He tenido dos Mustang un v8 y ese ecobost y ambos son muy rápidos, solo cambia el ruido del motor, pero siempre compraré ecobost por lo económico hermoso y rápido.
JURÍDICA NACIONAL qué tal estimado., fíjate que yo tengo un Mustang Ecoboost y la verdad me tiene encantado, buen manejo, rápido , seguro, etc. Sin embargo, en ocasiones me surge la duda si realmente existe tanta diferencia en consumo de combustible del V8 y el Ecoboost., tu que tuviste ambos ., cuál es tu opinión ? saludos !
Ulises Castro Yo tengo el mustang v8 y la verdad si gasta bastante gasolina, pero vale 100% la pena, he usado el ecobost y la verdad no hay comparacion, el v8 es un motor increíble y te sientes imponente y el ecobost nose siente que estuvieras en un mustang a comparación de usar el v8, pero igual es bueno
Yo vivo en México, y me interesaba un mustang V6 porque lo usaría para el uso diario, pero el 4 cil me parece perfecta opción, ya que el turbo no hace que parezca un 4 cil, si mal no recuerdo genera 310hp, 10 Más que el v6 y mucho más económico, buen video!
Yo tengo el 2016 ecoboost turbo 4c (apenas llevo casi 4 meses con mi pony bebe) y lo que me he dado cuenta de quienes critican, no tienen ni carro! 🤦🏾♂️
Estoy pensando en comprar un Ecoboost en el futuro, y mi papá que nunca ha tenido Mustang pero ha querido me dice que me agarre un V8 por que los Ecoboost son unas chingaderas 😂 .
Con el precio de la gasolina esta exelente , se ve cool y consume poco , los usas para transportarte , no todos andamos como idiotas jugando arrancones
Yo tengo uno similar 2016 y la opinión de los puristas del muscle cars me la paso por los huuuev… es mío y a nadie le he pedido dinero para pagarlo y es chistoso que en muchas ocaciones los que más critican andan en un Auto viejo o en camion! 🤦🏽♂️ sean felices y dejen ser feliz a los demás! (Buen video, bien redactado desde tu punto de vista) 👌🏾
Muy bueno el video, déjame comentarte que el primer Mustang no tenia un V8, sino un 6 cilindros en línea de 2.8 litros de 101hp, que provenía del Ford Falcon Futura, ya que era la misma plataforma, estaba pensado en su concepto para las mujeres jóvenes e independientes, eran mediados de los 60s. Luego Ford vio que tuvo éxito y lo compraban también los hombres entusiastas, y ahí se les ocurrió poner el clásico V8 de 4.7 litros, que terminó de dar identidad. Algo muy parecido le había pasado al Pontiac Tempest del 61 que comenzó con un 4 cilindros, pasando a un V8 y ya para el 64 era salvaje junto con su hermano GTO. En definitiva el Mustang de 4 cilindros esta mas cercano al original, solo que le cortaron 2 cilindros y le pusieron un turbo. Pero como bien comentas 310hp en un 4 cilindros es una bestialidad para un motor de solo 2.7 litros. En definitiva todo es relativo. En algún momento será común el Mustang Eléctrico, con una computadora podrás ponerle ruido como se le ponen ruido a las máquinas de los trenes de juguete. Saludos ;)
Me gusta este video y las especificaciones tecnicas ya estan bien explicadas aqui. Yo compre un ecoboost 2018 hace 1 año atras y para ser conciso no tengo problemas de visibilidad, gasto 100 dolares en gasolina al mes (en NY aproximadamente $2.50 x galon), el asunto es el seguro vehicular (algo de 200 a 300 al mes), a menos que tengas un record ejemplar por varios años. Me responde bien la maquina, hace que mis viajes sean un placer no hay duda.
Que tal Maqjode! Queremos invitarte a conocer nuestro canal. Subimos vídeos frecuentemente, esta semana le tocó al Plymouth Superbird y al legendario Dodge Viper. Saludos!!
Me lo compraría pero con el kit hpp, porque la verdad no pudiera mantener o cubrir la gas de un v8 y no me gustaría tener un Mustang para tenerlo guardado.
