete à minha Intruder 250
Ainda tenho a Explorer. Mas agora ando de XT660!!! A Explorer vou deixar pro meu filho, e no serviço ando de Neo115. Não gosto de Honda. Já tive honda mas nenhuma me agradou.
Quando fores vender a tua, descobrirás do que estou falando. Todos acham bonita e tal, mas ninguém procura para comprar, e quando aparece alguém, te oferece muito pouco. Acaba ficando mais de um ano nas revendas, pois tem um público muito específico. Na boa, com 5000,00 tu vendes 10 twisters e nenhuma Intruder, sendo que a twister anda bem mais. Outra que tira muitas vendas é a Fazer, na mesma faixa de valor e muito melhor que a própria twister. A não ser que vendas por menos de 4000,00, não conseguirás vendê-la tão cedo. É igual à Shineray, boa para comprar e ter na garagem, mas ruim de revenda. Não compensa vender. Compensa mais customizar e ficar com ela. É uma baita moto, isso ninguém tira dela. tenho saudades da minha.
Acho seus vídeos muito bons e você sempre tenta dar a melhor visão da moto possível. Só tem uma coisa que muito incomoda e preciso dizer: A sua é bem complicada de entender direitinho. Se você falasse sem o capacete enquanto fora da moto, acredito que fia ficar nota 1000. Abraço
Putz Rodolfinho meu tem umas aqui na Olx no vontade de comprar uma ,mas mó cabreragem pois a moto antiga para sua manutenção,gosto desse modelo das antigas aqui em Guarulhos o mano passava com uma única mais o vi com ela.😥valeu .
Pra quem não entendeu e criticou, essa moto é estilo custom, e o dono a costumisou de acordo com seu gosto. É pessoal essa questão de modificação em motos. Nós do mundo custom queremos dar um toque nosso na moto. Mas não justifica criticar de maneira ofensiva. Moto custom é de acordo com o estilo de vida do dono. Se fiquem na máquina, guardem os detalhes de gosto pra si. É respeitar as diferenças! Quem não é do mundo custom não entende.
Ela não é uma Custom, eu também achava que era mas ela é apenas é retrô(sei disso por que vi uma matéria sobre o relatório do projeto original), ela não é uma beleza nas estradas apenas se sai bem em viagens curtas, mas coloca muitas no chinelo em áreas urbanas, também encara terrenos acidentados mas claro que não foi feita para isso. O Projeto original é para ser uma moto do dia a dia, e caso você trabalhe em uma outra cidade mais afastada ela te levará lá sem problemas. Ela é confundida com "custom" por causa do tanque gota, e peças de metal cromadas, mas motos antigas tinha muito disso, hoje é que fazem as coisas de plástico. Motos custom são feitas para estrada e são geralmente ruins em meios urbanos... exemplo é as Harleys que cozinham os pilotos em cima delas.
Gosto deste canal pela Humildade desse cara!! o cara se empolga com qualquer moto! é o amor pelo que faz por hobby por que gosta de moto gosta de gravar gosta do que faz, sucesso total rodolfo parabéns mais uma vez ai cara! show
Verdade, também admiro gente que acha graça e sente tesão nas pequenas coisas da vida, muito foda isso pois tem gente que é o contrario, reclama de tudo, qualquer coisa pequena, por mais insignificante já tá reclamando.
@@Sandra-mj4kc mas ele falou dos 2 problemas da moto, ela é muito leve e perde estabilidade e o freio não é bom
porrra mano finalmente!!
alguem testou a melhor moto do mundo!
Concordo
Intruder é foda!!!
Melhor que a mirage 250 ?
@@camisadetime11nobrasil7A Mirage 250 entrega potência em alta, na baixa ela é quase igual às outras 250, tem pouco torque; e já ouvi dizer que ela tem um custo de manutenção similar ao de uma 600, por isso acabava não valendo muito a pena, exceto pelo preço, que já foi barato, hoje os maluco tão vendendo por preço de Shadow.
