Молим помощи у всех неравнодушных людей. Сыну поставили страшный диагноз острый миелоидный лейкоз костного мозга На операцию требуется более 4 милионов рублей Вся информация на канале 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
@@ИгорьДорофеев-г9б смотря зачем. Если раздолбать, чтобы спасти кого-то, то нужно. Например встрял где-то человек в квартире, в туалете например. Кого больше жаль дверь или человека?
@@ИгорьДорофеев-г9б это по твоей логике. по логике адекватного человека, у которого есть разум, нельзя "раздалбывать" в хлам то, что ему приносит пользу.
Предыдущий владелец подарил этот шедевр инженерной мысли Лёхе, доплатил ещё сотку сверху и удалился отовсюду. Сейчас Лёха его ищет через Ютуб, а тот бежит к Канадской границе в страхе, что ему вернут бывшую)
Лутший ютуб канал за все времена, смотрю с момента добавления звука на магнетоле чтоб мотор не стучал, жена красавица, и сам молодец, так дальше и топи, мое уважение!
Работаю на заводе Фольксвагена в отделе испытаний. У на есть служебная машина Passat 3bg для передвижений по территории предприятия. Так вот на ней на приборке тоже есть такие наклейки как на 27:30 для того, что б вечно горящие лампочки не слепили водителя. Я даже предложил коллегам немцам начать производить такие наклейки и продавать их как оригинальные запчасти. Посмеялись.
Езжу на бетономешалке скании, всегда всё чётко, и периодически сажусь на разные маны (тот же ваг), и в каждом из них всегда моргают какие-то лампочки, ещё ни разу не видел чтобы они не горели. В одном из них даже чёрной изолентой была заклеена приборка, чтобы не бесило
Работал в серваке по Авудюхам. Если оно сделано после 2001года - всё ништяк, ЕТКА вам поможет, вы спасены. Но! Однажды мы НЕДЕЛЮ искали колодки и ремкомплект суппорта на 100 С3/С4(переходка 1990года, снаружи с3, внутри уже с4), пятикотловое чудо на турбе и жетронике. По каталогу три варианта тормозов, ни одни не подходят. Дотянулись до всех, смотрели колодки на Ауди тех лет - оказывается, у неё тормоза как на S4 Академиковской, ремкомплект суппорта тоже шёл "S4c4". По другим авто до примерно 2001 года тож самое, упаси вас Господь искать...пружины например. Тыща вариантов, обычные, спорт, универсал, плохая дорога, бенз, дизель. Отличия - цветные метки на самой пружине. На 20летней ауди эти цветные метки я видел только на донорах из Японии, с пробегами меньше сотки, на всех российских авто они уходят вместе с краской. Автомобили кайфовые, сделаны круто, видна огромная инженерная работа, но некоторые вещи просто убивают. Купил Ауди без телефона профильного сервиса - совершил ошибку. Вот такая басня, пацаны и пацанессы, не дышите клеем, берегите маму.
@@DieselCat222 За три года вкинул стоимость машины просто что бы оно как то ездило, а сейчас надо вкидывать ещё столько же, что бы до немного лучшего состояния довести. Так что некропремиум- 200% финансовая ошибка
@@valik8982 так надо было живую бюджетку брать и не париться. Сколько людей уже на этом мусоре повлетали и всё равно такие находятся.Не в обиду,но надо хорошо думать и анализировать информацию,тем более сейчас это не проблема. Факт ещё в том,что эти дрова потом без потерь,при чём приличных,очень сложно продать. У кореша был мондео,достался по делёжке имущества,я ему советовал его продать через год-два,нет,докатал пока куча проблем не вышло,сколько он в него кинул,лучше он не стал,да и ремонты порой до дешману были.Продавал больше полутора лет,в нашем регионе форды в приципе не пользуются спросом,по итогу у перекупов на 14-ю выменяли.Я ему помог с зимней резиной и по мелочёвке,поднялся на работе(ездит вахтой на север),купил камри,четырку так и никуда не дел.Хотя материл её(как любят это некоторые),по факту эта подбитая четырка его и вывезла в сложный период жизни.Даже из под рукожопых наездников она фактически не просила денег около 2-х лет,потом мелочёвку поменял и машина на ходу по сей день. Лично сам в думах пока,может что из нашего опять куплю,на понты плевать,их не было,возраст не тот,да и опыт владения вазовскими машинами уже 10 лет,в случае чего на ход быстро ставится. Это моё мнение и история от меня.
Купил первую машину вольво 855 96 года по совету соседа у которого 8 вольв) теперь понимаю как мне повезло, что это не ваг. Китайских запчастей и аналогов куча. А по кузову все есть на разборках за адекватные деньги.
Я картину наблюдал в абхазии на мерене вьебались в дерево лупаглазом сняли двери колеса и по движку элементы и стоит нахер не кому не нужен а у нас каждая плосмаска стоит по 10₽
Я обе стороны нашел в оригинале масло в коробках магнети морели по 6 к привязал стяжками внутри чтоб не и унесли😂 ипать если кто их зацепит.не завидую 😂😂😂
Я эти поворотники в 2020 году чешские покупал по 1500 штука, типы с Европы возили походу, т.к. на экзисте только Китайские были. Потом они стали стоить у них по 2500, потом по 5000, а потом началось это мракобесие с ценами на них.
