Hätte man es verhindern können? 1000cc vs. 250cc ☹️🏁
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- Опубліковано 11 вер 2024
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/ @Meddesuncut
Rocco Sessler:
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#superbike #honda
Wie du sagst, der der überholt trägt die Verantwortung. Ist bei euch gut gegangen. Ich bin auch schon doof bei anderen in die Kurve rein gestochen, weil ich dachte das passt. Und dann wurde es eng. Andersherum sind bei mir auch schon Leute sehr knapp rein gefahren und einmal wurde ich dabei abgeräumt. Das passiert halt. Mies finde ich es nur dann, wenn der Verursacher sich nicht mal ehrlich entschuldigt. Ihr beide habt hinterher miteinander gesprochen, du hast beim fahren direkt die Hand gehoben und auch im Video gesagt, dass die Verantwortung bei dir lag. Also fairer Sportsmann. Alles gut. 😉🙋♂️
Vorab: Tolles Video, beide super reagiert, klasse Analyse und Fazit! Meine Meinung: Bei solchen "Einstellfahrten" sollte man anders zu Werke gehen als im Rennen, alldieweil da so unterschiedliche Klassen und Fahrer unterwegs sind, und es um nichts geht. Ich selbst fahre ja auch bisschen DHM und mein Motto ist "sitzen bleiben, fair bleiben"... klar ist das in der IDM bisschen anders, als bei den alten Männern, aber am End wollen wir doch ein Bierchen trinken und Opa werden oder sowas ;) - keep on racing bud!
so verschiedene ccm-klassen sollten einfach nicht in einer gruppe fahren, selbst wenn die rundenzeiten nicht weit voneinander weg sind
Wie du bereits selbst erwähnt hast, der Überholende sollte soviel Sicherheitsreserve beim überholen lassen wie nötig. Im Hobbysegment sich gegenseitig in die Kisten fahre ist total unnnötig. Aber viel bla bla, ist zum Glück nochmal gut gegangen 😊. Life is racing 🤙🤠
Hobbysegment? Es geht um den aktuellen NTC Champion
Moin.. is ne kniffelige Situation.. in erster Linie sollte ja immer der auf der Strecke der von hinten kommt (ähnlich wie beim Skifahren) darauf achten was der Vordermann macht. Der hat ja hinten keine Augen. Da es ja hier aber einen krassen Leistungs/Geschwindigkeits Unterschied zwischen den beiden Motorrädern gibt, kann so eine Situation noch eher passieren.. die Situation war natürlich für beide ein Schreck Moment.. Du wolltest noch vor der Kurve vorbei und er muss ja aber irgendwann einlenken. Is nich schön, kann aber speziell bei dem Geschwindigkeitsunterschied passieren. Das passiert immer mal wieder auf den Rennstrecken wenn so unterschiedliche Motorräder zusammen unterwegs sind. Solange wie beide mit der Situation richtig umgehen können, is alles cool. 😊👍
War doch nur ne Spaßrunde, kein Rennen. Da muss man halt mal ne Kurve abwarten und mit Gas danach überholen. Denke das wird auch dein Fazit sein, keiner will sich unnötig außerhalb eines Rennens schmeißen.
Gruppierung ist leider selten perfekt.
auf der Ideallinie ist nur Platz für einen, wenn du schon in der Kurve überholst, solltest du sicher sein, dass du gesehen wurdest. Wenn es zur Kollision gekommen wäre, ja, hättest du den schwarzen Peter gehabt..😊
Gut analysiert.
Klare Sache, du warst der Schnellere/Überholer (kein Rennen).
Woher soll Rocco sehen/wissen, dass du da kommst???
Gut Reagiert, gut gegangen.
Arbeite mich bereits in das Thema Insta360 aufgrund Deiner Filme ein🤟für mich stellt sich die Frage: Weshalb fahren bei Euch 250er mit 1000er zusammen auf der Renne? Freies Fahren, wo alles bunt gemischt ist?? Ev müssten so kleine Hubräume deutlich gekennzeichnet sein, indem die Piloten eine Warnweste tragen oder so.... tragen die Instruktoren ja auch, wenn wir Anfänger auf der Renne sind.
