[재택플러스] '현대차' 유럽 시장 최대 실적? (2022.09.21/뉴스투데이/MBC)
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- Опубліковано 26 вер 2024
- ◀ 앵커 ▶
우리 기업들의 선전소식 하나 더 살펴보겠습니다.
올해 유럽 시장에서 현대차가 유독 잘 팔리고 있다는데, 김태윤 기자가 취재했습니다.
◀ 리포트 ▶
현대차가 영국에서 지난 8월까지 시장 점유율 12.3%를 차지하며 처음으로 두 자릿수 점유율을 기록한 것으로 집계됐습니다.
1982년 '포니'로 영국에 진출한 지 40년 만입니다.
특히 일본 주요 자동차회사 도요타와 닛산, 혼다가 모두 한 자릿수 점유율을 보인 것과는 대조적입니다.
현대 투싼과 기아 스포티지 등 현대차그룹이 SUV 차종 중심으로 시장을 공략한 것이 유효했다는 평가도 나오고 있습니다.
유럽자동차공업협회(ACEA)에 따르면 현대차그룹의 올 8월까지 유럽 내 판매량은 모두 72만여 대로 10%대의 점유율을 보이고 있다고 집계했습니다.
유럽 내 수입차들의 판매량이 저조한 실적인 것과는 대조적으로 전년 같은 기간보다 2% 가까운 성장세를 보이고 있다는 겁니다.
역대 최고 시장점유율인 8.7%를 올해 넘어설 것이란 전망이 나오는 이윱니다.
현대차그룹은 러시아에서도 올해 7월까지 2,365억 원의 수익을 올리며, 수익성 높은 차 '톱10'으로 선정되기도 했습니다.
MBC뉴스 김태윤입니다.
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외국에 판다고 국내 계약자들 등한시 하고 외국 물량부터 해소하면서
연식 변경으로 옵션 아무것도 개선 되는거 없이 가격만 올리고 있는데
해외에서 선전 해봐야 한국사람들이 뭐가 좋나?
현대차 국내 투자증진, 국내 협력사, 하청들 물량 증진
현기차 직영 하청및 협력사 근로자들이 먹고 살지... 부품사 까지 합치면 몇명이나 될것같냐?
대기업이살아야지 나라가살지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
예전엔 티구안타고 우와 했는데 지금은 폭바는 왜 사지 싶으니... 국산차도 마니 올라왔지 ..
벤비아랑 비교 ㄴㄴ
수출물량 만든다고 국내소비자들 계약하고 1년씩 기다려도 나몰라라~~~
어쨌든 잘된 거다... 미국에만 매달리지 않아도 되고, 또, 미국의 공갈 협박에 맞대응 할 레버리지로 쓸 수도 있다... 또, 우리나라 물건을 더 많은 나라에 파는 게 가장 바람직하다...
중국 미국에 괜히 매달리는줄 아나 ㅋㅋㅋ 소형차 마진 얼마 안되는데 대부분 소형차만 팔리는 유럽시장에 뭔 비전 크다고 국뽕질이누 ㅋ
수익 국회의원들이 꿀꺽
싸니까 하는거지 ㅋㅋㅋ 자국내 차가 벤츠 아우디인데 다 비싸니까
동남아쪽 일본차 점유율을 뺏어와야 하는데
뺏을 수가 없을겁니다... 뺏더라도 많은 시간이 필요할거에요.
일본차는 이미 동남아에 공장도 짓고 동남아 전략차종을 생산하죠. 근데 한국차는 한국에서 만들어진 차들이 수출됩니다. 세금도 폭탄이죠.
실제로 동남아 (베트남/캄보디아 등등) 에 가면 토요타, 혼다, 닛산 등 동남아 전략차종은 한국돝 1500 정도면 중간~ 정도되는 차량을 산다는데 한국차는 쏘렌토 싼타페가 6000만원을 넘죠.
실제로 한국차가 일본차보다 고급차로 인식되고 있다고 합니다.