Primeira vez q vejo a 250, parabéns pelo vídeo e diversidade sem preconceitos com os estilos.
Eu ja tive uma Intruder 250, hoje tenho uma Savage. A Intruder eh otima, ela tem as mesmas caracteristicas da Intruder 125, so eh um pouco mais pesada e bem mais forte!
Cara, sabe me dizer se peças são difíceis de achar ? Manutenção sei que não deve ser cara, mas filtro de ar, vela, filtro de óleo e etc, são os mesmo que o da 125 ?
@@niassalin3193 Olá. As peças são diferentes da Intruder 125, as peças originais não são tão fáceis de achar e são caras, tem opção de importar também. A moto é ótima, mas não é barato manter.
Antigamente já era mais difícil... Mais hoje em dia acha praticamente tudo pela internet.
Ainda tem a Savage? Como é em termos de manutenção?
@@igor_demian Vendi faz um tempo ja. A minha nunca precisei mexer no motor, mas o chicote dela nao estava legal e nao arranjei um mecanico que desse jeito. Eu penso que essa moto eh pra quem conhece bem mecanica e poe a mao na massa ou quem tem uma grana disponivel para manutencao, moto de media cilindrada eh tudo mais caro, vale pra todas, ainda mais fora de linha, se bem que em alguns paises a Savage foi comercializada ate poucos anos atras. Mas eh uma moto sensacional, unica.
Com um guidão desse nem precisa usar corta Pipa kkkkkkkkkkk
Tirei minha CNH agora e cara, comecei a ver teus vídeos e tô viciado!!!! Tô começando a criar paixão por moto kk vlw abraços
Rodolfinho da Z
Faz testes nas seguintes motos
Mirage 250
Virago 250
Vblade 250
Horizon 250
Kansas 250
Amazonas 250
Mirage 650
Shark 250
Johnnypag spyder 300
Praticamente nessa ordem mesmo, mas a kansas depois da virago
Essa jhonnypag é impossível encontrar no Brasil kk
Charlie Darwin apoio ,curto esse estilo de moto
Tive uma 250 usava pneu 130/90/16 porem nao balansava tanto como vi essa no video anda bem pode ser bucha da balança amortecedor traseiro .que pode ter feito ela balansar tanto .
O video valeu muito e a humildade desse cara nao tem igual parabéns
Essa aí ficou top mas prefiro ela original é muito confortável, só não dar pra entender o motivo q a Suzuki parou de fabricar essa máquina é muita imbecilidadade da administração da Suzuki essa moto vendia muito no Brasil e o motor é muito resistente e confiável não tem nenhum motor 250 no mercado hoje q ganha desse motor 250 Suzuki. Só pra não esquecer a Suzuki deu um tiro no pé isso é muita incompetência. Valeu pelo vídeo parabéns.
Ela foi perdendo mercado por causa da concorrente da época .
A Suzuki no Brasil, representada pela J. Toledo ( tolete) literalmente caga na cabeça dos consumidores,...não sabe fazer marketing nem posicionar corretamente as motos em suas categorias,...sem falar que não sabe cobrar preço justo,...tava super afim de pegar a vstrom 650,...mas acabei pegando a Tiger 800,pelo mesmo preço,...
A Lander é o motor 250 mais confiável cara
É amigo é um vídeo mais surpreendente que o outro! É moto pra todos os gostos! Parabéns mesmo! Seus vídeos são muito massa!!!!
Essa moto é muito top, chega nos 150 fácil, o motor dela é um trator, Tive uma ano 98 Bicolor Vinho com Dourado com os cromados todos originais era a coisa mais linda de se ver. Melhor moto para viagens.
Não chega a 150
Boa p viagem ? Realmente 250 ?
Rapaz eu andei em uma e ela tremia igual uma vara verde, sem falar no velocímetro, mostrava 110 mas na real tava a uns 90
Cara, acabei de adquirir uma! A moto surpreende demais, já fiz muita coisa nela, está ficando top a motinha.