Amigo la causa le sacaron 4 cilindros es para tener un carro hermoso a bajo precio y aparte por la economía de gasolina pero básicamente es que pueda llegar a más personas
Buen video y yo acabo de comprar hace dos semanas un mustang ecoboost 2022 y me encanta...fuerte veloz y le puede meter un susto a varios autos de velocidad y esta super...y muy guapa tu novia felicitaciones
Para empezar el Mustang inicio en 1964, los 2015+ trae la placa pegada, gusto saber que ahora sabes que el 4 cil se come toda la gama de Mustang 2014 y anteriores V8 y V6 su única excepción el coyote
Estoy por comprarme uno. Y creo que lo haré. A mi me encanto. Y será tinto con interior piel negra. Gracias por el video. Me convenciste aun que te agradezco por las malas del coche lo intentare. A mi en lo personal me gusta la mecánica y será muy fácil llegar a trabajar en el por todo el espacio que tiene el motor si se da el caso. Gracias amigo muy buen video.
@@urieltrejo9379 en el futuro me imagino el sueño un auto muscle car híbrido con un buen V8 y motor eléctrico a la vez sería una bestia combinar una leyenda de motor con la tecnología y rapidez que da un eléctrico manteniendo el diseño de muscle car y no de algo futurista
Vaya, mi cabeza no lo quiere aceptar, pero es algo sin duda muy bueno y a largo plazo es mas rentable mantenerlo, la única gran ventaja que presenta y que lo coloca como un buen vehículo no así como un Mustang irónico, excelente video, muy bueno y encantado de seguir viendo esa calidad de información, detalles y sobre todo pasión para transmitir las cosas! 👏👏👏
Se que no cumple con la expectativa de un pony car pero es una opción accesible y el 0-100 es más rápido que el v6 y en cuanto al sonido un escape mejorado lo haría sonar así que si me gusta a mi
Esta hermoso el focus. Cada quien tiene distintas opiniones, pero para mi es un muscle car, si el 6 cilindros para mi no pasa, menos un 4 cilindros. Si buscan algo de 4 cilindros pues compren mejor un focus o un sentra.
Hola q tal muy lindo vehículo soy de argentina acá andamos con motores de 150 como mucho 200 cv q lindo sería poder manejar autos con tanta potencia.muy bueno tu canal felicitaciones
yo tuve el v6 2016 y ahora tengo el ecobbost 2019 y este es mucho mas rapido ademas es estandard asi que disfruto mucho este ecoboost y seguire algun dia tendre el GT jeje Saludos
Excelente vídeo, me suscribo a tu canal. Me encanto esta versión de Mustang Ecoboost, de hecho me parecen brutales los 310 HP de un 4 cilindro, se me hacen generosos para este Pony Car!!
Yo he conducido tanto el EcoBoost como el GT. Ambos tienen la misma carroceria , el mismo interior , los mismos ascientos , el mismo volante , los mismos neumáticos e incluso el mismo computador a bordo . Al manejo , obvio cambia la potencia , la sensación de torque y el sonido del escape . En EcoBoost lo diseño Ford para poder vender su icónico Mustang en mercados donde las normas de emisión son más estrictas como en la unión europea..
@@urieltrejo9379 si señor , a pesar de eso el Mustang EcoBoost es toda una hazaña de la ingeniería : se conduce bien , produce una potencia nada despreciable para un motor v4 y su consumo es más que bueno ( a mi me dió casi 38 km/ galón el manual coupé ..) Por casi 32.000 dólares el comprador se lleva una buena máquina. El que quiera más potencia y el característico sonido del escape puede desembolsar 5.000 adicionales y por 36.000 se lleva el GT V8 ..
cMonsalveAdm en México entre la única versión del ecoboost y el GT manual hay poco más de 40000 pesos, que son poco más de 2000 dls, la diferencia no es grande en precio, en cuanto al motor es un L4, mismo que monta el focus rs pero en este tiene 350 hp, difícilmente alguien va a comprar un Mustang pensando en economía de combustible
No entiendo el afán de estar habla y habla del motor chico. La gente común tiene pista de carreras en su patio trasero? 310 hp es más i suficiente, y si tienes para el Mustang GT pues cómprenlo pero ese afán de estarlo comparando con el GT hacen que no vean todo lo bueno que hace el ecoboost
El diseño exterior me encanta porque se me hace la evolución natural del la cuarta generación (la new edge) pero con lo robusto y musculoso de la quinta generación, en cuanto al motor me gustan más los V8, pero el 4 cilindros EcoBoost se me hace un exelente motor y un buen remplazo de los seis cilindros anteriores pero al mismo tiempo el 6 cilindros EcoBoost tiene un gran desempeño (no sé por no lo incluyeron en las opciones de motorización) sin duda sigue siendo un auto magnífico aún en cuatro cilindros, ya que es bastante disfrutable
La economía del conductor en este caso juega un papel importante. Considerado el precio de la gasolina en México este auto busca llegar a esos clientes, las personas que tienen dinero para mantener un 8 cilindros buscarán en mismo Mustang otras versiones.