Может при покупке audi a8 у офицыального диллера, можно было вибирать в опцыях не только подогрев сидений и кожаный салон,а еще и: расположение гура и кондея,размеры шкивов,диаметр личинки и десяток автоматов на любой вкус и цвет.Шоб твоя ауди за сотни тысяч деняг была ну ТОЧНО не как у всех Хз
Ставлю лайк и подписываюсь под каждым словом. У меня 1998 года и это последний год выпуска А8 и, к этому моменту, вроде всё по запчастям устаканилось у Ауди для этого поколения, но там уже начали ставить что-то от рестайлинга. Вот и получается очередная сборная солянка, где часть запчастей от дореста, а часть от Реста и это всё по заводу так должно быть. Я владею уже 3 года ей и продолжаю пользоваться. Вложил уже столько денег, что уже как 2 не считаю, ибо сбился после третьей сотни тысяч. Я прошёл весь этот путь, который прошёл ты и всё это знаю. Ставил в неё исключительно европейские и самые качественные запчасти, но и они, порой, оказываются полным говном. Подобрать запчасти - реально наука. Я неделями сидел и изучал форумы, собирал информацию, искал, потом мои запчасти проверяли в магазине перед покупкой и даже в таких условиях мы иногда ошибались с запчастями. И даже спустя всё это время, когда по железкам всё сделано, всё равно какие-то проблемы. Кардан балансировать снова надо, вечно текут какие-то шланги, что-то капает и ты бесконечно с этим ебёшься. Сейчас электрика вся голову ебёт, потому что всё сгнило и рассохлось. Я осенью машину поставил в сервис, потому что перестала работать коробка. Постоянно в аварию валится. Выяснилось, что через маленькую прокладочку на радиаторе охлаждения коробки масло тихонько капало. Поменяли, залили масло, ничего не поменялось. Возили в один сервис, в другой. Все, как один говорят, что коробке пизда, что-то серьёзное, надо снимать, разбирать. Этим летом достали проводку, все контакты на коробке окислились. Почистили, промыли, поставили на место, сейчас коробка работает ещё лучше, чем когда-либо. И из-за такой хуйни она простояла 10 месяцев. Про проблемы в ней можно говорить бесконечно. Но, в отличии от Мерседесов и бнв тех лет, эта машина ездит. Ездит всегда, в любых условиях и при любой погоде. При этом не гниёт и даёт невероятные ощущения от езды! И за это ты её любишь и продолжаешь с ней ебаться. Мой бортовой журнал на драйв2 - Audi A8 Чёрная AUDI. История большой ёбли и самых лучших моментов в жизни с ней
@@F4ck_usaназови еще каналы, с подобным стилем повествования, не обязательно, чтобы чел был маске и за все эти годы не показал личность, с голосом гугол-мужика, с подобной атмосферой, российского дизель-панка, кучей проектов, хоть и всратых, кривых, уебищных, но сделанных прямыми руками и знанием техники хотя, впрочем, твой вопрос риторический или с подъебом, ибо уникальность и так очевидна
По-настоящему крепкий и классный юмор ! Огромная, меткая и ёмкая самоирония. Потрясающая визуальная реализация стёба, visual comedy которую сейчас даже с большим коллективом и деньгами не могут исполнить на подобном уровне. Растрогал до слез и это не преувеличение - давно так искренне не смеялся. Спасибо тебе огромное! Ты безусловно талант! Здоровья и сил тебе продолжать ! ЗЫ. Не многие за трешем и угаром услышат здравый посыл про то, что не нужно делать из "железа" культ потребления.
Поздравляю с годовщиной! Желаю вашей семье согласия и взаимопонимания! Леха, ты красавчик! Супруга красотка! Спасибо за искренние эмоции, они так важны в этом мире фальши
@@namefamily8836 тоже так думал, но когда хотел поменять датчик уровня топлива, то он какого-то хера оказался длиннее, чем родной. ДУТ был тоже для карба, но видать в 1989 году на 9ки ставили какие-то другие баки, потом ещё прикол был с ремнём ГРМ, ролик с коробки не подошёл (он был нового образца), пришлось докупать отдельно(
@@namefamily8836 у меня девятка 1.5 карб. Не всегда)) Патрубок подогрева карбюратора получилось купить только с третьего раза. Даже в казалось бы, комплекте патрубков карбюратора лежал неправильный))) Слишком малого диаметра
Про запчасти в самую точку, некрух из 90ых тяжело содержать, особенно немецких и без свастики. Проще всего с тойотой, но тут другая альтернатива, их либо нет, либо есть, но за космические деньги(оригинал) и берёшь, вытирая скупую мужскую слезу, с мыслей, что придётся делить доширак на 3 раза.
@@Savelo-xi2jjблять как же я радуюсь этому факту - грм на 5 котлов стоит дешевле чем на гранту🌚 Тормоза от лпр 12к на круг Другие расходники так-же стоят пыль, красота С4 бомба, за исключением блядской конструкции рычагов, которые отрыгивают каждые полгода и кулаков в сборе со стойкой - сукаблять как же я матерился, когда смотрел цены на гнилые в труху стойки в сборе у евреев по 25к за штуку💪 И на авито по СПб 5 предложений, благо по норм цене
С тойотой нифига не проще. Я колодки искал по видео, блять, в которых будет такие же суппорта, ибо до этого дважды пришли вообще другие, и это была королла сотка, узнать длину ремня гура, кондея, генератора? А в каком порядке они у тебя стоят, че с чем сочетается хуй его знает, и везде свои ремни. А если въебать это говно, за запчасти отдашь цену этого ведра, если найдешь.
Если разобраться с abs, то она будет подтормаживать колеса, когда они буксуют и нормально работать, плюс по снегу будет получше, ждем ещё серии с этой восьмëрочкой)
@@lunotarr да не скажи, не сильно сложная система, тем более если только косу восстановить. блоки в Питере один мужик ремонтирует под ключ за адекватный прайс
@@Minus.152ты либо не смотрел видос либо тугой. Кватро по факту конкретно на этой машине мусор, ибо клиренс не позволяет её нормально использовать. И да, на том поколении осталое Кватро, никуда она на нем нормально не поедет
ох эта интрига и постоянно на переживании)) за то не скучно) спасибо Леха. Женя 31 год. это я тот, кто тебе везде написал что можно рычаги махнуть а не балку целиком менять . Люблю тебя❤
"Беречь надо жизнь, идеи, науку, свободу слова, а не груду металла", "вечно, или даже дольше - до смены дедушки". Леха, как обычно, ахуенен, несмотря на то, что контент веселый, умного человека за ним всего видно. Как обычно, красавчик, девушке привет, красивая :)
"Нейтрино не может туда попасть" - нейтрино элементарная частица, которая свободно проходит сквозь землю, потому что она очень мала. "не говоря уже про фотоны" - фотоны частицы света, собственно то что мы видим. Когда ты светишь в тёмную комнату фонариком, ты запускаешь туда фотоны, они отражаются от всех поверхностей и попадают на сетчатку глаза, происходит химическая реакция и мозг интерпретирует полученные сигналы от глаза как изображение @@dikey_ofc
Ну что тут сказать машина так и остаётся железкой и если она хоть не много но помогла то я действительно благодарен ей И тебе за то что ты снимаешь ролики которые помогают мне.
Кватро работает по принципу: чем легче одной оси, тем больше в k раз передача момента на другую. При вывешивании сопротивление свободной оси 0 умноженное на k даёт 0 момента на другуб ось. Поэтому без EPS она не работает. Но в городе она отлично стартует. В повороте руль необходимо круче поворота перекручивать и на хорошом газу проходить, тогда будет не хуже Волги😂
Только хотел написать, что нужно просто ездить уметь, при навыке там идеальная управляемость на любом покрытии. Автомат только может сильно мешать дозировать тягу на колёсах, но если например на механике, то рулём, сцеплением и газом можно проезжать на скорости где хочешь уж точно быстрее других машин.