Tive duas dessa, melhor moto que tive até agora, verdadeiro tanque de guerra, nunca me deu dor de cabeça
@Erik Augusto 100km/h
comprei uma em 2024, 2001 com 36mil km ... anda muito bem, baixei de uma mt07 pra ela e to feliz
A moto é mt Boa e o estilo ficou show tbm! Uma pena a Suzuki abrir mão dos seus produtos pra representar outras marcas que aqui são desconhecidas ainda...não entendo?
para quem gosta da intruder eu ando postando uns vídeos de manutenção dela e de outras motos que eu curto no meu canal...parabéns pelo vídeo
Muito show, apaixonado aqui nela,pena que os seus vídeos atuais estão tão longos,podia ser vídeos curtos assim,mas ótimo vídeo 👏🏾👏🏾💚
Observações:
- A GN 400 nunca veio para o Brasil, a VL 250 também não, por aqui só a Gn 250 cc, Gn 125 cc, Vl 800, VL 1400 cc, LC 1500cc.
- O Consumo dela na ficha técnica da fábrica é de 23 km na cidade e 27 km na estrada, há relatos que que ela fez 30km , e isso é vero pois eu tenho uma.
- Ela aceita pistão da CB400
- A 2001 veio com rodas de liga leve, foi a ultima a ser produzida no Brasil.
- Preço dela está na faixa de 6.500 reais, é possível ainda achar umas a 4 conto ou 3 e meio.
Por que a VL 250 não veio pro Brasil?
Cara, essa não veio com rodas de liga, eu tive uma 2001 e tenho um amigo que tem uma 2002, último ano com poucas motos dessas vendidas.
O consumo da sua é quanto em média?
@Camisa De futebol Top caramba, 18 é quase um carro de consumo
@@greyketerra3615 18 km l na intruder 250?
Andei em uma dessa hj, diretão sem escapamento, pneus eram maiores tipo pneu de moto esportiva grande e largo, personalizada com piscas de caveira e mochilas no lados muito top, ronco enorme.
Rodolfinho da z sou muito fã de vc cara vc é sensacional no que faz qualquer moto que vc pega vc faz com emoção com amor,carinho além que Suzuki intruder é moto top confiável e econômica .
FAZ UM TESTE NA:
AME AMAZONAS 250cc.
Vídeo top como sempre!
Finalmente a lendas! Gostei da introdução!
Eu ja vi uma dessa! Pensava que ela tinha 2 cilindros, justamente pelas duas saídas dos coletores de escape! Ela original é muito bonita!
To loko pra ver um teste na bruta V-max,essa é loka tbm.
Warlen 88 ou MT 01, outra monstrona!
O Salvador Amaral acabou de postar um vídeo sobre ela e tem outro dessa semana tbm
Rodolfo sempre monstro nos comentários sobre a moto! parabéns novamente, vi uma dessas estilo Bobber a venda e acho que vou me arriscar kkkk
Rodolfinho gosta de todas as motos, muito da hora, amor por duas rodas!
Fui obrigado a me escrever no canal, o cara é muito fera toda moto que namoro o Rodolfinho tem vídeo.... Kkkk é o cara parabéns pelo canal
Motinha show.
Pena que foram poucos exemplares. Encontrar uma na rua é raríssimo.
Sou viciado no canal! Haha
Acho que já vi todos os vídeos, desde os mais antigos até os lançamentos.
agora sim melhorou a abertura...tá show de bola...
Na minha opinião uma das melhores motos do mercado custom nacional. A minha 250 acompanhava shadow 600 de boa na rodovia.
Essa motinha é show!
Ótimo vídeo, parabéns.
Sempre que querro tirar uma duvida ou conhecer alguma moto recorro aos videos dele . Fala dos pontos negativos e positivos , fora a animação e o alto astral dele !
Essa intro ficou show Rodolfo ❤❤
Po cara que motinho da hora! Valeu Rodolfinh!!
Parabens!
