쇼리쌤 짱!!! 짱!!! 학원생들 새로 올때마다 똑~같은 강의를 계속 반복 하셔야 할텐데도,, 이 수도 없이 반복해야 하는 말들을 하실때마다~ 이렇게 한마디 한마디를 정성스럽게 가르치시는 마음으로 하시니까,, 동영상 시청하는 제가 운전을 정말 정성스럽게 하고 싶은 맘이 절로 듭니다~ 감사하고~ 응원합니다 쇼리쌤~~❣️❣️❣️
쇼리쌤님 좌우회전 할때에는 속도를 줄이고 기어변속 하는건 이해가 됐는데. 기어4단 50km로 달리다 전방 빨간불로 멈춰야 하는 상황일때 브레이크로 속도 줄이다가 클러치 꽉 밟고 정차하고 기어 중립에 두는걸로 알고있는데 혹시 이 상황에서도 좌우회전 처럼 속도를 줄이면서 기어변속을 해줘야하나요? 아니면 4단 상태에서 속도를 줄이다가 차가 멈추면 기어중립을 놔야할까요?
수동변속은 어려워보이네요..;;; 저 2종 보통 오토 학과시험 합격했어요.. 다행히 창피함을 면했어요 ㅎㅎ 이제 장내기능 도로주행 남았어요. 학과시험 볼때 어플로 모의고사를 많이 치다보니 긴장이 덜됐는데 기능시험도 선생님 영상 보면서 거의 세뇌되다시피 해서 셤볼때 긴장 덜하겠슴당 ㅋㅋㅋ
제가 이번에 1종 기능 시험을 봤는데 2단에서 속도를 줄이는 과정에서 시동을 3번 꺼먹었습니다 근데 이 영상을 보니 제가 기어를 4단으로 넣어서 시동이 꺼진거 아닐까라는 생각을 합니다 혹시 2단에서 속도를 줄이며 좌회전이나 후회전을 할때 반클러치 상태에서 브레이크로 속도를 조절하며 가는게 틀린걸까요?
선생님 혹시 4단으로 달리다 40까지 속도를 줄이고 3단 변속 후 클러치를 서서히 떼야 하나요? 저는 울컥 거려서 ㅜㅜ 그리고 2차선에서 전방에 불법 주정차 차량이 있을 경우 좌측 깜빡이를 키고 안전 확인 후 차선 변경하거나 1차로에 차들이 많으면 대략 불법 주정차 몇 m 뒤에서 정지하여야 할까요?
기어변속 힘줘서 해서 오른쪽으로 핸들쏠림 현상 오늘 고속화도로에서 경험했습니다.. 6시간 전에 연습했는데 아직도 심장이 뛰고 진정이 안 되네요.... 기어변속 살살 안 하면 차선이탈해서 정말 목숨이 위험할 수도 있습니다. 수동운전 하시는 분들 도로주행 하시기 전 핸들링,기어변속 연습은 꼭!! 공터나 차없는 공영주차장에서 능숙하다고 느끼실 때까지 연습하시고 나가시길 바랍니다. 도로주행 이틀째인데 클러치 조작도 클러치지만 핸들링과 기어변속 이 두가지가 인명사고와 직결될 수 있다고 뼈저리게 느꼈네요. 정말 목숨과도 같은 좋은 가르침 잘얻고 갑니다. 감사합니다(_ _)
5:12 변속충격 없는 쉬프트 다운 방법.
감사합니다. 선생님!
쇼리쌤 짱!!! 짱!!!
학원생들 새로 올때마다 똑~같은 강의를 계속 반복 하셔야 할텐데도,, 이 수도 없이 반복해야 하는 말들을 하실때마다~ 이렇게 한마디 한마디를 정성스럽게 가르치시는 마음으로 하시니까,, 동영상 시청하는 제가 운전을 정말 정성스럽게 하고 싶은 맘이 절로 듭니다~ 감사하고~ 응원합니다 쇼리쌤~~❣️❣️❣️
댓글 감사드립니다. 긍정의 포스가 가득한 하루 되십시오 💚 💜 💙
0-10속도-1단 / 10-20=2단 / 20-40=3단/ 40-60=4단/60이상=5단
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★(개쉽다)기어증속3가지= 1속도보거나,2rpm보거나 .3엔진음을 듣는다
4:30 5:10 6:00 ★(개어렵)기어감속=rpm을 2000으로 낮추고 클러치밟고 다운기어넣는다. ★변속충격or시동꺼짐 안올려면 기어감속후 단수에맞는 속도까지 떨어뜨리고 클러치에서 발을 뗀다
영상이 도움되셨으면 좋겠습니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원 하겠습니다. 아자아자 화이팅
이해하기 어려운 변속타이밍
속도-소리-rpm
자세한 설명 감사합니다
이게 진또배기다
긍정의 포스가 가득한 하루 되십시오 💚💜💙
@@Shorissem 감사합니다 다 챙겨보고 있어요ㅋㅋ 제발 다음 주에 시험 붙길!!!