Que tal Edy! Queremos invitarte a conocer nuestro canal. Subimos vídeos frecuentemente, esta semana le tocó al Plymouth Superbird y al legendario Dodge Viper. Saludos!!
Claro que desearía el V8, pero poniéndole el ojo a un 2016 ecoboost es más alcanzable que un V8, como dices y pues a mi no me late que estén haciendo los motores más pequeños cada vez pero es inevitable y si terminaran siendo eléctricos, mientras pasa tratemos de disfrutar los V8 hacia arriba... aunque para los bolsillos de algunos cuantos tendrán que ser los ecoboost...
Buen Video Agus! Estaría Bien que hicieras videos como este pero de Pick-up como la F-150 la Ram, Cheyenne, etc.. Saludos Agus no me pierdo tus Vídeos!
Que tal Diego! Queremos invitarte a conocer nuestro canal. Subimos vídeos frecuentemente, esta semana le tocó al Plymouth Superbird y al legendario Dodge Viper. Saludos!!
Yo me considero purista en ciertos puntos, pero hay que aceptar la realidad de que toca cambiar si o si a lo eléctrico, no me molesta tanto el motor me molesta que sea convertible, personalmente a ese coche no se le ve muy bien y por el sonido quizás cambiándole la línea suene mucho mejor.
Los Mustang tienen que ser N/A como cualquier carro musculoso americano y cualquiera la seansacion de N/A es brutal sonido y curva de manejo pero buen video Jaime gabaldoni mexicano buenaaaa Aguuuus
Desde que de el caballaje y el torque... asi sean los 7 enanitos corriendo bajo el capó. 4 cilindros y da 5 caballos más y ciento y pico de más torque que un DODGE Challenger.
Excelente que incluyas datos técnicos como históricos hacerca del auto ''es un plus'', por cierto Ford se inspiró en la máscara de Darth Vader para diseñar esta facia. Personalmente me quedo con la anterior que paso a utilizar el shelby gt350
El rs con lo pequeño y compacto que es, se ve mucho mas rudo que este mustang con trastornos de identidad (sin mencionar que cuenta con 350 caballos, integral, 100 kilos menos y con una configuración deportiva mucho mas completa)
Esperaba con ansias este vídeo porque tenía muchas dudas de este Mustang de 4cil y 310 HP buen vídeo. Y como siempre admiro los puntos malos de todo algunos se corrigen y otros pues hay que aprender a vivir con ellos. Pregunta ¿Tienes una quemadura en la pierna izquierda?
Yo no soy purista de los Mustang,ni nada por estilo Pero creo que por 42.000 que vale: - tiene más CV que un serie 3 y vale menos -suena bien,mejor el V8,pero suena bien,mejor que otros,y gasta menos,por lo que es más útil . - es bonito Que más se puede pedir?
Definitivamente harán motores más chicos pero eficientes y potentes hasta llegar a los motores eléctricos, es parte de una nueva era que nos tocará vivir, está genial el frente de ese Mustang , lastima que si está algo carito
Le falta mucho poder,por que cuando es mustang por lógica piensas en un v8 pero cuando lo usas para viajes muy largos si hace mucha diferencia en gasto de combustible
Saludos mi buen angus la neta eres un chingo para las navesotas pero te fallaron 2 datos históricos del mustang el primer mustang salió a mediados de 1964 y el segundo es que era 6 en línea 😉
De hecho no es la primera vez que Ford monta motor de 4 cilindros en el Mustang en los ochentas tambien saco una versión con 4 cilindros tuve la oportunidad de reparar uno creo que era 84 o 85 si no más recuerdo pero si concuerdo ese pony car tiene que llevar un V8 saludos
Al vivir en Europa , con la gasolina a 1'20 € el litro , el seguro anual de mas de 800€ + el impuesto de circulacion otros 300€ ......el V8 no puede ser un auto de diario. Ya sin tener en cuenta , que el precio es de 50.000€ .
Purista es alguien que prefiere lo "original" en los autos, es decir, un motor grande y potente en un coche como este, pero que aún sin esto, puede disfrutar del auto. Mamador es alguien que, por no traer motor grande y potente, dice que un coche como este es basura o para señoritas. Buen vídeo men.