비싼차 더 팔아야지 쥐꼬라지 팔아서 뭐해
예전 수입차가 적을때는 수입차에 대한 환상이 있었는데
수입차 업체들도 고장나는것도 똑같고 A/S도 자동차 결함에 양아치짓도 똑같음
그나마 현기는 난리치면 하는시늉이라도 하는데
수입차 업체들은 시늉도 안함
국내 경쟁사들은 알아서 망해주고
수입차 업체라도 압도적인 품질 가성비의 회사가 생길줄 알았는데... 에효..
욕하면서 사는수밖에...
그게 현기가 그렇게 하니 수입차 업체 입장에서는 그렇게 할필요도 없고 대개는 한국 딜러사 통해서 판매하기 때문에 같은 한국인이 팀킬하는거죠. 그 나라의 법이나 정서에 따라 움직이는거라 봅니다.
먼 소리임? 엔진 개판인대 아직도 수리못하는대
전기차 불난다고하니 국내는 단종 시켰는데 ㅋㅋ
미국은 3.2억이고 유럽은 7.4억이고 중국은 14억이고 인도는 13.8억이고 인도네시아는 2.7억이다. 크게 보자.
근데 그 3.2억이 다같은 3.2억이 아니라서 문제지...
아직도 내수는 발로 차서 차 조립하냐?
🎉좋네요
근데 현대+기아 합쳐서 12퍼아님? 제목 현대자동차 라고 하던가 아니면 현대 기아 라고 하던가 난또 현대차 판매량만 12퍼넘은줄알고 놀랐네
그게 그말이지 ㅡㅡ 현기 라는 말 괜히 나왔남?
현대차그룹 안에 기아가 포함되어있어요
흉기차 따로해라 흉기차점유율 질려버림
기아차 현대차 따로해야지맞지
그러면 닛산 르노같은그룹이니까
점유율같은거로봐야하는데 따로하잖아
수출 흉기하고 내수 흉기하고 다른 제품 아니냐?? 자국민한테나 잘해라
괜히 흉기가아님
현기차 있으니까 너같은 서민도 자가용 소유라도 할 수 있는거야..자국내 빵빵한 완성차 메이커 없는 나라들 차값이며 세금이며 봐라..일본만해도 도쿄에서 진짜 잘 해봐야 경차 정도 겨우 소유할 수 있을 정도고..중국만해도 우리나라에서 1억중반인 비엠 M5가 3억이야..베트남에서 에스컬레이드 4억 넘는다..우리나라에서 6~7천이면 사는 벤츠 GLC는 2억 정도 하고 기아 카니발이 1억 쫌 안된다..동남아는 다 비슷한 수준이지..호주 뉴질랜드만 해도 독일차 우리나라의 1.5배 값이야..생각보다 서민들도 너도나도 전부 자가용 소유하고 끌 수 있는 나라가 몇 없음..우리나라가 차값이 미국을 제외하고는 전세계에서 손 꼽을 정도로 쌈..영국이나 일본 정도가 우리나라랑 차값이 가장 비슷함..독일차도 독일현지보다 우리나라가 더 쌈..차값 싼 나라들 공통점이 자국내 빵빵한 글로벌 완성차 메이커를 가진 나라들이다..
@@enozder9987 국산차가 흉기밖에 없냐?? 흉기부심 지리네
@@솔개-b2j 지랄하지마..국산 브랜드 현기밖에 없지..또 있냐? 삼성은 르노지 대우는 지엠이지 쌍용은 중국 인도 여기저기 팔려다녔지..국산 브랜드 또 뭐있는데?
현대차와 경비원과 휠체어와 러시아와 우크라이나 사태와 무슨 관련이 있을까요.
욕은 할지라도 울나라 업체 잘 나가는게 좋은거다 힘내라 현기차
중국.일본이 아니니 비교 평가로 사지.일본중국이 한국차 사는가?
유럽에서는 현기나 일본차나 동급으로 생각함. 옵션좋고 실내좋고
현대가 폭바를 이겼다고?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 네~ 웃고 갈께요~
대한민국 국민을 호구로 보는 현기차........