꼭 합격하실겁니다. 아자아자 화이팅
학원은 시간없다고 막알려줘서 클러치 개념도 안잡혀서 떨어졌는데 정말 설명 잘하시네요
영상이 도움되셨으면 좋겠습니다. 좋은 말씀 감사합니다.
저는 교육받을때 무조건 브레이크밟으려면 클러치 밟고 밟아야한다고 배워서.. 지금이라도 배우네요 ㅎㅎ;;
긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다
@@김수이랏임 도로주행때도 따로 가르쳐준게 없어서;; 그래서 도로주행때 너무 빠르다고 주의받았네요 면허 딴지는 좀 오래됐음 ㅎㅎ
감속할 때 5단은 40 4단은 25 3단은 15 언저리로 맞추면 부드럽게 주행됩니다
기어변속 차근차근 딱딱 넣으면 한방에 통과하는거 마음만 급해서 급하게 넣다가 실격해버리는 것.. 내일 시험은 기어변속 차근차근...
자신감 잃지마시고 화이팅 하십시오. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌
@@Shorissem 쇼리쌤님 강의 덕에 기어변속 차근차근해서 기능 합격 햇습니다! 감사합니다
우와 명강의입니다!!!!!
긍정의 포스가 가득한 하루 되십시오 💚 💜 💙
5:20
1종보통 따기가 이렇게 어려운지 다시 한번 느꼇습니다 선생님 감사드립니다
영상이 도움되셨으면 좋겠습니다. 긍정의 포스가 늘 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅
나를 차 태운건 운전학원 차이지만 나를 가르친 건 쇼리쌤이다....
감사합니다. 긍정의 포스가 가득한 하루 되십시오 💚
Very good teacher,good description.
😊
으아 정말 감사합니다ㅜㅜ~~~❣
4단에서 가다가 신호로 멈출려고 브레이크 밟고 클러치 밟고 멈추기전에 신호가 다시 파란불로 바뀌어서 멈추지 않고 다시 속도를 올려야할때는 그상태에서 이단으로 바꾸고 브레이크때고 클러치 때고 액셀 밟으면 시동 안꺼지는건가요?
8키로 이상이면 2단은 안꺼집니다.
클러치밟고 액셀한번치고 클러치때세요
그냥 4단에서 가다 신호걸리면 클러치 밟고 중립넣어뿔고 브레이크만 밟다가 다시 3단 넣으면 안꺼지고 부드럽게 나감 굳히 2단 넣을필요없음 너무 어렵게 생각하면안됨 바퀴만 굴러가면 시동은 안꺼짐
약간에 설명이 더 필요할꺼같아요 1500~2500에서 변속하라고하면 2500넙어가면 엔진 터지는줄 알더군요...
항상 긍정의 에너지, 긍정의 포스가 함께 하길 바랍니다.
1~5단은 몇키로 일까요~~
쇼리쌤님 좌우회전 할때에는 속도를 줄이고 기어변속 하는건 이해가 됐는데.
기어4단 50km로 달리다 전방 빨간불로 멈춰야 하는 상황일때 브레이크로 속도 줄이다가 클러치 꽉 밟고 정차하고 기어 중립에 두는걸로 알고있는데 혹시 이 상황에서도 좌우회전 처럼 속도를 줄이면서 기어변속을 해줘야하나요? 아니면 4단 상태에서 속도를 줄이다가 차가 멈추면 기어중립을 놔야할까요?
영상은 참고로 활용 하시기 바랍니다.
4 단에서 20키로로 줄인다음에 2단 변속하면 클러치를 바로 떼도 되나요?ᩚ?ྀི 천천히 떼야 되나요??
변속충격이 있으니 천천히 드십시오. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다
속도와 기어에 알피엠 맞추고 클러치 확 떼도 부드러운 변속 가능합니다 ㅎ
혹시 15톤 덤프도 동일한가요? High5단 이상은 괜찮은데 자단에서 변속하고 클러치릉 뗄때 덜컹겁니다 ㅠㅠ
기본적인 원리는 같지만 차종, 기어비, 토크 등등에 따라 차이가 있으니 많이 연습해보시기 바랍니다 .