Gerardo Carlos precedentes, Mustang 60s v6 fracción de un v8, 70s y 80s 4 cil, prácticamente no valen nada, y además ya se ve con s550 la diferencia de precio entre el v8 manual y el ecoboost no era demasiado significativa, los precios de reventa muestran una depreciación mayor del 4 cilindros
Siento que no se ve tan agresivo como debería, por eso me gusta más la versión normal, y obviamente tampoco me gusta que sea 4 cilindros, pensé que era al menos v6
Debieron por lo menos dar la opción de motor V6, el último Mustang V6 creo que fue el 2016. Yo personalmente prefiero un V6 antes que un I4 por más turbo y mierdas que tenga.
He tenido dos Mustang un v8 y ese ecobost y ambos son muy rápidos, solo cambia el ruido del motor, pero siempre compraré ecobost por lo económico hermoso y rápido.
JURÍDICA NACIONAL qué tal estimado., fíjate que yo tengo un Mustang Ecoboost y la verdad me tiene encantado, buen manejo, rápido , seguro, etc. Sin embargo, en ocasiones me surge la duda si realmente existe tanta diferencia en consumo de combustible del V8 y el Ecoboost., tu que tuviste ambos ., cuál es tu opinión ?
saludos !
Si amigo ayúdanos con la diferencia de consumo de gasolina entre los dos carros ? Gracias
Ulises Castro Yo tengo el mustang v8 y la verdad si gasta bastante gasolina, pero vale 100% la pena, he usado el ecobost y la verdad no hay comparacion, el v8 es un motor increíble y te sientes imponente y el ecobost nose siente que estuvieras en un mustang a comparación de usar el v8, pero igual es bueno
Ese en mexico debe ser la maravilla con el precio de la gasolina
Bueno también ve los salarios acá en México pa un salario promedio este carro es caro de mantener
@@djnivek8240 Cómo cuanto gastará en consumo, en pesos mexicanos? En promedio
@@ulisessantiago8624yo creo que en uso diario aquí en Monterrey quizás entre 1200 y 1400 pesos a la semana
Yo vivo en México, y me interesaba un mustang V6 porque lo usaría para el uso diario, pero el 4 cil me parece perfecta opción, ya que el turbo no hace que parezca un 4 cil, si mal no recuerdo genera 310hp, 10 Más que el v6 y mucho más económico, buen video!
Si no lo disfrutas, ¿Porque habrías de hacerlo?. Eres un jefazo. Respect.
Yo tengo el 2016 ecoboost turbo 4c (apenas llevo casi 4 meses con mi pony bebe) y lo que me he dado cuenta de quienes critican, no tienen ni carro! 🤦🏾♂️
Estoy pensando en comprar un Ecoboost en el futuro, y mi papá que nunca ha tenido Mustang pero ha querido me dice que me agarre un V8 por que los Ecoboost son unas chingaderas 😂 .
nadie:
neta nadie:
el viento: vamos a cagar el video del buen Agus
JAJAJA definitivamente sí fue un dolor de huevos ese ruido
El comentario de la hamburguesa vegana estuvo genial!! Jaja gran video Agus, eres grande!
Maríca
Muchas gracias Erick!
@@AgustinMK gracias a ti por la gran calidad en los vídeos Agus! Espero los siguientes. Dale con todo hermano!
Con el precio de la gasolina esta exelente , se ve cool y consume poco , los usas para transportarte , no todos andamos como idiotas jugando arrancones
Yo tengo uno similar 2016 y la opinión de los puristas del muscle cars me la paso por los huuuev… es mío y a nadie le he pedido dinero para pagarlo y es chistoso que en muchas ocaciones los que más critican andan en un Auto viejo o en camion! 🤦🏽♂️ sean felices y dejen ser feliz a los demás! (Buen video, bien redactado desde tu punto de vista) 👌🏾
Muy bueno el video, déjame comentarte que el primer Mustang no tenia un V8, sino un 6 cilindros en línea de 2.8 litros de 101hp, que provenía del Ford Falcon Futura, ya que era la misma plataforma, estaba pensado en su concepto para las mujeres jóvenes e independientes, eran mediados de los 60s. Luego Ford vio que tuvo éxito y lo compraban también los hombres entusiastas, y ahí se les ocurrió poner el clásico V8 de 4.7 litros, que terminó de dar identidad. Algo muy parecido le había pasado al Pontiac Tempest del 61 que comenzó con un 4 cilindros, pasando a un V8 y ya para el 64 era salvaje junto con su hermano GTO.
En definitiva el Mustang de 4 cilindros esta mas cercano al original, solo que le cortaron 2 cilindros y le pusieron un turbo. Pero como bien comentas 310hp en un 4 cilindros es una bestialidad para un motor de solo 2.7 litros. En definitiva todo es relativo. En algún momento será común el Mustang Eléctrico, con una computadora podrás ponerle ruido como se le ponen ruido a las máquinas de los trenes de juguete.