Das kommt in der Regel nicht so oft vor aber andererseits ist klar das die Jungs ja auch trainieren müssen, man kann ja nicht deshalb eine extra Gruppe machen für eine Hand voll Fahrer. Von daher alles ok 🙌
Ich für mich finde es wäre in dem Moment nicht mehr verhinderbar gewesen.. ich weiß jetzt nicht was dein puffer auf der bremse noch war.. hättest du erst "vor" ihm angefangen zu bremsen hätte er vllt noch anders reagieren können aber wie vllt war dafür der speed auch zu schnell.. das meine Empfindung :)
Da hilft etwas Geduld und eine Kurve warten. Nervt weil der Flow weg ist, aber was bringts wenn beim nächsten mal einer oder beide auf der Nase liegen?! Gerade die Kurve ist ja auch nicht so langsam und macht er zu, da wäre es besser auf der kurzen Geraden danach vor der links in Ruhe zu überholen. Aber nachher ist man immer schlauer.
Ganz ehrlich? Das is so eine Geschichte die man manchmal hat und 0,3 sec später und du wärest vorbei gewesen ( gefühlt)
Ich würde sagen das ist mega schwierig, bis gar nicht zu sehen! Wir hatten bei nem Event mal nen jungen Fahrer mit ner kleinen Maschine dabei, da wurde im Briefing extra darauf hingewiesen! Wahrscheinlich ist seine Gruppe zu "klein" das es keine extra Stints gibt, wo die Jungs in ihrer Klasse fahren! Zum Glück ist es nochmal so glimpflich ausgegangen!
Mit Rocco hab ich mich auch schon in Hockenheim gebattelt. Übel die Maschine der junge Kerl . Der ist damals nur 2-3 s langsamer gewesen als ich . Er hatte damals glaube ich eine R3 und ich eine bmw HP4
tja kaum vorhersehbar das ein anderer Fahrer auch in die genau gleiche Kurve einlenken will. :-) Spaß beiseite . man kann nicht jede Situation vorhersehen und auch nicht immer hinten bleiben. echt schwer zu entscheiden diese Situation. Der andere hat halt auch schon ziemlich früh rübergezogen. Ich würd sagen da hat keiner ne Schuld drann ausser vielleicht das so unterschiedliche motorräder nicht miteinander fahren sollten ... oder in der fahrer Besprechung darauf hinweisen das schnelle Fahrer mit langsamen bikes oder unterschiedlichen fahrstilen in der Gruppe sind .?
Rocco kann nicht ahnen, dass wer von hinten angeflogen kommt. Deshalb als schnellerer kurz dahinter einreihen, damit der vordere hört, dass da wer ist, dann am Ausgang exekutieren. Am Ausgang ist es fast immer sicherer als am Eingang.
Cooles Video naja ich sag immer: Passiert im Rennsport
Ich hätte da genau so rein gezogen 😅
Knappes Ding, aber passiert... Der Speed Unterschied ist halt auch extrem heftig. Aber so lange alles gutgeht ....
ist sicherlich schwierig mit einer 1000der mit viel mehr Geschwindigkeitsüberschuss einzuschätzen wann der mit der 250ccm Maschine einlenkt...die Gruppen sollten schon passen..
Das ist das Risiko von Rennstrecke und auch Straße, Punkt. Das ist nun mal das Risiko dessen man sich bewusst sein muss. Hauptsache es ist niemand gestürzt und man hat sich auch entschuldigt. Somit finde Ich ist das Thema gegessen.
Wo ist der Blick in die Kurve von dem Jungen, der hätte dich viel früher sehen können. Aber das geht halt immer sehr schnell, dass man gar nicht mehr reagieren kann.
2:16
Wie montiere ich diese GO 3 mini Cam in den Helm? (von Insta360)
Das kommt auch noch 😌
Da dass ganze ja quasi ein ganz normaler Trackday war und keine Qualifikation oder gar Rennen, möchte ich behaupten dass, es nicht mal nötig gewesen wäre da so rein zu halten.
Ja die rundenzeit ist dann für Ar*** aber (und das ist meine Meinung) wenn ich auf der Greade schon so sehr aufhole, sollte mir klar sein dass, der Jenige vor mir entweder sehr langsam ist oder ein technisches Problem hat. Und würde ich mir sehr genau überlegen ob ich da jetzt sofort dran vorbei muss.
Ich fahr allerdings selbst nur 600ccm mir fehlt also ein klein wenig die Perspektive.