Ля, просто душу выложил. Я тебя понимаю. Владел тоже Ауди, не такой конечно, но А4 В5 1.8 турбо. Было две, первая 1.8 атмо на 125 л.с., вторая турбо 1.8 150 лс. Еще был пассат В5+ 1.8 турбо на 170 л.с (это одно и тоже практически). Про запчасти это в тооооочку. Мало того, что уже в наше время это сборная солянка, так запчасти на американцы и европейцы - значительно разные! У европейца адсорбер под крылом передним пассажирским, у американца - сзади рядом с баком, ДМРВ не подходят по разным причинам, их, ска, 20 штук разных, перебирал на разборках, в итоге на 5 или 7 раз подобрал свой. Клапаны соленоиды плиты акпп - тоже разные, я про управляющий (главный) магистралью. Тормоза, то 280 мм, то 288 мм, то сука 302 мм. И тд по мелочи бесконечно. А еще катушки летят как дрозды каждую весну. Радиаторы разные, куча разных. И без штуцеров под акпп, и со штуцерами акпп. Гуры всегда разные, одинаковых будто не найти. Проблемы с генераторами были всегда. То щетки не те, то снова подшипник воет, то обгонка не срабатывает, то захлебывается когда включаешь 30% потребителей сети. Турбы тоже разные)) И разные их трубки масло подачи, как модно было тогда - дорест и рест. Вечные проблемы с маслянным радиатором (охладитель - теплообменник), то зимой потечет резинка от трусов, то сам радиатор внутри лопнет и тогда тосол в масло, масло в тосол, а мотор... на глобальную промывку. Вечно ссутся моторы, постоянно. ВЕЗДЕ. То по стыку коробки, то сальники, то клапанка, то по свечам текут. Антифриз постоянно течет, особенно их уже дубовые шланги, пластиковые тройники и штуцеры. Шланги вакуумные это беда. Я наизусть выучил схему рециркуляции картерных газов, по совместительству вакуумная система. С их эжекционными насосами, блидерами и клапанами. ММММ, этого стоило мне жизни, нервов и кучу пива с литературой. Очень замудрили. Тачки классные, добро сделаны, не гниют, в салоне все крепко и ровно. Красивые. Но время уже их ушло и они свой заложенный ресурс трижды откатали. Пересел на мазду 6 GH и больше бед не знал никогда. Ни с запчастями, ни их подбором.
Леха, растрогал, до слез!!! Я тоже купил VAG 2008г.в. после Омерики 2004г.в. и за полгода он съел бюджета в 3 раза больше чем Омерика за 5 лет!!! Што блин с этим концерном не так? Тебе еще повезло! У меня вообще насос ГУР - чудо инженерной мысли! Вот только не ясно почему классические насосы ходят долше, чем чудо технологии от VAG... Перечислять могу бесконечно, хотя тачка у меня полгода, поэтому Всем Dasavtra)
И смех и слезы. Столько толковых мыслей, и такой щемящий в душе видеоряд) У меня была а6с5 2.4 кваттро на автомате, с пятой на четвёртую пинала так, что сиденья складывались 😂 А в спорт-режиме, почему-то, не пиналась) И вообще, все эти потуги с разбором лица перед обслуживанием подкапотки, это ритуал аудивода, таков путь. Про андерстир, кстати - на с4 кузове его не так много, возможно, из за разницы в весе между с4 и d2. На с4 у меня до сих пор а6 кваттро есть, люблю её без памяти
Бред с разборкой всей морды никуда не делся и в С6 и в С8 поколении) у меня с6, ну просто богема и без Кватро, надёжная как швейцарские часы, комфорт на высоте, за такие деньги ни одного другого немца этого года (2008) невозможно найти живым, да даже японца такого класса и года не взять дешевле миллиона сколько стоят живые С6, те же с8 это равносильно s-class'у мерса, только вот равносильные с8 и Эска одного года будут иметь разницу в цене в 3-5 млн в живом состоянии, в пользу Ауди, правда надёжность уже у обоих стала как у лады, и в то и в то замучаешься влаживатся и искать запчасти, да и чинить их впринципе сложнее, старых немцев можно и в гараже ключём трахнуть и поехать, а с новыми только подыши не так рядом, и он намертво встанет со своими прошивками
У меня С4 с ADR. Да, едет не так весело, но я могу поменять ГРМ или снять абсолютно любой агрегат с двигателя без разбора морды. Между радиаторами и крышкой двигателя около 15 см, если не больше :)
@@ZAP0R0ZHETS я менял генератор на ААН, менял ГРМ и радиатор (в разное время), без разбора морды, потому что мне в голову не пришло её снимать) Это в первый раз. А потом, на BDW и АСК уже скидывал мордаху-то, в этом свои удобства имеются.
Да, старый vag требует прямых рук , терпения, и грамотного технического подхода и эти ведра( машины) для ценителей, а не для офисного планктона. Автор видео - молодец, объективно показал цену владения подобным авто!
Чернючий юморок про то что в стране все отлично, больше ж заняться нет чем - в топ! Спасибо, братуха, твои видосы как похмельные 100г, вот честно. Привет из Минска!
@@Valchannel666 а, ну тем-более) «Спасибо» сказать приятнее, чем «извини», я обычно еще и «пожалуйста» дальним в ответ говорю) А в целом, с детства разделяю похожую мантру - не создавай помех другим, еще когда прав не было, я уже знал главное правило)
Они каждый год все меняют все в вагах, чтобы запчасти можно было купить и найти только у дилера по конским ценам! Все далеко не случайно!) учитесь зарабатывать деньги парни!) работают лучшие инженеры
Да, чудесный аппарат. Подстаканники тоже удивили. С деталями и на д3 проблемы, да и д3 еще более геморная. Изза нестабильности чую проблема изза кватры - или заклинило чтото, или колёса разные например. Плюс у ней что её на метал выгодно сдавать изза алюминия
братан, спасибо за твои видео, благодаря им я понял, что амортизаторы на моей киа не так уж сильно и скрипят, а остатки тормозов еще походят. Вообщем, как ни странно, стал относиться к собственной тачке не так трепетно, чем сэкономил себе кучу денег :D
За участие девушки в видосе, кто бы она не была ставлю класс, девушка молодец все правильно говорила, пусть она чаще участвует для тебя и к анала будет лучше. Удачи вам .
"Красиво уходишь в закат" и звук V8 как у Гелика... Прям как "Перевозчик"... Лёха, здесь добрая половина подписчиков - ваговоды. А8 - это премиум, редкая тачка. Столько всего произошло, чё не пилил контэнт? Для контента эта тачка просто клад. Проблема с запчастями, уже интересно... Особенно как ты преподносишь...))) Всего наилучшего... Девчонка твоя супер...)))
Тоже во владении старая ауди, запчастей нет, хоть и цены приемлимые, ремонт мотора не сделать, вкладышей нет, только новый мотор. Вот и вся их проблема, а так машина очень хорошая.