Saludos ;)
Me gusta este video y las especificaciones tecnicas ya estan bien explicadas aqui. Yo compre un ecoboost 2018 hace 1 año atras y para ser conciso no tengo problemas de visibilidad, gasto 100 dolares en gasolina al mes (en NY aproximadamente $2.50 x galon), el asunto es el seguro vehicular (algo de 200 a 300 al mes), a menos que tengas un record ejemplar por varios años. Me responde bien la maquina, hace que mis viajes sean un placer no hay duda.
Es el motor del Focus RS, tampoco es que sea el motor de un Yaris!
Que tal Maqjode! Queremos invitarte a conocer nuestro canal. Subimos vídeos frecuentemente, esta semana le tocó al Plymouth Superbird y al legendario Dodge Viper. Saludos!!
De hecho es mas potente el del es focus
Agus, muy buen video! Felicitaciones por tu canal, a varios nos gustaría verte haciendo reviews de motos tambien. Saludos y lo mejor!!
10:35
Mustang: Hubiera tenido que incluso parar a cargar gasolina.
Model X: Jajajajajaja.
mustang suv eléctrico: hahajjajajsjdjddjjks
jajaja
Un gran auto, pero definitivamente el 5.0 es un orgasmo.
Me lo compraría pero con el kit hpp, porque la verdad no pudiera mantener o cubrir la gas de un v8 y no me gustaría tener un Mustang para tenerlo guardado.
Amigo la causa le sacaron 4 cilindros es para tener un carro hermoso a bajo precio y aparte por la economía de gasolina pero básicamente es que pueda llegar a más personas
Buen video y yo acabo de comprar hace dos semanas un mustang ecoboost 2022 y me encanta...fuerte veloz y le puede meter un susto a varios autos de velocidad y esta super...y muy guapa tu novia felicitaciones
Para empezar el Mustang inicio en 1964, los 2015+ trae la placa pegada, gusto saber que ahora sabes que el 4 cil se come toda la gama de Mustang 2014 y anteriores V8 y V6 su única excepción el coyote
Estoy por comprarme uno. Y creo que lo haré. A mi me encanto. Y será tinto con interior piel negra. Gracias por el video. Me convenciste aun que te agradezco por las malas del coche lo intentare. A mi en lo personal me gusta la mecánica y será muy fácil llegar a trabajar en el por todo el espacio que tiene el motor si se da el caso. Gracias amigo muy buen video.
Soy muy fan de tu manera de hacer video y de cómo das toda la info mucha suerte !!!
Es bueno sí, pero larga vida a los V8 😍😍😍😍🔥🔥🔥
hijole señor, ahí si no se va poder, el futuro es electrico
@@urieltrejo9379 en el futuro me imagino el sueño un auto muscle car híbrido con un buen V8 y motor eléctrico a la vez sería una bestia combinar una leyenda de motor con la tecnología y rapidez que da un eléctrico manteniendo el diseño de muscle car y no de algo futurista
@@crisremr6894 se dice que el próximo hellcat puede montar un v8 híbrido eléctrico
@@urieltrejo9379 dire que si, pa que no se sienta mal señor :)
Dios te escuche hermano
Es una buena máquina y no dudemos que tiene la potencia!!
Agus no hay nada como un v8,pero el medio ambiente agradece que los motores sean más pequeños. Excelente video👍
Vaya, mi cabeza no lo quiere aceptar, pero es algo sin duda muy bueno y a largo plazo es mas rentable mantenerlo, la única gran ventaja que presenta y que lo coloca como un buen vehículo no así como un Mustang irónico, excelente video, muy bueno y encantado de seguir viendo esa calidad de información, detalles y sobre todo pasión para transmitir las cosas! 👏👏👏
Yo tube un 4 cil del 92.! Hatchback lo amaba😍
Se que no cumple con la expectativa de un pony car pero es una opción accesible y el 0-100 es más rápido que el v6 y en cuanto al sonido un escape mejorado lo haría sonar así que si me gusta a mi
Querer es poder amigo, sigue intentado, yo sé que lo puedes terminar odiando, animo campeón
Esta hermoso el focus.
Cada quien tiene distintas opiniones, pero para mi es un muscle car, si el 6 cilindros para mi no pasa, menos un 4 cilindros.
Si buscan algo de 4 cilindros pues compren mejor un focus o un sentra.