현기차 있으니까 너같은 서민도 자가용 소유라도 할 수 있는거야..자국내 빵빵한 완성차 메이커 없는 나라들 차값이며 세금이며 봐라..일본만해도 도쿄에서 진짜 잘 해봐야 경차 정도 겨우 소유할 수 있을 정도고..중국만해도 우리나라에서 1억중반인 비엠 M5가 3억이야..베트남에서 에스컬레이드 4억 넘는다..우리나라에서 6~7천이면 사는 벤츠 GLC는 2억 정도 하고 기아 카니발이 1억 쫌 안된다..동남아는 다 비슷한 수준이지..호주 뉴질랜드만 해도 독일차 우리나라의 1.5배 값이야..생각보다 서민들도 너도나도 전부 자가용 소유하고 끌 수 있는 나라가 몇 없음..우리나라가 차값이 미국을 제외하고는 전세계에서 손 꼽을 정도로 쌈..영국이나 일본 정도가 우리나라랑 차값이 가장 비슷함..독일차도 독일현지보다 우리나라가 더 쌈..차값 싼 나라들 공통점이 자국내 빵빵한 글로벌 완성차 메이커를 가진 나라들이다..
@루미나크 현기차 삼성전자나 엘지전자, 쌍용차 신일전자나 한일전자..
유럽판매용 차랑 내수용이랑
완전 똑같은 차인가요?
부품 종류를 통합하고 줄이는게 원가절감이라 동일합니다
내수용 수출용 구분생산하고 보관하는게 비용증가
가뜩이나 물류난 부품부족으로 생산이 빠듯해서
SUV나 전기차등 마진 높은 차량판매로 승부를 보는중
완전히 같을 순 없죠
전세계 어느차라도 각 나라의 법에 맞게 조금씩 사양이 다릅니다. 안그러면 전세계에 수출조차 못 합니다. 현기차도 일부 나라의 법에 따라 세세한 옵션이 다를 수 있지만 기본적으로는 똑같은 차 입니다. 완성차 메이커에선 오히려 차별화 하는게 엄청난 손해입니다. 생산효율에서 엄청 손해거든요. 특히 철판이 다르다는 소리는 정말 완전히 잘못된 소문입니다. 철판 재질이나 두께가 약간만 달라져도 생산라인 전체를 다시 만들어야 하는 수준입니다. 예를 들어 펠리세이드의 경우 데이라이트와 헤드라이트 사이에 눈꼽이라고 욕먹는 부분도 원래 미국 사양에는 없습니다. 우리나라에서는 데이라이트와 헤드라이트는 6.몇 센티미터 이상 떨어지면 안된다는 법 때문에 울며겨자 먹기로 사이에 눈꼽같은 조그만 라이트를 달았죠. 이건 생산 효율면에서도 엄청난 손해입니다.
자동차 규제 조건이 달라서 똑같지 않아요
한국이랑 유럽 법이 다르니
똑같은 조건이면 같아요
가난한 사람이랑 멀어져야하는 이유네요
잘한 건 잘했다 할줄 알아야하는데 어떻게든 헐뜯거나 욕할 부분을 찾아야 합니다 이렇게 살지 맙시다. 서로 존중하고 인정하며 칭찬할 줄 아는 사람이됩시다.
꺋
응 퇴출~
문재인대통령과 현대가 만든 성과. 멍충이와는 상관없어요 ㅋ
싼마이로타기 나쁘지 않지
현대기아차량 유럽에서 한국보다 비싸게 팔리고 있고 경쟁차종도 폭스바겐, 푸조, 피아트, 토요타, 혼다, 닛산, GM 등등 건실한 대형기업 중간형 라인업들인데 싼마이는 아닌거 같네요. 유럽에는 훨씬 더 가격이 저렴한 브랜드도 많거든요. 다치아, 세아트, 스코다 등등요.
만약 독3사를 생각하신다면 그건 브랜드 벨류 자체가 다릅니다. 현대기아는 보급형/중간형 라인업을 생산하는거고, 독3사는 프리미엄을 자칭하는 브랜드이기 때문에 비교하신다면 재네시스랑 하시는게 맞습니다.
폴란드에서 오래 있다 왔는데 윗 댓글분들처럼 유럽은 우리 생각보다 엄청 많은 수입 차종이 있어서 싼마이 브랜드는 이미 다 있어요. 낮게 깔아도 중급이예요. 현기면
싼타페가 6천만원에 팔리는 시장인데 싼마이ㅋㅋ
흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기흉기