날아라 병아리 라는 운전연습 책에는 1-0~20. 2-20~40. 3-40~60. 4-60~80. 5-80~100 이라고 하는데 요. 샘이 말하는 기어와 속도가 달라요. 누구 말씀이 맞는지 혼란스러워요. 이놈의 클러치 충격과 꿀렁거림에서 벗어나고 싶어요.
변속은 속도로 하는것이 아니라 엔진 회전수로 하는것입니다. 각 기어의 최적화된 엔진 회전수가 있습니다.
5:30 기어 2단 쉬프트다운하고 속도 20이하 됐을때 클러치 확떼도 돼요?
5키로 이하만 아니라면 확! 때셔도 됩니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다.
시간 가는줄 모르고봤습니다..
영상이 도움되셨으면 좋겠습니다.
수동변속은 어려워보이네요..;;;
저 2종 보통 오토 학과시험 합격했어요..
다행히 창피함을 면했어요 ㅎㅎ
이제 장내기능 도로주행 남았어요.
학과시험 볼때 어플로 모의고사를 많이 치다보니 긴장이 덜됐는데
기능시험도 선생님 영상 보면서 거의 세뇌되다시피 해서 셤볼때 긴장 덜하겠슴당 ㅋㅋㅋ
수동변속 별거없습니다
소중한 댓글 감사드립니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌
제가 이번에 1종 기능 시험을 봤는데 2단에서 속도를 줄이는 과정에서 시동을 3번 꺼먹었습니다
근데 이 영상을 보니 제가 기어를 4단으로 넣어서 시동이 꺼진거 아닐까라는 생각을 합니다
혹시 2단에서 속도를 줄이며 좌회전이나 후회전을 할때 반클러치 상태에서 브레이크로 속도를 조절하며 가는게 틀린걸까요?
교육영상을 참고하시기. 질문 내용은 교육영상에 다 올려놓았습니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다
@@김수이랏임 아하 그래서 시동이 꺼졋던거 군요.
@@김수이랏임 그럼 t자 구간에서만 반클러치와 브레이크로 조절하고 나머지 구간에서는 그냥 조절하고 싶으면 완전히 밟은상태로 하면 될까요?
이부분이 제일 문제였는데
학원은 실수하면 화만 내서 위축만 되고 제대로 이해가 안 됐는데 이 영상으로 이해 바로 됐습니다.
감사합니다 선생님
영상이 도움되셨다니 정말 기쁘네요
선생님 혹시 4단으로 달리다 40까지 속도를 줄이고 3단 변속 후 클러치를 서서히 떼야 하나요? 저는 울컥 거려서 ㅜㅜ
그리고 2차선에서 전방에 불법 주정차 차량이 있을 경우 좌측 깜빡이를 키고 안전 확인 후 차선 변경하거나 1차로에 차들이 많으면 대략 불법 주정차 몇 m 뒤에서 정지하여야 할까요?
교육영상을 참고하시기 바랍니다. 해당질문에 답변을 드리기 어렵습니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다
신호대기시 기어빼는 습관이 있는데 변속기에 무리가 있습니까 연료 절약도 되는지요
수동차량은 중립을 넣으셔야 합니다. 안그러면 클러치 미트가 생길수 있으며 밋션에 무리 갈수 있습니다.
@@Shorissem
오토차량입니다
수동변속은 항상 내릴때 RPM이 1000~900 언저리에서 내리고 레브매칭을 해야 차가 부드러워요
면허시험에서는 레브매칭을 하지않습니다.
기어변속 힘줘서 해서 오른쪽으로 핸들쏠림 현상 오늘 고속화도로에서 경험했습니다..
6시간 전에 연습했는데 아직도 심장이 뛰고 진정이 안 되네요....
기어변속 살살 안 하면 차선이탈해서 정말 목숨이 위험할 수도 있습니다.
수동운전 하시는 분들 도로주행 하시기 전 핸들링,기어변속 연습은 꼭!! 공터나 차없는 공영주차장에서 능숙하다고 느끼실 때까지 연습하시고 나가시길 바랍니다.
도로주행 이틀째인데 클러치 조작도 클러치지만 핸들링과 기어변속 이 두가지가 인명사고와 직결될 수 있다고 뼈저리게 느꼈네요.
정말 목숨과도 같은 좋은 가르침 잘얻고 갑니다. 감사합니다(_ _)
영상이 도움되셨으면 좋겠습니다. 긍정의 포스가 늘 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