Hola q tal muy lindo vehículo soy de argentina acá andamos con motores de 150 como mucho 200 cv q lindo sería poder manejar autos con tanta potencia.muy bueno tu canal felicitaciones
yo tuve el v6 2016 y ahora tengo el ecobbost 2019 y este es mucho mas rapido ademas es estandard asi que disfruto mucho este ecoboost y seguire algun dia tendre el GT jeje Saludos
Excelente vídeo, me suscribo a tu canal. Me encanto esta versión de Mustang Ecoboost, de hecho me parecen brutales los 310 HP de un 4 cilindro, se me hacen generosos para este Pony Car!!
Si amigo lo que pasa esque trai dos turbos
@@comandoexclusivocomandoexc2431 Wow eso esta muy bien
Bro, agus está perrisimo que te fijas hasta en el detalle de las calaveras eso me encanta, pinches videos perrones sigue así guapo
en Estados Unidos en la página de cargurus, el mustang v6 2016 convertible está a 12k con pocos kilómetros, la verdad que yo si me lo compraría
El que critique este auto , hay dos opciones posibles :
A. Es un purista
B. Está ardido criticando lo que nunca podrá comprar ..
cMonsalveAdm exacto, es un buen auto, pero no un buen Mustang, debió llamarse maverick
Yo he conducido tanto el EcoBoost como el GT. Ambos tienen la misma carroceria , el mismo interior , los mismos ascientos , el mismo volante , los mismos neumáticos e incluso el mismo computador a bordo .
Al manejo , obvio cambia la potencia , la sensación de torque y el sonido del escape .
En EcoBoost lo diseño Ford para poder vender su icónico Mustang en mercados donde las normas de emisión son más estrictas como en la unión europea..
@@cMonsalveAdm en Europa también se vende el 5.0, el ecoboost se creo para desplazar al v6 con un motor de menor consumo y más potencia
@@urieltrejo9379 si señor , a pesar de eso el Mustang EcoBoost es toda una hazaña de la ingeniería : se conduce bien , produce una potencia nada despreciable para un motor v4 y su consumo es más que bueno ( a mi me dió casi 38 km/ galón el manual coupé ..) Por casi 32.000 dólares el comprador se lleva una buena máquina. El que quiera más potencia y el característico sonido del escape puede desembolsar 5.000 adicionales y por 36.000 se lleva el GT V8 ..
cMonsalveAdm en México entre la única versión del ecoboost y el GT manual hay poco más de 40000 pesos, que son poco más de 2000 dls, la diferencia no es grande en precio, en cuanto al motor es un L4, mismo que monta el focus rs pero en este tiene 350 hp, difícilmente alguien va a comprar un Mustang pensando en economía de combustible
Como persona que no puede tener 2 coches, está muy bien poder tener un mustang para uso diario y no tirar el dinero en gasolina.
Qué te pasó en el chamorro mi May has un video de esa quemada que traes 👌🏻
Digamos que me cayó mi moto encima y el escape me hizo un bonito tatuaje
No entiendo el afán de estar habla y habla del motor chico. La gente común tiene pista de carreras en su patio trasero? 310 hp es más i suficiente, y si tienes para el Mustang GT pues cómprenlo pero ese afán de estarlo comparando con el GT hacen que no vean todo lo bueno que hace el ecoboost
El diseño exterior me encanta porque se me hace la evolución natural del la cuarta generación (la new edge) pero con lo robusto y musculoso de la quinta generación, en cuanto al motor me gustan más los V8, pero el 4 cilindros EcoBoost se me hace un exelente motor y un buen remplazo de los seis cilindros anteriores pero al mismo tiempo el 6 cilindros EcoBoost tiene un gran desempeño (no sé por no lo incluyeron en las opciones de motorización) sin duda sigue siendo un auto magnífico aún en cuatro cilindros, ya que es bastante disfrutable
14:20 predicción acertada!!!!!
Agus como siempre transmitiendo ese buen gusto por los autos
!Hey Agus¡ Te vi en el canal del Tío Tungas!!
La economía del conductor en este caso juega un papel importante. Considerado el precio de la gasolina en México este auto busca llegar a esos clientes, las personas que tienen dinero para mantener un 8 cilindros buscarán en mismo Mustang otras versiones.
Agus.... sigue así eres muy bueno haciendo este tipo de videos saludos y éxito bro..
Que tal Edy! Queremos invitarte a conocer nuestro canal. Subimos vídeos frecuentemente, esta semana le tocó al Plymouth Superbird y al legendario Dodge Viper. Saludos!!