@@touristautist Незнаю как на новые, но на старые года 2000 не делают точно, зато "гаражные" мастера делают, но на них только продать, потому что качество хуже китайских.
У меня чтобы поменять лампочки в фарах на пассатБ6, нужно скидывать: колеса/локеры/защиту картера/бампер и только потом снять фару и поменять лампочки))
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
За машиной иди на Дром
drom.ru/s/sYW 🚗
И найди себе тачку, лучше из текущего века
Молим помощи у всех неравнодушных людей. Сыну поставили страшный диагноз острый миелоидный лейкоз костного мозга На операцию требуется более 4 милионов рублей Вся информация на канале 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Брат, ебаш коллабу с Дубровским
Спасибо, не нужен китаец))
ГУР: замени дексран 3 на дексран 2 - он погуще и летом будет хуже не работать, чем д3.
Или в Дурдом 🤣
"Беречь надо жизнь, идеи, науку, свободу слова, а не груду металла"- золотые слова, брат.
Ауф
По такой логике, можно и хату раздолбать в хлам и пофиг😂😂😂
@@ИгорьДорофеев-г9б смотря зачем. Если раздолбать, чтобы спасти кого-то, то нужно. Например встрял где-то человек в квартире, в туалете например. Кого больше жаль дверь или человека?
@@ИгорьДорофеев-г9б это по твоей логике. по логике адекватного человека, у которого есть разум, нельзя "раздалбывать" в хлам то, что ему приносит пользу.
Насчёт свободы слова неоднозначно. Многие городят всякую чушь, а детишки не владеют достаточно анализом, чтобы её отсеивать.
Предыдущий владелец подарил этот шедевр инженерной мысли Лёхе, доплатил ещё сотку сверху и удалился отовсюду. Сейчас Лёха его ищет через Ютуб, а тот бежит к Канадской границе в страхе, что ему вернут бывшую)
Cкорее всего предыдущий владелец уже пьет сок на карибах, отрастил себе бороду и смеется с Лехи где-то в комментах
я так развелся
Он подарил ему контент
Сбегает на надувной лодке в Норвегию как Вячеслав Дацик
жиза🥺
Тетеньку жалко, но Лех, тебе напрямую намекают что хотят ездить на Оке с змз а ты не понимаешь, прислушайся к её желанию 😂
Ока давно под пресс ушла, а змз из неё прошёл через илинг шоу и уже на другом канале в рэтроде из 400 космича.
@@Borismolotov значит надо собрать следующую Оку с ЗМЗ, но уже с 511 и насильно исполнить желание леди)
Тут нужна не ока, а матиз с мотором 5.2 от гранд чероки 😁😁😁
херасебе тетенька 20летняя
@@А.л.е.к.с.е.й ну не дяденька же 😅
Лутший ютуб канал за все времена, смотрю с момента добавления звука на магнетоле чтоб мотор не стучал, жена красавица, и сам молодец, так дальше и топи, мое уважение!
И жена красивая и терпеливая, и машина хорошая. Счастья и удачи тебе Лёша
Работаю на заводе Фольксвагена в отделе испытаний. У на есть служебная машина Passat 3bg для передвижений по территории предприятия. Так вот на ней на приборке тоже есть такие наклейки как на 27:30 для того, что б вечно горящие лампочки не слепили водителя. Я даже предложил коллегам немцам начать производить такие наклейки и продавать их как оригинальные запчасти. Посмеялись.
Ахах
Я надеюсь вы работаете манекеном?
Передай вашим инженерам, что они пидарасы ебучие.
Езжу на бетономешалке скании, всегда всё чётко, и периодически сажусь на разные маны (тот же ваг), и в каждом из них всегда моргают какие-то лампочки, ещё ни разу не видел чтобы они не горели. В одном из них даже чёрной изолентой была заклеена приборка, чтобы не бесило
Тоже Кусь клеите?
Проверка на хорошего человека - увидел котика , сразу его погладил)
Плохих кусают?
@@touristautistбют
Плохой человек не погладит.. 😢
..ездить до смены дедушки...очень тонко, не сразу догнал. Хорош!
Я вообще догнал лишь прочтя ваш коммент))
А я и щас не догнал... Пояснительную бригаду
@@788mamos речь про пyтинa
Кхе - кхе
@@788mamos дедушка помрет и потом следующий владелец станет дедушкой.
Подача информации, построение предложений, редкие слова и выражения -это шедевр.😊
Единственный канал,где я перематываю назад видос,чтобы кайфануть от атмосферы съемки и высказываний
Спасибо тебе за все 🫡
Работал в серваке по Авудюхам. Если оно сделано после 2001года - всё ништяк, ЕТКА вам поможет, вы спасены. Но! Однажды мы НЕДЕЛЮ искали колодки и ремкомплект суппорта на 100 С3/С4(переходка 1990года, снаружи с3, внутри уже с4), пятикотловое чудо на турбе и жетронике. По каталогу три варианта тормозов, ни одни не подходят. Дотянулись до всех, смотрели колодки на Ауди тех лет - оказывается, у неё тормоза как на S4 Академиковской, ремкомплект суппорта тоже шёл "S4c4".
По другим авто до примерно 2001 года тож самое, упаси вас Господь искать...пружины например. Тыща вариантов, обычные, спорт, универсал, плохая дорога, бенз, дизель. Отличия - цветные метки на самой пружине. На 20летней ауди эти цветные метки я видел только на донорах из Японии, с пробегами меньше сотки, на всех российских авто они уходят вместе с краской.
Автомобили кайфовые, сделаны круто, видна огромная инженерная работа, но некоторые вещи просто убивают. Купил Ауди без телефона профильного сервиса - совершил ошибку.
Вот такая басня, пацаны и пацанессы, не дышите клеем, берегите маму.
Похоже уже купив совершаешь ошибку.
С мерседесом та же история, но чуть по проще
@@DieselCat222 За три года вкинул стоимость машины просто что бы оно как то ездило, а сейчас надо вкидывать ещё столько же, что бы до немного лучшего состояния довести. Так что некропремиум- 200% финансовая ошибка
@@valik8982 так надо было живую бюджетку брать и не париться.
Сколько людей уже на этом мусоре повлетали и всё равно такие находятся.Не в обиду,но надо хорошо думать и анализировать информацию,тем более сейчас это не проблема.
Факт ещё в том,что эти дрова потом без потерь,при чём приличных,очень сложно продать.