Naja ist wie bei den Autos die plötzlich und unvermittelt rausziehen. Fahren die dicht hintereinander muß man damit rechnen und geht vom Gas ... aber wieviel Absatnd brauchen sie zum Vordermann um zu sagen, so jetzt zieh ich raus ... ist wie der Typ mit der kleinen Maschine, wann leg ich um für die Kurve und wann nicht ... für mich viel zu früh wie es ausschaut ... muß man damit rechnen ?? schwierig ....
Deshalb fahre ich nur in gut sortierten Gruppen, die sich einigermassen aufeinander einlassen und kennen. Der andere Fahrer macht da ein absurdes Manöver - aber: damit musst du rechnen, jederzeit. Der darf das. Das ist ganz klar in einer mittleren Gruppe, eine langsame Maschine auf der Geraden. Du hast das falsch eingeschätzt. Kann man kaum vermeiden, der Fehler liegt in der Mischung auf der Strecke. Wer lässt sowas zu?
Ist bei uns im vfv auch ein massives Problem. Da sind Mopeds bei die 30sec langsamer sind das führt echt oft zu knappen Situationen. Weil die soviel langsamer sind, bis du das gecheckt hast bist du schon eig zu spät auf der Bremse. Genau an der gleichen Stelle hätte ich auch fast mal einen abgeschossen. Bin dann zwischen ihm und dem total langsamen ins Kiesbett durchgeschossen.
@@masters3b23 Ja. Wenn sie wenigstens langsam, aber konstant und sinnvoll fahren, also die Linie der 600er, dann geht es wieder auf. Im Video da oben fährt der Fahrer aber keine runde Linie, wie es zu erwarten wäre, sondern beinahe Kampflinie von aussen her (Türe zu). Das hätte ich so auch nicht erwartet. Trotzdem darf der das, und es ist alles korrekt gelaufen. Man sollte sowas einfach nicht mischen, dafür muss der Veranstalter sorgen.
wow awesome
Der von hinten kommt muss aufpassen. War schon immer so !
Man muss jetzt aber auch dazu sagen, dass wir ca. 1:30 Minuten Zeit hatten um uns auf die Situation vorzubereiten. Wie lang hattest Du? Eure Rundenzeiten müssten doch eigentlich so eklatant auseinander sein, dass Ihr doch nie in einer Gruppe hättet starten sollen, oder? Schuld kann hier der Überholer schon haben. Aber eben auch die, die die Gruppen einteilen… Dafür haben wir doch die Gruppen
Naja die sind auch nicht langsam und gehören von den Zeiten her definitiv in die schnellste Gruppe 😬
Zum Glück ein "Profi" auf dem anderen Bike. Als NTC Champion kann er das ab hahaha
So wie es aussieht ist er von außen nach innen gezogen.... ziemlich zu früh.aber schwierig sowas vom Video zu sehen.. Da wäre ich auch ziemlich baff gewesen. Ist immer blöd wenn jemand was unvorhergesehenes macht. Schön das es gut ausgegangen ist.
Woe hätte er denn sonst die Kurve anfahren sollen?
Und das ein lenken war auch alles andere als früh...
Haben die NTC Maschinen nicht 250 ccm?😅
Naja im Prinzip sehe ich es immer so dass dem der innen ist die Kurve gehört und abgesehen von soll nicht passieren, es für ihn möglich gewesen währe zu sehen das du dich rein stellst
Ein klarer Fall von übermotiviert. Völlig unnötig. Erst recht mit einem fremden bike.
Ob 1000 oder 600 oder 125cc. Ob diese Situation mit einer anderen Maschine anders gewesen wäre ? 🤔.
Ob man mit 200ps gegen einen Baum fährt oder mit 400 🤷♂️ ich verrate euch ein Geheimnis tut beides nicht gut. 🙄
See you 🙋🏻♂️
Ich finde, dass der 450 ccm Fahrer vor der Kurve nochmal den Blick in die Kurve suchen muss, vorallem wenn man weiß, dass noch schnellere Bikes auf der Strecke sind. Ist aber im großem und ganzem ein Racing accident. Mach einfach weiter und mach nen hacken dahinter ;)
Warum muss er nach hinten schauen? Er ist ggf auf seiner fliegenden Runde und am limet.