Claro que desearía el V8, pero poniéndole el ojo a un 2016 ecoboost es más alcanzable que un V8, como dices y pues a mi no me late que estén haciendo los motores más pequeños cada vez pero es inevitable y si terminaran siendo eléctricos, mientras pasa tratemos de disfrutar los V8 hacia arriba... aunque para los bolsillos de algunos cuantos tendrán que ser los ecoboost...
Buen Video Agus!
Estaría Bien que hicieras videos como este pero de Pick-up como la F-150 la Ram, Cheyenne, etc..
Saludos Agus no me pierdo tus Vídeos!
Wowww que auto mas bonito, barbie estaría feliz con uno asi
Esté Mustang o el Civic type R ? Que conviene ? Más ?
hace 3 años del video, pregunta seria.... los que dicen que el 4 cil es una chingadera, ya compraron su mustang?? o todavia no?
Conclusión: Mustang para Damas.
P.DChulo tattoo “biker”
Ian Briz para delicadas
Ese tatuaje es lo que pasa cuando no usas el equipo adecuado jaja
Y el eléctrico para quien es?
Sin duda que buenos videos bro, saludos desde Cuernavaca🤠
Que tal Diego! Queremos invitarte a conocer nuestro canal. Subimos vídeos frecuentemente, esta semana le tocó al Plymouth Superbird y al legendario Dodge Viper. Saludos!!
Hoy me suscribí y de verdad que buenos videos, tu si sabes de autos.
Ese carro en Ecuador es un lujo máximo. Tu estás en USA donde se manejan en otros estándares monetarios.
heeey gracias , el video que estaba buscando. thanks man
Excelente coche coincidimos en tus observaciones y valoración éxito con los siguientes vídeos
Eres la mera onda Agus!
Estaría bueno un vídeos de un un muscle car clásico, como un Charger 69 🤙
Para ser un 4 cilindros suena súper bien ese mustang 😎
Ni el Mustang ni el Camaro deberían de ser convertibles
Una pregunta hay mucha diferencia entre el coste de mantener el ecoboost al gt?
Me hiciste reír con la leyenda de la miniatura 🙊🤣
Para mí, ese tono de azul es el indicado, el ideal para un mustang, a mí gusto es el que mejor se le vé
Yo me considero purista en ciertos puntos, pero hay que aceptar la realidad de que toca cambiar si o si a lo eléctrico, no me molesta tanto el motor me molesta que sea convertible, personalmente a ese coche no se le ve muy bien y por el sonido quizás cambiándole la línea suene mucho mejor.
Tus videos están mejor que los del juca, sin tanta mamada y todo concreto
Todo bien en casa? Tus papás son primos?
@@alejandrordz9850 juca es tu novio o tu ponedor? Digo por eso te ofendiste!
Los japoneses se retiraron y los americanos aprovecharon el Bug? Jajajaja 4 cilindro si, pero con TURBO esa es la diferencia que llama al público
Ya existe el prototipo del Mustang eléctrico se limito a sólo 499 unidades y la compañía encargada de producirlos es CHARGE.
Ya esta el mustang eléctrico. Será un mounstro en cuanto a potencia, se supone que sale como en 2 años
Los Mustang tienen que ser N/A como cualquier carro musculoso americano y cualquiera la seansacion de N/A es brutal sonido y curva de manejo pero buen video Jaime gabaldoni mexicano buenaaaa Aguuuus
Buen contenido sigue asi Agus!!👌🏽
Desde que de el caballaje y el torque...
asi sean los 7 enanitos corriendo bajo el capó. 4 cilindros y da 5 caballos más y ciento y pico de más torque que un DODGE Challenger.
Excelente que incluyas datos técnicos como históricos hacerca del auto ''es un plus'', por cierto Ford se inspiró en la máscara de Darth Vader para diseñar esta facia. Personalmente me quedo con la anterior que paso a utilizar el shelby gt350
acá te incluyo un dato técnico excelente: "hacerca" se escribe sin h, acerca.
Hola el coche me gusto, si tuviera que elegir pues tendría el v8 manual, saludos.
En España gastaría mas dinero en combustible que en comprar el coche...
Haz un Review de tu auto !!! ✋
Se esta cocinando!!
V8 preferentemente, saludos Agus 🤙 gran video 👌
El primer mustang era v6.
@@marceloacosta1742 Na que asco bro, prefiero mil veces el V8 que al v6 en un mustang
El rs con lo pequeño y compacto que es, se ve mucho mas rudo que este mustang con trastornos de identidad (sin mencionar que cuenta con 350 caballos, integral, 100 kilos menos y con una configuración deportiva mucho mas completa)
Mi buen amigo Agus, te la rifas
Esperate al 2020, ya traera 450nm. A ver si si le pones algun pero.