У кореша был мондео,достался по делёжке имущества,я ему советовал его продать через год-два,нет,докатал пока куча проблем не вышло,сколько он в него кинул,лучше он не стал,да и ремонты порой до дешману были.Продавал больше полутора лет,в нашем регионе форды в приципе не пользуются спросом,по итогу у перекупов на 14-ю выменяли.Я ему помог с зимней резиной и по мелочёвке,поднялся на работе(ездит вахтой на север),купил камри,четырку так и никуда не дел.Хотя материл её(как любят это некоторые),по факту эта подбитая четырка его и вывезла в сложный период жизни.Даже из под рукожопых наездников она фактически не просила денег около 2-х лет,потом мелочёвку поменял и машина на ходу по сей день.
Лично сам в думах пока,может что из нашего опять куплю,на понты плевать,их не было,возраст не тот,да и опыт владения вазовскими машинами уже 10 лет,в случае чего на ход быстро ставится.
Это моё мнение и история от меня.
Купил первую машину вольво 855 96 года по совету соседа у которого 8 вольв) теперь понимаю как мне повезло, что это не ваг. Китайских запчастей и аналогов куча. А по кузову все есть на разборках за адекватные деньги.
Спасибо что остаёшься адекватным и здравомыслящим человеком, верным своей позиции и здравому смыслу. Ты хороший человек.
С поворотником согласен не должна пласмаска с лампочкой стоить так дорого
Я картину наблюдал в абхазии на мерене вьебались в дерево лупаглазом сняли двери колеса и по движку элементы и стоит нахер не кому не нужен а у нас каждая плосмаска стоит по 10₽
видел на драйве чувак их на 3д принтере печатал, потом полировал. всяк лучше, чем ничего
Я обе стороны нашел в оригинале масло в коробках магнети морели по 6 к привязал стяжками внутри чтоб не и унесли😂 ипать если кто их зацепит.не завидую 😂😂😂
что блядь?
@@ВикторДоронькин-м5л
Я эти поворотники в 2020 году чешские покупал по 1500 штука, типы с Европы возили походу, т.к. на экзисте только Китайские были. Потом они стали стоить у них по 2500, потом по 5000, а потом началось это мракобесие с ценами на них.
Может при покупке audi a8 у офицыального диллера, можно было вибирать в опцыях не только подогрев сидений и кожаный салон,а еще и: расположение гура и кондея,размеры шкивов,диаметр личинки и десяток автоматов на любой вкус и цвет.Шоб твоя ауди за сотни тысяч деняг была ну ТОЧНО не как у всех
Хз
Ставлю лайк и подписываюсь под каждым словом.
У меня 1998 года и это последний год выпуска А8 и, к этому моменту, вроде всё по запчастям устаканилось у Ауди для этого поколения, но там уже начали ставить что-то от рестайлинга. Вот и получается очередная сборная солянка, где часть запчастей от дореста, а часть от Реста и это всё по заводу так должно быть.
Я владею уже 3 года ей и продолжаю пользоваться. Вложил уже столько денег, что уже как 2 не считаю, ибо сбился после третьей сотни тысяч. Я прошёл весь этот путь, который прошёл ты и всё это знаю. Ставил в неё исключительно европейские и самые качественные запчасти, но и они, порой, оказываются полным говном.
Подобрать запчасти - реально наука. Я неделями сидел и изучал форумы, собирал информацию, искал, потом мои запчасти проверяли в магазине перед покупкой и даже в таких условиях мы иногда ошибались с запчастями.
И даже спустя всё это время, когда по железкам всё сделано, всё равно какие-то проблемы. Кардан балансировать снова надо, вечно текут какие-то шланги, что-то капает и ты бесконечно с этим ебёшься.
Сейчас электрика вся голову ебёт, потому что всё сгнило и рассохлось.
Я осенью машину поставил в сервис, потому что перестала работать коробка. Постоянно в аварию валится. Выяснилось, что через маленькую прокладочку на радиаторе охлаждения коробки масло тихонько капало. Поменяли, залили масло, ничего не поменялось. Возили в один сервис, в другой. Все, как один говорят, что коробке пизда, что-то серьёзное, надо снимать, разбирать. Этим летом достали проводку, все контакты на коробке окислились. Почистили, промыли, поставили на место, сейчас коробка работает ещё лучше, чем когда-либо. И из-за такой хуйни она простояла 10 месяцев.
Про проблемы в ней можно говорить бесконечно.
Но, в отличии от Мерседесов и бнв тех лет, эта машина ездит. Ездит всегда, в любых условиях и при любой погоде. При этом не гниёт и даёт невероятные ощущения от езды!
И за это ты её любишь и продолжаешь с ней ебаться.
Мой бортовой журнал на драйв2 - Audi A8 Чёрная AUDI.
История большой ёбли и самых лучших моментов в жизни с ней
Да и мерседесы ездят. И 210, и 220.
Но они гниют очень сильно. У меня одно время был w202, ездил, но под пластиком гнил.
Мальчик берет китайца или корейца,настоящий мужик собирает немца по-запчастям.
Или мелочь на запчасти
Мужик берет наш автопром, разлагает его на атомы за полгода, и снова берет новый
Или не собирает, т.к. запчасти, блять, то не подходят, то не найдешь, то проигрываешь на разборке драку на шампурах за них
Обожаю твои видео ты реально уникальный человек!
В чем уникальность?
@@F4ck_usaв том что не такой слабоумный как ты
@@F4ck_usaназови еще каналы, с подобным стилем повествования, не обязательно, чтобы чел был маске и за все эти годы не показал личность, с голосом гугол-мужика, с подобной атмосферой, российского дизель-панка, кучей проектов, хоть и всратых, кривых, уебищных, но сделанных прямыми руками и знанием техники
хотя, впрочем, твой вопрос риторический или с подъебом, ибо уникальность и так очевидна
@@F4ck_usaв том чьо ты тут торчишь.
По зову санитара))
не зови его, нам и так хорошо же
@@agava_IIэто он нас позвал!
😂😂😂😂 Бляааааа!
ПО
ЗОВИ
По-настоящему крепкий и классный юмор !
Огромная, меткая и ёмкая самоирония.
Потрясающая визуальная реализация стёба, visual comedy которую сейчас даже с большим коллективом и деньгами не могут исполнить на подобном уровне.
Растрогал до слез и это не преувеличение - давно так искренне не смеялся.
Спасибо тебе огромное! Ты безусловно талант!
Здоровья и сил тебе продолжать !
ЗЫ. Не многие за трешем и угаром услышат здравый посыл
про то, что не нужно делать из "железа" культ потребления.
Поздравляю с годовщиной! Желаю вашей семье согласия и взаимопонимания! Леха, ты красавчик! Супруга красотка! Спасибо за искренние эмоции, они так важны в этом мире фальши
а я думал он гей. Или это для прикрытия ?
@@dotsfamон генм притворяется для прикрытия , а так он натурал .