Mano, acredito que seria MUITO mais interessante se tu pegasse motos o menos "fuçadas" o possível, porque, acredito eu, que a maior parte do público que pesquisa sobre vídeos de motos em específico, é porque está interessado em comprar uma, mas aí a pessoa não vai ter uma noção melhor do que esperar da moto se ela já está completamente modificada. Só minha opinião como fã do canal.
Ae sim agora a intro tá filé
Intro ficou muito legal Rodolfinho...like como sempre!!!!
Ótimo vídeo... Essa moto é top! Um abraço e bons ventos ✌
O jeito dele falar parece o João Gordo do Ratos de Porão! Parabéns pelo trabalho no canal.
O like foi pra você mano por que a moto tá loka demais kkkk esse guidon ficou alto demais
Show de bola, me diz aí qdo vai testar uma amazonas 250 não sei se vc já fez um vídeo mas se não fez tá aí a idéia
Pode crer uma moto para os Manos que recebem até 2salários mínimos no caso a entruder é a moto pra nois pode crer Rodolfinho da Z é noix
Você é um cara muito humilde, parabéns.
Curto muito seus videos, nao sei se tem. Descola uma Agrale pra testar, tive uma quando era nova. agrale 30,0. Se pintar coloca aí. um abraço.
Eu penso em ter uma custom dessa marca e.modelo o difícil é achar aqui no Sul do ES litoral,próximo a divisa com o E do Rio.
Seu vodrp foi nem esclarecedor e animador.valeu meu irmão
Eu sei tudo que o proprietário fez nessa moto, o banco não tem a capa original e está com botões além de ter sido mudado o formato quadrado dele, e está sem a cinta do banco, por incrível que pareça ele não mudou a lanterna traseira que a galera chama de "marmita", pintou as rodas que originalmente possui um brilho inox, mudou o escape, ela foi pintada os paralamas cromados, e o sissybar não é original mas a almofada sim, o guidão e retrovisores não são de fábrica, o tanque e tampas estão pintadas de preto semi brilho o preto original é um o preto pérola muito mais bonito(E estão sem os brasões e sem os adesivos contorno), o motor possui brilho inox nas tampas mas ele pintou tudo, ele avançou o comando e colocou um feinho muito artesanal, ms preservou o pedal de descanso do piloto, a tampa do freio, bengalas e farol foram pintadas, o painel dessa aí é da Kansas 250, a suspensão traseira pode estar com extensores pois está muito alta, ele colocou um ornamento de paralama na frente, e as setas são esportivas, provavelmente o bloco óptico dela fora trocado pela da Twister... o original é uma vela, o pneu traseiro parece ser menor também.
Miolo de ignição foi instalado na lateral.
Acho que faltou falar de algumas características originais da moto, como sendo uma das pioneiras de 250cc a ter 4 válvulas sendo 2 de admissão e 2 de escape, o painel original tem o mostrador de marchas isso é raridade até nos dias de hoje e ajuda bastante durante a pilotagem, o banco original também é muito confortável inclusive para o garupa.
Diferenças entre a 125 e 250:
A 125 tem os pneus menores, rodas menores, motor menor a altura do tanque é mais baixa, as tampas laterais são diferentes, as mais novas tem uma lanterna traseira diferente.
A 250 dá duas 125 em tamanho e potência, e o motor é 4 válvulas.
show de bola, tenho uma 250 e estou arrumando
show top essa moto ,c tudo der certo semana q vem pego a minha pretinha
Minha mãe teve uma intruder 250cc por 9 anos, e posso afirmar que ela bate 240km/h na pista. Essa motinha é um tanque de guerra, não dá nada de manutenção.
categoria city custom, pode deita mais kkkkk ce ta quaadradão nas curvas
tenho uma 250 original, anda muito, moto top
depois d anda numa suzuki, o cara desencana de honda
Isso e vdd
A humildade dele nao tem igual parabéns
Rodolfinho tenho 125 intruder vou comprar uma 250 ótimo video
Meu lindo, faz um vídeo com a Virago 250. Tô louco pra pegar uma pra mim.