Esperaba con ansias este vídeo porque tenía muchas dudas de este Mustang de 4cil y 310 HP buen vídeo. Y como siempre admiro los puntos malos de todo algunos se corrigen y otros pues hay que aprender a vivir con ellos. Pregunta ¿Tienes una quemadura en la pierna izquierda?
entre ese en fastback y el mustang 2013-14 gt 5.0 la primera generación del coyote. ¿Con cual te quedas?
Estoy buscando mi primer auto y la verdad nose por cual irme, la primera opción es el Mustang 1970 y la segunda el Mustang 2015 eco boost
Excelente video Agus
Muy buen carro tengo uno y estoy satisfecho
Yo no soy purista de los Mustang,ni nada por estilo
Pero creo que por 42.000 que vale:
- tiene más CV que un serie 3 y vale menos
-suena bien,mejor el V8,pero suena bien,mejor que otros,y gasta menos,por lo que es más útil .
- es bonito
Que más se puede pedir?
Definitivamente harán motores más chicos pero eficientes y potentes hasta llegar a los motores eléctricos, es parte de una nueva era que nos tocará vivir, está genial el frente de ese Mustang , lastima que si está algo carito
Buen video agus sigue tirando la buena vibra
Excelente video!! Le hace justicia al coche!!
Le falta mucho poder,por que cuando es mustang por lógica piensas en un v8 pero cuando lo usas para viajes muy largos si hace mucha diferencia en gasto de combustible
Agustín, entre este y el GT hay algún tipo de diferencia en cuanto a suspensión y frenos?
Si lo hay no es lo mismo parar un 4 cil
Aún v8 5.0 cuanta con frenos más grandes y suspensión más dura
Saludos mi buen angus la neta eres un chingo para las navesotas pero te fallaron 2 datos históricos del mustang el primer mustang salió a mediados de 1964 y el segundo es que era 6 en línea 😉
Como va las levas?? Es un cambio rapido?
Tus vídeos me gustan bastante sigue así
Y de ser posible sube más vídeos más seguido.
De hecho no es la primera vez que Ford monta motor de 4 cilindros en el Mustang en los ochentas tambien saco una versión con 4 cilindros tuve la oportunidad de reparar uno creo que era 84 o 85 si no más recuerdo pero si concuerdo ese pony car tiene que llevar un V8 saludos
Esta bien el Mustang , pero si estás acostumbrado a los V8 es otro asunto ,el rugir del V8 es otra cosa, y el 6y4 cil son otra cosa
Al vivir en Europa , con la gasolina a 1'20 € el litro , el seguro anual de mas de 800€ + el impuesto de circulacion otros 300€ ......el V8 no puede ser un auto de diario.
Ya sin tener en cuenta , que el precio es de 50.000€ .
Recién descubrí tu canal y ya me chingué todos tus videos... Tiembla JUCA !!! Ja... No... Ambos son la neta...
Purista es alguien que prefiere lo "original" en los autos, es decir, un motor grande y potente en un coche como este, pero que aún sin esto, puede disfrutar del auto.
Mamador es alguien que, por no traer motor grande y potente, dice que un coche como este es basura o para señoritas.
Buen vídeo men.
Gerardo Carlos purista es aquel que le gusta la esencia del vehículo, y en el caso del Mustang es V8 no hay más
@@urieltrejo9379 Si hay más, y tan es así, que estamos comentando en un vídeo que lo demuestra.
@@gerardocarlos7351 es un auto que pasará sin gloria, como los Mustang de los 60s v6
@@urieltrejo9379 es probable, aunque no hay certeza de ello.
Gerardo Carlos precedentes, Mustang 60s v6 fracción de un v8, 70s y 80s 4 cil, prácticamente no valen nada, y además ya se ve con s550 la diferencia de precio entre el v8 manual y el ecoboost no era demasiado significativa, los precios de reventa muestran una depreciación mayor del 4 cilindros
Siento que no se ve tan agresivo como debería, por eso me gusta más la versión normal, y obviamente tampoco me gusta que sea 4 cilindros, pensé que era al menos v6
A cómo está la gasolina de cara pues está muy bien un cuatro cilindros potente
Los AMG son 4 cilindros y son super buenos!
Debieron por lo menos dar la opción de motor V6, el último Mustang V6 creo que fue el 2016. Yo personalmente prefiero un V6 antes que un I4 por más turbo y mierdas que tenga.