@@БрОмЕжаль(
@@Имя-б4х да хилли берингтон осуждает с небес
У меня тоже восьмерка, только 1.3 карб
И запчасти под боком всегда подходят 😂
@@namefamily8836 тоже так думал, но когда хотел поменять датчик уровня топлива, то он какого-то хера оказался длиннее, чем родной. ДУТ был тоже для карба, но видать в 1989 году на 9ки ставили какие-то другие баки, потом ещё прикол был с ремнём ГРМ, ролик с коробки не подошёл (он был нового образца), пришлось докупать отдельно(
@@darriotao ну так то да не без греха
@@darriotaoкупите ваг, особенно старый и вы поймёте что ЭТО совсем не беда. Вообще.
@@namefamily8836 у меня девятка 1.5 карб. Не всегда)) Патрубок подогрева карбюратора получилось купить только с третьего раза. Даже в казалось бы, комплекте патрубков карбюратора лежал неправильный))) Слишком малого диаметра
Лёх, спасибо за видос! Жена у тебя - чудо! И ты у неё тоже то ещё чудо))
😂
Вал уверенно движется к миллиону подписчиков!
движется он в очко))) такое дерьмо адекватные люди не смотрят...
Надо в дурки интернет проводить, сразу подписчиков прибавится
к очку питона он движется....
Кто это смотрит?
Вопрос в том, что с людьми происходит если они тащатся от этой блевотины...
Мир обречен, к сожалению это неизбежность..
@@АлександрДыган😂😂😂До-до, раньшо было лутчши😂
Единственной человек у которого нету хейтеров , у лехи самый здравый контент 😂👍
Его смотрят только под успокоительными в палатах. Какой хейт!? 😀
Про запчасти в самую точку, некрух из 90ых тяжело содержать, особенно немецких и без свастики. Проще всего с тойотой, но тут другая альтернатива, их либо нет, либо есть, но за космические деньги(оригинал) и берёшь, вытирая скупую мужскую слезу, с мыслей, что придётся делить доширак на 3 раза.
Это бизнес , по этому тяжко. На А4 б5 , бочку , сотку с4 запчастей пруд пруди и стоят как на таз
@@Savelo-xi2jjТак же с опелями тоже проблем нету.Все есть и цены копеечные.
@@Savelo-xi2jjблять как же я радуюсь этому факту - грм на 5 котлов стоит дешевле чем на гранту🌚
Тормоза от лпр 12к на круг
Другие расходники так-же стоят пыль, красота
С4 бомба, за исключением блядской конструкции рычагов, которые отрыгивают каждые полгода и кулаков в сборе со стойкой - сукаблять как же я матерился, когда смотрел цены на гнилые в труху стойки в сборе у евреев по 25к за штуку💪
И на авито по СПб 5 предложений, благо по норм цене
@@РоманКазанин-д4ъ рычаги отправь на восстановление, будут год ходить. С магазина такая же херня была , начал на переборку возить и шик. У меня б5
С тойотой нифига не проще. Я колодки искал по видео, блять, в которых будет такие же суппорта, ибо до этого дважды пришли вообще другие, и это была королла сотка, узнать длину ремня гура, кондея, генератора? А в каком порядке они у тебя стоят, че с чем сочетается хуй его знает, и везде свои ремни. А если въебать это говно, за запчасти отдашь цену этого ведра, если найдешь.
Леха да хер с ней с Ауди, с девушкой повезло тебе👍🤝
Зато девушке с Лёхой - не очень. Не может повернуть голову направо, а череп налево.
🤣🤣@@Borismolotov
Был бы у лехе парень повезло бы больше
@@ЕгорЗазову него друг Саня есть)
Да откуда знаешь что ему с ней повезло. Мы же нее знаем что она из себя вообще представляет.
Если разобраться с abs, то она будет подтормаживать колеса, когда они буксуют и нормально работать, плюс по снегу будет получше, ждем ещё серии с этой восьмëрочкой)
чтобы на ней разобраться с абс, надо продать почку на запчасти, а потом вторую, чтобы нервы лечить. И в итоге купить нормальную машину, взяв кредит.
@@lunotarr да не скажи, не сильно сложная система, тем более если только косу восстановить. блоки в Питере один мужик ремонтирует под ключ за адекватный прайс
согласен,но проще же обосрать кватро
@@Minus.152ты либо не смотрел видос либо тугой. Кватро по факту конкретно на этой машине мусор, ибо клиренс не позволяет её нормально использовать. И да, на том поколении осталое Кватро, никуда она на нем нормально не поедет
Сказано же было, коса в полях Новосибирска, уже нашли наверное давно , обожгла и в медь сдали😅
ох эта интрига и постоянно на переживании)) за то не скучно)
спасибо Леха.
Женя 31 год.
это я тот, кто тебе везде написал что можно рычаги махнуть а не балку целиком менять .
Люблю тебя❤
Пока деда не поменяем, проблемы будут те же самые... Лëха, всё делаешь по красоте👍
Привет из Владикавказа ✋
"Беречь надо жизнь, идеи, науку, свободу слова, а не груду металла", "вечно, или даже дольше - до смены дедушки". Леха, как обычно, ахуенен, несмотря на то, что контент веселый, умного человека за ним всего видно. Как обычно, красавчик, девушке привет, красивая :)
Леха, меня поражает твой кругозор, глубина и спектр знаний в различных областях, шутка про нейтрино, это тому подтверждение.
Можно бригаду?
"Нейтрино не может туда попасть" - нейтрино элементарная частица, которая свободно проходит сквозь землю, потому что она очень мала. "не говоря уже про фотоны" - фотоны частицы света, собственно то что мы видим. Когда ты светишь в тёмную комнату фонариком, ты запускаешь туда фотоны, они отражаются от всех поверхностей и попадают на сетчатку глаза, происходит химическая реакция и мозг интерпретирует полученные сигналы от глаза как изображение @@dikey_ofc
Так, а я не понял, что за нейтрино?
Ну что тут сказать машина так и остаётся железкой и если она хоть не много но помогла то я действительно благодарен ей
И тебе за то что ты снимаешь ролики которые помогают мне.
Лёх, ищи в Беларусии. У нас есть повороты и прочее, и не дорого сайт куфар, в бей в яндексе. Удачи бпатан😅❤
Выпуск шедевральный, и несколько очень точных фраз очень в тему, и в голове не укладывается, как вы этот раритет собрали. 😮
в голове не укладывается как такие фразы начал выдавать вал
Кватро работает по принципу: чем легче одной оси, тем больше в k раз передача момента на другую. При вывешивании сопротивление свободной оси 0 умноженное на k даёт 0 момента на другуб ось. Поэтому без EPS она не работает. Но в городе она отлично стартует. В повороте руль необходимо круче поворота перекручивать и на хорошом газу проходить, тогда будет не хуже Волги😂
Только хотел написать, что нужно просто ездить уметь, при навыке там идеальная управляемость на любом покрытии. Автомат только может сильно мешать дозировать тягу на колёсах, но если например на механике, то рулём, сцеплением и газом можно проезжать на скорости где хочешь уж точно быстрее других машин.