Cara vc é o melhor, vem testar minha chopper Road em joinville
Rodolfo fas um vídeo da Bros 125 vareta
é loka demais... foda é arrumar uma legal e com preço acessível, pq quem tem não vende fácil
Agora sim, motinha lenda 🤘
tenho uma 125cc, motinha muito gostosa de andar, faço uma curva deitado raspando o pedal e é super tranquilo. to querendo pegar agora uma horizon 150 ou a chopper150 pra customizar.
Faz da fazer 2018. Seu canal é muito bom !!!!!👏👏👏🔥🔥
Ele já fez rs só procurar no canal dele
Tive uma dessas a 2 anos atrás customizei ficou top mas muito leve e as peças são raras ai tem que adaptar muita coisa acabei vendendo sobre o valor uma media de 2800 a 3.500
Intruder 250, cada vez mais rara e ganhando valor a cada dia (quanto mais original, melhor)!
Tá foda o canal mano continue assim vc tem um belo futuro pela frente mano manda um salve ae✌️
Essa mudança de pistão tem que dar mais ênfase e dizer quantas cc tá porque isso pode mudar muita coisa no desempenho da original
Salve meu brother,estileira a motoca em,show essa ai .
Like tmj 👍
Carburador só engasga ou falha se estiver com problema, se estiver tudo em ordem é perfeito o funcionamento
Ficou show essa abertura hein
moto muito bem sucedida na velocidade, o retrovisor devia ser de baixo do street bob em cima tá muito alto NÃO da pra ver quem tá atrás
Falou tudo !!!
Faz o vídeo da factor 125 2015 , tenho uma laranja com preto , e gostaria de conhecer mais dela através de vc .. des de já agradeço
Amigão parabéns pelo vídeo mas só tenho uma dúvida na questão de viagem é uma boa moto
Muito bom teus vídeo Rodolfinho
Rodolfinho muito massa o teu canal.
Bem... Eu comprei uma intruder e tenho que trocar o carburador dela. Me disseram que tem de ser um compatível e vi que o da twister e bom pra ela mas fica a pergunta: ela faz consumo de quantos km p litro
MEU DEUS, Muitooo melhor essa intro
Sou suspeito em falar, eu tenho uma 2000 e sou apaixonado nessa moto,e olha que já tive muitas motos até BMW!
e sobre as peças gerson?
Tenta fazer da intruder 800, acho ela muito linda!
Boa tarde Rodolfinho meu nome e Benedito Moro em minas gerais eu tambem tenho uma suzuki intruder 250 cc ano tambem 1998 adoro minha suzuki quero comprar outra maior mas nao minha suzuki adoro ela em breveve posto umas fotos dela pra ela e vinho e preto cor original pretendo comprar uma shadow 600 preta mas amo m suzuki gostei do vidio sou seu inscrito ta abracos
Ela originalzinha é linda, abraço!
Faz um vídeo atualizado com uma o mais próximo do original, grande abraço meu irmão tmj!
Testa suzuki Boulevard m1500 e também 800 e também a 1800 vlw
fico massa essa intro hein caçorru
Fala Rodolfinho acompanho todos os videos e estou querendo comprar uma dessa! grava um teste na BOULEVARD M1800R HARLEY KILLER !
Rodolfinho ...testa a nova DK Haojue Suzuki 150 cc !! abraços Mano........
Eu tive uma dessas. Ruim de encontrar peças. Fui um dos primeiros a customizar esse modelo de moto. Para 250 andava pouco mas era econômica. De motor é muito boa, mas os cromados eram ruins e peças absurdamente caras.
Estiquei balança traseira, tirei o garupa, botei paralama traseiro da cbr 450, aumentei o cáster dianteiro, fiz pedaleiras avançadas, botei painel da rx135 só o velocímetro, placa lateral e farol pequeno. Ficou muito bacana, mas quase impossível de vender.
Meu apelido remete à minha Intruder 250
Tem foto dela? Parece que tava muito foda sua moto. (y)
Tenho sim. Vou por no meu nick de usuário. Vermelha e prata.