Руль перекручивать больше поворота это конечно гениально (нет)
интересно
Молодец Лёша! Спасибо что не сыкун!
А что он сделал?)
Длинный, интересный и поднимающий настроение ролик. Спасибо тебе, Леха!
В натуре уникум. Выставляет себя шалапаем , а на самом деле начитанный, образованный тип
Ля, просто душу выложил. Я тебя понимаю. Владел тоже Ауди, не такой конечно, но А4 В5 1.8 турбо. Было две, первая 1.8 атмо на 125 л.с., вторая турбо 1.8 150 лс. Еще был пассат В5+ 1.8 турбо на 170 л.с (это одно и тоже практически). Про запчасти это в тооооочку. Мало того, что уже в наше время это сборная солянка, так запчасти на американцы и европейцы - значительно разные! У европейца адсорбер под крылом передним пассажирским, у американца - сзади рядом с баком, ДМРВ не подходят по разным причинам, их, ска, 20 штук разных, перебирал на разборках, в итоге на 5 или 7 раз подобрал свой. Клапаны соленоиды плиты акпп - тоже разные, я про управляющий (главный) магистралью. Тормоза, то 280 мм, то 288 мм, то сука 302 мм. И тд по мелочи бесконечно. А еще катушки летят как дрозды каждую весну. Радиаторы разные, куча разных. И без штуцеров под акпп, и со штуцерами акпп. Гуры всегда разные, одинаковых будто не найти. Проблемы с генераторами были всегда. То щетки не те, то снова подшипник воет, то обгонка не срабатывает, то захлебывается когда включаешь 30% потребителей сети. Турбы тоже разные)) И разные их трубки масло подачи, как модно было тогда - дорест и рест. Вечные проблемы с маслянным радиатором (охладитель - теплообменник), то зимой потечет резинка от трусов, то сам радиатор внутри лопнет и тогда тосол в масло, масло в тосол, а мотор... на глобальную промывку. Вечно ссутся моторы, постоянно. ВЕЗДЕ. То по стыку коробки, то сальники, то клапанка, то по свечам текут. Антифриз постоянно течет, особенно их уже дубовые шланги, пластиковые тройники и штуцеры. Шланги вакуумные это беда. Я наизусть выучил схему рециркуляции картерных газов, по совместительству вакуумная система. С их эжекционными насосами, блидерами и клапанами. ММММ, этого стоило мне жизни, нервов и кучу пива с литературой. Очень замудрили. Тачки классные, добро сделаны, не гниют, в салоне все крепко и ровно. Красивые. Но время уже их ушло и они свой заложенный ресурс трижды откатали. Пересел на мазду 6 GH и больше бед не знал никогда. Ни с запчастями, ни их подбором.
Леха, растрогал, до слез!!!
Я тоже купил VAG 2008г.в. после Омерики 2004г.в. и за полгода он съел бюджета в 3 раза больше чем Омерика за 5 лет!!!
Што блин с этим концерном не так?
Тебе еще повезло! У меня вообще насос ГУР - чудо инженерной мысли! Вот только не ясно почему классические насосы ходят долше, чем чудо технологии от VAG...
Перечислять могу бесконечно, хотя тачка у меня полгода, поэтому
Всем Dasavtra)
Леха умные слова по поводу того что груда металла служит для перемещения из точки а в точку б😊 а не для понтов и прочих выкрутасов!
А груда бетона служит для жилья, груда трупов животных и растений для еды и ид , логика 15 летнего 😂😂
Леха огромная благодарность за усилия. Долгой счастливой жизни и смелых проектов
И смех и слезы. Столько толковых мыслей, и такой щемящий в душе видеоряд)
У меня была а6с5 2.4 кваттро на автомате, с пятой на четвёртую пинала так, что сиденья складывались 😂
А в спорт-режиме, почему-то, не пиналась)
И вообще, все эти потуги с разбором лица перед обслуживанием подкапотки, это ритуал аудивода, таков путь.
Про андерстир, кстати - на с4 кузове его не так много, возможно, из за разницы в весе между с4 и d2. На с4 у меня до сих пор а6 кваттро есть, люблю её без памяти
Бред с разборкой всей морды никуда не делся и в С6 и в С8 поколении) у меня с6, ну просто богема и без Кватро, надёжная как швейцарские часы, комфорт на высоте, за такие деньги ни одного другого немца этого года (2008) невозможно найти живым, да даже японца такого класса и года не взять дешевле миллиона сколько стоят живые С6, те же с8 это равносильно s-class'у мерса, только вот равносильные с8 и Эска одного года будут иметь разницу в цене в 3-5 млн в живом состоянии, в пользу Ауди, правда надёжность уже у обоих стала как у лады, и в то и в то замучаешься влаживатся и искать запчасти, да и чинить их впринципе сложнее, старых немцев можно и в гараже ключём трахнуть и поехать, а с новыми только подыши не так рядом, и он намертво встанет со своими прошивками
У меня С4 с ADR. Да, едет не так весело, но я могу поменять ГРМ или снять абсолютно любой агрегат с двигателя без разбора морды.
Между радиаторами и крышкой двигателя около 15 см, если не больше :)
@@ZAP0R0ZHETS я менял генератор на ААН, менял ГРМ и радиатор (в разное время), без разбора морды, потому что мне в голову не пришло её снимать)
Это в первый раз. А потом, на BDW и АСК уже скидывал мордаху-то, в этом свои удобства имеются.
Про сиденья классно
Спасибо тебе за контент, брат. Очень долго, но терпеливо ждал новый видос.
Неизменно, лайк.
Береги себя.
Да, старый vag требует прямых рук , терпения, и грамотного технического подхода и эти ведра( машины) для ценителей, а не для офисного планктона. Автор видео - молодец, объективно показал цену владения подобным авто!
Про расходники вообще мощно, сука и так знакомо...
Каждый раз, смеюсь как в первый раз, Спасибо за видосы.
Хрен мы доживем до смены деда... Лёха спс за видос! Очень был рад тебя видеть!
Про " очень важная работа" годно. Прям как Алена.У вас с хэнсоном любимый контент)
Чернючий юморок про то что в стране все отлично, больше ж заняться нет чем - в топ! Спасибо, братуха, твои видосы как похмельные 100г, вот честно. Привет из Минска!
Рад тебя снова здравствовать, уважаемый Алексей - Вал Канал! Не без уважения твой радиозритель и телеслушатель.
Леха погоди, только поел. Оставил самое лучшее за неделю на вечер.