Ainda tenho a Explorer. Mas agora ando de XT660!!! A Explorer vou deixar pro meu filho, e no serviço ando de Neo115. Não gosto de Honda. Já tive honda mas nenhuma me agradou.
Eu tenho uma Intruder 250, porque é impossível vender?
Quando fores vender a tua, descobrirás do que estou falando. Todos acham bonita e tal, mas ninguém procura para comprar, e quando aparece alguém, te oferece muito pouco. Acaba ficando mais de um ano nas revendas, pois tem um público muito específico. Na boa, com 5000,00 tu vendes 10 twisters e nenhuma Intruder, sendo que a twister anda bem mais. Outra que tira muitas vendas é a Fazer, na mesma faixa de valor e muito melhor que a própria twister. A não ser que vendas por menos de 4000,00, não conseguirás vendê-la tão cedo.
É igual à Shineray, boa para comprar e ter na garagem, mas ruim de revenda. Não compensa vender. Compensa mais customizar e ficar com ela.
É uma baita moto, isso ninguém tira dela. tenho saudades da minha.
Eu passei do lado de uma Intruder 800 ontem e nem sabia que moto era! Auahduahdauhd que sorte de encontra-lá.
Acho seus vídeos muito bons e você sempre tenta dar a melhor visão da moto possível.
Só tem uma coisa que muito incomoda e preciso dizer: A sua é bem complicada de entender direitinho. Se você falasse sem o capacete enquanto fora da moto, acredito que fia ficar nota 1000.
Abraço
Show de ⚽️ Intrudera 250 😎🤘
Putz Rodolfinho meu tem umas aqui na Olx no vontade de comprar uma ,mas mó cabreragem pois a moto antiga para sua manutenção,gosto desse modelo das antigas aqui em Guarulhos o mano passava com uma única mais o vi com ela.😥valeu .
Salve Rodolfinho!!! Mano gostaria muito que filmasse a pop 110i e falasse um pouco sobre a diferença entre ela e a 100 que vcs já filmou!!! Valeuu
Pra quem não entendeu e criticou, essa moto é estilo custom, e o dono a costumisou de acordo com seu gosto. É pessoal essa questão de modificação em motos. Nós do mundo custom queremos dar um toque nosso na moto. Mas não justifica criticar de maneira ofensiva. Moto custom é de acordo com o estilo de vida do dono. Se fiquem na máquina, guardem os detalhes de gosto pra si. É respeitar as diferenças! Quem não é do mundo custom não entende.
Ela não é uma Custom, eu também achava que era mas ela é apenas é retrô(sei disso por que vi uma matéria sobre o relatório do projeto original), ela não é uma beleza nas estradas apenas se sai bem em viagens curtas, mas coloca muitas no chinelo em áreas urbanas, também encara terrenos acidentados mas claro que não foi feita para isso. O Projeto original é para ser uma moto do dia a dia, e caso você trabalhe em uma outra cidade mais afastada ela te levará lá sem problemas. Ela é confundida com "custom" por causa do tanque gota, e peças de metal cromadas, mas motos antigas tinha muito disso, hoje é que fazem as coisas de plástico.
Motos custom são feitas para estrada e são geralmente ruins em meios urbanos... exemplo é as Harleys que cozinham os pilotos em cima delas.
Parabens! E ve se responde os comentarios ne! Ou pelomenos alguns :)
Poxa, ta faltando uma moto custon 250 no mercado Brasileiro, Stilo Twister e Fazer ja abusei faz tempo
Tenho uma com pistão de cb anda muito ,confiável
Queria saber qual é o amortecedor traseiro que ele está usando, pois o original é muito baixo.
Pq a roda de tras e em cima da roda da frente.falto mateiral prO chasi
top demais socando esse like!
Rodolfinho se empolga com qualquer moto 🤗
Show de mais mano.
Vamo vê vc fazer um teste com uma suzuki savage 650 !!
Qual a receita dessa moto?.
Peças e preparação do motor.
Salve, Rodolfo!
Mano, se possível faz um vídeo da MT-01