Я тренирую силу воли
Посмотрю вечером
Новосибирск смотрит!!!!!!! Косу нашёл ааааа вот в чем причина!!!!! Отправил голубями!!!!
Спасибо за выпуск, бро! Ты лучший! ❤
единственный канал, где я не могу перемотать рекламу, она просто не перематывается никак, потому что ты очень многое пропустишь xD
Ты один из счастливчиков, кому удосужилось испытать счастье владения машиной премиум-класса.
Вал канал лучший, смотрю тебя с 50к
Есть плюсы. Огромный плюс...
(Конец видео)
Спасибо за информацию 😃👍
тоже орнул)
это шутка в том что видео заканчивается?
или это епанные интриганты?
04:10 Леха, красава, что извинился) Многие в такой ситуации даже не осознают, что кому-то доставили неудобства)
Дак он подвинулся сам, пропустил. Я спасибо сказал. Но неудобства доставлять не красиво, да.
@@Valchannel666 а, ну тем-более) «Спасибо» сказать приятнее, чем «извини», я обычно еще и «пожалуйста» дальним в ответ говорю)
А в целом, с детства разделяю похожую мантру - не создавай помех другим, еще когда прав не было, я уже знал главное правило)
@@breaking_bad🤝👍✌️
@@Valchannel666В Беларуси хватает разборок и запчастей для 8 Д2
@@Valchannel666 Благодарю за ваше творчество! Здравия Вам и вашим близким! ✊ Отрадно видеть серую кошечку в ваших путешествиях 😻
Они каждый год все меняют все в вагах, чтобы запчасти можно было купить и найти только у дилера по конским ценам! Все далеко не случайно!) учитесь зарабатывать деньги парни!) работают лучшие инженеры
Я уверен в начале видео приветствие было написано так: «Здравствуйте дорогие Audiслушатели»)
Спасибо! Удачи Алексей!
Лех, спасибо так же, за то, что высказываешь свое отношение к "остальным" проблемам страны 👍
Да, чудесный аппарат. Подстаканники тоже удивили. С деталями и на д3 проблемы, да и д3 еще более геморная. Изза нестабильности чую проблема изза кватры - или заклинило чтото, или колёса разные например. Плюс у ней что её на метал выгодно сдавать изза алюминия
Кватро технология со вкусом недоворота
Спасибо Лёх, видос - Вери найс обзор на эти некрозы
огромный лайк за поворотник. Глубокая философия. Поймет не каждый.
В такой машине не надо думать, что что-то наебнется, как мне кажется. Оно в любом случае наебнется, но зато ты не будешь на стрессе)
прикольно, когда в старое ведро ввалил более 200к, а оно так же выглядит как старое ведро)))
А что такое сейчас 200к? раскрою секрет, это комплект колес с хорошими дисками на данный автомобиль.
Я написал Val в поиске. Захожу. И тут новый видос))))
Спасибо огромное Лёха. И с прошедшим праздником тебя
Андрею спасибо за поддержку нашего отбитого Лехи)
Леш, спасибо за ролик. Хоть что-то в этом мире радует)
Вал, это огнище! Спасибо что иногда радуешь своим супер контентом! И всем причастным тоже огромный респект!
Ура!!!Братишка вернулся с новым видосом!!!!
Спасибо большое за видео от Вал-канала🎉🎉🎉
Жена сделала испытание Ауди по полной) выходить 4.2 не самый плохой движок)
братан, спасибо за твои видео, благодаря им я понял, что амортизаторы на моей киа не так уж сильно и скрипят, а остатки тормозов еще походят. Вообщем, как ни странно, стал относиться к собственной тачке не так трепетно, чем сэкономил себе кучу денег :D
Уважение этому солнышку за то что еще не ушла от нашего любимого сумасшедшего Лешки
Ура , новое видео 🎉
Лёха: надо беречь жизнь. Так же Лёха: 150 по снежной каше на 30 летней рассыпающейся А8. Лучший
Про жизнь, свободу слова, науку, идею полностью согласен.
За участие девушки в видосе, кто бы она не была ставлю класс, девушка молодец все правильно говорила, пусть она чаще участвует для тебя и к анала будет лучше.
Удачи вам .
Радуешь каждый раз отличным контентом.
Просто лучший бро❤❤❤
афигенная серия!!! поржал отдуши!!
Уже закинулись галоперидолом, смотрим вал канал😅
О, наконец-то нормальная версия с рекламой вышла
Наткнулся случайно и залип. Чувствую, что большое будущее у данного канала. Спасибо парни за такой контент) 🤜🤛
Как же это было хорошо! Прям красавчик!
Вечер обещает быть интересным ❤
По зову сердца❤
Спасибо за контент, Леха
"Красиво уходишь в закат" и звук V8 как у Гелика... Прям как "Перевозчик"...
Лёха, здесь добрая половина подписчиков - ваговоды. А8 - это премиум, редкая тачка. Столько всего произошло, чё не пилил контэнт? Для контента эта тачка просто клад. Проблема с запчастями, уже интересно... Особенно как ты преподносишь...))) Всего наилучшего... Девчонка твоя супер...)))
Не переживай,она не гниёт,но окисляется очень успешно).
В Самой богатой стране мира ты должен ездить на новой А8, но увы это уже не страна, а полигон для выживания
Ну так скоро у Вас выборы,в чем проблема?Пойдите,выгоните деда из кремля и от соседей своих отстаньте
В тебе там ще далеко не полігон, є набагато гірші полігони
А х...й за воротник , никто не должен тебе?😂
Тоже во владении старая ауди, запчастей нет, хоть и цены приемлимые, ремонт мотора не сделать, вкладышей нет, только новый мотор. Вот и вся их проблема, а так машина очень хорошая.
Неужели китайцы не делают?
@@touristautist Незнаю как на новые, но на старые года 2000 не делают точно, зато "гаражные" мастера делают, но на них только продать, потому что качество хуже китайских.
@@touristautist Неохотно китайцы делают, особенно на 4.2
@@touristautist Китайцы только на массовые модели делают
Что за ауди?
Ваша Дама прекрасна 😄❤🔥
У меня чтобы поменять лампочки в фарах на пассатБ6, нужно скидывать: колеса/локеры/защиту картера/бампер и только потом снять фару и поменять лампочки))
Спасибо за этот шедевр
УРА НОВЫЙ РОЛИК
Заебись леха , такая же тех же годов стоит во дворе скоро на замену ремней и мелочей. Ты умеешь успокаивать…
Ой 😢 отобрали.... На дядю работать ездить 😢😢... Молодец, что не сопротивлялся, когда отбирали 😂!!))) Ещё раз всех девочек с прошедшим праздником!😊
Какие-же ламповые и атмосферные у тебя видосы, музыка, съёмка, я расслабляюсь под них